Su-25：从过去到未来
1981年25月，苏联空军采用了最新的Su-25攻击机，也称为“鲁克”（Rook）。 到这个时候，实验车辆设法在试验场和实际武装冲突中充分发挥其潜力。 尽管年龄很长，但新兵仍然是俄罗斯航空航天部队的一部分，并且正在现代化。 因此，空降兵部队可以保留必要的打击能力，而Su-XNUMX则有机会服役数十年。
苏维埃过去
Su-25攻击机的批量生产在1980年代后期开始掌握，八十年代初，第一批样品移交给了客户。 空军已经在10年收到了第一批1981架飞机，在13年又收到了XNUMX架飞机。但是，生产速度不适合客户，因此他需要更多的新设备。
29年1980月25日，订单出现，以组建第一个装备Su-80飞机的部队。 她成为了高加索军事区的一部分，成为第80突击航空团（后XNUMX突击队）的一部分。 基地所在地是Sumgait附近的Sital-Chai机场。 由于多种原因，零件在形成后仅一年就收到了新设备。
1983年，Su-25的第二部分出现在敖德萨军事区。 第90战斗机团（切尔沃诺格林斯科机场）改组为第90战斗社。 一段时间以来，该团使用旧的Su-15和新的Su-25。 次年，第357乌hap（Pruzhany-Zapadnye）的成立在白俄罗斯军事区开始。 1985年秋天，该团转移到了GDR；它成为Su-25上第一个作为GSVG的部分。
组建新的突击团的过程一直持续到八十年代下半叶。 首先，部队出现在空军中，然后，白鸦获得了海军 航空。 掌握黑海新技术的首批飞行员 舰队之后，类似的部队出现在北部和太平洋。
在1981年至1991年期间，新的攻击机补充了23个单位，组织和部门的装备机队，其中包括 15钻 空军中列出了13个团，海军中列出了三个。 该团的大部分部署在该国西部地区。 GSVG中有187个团。 东部边界仅被第XNUMX沙特阿拉伯掩盖。
此外，该机队归空军STCI，空军和海军的教官和教研团及中队所有。 自40年以来，作为在阿富汗工作的第1981军的一部分，有第200突击中队。 随后，攻击机的出现增加了，形成了第378突击队-他取代了第200中队。
俄罗斯礼物
苏联的瓦解打击了全军，包括 和Su-25攻击机 几个进攻团仍留在独立国家的领土上。 GSVG的一部分将前往俄罗斯。 新创建的Rooks机队中有很大一部分流向了新国家的空军，但俄罗斯军队仍然是此类设备的最大运营商。 但是，出于经济原因，飞机无法全面运行。
在这些事件的背景下，攻击机再次不得不参加武装冲突。 Su-25在两次车臣战争中被使用，迫使格鲁吉亚实现和平。 在这些行动中，损失了13架飞机，另外还有4架因损坏而被注销。
尽管有九十年代的种种问题，空军还是能够维持现有的设备和人员。 反过来，海军航空兵放弃了Su-25，并将设备移交给了空军。 随后，进行了结构改造，结果是俄罗斯空军突击飞机的现代外观得以形成。 同时，进行了维护状态和更新可用设备的工作。
根据众所周知的数据，现在我们的VKS中大约有190-200架Su-25飞机进行了几项重大修改，包括 最新的。 四个军区在白领区有5个突击团和3个中队。
与苏联时期不同，部队在各个主要方向上平均分配-从克里米亚到远东，从西弗勒莫斯克到布登诺夫斯克。 它们几乎全部都位于俄罗斯领土上，唯一的例外是位于吉尔吉斯斯坦康德基地的攻击机中队。
从现在到未来
自25年代以来，“ Sukhoi”公司完成了Su-XNUMX的多个现代化项目，这些项目具有各种创新，可确保某些特性的增长。 其中一些进入服务并达到批量生产。 迄今为止，由于这个原因，有可能对机队进行最认真的更新。
根据公开数据，到目前为止，俄罗斯空降部队中还剩下不到40架经过基本改装的Su-25飞机。 Su-20UB和Su-25UTG的培训也少于25。 由于现代项目的修理和现代化，过时类型的设备数量已能够急剧减少。 在过去的几年中，Rooks在Su-25SM和Su-25SM3项目下进行了重组。 这种飞机的总数接近140-150架。 同时，“ SM3”版本的设备数量不超过20-25台。
带有字母“ SM”的两个项目都对电子设备的车载综合体进行了重大改组，并获得了根本上的新功能。 正在安装新的瞄准镜和导航设备：特别是引入了现代卫星导航，而旧的瞄准镜已被挡风玻璃上成熟的指示器所取代。 CM3项目的主要创新是SVP-24-25 Hephaestus武器控制子系统。 在它的帮助下，攻击机可以不受控制地使用 武器 精度更高。
设备的恢复和更新过程继续进行，并给出了预期的结果。 进行的现代化建设已反复证实其潜力，包括 在真正的冲突中。 自2015年以来，所有重大修改的新兵队定期参加叙利亚的战斗工作。 他们的部队摧毁了大量的人力和敌方物体。 只有一架飞机丢失； 飞行员弹射，但在地面与敌人的战斗中阵亡。
预期的未来
考虑到近年来发生的事件和观察到的趋势，可以想像俄罗斯的攻击机在等待着什么。 显然，在可预见的将来，Su-25将继续保持目前的作用。 Rooks的替换尚不可用，甚至可能没有计划。
使用它的设备和零件的总数应保持不变。 没有计划恢复生产-仅维修，更新和恢复现有飞机。 在这种情况下，我们既在谈论恢复技术准备和扩大资源，又在谈论获得新的作战能力。 但是，存在设备数量逐渐减少的风险。 不幸的是，学习过程和战斗工作与已知的风险有关，不能排除可能的损失。
因此，我们空域部队的攻击机领域的局势是乐观的。 有足够数量的专业飞机； 他们的服务及时进行，正在进行全面现代化。 所有这些使您可以继续使用Su-25，并获得与其相关的所有好处。 Rooks服务的第四个十年即将结束，显然不是最后一个。
- 里亚博夫基里尔
- 俄罗斯联邦国防部/ mil.ru，Bmpd.livejournal.com
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