创建一群。 更高层次的自主战争
Kratos演示XQ-58A Valkyrie于5年2019月XNUMX日在百胜试验场完成了首次飞行
武装部队不断努力取得优于对手的优势，与此相关，大量力量致力于大规模部署“群居”的自主空中解决方案。 考虑最新的西方计划，以开发能够执行各种任务的无人辅助设备，包括侦察和信息收集以及高精度打击。
当前，使用许多“无人居住”系统从空中，陆地和海上进行清扫行动的概念正在稳步发展，因为许多国家的军队为了打败对手，非常重视先进自主技术的部署。 但是，目前这类技术的发展主要集中在空中部队，在不久的将来它们不太可能对军事行动的结果产生重大影响。
尽管如此，尽管出现了相对较新的技术，但仍使用大量的空中，地面，地面和水下自主平台，迫使军队解决了确保该技术功能和融资的极其复杂的问题。
例如，根据国防部长加文·威廉姆森 (Gavin Williamson) 的说法，一年前在皇家国防研究所发表讲话时，英国国防部转型基金“的任务是开发网络蜂群中队 无人机，能够迷惑和击晕敌人的防空系统。 我们希望这项技术能在今年年底前准备好部署。”
美国地铁司令部的高级官员原则上同意这一立场。 飞机型飞机项目负责人说：“将无人系统组合在一起执行一项常见任务，仍然是命令路线图不可或缺的一部分，因为它的前途是“特殊环境的特殊应用”。
他的评论与司令部代表的发言完全吻合，司令部代表谈到了蜂群技术如何在战斗情况下支持特种部队的“战术信息意识”。 命名为NGIA（下一代信息意识）的命令概念提供了“远程生物特征和技术传感器，先进的数据体系结构和分析材料的集成，以补充在敌方领土上收集信息的传统方式。”
司令部代表解释了战斗使用的各种原则，包括蜂群如何 无人驾驶飞机 垂直起降可以支持 NGIA 概念。 在考虑将新技术用于战斗的其他原则中，无人机从前沿位置部署以进行视觉、声音和电磁侦察，从而不会危及特种部队，特种部队的训练花费了大量资金。
他还谈到了司令部希望建立“最佳工业合作伙伴”财团的愿望，该财团能够开发出解决无人机群问题的解决方案并将其在未来六年中付诸实践。
航空环境与Kratos签署了为各种遥控航母（包括Kratos MQM-178 Firejet）提供Switchblade无人机的协议
持续活动
在实施NGIA概念之前，可以开始大量使用解决方案。 美国政府已经在实施旨在利用紧密相关技术的各种计划。
诸如高级国防研究局（DARPA）的OFFSET（进攻性机群启用战术-带有集群支持的进攻战术），美国空军的TOBS（战术机外传感-战术外部监视）和LOCUST（低成本无人机成群技术-低价技术群无人机）美国海军。
TOBS概念基于AC-130J Ghostrider火力支持飞机，能够发射多架Area-I ALTIUS（空射，管集成无人系统）产品，发射无人飞行器，目的是为武器系统提供有关潜在目标的信息。
美国空军无法提供有关TOBS计划的详细信息，但业内消息人士称，ALTIUS无人机配备了热成像和光电摄像头以及数据传输通道，为Ghostrider飞机武器系统提供了指导。 TOBS概念允许Ghostrider在最困难的天气条件下向目标射击。
美国空军以LOCUST名义进行的项目专注于多达30架土狼型飞机无人机的联合工作，以支持收集信息，监视，指定目标和侦察的任务。 作为LOCUST计划的替代平台，还考虑了MIT Perdix无人机。
作为OFFSET项目的一部分，DARPA办公室于2019年250月举行了最新的演示。 预计OFFSET概念将支持多达XNUMX架无人机的协作以及将自动地面车辆（AHA）集成到单个网络中。
本宁堡六月演示计划是计划中的第六次演示，它说明了无人机和地面车辆网络在具有高垂直结构，狭窄街道和小视角的居民点执行侦察任务的概念。 根据DARPA的说法，作为OFFSET计划的一部分，洛克希德·马丁公司和查尔斯河分析公司的任务是“以内置在物理自主平台中的逼真的游戏应用程序的形式创建集群系统的体系结构”。
该活动的目的还在于定义“自适应，复杂，集体的行为，旨在改善信息交换，决策和与环境的互动，以便无人机可以无缝地互动，相互影响并得出正确的逻辑结论”。
同时，根据Gremlins项目的总承包商Dynetics的说法，到2019年底，第三开发阶段已经完成。 该项目的目的是从运输机上发射S-130，并将“格林姆林”机群“归还”给它。 Gremlins程序是DARPA办公室开发的一种概念，它提供了可重用无人机的部署，这些无人机能够在困难的战斗情况下执行分散的空中作战。
Dynetics的一份声明说：“克里姆林宫无人机是从敌方防空系统范围以外的现有飞机上发射的。 完成任务后，S-130飞机将Gremlin无人机带回飞机上并运至基地，在那里它们迅速恢复并送回飞行。”
该计划涉及内华达山脉公司，机载系统，应用系统工程，Kutta Technologies，Moog，Systima Technologies，Williams International和Kratos无人航空系统。
技术解决方案
根据Kratos首席执行官史蒂夫·芬德利（Steve Fendley）的说法，未来数百甚至数百架无人机将能够参与蜂群作战。
芬德利（Fendley）表示，未来的无人机群将如何通过“质量”级别的独立决策来实现无限数量的打击和防御任务的目标。
Fendley解释说：“如果您有大量设备执行特定任务，则可靠性将成倍增加。”他指出，大量系统中一架或多架无人机的丢失不会对任务产生负面影响。
“机群及其决策能力并不局限于任何特定的飞机，因此您可能会失去一架或多架无人机，但仍然不会失去完成任务的能力。 在数量至关重要的情况下与几乎相等的竞争对手竞争时，这一点尤其重要。”
芬德利还提请注意这一事实，即无人机群可以通过卫星通信联网，这使飞机在必要时可以在直接视线之外交换数据。
“在空中，这些用于各种目的的设备相互交换所有可用信息，也就是说，每个设备拥有的信息量要大于独立飞行时的信息量。 因此，大大增强了群集中每个元素的功能。”
但是，与此同时，尽管美国和其他国家/地区存在“数百”技术计划，但群体无人机的潜力尚未完全实现。
在无人机做出决策以及确保认知决策周期的分布和修改的过程中使用人工智能（AI）和机器学习是仍然需要仔细研究的领域。 根据Fendley的说法，“目前在这些领域的研究非常受欢迎”，但AI软件仍必须在大多数显示器中完全集成和优化。 今天的无人机群显示更有可能基于逻辑而不是基于人工智能。”
WB Electronics正在探索其无人机和弹幕的潜在用途，包括从Warmate管发射的弹药
去年178月，作为蜂群发展路线图的一部分，Kratos宣布与基于Aerovironment的无人机制造商建立战略合作伙伴关系。 这项合作旨在发展“高效战术无人机和战术导弹的综合能力”的概念。 她计划通过包括Kratos MQM-3 Firejet在内的高速和大型无人运载工具来部署Aerovironment Switchblade战术导弹发射系统。 XNUMX米长的Firejet媒体最初创建为全面的重置培训工具 武器是美国空军提供的目标无人机BQM-167A超小型空中目标的一小部分副本。
替代航母还包括其他Kratos无人机：UTAP-22 Mako和XQ-58A Valkyrie。
于2015年开发的Mako 6,13米航母能够将无人机群运送到现场并协调其行动，纠正其任务并向地面控制站发送信息。 23年2020月58日，XQ-XNUMXA无人机第四次成功飞行在尤马训练场进行。 这些测试是美国空军研究实验室计划的一部分，该计划针对廉价的低成本可磨损打击演示器（LCASD）技术演示器。
在测试过程中，多任务且独立于跑道的XQ-58A飞机完成了所有任务，包括在高空飞行和在真实条件下收集数据。 芬德利表示，首架搭载Switchblade无人机的航母应该在2020年初进行。
这样的束束可以显着提高Switchblade喷射设备的运行效率，该开关设备在单模式下的最大射程为20 km。 Fendley说：“与运载工具结合使用，如果您想退回设备，则Switchblade的射程将再增加270 km，以一种方式完成任务时将增加540 km，” Fendley说，并指出每个Firejet最多可携带四个Switchblade。 “传统的集群使用小型系统更容易实现，我们打算与Firejet一起开始转向集群概念。”
成群的机会
克拉托斯还参加了DARPA管理Gremlins计划，该计划可以是数十种蜂群式概念的基础，其中包括“从空中部署并返回大量无人机”。
在2019年底，Kratos和DARPA办公室首次从C-130飞机起飞，但尚未披露，这是Firejet和167A之间的中间解决方案。 该航母没有名称，其特点是折叠的机翼，可以在S-130飞机的货舱中运输。
完成任务后，承运人使用让人联想到空中加油的技术返回到货舱。 这使C-130飞机可以与运载工具“对接”，以将其返回舱室，然后将其移动到机架中以进行存储以备重复使用。
克雷托斯（Kratos）也正在开发用于无人机群作战的“狼癌”技术。 作为Wolf Pak概念的一部分，正在研究通信技术，该技术将允许将多个空中系统集成到一个高频网络中，从而提高数据交换的质量。
Wolf Pak技术还允许机群在分散模式下进行适应和重新配置，从而使无人机群能够以彼此之间的预定距离飞行。 该软件是应美国陆军的一个未公开客户的要求开发的。 尽管行业专家建议可以使用它来支持从情报到目标指定的许多操作要求，但没有提供更多详细信息。
目前由客户评价的Wolf Pak软件在超宽带通信通道上运行，可减少使用单个控制站时无人机的电磁干扰。
克拉托斯报道说，沃尔夫·帕克（Wolf Pak）的决定任命了一个“领导者”，该领导者可以远程或自主地控制群的其余部分。 该系统也是冗余的；群操作不受关机或单个无人机损坏的影响。 每个无人机都在自己的集成软件中成群工作，从而避免了与无人机和其他障碍物的冲突。
据Kratos称，迄今为止，该软件Wolf Pak能够一次控制多达10架无人机。 飞机还可以将自己与网络断开连接以进行单独操作，然后它们可以再次连接到群集。 芬德利说：
“ Wolf Pak允许您快速整合无人机团队进行协作，尽管其中不包括AI或决策。 我们今天不使用Wolf Pak，但是，创建了一个原型系统以了解该概念如何工作。 该程序不包括加密的通信通道，但是今天需要一个安全的系统才能在战斗情况下进行监视。”
Kratos使用一个尚未命名的自主系统来支持其正在进行的演示程序，并提供与群体无人机的通用接口，这些无人机可以进行调整以集成特定类型的飞机。 它包括一个用于远程管理和控制的数据通道； 紧邻飞行的设备之间的附加通信通道； 自动驾驶软件可提供“基本”飞行性能； 以及用于更高级别决策的目标计算机。 该技术还包括由Kratos和其他未具名的民间社会合作伙伴开发的AI软件。
“我们的意图是拥有开放的界面和适用于任何硬件和软件部分的不同方法。 Kratos希望与所有人保持一致，并将其他解决方案整合到我们的无人机中。 自治可以嵌入具有接口的基本系统中，该接口允许我们与来自其他开发人员的人工智能与自治和子系统进行交互和协调，”
-芬德利指出。
同时，这家欧洲MBDA导弹制造商在2019年夏季的巴黎航展上推出了几种概念和系统，以支持无人机群的运行。
作为未来航空系统概念的一部分，MBDA积极探索大量机会。 她开发了几种无人驾驶车辆模型，这些模型已在巴黎航展上展出
群送
MBDA公司的代表说，他们正在积极发展自己的未来航空系统及其组件-群功能的概念。 特别是，它包括使用所谓的远程航母（远程航母）交付大量无人机，这将是“紧凑而不起眼的”，并且可以与其他平台和武器一起使用。
该公司在一份声明中说：“随着威胁的发展和复杂性的增加，拒绝访问策略将需要在本地和临时的基础上在空中创造优势。” “在这些闪电般的行动中，与网络相关的执行元素将在“作战云”中占据重要部分，与平台和其他网络节点实时交换战术信息和目标坐标，以实现所需的冲击效率。”
MBDA称从战斗和运输机以及水面舰艇发射的远程航母是“它们所伴随的平台和武器扩展器”。
据该公司的代表说，“远程媒体”项目包括网络红外和射频传感器，具有在困难情况下的数据融合和自动目标识别功能； 威胁检测功能； 以及开发高级计划工具和决策工具。
MBDA研究的特定系统具有战术打击能力，具有“紧凑，网络化的武器，在武器可及范围之外使用，能够施加高度精确的影响，并由于团伙和群体的行为而破坏敌人的防御能力。”
波兰公司WB Electronics也正在探索其无人机和弹药（BB）的庞大可能性。 该公司谈到了以集群配置运行的自主平台的未来计划。 WB Electronics总监Martin Masievsky认为，这些自主技术在未来的业务成功将基于它们可以提供给军队的功能。
例如，这是AP和UAV在没有GPS信号的情况下飞行并在执行群任务期间与其他有人和无人飞机交换消息的能力。
Masievsky说，WB Electronics正在开发群体技术，以满足无人系统中武装部队的需求，特别是在战斗条件下为行动提供支持，但同时无法提供更详细的信息。 他指出，尽管该项目仍处于开发的初期阶段，但WB Electronics正在努力将多达六枚Warmate LM弹药联网。 他还对LM的机群能力表达了自己的看法，该机群最多可以将20架无人机捆绑到一个网络中，以进行侦察和信息收集。
如今，大多数群技术都在为空域开发。 但是，长期路线图可以由地面和地面车辆的类似功能来补充。
这些机会还没有得到很大发展。 但是，现在的商业决策集中在飞机上，”马斯耶夫斯基说。 “但是随着技术的发展，自治程度的提高以及人工智能的出现，以确保在三维空间中进行操作，将它们转移到水面或地球成为可能。”
“但是潜力巨大，特别是随着AI技术的发展及其向实际应用的转移。 在未来，我们可以看到令人惊奇的事物，例如，一群无人驾驶的无人机，像一群鸟一样。 这些机会的潜力是巨大的。”
除了能够发射和返回成群的自动驾驶车辆，用户还必须能够远程控制大量无人机、地面 机器人 或地面车辆。
应该为操作员提供下一代地面控制软件和最终用户设备，以便在减少人员的认知负担的同时，最佳地管理群体。 在这里值得注意的是Pison公司，该公司正在为美国MTR的利益开发手势控制技术。 由于戴在手腕上的设备，它使操作员可以用手势控制无人机的操作。 据该公司称，示威的下一阶段计划于2020年XNUMX月进行。
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