这是第一个。 BTR“ Eitan”进入系列


首位经验丰富的Eitan参加2018年的展览


几年前,在以色列,开始开发有前途的装甲运兵车,其代号为“ Eitan”。 迄今为止,开发工作已经完成,准备该系列的措施也已完成。 9月XNUMX日,以色列国防部正式宣布开始大规模生产此类设备。

系列之路


以色列国防军的下一次行动于2014年开始发展有前途的装甲运兵车。 战斗确认,有必要建造和部署更多具有高防护等级的重型装甲运兵车和步兵战车。 这个新项目是由国防部装甲装备局创建的,有许多以色列和外国公司参加。 后者主要被视为某些组件的供应商。

该设计花费了大约两年的时间,并且已经在2016年推出了首个原型进行测试。 直到2018年中,仅对第一台Eitan进行了测试,之后第二台实验机进入了训练场。 在2019年,第三架装甲运兵车首次亮相。 在同一时期,对各种新型战斗单位和模块进行了测试。 特别是,第三个原型成为测试带有武器的新炮塔的平台。

最终,在9月2021日,AOI宣布开始批量生产设备。 最初的几辆车已经铺设完毕,其建造将持续到明年。 首批产品计划于113年底交付给客户。在新的Eitan的帮助下,AOI计划逐步取代过时的MXNUMX装甲运兵车。

生产合作


生产新技术的主要特征是众所周知的。 装甲车的最后组装将由以色列进行; 当地企业也将开始生产一些零部件。 计划从国外供应商那里购买其他组件。 在某些情况下,这将提供巨大的好处。

总共有60多家公司(主要是以色列和美国)参与了Eitan的生产过程。 还与其他国家的公司签订了合同。 我们在谈论军事装备的制造商和民用领域的供应商。

“ Eitan”组装的主要公司将是位于特拉哈什默尔的维修和修复中心MASHA-7000。 现在这个组织正在忙于建设 坦克 “ Merkava”和BTR“ Namer”。 有报道称将部署新的生产设施并招募员工-这些措施可能与有前途的设备的生产直接相关。 扩大生产和创造就业机会将使装甲运兵车的组装不影响现有订单。


三名经验丰富的装甲运兵车。 在中心-第三个原型,这是该系列的基准

MASHA-7000的主要任务是完成装甲运兵车的组装。 同时,将生产单个组件。 在早期阶段,维修和修复中心将不得不制造数量可观的设备,但是其份额将减少,并且不会超过10%。

AOI计划通过美国军事援助来降低Eitan的成本。 为此,必须在美国购买装甲运兵车的至少一半单位。 我们正在谈论变速箱,车载设备,某些类型的武器等要素。

另一种省钱的方法是设计方法:该项目充分利用了市场上可用的商业组件。 此外,其他装甲车辆项目的最佳做法包括 主坦克和履带装甲运兵车/步兵战车。

到目前为止,只知道第一批Eitans将在明年年底之前制造和转让AOI。 未指定第一批汽车的数量和合同成本。 但是,已知一种新型的串联装甲运兵车,根据其配置,应花费约3万美元。 这个价格的一部分将由美国提供。

AOI关于“ Eitan”系列总数的计划也仍然未知。 过去,官员们谈到二十世纪二十年代的数百辆装甲运兵车,但没有透露更准确的数据。

不过,有关单个零件采购的数据使我们可以说提前交付了约50辆汽车。 将来可能会出现新订单。 Eitan打算替换陈旧的M113,这是以色列军队中最大的车辆之一。 服务和存储中有超过6台旧的APC,更换该机队需要大量的现代化设备。

最终外观


Eitan装甲运兵车的主要技术特征早在2016年就已宣布。随后,该机的外观被反复指定,并很快被开源报道。 该系列的基准是第三个原型,大部分类似于第一个样品。 同时,原型设备和武器的组成有所不同,这将影响批量生产。

该项目建议在四轴底盘上建造轮式装甲运兵车。 该布局是此类现代机器的标准配置。 确定机器的总体结构和单元的组成时要考虑到生产和运营成本的降低。 同时,采取了措施来提高针对AOI工作区域特有的所有威胁的防护水平。


八轮底盘配备了750 hp柴油发动机。 MTU品牌。 使用艾里逊自动变速器分配扭矩。 使用独立的弹簧悬架,将零件放置在装甲外壳外部。 重量为30-35吨的Eitan应该在高速公路上以90 km / h的最大速度行驶; 在崎terrain的地形上-至少每小时50公里。

超过20吨的铠装钢用于制造机身。 据称这种壳体提供了高水平的弹道和地雷防护,但是,没有公开确切的参数。 早些时候,有人提议向Eitan装备Meil Ruach主动防御中心,但后来计划改变了。 现在,装甲运兵车应收到KAZ Hets Dorban的合同-一月已签订了数十种此类产品的合同。 KAZ发射器将成对安装,以控制不同的半球。

提供了几种武器选项。 卡特兰尼特DBM用重型机枪携带了第一批原型机。 第三个使用的是带有30毫米加农炮的炮塔 武器。 一个带有导弹加农炮武器的新作战模块的开发也在进行中。

该项目的特点是现代电子技术的广泛使用。 因此,沿着箱子的四周,有10个摄像头用于驱动和监视情况; 视频信号将输出到居住隔间中的5个监视器。 有现代化的通信和控制手段,包括公共信息空间中的装甲运兵车。

早先有报道说,在装甲运兵车的居住部门中,有容纳12人的地方。 该机的串行版本将能够运送13人-3名机组人员和10名伞兵。 同时,在开发过程中放置​​,着陆和着陆的原则没有改变。

首先是这种


应当指出,Eitan项目是AOI的第一个此类项目。 几十年来,以色列装甲运兵车队的基础一直是M113系列的履带式车辆。 其他类型的具有类似底盘的车辆也可提供。 自主研发的轮式装甲运兵车于 故事。 该课程的第一个项目被带到了该系列中。

明年,AOI将获得新设备的首批样品,并计划在当前十年末建立一支具有所需规模的成熟机队。 以色列国防部承诺,新项目将改变军队的面貌。 稍后将了解如何影响Eitan装甲运兵车的批量生产。
作者:
使用的照片:
以色列国防部/ mod.gov.il,维基共享资源
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48 评论
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  1. Vladimir_2U 13二月2020 05:50
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    首先是这种
    像往常一样,对以色列的儿子们,要大声喧praise,直到您仔细观察。 他不是同类中的第一个,只是在以色列。
    1. KCA
      KCA 13二月2020 06:25
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      我看这张照片-“ Boomerang”,很难看,但如果以色列是最好的,那就意味着突破,这是世界上第一个突破,如果是“ Boomerang”-废话,我们不需要这个,尽管概念是相同的
      1. 面食 13二月2020 06:31
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        只有一个已经进入该系列,但是Boomerang仍然不知道何时到达这一点。
        1. KCA
          KCA 13二月2020 06:34
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          我不是在谈论发布,而是在谈论有多少专家批评轮式BMP“回旋镖”的概念,它的嘴巴,尾巴和鬃毛都带有泡沫。
          1. 杰克奥尼尔 13二月2020 14:20
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            “回旋镖”通常很好,许多人不喜欢它很高的事实,他们说这是RPG的“目标”。
            但是对于榴弹发射器,回旋镖,BMP-2或BTR-80没什么区别。
            许多人同样害怕新事物。
            1. Sapsan136 13二月2020 16:43
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              问题不是榴弹发射器,而是有人害怕什么……问题是,在以色列多石的土地上,情况有所不同,因为默卡瓦不会对以色列不利,它将变成没有提手的手提箱,被卡在第一个水坑里,在俄罗斯联邦,重达60吨...这就是为什么他们在苏联在履带上进行BMP的原因,尽管事实上在轮式和混合式,履带式履带上都有实验模型...不仅要在良好的道路上行驶,这就是为什么需要履带设备,其越野能力要优于轮式车辆,而且车身高度D ,很难掩饰,而且通常是敌人射击的大目标,这是明显缺乏...
              1. 杰克奥尼尔 13二月2020 17:34
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                您为什么要把Merkava放在俄罗斯呢?
                我们传统上是在轮式底盘上制造装甲运兵车。 相同的“回旋镖”-延续,但在机组人员/着陆人员的安全性和可生存性方面没有任何限制。
                如果您携带的是BTR-80,那么在回旋镖的背景下,它的损坏程度还不到完全损坏的程度。
                “回旋镖”旨在破坏简易爆炸装置,并具有一个坡道,借助它,着陆方可以迅速离开汽车。
                与BTR-80相比,回旋镖的尺寸并不重要,特别是考虑到其性能。
                那么,您想去BTR-80还是Boomerang中的战区呢?
                我认为答案不仅仅是显而易见的...
                1. Sapsan136 13二月2020 21:36
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                  装甲运兵车旨在将步兵运送到战场上……BMP旨在将步兵运送到战场上,其火力支援和护送坦克在战斗中……您了解制造车辆的概念的不同吗? 根据定义,BMP是较重的车辆,这就是为什么它使用履带式底盘,如在坦克上的原因……答案将在BMP-3中……
                2. Kot_Kuzya 14二月2020 05:18
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                  您根本不在主题上,因为您将装甲运兵车和步兵战车混淆了,所以它们是完全不同的类型。
                  那么,您想去BTR-80还是Boomerang中的战区呢?
                  我更喜欢BTR-80,因为34吨的回旋镖会在途中被卡住,并且您将不得不踩踏整个车厢。 而重达14吨的BTR-80将在越野行驶时带您到必要的地方。
        2. 私人-K 13二月2020 07:43
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          Eitan已经走了什么样的“系列”? 据说:“已经放下了几辆汽车,并将在2021年转让。” 几个。 一年
          这不过是一个试用安装批处理。
          尽管以色列可以使用世界上几乎所有单位和“基本基地”(tm),但事实并非如此。 他没有受到国际制裁,他的政府也没有像在俄罗斯联邦那样放任性。
          哦,以色列人不着急,哦,他们不着急。 是的,正确的是。 我们已经对强加于美国的《 Stricker》的otmazyvatsya感到高兴。
          1. 面食 13二月2020 15:09
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            文章中说,他们宣布开始量产并开始生产第一批产品,请仔细阅读。
            1. 私人-K 13二月2020 15:25
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              参加 几个 汽车它 大量生产!!!
              这不过是苏联和俄罗斯联邦所谓的“实验性军事行动,其本身将持续1-2年甚至更多年。 然后, 更正并完成 至少将在 几打 一年。
        3. 斯塔尔克 14二月2020 07:39
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          他们打仗,需要装备。 我们应该在哪里赶快? T-34是一辆不错的战车,很快就推出了,然后想到了多少年了? 我认为以色列并没有创造出无懈可击的APC,它的劣势也有很多,但这不是惯例。 但是,用汽油瓶和用火药而不是火箭来与人作战将成为现实!
      2. 13二月2020 07:49
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        好吧,飞旋镖也不是同类产品中的佼佼者! 但就我的口味而言,Eitan更加漂亮,并且系列化,并具有KAZ和Spike以及电子视觉系统。
      3. 亚历克斯飞 23 March 2020 11:45
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        美丽并不是法拉利,而是一种将单位人员从A点运送到B点的方法,最好是不损失和向后开火的能力...
    2. 亚伦扎维 13二月2020 07:55
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      引用:Vladimir_2U
      像往常一样,对以色列的儿子们,要大声喧praise,直到您仔细观察。 他不是同类中的第一个,只是在以色列。

      首先,该文章不是由“以色列之子”撰写的。 LOL
      其次,他是以色列建造的第一艘轮式装甲运兵车,轮式装备在60年代和70年代为以色列国防军使用。

      1. Vladimir_2U 13二月2020 08:04
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        我说的是装甲运兵车,但他绝对是以色列之子!)
      2. Zeev zeev 13二月2020 10:14
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        在从阿拉伯人手中夺取苏联装甲运兵车很久之前,以色列国防军就完全使用了轮式装甲车。 自1948年以来。 从英军垃圾场中发现的备件和车身组装而成的,是基于具有复合装甲(三明治)的民用汽车和M3侦察兵的自制产品...
    3. 尼古拉耶维奇一世 13二月2020 07:58
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      引用:Vladimir_2U
      他不是同类中的第一个,只是在以色列。

      实际上...“ Eitan”,嗯,“ Eitan” ....你疯了! 如果在俄罗斯,犹太人可以用“ Eitan”使某些人感到惊讶,那么“在乌克兰” FIG将起作用! 我之所以这样说,是因为我记得ukro-soldaten夸耀在顿巴斯(Donbass)与俄罗斯坦克Armata会面! 谈话是这样的:“你想,“ Armata”!是的,在一次战斗中,我们从RPG-7发射了几十个“电枢”!它们燃烧得比其他人还差……!”当“与您“会赞美别人的装备和武器! 是 您认为,“ Eitan!” 我们有一个RPG-7!”
    4. Bar2 13二月2020 13:17
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      如此庞大的以色列已经发射了新型装甲运兵车,而小俄罗斯仍然没有选择回飞镖的选择。
  2. lucul 13二月2020 06:09
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    BTR“ Eitan”进入系列

    好吧,就像最近的Amer Oshkosh一样,这个人也会突如其来?
    1. Waltasar 13二月2020 07:02
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      也许不会卡住。 当地的战区以坚硬的岩石土壤为特征。 毕竟,默卡瓦莫名其妙地开车。
      1. Zeev zeev 13二月2020 07:22
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        默卡瓦(Merckava)穿越泥土很正常。 而且,Eitan也不是为“坚硬的岩石土壤”而创建的。
        1. Cowbra 13二月2020 08:47
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          引用:Zeev Zeev
          默卡瓦(Merckava)穿越泥土很正常。

          它会迫使水坑在人行道上吗? 对她来说,任何一座桥梁-黑色土壤中的反坦克障碍物-都会淹没在塔上
          1. 克拉斯诺达尔 13二月2020 09:14
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            在格陵兰,它将翻滚在冰上 LOL
            Quote:考布尔

            它会迫使水坑在人行道上吗? 对她来说,任何一座桥梁-黑色土壤中的反坦克障碍物-都会淹没在塔上
          2. Zeev zeev 13二月2020 10:09
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            通常,在那里显示了该APC穿过的泥浆。 根据我自己的经验,我可以说这种污垢的深度很小,从半米到两米不等,但是对于人或机器来说,它非常粘且难以通过。 而湿沥青则显示出制动距离。
    2. 私人-K 13二月2020 07:45
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      不应该。 以色列人以欧洲的事态发展为基础,在那里他们重视越野能力。 而且,一次,他们放弃了强加的Stricker-当然,它会立即卡住。
      1. 自由风 13二月2020 09:07
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        第二次世界大战后,沉重,无法通行的沼泽..淹没了法西斯猛虎和顽固的法西斯虎和黑豹,并伴有肥沃的沼泽。 而且没有一个.......
        1. Sapsan136 13二月2020 16:47
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          您最好了解一下德国人如何在其Pz3和Pz4坦克上放置更宽的轨道……由于它们在俄罗斯战场上的越野能力较低……以及由于设计不完善而导致其破裂的原因……
  3. 战士MorePhoto 13二月2020 07:13
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    好吧,没错,2016年的正常人类条款开始设计,2019年开始大规模生产...
    鼻涕不咀嚼,欢呼爱国心不大喊,拿走做!

    以23560领袖为例,我们将制作一个塑料模型,震撼北约,美国陷入恐慌,然后大步向前……不久之后

    同样,在Su 57飞机上,第四代仍然使用新发动机(该系列4年后禁止使用上帝,并且很可能在3年之后使用),并且F 5同时开始研发!
    1. KCA
      KCA 13二月2020 08:19
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      Eitan知道如何在水下飞行和潜水吗? 为什么要这么长的组装时间?

      您写道:正常的人类用语2016年开始设计,2019年开始量产

      只有

      文章:明年AOI将收到新设备的首批样品(2021)
      顺便说一下,串行组装在哪里? 第一个样本不是系列,这些是样本
      1. Zeev zeev 13二月2020 10:04
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        自2018年以来,首批样品已经过测试。
        1. 私人-K 13二月2020 15:50
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          2015年已经对第一批样品进行了测试!
    2. 私人-K 13二月2020 08:52
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      引用:战斗机MoreThings
      好吧,没错,2016年的正常人类条款开始设计,2019年开始大规模生产...

      以色列媒体于2015年XNUMX月宣布召集第一批经验丰富的Eitan。
      根据声明,由于2014年夏天在加沙地带开展的行动得出结论。
      谁说以前没有做过开发?
      什么样的schiz会争辩说,有可能在不进行长时间的准备开发,无需执行准备组装的全部措施的情况下(包括寻找和选择供应商,评估其产品等)开始组装实验性装甲运兵车?

      以色列可以而且确实可以用世界上几乎所有零部件组装一台机器。
      与俄罗斯联邦不同。
  4. 战士MorePhoto 13二月2020 08:26
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    Quote:KCA
    Eitan知道如何在水下飞行和潜水吗? 为什么要这么长的组装时间?

    您写道:正常的人类用语2016年开始设计,2019年开始量产

    只有

    文章:明年AOI将收到新设备的首批样品(2021)
    顺便说一下,串行组装在哪里? 第一个样本不是系列,这些是样本


    如果您相信所写的内容,那么从2016年初到2021年,第一批...用于陆地设备5年,相当不错的条件
    “最后,AOI于9月2021日宣布开始批量生产设备。已铺设了头几台机器,其建造将持续到明年。第一批机器将在XNUMX年底移交给客户。”
  5. demiurg 13二月2020 08:32
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    引用:战斗机MoreThings
    好吧,没错,2016年的正常人类条款开始设计,2019年开始大规模生产...
    鼻涕不咀嚼,欢呼爱国心不大喊,拿走做!

    以23560领袖为例,我们将制作一个塑料模型,震撼北约,美国陷入恐慌,然后大步向前……不久之后

    同样,在Su 57飞机上,第四代仍然使用新发动机(该系列4年后禁止使用上帝,并且很可能在3年之后使用),并且F 5同时开始研发!


    纠正一点。 不是在2019年,而是在2021年。不是系列,而是安装批处理。 因此,一切都是正确的。

    项目负责人已关闭(顺便说一句,这很好)。 变速箱的问题已接近解决方案,并且没有在反应堆中布置痔疮的想法。

    SU-57适合与企鹅同龄的发育,但经费却无与伦比,这是不习惯谈论的。
    顺便说一句,您准备好迎接第一批150台烘干机永远不会成为军用车辆的事实吗? 那是 一百五十 飞机,他们每架飞机提供的资金超过150000000亿美元,最多只能用作YTS-130级TCB。 如果这发生在俄罗斯联邦,您会在这里大喊削减和回扣。
  6. 自由风 13二月2020 09:00
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    没有人对回旋镖说得不好,许多人有某种受虐狂的幻想,用,子淋湿我,把我淋湿,然后我们尖叫着要用子洗净。 对于这台机器,预订还算不错,战车的发动机功率非常可观,但是变速箱是自动的,只有发动机不是VTU品牌,这就是公司的名字。 由于一切都是开放的,因此暂停并不能激发我的信心,“四十五”成功的命中可以从命中消除整个暂停。 原则上,这不太可能,但谁知道。
  7. _Ugene_ 13二月2020 11:01
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    像往常一样,以色列的装甲车实际上是外国零件,德国发动机,美国变速箱等的设计师。
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  9. Pavel57 13二月2020 11:37
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    将他的投影与回旋镖进行比较。
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  11. 坦克夹克 13二月2020 12:37
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    它拉动轮式坦克。 显然把100 +毫米

    口径
  12. 操作者 13二月2020 18:01
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    不起飞:棺材像大象的大小,甚至在轮子上(橡胶绳毛毛虫的足迹-不,他们没有听到)

    感谢上帝,一个类似的回旋镖被埋在这里。
    1. SovAr238A 13二月2020 20:50
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      Quote:运营商
      不起飞:棺材像大象的大小,甚至在轮子上(橡胶绳毛毛虫的足迹-不,他们没有听到)

      感谢上帝,一个类似的回旋镖被埋在这里。


      好吧,好..
      由于缺乏构造的开发和缺乏微调的资金,我们被埋葬了。
      其他所有人都遵循这条道路。
      而我们的也将精确地回到这条道路。
      比其余时间晚20年。
  13. 操作者 14二月2020 00:17
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    引用:SovAr238A
    其他人都这样

    货物崇拜,不是吗?
  14. Sardanapalus 14二月2020 02:56
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    以及为什么两边都没有倒角。 他们看起来很适合开榴弹发射器。 汽车很大,你可以弄清楚菱形..因此,与火柴盒相关联。 微笑
  15. 保罗·西伯特 14二月2020 10:09
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    首先是这种

    仔细观察,您会发现一个明显的事实-在“超新星” BTR的外观中,可以看到苏联BTR-60的功能。 惊讶于提出了这一系列军事装备的苏联设计师的天才。
    即使在XNUMX世纪,现代工程师仍然继续受到这种有前途的设计的启发。
    我羡慕以色列人,他们的产品在世界许多国家都有生产-显然,成为上帝的选民将是有益的……但是现在,如果发生战争,零件供应将发生什么?
    坦率地说,悬架从前面伸出来很烦人-但是如果将其紧贴在石头或浮木上,它将如何将其撕下?
    好吧,显然-一台不错的机器,但是没有突破性的想法。 甚至不能游泳...
  16. Snigir 14二月2020 21:44
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    提醒BTR 4MV1
  17. 14二月2020 21:47
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    然而,人们对底盘的类似结构存有疑问,底盘的敞开式元件(尤其是前轴)容易受到外界影响。 而且,Eitan装甲运兵车没有浮在水上的事实对于那里的剧院来说也不重要。