有人提议在测试过程中在飞行中销毁重型Angara A5火箭

有人提议在测试过程中在飞行中销毁重型Angara A5火箭

火箭和航天公司Energia建议通过销毁飞行中的Angara-A5重型运载火箭来测试俄罗斯新型载人飞船Eagle的应急救援系统。 在提交给Roscosmos的文件中对此进行了说明。


根据RSC Energia的文件,计划于2023年2023月在安加拉号起飞和最大气压通过期间对Orel船和紧急救援单位进行测试。 因此,为了进行此测试,除了应该用于2024年首次发射航天器的三款航天飞机以及用于2025年和XNUMX年去国际空间站的无人和有人驾驶的飞行器之外,还需要另外的运载工具。

救援系统应在不同阶段工作:从宇航员降落在船上直至船上与承运人分开的那一刻。 为此,您无需炸毁火箭,但需要在飞行中测试系统。 您可以尝试使用Angara-1.2轻型火箭进行测试,这比重型Angara便宜

- 领导RIA 新闻 齐奥尔科夫斯基俄罗斯宇航学会安德烈·爱宁(Andrei Ionin)的相应成员的话。

据他说,无论是在苏联时期,还是在现代俄罗斯,都从未对宇航员在飞行中的救援系统进行过测试,而只是在地面上进行。

就在最近,美国公司SpaceX以类似的方式测试了救援系统,发射了搭载“乘员龙”的Falcon 9火箭。 起飞后1分24秒,在大约20公里的高度,从地球接收到有关“紧急情况”的信号后,“乘员龙”号船使用紧急疏散系统与火箭分离,启动了发动机。 根据这种情况,火箭本身在太空中“崩溃”了(它是在地球的命令下被摧毁的)。 使用四个降落伞,乘员龙成功地溅入了大西洋。
使用的照片:
俄罗斯航天局
按Ctrl 输入

注意到一个错误 突出显示文字并按。 CTRL + ENTER

40 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. 29 1月2020 15:22
    • 25
    • 0
    +25
    当然,他们没有对苏联进行测试,但这是唯一一个拯救了联盟号两名机组人员的人。
    1. 安德烈沃夫 29 1月2020 15:27
      • 4
      • 3
      +1
      不是三遍?
      1. 29 1月2020 16:07
        • 3
        • 0
        +3
        我不再记得1983年和2018年。
        1. 雷克萨斯 29 1月2020 16:50
          • 10
          • 0
          +10
          我不再记得1983年和2018年。

          1975年。 这不包括没有工作人员的情况下进行的测试,因为系统也可以正常工作。
          1. 29 1月2020 18:13
            • 2
            • 0
            +2
            确实,我不知道有这么紧急的开始。
        2. 电视剧 29 1月2020 20:20
          • 6
          • 2
          +4
          引用:超
          我不再记得1983年和2018年。

          5月1975
          联盟号(7K-T 39号)与宇航员瓦西里·拉扎列夫(Vasily Lazarev)和奥列格·马卡罗夫(Oleg Makarov)一起应该与Salyut-4对接。

          但是,发射后不久,在火箭的第三级收生期间发生了事故,飞船没有进入轨道。 联盟号进行了亚轨道飞行(历时21分27秒),并降落在与中国和蒙古接壤的阿尔泰无人居住区的山腰上。

          联盟号紧急降落发生于1975年,海拔约170公里。

          为了到达宇航员,救援人员花了将近一天的时间。 仅在6月XNUMX日上午,拉扎列夫和马卡罗夫才乘直升机从着陆点撤离
      2. 29 1月2020 18:15
        • 3
        • 0
        +3
        没错,这三架载人飞机都是紧急情况,我加上1975年的Soyuz-18-1,Lazarev和Makarov。
    2. svp67 29 1月2020 19:37
      • 6
      • 0
      +6
      引用:超
      当然,他们没有对苏联进行测试,但这是唯一一个拯救了联盟号两名机组人员的人。

      不好意思,您怎么不测试呢? 是的,在她被接受之前,她经历了一系列的尝试,以至于“妈妈别哭”,因为苏联没有为此省钱。 可以说有一件事,当然,没有人特别想炸掉火箭筒,但是他们为此专门建造了一个架子。
      而且这里还没有火箭,目前尚不清楚它何时会飞行以及如何飞行,但他们决定提前销毁它...
      也许我们会“先养猫”
    3. 电视剧 29 1月2020 20:15
      • 6
      • 2
      +4
      引用:超
      当然,他们没有对苏联进行测试,但这是唯一一个拯救了联盟号两名机组人员的人。

      1. 14年1966月7日-1K联盟XNUMXK-OK?
      2.和1975年? 2020年是第一次以来的45年 由NPO Iskra开发的使用005号舱和CAC的TKS / VA飞行设计测试。



      引用:安德烈VOV
      不是三遍?

      3名工作人员,许多无工作人员

      公平地说,首先是美国人
      小乔1959

      甚至还记得这份报告(当我们还是美国朋友时),我们的宇航员如何将奖项授予发明家
  2. Sergey39 29 1月2020 15:25
    • 4
    • 1
    +3
    提供并不意味着要实现。 情况可能有所不同。 对于每一次指称的事故,炸毁一枚火箭进行测试? 您不会预见所有情况。
  3. voyaka呃 29 1月2020 15:29
    • 15
    • 3
    +12
    不要! 它是一次性的。
    麝香炸毁了一枚已经载有三枚重物的火箭。 她已经快要自由了。
    但是波音拒绝了这种检查。 他拥有昂贵的一次性导弹。
    1. 29 1月2020 18:18
      • 5
      • 3
      +2
      如果将“空间”的整个财务部分归为“秘密”,您如何知道Ilon Benderovich的发射价格?
      1. voyaka呃 29 1月2020 18:54
        • 5
        • 5
        0
        那里有什么秘密? 所有成本组成部分均可公开获得。 以及维护技术人员的薪水,燃料成本,第二阶段的成本,阶段的运输成本,场地租用等。 只是计算空中客车或波音在机场的跨航班服务成本而已。
        然后再进行这些计算,猎鹰3的第4至第9次发射费用不会超过20万美元。
        1. 29 1月2020 20:31
          • 1
          • 3
          -2
          那么,为什么“空间”隐藏了其财务报表?
    2. 电视剧 29 1月2020 20:30
      • 6
      • 2
      +4
      引用:voyaka呃
      麝香爆炸了一枚火箭

      不是马上。
      在2015年,Orn体验了所有“正常”人


      尽管获得了NASA的证书,但洛克希德还是免费的(见下文)

      引用:voyaka呃
      但是波音拒绝了这种检查。 他拥有昂贵的一次性导弹。

      洛克希德·马丁公司也不想得到报酬
      7月2019年度

      周二上午,美国宇航局从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地(CCAFS)对其猎户座载人飞船进行了紧急救援系统(LAS)飞行测试。 具有高度可靠性的测试组件模拟了Orion乘员组模块,安装了LAS飞行版本,并修改了Peacekeeper火箭以发射Ascent Abort-2(AA-2)火箭

      为了降低一次测试的成本,不需要飞入轨道,从地球移动到月球并返回,也无需低速返回地球大气层和降落伞。 由于缺少所有这些设备,因此NASA可以避免在太空的任何阶段或任何飞行阶段的紧急情况下对任何这些设备进行认证。

      船员模块的布局以及用完的LAS和加速器在暴露于水时将被破坏,不打算恢复。

      测试期间将收集来自2个测量温度,压力,加速度和声学的传感器的数据。 测试产品会将测试过程中收集的数据传输到地面,并将其写入板载可移动记录仪。 AA小组使用现有系统还原记录器。
  4. 模仿还是不清楚,UNION可以做到这一点
  5. knn54 29 1月2020 15:35
    • 3
    • 2
    +1
    本来应该在... NASA上研究的,..“今天机智的祸”。
  6. bars1 29 1月2020 15:39
    • 5
    • 0
    +5
    没有架子可以代替全面测试。 在看台上,结果或多或少与现实中的结果相似,每个人都理解这一点。 但是全面测试很昂贵。
  7. BlackMokona 29 1月2020 15:51
    • 3
    • 3
    0
    就在不久前,美国公司SpaceX以类似的方式测试了救援系统,发射了搭载“乘员龙”的Falcon 9火箭。 起飞后1分24秒,在大约20公里的高度,从地球接收到有关“紧急情况”的信号后,“乘员龙”号船使用紧急疏散系统与火箭分离,启动了发动机。 根据这种情况,火箭本身在太空中“塌陷”(在地球的命令下被摧毁)。 使用四个降落伞,乘员龙成功地溅入了大西洋。

    几个错误。
    1.该船未收到来自地球的紧急信号。 在此高度的火箭上,已编程了发动机停机程序。 船认为这是紧急情况,因此分开了。
    2.当时,火箭本身处于空气阻力最大的位置,失去了飞船的整流罩,由于空气质量的急剧下降和随后的影响,它坍塌了。
    1. eklmn 29 1月2020 18:13
      • 4
      • 2
      +2
      “ 2.火箭本身……由于空气动力学质量的急剧下降和随后的影响而崩溃。”
      好吧,不是那样的-马斯克从一开始就计划将其吹响,Voyaka Uh是对的。
      折纸 这里的文章
      https://www.businessinsider.com/elon-musk-crew-dragon-escape-fireball-like-star-wars-2020-1
      “埃隆·马斯克(Elon Musk)说,乘员龙号飞船将从火球上爬下来,“就像从《星际大战》中那样。”
      “埃隆·马斯克(Elon Musk)庆祝了“危险”爆炸测试的第一个结果,该结果表明乘员龙可以在导弹故障的情况下安全逃脱。”
      火箭可能已经坍塌了-这是事实,你是对的,但是里面有很多燃料,马斯克想炸掉它。 并炸毁。
      1. BlackMokona 29 1月2020 18:19
        • 1
        • 1
        0
        我在这篇文章中找不到的东西。 我可以引用这篇文章吗?
        1. eklmn 29 1月2020 18:33
          • 2
          • 2
          0
          https://www.businessinsider.com/spacex-crew-dragon-spaceship-abort-test-success-elon-musk-nasa-2020-1
          在任何其他日子,这样的灾难可能都是悲剧。 但是在发布会后的新闻发布会上,马斯克和NASA高管的脸上洋溢着笑容: 火箭故障是故意设计的牺牲品 通过最终安全测试,为美国国家航空航天局(NASA)宇航员设计的新型商业飞船“乘员龙(Crew Dragon)”。
          https://www.wired.com/story/watch-spacex-launch-falcon9-rocket-crew-dragon/
          首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在推文中说:“我们试图设计一种方法来保存B1046,但不可能。” 他写道,相反,它将“被龙火摧毁”。
          在测试前的采访中,他说他不会归还火箭,因为 这是她的第四次起跑,由于油量很大,他会炸毁它。
          1. BlackMokona 29 1月2020 18:39
            • 1
            • 2
            -1
            您在这里没有声明任何内容。 马斯克用粗体字表示,立即知道火箭会爆炸。
            1. eklmn 29 1月2020 20:34
              • 0
              • 2
              -2
              “马斯克说,立即知道火箭会爆炸。”
              是的,但不是单靠它,但是他们会炸毁它,创造出“龙火”
              如果您的英语没有问题。 然后转到Twitter Ilona Mask并自己阅读。
              1. BlackMokona 29 1月2020 20:50
                • 2
                • 2
                0
                因此,没有什么要爆炸的,但是很明显它会爆炸。 由于她在Max Cue时失去了一条龙形罩
                1. eklmn 29 1月2020 20:52
                  • 0
                  • 2
                  -2
                  !!!!! +++++ !!!!!
      2. 评论已删除。
      3. 电视剧 30 1月2020 15:13
        • 3
        • 2
        +1
        引用:eklmn
        麝香从一开始就计划将其炸毁,

        没有计划,发生了
        引用:eklmn
        埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,“乘员乘龙(Crew Dragon)”太空船将在经过测试后从火球上爬下来。

        不会,但会“逃脱”
        引用:eklmn
        折纸 这里的文章
        https://www.businessinsider

        商业内幕人士对太空的态度与我对内幕交易的态度相同(我什至不知道这是怎么回事)
        “很快,猎鹰将经历很多空气动力学问题,” SpaceX机组任务管理总监Benji Reed在17月的飞行前新闻发布会上说。 XNUMX.他说,随着太空舱不再位于火箭顶部,高层的顶部成为“一个大空头”。 “我们预计猎鹰将在某些时候分解”,剩下的一些燃料和氧化剂会被点燃。

        NASA,SpaceX完成了乘员航天器的最终主要飞行测试

    2. 电视剧 29 1月2020 20:50
      • 4
      • 2
      +2
      Quote:BlackMokona
      在此高度的火箭上,已编程了发动机停机程序。

      按速度
      Falcon 9以每小时1200英里的速度移动时,内置加速度触发器的“特殊”设置是主动的。 (每秒536米)
      当乘员龙从猎鹰9升空时,火箭的其余部分有望从空气动力中分离出来。 它就是这样做的,当乘员舱安全逃跑时,它突然在火球中解体了。

      Quote:BlackMokona
      2.当时的火箭本身处于空气动力学最高的位置,并且失去了飞船的整流罩,它坍塌了。

      不是最大
      -他们不依靠女性(根据计算,由于空气动力的增加,它本来应该落后了),但这是一个好处,她们还获得了热防护

      原则上,该系统旨在承受意外的助推器爆炸……甚至在将胶囊取下之前也会发生爆炸
      在周日的中断测试后,马斯克在新闻发布会上说。

      而且由于该飞船具有非常强大的基本隔热罩甚至侧面隔热罩,因此不应受到火球的明显影响,
    3. sp77ark 29 1月2020 23:11
      • 1
      • 0
      +1
      可以清楚地看到,来自热喷嘴的热量是如何点燃从上方被油箱破坏的,从油箱上方飞出的燃料。
  8. nm76 29 1月2020 16:05
    • 4
    • 4
    0
    一个坏榜样是具有感染力的!
    马克斯爆炸了,我们需要...
    如果Max从屋顶跳下来怎么办? )))
  9. 诚实的人 29 1月2020 16:25
    • 3
    • 3
    0
    引用:voyaka呃
    不要! 它是一次性的。
    麝香炸毁了一枚已经载有三枚重物的火箭。 她已经快要自由了。
    但是波音拒绝了这种检查。 他拥有昂贵的一次性导弹。

    我们看
  10. krokodil25 29 1月2020 16:59
    • 4
    • 2
    +2
    我们的工会已经证明了一切!
  11. 诚实的人 29 1月2020 19:22
    • 2
    • 3
    -1
    引用:voyaka呃
    那里有什么秘密? 所有成本组成部分均可公开获得。 以及维护技术人员的薪水,燃料成本,第二阶段的成本,阶段的运输成本,场地租用等。 只是计算空中客车或波音在机场的跨航班服务成本而已。
    然后再进行这些计算,猎鹰3的第4至第9次发射费用不会超过20万美元。


    卫星已成功从第二阶段撤离!
    总结一下SpaceX的88次发射:
    发射成功! 60颗卫星进入轨道。
    第一阶段的登陆成功! (并非每天都看到轨道火箭如何缠绕
  12. orionvitt 29 1月2020 19:29
    • 0
    • 0
    0
    从未对飞行中的宇航员救援系统进行过测试-仅在地面支架上进行过。
    但是,它的效果很好。 为什么要重新发明轮子?
  13. 电视剧 29 1月2020 19:49
    • 4
    • 2
    +2
    Quote:作者
    火箭和航天公司Energia建议通过销毁飞行中的Angara-A5重型运载火箭来测试俄罗斯新型载人飞船Orel的应急救援系统。

    ...一个富裕的国家,为什么应该没有什么东西..
    习惯并减去$ 150进行测试..

    罗戈津的感觉更好
    2018年:Roscosmos Dmitry Rogozin的负责人建议为联邦航天器创建的宇航员测试一种新的紧急救援系统(CAC), 直接在其开发人员身上.

  14. 塔拉坎 29 1月2020 20:00
    • 1
    • 0
    +1
    恩托(为了保险起见)我可以将设备归因于火箭吗?
  15. 下滑 30 1月2020 01:42
    • 1
    • 0
    +1
    “根据他的说法,无论是在苏联时期,还是在现代俄罗斯,都从未对宇航员的飞行救援系统进行过飞行测试,只能在地面上进行。”



    在这段视频中,KGCh没飞,所以弹跳,除了低,低 笑

    SAS KGCH RN联盟号的连续现代化

  16. viktor_ui 30 1月2020 04:45
    • 1
    • 1
    0
    那里的农民,那里的猴子...复制粘贴。 嗨,来自I. Mask的roskokosmos。 让我们看一下整个技术链:起飞+紧急救援系统的触发和撤离+承运人的自我清算,这与I. I. Mask已经成功使用Crew Dragon成功进行了比较。
  17. mihail3 30 1月2020 16:22
    • 0
    • 0
    0
    哈斯克怎么样? “瘟疫的营房被烧毁了。烟熏证明了从建筑工地获利的人被盗。”
  18. Victor March 47 31 1月2020 18:39
    • 0
    • 2
    -2
    引用:bars1
    没有架子可以代替全面测试。 在看台上,结果或多或少与现实中的结果相似,每个人都理解这一点。 但是全面测试很昂贵。

    不同之处在于基准测试所给出的准确数字无法完全充满信心地获得。 因此,全尺寸实际上是一种心理镇静剂。 没有全部内容的证据基础。 这就是悖论。