“我们需要一架可以轰炸莫斯科的飞机”：波兰读者欣赏Su-27和Gripen的比较
为了伤害俄罗斯，波兰版的《国防24》突然想起了五年前的军事演习。 在中国和泰国进行的演习中，泰国的JAS-39C / D Gripen和Su-27SK飞机进行了空中训练。
JAS 39 Gripen是在瑞典制造的第四代多用途战斗机，自1997年以来一直在瑞典空军服役。 鹰狮飞机出口到包括泰国在内的多个国家，泰国购买了12架战斗机。 39个JAS-39C和701个JAS-XNUMXD组成了第XNUMX泰皇家空军战斗机中队。
Su-27SK是苏联的多用途战斗机，也属于第四代战斗机，尽管与“鹰狮”有27年的区别。 Su-1977的首次飞行发生在遥远的75年。 中国人民解放军的空军配备了27架Su-1990SK飞机，其中大多数是XNUMX年代从俄罗斯联邦购买的。
2015年举行的为期四天的演习表明，瑞典飞机比Su-27更具优势。 四年后，西北工业大学的李崇华上校被认为是中国战斗机最有经验的飞行员之一 航空提出了有关这些演习的特别报告。
在超出“鹰狮”能见度范围的条件下，泰国空军的效能比Su-27SK高出几倍。 例如，在以50公里或10公里以上的距离为模型的战斗中，泰国飞行员发射了0次有效射击，而中国人则以30点射击。在XNUMX公里或XNUMX公里以上的距离上展示了鹰狮最大的优势。
泰国空军飞机
但是，在以能见度为模型的战斗中，一切都不同了：Su-27SK在这里明显击败了泰国鹰狮队。 但是，由于现代空战通常是在很长的距离内进行的，因此眼前的成功作战还不足以给中国飞行员带来安慰。 因此，Su-27SK在到达适合自己的距离之前必须遭受非常严重的损失。
波兰语版本强调Su-27实际上仍然是中俄两国空军的主要战斗机。 这意味着迄今为止，西方国家在战斗机方面具有明显的优势。 中国现在严重关注其空军的潜力，必须提高这一潜力，中泰联合演习也证实了这一点。
显然，波兰媒体很高兴描述俄罗斯军事装备的缺点。 但是波兰专家和普通读者的评论同样有趣。
如果是这样，正如作者所写，那么我们整个购买F35就是一场大灾难。 “格里佩诺夫”足以满足俄国人的脑袋，而且我们不会花那么多钱，
-一位波兰读者写道。
但是，某位马尔钦不愿让他的对话者感到气our，他们认为，“格里佩尼人”将永远无法突破俄罗斯的防空系统，而且它们绝不比波兰从美国购买的F-35便宜。
来自评论：
鹰狮（Gripen）是一架用于防御的短程飞机，我们需要可以轰炸莫斯科的飞机，
但是，有相当多的评论。 例如，用户Chris提请注意一个事实，那就是JAS 39 Gripen是在Su-11s投入批量生产27年后才设计的。 并鼓励读者不要被操纵。 确实，比较具有这种年龄差异的汽车是不正确的。
某些Wojmił拥有相同的观点：
飞机无法与之媲美... Su-27在1980年代和1990年代初（以及这些飞机的雷达-1980年代中期）进行了技术性的战斗，并于2008年推出了Gripen。 雷达的结构在21世纪上半叶不断进行现代化。 20年的差异-在电子产品领域是永恒。
令人惊讶的是，波兰媒体和他们的读者对俄罗斯军事装备的缺陷产生了浓厚的兴趣，即使据称他们出现在远离波兰的中国和泰国等国家的军事演习中。 一切都清晰明了，并怀有梦想与俄罗斯战争成功的波兰观众的一般精神。 几个世纪过去了，但没有任何变化，在波兰，许多热心人再次梦想去莫斯科。
信息