首艘配备全俄发动机的护卫舰将于夏季发射

6二月2020

152

卡萨托诺夫海军上将22350号项目的第一艘护卫舰

配备全俄电厂的22350号海军上将戈洛夫科海军上将首次护卫舰将于今年夏天启动。这是塔斯社（TASS）向Severnaya Verf造船厂Igor Ponomarev首席执行官的报告。

根据该出版物，将在建造中的护卫舰上安装一个完全俄罗斯的发电厂，其中将不使用乌克兰部件。目前，新发动机已经制造出来并交付给企业，以便在船上安装。

制造用于戈洛夫科海军上将护卫舰的燃气涡轮发动机，并交付给Severnaya Verf造船厂。 PJSC Zvezda目前正在测试变速箱，其结果将测试船舶的整个动力单元-燃气轮机，柴油发动机和变速箱

-在联合发动机公司（UEC）中声明

回想一下，在项目22350的主要和第一艘生产护卫舰上-戈尔什科夫海军上将和卡萨托诺夫海军上将安装了俄罗斯制造的柴油发动机，但是乌克兰公司Zorya-Mashproekt制造的燃气轮机（GTU）被用作后燃器。在“戈洛夫科海军上将”号上将安装乌克兰燃气轮机的家用模拟装置。

回想一下，根据公开信息，项目22350护卫舰的主要发电厂是一台总容量为65升的燃气轮机。 s 以及总容量为4千瓦的柴油发电机。

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152 评论

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塞蒂 6二月2020 11：29
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我们已经等了很久了，祝您好运。我了解到变速箱问题终于终于成功解决了。
1. 塞蒂 6二月2020 11：36
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  我非常想读一篇有关燃气涡轮发动机的国内和类似国外发电厂的文章。技术规范评估了优点和缺点。经常可以听到西方的嗡嗡声很好，而我们却落后了……这是真的，如果不是这样，情况如何。
  我想知道NPO土星工厂是什么以及现在的发展情况。
  1. alexmach 6二月2020 12：08
    
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    一方面，这是个好消息，但外行对我来说还不明白，报价中是否有相互排斥的陈述。
    制造护卫舰“海军上将戈洛夫科”号的燃气涡轮发动机，并交付给“ Severnaya Verf”
    
    很好，但是然后...
    PJSC“ Zvezda”目前正在测试变速箱，其结果将用于测试船舶的整个动力单元-燃气轮机，柴油发动机和变速箱
    
    他们是否要从发动机或其他方面单独测试该变速箱？据我了解，要么整个装置都在展台上组装好并经过测试，然后如何将燃气轮机运送到北方造船厂？
    1. Olgovich 6二月2020 13：03
      
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      Quote：alexmach
      他们他什么 单独体验这款变速箱 从引擎还是什么？据我了解，要么整个装置都在展台上组装好并经过测试，然后如何将燃气轮机运送到北方造船厂？
      
      就像这样：首先对船舶控制系统的各个部分进行测试，然后，在对组件进行成功的测试之后，它们将对综合系统中的控制系统进行测试。
      
      显而易见，GTE已经过测试并交付给工厂使用柴油发动机。现在他们将测试变速箱，然后对组装的SU进行复杂的测试。一切都是合乎逻辑的。
      1. alexmach 6二月2020 17：54
        
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        显而易见，GTE已经过测试并交付给工厂使用柴油发动机。现在他们将测试变速箱，然后对组装的SU进行复杂的测试。一切都是合乎逻辑的。你好
        
        那么什么是逻辑呢？装配体的复杂测试不能通过相同的标准吗？为什么将引擎交付北船厂？
        
        Alex777 6二月2020 22：04
        
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        当胡说八道时，那么废话就在事务中。
        在Star进行组装测试之前，SV引擎无法执行任何操作。恕我直言
        
        alexmach 6二月2020 22：34
        
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        好吧，还有另一种选择，就是发表这篇文章的记者心中的废话。
        
        Alex777 8二月2020 16：12
        
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        实际上，我在谈论同一件事。
    2. seregatara1969 6二月2020 19：13
      
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      因此，电动机的尺寸应使电动机能够部分进入造船厂。并且已经呈现出整体外观。一般来说，这不容易体验
      1. alexmach 6二月2020 22：37
        
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        但是至少他是怎么没来船厂的，在完成板凳测试之前他应该在那里做什么？以及如何在没有燃气涡轮发动机的情况下对变速箱进行这些台架试验？当然，也许我不明白是什么，或者像90％的出版物那样在栅栏上投下阴影
        
        尼古拉·格雷克 7二月2020 05：04
        
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        Quote：alexmach
        当然，也许我不明白，
        
        显然，留在波罗的海并没有使您受益……但是您向我保证，那里很棒！
        
        alexmach 7二月2020 10：23
        
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        无话可说吗？所以他们会保持沉默，你看着聪明会降下来。
        
        尼古拉·格雷克 7二月2020 15：45
        
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        Quote：alexmach
        无话可说吗？所以他们会保持沉默，你看着聪明会降下来。
        
        您没有保持沉默，尽管实际上没有话要说！
        
        alexmach 7二月2020 17：20
        
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        我问了一个问题。事实上。我建议您保持沉默。我根本不愿意参加与Wammies的完全徒劳的对话，也不忍受您的无礼和侮辱。对某人来说，vryatli将会很有趣。
        
        尼古拉·格雷克 7二月2020 21：30
        
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        Quote：alexmach
        我问了一个问题。事实上。
        
        我写了一个声明..实际上！
        
        alexmach 7二月2020 22：56
        
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        您写了一场空的洪水，走向了个人。这是愚蠢和粗鲁的。我发现很难找到您的“声明”中的实质内容。
      2. 从西伯利亚我们 7二月2020 12：20
        
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        不知道不写
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  2. vladcub 6二月2020 16：00
    
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    问题是所谓的重点。如果有人写这样的文章，那就太好了。
    我们缺少有关该主题的资料，媒体上的记者写的这些废话至少已经停止了。或：“厨师，小胡子消失了。明天将去除石膏模型”或：“一切都很好，侯爵夫人”
    1. 贝亚德 7二月2020 03：25
      
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      Quote：vladcub
      如果有人写这样的文章，那就太好了
      
      这个问题是针对Aristarkh Ludwigovich的-他与我们就此问题进行了交流，他甚至还就第一批变速箱的组装阶段布置了照片报告。从半年前开始，他说我们将在今年夏天了解到成功/失败的结果，这是在第一代婴儿从国内发电厂下降并经过海上试验后得知的。只有这样，才有可能说国内发电厂的问题已经解决。
2. 季克西，3 6二月2020 12：06
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  Quote：seti
  我了解到变速箱问题终于终于成功解决了。
  
  如果您决定的话，您应该立即看到伊萨科夫的血统以及接下来的两个阿梅尔科和奇恰戈夫的建造速度。
  1. Hydrox的 6二月2020 17：16
    
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    等一下，让它首先进行海试和验收测试，然后再说说剩下的两艘护卫舰的恢复时间...
    伊萨科夫也将不得不等待::在开拓性发展中，没有人消除过儿童疾病，他们仍然必须被抓住和治疗...
    1. nik7 7二月2020 17：17
      
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      先让它出海并进行验收测试
      
      是的，只有那之后。例如，第二艘英国航母尚未投入运营，只完成了海上试验
3. TermiNahTer 6二月2020 19：19
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  好吧，那是乐队的比赛场地。中国不再需要它们，印第安人很快也将转向他们的引擎，而班德兰本身也不需要这些GTU。数千人被扔到街上。但是，尼古拉耶夫并不陌生，已经有超过一半的造船厂在波兰的造船厂以及附近的赫尔松工作。
  1. 贝亚德 7二月2020 03：32
    
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    这是极其错误的看法。尼古拉耶夫（Nikolaev）的“流浪者”感觉非常好，并且在他们的耳朵上满是中国菜-他们以2-3班倒的方式耕种。近年来确保了如此高的造船速度的是什么。仅凭他们自己的能力，他们的费率就会低两倍。
    如果我们在2014年采用尼古拉耶夫（Nikolaev）和敖德萨（Odessa），那么我们的造船厂将显示出至少一半中国人的步伐。
    ...如果他们选择了哈尔科夫和基辅，那么Ruslans和An-70将会开始批量生产。
    现在，按照斯大林同志的戒律，它仍然需要依靠自己的力量来建立自己的经济。这很困难，但有必要。
    1. TermiNahTer 7二月2020 15：24
      
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      与您不同，我住在乌克兰。在尼古拉耶夫，亲戚知道那里发生了什么。中国人早在90年代就购买了他们所需的一切，因此他们现在已经完全配备了燃气涡轮发动机，虽然质量可能存在问题，但数量方面却没有。印第安人也已经在家里准备释放。 “扎里亚（Zarya）”每隔一段时间就呼吸一次，被一次过的命令，维修打断，有些事情是“左派”进入俄罗斯的。如果情况没有改变，他们就像“汽车”一样有几年的生命。
      1. 贝亚德 7二月2020 16：05
        
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        如果您的话是对的，那么这意味着我们被误解了Nikolaev的工作量。它发生了。
        但是他们在2014年并没有采取任何行动，但都没有成功。一切都会满负荷工作。
        和您不同，我住在顿涅茨克。
        
        Hydrox的 7二月2020 17：31
        
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        再忍受一点：随着苏尔科夫解散您的事务，科扎克应该会更好。我认为到夏天乌克兰当局会发疯并决定对您进行严重挑衅-然后一切都会开始（我认为播种后，当它变干时）。
        至少在XNUMX月至XNUMX月，在诺曼格式失败之后，美国人将不得不开始由基辅当局管理LDNR的事务...
        
        尼古拉·格雷克 7二月2020 21：42
        
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        引用：hydrox
        从您的事务中解雇Surkov Kozak应该会更好
        
        这就是为什么这样的结论？？？如果听到的话，那么根据同样的传言，苏尔科夫在解决问题上比科扎克要激进得多！
        
        “……根据政治学家的说法，与萨尔科夫不同，科扎克是“软”战术的支持者-在谈判中，他表现出更加克制的立场，试图寻求折衷方案。
        
        分析师阿列克谢·切斯纳科夫（Alexei Chesnakov）确信，科扎克计划从经济学的角度看待这个问题，以解决顿巴斯的问题。
        
        “从经济的角度来看，科扎克正在做出判断。从经济上讲，要使Donbass摆脱战后的冲击，需要大量投资。问题是，谁来承担这些费用？他会回答：任何人，但不是我们，“专家强调...”
        
        https://sharknews.ru/eksperty-otsenili-posledstviya-naznacheniya-kozaka-dlya-ukrainy/
        
        Hydrox的 8二月2020 07：36
        
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        Quote：希腊的尼古拉
        如果听到的话，那么根据同样的传言，苏尔科夫在解决问题上比科扎克要激进得多！
        
        苏尔科夫被更多的外交科扎克取代：：当取代俄罗斯的政治和经济趋势时，将无法取代苏尔科夫的毅力（我要说坚定）
        
        Hydrox的 8二月2020 07：47
        
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        谢谢您提供信息，但我真的不信任《鲨鱼新闻》，而且Knyazhitsky对波兰事故后普京与Zelik之间的关系持过于乐观的态度……此外，NOBODY甚至提到了战后LDNR结构的一句话-投资到底是什么！！
        
        TermiNahTer 7二月2020 19：30
        
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        尼古拉耶夫的亲戚。他们将所有东西卖给了库奇马（Kuchma）统治下的中国人，已有20多年的历史了，他们自己在制造燃气轮机。现在，印度已经收到了针对这些11356号公车的订单，这些订单已经受到制裁，这对印度来说有点新意，以前已经进行过维修。但是越来越少了，印度人也在建立自己的燃气轮机发行版。这只是时间问题。
Zaurbek 6二月2020 11：31
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他们会提供哪种柴油？
1. 塞蒂 6二月2020 11：37
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  这是因为 家用柴油机 总容量4千瓦
  一篇非常重要且有趣的文章，具有许多后果...
  1. bessmertniy 6二月2020 11：45
    
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    在这种情况下，我们不友好的邻居失去了利润。
    1. 塞蒂 6二月2020 11：48
      
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      这是他的困难。现在是时候专门在自己的领土上本地化并完善它们了。作为一名非专家，我想知道是否可以在一艘船上安装两台CODAG柴油发动机，总容量为65马力，这大概是Leader驱逐舰。这将是000马。可能有项目..
      1. 贝亚德 7二月2020 03：39
        
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        可以在M-90FRU上安装两个涡轮对，总容量为110 l / s。对于一艘000吨的VI船来说，这种能力已经足够了，我记得有两种版本的Leader型号：一个原子级的可用于12吨VI，另一种是燃气轮机的可用于000 t VI。
        我们不需要一无所获的核电站（Orlan的例子已经证明自己非常昂贵……在所有方面都非常昂贵），但是将来甚至可以想到一台燃气轮机。
    2. 阿列克谢RA 6二月2020 14：41
      
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      Quote：bessmertniy
      在这种情况下，我们不友好的邻居失去了利润。
      
      不会丢失：发电厂的柴油发动机一直是俄罗斯人。
      在俄罗斯方面，NPO土星OJSC（责任领域-动力涡轮），NPO Avrora FSUE（GTE，柴油和单元控制系统），Kolomensky Zavod OJSC（柴油发动机），在乌克兰-GP NPKG“ Zorya-Mashproekt”（涡轮增压器和变速箱）上。该测试是在乌克兰国营企业RPC“ Zorya-Mashproekt”的基础上进行的，因为在俄罗斯，仍然没有用于测试海上燃气轮机的工作台。
      ©bmpd
    3. 210okv 6二月2020 16：38
      
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      好吧，他们有钱。甚至收到了更多的钱，却没有交付燃气轮机。
    4. 查尔顿48 6二月2020 17：48
      
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      上帝与他的邻居同在，最主要的是说服别人
  2. 罗斯xnumx 6二月2020 12：12
    
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    Quote：seti
    这是因为 家用柴油机 总容量4千瓦
    一篇非常重要且有趣的文章，具有许多后果...
    
    你不会误导那个家伙...
    回想一下，根据公开信息，项目22350护卫舰的主要发电厂是燃气轮机总厂 容量为65升。 s 和总容量的柴油发电机 4千千瓦。
    
    1小时 = 0千瓦。因此，7457 hp = 65千瓦
    1. slava1974 6二月2020 13：35
      
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      因此，65 hp = 000千瓦
      
      因此柴油发电机的功率几乎等于燃气涡轮发动机吗？
    2. 贝亚德 7二月2020 03：46
      
      +1
      
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      Quote：ROSS 42
      因此，65 hp
      
      在GEM 22350中，变速箱上的柴油发动机和涡轮机的功率不是累积的。通常，工作转速不同，它们只会使变速箱和齿轮箱相互扩散。
      因此，它们交替工作-在经济过程中使用柴油（10 l / s），在加力燃烧器上使用涡轮，最大冲程（400 l / s）。
      对于22350M的发电厂，该发电厂将仅具有GTA M-70FR和M-90FRU，可以对变速箱的功率进行求和，这将积极影响船舶的最大速度。
2. Errr 6二月2020 11：42
  +5
  
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  Quote：Zaurbek
  他们会提供哪种柴油？
  Видимо 10Д49 (16ЧН26/26).
  https://vpk.name/library/f/10d49.html
  http://www.kolomnadiesel.com/catalog/diesels/section_detail.php?SECTION_ID=16
  1. 塞蒂 6二月2020 11：49
    
    +3
    
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    Quote：赫尔
    Quote：Zaurbek
    他们会提供哪种柴油？
    Видимо 10Д49 (16ЧН26/26).
    https://vpk.name/library/f/10d49.html
    http://www.kolomnadiesel.com/catalog/diesels/section_detail.php?SECTION_ID=16
    
    谢谢
    1. 罗斯xnumx 6二月2020 12：26
      
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      Quote：seti
      谢谢
      
      为了健康而吃！
      两台俄罗斯燃气涡轮发动机 M90FR 最后两艘护卫舰 22350项目 已经准备好了，现在可以从圣彼得堡的“ Zvezda”交付变速箱。它们与巡航的Kolomna柴油发动机10D49一起构成了该船的燃气涡轮机组（KGA）M55R。根据该出版物的来源，另一台M90FR发动机用于“克林顿号”护卫舰，该发动机是根据“ Severnaya Verf”项目20386建造的。他的KGA是MA3。但是，消息人士称，直到2021- 2022年，才开始在军舰上测试俄罗斯燃气涡轮发动机。据他介绍，另一台M90FR用于台架试验。
      5年2018月2021日，Severnaya Verf造船厂总经理Igor Ponomarev宣布，大胆的护卫舰将于2022年和28年年初移交给俄罗斯海军。该船于2016年XNUMX月XNUMX日放下。
      22350号项目的第三护卫舰和第四护卫舰戈洛夫科将军和伊萨科夫将军计划分别在2021年和2022年转移舰队。
  2. 阿列克谢RA 6二月2020 14：44
    
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    Quote：赫尔
    Видимо 10Д49 (16ЧН26/26).
    
    而且没有选择-除了10D49之外，该系列别无其他。
    不是“明星” 112锅套装-因为担心弹头和植物的恐怖。
    1. Errr 6二月2020 15：28
      
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      如果您在“海军上将戈洛夫科”号上放了两个М507А-2（2Х56ЧНСП16/ 17），则只能装上水翼艇，否则就不用。
      1. Rzzz 6二月2020 19：18
        
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        必须将M507放在技术疯狂的博物馆中，而不必理会。
        
        谢尔盖S. 8二月2020 00：35
        
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        引用：rzzz
        必须将M507放在技术疯狂的博物馆中，而不必理会。
        
        不要那样做
        柴油发动机“ Zvezdy”是为祖国尊严服务的杰作。
        资源，石油消耗...-21世纪的问题。
        如果1990年以后工厂可以对它们进行充分改善....
        
        一次，它不仅是功能最强大的柴油机，而且是最轻的，而且令人惊讶的是，事实是该机队最便宜的马力。
        
        电机是独一无二的。
        即使在今天，其在舰队舰船上的应用潜力也高于最新的“发展”。
        
        虽然，这一切都是非常可悲的。
        
        但是我同意
        引用：rzzz
        M507必须放在博物馆中。
        
        值得展览。每种船舶动力中已知的为数不多的柴油之一。
        
        Rzzz 8二月2020 22：49
        
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        Quote：谢尔盖·S。
        柴油“ Zvezdy”是为祖国尊严服务的杰作
        
        在没有最好的情况下，也许。
        Quote：谢尔盖·S。
        一次，它不仅是功能最强大的柴油机，而且是最轻的，而且令人惊讶的是，事实是该机队最便宜的马力。
        
        总的来说，在做一些独特而又“没有模拟”的事情之前，您需要考虑一下为什么他们在其他地方不这样做。为什么MAN和Caterpillar制造无聊的V型发动机，却根本不制造酷112缸“明星”？
        我非常尊重我们的设计师，他们能够制造出这样的怪物并且它也起作用。但是指导这个过程的人设定了技术任务-我不明白。这些人一无所获，被迫创造了这个怪物。
        关于便宜的争论-我不同意。这些都是非常昂贵的马力。首先，非常高的运营成本。燃料，机油，其他消耗品。
        其次，电机本身的资源极低。必须在大约3小时的运行时间中将其资本化。这是非常小的年，这是船舶活跃服务的一年，每天工作8小时。
        第三，由于设计异常复杂，这些发动机无法在船上维修。不应将船舶运送至工厂，拆卸发动机室，卸下发动机并送去修理。这是一艘正在维修中的简单船，如果没有可更换的发动机，如果有，那么在几周内就可以扔掉它。但是有必要多买几口。
        第三，这种发动机的使用使船舶不是发电厂最合理的方案。在同一“信天翁”上，不需要这种强大的柴油发动机，它们将适合巡逻，并且功率要弱得多，例如1000 hp，但是可以使加力燃烧室变得更强大。
        另一个特征性指标-当巡逻人员从北部驶向克里米亚大桥区时-他们被拖走了！因为这样的过渡只会吞噬三分之一的电机资源。
        并在第四。如此独特而令人生畏的引擎绝不便宜。生产将非常昂贵，他将很难获得备件和消耗品。此外，一年生产两台这样的发动机的企业永远不会盈利。他的国家将不断使他免于破产，他将永远没有钱购买现代机器，高质量的材料，新的发展成果，最重要的是-没有人才。否则，将无法正常运行电动机。
        谁知道世界上的一颗星星，谁知道世界上的奔驰？
        
        谢尔盖S. 9二月2020 14：07
        
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        引用：rzzz
        谁知道世界上的“明星”，谁知道世界上的“奔驰”
        
        1.让我们从头开始：“ Zvezda”是世界上最广泛的船用柴油机品牌之一。因此，水手们对“奔驰”几乎一无所知。
        2.事实是，在Yakovlev实际上是星形电机的情况下，该工厂的价格便宜。生产的组织，批量生产，材料的均一性……1990年以后，电动机的价格开始迅速上涨，赶上并超过了世界价格。但这已经交给了检察官...
        3.遥远的段落中的“小家伙”互相拖拉，这是事实，但是积极的事实-他们知道如何节省燃料和资源。
        4.我们需要功率更大的涡轮机和功率更低的柴油...从理论上讲，是的。在实践中，明智地做。奇怪的是，涡轮机的资源提前终止了，尤其是很难维修。然后柴油为自己和那个家伙工作-1124暂时变成纯柴油船。然后没有人说柴油功率过大。
        5.建议使用柴油进行工厂维修。如果需要，可以在船上修理，然后出现这样的工匠。但是……事实是，骨料的修复更快更好，尽管如此，仍提供了基准测试。在苏联时期，柴油发动机在仓库中。备件...
        6.我同意这种资源，我需要更多。但是谁不允许放Kolomna马达...在同类产品中也很容易。
        7.无需将Zvezdovsky发动机与世界上最佳的油耗进行比较。这些发动机是燃气轮机的竞争对手。甚至在这个比较中，即使是明星，也是利润率最高的公司，利润率为50％。
        8.最后。 -“ Zvzeda”为我们的舰队提供了超过50节的速度。这是一项全球成就。到目前为止，边防部队和其他人员都需要高速船。
        
        Rzzz 11二月2020 20：58
        
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        Quote：谢尔盖·S。
        Zvezda是世界上船用柴油发动机最广泛的品牌之一。因此，水手们几乎对梅赛德斯一无所知...
        
        来吧，他们不知道！那你给“猎人”，“猫鼬”放了什么？世界各地的超级游艇。
        有了“猫鼬”，事实证明了它的特点：最初，该项目是“ Star”，但很快被MTU取代。而且只有在制裁的影响下，他们才回到兹韦兹达。
        
        谢尔盖S. 11二月2020 21：20
        
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        引用：rzzz
        来吧，他们不知道！那你给“猎人”，“猫鼬”放了什么？世界各地的超级游艇。
        有了“猫鼬”，事实证明了它的特点：最初，该项目是“ Star”，但很快被MTU取代。而且只有在制裁的影响下，他们才回到兹韦兹达。
        
        奔驰在哪里？
        毫无疑问，MTU引擎是著名的。
        
        但是它们的比重更大。
        而且服务成本超出规模。
        
        正如一位年轻的工程师所说，他很容易听取新趋势，然后与真正的引擎相撞，几乎可以说是：
        -我看到了这些MTU，里面的灰尘和星星一样脏。
        这是在雷宾斯克出差之后。我不记得那年...
        
        Rzzz 11二月2020 21：29
        
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        MTU是梅赛德斯。尽管存在复杂的所有权计划，并且它们会定期更换所有者，但无论如何，梅赛德斯的耳朵仍然在那里。
        
        谢尔盖S. 11二月2020 21：39
        
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        引用：rzzz
        MTU是梅赛德斯。
        
        即使没有MTU，戴姆勒-奔驰船用发动机也以МВ（МВ-502）品牌命名。
        
        从那时起，情况发生了很大变化。 MTU引擎中的汽车解决方案一无所有。
3. Rzzz 6二月2020 19：16
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  科洛门斯基。就像潜艇上的一样。
Talgarets 6二月2020 11：36
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祝你好运！
GKS 2111 6二月2020 11：37
+15

16

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带有完整俄罗斯发电厂的22350号“海军上将戈洛夫科”号护卫舰将于今年夏天下水。

这真是个好消息！船龙骨下七英尺，祝水手们好运！
Cowbra 6二月2020 11：47
+8

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2
是时候了不，一切都是绝对的-从该国的钉子到太空火箭，这是不可能生产的，在整个人类历史上，没有一个完全自给自足的国家。出来例如，从字面上看，没有美国的同一中国将死于饥饿。但是关键的生产-我们必须本地化。对于船舶或飞机而言，这是非常重要的-这对我们国家至关重要，我们不是卢森堡的茶叶，您不会徒步走遍全国。
1. Nevskiy_ZU 6二月2020 14：28
  +2
  
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  Quote：考布尔
  是时候了不，一切都是绝对的-从该国的钉子到太空火箭，这是不可能生产的，在整个人类历史上，没有一个完全自给自足的国家。出来例如，从字面上看，没有美国的同一中国将死于饥饿。但是关键的生产-我们必须本地化。对于船舶或飞机而言，这是非常重要的-这对我们国家至关重要，我们不是卢森堡的茶叶，您不会徒步走遍全国。
  
  只有中国几乎可以做到，因为其国内市场拥有超过1亿人口。但是苏联并未在其领土上生产一切，更不用说RSFSR。东欧社会主义和中立的芬兰提供了帮助。
  1. Cowbra 6二月2020 14：32
    
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    是的，我在说那个。即使是中国-并非一切都可以。 rub，例如大豆-他们必须从美国购买...
  2. 阿列克谢RA 6二月2020 14：56
    
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    Quote：Nevsky_ZU
    东欧社会主义和中立的芬兰提供了帮助。
    
    谁没有帮助苏联……甚至与挪威合作的日本（“东芝”案）。一个超现实的眼镜-美国维护的主要盟友，在北约成员的帮助下，为苏联提供了用于加工海底螺旋桨的高精度机器。我怎么不记得丹尼格和他在一起 在300％的情况下，至少在绞刑架的痛苦下，他不会冒险冒险.
  3. ver_ 6二月2020 15：45
    
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    ...在中国，人口约为500亿-其余的是邪恶的..-青蛙越大-看起来越糟。
    1. Aleksandr21 6二月2020 19：41
      
      +1
      
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      引用：ver_
      ...在中国，人口约为500亿-其余的是邪恶的..-青蛙越大-看起来越糟。
      
      这些已经是推测，没有任何证据。实际上，上一次人口普查是在2010年，共有1,396亿人。而根据最新数据，有1 404 328人。（611）....恩，即使他们夸大了2019-100百万，这又有什么意义呢？在印度，有200亿人口，这太高了吗？
      1. ver_ 7二月2020 03：52
        
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        ...不相信你的眼睛..没人知道印度和中国有多少人..在中国，许多城市已经建成，根本没有人居住，只有雨刮器和交通信号灯..只有猜测。
        
        mmaxx 7二月2020 16：33
        
        +1
        
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        嗯，是。区域中心的平均人数为7万人。区域8-12。不算郊区。可见性是其中之一。啊哈在满洲里，按照中国的标准，这不是一个好地方，一切都已经建立并种植。我不是在谈论南部和沿海地区。战后我们在边界上有一片沙漠。
        看一下地图。在Google中。
        
        ver_ 8二月2020 07：46
        
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        0
        
        ...许多人已经解决了这个问题-许多想法...中国的统计数字像跳蚤一样on狗..-或高或低..-就像Zhvanetsky的...
        
        mmaxx 8二月2020 13：31
        
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        德勤，计算超过十亿的中国人并不容易。您可以随时向他们表明他们在欺骗。他们有5％的错误-这是俄罗斯人口的一半。明确地欺骗）））。
        您只需要去一次非旅游中国看看自己。中国人。
  4. vladcub 6二月2020 16：16
    
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    就是这样。
  5. 210okv 6二月2020 16：44
    
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    这正是苏联没有解决船用发动机（柴油）问题的方法，芬兰人这样认为。这是指民用造船。
    1. Rzzz 6二月2020 19：20
      
      +1
      
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      什么是芬兰语？？？
      在苏联，生产了几乎全套的船用发动机。从船到远洋轮船。不幸的是，所剩无几。
    2. 谢尔盖S. 8二月2020 00：56
      
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      Quote：210ox
      这正是苏联没有解决船用发动机（柴油）问题的方法，芬兰人这样认为。这是指民用造船。
      
      在苏联，他们建造或订购了如此多的船只，以至于我们的能力足以应付主要任务-海军，核破冰船...
      他们命令“朋友”的责任更少。
      顺便说一句，“俄罗斯柴油”为渔民生产的柴油非常好。
      另一件事是，由于服务中心在世界各国的广泛传播，渔民自己要芬兰的柴油。船只在渔业中生活了许多个月，他们在海上被捕，船员在最近的港口换船...
Gardamir 6二月2020 11：49
-13

10

23
并且有一个正式命令叫巡逻舰护卫舰。还是英语更酷？一次，他将所有志愿者重命名为志愿者。然后也许用英语写评论。
舰队中的另一艘军舰是好的，但是我们似乎屈膝了。
1. bars1 6二月2020 11：58
  +10
  
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  2
  我喜欢“护卫舰”这个名字：“俄罗斯舰队的辉煌历史正在吹来。一艘战舰立即可见。还有“巡逻舰”……仿佛我们在谈论某种在危急时期动员的民用舰船。
  我也越来越不同意将志愿者称为“志愿者”这一事实，“志愿者”一词更具活力或某种力量……
  1. Gardamir 6二月2020 12：03
    
    -1
    
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    但是，在伟大的卫国战争的历史中，我们没有护卫舰，也没有击败任何人。
    1. 非盟伊凡诺夫。 6二月2020 12：08
      
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      las，在伟大的卫国战争中，舰队处于场边。即使在舰队消耗弹药最多的波罗的海，舰船在列宁格勒的防御中也更多地用作浮动炮兵。
      1. Simargl 6二月2020 12：40
        
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        Quote：AS伊万诺夫。
        在列宁格勒防御期间，船只被更多地用作浮动火炮电池。
        甚至更有趣：枪支经常被拆除并在地面上使用。与同一个Aurora一起起飞...
        
        帆船 6二月2020 13：31
        
        +12
        
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        0
        
        笑：船员们的水手们去了地面保卫自己的家园：在作战部队中，在着陆时。
        
        ver_ 7二月2020 17：09
        
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        是的，他们是自主离开的吗？
        
        tihonmarine 6二月2020 13：48
        
        +6
        
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        Quote：Simargl
        甚至更有趣：枪支经常被拆除并在地面上使用。与相同的Aurora一起删除。
        
        这不好笑，有一场生存之战。一切都在前面。
    2. tlauikol 6二月2020 12：34
      
      +8
      
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      是的，冷静点，舰队也不是俄语单词-我们将如何处理！
    3. bars1 6二月2020 16：03
      
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      国产机队的历史从1917年以后开始了吗？
    4. mmaxx 7二月2020 16：35
      
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      有护卫舰。在远东。美国贷款租赁。护卫舰的名字比看守员更适合它的名字。他在守护什么？
2. 非盟伊凡诺夫。 6二月2020 12：14
  +3
  
  7
  
  4
  但是护卫舰帕拉斯呢？ “护卫舰”一词不是英语，而是荷兰语，是彼得大帝时期引入的。在俄罗斯舰队中也有护卫舰，小艇，飞剪机。而且“巡洋舰”这个词也不是俄语。
  1. Gardamir 6二月2020 12：34
    
    0
    
    7
    
    7
    
    此外，我有一本书谈论俄罗斯水手的第一次环球航行。这次游泳使护卫舰纳德日达（Nadezhda）和涅瓦河（Neva）成为了轴心。
    但是从那以后大量的水流了出来。似乎在30年代后期，同一英国人重返护卫舰的分类。
    在现代的俄罗斯，他们开始跨越五年。
    在副官中重新命名副官仍然是。拒绝苏联的继承，所以要充分。
    1. 塞蒂 6二月2020 13：02
      
      +2
      
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      为什么中尉不讨好你？这是我们的-本机。我的曾祖父是个骄傲的人-我个人至少是在已注册的哥萨克部队中返回旧名字。
      1. Gardamir 6二月2020 13：09
        
        -2
        
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        6
        
        您认为谁是现代哥萨克人？谷歌没有对已注册的哥萨克部队说什么，现在没有。
        
        塞蒂 6二月2020 13：32
        
        0
        
        3
        
        3
        
        谷歌然后如果在Yandex中很难搜索。因此，在您的脑海中-从斯塔夫罗波尔地区的预算到该地区的哥萨克小队和协会（104个哥萨克组织，总共1560个哥萨克人），分配了2017万卢布：用于购买制服和防护用品，人寿保险以及哥萨克人的工资（平均每月65,6万卢布）。哥萨克队帮助在俄罗斯联邦南部地区进行联合巡逻。
        如果您愿意，这里是Google可以为您提供帮助的地方：https://ru.wikipedia.org/wiki/Gosudarstvennaya_register_kazachyh_ obshchestva_Rossiyskoy_Federatsii
        
        Gardamir 6二月2020 14：01
        
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        您看到小时候，我是电影《寂静的流浪者》的粉丝，并且读了一本书。然后是电影和电影“ Dauria”，最后是“ Kuban Cossacks”
        因此，哥萨克人受到爱戴和尊重。但是，穿上kubanka，开一个小锅并鞭打并不意味着他成为了哥萨克人。因此，他问，我们这个时代的哥萨克人适合你。
        
        评论已删除。
      2. vladcub 6二月2020 16：24
        
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        在某些方面，您是对的：如果您开始复兴哥萨克人，那么传统的哥萨克部队就开始了。
    2. 帆船 6二月2020 13：36
      
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      我必须纠正你：“ Nadezhda”和“ Neva”是单桅帆船。
      1. Gardamir 6二月2020 13：49
        
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        只是这本书叫做Frigate Drivers，是关于Cook，La Perouse以及我们的Krusenstern和Lisyansky的，所以我总是确信这艘护卫舰。
        
        帆船 6二月2020 14：05
        
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        La Perouse的Astrolabe和Boussol确实是护卫舰。库克的奋进号是一艘最初用来运送煤炭的驳船。 Nevelskoy的“贝加尔湖”只不过是运输：走远一点，带上许多物资和东西，没有任何人可以打架的任务-为什么不运输？这本书很好，书名很好。男孩喜欢
    3. 非盟伊凡诺夫。 6二月2020 13：43
      
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      与中尉不同，中尉是斯拉夫单词。舰队中尉的级别是在彼得的带领下提出的，而不是在苏联时期。
    4. tihonmarine 6二月2020 14：10
      
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      Quote：Gardamir
      在副官中重新命名副官仍然是。
      
      并且称他们不是“同志”，而是“您的荣誉”。
  2. 谢尔盖S. 8二月2020 00：47
    
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    Quote：非盟伊凡诺夫。
    但是护卫舰帕拉斯呢？ “护卫舰”一词不是英语，而是荷兰语，是彼得大帝时期引入的。在俄罗斯舰队中也有护卫舰，小艇，飞剪机。而且“巡洋舰”这个词也不是俄语。
    
    护卫舰一词出现在16世纪末。根据浮雕的想法-与英国船只有关。
    大约在同一时间，英国人也有巡洋舰一词。 -从海上路线的“十字”一词到“十字路口”，方便拦截敌方船只。
    
    尽管没有人确定这些术语的确切来源。
rocket757 6二月2020 11：50
+2

3

1
首艘配备全俄发动机的护卫舰将于夏季发射

我们可以做到这一点，如果有必要...精细的序列化将大大降低价格和质量指标，这是事实。
Oleg Kolsky 051 6二月2020 11：54
+3

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虽然新闻仍然是昨天，但积极和护卫舰和T-14 ...
拉玛塔 6二月2020 11：56
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好消息
1. 拉玛塔 6二月2020 17：13
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  也就是说，最小用户对此消息不满意！！！））
亚瑟85 6二月2020 12：18
+4

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同样，我非常抱歉，但是是什么原因阻碍了10台柴油发动机的交付呢？（电气传输已经在那里）。 BMZ前几天夸耀说，每年可以生产250部主要的柴油机车。并进行300次分流（也在那里）。好吧，这艘护卫舰不必像Novik那样走35节，或者从REV时代起，就可以到达格罗兹尼和雷霆队。如果不合适，可以将VI增加300吨...
1. AVA77 6二月2020 13：18
  +3
  
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  你要如何解决一个开始倒柴油，第二个阀门烧坏了，第三个阀门需要花几个小时的工作时间，这是时候派出kapitalka了，不是船，而是火车站。
  1. 亚瑟85 6二月2020 13：30
    
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    是的然后将有12。两个总是在维修中。在十名有条件的工人中，有两名在码头工作，有五名在加息，其余人则被遮盖住（该问题已由汽车资源解决）。在战斗中-全部12.几个小时，只要阀门或环已烧尽，它就会起作用。船上没有装甲；可以用起重机连同一部分甲板提供它们的模块化抽出。加油由一名带罐的水手（五名水手）进行。代替装甲带，可以将其放置在架空线的外侧。其中一个将被RCC击中-一只狗，柴油不燃烧...
    1. AVA77 6二月2020 13：48
      
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      如果两个总是在维修中，那么在战斗中可以有12个，但只有10个在码头2，他们结束了自己的运动资源，在活动5中，他们结束了自己的运动资源，即7，储备3，这就是您的运动资源的问题。
      1. 亚瑟85 6二月2020 13：56
        
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        因此，并非所有人一直都在绕风，而是这两天绕10天（如果海岸没有能量），这五绕十天，然后是其他。即使在一次战役中有10个正在工作（尽管指挥官的故意决定可以淹没残破的锅），它们甚至可能是10个。甚至是10个。减少行程的护卫舰要比在海上出现的现象更好。
        
        AVA77 6二月2020 14：10
        
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        限速护卫舰不是护卫舰，而是装有柴油发动机的驳船。
        
        亚瑟85 6二月2020 14：17
        
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        当行程有限时，这是不可抗力。柴油机车行驶了多年，一无所获。就像民货船。很抱歉，军舰数十年来不会一直使用最好的，正确的发动机进行维修。
        那么，可能是因为散装货船或柴油机车的发动机故障？它会重100吨，并且不会超载，但是它是重工业，每年工作不会持续2周，而是会一直持续。
        
        AVA77 6二月2020 14：34
        
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        柴油机车不是一堆一遍地通过MOT，而是在每台特定机器上都要通过。如果这艘护卫舰有10台柴油机车，2台流量，3乍得，其余的都是上帝放的香水，那么您一般如何评估这艘护卫舰的战备状态？
        
        亚瑟85 6二月2020 14：38
        
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        如果只有孩子，那么战斗员。在目前的KOH的情况下，我认为这些发动机仍将像新发动机一样适应22世纪。一半，并开始一些事情只是游行。
        
        vladcub 6二月2020 16：38
        
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        我不是首席机械师，对此我感到很高兴。机长会通过机械师飞溅，但是机械师能做什么？
        
        阿列克谢RA 6二月2020 15：04
        
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        Quote：亚瑟85
        那么，可能是因为散装货船或柴油机车的发动机故障？它会重100吨，并且不会超载，但是它是重工业，每年工作不会持续2周，而是会一直持续。
        
        对啊与他的护卫舰将像这样：他被带出基地，走上一条路线-并不断地move起。需要改变路线吗？好吧...等等。可变动作？满了，然后停下来回去吗？是的，我的天哪-这是一艘货船的引擎，它是根据燃油效率和经济性计算得出的。
        在30年代，我们还尝试在油箱上安装更便宜的发动机和拖拉机变速箱。完全垃圾被发现了。
        
        亚瑟85 6二月2020 15：19
        
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        是的，我也记得有一位同志，他不是我们的朋友图哈切夫斯基。但是，由于有港口拖船，资本家没有将推力器推到经济上的散货船上，但是可以装上护卫舰吗？当然，我夸大了散装货船的引擎以及机车的引擎……但是，当大国无法提供排量为5000吨的炮弹的柴油发动机，而所有人都假装应该如此时，情况值得一笑。你觉得呢
        
        从西伯利亚我们 7二月2020 12：37
        
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        甚至更有趣。通过电报-停止-小返回。和看护者跑了。停止10台柴油机，启动10台柴油机，然后通过变速箱将其连接到轴上。还是Arthur 85，他们都牢固地坐在轴上？好吧，那么有趣
        
        亚瑟85 7二月2020 20：41
        
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        电传动在那里。我再次引起注意：即柴油发电机-牵引电动机复合体。除了带罐装罐的水手为罐装满水以外，没有人在其他地方奔跑（这样可以减少管子的数量，否则他们会说：船上的管子很少？您仍然想要吗？）
      2. 亚瑟85 6二月2020 14：06
        
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        顺便说一下，只有12个柴油机部分的功率对应于Gorshkov。重量（连同柴油机车，燃料，车轮和沙子）为1800吨。（带有机舱的沙子和轮子可以留在岸上）。
    2. 从西伯利亚我们 7二月2020 12：32
      
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      亚瑟85.是的，你只是舵手！专利您的孩子神童更快！
      1. 亚瑟85 7二月2020 20：37
        
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        好吧，我有一个慷慨的灵魂。任何想要建造廉价护卫舰/护卫舰/航空母舰的人都可以免费使用！
  2. ver_ 7二月2020 04：05
    
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    ...所以，但是忘了帆..？
2. 拉玛塔 6二月2020 14：19
  +1
  
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  您如何将它们全部粘在那10个零件上，至少同步
  1. 亚瑟85 6二月2020 14：21
    
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    它们绝不是，但是它们产生的电是可能的。好吧，我没有白白提到电动变速器。从加里宁格勒到符拉迪沃斯托克（海参div）的100座电厂以某种方式同步。
    1. 拉玛塔 6二月2020 14：28
      
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      如果你不坚持，那就没什么可谈的。这对你不礼貌，只是事实的陈述
      1. 亚瑟85 6二月2020 14：34
        
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        好吧，我不争辩，我不发货。您只需声明没有小的地面舰队，这是不期望的。因为在传统布局中，我们无法构建它，但是我们不想考虑选项。好吧，仍然只依靠战略核力量。
        我认为，将它们粘贴到那里比在EBR上使用三重扩展机容易得多。而且我什至认为它们也将比燃气轮机容易得多。
        
        拉玛塔 6二月2020 14：36
        
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        好同意
3. tihonmarine 6二月2020 14：20
  +1
  
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  Quote：亚瑟85
  是什么导致不能放置10台柴油发动机？
  
  哦，这些柴油发动机给他们带来麻烦。我有4件，但是几乎所有时间都在修理中，而您会因10件的“组装方案”而受折磨。
  1. 亚瑟85 6二月2020 14：25
    
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    在没有邮票的情况下。我认为可以在半导体控制电路上组装一些东西。他们没有发明iPhone。
    1. tihonmarine 6二月2020 14：31
      
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      Quote：亚瑟85
      他们没有发明iPhone。
      
      好吧，如果是iPhone，那将没有问题。
      1. 亚瑟85 6二月2020 14：45
        
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        不，您不认为我是iPhone运营商，我的意思是，该死的“小工具”的强大计算能力完全被浪费了...
        
        tihonmarine 6二月2020 14：49
        
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        Quote：亚瑟85
        不，您不认为我是iPhone运营商吗？我的意思是“小工具”的强大计算能力
        
        是的，我不是在谈论iPhone，而是在谈论所有电子产品。在海洋中，电子设备越少，生活就越容易。
        
        亚瑟85 6二月2020 14：54
        
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        这也是一个问题（请不要扔拖鞋），是什么阻止了10个牵引电机在一个轴上工作？确实，通过4-6-8轮对，牵引电机在一条轨道上工作。如果其中一个“断裂”，那么他将不得不“等待”其余的部分……而没有电子设备。有什么不同？
        
        tihonmarine 6二月2020 15：14
        
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        Quote：亚瑟85
        这就是问题所在（请不要扔拖鞋），但是是什么阻止了10个牵引电机在一个轴上工作？
        
        好吧，如果柴油是一艘电动船，那么它可以在一台电动机和一台螺杆（电动推进器）上工作。您可以将5放在一个上，将有两个螺丝。
        
        亚瑟85 7二月2020 20：34
        
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        谢谢，我基本上是这样认为的。然后，除了军舰上大量的强大电缆，我什么都看不到任何障碍。不管是在注水/滚动/渗透过程中多短。另一方面，您可以以某种方式考虑保险丝系统，制造冗余轮胎等。
        
        tihonmarine 7二月2020 20：59
        
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        Quote：亚瑟85
        另一方面，您可以以某种方式考虑保险丝系统，制造冗余轮胎等。
        
        在船舶上，“端口进纸器”和“右舷进纸器”总是重复的。但是你是对的，活力更低。对于民用船舶而言，该系统是好的，所有破冰船和在北方作业的船舶都主要根据该方案工作。在冰上停留10秒钟后，“完全前进，完全后退”，最主要的是不要过载，电路会崩溃。
        
        亚瑟85 7二月2020 21：13
        
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        是的，在这里您已经需要思考：是否降低电压以避免这种情况对机组人员造成致命的后果，还是将发电机尽可能靠近电动马达放置在水线以下，以最大程度地减少损坏的可能性...
        
        tihonmarine 7二月2020 22：02
        
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        Quote：亚瑟85
        将发电机放置在水线以下，并尽可能靠近电动机，以最大程度地减少损坏的可能性。
        
        划船引擎本身位于船尾（比瓦隆船舱短），并且引擎的样式与世界上第一艘蒸汽融化船相同。
        
        Mordvin 3 6二月2020 14：56
        
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        引用：tihonmarine
        电子设备越小，生活越容易。
        
        让更多！
4. 阿列克谢RA 6二月2020 15：06
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  Quote：亚瑟85
  同样，我非常抱歉，但是是什么原因阻碍了10台柴油发动机的交付呢？
  
  因此，在法国，只有柴油发动机！ Kolomna不会做其他事情-该工厂受俄罗斯铁路公司的委托。
  由于在水面舰艇上装有Kolomna柴油发动机，因此该船队喝了太多酒，以至于订购了德国和其他进口柴油发动机。在20380年内，GEM诞生了5年之久-直到火灾，仍然发生了事故。
K-50 6二月2020 12：35
+2

3

1
是否应该使用电动机芯代替变速箱？
相对于机械传动，损耗大约大5-8％？
因为噪音和复杂性较低，所以没有变速箱将燃气轮机和柴油机的转速全速结合在一起，因此更容易调节螺旋桨的转速。
有一些事情要考虑。
1. 评论已删除。
2. tihonmarine 6二月2020 14：24
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  Quote：K-50
  是否应该使用电动机芯代替变速箱？
  
  电动工作无疑是一种美。从停止位置开始，向前完全停止，向后停止。最主要的是不要过载“方案将崩溃”。在冰上，你想不到更好的了。
非常 6二月2020 12：54
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好消息，兄弟们。
mihail3 6二月2020 12：55
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他们不会让我失望的。像其他任何地方一样，必须有数以千万计的中国零部件。他们不会让他们失望，也不会去找祖母。
2阿尔伯特 6二月2020 13：08
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本文中的某些内容是不正确的，它是雷宾斯克整个单元的测试台，因此在所有人都在展位上运行之前，没有必要将其运送到造船厂。
反叛 6二月2020 16：18
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好吧，最后，他们“生了”自己的..好人。谢谢，继续努力！
DRM 6二月2020 17：43
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首艘配备全俄发动机的护卫舰将于夏季发射

有待澄清哪个夏天？
弗拉基米尔马什科夫 6二月2020 20：26
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可惜的是……非常不习惯常规的坏人（这不是侮辱，而是事实！）基辅执政的精英们禁止尼古拉耶夫“ Zare-Mashproekt”制造俄罗斯护卫舰部队：工厂工人不介意。航母可以在尼古拉耶夫建造...
1. 亚瑟85 7二月2020 20：46
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  大概在15年前，现在...
vladcub 7二月2020 14：41
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引用：贝亚德
Quote：vladcub
如果有人写这样的文章，那就太好了

这个问题是针对Aristarkh Ludwigovich的-他与我们就此问题进行了交流，他甚至还就第一批变速箱的组装阶段布置了照片报告。从半年前开始，他说我们将在今年夏天了解到成功/失败的结果，这是在第一代婴儿从国内发电厂下降并经过海上试验后得知的。只有这样，才有可能说国内发电厂的问题已经解决。

这正是我们将看到的
Anchonsha 7二月2020 20：02
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终于创建了。现在，您需要改进并创建更强大的引擎。变速箱并不是很容易完成，因为它们是发动机。我们需要为所有舰队提供足够数量的远程护卫舰，因为我们四面被包围。上帝保佑舰队发展最快。
lvov_aleksey 8二月2020 00：21
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万岁!!!!!!!!!!!!!!!!!
volga17 8二月2020 06：56
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我想向对话者问一个问题（谁紧跟着在“ Zvezda”生产变速箱，在“ Saturn”生产GTE），“为什么这篇文章谈论一种产品？” 据我了解，这艘护卫舰的动力装置由两部分组成：柴油+燃气涡轮发动机+变速箱。那么在Zvezda制造了多少个变速箱-一两个？
23424636 8二月2020 16：25
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我读了一个有关出售Zvezda-reduktor的政府股权的故事，并感到震惊-政府以Rostec的形式出售了政府股权（92％），供国家购买。伙计们，也许您应该在Uritsky工厂停止吸烟并开始生产。在Zvezda减速器本身中，这是一个战略工厂，整个生产过程都取决于该工厂，最终有75人为国家的国防工作。彼得格勒（Petrograd），您对自己的逍遥法外感到疯狂。一次有多达800人在克拉马托斯克的NKMZ工作。