二十一点或白天鹅：Tu-160M怎么了？
节省和升级
XNUMX月XNUMX日 它发生 恋人一直在等待的事件 航空。 深度现代化的Tu-160起飞：在以S.P. Gorbunov命名的喀山航空工厂的机场进行了测试。 这架飞机是由亨利·纳斯基迪安特（Henri Naskidiants）领导的机组人员驾驶的。 总共飞行持续了34分钟。
问题立即出现：我们在谈论哪种飞机？ Tu-160本身的名称是“ White Swan”（或北约二十一点），说得很少，因为有旧的苏联飞机和后来建造的使用苏联积压的车辆。 在现有飞机的名称中，您可以找到Tu-160，Tu-160M，Tu-160M +甚至Tu-160M2。 我们会立即进行预订：后者不正确，因为没有Tu-160M2，就像“全新”轰炸机一样。 问题就来了：接下来是什么？为什么吸引了如此多的媒体关注此事件？ 我们将尝试找出答案。
因此，2018年160月。 Tu-2升上天空，由于某种原因，它先前曾在俄罗斯官员的轻手下获得了M8的称号，尽管后来证明，这并不是完全正确的（或者完全不是）。 回想一下，那是一架序列号为04-XNUMX且名称为“ Peter Deinekin”的飞机：这辆车是从苏联积压的飞机上制造出来的，也就是说，它可以算是正式的。 塔斯社随后写道：“飞机上只进行了一次小型现代化改造，滑翔机和发动机保持不变。”它的来源是军工联合体。
先前，我们记得部分战斗机已经进行了部分现代化。 因此，所有这些飞机（旧的和新的）都可以有条件地归因于“第一阶段的现代化”飞机，事实上，在其框架内，我们获得了相同的Tu-160，但有所改进。 总体而言，2019年的空军包括160架不同的Tu-XNUMX。
第一次飞行不是第一次
当然，公众都在等待第一架新飞机-高度现代化的飞机，这应该成为超级天鹅的原型。 美国现代“战略家”的一种类似物。 去年160月，以V.P. Chkalov命名的新西伯利亚航空工厂的员工制造了Tu-2M2019战略轰炸机的第一个摩托车舱，并准备将其运往以S.P. Gorbunov命名的喀山航空工厂。 在160年XNUMX月，TASS宣布完成了第一台深度现代化的Tu-XNUMXM轰炸机的组装。 XNUMX月XNUMX日，飞机完成了首飞。
这种“敏捷性”应该得到尊重，即使不是一个“而是”。 正如我们已经说过的，还没有Tu-160的“新建筑”。 160月2日升空的飞机不过是Tu-02战斗机的现代化，其序列号为1.70-70，以前称为“ Igor Sikorsky”。 他成为新型“ Tu”的“原型”，该“ Tu”应接收（或已经接收）Novela系列HB021的车载雷达站，“玻璃驾驶舱”，新型导航系统HO-70M，导航雷达DISS-737-200 ，A505DP卫星导航接收器，ABSU-70MT自动驾驶仪，S-70-70通信系统，BKR-XNUMXM状态识别系统以及Redut-XNUMXM机载防御系统。
然而，专家们在谈论新武器，到目前为止，所有这些都只是在谣言层面。 长期以来，关于有前途的X-BD远程/超远程导弹的消息一无所获。 最近，媒体一直在谈论PAK DA的一种“个性化”火箭。 但是，当您考虑超音速时 武器 他们称之为“空中飞镖”（Daggers），要对这种复杂的事物充满信心地说些很难。
像其他同类飞机一样，更新后的Tu-160很有可能使用已经在叙利亚测试过的X-101巡航导弹。 值得注意的是，在序列号为2-02的机器上，现在显然已经完全拆除了光学瞄准镜系统，这会降低综合设施的多功能性。 但是，我们将从有条件的乐观选择出发：使OTPK可以缩回，类似于在Su-34上安装飞机时的实现方式。
在电厂方面也不少。 众所周知，经验丰富的Tu-160M没有新的NK-32-02发动机，但他们打算将其安装在其他现代化机器上。
最后，我们为现代化提出了一个颇具争议的选择，而可用数据通常提出的问题多于答案。 众所周知，有十五台钻床正在升级到一个新的水平。 同一套（或非常接近的）设备将配备十架全新的Tu-160M，其中第一批应于2021年起飞。
在第一秒
实际上，从这一刻开始 故事 M2：众所周知，工业和贸易部使用Tu-160M2标记来指定从头开始生产的车辆。
“战略导弹航母Tu-160M2的建造正在进行中。 它的首次飞行计划于2021年进行，到2023年将开始向复合材料和远程航空的部分交付。 到2027年，将购买XNUMX艘这样的导弹航母，
-引用了俄罗斯联邦国防部副部长《无线电电子技术》的话。
如果俄罗斯主要媒体提供的信息是正确的，那么我们将来可以谈论Tu-160战略轰炸机的有条件统一。 当您考虑到除空军以外，空军将继续使用Tu-95MS型“战略家”以及Tu-22M3远程轰炸机及其新版本的Tu-22M3M，这将非常有用。
所有这些都将在有前途的PAK DA的积极发展的背景下进行。PAKDA是俄罗斯第一个战略性“隐形”轰炸机，他们计划在2020年代中期升空，并在本世纪末投入使用。 但这是如果一切按照UAC的计划进行的话。 在俄罗斯创建“隐形”的经验比美国要少。 而且，PAK DA的价格甚至可以与B-2的价格相比，甚至可以与有前途的美国B-21的价格相媲美（专家称，一个“美国人”的价格约为500亿美元）。
总的来说，人们可以期待PAK DA首次飞行的一再推迟：我们以俄罗斯第五代战斗机为例，看到了类似的情况。 换句话说，随着坦率的旧式Tu-160退役，现代化的Tu-95很有可能成为俄罗斯战略航空的基础。 同时，替代白天鹅的真正替代品可能不会出现很多年了。
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