新浪:瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机生产线即将关闭


中国大型出版物新浪正在考虑实施“鸭”(“鸭翼”)空气动力学方案,该方案中水平尾翼位于飞机主翼的前面。 资料说,世界上所有第五代战斗机中,只有第五代中国战斗机J-20才能拥有这种空气动力学设计的效率和效果。


从材料:

J-20设计师在这方面的成功是显而易见的。 此外,它是基于J-10项目框架内的工作及其在这方面积累的技术。 中国专家开发了满足战斗需要的鸭翼空气动力学设计 航空 由你自己。 如今,J-20是世界上唯一使用鸭式巡回赛的第五代战斗机。 在F-35和Su-57上不是。

关于新浪资源的文章指出,瑞典的萨博公司曾一度开始开发其第五代战斗机,这是FS-2020项目的一部分。 并且在该项目中,空气动力学设计最初也是主翼前部带有水平羽状物的选项。 但是,正如中国媒体所写的那样,在瑞典采用这样的方案,“面临着一系列无法​​解决的问题”。

来自文章:

由于众多技术问题,以及由于第五代飞机占用了越来越多的超出预算的财务资源,SAAB投降了。

值得注意的是,最后有一个中间选项-JAS-39 Gripen。 但是,正如作者在上述版本中所确定的那样,“这架瑞典飞机生产数量有限,没有前景,因此生产线将很快关闭。”

新浪:

JAS-39飞行控制系统实际上是美国为瑞典编写的,但是当美国推出F-35并在世界范围内推广时,美国再也无法与瑞典同行共享飞行控制技术了。

中国观察家认为,这就是为什么JAS-39没有前途的原因。
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60 评论
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  1. Victor_B 28 1月2020 19:08
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    RIP的
    我们将向瑞典人致敬。
    尽管如此,他们还是走了很长时间。 不寻常
    回想一下他们的坦克,飞机,最后是沃尔沃!
    格里芬当时的表现还不错,并不比F-16差,但是...瑞典人的国外市场被封锁了。
    1. maxim947 28 1月2020 19:46
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      中国人分道扬.。 他们的谦虚哪里去了?)))
      他们毫不犹豫地夸口,他们自己还真的还没完成飞机。
      1. 萨扬 28 1月2020 19:59
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        引用:maxim947
        中国人分道扬.。 他们的谦虚哪里去了?)))
        他们毫不犹豫地夸口,他们自己还真的还没完成飞机。

        好吧,你不会赞美自己-你走路像吐口水 笑
        1. 尼古拉耶维奇一世 29 1月2020 00:35
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          Quote:萨彦
          好吧,你不会赞美自己-你走路像吐口水

          你不能随便吐痰,所以没人会后悔吗? 什么
      2. Oyo Sarkazmi 28 1月2020 20:00
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        炫耀小成功(在复制中),对战略性失败保持沉默(培训人员)。
        最近,我读了一位专家的文章-海上军舰因民族仇恨而四分五裂,军官是北方人,军衔是南方人。 数百年来的仇恨使部落传统倍受珍视。
        1. Victor_B 28 1月2020 20:06
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          引用:Oyo Sarkazmi
          数百年来的仇恨使部落传统倍受珍视。

          为了不攀爬,让我们召回苏军。 好吧,国内的态度。
          而且这些团块并不总是柴火。
          1. Shurik70 28 1月2020 20:44
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            您只要了解结果真是太棒了……“鸭子”计划是死胡同。 薄薄的凹凸轮廓是死胡同...但是每个人都会认为它应该是

            (c)殿下工程师
            笑
        2. 非盟伊凡诺夫。 28 1月2020 21:23
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          好吧,您没有发现美国。 在中国,汉族处于所有领导地位。 帕特里夏。
      3. cherkas.oe 28 1月2020 21:54
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        引用:maxim947
        他们毫不犹豫地夸口,他们自己还真的还没完成飞机。

        当安全销钉出现在皮斯托斯坦时,皮夹会烧掉大腿。 没什么不寻常的,多余的钱不会变坏-它显示了本质。
      4. 丧钟守望者 29 1月2020 00:59
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        如果您阅读从新闻界中有关我们的技术或国家的中文文章到“ inosmi”的翻译,那么这是最“分散”的,已经涌入了满满的喷泉..出现了如此的技术野心和怀疑态度,所以为什么这些人直到19世纪末才考虑一切都就不足为奇了野蛮人在中国各地))
      5. 贝亚德 29 1月2020 05:18
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        引用:maxim947
        中国人分道扬.。 他们的谦虚哪里去了?)))

        谦虚的人现在“不喜欢他们”-他们在武器出口方面处于世界第二位,他们需要巩固成功。 而且,现在世界上所有资源上都经常引用中文出版物。
        这是在全球推广其国防工业产品的日益激进的政策。
        世界真的在改变。
    2. AlexSam 28 1月2020 20:04
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      我不只记得SAAB-9000,那是一架真正的低空飞行的飞机……
      1. 非盟伊凡诺夫。 28 1月2020 23:13
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        在过去和现在有航空业的公司生产的所有机器都是飞机。 那三菱那宝马那萨博。
        1. KCA
          KCA 28 1月2020 23:29
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          什么是VAZ-被击落的飞行员
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    4. 黑猫 28 1月2020 21:53
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      Quote:Victor_B
      格里芬当时的表现还不错,并不比F-16差,但是...瑞典人的国外市场被封锁了。

      一架失败者的飞机成为大多数政治争端的受害者。 本身-一台非常值得的机器。 就性价比而言,几乎是最好的。
      但是对我们来说更容易。 让欧盟国家为购买“企鹅” F-35撕毁。
      1. Victor_B 28 1月2020 22:10
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        Quote:Kuroneko
        沦为主要是政治争端的受害者。 本身-一台非常值得的机器。 就性价比而言,几乎是最好的。
        但是对我们来说更容易。 让欧盟国家为购买“企鹅” F-35撕毁。

        因此,祝他们有更多的企鹅! 卑鄙的与众不同!
        最主要的是,我们的防空和航空可以充分满足他们的要求。
        任意数量!
    5. venik 29 1月2020 15:06
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      Quote:Victor_B
      让我们向瑞典人致敬。 尽管如此,他们还是走了很长时间。

      =====
      是的,图“他的“!!!
      -汽车沃尔沃-复制克莱斯勒!
      -飞机发动机-许可的劳斯莱斯.....
      -航空电子设备:完全是“英国,法国和阿米尔” ...
      那里问什么瑞典“ ???答案:”只有 ASSEMBLY!!!“ ....
      与坦克“ STRV”-最!
      PS对不起! 但是-达到了!!!!!
  2. 佩雷拉 28 1月2020 19:09
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    冰冷而足够。 小国家不应该与超级大国竞争。 日子已经一去不复返了。
    1. 格拉茨 28 1月2020 19:30
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      嗯,市场条件总是可以改变的,如果瑞典人能够在近代拯救他们建造战斗机的学校,那么从这个方面来说,瑞典人被廉价的中国汽车埋葬的可能性比美国人更快。
      1. 佩雷拉 28 1月2020 19:44
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        我也是这个意思 航空将无法生存在小批量生产中。 已经非常长且昂贵的开发成本。
      2. KCA
        KCA 28 1月2020 23:31
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        瑞典人传统上会将无利可图的企业出售给中国人,沃尔沃·卡尔兹(Volvo Karz)就是这样,例如,格里芬(Gripen)将被称为J-30
        1. Paranoid50 29 1月2020 00:23
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          Quote:KCA
          例如,鹰嘴豆将被称为J-30

          然后是J-39-记忆在过时的设备中。 是
    2. MVG
      MVG 28 1月2020 22:47
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      和瑞典一样,我们仍然有生活水准,然后我们可以吹牛。
  3. Mavrikiy 28 1月2020 19:12
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    但是,正如中国媒体所写,在瑞典,这样的计划“面临着一系列无法​​解决的问题”。
    “中国天才”是否成功解决了这些问题? 请求 在美国-一只企鹅,在中国-一只鸭子。 房子出来了。
    1. 红人队的领袖 28 1月2020 19:32
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      北京烤鸭?)))
  4. 保罗72 28 1月2020 19:27
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    来自新浪的伟大中国分析师。 曾经是来自soho
  5. mark1 28 1月2020 19:28
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    [新浪]正在考虑实施“ duck”(“鸭翼”)空气动力学方案,即水平尾翼位于飞机主翼前方的方案。
    而在Su-57上,水平羽状被整合到机翼的前部-相同的鸡蛋只能煮得更陡一些
  6. knn54 28 1月2020 19:37
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    只有4个州获得了Gripen,在这种情况下,浏览器似乎离真相并不远。
    1. MVG
      MVG 28 1月2020 22:50
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      只有4个州购买了Gripen

      但是,请不要告诉我,拉法和台风有多少名运营商? 而且,在《幻影》获得了明显的成功之后(不同)。 还有更多吗?
      1. 利亚姆 28 1月2020 23:05
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        Quote:mvg
        还有更多吗?

        台风有9位运营商
        阵风4
  7. Fantazer911 28 1月2020 19:38
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    但是如何消灭云杉su 57都被炸毁了还是没有驱逐舰?
  8. rocket757 28 1月2020 19:41
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    J-20设计师在这方面的成功是显而易见的。

    写得精美! 啊是的,新浪,是的,他们的儿子也是如此!
  9. 千吉 28 1月2020 19:48
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    同事们,“ J-20”吹扫仅在亚音速流中进行。
    没有理由祝贺中国人的NG
  10. Tuzik 28 1月2020 19:52
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    如今,J-20是世界上唯一使用鸭式巡回赛的第五代战斗机。 在F-35和Su-57上不是。

    在这句话之后,不清楚他们是称赞自己还是侮辱自己? )
  11. 西斯之王 28 1月2020 20:01
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    中国人民正在发怒。 然后,这就是我们拥有世界上最好的合作伙伴。
  12. nduchvve 28 1月2020 20:04
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    (“鸭翼”)是其中水平尾翼位于飞机主翼前方的示意图。

    没有 鸭翼 -法语单词的直接翻译 卡纳德.
    因为第一架Canard飞机,法国的Santos-Dumont 14-bis,看上去像鸭子。
    1. 利亚姆 28 1月2020 20:20
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      Quote:nduchvve
      第一架带有芥末酱的飞机,法国的桑托斯-杜蒙特14-bis,

      Wright Flyer的第一架Wright Flyer飞机,绝对是首架飞机
      1. nduchvve 28 1月2020 20:29
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        Quote:利亚姆
        Wright Flyer的第一架Wright Flyer飞机,绝对是首架飞机
        从技术上讲,这是正确的。
        改写。 法国的Santos-Dumont 14-bis-第一架飞机
        但这并没有改变本质。 没有鸭翼,只是飞机真的像鸭子一样。 因此,电路是鸭子,机翼是鸭(鸭)。
  13. L-39NG 28 1月2020 20:21
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    秋生写中国同志。
    顺便说一句,出售现代战斗机并不是因为它是好的,而是因为它可以由训练有素的卖方在其政府的支持下,对事后服务应诚实地提供补偿,并提供补偿。 中国人只知道如何向客户施加压力,并以折腾的方式折磨他们-这就是他们的产品。
    T.K. 我们的空军使用JAS-39 Gripen,我很荣幸用新的高清触摸屏WAD显示屏和新软件在新的JAS-39E中用屁股为警察加温。 然后,只有飞机变成您,您才能飞行,并在必要时战斗。 请原谅我的情绪,这是在我不被一个简单的金属和复合材料(JAS-39E)迷住的时候。 而且不要把它当作广告。 我已经坐了很多东西,既有乘客,也有paragan,还有杂技演员手中的膝盖和操纵杆。 但是这个!
    好吧,拭目以待。
    1. Paranoid50 29 1月2020 00:30
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      Quote:L-39NG
      不要把它当做我的广告

      好吧,这是站点管理人员认为的方式。 是 因此,没有想到-一个正常的人会在俄罗斯宣传瑞典军机。 笑
  14. nduchvve 28 1月2020 20:37
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    J-20设计师在这方面的成功是显而易见的。
    -好吧,中国人可能很明显。

    中国观察家认为,这就是为什么JAS-39没有前途的原因。
    -考虑无害 微笑
  15. 布屈·卡西迪 28 1月2020 20:38
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    Dave Majumdar在那里咬了他们吗?
  16. Moskovit 28 1月2020 20:45
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    中国人购买了沃尔沃,购买了萨博的汽车,现在他们想降低价格并购买飞机。 做得好)
    1. Rzzz 28 1月2020 21:10
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      Quote:莫斯科维特
      中国人买了沃尔沃

      没有买。 我们仅购买了该品牌的权利,仅用于生产汽车。
      沃尔沃其他所有单位仍留在家里。
      1. Moskovit 28 1月2020 22:36
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        您有过时的信息。 自2010年以来,沃尔沃Personvagnar一直由中国汽车制造商浙江吉利汽车控股,由李书福主持。 目前,主要生产设施分别位于瑞典的哥德堡,比利时的根特,中国的成都,发动机在瑞典的舍夫(Schövd)和张家口(中国)制造,车身零件在瑞典的乌鲁夫斯特(Ulufström)工厂生产。
        1. Rzzz 31 1月2020 18:29
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          好吧,事实上就是这样。 一些无利可图的工厂已经介入了品牌的负担。 在破产前的情况下,要价低廉。
          瑞典人的主要活动领域是卡车,重型建筑设备,船用发动机。 茶不是傻子。
          1. Moskovit 31 1月2020 19:19
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            再次过时的信息))。
            2018年,中国人回购了AB沃尔沃(卡车)8,2%的股份,并可选择在不久的将来回购控股权。
            这样他们很快就会到达))
    2. 阿尔托纳 28 1月2020 23:15
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      Quote:莫斯科维特
      中国人购买了沃尔沃,购买了萨博的汽车,现在他们想降低价格并购买飞机。

      ---------------------
      我在展览会上与一个中国人交谈,他的字面意思是“我们应该比瑞典工程师和设计师学习至少50年。” 事实是他们在工厂生产的Huskvarna园艺设备。
      1. Moskovit 28 1月2020 23:24
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        我认为他们会以这种方式走得更快。 我经常去中国,看看它如何逐年变得越来越现代,以及技术如何变化-从家庭到建筑。 如何实现生产现代化以及出现新技术。
  17. 和平主义者 28 1月2020 21:08
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    在... Su-57不在那里。
    笑
    是的,你们退火了。 但是,以为SU-57上偏转表面的控制方案已经在完全不同的设计水平上实施了吗? SU-35具有高于F-22的机动性,更不用说肥驴和没有鸭子了。 SU-57甚至更高。 因此,只能在测试中比较SU-57和J-20凳路缘的可操纵性之间的真实平衡,但有一点告诉我J-20会在第一回合时放气。
  18. Rzzz 28 1月2020 21:11
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    美国人性痴呆也为流感提供了动力。 还是不给。 如他们所愿。
  19. 评论已删除。
  20. kenig1 28 1月2020 22:16
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    中国人当然没有从MiG-1.44(偷走)中拿走任何东西。
  21. lvov_aleksey 28 1月2020 23:11
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    谁会告诉我SINA是专制出版物,会有什么一般的推理?
  22. 阿尔托纳 28 1月2020 23:11
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    如果我在这篇文章中读到一些东西,或者我从中国的论文中读到了东西,那么宣传“北京烤鸭”。 SAAB可能遇到了技术和财务问题,但这并不意味着J-20的任何优势,J-100本身比1960%的独立开发更多地是技术的整合和再造。 这不是一个反华论题,它是对华人本身的客观认可,而不是偏向新浪。 第二,“鸭”计划在XNUMX年代后期安全地消失了,因为攻击机的布局先进,而在操作性方面更先进的是静态不稳定的手掌。 因此,坦率地说,它本着国家利益的精神,从如此灵活的雕像中瘫痪。
  23. 老朋友 28 1月2020 23:47
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    用同志的话说中国同志。 斯大林“眼花with乱”。 甚至还有一种傲慢。 好吧好吧 人们可能会幻想它们是最多的。 我立即回想起我们在战前的“外国领土上的鲜血”。
    所有这些高科技武器的100%将很快“从墙外”进入手柄(他们将要战斗)。 还必须说明,最好不要去俄罗斯。 每隔100年,欧洲人就不得不动脑子,现在这些才刚刚出现。
    1. Paranoid50 29 1月2020 00:33
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      Quote:老朋友
      用同志的话 斯大林“眼花with乱”。 人们可能会幻想它们是最多的。
      然后,用毛同志的话来说,纸老虎的命运在等待着他们。 是
  24. 杰克奥尼尔 29 1月2020 03:55
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    JAS-39在国内市场上具有前景。
    是的,它在出口方面不受欢迎,但拥有国内空军。
  25. 斧头马特 29 1月2020 17:50
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    别小看中国! 这是极度危险! 这些“朋友”只了解力量。 只要他们在商业利益的领导下,并且利用被盗的技术来填补漏洞,这仅仅是准备。 一旦“临界质量”,就像在金融酵母的影响下,在质朴的厕所里的狗屎... mo爬出来,等待麻烦。 他们将对一切感兴趣:仅从MY的角度来看,我们的远东地区,太平洋地区,南极洲和北极。 他们政策中最无情的论据是:您对我们做什么? 印度现在以人口数量和国家经济增长强度相等的形式向他们提出直接竞争。 但是,如今,所有统治世界的技术都只在俄罗斯和美国。 因此,时机到了,中国将欣喜地砍掉两个哺乳期的臂膀……那里,混乱将开始……中国很可能以和平呼吁成为潜在威胁……!
    1. 苏苏尔 29 1月2020 19:19
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      好吧,了解俄罗斯的情况,首先,他们投资了Vanguard和Calibre等大规模杀伤性武器,但这仅仅是为了证明100吨重的Tsarbomba爆炸,是在卫星大气或木星本身的某个地方=)
  26. 滴滴涕 30 1月2020 04:39
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    据我所记得,在联盟中,米高扬派认为“鸭派”计划毫无希望吗? 正面阻力不​​断增加,是否也无法实现过度机动性? 那为什么呢? 为了外观? 还是缩短飞机的感觉就像是小牛? 顺便说一句,中国人吹嘘自己是徒劳的……在我们的第五代飞机MiG 5上,还有一个“鸭子”,而在苏霍伊的实验性“金鹰”上,都有“羽毛”……
    您知道令我真正困扰的是,事实上,Eurofighter和Rafal是MiG 1.44和Su-47的精简副本。 相同的进气口方案,相同的战斗机结构,但有一个龙骨,三角翼,较小的尺寸和机翼下的武器……每个人都如此热切地讨论“企鹅”,据说是雅科夫列夫的复制品! 而且看不到明显的东西吗? 您是否认为存在背叛或“融合进化”? 傻瓜