DEPL“ Stary Oskol”黑海舰队准备在克朗施塔特进行定期维修

一月31 2020 37

黑海柴电潜艇舰队项目636.3（代码“ Varshavyanka”）的“ Stary Oskol”正在Kronstadt Marine Plant进行定期维修。这是黑海舰队的新闻服务报道的。

如消息中所述，该潜艇是俄罗斯海军在地中海的永久任务组的一部分，在完成任务后立即向舰队进行了向波罗的海的过渡。目前，同一类型的克拉斯诺达尔柴电潜艇正在叙利亚沿海服役，该船也正在为定期维修做准备。据推测，克拉斯诺达尔将在Stary Oskol之后立即起床进行维修。

值得注意的是，Stary Oskol潜水艇将进行至少4个月的维修，然后很可能在地中海重返战斗岗位。

据报道，去年2020月，Stary Oskol和Krasnodar柴油电潜艇将于2019年底进行定期维修。 XNUMX年XNUMX月，媒体报道称将在俄罗斯西北部的企业进行维修。

柴电潜艇“Stary Oskol”是圣彼得堡金钟造船厂为黑海舰队建造的636.3项目的六艘潜艇系列中的第三艘。它在北方舰队的极地条件下进行了测试，之后在2016中它进行了从极地到新罗西斯克的舰队间过渡，之后它被引入黑海舰队。

636.3项目的潜艇旨在打击敌方潜艇和水面舰艇，以及防御海军基地，海上和沿海通信。

信息

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节俭

+5

31 1月2020 12：03

他们需要在克里米亚的注册地修理！最好不要在远东建造这些船，否则应从塞瓦斯托波尔（Sevastopol）等地将其驱使进行海参div修理。 ...
1. lucul
  
  -1
  
  31 1月2020 12：07
  
  他们需要在克里米亚的注册地修理！
  
  谁说会有维修）））
  他们很可能会提供新武器...
  在俄罗斯四个月内，他们不进行维修）））
  1. 节俭
    
    +4
    
    31 1月2020 12：11
    
    这些船已经维修多年了！有时，他们没有修复就悄悄地死于“期待不可能的奇迹”，也就是说，同样的修复或上帝所禁止的现代化。 ...
    1. maidan.izrailovich
      
      +2
      
      31 1月2020 12：28
      
      这些船已经维修多年了！
      
      他们很古老。这是一艘新船。
  2. maidan.izrailovich
    
    +1
    
    31 1月2020 12：27
    
    谁说会有维修）））
    他们很可能会提供新武器...
    在俄罗斯四个月内，他们不进行维修）））
    
    很有可能是这样。船是新的。 3年2015月XNUMX日，她被接纳加入舰队的战斗部队。
  3. Arseny
    
    +1
    
    1二月2020 18：47
    
    普通的计划对接，没有什么特别的。每三年或四年一次，所有船舶均必须执行该程序。在船上，通常仍在此处检查电池。通常的程序。
2. Pavel57
  
  +2
  
  31 1月2020 13：19
  
  可以在克里米亚进行维修，但是根据蒙特勒协议，他们将无法进入地中海。
  1. venik
    
    +6
    
    31 1月2020 14：24
    
    Quote：Pavel57
    可以在克里米亚进行维修，但是根据蒙特勒协议，他们将无法进入地中海。
    
    =========
    我不明白……《蒙特勒公约》与它有什么关系？？？它说在黑海工厂建造或修理的船不能通过海峡？
    PS有些废话！
    1. Pavel57
      
      -4
      
      31 1月2020 14：29
      
      仔细阅读《蒙特勒公约》的文字，然后您会说什么是废话，什么不是废话。
      
      第十二条，文字在网上。
      1. 亚历山大苏沃洛夫
        
        +4
        
        31 1月2020 14：38
        
        帕维尔57（Gf）
        仔细阅读《蒙特勒公约》的文字，然后您会说什么是废话，什么不是废话。
        第十二条，文字在网上。
        我不太懒惰看它。船必须在制造商处修理的事实又在哪里呢？
        12条
        如果在事先通知土耳其或购买土耳其的情况下，在黑海沿岸的大国有权在海峡航行，以便返回其基地，在该海以外建造或购买的潜艇。
        
        只要将准确的信息提供给土耳其，属于指定大国的潜艇也可以同样通过海峡在海外的造船厂进行修理。
        
        在那种情况下，或者在另一种情况下，潜水艇将不得不白天航行，而且还要在水面航行并仅通过海峡。
        
        Pavel57
        
        -4
        
        31 1月2020 15：07
        
        只要将准确的信息提供给土耳其，属于指定大国的潜艇也可以同样通过海峡在海外的造船厂进行修理。
        
        本款规范了黑海的出口。为此，您需要将其送到黑海以外进行维修。
3. g1v2
  
  +6
  
  31 1月2020 16：04
  
  黑海潜艇的修理是伪造的。原因是蒙特勒惯例。黑海舰队的潜水艇只能离开世界杯进行维修。但是塔尔图斯必须在地中海东部受到监视和巡逻。因此，潜艇外出维修，他们巡逻了几个月。然后去找彼得。在圣彼得堡，它们会被涂漆，将接受检查并进行小型工程。然后，潜水艇再次参加世界杯。或先去圣彼得堡。然后在叙利亚沿海巡逻。黑海舰队中只有7艘潜水艇，其中14艘已经进行了现代化改造。其余的6 PM定期离开以进行“修理”，即保卫Tartus。
  1. Pavel57
    
    +2
    
    31 1月2020 16：42
    
    阿尔罗萨（Alrosa）将不会返回黑海舰队（Black Sea Fleet），因此只有6艘船。
Victor March 47

-1

31 1月2020 12：41

Quote：节俭
他们需要在克里米亚的注册地修理！最好不要在远东建造这些船，否则应从塞瓦斯托波尔（Sevastopol）等地将其驱使进行海参div修理。 ...

胡说八道？
应始终在有好的设备，材料和人员的地方进行工作。同样重要的是空闲空间的可用性不忙于其他工作。可能是符拉迪沃斯托克（Vladivostok）和圣彼得堡。
您是否总是在家修理电视，还是将其带到一家万事俱备的专业企业？
1. 节俭
  
  +3
  
  31 1月2020 12：49
  
  维克多·马奇（Victor March47）-我不记得我和你喝过酒是为了兄弟般的情谊，或是我们一起战斗的地方！向陌生人戳出粗鲁的迹象！在任何工作中，最主要的是首先要有一个可行的劳工集体。
2. knn54
  
  +3
  
  31 1月2020 13：38
  
  胜利者。柴油电潜艇“新罗西斯克”在修理后返回，被迫在休达补充燃料和补给。是北约成员国。旁边是英国的吉布拉塔尔。 “ Varshavyanka可以在水下停留不超过三天。如果出现问题，唯一的希望就是克里米亚。
3. 克拉斯诺亚尔斯克
  
  0
  
  31 1月2020 13：58
  
  Quote：维克多47月XNUMX日
  应始终在有好的设备，材料和人员的地方进行工作。
  
  那么，克朗施塔特（Kronstadt）有哪些无法在克里米亚造船厂和造船厂安装的“独特设备”？我们正在谈论在克里米亚修理任何船只的可能性。这是必需品，而不是一时兴起。
  Quote：维克多47月XNUMX日
  
  您是否总是在家修理电视，还是将其带到一家万事俱备的专业企业？
  
  当然在电视演播室。但这并不意味着它需要在全国范围内进行维修。
潜台词

0

31 1月2020 12：47

抱歉。最好去Severodvinsk的明星
Victor March 47

-5

31 1月2020 13：13

Quote：节俭
维克多·马奇（Victor March47）-我不记得我和你喝过酒是为了兄弟般的情谊，或是我们一起战斗的地方！向陌生人戳出粗鲁的迹象！在任何工作中，最主要的是首先要有一个可行的劳工集体。

我已经与您交流了很长一段时间，由于某种原因，我感到不被尊重。仅与朋友一起玩。您变得更聪明，可以学习一些东西。然后要礼貌。
Pavel57

0

31 1月2020 13：21

他们将有一个舱室，可以切成16枚导弹，这样就可以正常齐射了。
1. 克莱伯
  
  +1
  
  31 1月2020 14：02
  
  潜水艇不是橡胶的。
  1. Pavel57
    
    +1
    
    31 1月2020 14：30
    
    有消息说中国人做了这样的插入。
安德烈克

+5

31 1月2020 13：58

我们在波兰无法进行维修，ORPOrzeł。而且，维修越来越多地破坏了它。船很美:-(
1. Serg65
  
  +8
  
  31 1月2020 14：07
  
  引用：Andrzej K
  我们在波兰无法维修
  
  发送给Kronstadt！
2. 力38RUS
  
  +3
  
  31 1月2020 19：22
  
  当博爱的波兰回到《华沙条约》时，一切都会好起来的。.在那之前，请忍受:)我们知道我们在哪里“进入”
  1. 安德烈克
    
    0
    
    31 1月2020 19：30
    
    我们不需要军事同盟，而是需要合理的政策和与邻居的睦邻关系。
    
    另一款带有口径的Varshavyanka 636将是我们机队的不错选择。就像陆军的Mi-17或T-90M
Victor March 47

-1

31 1月2020 14：10

Quote：knn54
胜利者。柴油电潜艇“新罗西斯克”在修理后返回，被迫在休达补充燃料和补给。是北约成员国。旁边是英国的吉布拉塔尔。 “ Varshavyanka可以在水下停留不超过三天。如果出现问题，唯一的希望就是克里米亚。

什么，直布罗陀是什么？国际水域，没有像蒙特勒这样的条约瘫痪的海峡。谁能威胁我们在那里的船只，并迫使他们只在水下航行？还是已经处于战争状态？
Victor March 47

-1

31 1月2020 14：12

Quote：Pavel57
他们将有一个舱室，可以切成16枚导弹，这样就可以正常齐射了。

给开发者发电子邮件。也许他会雇用并指导您这样做。
Victor March 47

-4

31 1月2020 14：22

引用：Andrzej K
ORPOrzeł

这是从塔林逃脱的潜艇吗？看来她已经从她去过那里的英国舰队中消失了。
Victor March 47

-4

31 1月2020 14：27

Quote：克拉斯诺亚尔斯克
Quote：维克多47月XNUMX日
应始终在有好的设备，材料和人员的地方进行工作。

那么，克朗施塔特（Kronstadt）有哪些无法在克里米亚造船厂和造船厂安装的“独特设备”？我们正在谈论在克里米亚修理任何船只的可能性。这是必需品，而不是一时兴起。
Quote：维克多47月XNUMX日

您是否总是在家修理电视，还是将其带到一家万事俱备的专业企业？

当然在电视演播室。但这并不意味着它需要在全国范围内进行维修。

附近是彼得。制造商当然拥有一切。而且，如果您不了解潜水艇制造的原理，则无需大声谈论。在我们目前的位置上，尚未发生的制造工作已经进行了数年，而完全可用的船舶的过渡则需要一周的时间。今天需要船。以及沉箱，滑道和各种所需的东西。但后来。
测试

+1

31 1月2020 16：07

Subtext（Alexander），亲爱的，在谢韦罗德文斯克（Severodvinsk）的“ Zvezdochka”“移至右边”，用于修理多用途船的条款，“ Akademik Alexandrov”本应在2019年移交给船队，他们承诺在2020年2020月移交，“ Losharik”正在等待修复。本周在阿尔汉格尔斯克的“ Zvezdochka”分支-“ Krasnaya Kuznitsa”工厂中，蒸锅正在燃烧； “ Zvezdochka”将不会摆脱“尸体”-Lazarevskoye村的分支；在Temryuk市的分支机构中，新任主任将不会以任何方式安排工作，以使USC的管理层满意。而且您仍然想为“ Zvezdochka”号加油，以进行柴油电潜艇的维修。是的，南加州大学的讲故事者向基洛夫承诺，该基洛夫一直在Zvezdochka泊位腐烂多年，并将于XNUMX年开始回收。仅在电力，蒸汽，水和废水，工人和工程师的工资上付出代价，在Severodvinsk修理柴油发动机的费用将比在Kronstadt贵多少？而且这条船将通过白海波罗的海运河或斯堪的纳维亚半岛和科拉附近到达塞沃罗德文斯克，到塞沃罗德文斯克的路要花多少钱？
1. 潜台词
  
  0
  
  1二月2020 19：30
  
  我同意。但是，在克朗斯塔特海洋工厂，该工厂将在一个工作日被带到船上进行维修，然后，从晚上到早上，他们将取出：o（
Staryy26

0

31 1月2020 21：10

引用：lucul
谁说会有维修）））
他们很可能会提供新武器...

以及将要使用什么新武器？维修计划...

Quote：Pavel57
仔细阅读《蒙特勒公约》的文字，然后您会说什么是废话，什么不是废话。

第十二条，文字在网上。

那么，本文不能写在哪里呢？

12条
沿海到黑海的力量 将有权在海峡中航行，以便返回在此海以外建造或购买的基地，潜艇如果已事先将书签或购买通知土耳其。

潜艇属于命名的大国， 可能同样要经过海峡，在该海以外的造船厂进行维修， 只要能够将有关此事的准确数据提供给土耳其。

在那种情况下，或者在另一种情况下，潜水艇将不得不白天航行，而且还要在水面航行并仅通过海峡。

禁令在哪里？唯一需要的是向土耳其发出通知，船只必须在白天的两小时内通过两个海峡。

Quote：Pavel57
只要将准确的信息提供给土耳其，属于指定大国的潜艇也可以同样通过海峡在海外的造船厂进行修理。

本款规范了黑海的出口。为此，您需要将其送到黑海以外进行维修。

该段落受本文第一部分的约束，即
沿海到黑海的力量 将被允许穿越海峡以返回其基地他们的潜艇 在这海以外建造或购买的如果已事先将书签或购买通知土耳其。

但不是禁止... 他们可以去黑海以外的工厂修理。条件-提前将其告知土耳其。黑海国家可以通过海峡进行潜艇活动。这些船是在波罗的海（黑海以外）建造的。完全符合第12条的第一部分

Quote：g1v2
黑海潜艇的维修是伪造的。原因是蒙特勒惯例。黑海舰队的潜水艇只能在世界锦标赛之外维修才能离开世界锦标赛。

我在上面引用了第12条，此外，第一部分完全没有提到维修。只涉及来自黑海国家的帆船。

Quote：Pavel57
他们将有一个舱室，可以切成16枚导弹，这样就可以正常齐射了。

为什么这么少？让我们命中150-200枚导弹。这样齐射已经充满了!!!!! 他们的好船为什么会造出低劣的导弹航母？

Quote：Pavel57
有消息说中国人做了这样的插入。

项目877或636的船上没有任何搭扣。一艘033G船已经过现代化改装，可发射4枚801毫米口径的C-340型巡航导弹。没有侧边栏。

Quote：维克多47月XNUMX日
什么，直布罗陀是什么？国际水域，没有像蒙特勒这样的条约瘫痪的海峡。谁能威胁我们在那里的船只，并迫使他们只在水下航行？还是已经处于战争状态？

这与直布罗陀无关，而只是英国的军事基地。我们正在谈论休达的西班牙海军基地。在那加油。北约对这样的加油站极为反感...

Quote：维克多·三月47
引用：Andrzej K
ORPOrzeł

这是从塔林逃脱的潜艇吗？看来她已经从她去过那里的英国舰队中消失了。

没有。这是一个877E项目船。我们以前的船是苏联B-351的前船旗。自1986年以来，作为海军的一部分，当时是NDP。收到名字Orzeł（Eagle）
1. Pavel57
  
  0
  
  1二月2020 12：03
  
  有很多字母，但是本质是一样的-如果没有土耳其在黑海以外进行修理的通知，就不可能乘船去地中海。
Staryy26

-1

1二月2020 12：31

Quote：Pavel57
有很多字母，但是本质是一样的-如果没有土耳其在黑海以外进行修理的通知，就不可能乘船去地中海。

注意关于维修。关于黑海国家军舰将通过海峡的通知。而且他去哪里都没关系。外交部在7天内发出通知，“ Stary Oskol”船将通过海峡D + 7，仅此而已。然后，在D + 7天，这只船在土耳其领海外浮出水面，排队等候通过，在通过博斯普鲁斯海峡的水面上，还越过马尔马拉海，在水面上经过达达尼尔海峡，沉没了就是这样。

只有非黑海国家才能为潜艇带来麻烦。除一种情况外，不允许他们过海峡。如果这些船是在黑海国家之一建造的，然后去那里修理。但是，由于黑海现在没有建造潜艇的单一工厂，因此外国潜艇n7e可以在世界杯上举行。
lvov_aleksey

0

1二月2020 20：24

Quote：Old26
Quote：Pavel57
有很多字母，但是本质是一样的-如果没有土耳其在黑海以外进行修理的通知，就不可能乘船去地中海。

注意关于维修。关于黑海国家军舰将通过海峡的通知。而且他去哪里都没关系。外交部在7天内发出通知，“ Stary Oskol”船将通过海峡D + 7，仅此而已。然后，在D + 7天，这只船在土耳其领海外浮出水面，排队等候通过，在通过博斯普鲁斯海峡的水面上，还越过马尔马拉海，在水面上经过达达尼尔海峡，沉没了就是这样。

只有非黑海国家才能为潜艇带来麻烦。除一种情况外，不允许他们过海峡。如果这些船是在黑海国家之一建造的，然后去那里修理。但是，由于黑海现在没有建造潜艇的单一工厂，因此外国潜艇n7e可以在世界杯上举行。

好像是新闻报道一样，它却很无聊。
1. Pavel57
  
  0
  
  1二月2020 23：11
  
  对于潜水艇而言，通知土耳其退出黑海正是有关维修的问题。争论毫无意义。