Su-25:从过去到未来


1981年25月,苏联空军采用了最新的Su-25攻击机,也称为“鲁克”(Rook)。 到这个时候,实验车辆设法在试验场和实际武装冲突中充分发挥其潜力。 尽管年龄很长,但新兵仍然是俄罗斯航空航天部队的一部分,并且正在现代化。 因此,空降兵部队可以保留必要的打击能力,而Su则有机会服役数十年。


苏维埃过去


Su-25攻击机的批量生产在1980年代后期开始掌握,八十年代初,第一批样品移交给了客户。 空军已经在10年收到了第一批1981架飞机,在13年又收到了XNUMX架飞机。但是,生产速度不适合客户,因此他需要更多的新设备。

29年1980月25日,订单出现,以组建第一个装备Su-80飞机的部队。 她成为了高加索军事区的一部分,成为第80突击航空团(后XNUMX突击队)的一部分。 基地所在地是Sumgait附近的Sital-Chai机场。 由于多种原因,零件在形成后仅一年就收到了新设备。

1983年,Su-25的第二部分出现在敖德萨军事区。 第90战斗机团(切尔沃诺格林斯科机场)改组为第90战斗社。 一段时间以来,该团使用旧的Su-15和新的Su-25。 次年,第357乌hap(Pruzhany-Zapadnye)的成立在白俄罗斯军事区开始。 1985年秋天,该团转移到了GDR;它成为Su-25上第一个作为GSVG的部分。


组建新的突击团的过程一直持续到八十年代下半叶。 首先,部队出现在空军中,然后,白鸦获得了海军 航空。 掌握黑海新技术的首批飞行员 舰队之后,类似的部队出现在北部和太平洋。

在1981年至1991年期间,新的攻击机补充了23个单位,组织和部门的装备机队,其中包括 15钻 空军中列出了13个团,海军中列出了三个。 该团的大部分部署在该国西部地区。 GSVG中有187个团。 东部边界仅被第XNUMX沙特阿拉伯掩盖。

此外,该机队归空军STCI,空军和海军的教官和教研团及中队所有。 自40年以来,作为在阿富汗工作的第1981军的一部分,有第200突击中队。 随后,攻击机的出现增加了,形成了第378突击队-他取代了第200中队。

俄罗斯礼物


苏联的瓦解打击了全军,包括 和Su-25攻击机 几个进攻团仍留在独立国家的领土上。 GSVG的一部分将前往俄罗斯。 新创建的Rooks机队中有很大一部分流向了新国家的空军,但俄罗斯军队仍然是此类设备的最大运营商。 但是,出于经济原因,飞机无法全面运行。

Su-25:从过去到未来

在这些事件的背景下,攻击机再次不得不参加武装冲突。 Su-25在两次车臣战争中被使用,迫使格鲁吉亚实现和平。 在这些行动中,损失了13架飞机,另外还有4架因损坏而被注销。

尽管有九十年代的种种问题,空军还是能够维持现有的设备和人员。 反过来,海军航空兵放弃了Su-25,并将设备移交给了空军。 随后,进行了结构改造,结果是俄罗斯空军突击飞机的现代外观得以形成。 同时,进行了维护状态和更新可用设备的工作。

根据众所周知的数据,现在我们的VKS中大约有190-200架Su-25飞机进行了几项重大修改,包括 最新的。 四个军区在白领区有5个突击团和3个中队。

与苏联时期不同,部队在各个主要方向上平均分配-从克里米亚到远东,从西弗勒莫斯克到布登诺夫斯克。 它们几乎全部都位于俄罗斯领土上,唯一的例外是位于吉尔吉斯斯坦康德基地的攻击机中队。

从现在到未来


自25年代以来,“ Sukhoi”公司完成了Su的多个现代化项目,这些项目具有各种创新,可确保某些特性的增长。 其中一些进入服务并达到批量生产。 迄今为止,由于这个原因,有可能对机队进行最认真的更新。


根据公开数据,到目前为止,俄罗斯空降部队中还剩下不到40架经过基本改装的Su-25飞机。 Su-20UB和Su-25UTG的培训也少于25。 由于现代项目的修理和现代化,过时类型的设备数量已能够急剧减少。 在过去的几年中,Rooks在Su-25SM和Su-25SM3项目下进行了重组。 这种飞机的总数接近140-150架。 同时,“ SM3”版本的设备数量不超过20-25台。

带有字母“ SM”的两个项目都对电子设备的车载综合体进行了重大改组,并获得了根本上的新功能。 正在安装新的瞄准镜和导航设备:特别是引入了现代卫星导航,而旧的瞄准镜已被挡风玻璃上成熟的指示器所取代。 CM3项目的主要创新是SVP-24-25 Hephaestus武器控制子系统。 在它的帮助下,攻击机可以不受控制地使用 武器 精度更高。

设备的恢复和更新过程继续进行,并给出了预期的结果。 进行的现代化建设已反复证实其潜力,包括 在真正的冲突中。 自2015年以来,所有重大修改的新兵队定期参加叙利亚的战斗工作。 他们的部队摧毁了大量的人力和敌方物体。 只有一架飞机丢失; 飞行员弹射,但在地面与敌人的战斗中阵亡。

预期的未来


考虑到近年来发生的事件和观察到的趋势,可以想像俄罗斯的攻击机在等待着什么。 显然,在可预见的将来,Su-25将继续保持目前的作用。 Rooks的替换尚不可用,甚至可能没有计划。


使用它的设备和零件的总数应保持不变。 没有计划恢复生产-仅维修,更新和恢复现有飞机。 在这种情况下,我们既在谈论恢复技术准备和扩大资源,又在谈论获得新的作战能力。 但是,存在设备数量逐渐减少的风险。 不幸的是,学习过程和战斗工作与已知的风险有关,不能排除可能的损失。

因此,我们空域部队的攻击机领域的局势是乐观的。 有足够数量的专业飞机; 他们的服务及时进行,正在进行全面现代化。 所有这些使您可以继续使用Su-25,并获得与其相关的所有好处。 Rooks服务的第四个十年即将结束,显然不是最后一个。
作者:
使用的照片:
俄罗斯联邦国防部/ mil.ru,Bmpd.livejournal.com
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94 评论
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  1. 外星人来自 24二月2020 05:35
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    好吧,是的,是的,基座上仍然有很多坦克,为什么要做新的东西?
    1. andr327 24二月2020 06:09
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      永恒的工人战争。 但是永恒仍需要寻找替代品。
      1. NEXUS 24二月2020 10:23
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        Quote:andr327
        永恒的工人战争。 但是永恒仍需要寻找替代品。

        他们进行替换,但最大的问题是,什么时候能出现在部队中? 飞机是传奇的并且非常成功,但是今天的现实要求将一个人从这个战场上撤离,因为鉴于已经出现了许多不同的MANPADS,尽管该机器具有出色的生存能力,但飞行员死亡的可能性仍然很高。
        1. Romario_Argo 24二月2020 16:27
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          在2020年2月叙利亚损失25架直升机后,俄罗斯武装部队将Su-3SMXNUMX转移到叙利亚
          配备了防空维捷布斯克25联队
        2. 伏尔茨基 24二月2020 19:21
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          但是您必须这样做吗? 攻击是一件相当危险的事情。
          在攻击问题上考虑无人机是否值得一视同仁? 当然,就reb和其他方面而言,目前从技术上来说,这并不是一件容易的事。 但是恕我直言,这是一种更有前途的方法。
          猎人是计划不同的鸟,不适合攻击
          1. Saxahorse 24二月2020 20:49
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            Quote:Voletsky
            但是您必须这样做吗? 攻击是一件相当危险的事情。

            具体来说,在叙利亚的情况下,现在没有理由依靠航空了。 伊德利布用沉重的导弹平静地射击。 例如,龙卷风的航程为120公里,该省的整个宽度为60-70公里。

            当然,您是对的,将来,攻击机应该取代无人机。
            1. 伏尔茨基 24二月2020 21:04
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              我不建议在MLRS的帮助下,在攻击机的进攻|防御行动的直接支持下,将对区域目标的打击混淆
              是的,我知道我是对的:)
              1. Saxahorse 24二月2020 21:09
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                Quote:Voletsky
                我不建议在MLRS的直接支持下将针对区域目标的罢工混淆

                我非常怀疑喷气轰炸机的影响是否可以特别指出。 在这里,你肯定是错的。 笑
                1. 伏尔茨基 24二月2020 23:57
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                  攻击机和轰炸机-2个大区别,我没有写过,也没有想过那里没有什么。
  2. 叶隐 24二月2020 05:43
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    白嘴鸦已经抵达
  3. riwas 24二月2020 05:59
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    Rooks服务的第四个十年即将结束,显然不是最后一个。

    没错,美国人也不急于放弃A-10。
    1. riwas 24二月2020 06:06
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      除了有人驾驶飞机,我们还需要开发无人攻击机。
      一个有趣的例子。 在白俄罗斯,成功测试了无人飞行系统“弹幕管”和“ Quadro-1400”的原型。 根据显示设计局的代表亚历山大·维尔奇科夫的说法,打败设备的主要手段是RPG 26反坦克手榴弹发射器,该设备有几种版本。 其中之一具有旋转装置,可让您在瞄准时将弹药的倾斜角度更改为90度。
      https://rg.ru/2020/02/21/belorusskie-letaiushchie-granatomety-pokazali-na-video.html
      1. andr327 24二月2020 06:11
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        一个不会互相干扰
  4. 24二月2020 06:21
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    某种过于乐观的文章。 同时,目前尚无制造新的攻击机的工作,该攻击机从长远来看可以取代Rook。 无论如何,我在任何地方都看不到有关此的信息。 但是研发将持续至少15年。 然后它们将构建相同数量的原生动物并将其推开。 我国的现代经验恰恰说明了这些术语-我们不能更快地做到这一点。 到此时,所有Su-25都将结束。
    这里许多人都在谈论用Su-34替换它。 但这不是纯粹的攻击机。 此外,建造和维护的价格根本无法与Su-25媲美
    1. 隐士21 24二月2020 09:25
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      研发,是的。 百发
      1999年-开发开始;
      2001年–客户澄清了TTZ;
      2007年-组装了首批飞行样本;
      2010年-首次飞行;
      2018年-首次战斗使用;
      2020年-VKS首批串行板问世。

      那么,在“ NIIKR”上进行测试大约需要15年时间呢? 也把加号 wassat
      1. Stirborn 24二月2020 09:46
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        Quote:隐士
        某种过于乐观的文章。 同时,目前还没有制造新的攻击机的工作,从长远来看,这架攻击机可以取代“鸦”号。

        未来,由于MANPADS的发展,无人机应该取代攻击机……失去合格飞行员的可能性太高。 在没有认真防空的情况下,攻击机是好的,这种情况越来越少
        1. Grigoriy_45 24二月2020 11:21
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          Quote:Stirbjorn
          未来,无人机将取代无人机

          到目前为止,即使在无人机的开发,生产和使用方面远远领先于俄罗斯的那些国家,这也是一个遥不可及的前景。 直到可以代替飞行员的成熟AI出现为止。
          迄今为止,载人车辆在执行空战,直接支援(攻击)等战斗任务时已处于竞争状态。 无人机正在慢慢获得优势,但到目前为止,规模很小-进行侦察,调整火力,并使用精密武器向已知目标进行精确打击。

          至少直到本世纪60年代至70年代,有人驾驶飞机将保持主导地位。
          1. 伏尔茨基 24二月2020 19:37
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            但是飞行PPU的概念是Il-112,而在他的控制下则是2-4架无人机。

            我已经有好几年的主意了,以这样一个模型为原型,写一篇文章,但是每次与您争论然后与他人争论时,我都会修改我的概念。
            1. Grigoriy_45 24二月2020 21:23
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              Quote:Voletsky
              但是飞行PPU的概念是Il-112,而在他的控制下则是2-4架无人机。

              为此,需要完全实施以网络为中心的作战概念-以便将每个要素(指挥,军事装备,人力)都包含在单个信息空间中。 信息来源(情报),理事机构和破坏手段(抑制)应合并为一个网络。 而且-实时。 在没有清楚了解其和敌军的位置,战术情况,可用的手段及其状况的情况下,指挥是不切实际的有效指挥。 包含 和无人机。
              另外,请注意,这只是我的意见。
              1. 伏尔茨基 24二月2020 23:55
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                好吧,您所说的与我所说的并不完全相同:)您了解我在说的是罢工综合体的狭窄体系,这是军事协会以网络为中心的一部分; 并且您已经在讨论如何重新格式化系统,这仍然是值得的。
                由于恰恰在组织数据传输的安全性方面存在巨大的问题,由于在轨道上有某种形式的卫星分组或一定数量的虚空,我们可以将所有这些与所有数据连接到一个单一的网络中,这是谁和什么任务值得解决。 但是由于无法进行加密的数据传输,所以一切都不那么乐观。
                虽然我只想以Barmalei的风格狭drive地驾驶,但到目前为止,他们没有这种机会。
          2. Saxahorse 24二月2020 20:58
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            Quote:格雷戈里_45
            到目前为止,载人车辆在执行空战,直接支援(攻击)等战斗任务时已不存在竞争。

            您上次看到空战是什么时候? 去电影院? 空空导弹的射程为100-150公里,远远超出了地平线,这就是整个空战。

            也随袭。 GLONASS(或GPS)坐标上的炸弹袭击与巡航导弹或无人机的袭击没有区别。 仅对飞行员构成风险。 十年来,美国人没有在热点地区使用攻击机。 叛逃者和收割者成功地解决了空袭的问题。 在边缘,计划炸弹的射程为10-30公里,而不会进入潜在的防空区。
            1. Grigoriy_45 24二月2020 21:14
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              引用:Saxahorse
              空空导弹的射程为100-150公里,远远超出了地平线,这就是整个空战

              在这样的距离下进行有效的空战是不可能的。 所有已知的战斗都在更短的距离内进行-长达50公里。
              引用:Saxahorse
              您上次看到空战是什么时候?

              我还没看过。 因此,差不多-一年之前,印度人和巴基斯坦人在克什米尔。
              军事本身根本不排除近距离空战,定期进行训练和国际演习。

              引用:Saxahorse
              GLONASS(或GPS)炸弹袭击

              IS或前线轰炸机可以对已知坐标进行轰炸。 但是,在迅速变化的战术环境中,要在战场上提供直接支持,他们实际上是无法做到的。 飞行员本人必须进行额外的侦察并摧毁目标,有时目标很小且动弹不得。 攻击机在这里无可匹敌

              它尚不能进行有效的空战或攻击无人机。 影响远程操作员的低态势感知。

              侦察,大炮火力调整,对未被防空系统覆盖的物体进行单点打击,以及无人机的运输功能将很快得到处理。 但是,在绝大多数应用中,它们取代有人驾驶飞机之前-仍然遥遥无期
              1. Saxahorse 24二月2020 21:23
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                Quote:格雷戈里_45
                所有已知的战斗都在更短的距离内进行-长达50公里。

                如果有的话,到地平线的距离约为18公里。 50 km的距离很难称得上很小。 :)

                Quote:格雷戈里_45
                飞行员必须进行额外的侦察并摧毁目标,

                喷气轰炸机或攻击机绝对不能以适当的速度从那里以4-5公里的高度完成某些任务。 您充其量只写直升机。 实际上,无人机操作员的“态势感知”会更高。 他不受其他探索速度和时间选择的限制。
                1. Grigoriy_45 24二月2020 21:32
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                  引用:Saxahorse
                  如果有的话,到地平线的距离约为18公里。

                  对于雷达,这不是一个距离

                  引用:Saxahorse
                  50 km的距离很难称得上很小。 :)

                  与您指定的相比-它确实很小(至少2-3倍)
                  让您烦恼的是,爆炸性导弹的发射距离更长(180公里或更长)。 这些导弹不是用于与战斗机作战;而是用于AWACS飞机,运输机和轰炸机-即 相对不可操纵的目标。

                  引用:Saxahorse
                  攻击机绝对无法以适当的速度从4-5 km的高度完成那里的任务。

                  为了提供最有效的攻击,攻击机将必须在不到1,5公里的高度运行。
                  1. Saxahorse 25二月2020 22:31
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                    Quote:格雷戈里_45
                    对于雷达,这不是一个距离

                    这是关于今天战斗的样子。 不必坐在驾驶舱内按下按钮,然后耐心等待直到火箭到达。

                    相反,就战术而言,远程操作员具有优势。 至少,他可能并不孤单,并作为一个整体来分析战斗的过程。 今天的主要问题只是通信通道的宽度。 为此,我们需要最先进的AI,这样它就可以减轻控制飞机的所有日常工作中的交流,而只在渠道中留下一些战术团队。

                    Quote:格雷戈里_45
                    为了提供最有效的攻击,攻击机将必须在不到1,5公里的高度运行。

                    las,这已经不适用于bar鱼。 我们知道,Su-25甚至只需一个MANPADS即可轻松跟随。 我还记得乌克兰航空的悲惨命运。 从1.5公里处突袭,很快就断奶了。 正如我所说,从4到5公里,几乎没有什么可探索的。
                2. 5-9
                  5-9 25二月2020 10:48
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                  50公里处没有人员伤亡。 在手指上超过25公里的距离时的拍摄数量。
                  1. Saxahorse 25二月2020 22:49
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                    Quote:5-9
                    50公里处没有人员伤亡。 在手指上超过25公里的距离时的拍摄数量。

                    顺便说一下,这也取决于上面的顺序。 例如,即使在海湾的油轮战争中,美国人对当时的鱼叉的GOS的暴力幻想也感到震惊。 他们只是不把谁当作目标。.在发生了几起事件之后,他们断然禁止在任何地方对这些反舰导弹进行射击,除非在视觉上(和相同地)对观察到的目标进行射击。 这就是反舰导弹射程120至280公里,然后试图不射击超过20公里的主要原因。
                    1. 5-9
                      5-9 26二月2020 07:15
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                      RCC与空空导弹和击落的飞机有什么关系?
                      1. Saxahorse 26二月2020 23:00
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                        Quote:5-9
                        RCC与空空导弹和击落的飞机有什么关系?

                        实际上,这与GOS的工作有关。 RCC的历史回顾了限制范围的原因是不同的。

                        一般来说,坠落的飞机和沉没的护卫舰有什么区别?
            2. 阿尔夫 24二月2020 21:34
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              引用:Saxahorse
              空空导弹的射程为100-150公里,远远超出了地平线,这就是整个空战。

              命中的概率是多少?
              1. bk0010 24二月2020 22:04
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                Amerovsky Phoenix(F-14战斗机)在50%的情况下失去了目标,没有从目标侧进行任何操纵,当时的身价为一百万美元。 目前尚不清楚什么会阻止飞机检测到100多公里的发射下降或开启电子战。 是的,即使是远程导弹的机动也可以避免:它既健康又沉重,可以有效地对抗战略家,而不是战斗机。
                1. 阿尔夫 24二月2020 22:06
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                  Quote:bk0010
                  Amerovsky Phoenix(用于F-14)在没有任何目标操纵的情况下,有50%的目标失去了目标,

                  hi
                2. Saxahorse 25二月2020 22:35
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                  Quote:bk0010
                  是的,即使只是远程导弹的机动,也可以逃脱:

                  您也是体操和杂技专家吗? 在这种情况下,我已经建议教步兵从子弹跳下,子弹的飞行速度至少要慢两倍。 笑
                  1. bk0010 25二月2020 23:17
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                    您真的认为您无法躲避子弹吗? 狙击手从1.5公里处向您开枪,一颗子弹飞向您3秒钟,您注意到其中有闪光。 什么,在3秒内没有时间?
                    1. Saxahorse 25二月2020 23:54
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                      Quote:bk0010
                      您真的认为您无法躲避子弹吗?

                      我强烈建议您不要在真实的战场上测试这个想法!
              2. Saxahorse 25二月2020 22:37
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                Quote:阿尔夫
                命中的概率是多少?

                与3-5公里完全相同。 取决于搜寻者的素质。 如果您的火箭是垃圾,它将错过空白点。
                1. bk0010 25二月2020 23:21
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                  是的 那只是一种具有良好导引能力的导弹,将是中程导弹的大小:您必须在其上拖拽一个能源才能为火箭提供强大的功率雷达(反射信号的功率与距离的四次方成比例地降低)。
                  1. Saxahorse 25二月2020 23:52
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                    Quote:bk0010
                    这只是具有良好导引能力的导弹,将是中程导弹的大小:

                    准确地说,它们并不小。 但是通常只有惯性制导系统可以在50-100 km的距离内使用,GOS的打开状态与小型短程导弹的距离相同。 那些。 没有不同。
                    1. bk0010 26二月2020 00:10
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                      那么,当火箭惯性飞行时,又如何防止飞机折叠或改变高度呢? 头打开-没有人在那里。 远处可见火炬,受到照射时桦木会大喊。 用B-52或Tu-95(AWACS)击中远程导弹是合理的,所有矮个子或更快的人都将离开(如果这种废话不会失去目标)。
                      1. Saxahorse 26二月2020 00:27
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                        是的,伯奇大喊,

                        桦木已经到达时会大喊..在这里,只有陷阱会保存(或不保存)。 空空导弹的发射并不令人印象深刻,无法从卫星上看到它,只有当它已经打开了自己的导引头并连接到您时才可以注意到。 这仅需几秒钟。 以及确切的秒数-不要猜测。
      2. 章鱼 25二月2020 02:13
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        Quote:隐士
        2018年-首次战斗使用;
        2020年-VKS首批串行板问世。

        真的吗?
    2. 破坏者 24二月2020 11:37
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      由于敌方在战场上的大多数设备将是机器人,因此将来根本不需要Su 25。
      1. 阿尔夫 24二月2020 17:49
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        Quote:转移
        由于敌方在战场上的大多数设备将是机器人,因此将来根本不需要Su 25。

        在什么千年?
        1. 破坏者 29二月2020 15:16
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          在那里面。 不要犹豫。
  5. svp67 24二月2020 06:28
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    但老实说,我看不到这种“突击队员”计划的“未来”。 对我们来说,这是一项必要的措施,因为部队中完全没有无人机和“ kamikaze无人机”。 攻击机的未来与他们的应用息息相关。
    1. bessmertniy 24二月2020 06:41
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      是的,令人遗憾的是我们的无人驾驶飞机的发展非常缓慢。 车队需要准备一个有价值的转变,以使其效率超过他们。 在此期间,他们看不到替代产品。
      1. svp67 24二月2020 06:49
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        Quote:bessmertniy
        在此期间,他们看不到替代产品。

        那为什么呢? 这个“束”使人了解如何以及用什么代替“群”

        这是一种很有前途的攻击机,这是一个飞行指挥所,负责管理无人机和神风队无人机
        1. bessmertniy 24二月2020 06:51
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          羊群是否也离开装配线?
          1. svp67 24二月2020 06:53
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            Quote:bessmertniy
            羊群是否也离开装配线?

            las,到目前为止,我们只是从事实验性军事行动,但是我们的“外国伙伴”已经离开了装配线。 相同的以色列在他们的帮助下摧毁了叙利亚壳牌
            1. bessmertniy 24二月2020 07:29
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              事实证明,有必要迅速扩大其无人机的定型并发布。
              1. svp67 24二月2020 07:56
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                Quote:bessmertniy
                事实证明,有必要迅速扩大其无人机的定型并发布。

                问题当然更广泛,但正确的方法...
            2. EvilLion 24二月2020 15:04
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              F-16无人驾驶?
            3. 5-9
              5-9 25二月2020 10:52
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              无人机实际上是远程驾驶,其次是无人驾驶。 对付巴布亚人-就这样,对付电子战敌人-已经不是很多。 具有防空功能-通常接缝。 从图片上看这个奇迹的价格就像Su-25的价格一样。
              考虑到这些范围,距离,任何无人机都不需要Helhaavir-UAPP可以直接在其飞机场或黎巴嫩上空发射。 在那种情况下,无人机是没有意义的。
        2. 尼古拉耶维奇一世 24二月2020 08:24
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          Quote:svp67
          这是一种很有前途的攻击机,这是一个飞行指挥所,负责管理羊群和神风敢死队无人机

          我喜欢这个主意! 是
        3. Stirborn 24二月2020 09:48
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          Quote:svp67
          这是一种很有前途的攻击机,这是一个飞行指挥所,负责管理羊群和神风敢死队无人机

          这将不再是攻击机。.指挥所应该飞越失败的极限,至少是敌人的MANPADS。
          1. bondrostov 24二月2020 10:05
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            好吧,请向我解释神风敢死队无人机与巡航导弹有何不同?
            1. Grigoriy_45 24二月2020 11:26
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              引用:bondrostov
              好吧,请向我解释神风敢死队无人机与巡航导弹有何不同?

              神风无人机可以:
              1.长期瞄准目标目标
              2.根据情况快速更改攻击对象
              3.取消攻击并返回基地以重新使用。
              导弹不能做任何事情(除了第1和第2项的限制-仅在最现代的模型中)。 发射了它-就这样,她不会再回来了。
              1. bondrostov 24二月2020 11:32
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                就我个人而言,我不明白是什么原因阻止了我将弹头悬挂在大鹰上,而这是神风队的无人机
                1. Grigoriy_45 24二月2020 11:39
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                  引用:bondrostov
                  将弹头悬挂在扩大的鹰上,这是神风敢死队无人机

                  其实是。 带有弹头的普通微型无人机,是俄罗斯的一个项目,作为奥兰10的基础提供
              2. EvilLion 24二月2020 15:05
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                因此,火箭便宜得多。
              3. 5-9
                5-9 25二月2020 10:54
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                巡逻? 那些。 没有防空? 那么为什么要一架无人驾驶飞机呢? 让Su-25配备2个PTB和8个OFAB-250-270弹幕……它将更加便宜。
                1. Grigoriy_45 25二月2020 11:04
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                  Quote:5-9
                  巡逻?

                  是。
                  首先,仍然需要发现一架小型无人机。 他已经听不到半公里了。
                  其次,使用CTO(假设情报进来了-野战指挥官将沿着这样的道路在这样的道路上旅行。他们会发射无人机并等待,同时它将在目标出现的预期区域内拦路。一旦目标确定-销毁命令,如果情报不准确或旅行被取消-无人机返回基地)
                  1. 5-9
                    5-9 25二月2020 13:57
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                    您要从“小型无人机”的对手头上丢下4枚RGD-5吗? 用Su-25尺寸的捕食者算出骑手的数量。
                    对于反战战争,(正常尺寸)无人驾驶飞机肯定比Su-25更好,没有人对此提出异议。
                    1. Grigoriy_45 25二月2020 15:00
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                      Quote:5-9
                      您要从“小型无人机”的对手头上丢下4枚RGD-5吗? 用Su-25尺寸的捕食者算出骑手的数量。

                      神风敢死队没有滴什么。 他本人是炸弹(火箭),大小比完整的无人机小得多。 它的大小可与反坦克导弹媲美。 对于上面的例子-对于眼睛。
                      如果要销毁地堡,使用火箭更合乎逻辑。
          2. 尼古拉耶维奇一世 24二月2020 11:29
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            Quote:Stirbjorn
            这是一种很有前途的攻击机,这是一个飞行指挥所,负责管理羊群和神风敢死队无人机

            这不会是攻击机..

            等候! 德克,在“法律”意义上,被称为“攻击指挥所”!
  6. 红人队的领袖 24二月2020 07:19
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    就我个人而言,我的看法是,“骗子”已经结束了。是的,这辆汽车是好的,它在战斗中表现出了自己的力量,但是……永无止境。 这适用于他。 我不知道新一代会是什么。 飞行员或无人驾驶,悬挂着弹药群或隐藏在子宫内的弹药……时间会证明一切。
  7. Zaurbek 24二月2020 07:50
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    为什么不使用Su25 ATGM? 已经有发达的第二代综合体,具有丰富的目标跟踪机。 还是2个人不能应付?
    1. svp67 24二月2020 07:57
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      Quote:Zaurbek
      为什么不使用Su25 ATGM?

      好吧,现在直升机配备了新的ATGM,Su-25可能有机会分配它们
      1. 尼古拉耶维奇一世 24二月2020 08:22
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        Quote:svp67
        现在,直升机配备了新的ATGM,Su-25可能会找到它们

        有可能...我们尝试了“激光束”“涡旋”,但效果不是很好! 您可以尝试第三代PT火箭...
    2. 尼古拉耶维奇一世 24二月2020 08:19
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      Quote:Zaurbek
      为什么不使用Su25 ATGM

      所以,已经尝试过....尝试过! (Su-25T,Su-25TM,Su-39 ...)带有旋风导弹! 但是事实证明,这是经常发生的……。“房屋计算与市场价格不一致!”
      1. Zaurbek 24二月2020 08:57
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        那里的设备本身很昂贵,有必要恢复生产.....随着反坦克系统的使用,第二个操作员的问题挂了...
    3. Grigoriy_45 24二月2020 11:34
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      Quote:Zaurbek
      为什么不使用Su25 ATGM? 已经有发达的第二代综合体,具有丰富的目标跟踪机。 还是2个人不能应付?

      大概整个事情就是现有的国内反坦克系统。 我们要么需要具有抛物线原理的导弹,要么需要具有电视头和远程射程的导弹,这样,在导弹飞向目标的过程中,飞机至少不会进入MANPADS覆盖区域。 乘坐雷电的美国人相当成功地使用了Maverick和Hellfire,而正如您所知,A-10上的飞行员就是其中之一。
      或者您需要使用激光束引导的ATGM的外部目标标识(例如,从无人机或其他攻击机)
      1. Zaurbek 24二月2020 13:03
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        但是激光测距仪可以在这种引导下站立并发射导弹。
        1. Grigoriy_45 24二月2020 15:44
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          都一样,最好从侧面“发光”。 发射后,飞机有能力机动并离开防空区。 如果Su-25本身照亮了目标,则鉴于飞机本身的速度和火箭的速度,它不可避免地会超过敌人的位置并会被发射(在捕获目标并发射火箭之后,飞行员必须突出目标才能被击中)。
      2. EvilLion 24二月2020 15:08
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        在Su-25上,甚至在阿富汗,也使用了X-25,因为它可以使它们“枫木”突出显示,但是他们得出的结论是,最好从地面发光。
    4. 5-9
      5-9 25二月2020 10:55
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      对手没有坦克大军。 如果Mi-28 / Ka-52突然出现,将会更好。
      实际上,关于如何对付部落,对手也有类似的看法...
    5. 阿列克谢RA 26二月2020 13:33
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      Quote:Zaurbek
      为什么不使用Su25 ATGM? 已经有发达的第二代综合体,具有丰富的目标跟踪机。 还是2个人不能应付?

      《 GI Su-1T法案》第25号清单的言论之一是这样写的(我不记得确切的措词,已经过去了二十多年):在执行某些战斗模式时,飞行员的心理生理负担已接近极限“。莫斯科地区航空航天医学研究所的专家作了上述表示。就是说,瞄准和试验过程的结合以多种方式引起了问题。 这不是关于战斗飞行员,而是关于一流的军事试验飞行员.

      ©来自VO的Ka-50讨论
  8. 战士MorePhoto 24二月2020 08:04
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    是的,白嘴鸦的命运也很在乎...
    我会告诉你我的想法,我不假装是“正确的”-我认为将会出现替代品,发动机,经过稍微修改和改进的滑翔机方案,复合材料等,但到目前为止,还是安静的……但是这些改进需要进行测试,运行,并且时间!
    因此,接下来的事情-可能不会直接替换,或者我们有条件地考虑了Su 34,该系列正在进行中,此外,计划进行认真的现代化改造。
    在基地和其他飞机(包括苏34,苏30)和苏57的支持下,侦察和打击职能将赋予奥兰斯,猎户座,阿尔蒂乌斯和猎人,甚至在前一天,还有一篇文章说苏35也在地面上工作。 。
    总的来说,这当然是可惜的,但是无人驾驶飞机的风险,飞行员的欢乐和生命的保全
    1. Zaurbek 24二月2020 08:58
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      美国人也没有进一步启动A-10计划。 他们甚至基于它测试了无人机
    2. Aviator_ 24二月2020 10:48
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      攻击机上的复合材料-原则上这是不现实的。 即使是简单的打击也存在脱层问题,诊断的复杂性在于脱层是内部的,从外部看不到。 战场飞机将永远不会是复合材料。
    3. bk0010 24二月2020 13:59
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      Su-34不能替代Su-25。 攻击机必须是:
      1)顽强。
      2)便宜。
      我不知道第一点(装甲车对于生存能力是一个很好的应用程序,但只有这个应用程序,幸运的是,到目前为止还没有任何实际检查),而Su-34与第二点恰好接缝。 而且,在Su-25飞机上招募飞行员更容易(出于健康原因,这是愚蠢的做法,因为亚音速和飞行时间较短,因此可以减少检查工作)。
      攻击机可以用无人机代替的事实也不是事实:在发生大混乱的情况下,所有电子发射源都不会像火炮和导弹那样被电子战扑灭,卫星控制也不是万能药:通道很少,转发器应该从对地静止轨道上移出电台远非不可能。
      Su-25必须配备新发动机,总统等自卫系统,光学系统(如Mig-29)和制导武器的使用已完成。
      1. 阿尔夫 24二月2020 17:52
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        Quote:bk0010
        攻击机可以用无人机代替的事实也不是事实:在发生大混乱的情况下,所有电子发射源都不会像火炮和导弹那样被电子战扑灭,卫星控制也不是万能药:通道很少,转发器应该从对地静止轨道上移出电台远非不可能。

        众神的荣耀,至少有一个理智的评论!
  9. Radikal 24二月2020 10:56
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    考虑到近年来的事件和观察到的趋势,可以想像俄罗斯的攻击机将要面对的未来。
    由那些领导航空业的人来判断-什么都没有。 伤心
    1. Lontus 24二月2020 12:28
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      引用:Radikal
      考虑到近年来的事件和观察到的趋势,可以想像俄罗斯的攻击机将要面对的未来。
      由那些领导航空业的人来判断-什么都没有。 伤心

      仔细考虑。
      更正确地说-“由领导俄罗斯联邦的人来判断。”
  10. paul3390 24二月2020 12:41
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    Quote:Stirbjorn
    未来,由于MANPADS的发展,无人机将取代攻击机。

    到目前为止,这只是反制武器。 严重的对手-立即破坏电子通信渠道。 然后会有更糟的事情发生。 否-毫无疑问,无人机是必需的,但要押注而不是攻击机是一种失败。
  11. EvilLion 24二月2020 15:12
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    对于本地战机而言,20-30年就足够了。 通常,他们的任务分为具有高性能特征的直升机和飞机。 在短时间内吸引Su-34的费用要比制造新飞机取代Su-25的费用便宜。 Su-25的效能问题尚未解决,似乎已经在空军司令部提出。 类型不够有效。
  12. garri林 24二月2020 17:35
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    廉价的无人机加高速直升机。 更换攻击机。 原则上,是否存在电子战。 在5公里以下的高度翻过战场是危险的。 护甲无济于事。
  13. Ros 56 24二月2020 18:49
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    伙计们,一个人使用铲子已有多少年了,从来没有人发明过新东西。 这是个有趣的问题。
  14. Radikal 24二月2020 19:37
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    Quote:Lontus
    引用:Radikal
    考虑到近年来的事件和观察到的趋势,可以想像俄罗斯的攻击机将要面对的未来。
    由那些领导航空业的人来判断-什么都没有。 伤心

    仔细考虑。
    更正确地说-“由领导俄罗斯联邦的人来判断。”

    我同意。 欺负
    1. EvilLion 24二月2020 21:56
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      还有斯大林,斯大林上的头像!
  15. iouris 25二月2020 00:07
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    改进和现代化不应是飞机,而应是作战航空综合体(“一般”)。 我希望尚未解释什么是“战斗航空综合体”。 如果有的话-罗戈津(Rogozin)领导了整个百科全书的发行。
  16. 萨卡兹姆 25二月2020 00:47
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    曾经有人说过Su-25的运行要到2027年。 能够直接向部队提供支援的更先进的直升机开始服役。 Yak-130很可能会被用作部分执行攻击机功能的轻型飞机。 它的功能无法与Su-25相提并论,但显然在将来,它们将足够使用,并且在经济上也将更加有利可图。 这种方法对于欧洲国家来说是典型的,也许它也适用于我们-拭目以待。
  17. 怪兽 25二月2020 10:43
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    谁知道,在svidosvine。 班德拉-军用飞机的数量和组成?
  18. EUG
    EUG 3可能是2020 08:06
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    对我而言,攻击机的功能很可能会转移到直升机上。 他们可以更快地响应SV的请求。