北海航线的“领导者”。 新破冰船有什么有趣之处?


原子“领导者”在工作。 国家原子能机构Rosatom的图形/ rosatom.ru


15月10510日,政府通过了一项法令,要求建造铅原子破冰船XNUMX Leader项目。 该项目已经准备就绪,今年的建设融资已经开始。 几年后,这艘船将投入运营,并为北极地区的经济带来新的机遇。 所有这些结果将通过使用现代技术和有前途的解决方案来获得。

参加者和日期


有前途的原子破冰机的设计是几年前启动的,项目是10510 / Lider / LK-120Ya,由多个组织进行。 首席开发人员是Iceberg中央设计局。 OKBM他们。 我 Afrikantov负责核电站的开发。 克雷洛夫州科学中心接管了部分研究和设计工作。 这些组织并不是第一个联合起来创建新船的组织,但是这一次他们不得不开发一个特别大型的项目。

迄今为止,几乎所有主要工作均已完成。 几年来,已经进行了各种测试和设计。 例如,自2017年以来,KSCE在模仿各种条件和不同厚度的冰块的情况下反复测试了破冰船船体的模型。 实验产品成功地完成了任务并进行了油轮模型。

根据11年15月2020日第XNUMX号政府决定,国家原子能公司Rosatom被任命为新建筑的国家客户。 负责整个俄罗斯运营的FSUE Atomflot已被任命为开发商 舰队 核破冰船。 该船停泊在大石头城的兹维兹达造船厂。


电厂架构。 国家原子能机构Rosatom的图形/ rosatom.ru

领导班子建设的预算投资将于今年开始。 计划于2020-27年筹集资金。 因此,该船的交付期限为2027年。破冰船的总支出为127亿卢布。

技术特点


领导人的任务是在北海航线上进行全年的工作,目的是确保军事,商业或科学船只的航行和护航。 与此相关的许多特殊技术要求,其实现与现代和有前途的技术的使用相关。

按照工作说明,破冰船10510号必须以最小速度以至少4 m的最小速度克服冰,并且以最小速度恒速移动;对于厚度为2 m的冰,恒定速度设置为12节。 对大吨位船只的需求导致对船体宽度的高要求。 还需要确保储备金的高度自治和40年的寿命。

根据该项目,新的核破冰船的长度应为209 m,最大宽度应为约48m。 71 m。总排水量-超过XNUMX吨。 像其他同类船只一样,领导者也具有独特的高层结构。 船首甲板关闭。 在船尾组织了一个停机坪; 有安装特殊设备或武器的地方。


在冰上。 国家原子能机构Rosatom的图形/ rosatom.ru

项目10510的发电厂是基于两个水冷反应堆RITM-400建造的,每个反应堆的热容量为315 MW。 基于用于LK-200YA型破冰船的RITM-60产品创建了新型反应堆。 RITM-400与其前身实现最大程度的统一,具有两倍的功率。 资源-40年,必要时在5-7年内更换燃料。

核电站的电力将提供给四个发动机,以驱动四个恒定螺距的螺旋桨。 轴上的总功率为120 MW。 该船将能够达到22-24节的最高速度(在干净水中); 通道的铺设将以较低的速度进行。 巡航范围-几乎无限。

该船将配备复杂的现代电子设备,可在所有纬度和各种条件下提供有效的导航。 另外,将使用监视情况,通信等的手段。

在船体的后部,有放置货物或专用设备的地方。 对于处理货物,“领导”将配备两台起重机。 由于船尾舱内有有效载荷,破冰船将能够解决研究,营救或其他任务。 此外,在存在适当威胁的情况下,也不排除安装武器的可能性。


破冰船模型的测试,2017年。摄影:OSK JSC / aoosk.ru

该船将由130名船员管理。 如有必要,破冰船将能够搭载研究团队或其他乘客。 规定的自治期限为8个月。 与其他国内核破冰船一样,新的领导人将以改善机组人员和乘客的生活条件而著称。

项目10510 / LK-120Ya提供了国内和全球实践中最大,最重的核破冰船的建造服务。 这样的船将比其他现代破冰船大得多并且重几倍,这将在基本特性方面提供优势。 实际上,Atomflot将拥有一个独特的工具来解决北极恶劣条件下的特殊问题。

但是,Leader破冰船的建造可能会遇到已知的困难。 该项目非常复杂,需要许多行业的共同努力。 此外,他对造船厂有特殊要求。 最后,新船的造价创历史新高。 为了进行比较,目前正在建造的破冰船LK-60Ya耗资约50亿卢布。

经济效益


几年前,在完成10510项目的开发之前,新破冰船的目的和目标已经众所周知。 此外,还积极讨论了其潜力和对北极航运的影响。 根据各种估计,“领袖”型核动力破冰船会严重影响北海航线的运行并增加其主要指标。 其中几艘船的出现将进一步影响经济。

基本特征和尺寸的有利组合将使领导者能够在宽度达35-40 m,自重达180-200千吨的冰船上航行。 首先,期望有冰级油轮或气体运输船。 根据不同的条件,沿着破冰船10510项目后面的北海航线的全长航行船只将不超过15-20天。


未来“领导者”的布局。 中央设计局“冰山”摄影/ iceberg.sp.ru

因此,新型重型核破冰船的出现将加快北海沿线的运输,并优化其经济构成。 最终,这将对总体货物周转产生积极影响。 通过确保外国船只的通行,我国将能够增加其运输和贸易,并赚钱。

根据众所周知的计算,可以在存在三个Leaded型原子破冰船的情况下获得北海航线的最佳指标。 到目前为止,建造两艘连续船属于遥远的未来-他们的服役将不早于三十年代开始。 接收三架破冰船将使Atomflot能够充分利用船舶本身和具有战略意义的北极航线的所有优势。

未来的破冰船


“领导者”将只能在遥远的将来影响经济,但是目前,该行业的主要任务是为铅船的建造做准备。 这个过程已经完成,即将开始组装未来破冰船船体的第一批装置。 施工将在十年中完成,然后他们将进行必要的测试,并将破冰船移交给客户。 到2027年投入使用时,工业界应开始建造两艘串行船。

根据建设的结果,到三十年代中期,我国将在各方面拥有三艘杰出的破冰船-不算其他许多此类的现代化船舶。 预期结果将基于各个领域的最新,最有前途的技术和发展。 他们将决定北海航线的未来以及整个北极的发展。
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71 评论
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  1. asv363 29 1月2020 06:17
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    核工程将按时完成任务。 例如,他们会说到2025年。 我还没有看到标书,但是根据以前的RITM-200 RP计划,ZiO-Podolsk将负责整个反应堆主体,而RITM-400 RP的蒸汽发生器和泵将在OKBM生产,命名为 我 亚历山德罗娃。
    1. 飞机场 29 1月2020 06:38
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      图形看起来很棒...让我们看看。
      1. SLAVA 29 1月2020 10:00
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        看起来像逆戟鲸
      2. Angelo Provolone 29 1月2020 11:47
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        那图形呢? 大厅里已经有模特展示普京?
        1. brr1 29 1月2020 20:11
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          引用:Angelo Provolone
          那图形呢? 大厅里已经有模特展示普京?

          帕瓦龙参议员,死了。
          1. Angelo Provolone 30 1月2020 01:17
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            不? 舔坏。 模型周围有很多泡沫塑料。 立即和大规模,廉价! 会有一堂课!
        2. vka
          vka 31 1月2020 14:24
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          普京是罪魁祸首。
        3. 31 1月2020 21:44
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          引用:Angelo Provolone
          那图形呢? 大厅里已经有模特展示普京?

          参议员Porvolone,不参加参议员。
    2. asv363 29 1月2020 06:45
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      Quote:asv363
      OKBM他们。 我 亚历山德罗娃

      抱歉打错了。 当然,OKBM他们。 我 阿弗里坎托娃(下诺夫哥罗德)。
      1. 命运 30 1月2020 13:34
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        这是我们的必要业务,我们的北海航线!
    3. maks702 30 1月2020 14:30
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      至于这个项目的资金,尽管有相当数量的卢布(美元),他们看上去并不那么令人恐惧1230亿卢布(2十亿卢比)。 好吧,例如,我们拿走并捐赠了第404个3亿美元,不久前就捐赠了2.9亿美元,这只是三个“领导者”的成本。记住32亿古巴(16个领导者)20亿非洲(10个领导者),那么钱不是最大的..
      RS:我对大写字母表示歉意..当我发现懒得重写它时 感觉
      1. Angelo Provolone 31 1月2020 14:14
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        还有什么比提供Borbot 7.5猪油更好的呢?

        https://www.newsvl.ru/vlad/2019/10/11/184553/
  2. Vladimir_2U 29 1月2020 06:52
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    当然,我是伪造的核科学家,但是按今天的标准,进行5到7年的战役并不小?
    1. 潜台词 29 1月2020 13:01
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      30年前,他们成立了15年的公司,并要求将其略微缩减,以便可以按计划的大修一次完成所有工作。 我引用叔叔-AZ的开发商。
    2. asv363 30 1月2020 14:56
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      弗拉基米尔,昨天我看到了你的问题。 我们开发了长达50年的核心装载项目,无需更换,即 在潜艇或水面舰艇的整个生命周期中 这是美国的镜像反应,他们首先介绍了它。 但是,即使我也不知道他们将与我们一起实施哪些项目。
  3. KrolikZanuda 29 1月2020 07:01
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    在SSK Zvezda-2029上构建时,不会更早。
    1. Angelo Provolone 30 1月2020 01:22
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      好吧,如果您“掌握”一年的猪油。 这场惨败不早于2147。
  4. rocket757 29 1月2020 07:01
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    帅,当然。 每个人都深信该怎么做! 做吧
  5. 山射手 29 1月2020 08:06
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    很棒的船。 同类中最强大的。 俄罗斯会出现什么力量! 很长时间以来,我们没有建造过这种船。 和大小就像一个体面的航母!
    只是不会指望外国船只的入境。 经济战争尚未结束。 条纹耳式制裁将宣布...,并将禁止所有人在NSR游泳。 每个人都会擦拭而不会游泳...
    1. Mar.Tira 29 1月2020 08:55
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      Quote:山射手
      所有人都会枯萎而不会游泳...

      这是不可能的,中国肯定会向美国吐口水。 主要优势当然是与通过苏伊士运河的传统南部航线相比,北欧斯堪的纳维亚半岛,北欧和北亚港口之间的航线和航行时间要短得多.2019年,我们的核动力破冰船承运了510艘船,总货物重量为30,28万吨,因此,如果与2018年进行比较,则有331艘船和12,7万吨有效载荷,这意味着今年将有更多的船,包括美国的,而且它们将无处可去。知道如何计数。
      1. 演示 29 1月2020 19:43
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        还有更多。
        南部纬度地区的船只通过NSR后,就不必清除增长的底部。
        冰会清除一切。
        闪耀。
        1. abrakadabre 30 1月2020 10:16
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          冰会清除一切。
          闪耀。
          除了可能生锈之外,他将没有其他需要清理的东西。 所有生物都会像热水一样弄脏水底。
          1. 演示 30 1月2020 10:39
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            讨论的主题是从中国(南部)港口通过NSR到欧盟的运输。
      2. 路过 29 1月2020 22:12
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        破冰船要花费2亿美元来弥补并赚钱,一两个或两个以上的30万吨需要运输量。 我们将无法提供此类下载。 由于事实是,美国将自己承担100%的小额运输费用,而不是自费加强敌人-俄罗斯。 美国的意志对欧洲具有约束力。 甚至对后者不知所措。 而且根本没有其他接收人通过北海航线从亚洲收到货物。
        现在,经过北海航线的运输量很小,这实际上只是美国的故意缺陷,这是无原则的琐事,因此,不值得使您的卫星劳损。 到那时,将出现显着的增长,然后将出现对俄罗斯施加影响的绝佳杠杆。 制裁的好机会。 我们自己正在为自己来之不易的2亿美元开凿一个洞。
        1. 空军 30 1月2020 11:01
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          考虑到未来战略,该国2亿美元的资金很少。 您对美国未来施加其意愿的能力过高。 时间在改变,五年前,没有人能想象伊朗会对美国在伊拉克的基地发动导弹袭击并实施制裁吗? 土耳其会说美国或退还这笔钱或给F35,但目前我们将购买C400,这与您的看法相反。 记得5年前,奥巴马曾说过俄罗斯经济被撕成碎片,被孤立了。在叙利亚,他和阿萨德将遭受巨大的挫败,俄罗斯许多人本人也表示赞同,并说一切都消失了,而预测家奥巴马在哪里? 五年后会发生什么? 而且,如果您从自己的观点出发,则无论如何都不需要发展,无所不能的霸权会实施制裁,只是我怀疑霸权5到5年后将能够“强加于自己的裤子”,而他将无法对NSR采取任何行动。 PS而且,如果您甚至想象霸权根本不是万能的,而是在10年内诸如“ SP5”,“土耳其流”,“西伯利亚的力量”之类的项目将开始满负荷工作,那么不仅管道天然气的生产力还将提高LNG “霸权”,更不用说正在建设中的核电厂(“阿库尤”-土耳其,“艾尔·达巴阿”-埃及,“库丹库拉姆”-印度,“ Paksh2”-匈牙利,“鲁普布尔”-孟加拉国,“ Syudaypu”-中国, “ Hahikivi”-芬兰)“新丝绸之路”将陆路穿越俄罗斯,水路穿越北海,为了缓和许多西方国家的侵略性,俄罗斯将穿上 C2武器用于保护,而Vanguards与Sarmatians一起用于确保放心,这些武器将通过Daggers和许多其他“好东西”来补充,同时,对于那些希望从霸主帽下跳出来的人来说,C500的销量也会增加,这就是人们所听到的。 也许可以依靠这些数据得出结论,那就是做得好,一个美丽的破冰船,而不是:“一切丢失,霸主将对我们处以400亿的惩罚。它将施加制裁,我们将被交还。”霸主甚至无法在冬季在北极水域进行全面演习,因此他如何在行动中拥有一个过时的破冰船,而您担心将来会遭到所有霸权制裁。
          1. 路过 30 1月2020 12:40
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            Quote:空军
            该国2亿美元的数额很少
            您是个大人物,那里有十亿,这里有十亿...军事预算只有60亿美元,大约十亿到十亿美元,我们已经开发了该国真正需要的Su-57,但是我们还能负担多少呢?
            Quote:空军
            时间在改变,五年前,任何人都可以想象...
            您提供了有趣的数据,在第三世界国家,美国的权威正在下降。 但是,在我们正在为其建造北海路线的第一世界国家,这是不可动摇的,没有其他迹象。 例如,美国参议员动摇了一封电子邮件(电子邮件,Karl!不久之后,全球政治将通过Twitter进行!)给铺设Nord Stream的公司,他们立即在自己的尖锐声音面前立即跳出该项目,而忽略了任何声誉和财务损失! 您了解他们多么害怕主人的愤怒吗?
            Quote:空军
            在5年内,“ SP2”,“ Turkish Stream”等项目将全面投产
            我们向欧洲供应石油和天然气有一个原因-美国无法100%满足欧洲对石油和天然气的需求,它们允许我们在严格限制的份额内供应其所需的廉价资源,并以非常昂贵的价格向欧洲出售天然气;以及没有人敢提出有关其利润和市场原则的问题。
            Quote:空军
            “西伯利亚的力量”
            西伯利亚的力量是一个可疑的项目,我们将中国天然气给几分钱。 但是,好吧,这是地缘政治,也许我们看不到所有原因。
            Quote:空军
            液化天然气到“高峰”到“霸权”,
            这是这艘破冰船唯一可能发挥作用的东西,没有“新的丝绸之路”,也没有必要掩饰不合理的幻想。
            让我们甚至把政治放在一边,我们只看技术问题-每年有20000万吨载有800亿吨货物的船只通过苏日斯基运河。 一对破冰船(正在维修的三个破冰船中的一个)是否可以容纳20000只,但每年至少容纳1000艘船? 明显不是。 一百或两艘船是天花板。 在苏伊士运河上挤占任何重要份额没有梦想。 这三个破冰船基本上是不可能的。
            1. 2级别顾问 30 1月2020 13:51
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              我再说一遍。 很好-当他们建造东西时!
              但是问题是-除了“诺镍镍矿”,“俄罗斯天然气工业股份公司”,“卢克石油”,“俄罗斯石油公司”,“罗斯谢尔夫”,克拉斯诺亚尔斯克地区,萨哈雅库特,楚科奇之外,谁需要沿着NSR前进。 很简单,现在轮到特别了,在NSR对外国人开放半年的期间内,是看不到的。
              在NSR开放期间,他们甚至与工会打交道,甚至与工会打交道,但没有人制造超级破冰船,尽管我认为如果必要的话,可以很容易地对付它们。
              盈利能力的问题是对投资回报率的怀疑。 预算主要是为了上述商业公司而发生的吗? 然后,他们也可以免收邮寄付款,这对我们来说很容易。
              我怀疑我的同事的盈利能力,最重要的是,这个破冰船所在国家的优先考虑,花费了一半的克里米亚桥或两座Boreas或两座Ashens。 hi
            2. asv363 30 1月2020 13:58
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              Quote:路过
              我们向欧洲供应石油和天然气有一个原因-美国无法100%满足欧洲对石油和天然气的需求,它们允许我们在严格限制的份额内供应其所需的廉价资源,并以非常昂贵的价格向欧洲出售天然气;以及没有人敢提出有关其利润和市场原则的问题。

              当美国根本没有向欧洲提供天然气时,我们就向欧洲提供了天然气和石油。 然后我们将提供,这不是问题。
              1. 路过 30 1月2020 14:24
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                我们在石油中的份额为25%,在天然气中的份额下降为47%。 将我们排除在燃料市场之外不是问题,对于石油,天然气而言,都需要在欧洲的分销基础设施上进行投资,但这是美国在天然气价格上涨时的直接商业利益(当美国认为合适时它们就会上涨),以及所有,再见俄罗斯天然气工业股份公司,因此没有对未来的保证,很可能一切都不好。
            3. 空军 30 1月2020 14:44
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              考虑到2亿美元在7年内的细目分类并不是那么多,该州每年将在莫斯科市花费大约57套公寓的费用。 俄罗斯以相同的数量开发SU-1945的事实是对俄罗斯的荣誉和称赞,但破冰船队需要更新,因为北极及其腹地之间存在着严重的斗争,没有破冰船就无法赢得这场斗争。 至于苏伊士运河的替代方案,NSR不应将整个河流完全转移给自己,但作为替代方案,它在战略上很重要。 至于欧洲对美国的依赖,没有人可以争辩说,欧洲自从2年以来就被北约集团,美国基地,金融独裁统治等占领。 但是我们谈论的是未来,如果美国无所不能,它们将从一开始就阻止SP2。 而且船东是从SP400的尾巴7跑过来的,这并不奇怪,它只是拥有美金的私营企业。 土耳其呢? 参议员无论如何都用手指威胁她,但他们仍然购买了C2,土耳其是北约的第二大军队。 如果霸权落在第三世界国家,那么其他国家的衰就不远了。 俄罗斯破冰船队的更新对俄罗斯具有重要的战略意义,不必担心这一点,因为担心XNUMX年后还会剩下XNUMX亿。 这很愚蠢。 在这里,我们不仅要考虑经济时刻,还要考虑军事战略时刻。在美国,将军们听到了他们如何发誓俄罗斯实际上赢得了北极竞赛。
              1. 路过 30 1月2020 15:02
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                Quote:空军
                土耳其呢?

                Quote:空军
                如果霸权落在第三世界国家,那么其他国家的衰就不远了。

                您过于笼统,彻底改变图片的特定细节很重要。 中国无情地转变为超级大国,使第三世界或第二世界的一些国家开始无视美国的意愿。 那些不关心谁的国家,美国或中国。 但是中国的崛起并没有损害美国天然卫星的忠诚度,相反,它把它们与美国唯一可能的力量极强地联系在一起。
  6. 隐士21 29 1月2020 09:06
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    当我看到它时,我的第一个念头是:“有多少枚3C14和导弹发射模块可以塞满如此大的尺寸和排量?”
    1. Vlad.by 30 1月2020 00:06
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      就这样...他可以带几艘船和什么样的船到美国北部,到达吉尔吉斯共和国的发射点
      漂亮的车!
      1. ROSS_51 24二月2020 23:30
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        Quote:弗拉德比
        就这样...他可以带几艘船和什么样的船到美国北部,到达吉尔吉斯共和国的发射点
        漂亮的车!

        不需要SSBN接线。
    2. 罗斯季斯拉夫 30 1月2020 08:40
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      好吧,为什么要补习? 整齐地设置它
  7. 区域25.rus 29 1月2020 09:19
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    该死的..为什么这样的3D渲染在国内展示会上如此糟糕?((((
  8. 区域25.rus 29 1月2020 09:22
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    Quote:机场
    图形看起来很棒...让我们看看。

    低多边形模型有什么神奇之处? 是的,在游戏中它们的表现要好得多。至于渲染本身,我通常保持沉默! 甚至节省模型的垃圾填埋场? 好吧,我不会感到惊讶。
    1. 飞机场 29 1月2020 09:42
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      Quote:Region-25.rus
      Quote:机场
      图形看起来很棒...让我们看看。

      低多边形模型有什么神奇之处? 是的,在游戏中它们的表现要好得多。至于渲染本身,我通常保持沉默! 甚至节省模型的垃圾填埋场? 好吧,我不会感到惊讶。

      做,比较...还是只是愤慨的语言?
      1. 区域25.rus 29 1月2020 10:39
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        不像你...我不仅可以愚蠢地减负)))而且还要对我的话负责。 虽然,我认为喜欢您的人可以提供您想要的尽可能多的证据,但毫无意义)
  9. 区域25.rus 29 1月2020 10:34
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    Quote:机场
    Quote:Region-25.rus
    Quote:机场
    图形看起来很棒...让我们看看。

    低多边形模型有什么神奇之处? 是的,在游戏中它们的表现要好得多。至于渲染本身,我通常保持沉默! 甚至节省模型的垃圾填埋场? 好吧,我不会感到惊讶。

    做,比较...还是只是愤慨的语言?

    我实际上已经生活了15年。
    http://www.sstc.spb.ru/product/proektirovanie-sudov/rybopromyslovyy-flot/ вот к примеру, делал модели этому КБ (там не все мои)) есть пара убогих. отличия сразу заметны будут)
    1. 飞机场 29 1月2020 10:54
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      Quote:Region-25.rus
      我实际上已经生活了15年。

      越好,我期待您的破冰船版本。 hi去了链接,是的,有趣的工作。 si 你为什么决定减去我?
      1. savelii1805 30 1月2020 03:47
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        是的,我对这个时间表并不抱有该死,特别是对我来说,就像船舶修理工一样。您可以在显示器上绘制任何东西。在现实生活中建造起来要困难得多,甚至可以利用..到任何造船厂的现场。它看起来很漂亮,图表上画着专家,坐在战利品上,坐在椅子上,喝咖啡,每周工作8天,每天工作5个小时,午休时间,然后我坐上这艘船,犁了16到20个小时,每天工作40个小时,持续了6个月,浑身是隆隆的泥泞,温度超过50摄氏度。 图形制图员,该死的,他们画了...几乎每天我都想找到这样的制图员,把它放在脖子上,拖到同一个泥浆泵(又名污泥泵)上,并在“ si”位置改变压盖,但是您无法以其他任何方式爬行,因此制图员对其进行了设计,以便他可以在自己的皮肤上感觉到他在那儿画的确切。
      2. savelii1805 30 1月2020 04:20
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        我对这个时间表没什么好说的,工作得很好,坐在带咖啡杯的电脑上,在显示器上设计,然后,根据这个项目和设计师,他们建造了一个蒸锅,我来当手表机械师,我每天要咆哮20个小时。机械装置,在“嗨”位置,更换一些泵上的填料函,例如小配件,但是我可以在那儿改变什么……但是“设计者”设计了这种泵,以便魔鬼爬到他身上。他在鼓上,他在坐在椅子上的电脑旁。或尝试拉动油泵马达( 例如),它的重量不到一吨。或者我尝试将连杆(重7吨)拉出几天,但我不能这样做,因为设计师设计得需要拉出2-3天,所以,他没有考虑,您会考虑一些小事情-稍有失误,它就会倒下并殴打某人...主要是因为有加糖的咖啡,设计好的船只上的机械师转过身去,他们不习惯用吊重机拖拉几吨的铁。使主画面漂亮。设计师不宜犁20个小时,然后来到客舱,在路上至少吃点东西 继续练习或换班,坐在椅子上,您无需考虑
        1. shkiper83 2二月2020 23:37
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          像往常一样,在皮草中,有关地狱劳动的故事)))),但实际上是在机舱内转向了UMS。 对不起,我忍不住将所有平静的海面祝福加起来。 关于您的工作。
        2. ROSS_51 24二月2020 23:39
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          您在这里列出了第四,第三和第二机械师的作品+电动机械师并没有忘记))您实际上是哪种手表机械师? 神奇的东西))
  10. arkadiyssk 29 1月2020 10:49
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    为什么这篇文章很夸张,而不是用破冰船解释情况? 说实话真的是不可能的-需要新的破冰船,因为 Yamalmax气体运输船,我们已经设置了一堆大的,宽度为50 m。我们现有的所有破冰船和在建的破冰船的最大宽度为35 m,因此您需要2个破冰船将大篷车连接到日本和返回。 这既昂贵又重要,它将我们的实际破冰船队减少了2倍。 为什么建造一堆小型破冰船尚不清楚。 现在,我们需要考虑这些新的金色破冰船将如何获得回报。 有一件事很清楚,北海之路充满了黑暗,我们的新闻界不喜欢谈论它,也不是真的想深入探讨这个问题,最好喊出乌拉语的口号。
    1. Simargl 29 1月2020 14:24
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      Quote:arkadiyssk
      因此,要使大篷车通向日本,反之亦然,则需要2个破冰船。
      如果是这样的话?
      1. Angelo Provolone 30 1月2020 01:26
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        仍然会有滞后速度和油耗。 当然,您可以...)
        您仍然可以圈子。 更酷! 最重要的是创新
    2. balunn 29 1月2020 14:27
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      已经有记载说,对于北方而言,需要冰级船。 他们的创作要昂贵得多。 这就是每个人都沿印度洋走传统路线的原因。
    3. Bersaglieri 29 1月2020 14:35
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      没错:从货架上运送原材料需要使用大型破冰器。 而且甚至不需要50、75+,因为存款丰富,而且消费者越来越多。
    4. 非实质性 30 1月2020 01:19
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      Quote:arkadiyssk
      为什么这篇文章很夸张,而不是用破冰船解释情况? 说实话真的是不可能的-需要新的破冰船,因为 Yamalmax气体运输船,我们已经设置了一堆大的,宽度为50 m。我们现有的所有破冰船和在建的破冰船的最大宽度为35 m,因此您需要2个破冰船将大篷车连接到日本和返回。 这既昂贵又重要,它将我们的实际破冰船队减少了2倍。 为什么建造一堆小型破冰船尚不清楚。 现在,我们需要考虑这些新的金色破冰船将如何获得回报。 有一件事很清楚,北海之路充满了黑暗,我们的新闻界不喜欢谈论它,也不是真的想深入探讨这个问题,最好喊出乌拉语的口号。

      我当然不是“破冰者”,但是有些观点仍然不清楚! 首先,破冰船用来移动冰块,为此,通常需要35m破冰船和50m槽船! 而破冰是另一个故事!
    5. savelii1805 30 1月2020 03:51
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      我知道afromax,suezmax类,我有较高的航海教育,我已经在我的专业领域工作了很长时间,但至少我没有听说过Yamalmaks ...这是一种什么样的野兽?它是否被IMO认可?或者也许是一些注册协会?
    6. ROSS_51 24二月2020 23:46
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      Quote:arkadiyssk
      为什么建造一堆小型破冰船尚不清楚。

      如果您不清楚,那么您来自哪里?
      Quote:arkadiyssk
      一件事很清楚,北海之路充满了黑暗,我们的媒体不愿谈论它,也不是真的想深入研究,最好喊出我们的口号。
  11. 区域25.rus 29 1月2020 10:56
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    Quote:机场
    Quote:Region-25.rus
    我实际上已经生活了15年。

    越好,我期待您的破冰船版本。 hi

    好了,这已经开始了)))我立即看到了自由主义者。 我告诉他时间表,他告诉我一艘真正的船! 诊断已确认! 好吧,那些想要的人可以点击链接,查看演示的正常图形! hi
  12. 沙恩霍斯特 29 1月2020 13:42
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    为了使那些希望沿着NSR航行的人出现,现在有必要从红海和非洲之角受控混乱的剧目中准备一团糟。 我并没有报仇,但我的记忆力很好,没什么私人的,只是生意!
    1. Bersaglieri 29 1月2020 14:33
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      “让鱼叉球扔给索马里人和也门人,呵呵” :)
    2. Vlad.by 30 1月2020 00:20
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      为时过早,但要朝正确的方向思考。
      我想你并不孤单...
  13. Bersaglieri 29 1月2020 14:31
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    最必要的船。 有必要建立更多的系列,因为SMP-“金矿”
    以及一系列核动力打火机和冰级天然气运输船。
  14. 朱拉19 29 1月2020 14:35
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    安排新的卡通和木制模型,剩下的钱将留在左边,破冰船将无法建造
    1. evgenii67 29 1月2020 17:06
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      Quote:朱拉19
      安排新的卡通和木制模型,剩下的钱将留在左边,破冰船将无法建造
      他们会建造它,问题是什么时候单位价格会上涨,上涨多少或上涨多少? 我从沙发上看到,他们将在30年内建造第一个破冰船,而一个破冰船就要花掉,就像斯摩棱斯克地区的2-3预算一样。是的,我差点忘了,也许到那时北方将不再有冰块,或者会保留下来,但是这种破冰船会这种冰是多余的。
  15. senima56 29 1月2020 19:57
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    毫无疑问,我们将建造破冰船,即使存在“右移” .....但是会不会有那些为破冰船而制造的船只,大篷车? 当然,北海航线更短……但是,一切都通过“一个地方”完成-破冰和引航服务的关税和费用将被“打破”,他们还将认为:北海航线将货物从亚洲运送到欧洲是否有利可图! 傻瓜
  16. nm76 29 1月2020 21:45
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    如果我不想在破冰船上装载轴承滚珠,那么在第一次世界大战的情况下,经过北海路线到达敌人的海岸后,将一切都炸死。
    可以说圣战破冰船)))
  17. 评论已删除。
  18. 梭阀 30 1月2020 10:20
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    文章缺少图片。

    来源-rosatom.ru/production/fleet/
  19. Max22284 30 1月2020 11:38
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    我不了解财务组成部分,费用为127亿美元,使用寿命为40年。 每年折旧3亿美元,无需维护成本。 好吧,冰雪季节应该是一年中的9个月。 好的,我不知道破冰船后面会有多少艘船。 但考虑到旅行时间为15-20天。 那么到一侧的实际飞行次数将为每个季节10-15次。 我们将3亿除以飞行数量;单向飞行得到200-300亿,有必要从进行中的船只中收取费用。 再次,不包括船舶的维护和保养。 我们承担了集装箱船的成本和油耗...更容易,更便宜地经过苏伊士。
    1. 梭阀 30 1月2020 20:13
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      Quote:Max22284
      我不了解财务组成部分,费用为127亿美元,使用寿命为40年。 每年折旧3亿美元,而无需维护成本..

      这是开发和建立新产品的第一笔费用。 以下将便宜得多。 此外,将保留工业设施。 那些。 并非所有的127码都是t.s. 折旧第一个产品的收益。
  20. Givi_49 30 1月2020 14:33
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    为了实现收支平衡,这个杰出的破冰船每年必须至少在NSR进行一定吨位的运输。 这些数量是多少?我们打算以如此大的显然数量携带什么? 我想知道。
  21. shkiper83 2二月2020 23:27
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    70万排量,这就是您可以在其中进行多少“填充”。 老实说,我无法想象破冰船为何会有这么大的位移。
  22. Tarasios 30 March 2020 11:14
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    一十二年内会不会有4米厚的冰?
  23. Tarasios 30 March 2020 11:16
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    Quote:shkiper83
    70万排量,这就是您可以在其中进行多少“填充”。 老实说,我无法想象破冰船为何会有这么大的位移。

    冰道的技术和对必要通道宽度的要求决定了破冰船的宽度及其重量(通常破冰船“爬起来”并在浓冰上突破其重量)。
  24. 雅格 16 April 2020 14:27
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    那是他们把它们放到水里的时候,然后我会说:“万岁,我们可以。”
    将这数十亿美元投资于铁路线的扩建和现代化会更好吗?
  25. 集成电路 20 April 2020 11:42
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    该项目在技术上很有趣。 但实际上,最近的事件和全球经济前景不明朗使我们重新考虑了该项目的前景。
    1.面对即将来临的大规模危机提供资金。
    2.在许多地区,能源价格下降,能耗降低以及这些生产条件的无利可图。
    此外,与所有其他大型南加州大学项目一样,施工过程中成本的增加以及北极破冰船项目的实施出现重大故障,在可预见的将来对领导者项目提出了质疑。 从一开始,就有必要在综合大楼中重建行业组织体系。