轮式中国BTR WZ-551(92型)


战斗巴士。 中国人热爱复制外国军事装备。 如果我们不是在谈论直接复制,那么至少是在我们对概念的理解上。 因此,许多西方专家认为轮式装甲运兵车WZ-551具有6x6轮布置,是法国VAB装甲运兵车的中文版本。 很难说这句话是多么真实,但是肯定西班牙,法国和中国的所有三轴轮式装甲运兵车在外观上都是相似的。 法国VAB 6x6和中国WZ-551有很多共同点。


装甲运兵车WZ-551首次亮相


新型中国装甲运兵车首次正式亮相是在1986年16月。 在北京举行的Asiandex国际展览会上,展示了新型中国轮式装甲运兵车的首批XNUMX个原型之一。 新型装甲战车的开发商是中国著名的NORINCO公司。 这家大型国有公司的中文名称为“中国北方工业公司”,专门生产军事装备。 这是一家非常庞大的中国汽车制造商,同时发展客运和商业以及货运。

毫不奇怪,这家公司负责该国轮式装甲车的开发。 最初,NORINCO的专家介绍了整系列的战车。 除6x6版本外,还展示了WZ-4 4x550模型(主要用于警察部队)和8x8 WZ-552版本(作为放置重型武器的基础,例如122毫米榴弹炮)。 三轴版本成为主要战斗类型,并成为众多作战车辆的基础,从配备有重12,7毫米重机枪的常规装甲运兵车到带有加农炮的轮式步兵战车(25毫米自动炮),救护车,指挥所车辆以及自行式120毫米迫击炮和ZSU,以及23毫米双炮火炮座


新型中国战车立即引起了专家的注意。 许多西方专家很快就认识到新型的法国装甲运兵车VAB(前线战斗车辆)是新颖的。 由法国雷诺公司和萨维姆公司的工程师应法国军队的要求制造的VAB战斗车于1976年投入批量生产。 BTR分为三个主要版本-双轴,三轴和四轴。 自1976年以来,总共生产了超过5000万辆这样的军用车辆,其中大部分被提供给了法国军队,其余的则出口到了世界上至少15个国家。

在中国,这种战车于1980年代初被证明。 在展览会上,展示了配备6×6车轮布置的模型,并配备了法国第二代ATGM“ HOT”。 同时,在中国展示战车的雷诺和欧洲导弹公司声称,他们没有向北京出售军事装备本身,也没有出售其技术文件。 然而,与WZ-551的熟识使许多专家说我们面对的是直系亲属,即使不是双胞胎也要面对。 尽管中国媒体声称WZ-551装甲运兵车是由当地工程师在Tiema重型商用卡车的基础上由天工帝国研制的,但是它使用的是德国制造的发电厂。 同时,中国卡车本身就是在梅赛德斯·奔驰2026卡车的基础上制造的。

装甲运兵车WZ-551(92型)的设计特征


装甲运兵车的布局是此类战斗车辆的标准配置,并且重复了国外三轴对应设备的布局。 船体本身由钢制铠装板焊接而成,设计者将钢制铠装板放置在适当的倾斜角度,以更好地保护战斗车辆的乘员和单位。 根据开发商的说法,WZ-551的预订比履带式装甲运兵车“ 63型”略好。 与大多数此类战斗车辆一样,装甲只能保护机组人员免受小武器的射击。 武器 和贝壳和地雷的小碎片。


带92毫米自动喷枪的25型

在中国轮式装甲运兵车的前部,有一个控制室,其中有战车指挥官(右)和驾驶员(左)的工作。 控制室通过一个带门的密封隔板与APC的其余内部空间隔开。 指挥官和驾驶员座椅上方的车顶上还有两个舱口,可用于退出战斗车辆。 为了查看道路和地形,指挥官和驾驶员使用了两个大型防弹眼镜,它们位于船体前部的上部;侧面还装有防弹眼镜,但尺寸较小。 在战斗情况下,玻璃窗上覆盖有特殊的装甲防护罩,机组人员使用位于船体顶部舱口前面的棱镜监视设备评估情况。

船体中间是一个发电厂。 此外,在右侧的侧面上有一个狭窄的孔,可让您从控制室进入着陆室。 发动机本身靠近战斗车辆的左侧,排气管位于同一侧,进气口位于装甲运兵车的车顶。 汽车的心脏是带有空气冷却系统的涡轮增压柴油发动机。 这是最大功率为8 hp的德国320缸柴油发动机的许可副本。 发动机与自动变速箱配对:前进5速,后退12,5速。 当在公路上行驶时,发动机功率足以将战斗力为15,8至90吨的战斗车辆驱散至800 km / h的速度。 续航里程为XNUMX公里。

装甲运兵车的后部是一个空降兵小队,可以容纳9至11人,全副武装。 着陆点位于船体两侧。 对于着陆和下船,机动步枪使用位于后装甲板上的一扇大门。 门上有一个可以从个人武器发射的武器,还有一块监视装置。 双方各有4个漏洞供个人武器射击。 在机舱顶部,设计者放置了4个大舱口,机动炮手也可以使用。 同时,舱口可以固定在垂直位置,以便为敌人的火提供额外的保护。 部队车厢的侧面有可容纳多达400升燃油的燃油箱,它们也起到了额外的保护作用。


在与军方结合的机载机舱顶上,在装甲运兵车上,安装了带有大12,7毫米机枪的标准炮塔。 机关枪由一名射击者提供服务。 这是带有重型机枪的标准炮塔,广泛用于中国履带式装甲运兵车。 为了提供额外的保护,它覆盖有装甲板,可以保护射手免受子弹和小碎片的伤害。 12,7毫米机枪的标准弹药为500发子弹。 带有机枪武器的版本指定为92A型(ZSL-92A),加农炮武器为25毫米自动安装-92型(ZSL-92)。 带有加农炮武器的版本通常称为轮式步兵战车。

92型装甲运兵车采用6x6车轮布置,所有驱动轮均带有两个前轴。 战车接受了集中式轮胎充气系统。 同时,制造商保证即使在子弹或碎片损坏轮胎的情况下,APC仍能够以不超过100 km / h的速度行驶40公里。 同时,装甲运兵车是两栖的,为了在水中推进,沿船体后部的环形通道的侧面有两个螺旋桨。 它们可以旋转180度,这使装甲运兵车在水上具有良好的机动性。 水面上的最高速度不超过8,5 km / h。

WZ-551装甲运兵车的潜力


值得注意的是,1980年代初期开发的战斗车辆是济南军区第127步兵机动步兵师的第一个采用的车辆。 该部队被认为是解放军的精锐军事部队之一。 这至少表明了对这种军事装备的需求,并且表明中国军队正在等待这种军事车辆的出现。


无论中国是否抄袭法国工程师和设计师的设计,中国BZ WZ-551(92型)的结果都与法国VAB一样,是国际武器市场上的需求。 该模型在习惯于计算军事开支每分钱的国家的市场中取得了特别的成功。 中国武器的传统市场是非洲和亚洲。 全球已有92多个国家/地区购买了20型装甲运兵车以及该轴距上的军用车辆。 尽管其中一些人单独或以几十个单位购买了设备,但这个数字仍然值得。

在中国境外,这种装甲车的最大运营商是斯里兰卡-190辆战斗车,缅甸-76架,阿曼-50和乍得-42。此外,这些装甲运兵车被运往阿尔及利亚,安哥拉,布隆迪,喀麦隆,巴基斯坦,伊朗,坦桑尼亚和其他州。 。 中国军队装备了约1800多种不同版本的战斗机,包括机枪和加农炮武器。
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12 评论
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  1. Vladimir_2U 12二月2020 04:59
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    同时,在中国展示军车的雷诺和欧洲导弹公司声称他们没有向北京出售军事装备或技术文件
    相似的形式并不意味着相似的内容,只是法律 空气动力学 设计是相似的。 )))
  2. 阿斯兰·阿里_2 12二月2020 07:15
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    相似的形状并不意味着相似的内容,只是设计的空气动力学定律相似。
    随着世界的发展,为“伟大的中国龙”的繁荣带来更多的利益。 千年历史和国家政策。
  3. stepka_razin 12二月2020 07:25
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    相似的形状并不意味着相似的内容,只是设计的空气动力学定律相似。
    好吧,既然每个人都在重复,我会重复 wassat
  4. AlexVas44 12二月2020 07:27
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    是的,“面子”不像中国人。 笑
  5. 钢铁工人 12二月2020 09:02
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    只是中国当局考虑并支持国防工业和国防工业,这里的主要目的是一切正常,“干部”不会四处乱窜。 因此,批量生产。 这些是我们的统治者,SU-57s本身还没有,但是已经开始销售。 它总是在大脑忙于出售祖国时发生!
    1. sanek45744 12二月2020 18:01
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      那是什么意思? 哭什么都没有?
  6. V.I.P. 12二月2020 10:11
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    我认为,BTR 60-80更加方便。 保护是一样的。 出口的后坡道更方便,是螺旋桨,而不是洗衣机(我们现在才试图在新型装甲运兵车上使用它)。 3轴运行更便宜,价格也更便宜。 更多幸运的人..
    1. Krym26 12二月2020 17:33
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      好吧,BTR-60是哪一年??? 由于工厂被囚禁在8个轮子上,因此以下所有内容只是发展而已。 中国人立即将目光投向了6轮驱动器(与主要驱动器一样)...
    2. Grigoriy_45 12二月2020 21:46
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      Quote:V.I.P.
      螺旋桨,而不是水炮

      为什么螺旋桨比水炮更好? 我有不同的看法-在装甲车上使用水炮是更好的选择。

      Quote:V.I.P.
      更多幸运的人

      更少的人适合更多的人。 这是什么意思? 人均面积和体积减少,后果不堪设想。 在我们的BTR-70 / 80中,这是一个狭窄的地方,我可以想象在中国的BTR中...
      1. 上帝救了国王 12二月2020 23:22
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        更少的人适合更多的人。 这是什么意思?
        这样更好的布局,更紧凑的动力装置。 中国人在船上有6张完整的椅子+宽阔的三人长凳,所以有足够的空间。
        BTR70 / 80船体最初并不是最成功的,但是即使在这种情况下,也有可能显着改善空运特性。 例如,相同的BTR4(从政治和丑闻中脱颖而出),在BTR80的情况下,有一个与小型客车一样大小的机舱。
        人群
        原因是军方领导层对装甲运兵车,步兵战车,BMD及其在军队中的作用缺乏必要的了解,这就是为什么任何具有最小保留迹象的塔坎卡都会立即变成漂浮的楔形物,并带有推入的坦克登陆部队进入战斗室的原因。
  7. 拉玛塔 12二月2020 11:19
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    通常,中国人因此出售他们的设备,引起尊重。
  8. vladcub 12二月2020 17:32
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    总的来说,BTR(BMP)并没有给我留下深刻的印象,而且该发动机令人羡慕:德国柴油发动机的质量得到保证,甚至中文版本也将稍逊于原始版本,这不是事实