Anatoly Raftopullo。 从拖拉机司机到坦克王牌
阿纳托利·阿纳托利耶维奇·拉托普图洛
苏联 坦克 王牌。 Anatoly Raftopullo是公认的坦克战斗大师和苏联英雄之一。 不同于他的许多战友，到战争开始时，他已经是正规军士兵，在红军部队中服役超过10年，在哈桑湖和与芬兰的战争中拥有真正的战斗经验。 阿纳托利·拉托普图洛（Anatoly Raftopullo）在1941年莫斯科附近的战役中尤为杰出，在那里他与敌人作战，成为著名的卡图科夫大队的一部分。
Anatoly Raftopullo的兵役开始前的生活
Anatoly Anatolyevich Raftopullo出生于波兰城市赫尔姆（霍尔姆），1907年按国籍国籍是俄罗斯帝国的一部分-俄语，这也记录在奖励文件中，而未来的油轮是希腊血统。 这个罕见的姓Anatoly Anatolyevich荣耀了很多年。
未来的坦克长于5年1907月1914日出生。 XNUMX年，他与父母一起搬到了黑海附近，一家人搬到了Yevpatoria区的克里米亚。 对他的父母知之甚少，但由于命运的缘故，这座城市居民就在村里，设法当拖拉机司机。 同时，英雄的生活十分艰辛，连续两次革命后，俄罗斯爆发了内战，这场暴风席卷了我们英雄的家人以及他的童年。 内战期间，男孩被遗弃为孤儿，甚至是无家可归的孩子。
回忆这些年，Raftopullo写了关于尼古拉耶夫港口码头的生活，在那里，他和他的朋友一起喜欢看着轮船驶过。 当时，阿纳托利的梦想是成为一名海军军官，但是他没有加入海军，包括由于他的小成长，相反，这在坦克中是一个很好的优势。 记住他的营长和战友，米哈伊尔·卡图科夫（Mikhail Katukov）后来指出：“看来，如果你看着他，我们将吹走风，发芽低矮，甚至已经是苏联英雄”。
自1924年以来，Anatoly在Kherson省领土的Askania-Nova生物圈保护区工作，到那时他还设法在一所乡村学校完成学业。 该保护区始建于1828年，并在XNUMX世纪初以繁殖普热瓦尔斯基的纯种马而闻名。该保护区在内战中幸存下来，但在纳粹占领期间被ra毁并烧毁在地面，战后不得不对其进行重建。
1926年，Anatoly Raftopullo毕业于拖拉机课程，并在Yevpatoriya区的一个州立农场工作。 在这里，他一直担任拖拉机司机，直到1929年，之后他将自己的命运与武装部队联系在一起。 值得注意的是，与许多苏联公民一样，阿纳托利从驾驶拖拉机到驾驶坦克都来了。 实际上，这句话恰恰是“拖拉机，伙计们，这是一辆坦克！”甚至在1939年发行的经典苏联喜剧《拖拉机》中也听起来很像。
战前年代和初审
角色已经在电影“拖拉机司机”中学习了一本书，描述了哈桑湖附近的事件。 我们的英雄参加了与日本人的战斗。 1929年在第9骑兵师开始服兵役，阿纳托利迅速建立了自己的军事生涯，这无疑导致他进入了坦克。 这类部队始终需要具有技术经验的人员。 从1930年到1931年，Anatoly Raftopullo从助理排长升任第54骑兵师第9骑兵团的中队长，从1932年1934月起，他率领同一个装甲中队。 从1935年XNUMX月到XNUMX年XNUMX月，他担任坦克长的指挥官。
伪装的苏联坦克，哈桑湖地区
1937年，阿纳托利·阿纳托利耶维奇（Anatoly Anatolyevich）在乌里扬诺夫斯克（Ulyanovsk）装甲学校成功完成学业，之后被派往远东进一步服役。 军官在这里担任第23机械化旅的一部分，从1937年1938月起，他指挥了一个侦察连。 XNUMX年，他在哈桑湖与日本人作战。 由于参加了这些战斗，Anatoly Raftopullo被授予红色横幅勋章。
尽管参加了战斗，但在1938年同一个时期，在大规模清除武装部队期间，他被无理地从红军中解雇了。 根据主要军事委员会关于解散某些民族军官的决定，从红军中解雇了一名军官。 拉夫托普洛被合理地认为是希腊人，还被指控隐瞒“真实”国籍。 曾与日本人参加过战斗的前者设法返回了赫尔松地区的国营农场，但在1939年36月，他在红军的队伍中康复，并领导了驻扎在乌克兰西部的第XNUMX坦克大队的一个坦克连。
在1939年至1940年，与红军的一部分一起，与芬兰的战争异常激烈。 由于参加了战斗，他再次获得了第二次红旗勋章。 在敌对行动结束后的1940年30月，阿纳托利·拉夫多普洛（Anatoly Raftopullo）返回基辅特别军事区，领导第15装甲师第1940坦克团的中型坦克营。 作为该营的一部分，他参加了为期六天的行动，于XNUMX年夏天加入北布科维纳和比萨拉比亚。
在第二次世界大战的战场上
在伟大的卫国战争爆发之时，上尉阿纳托利·拉夫托普洛（Anatoly Raftopullo）是为数不多的军官之一，他们不仅在红军中担任过长期服务，而且还是两次战前冲突的真实战斗经验。 在德国对苏联发动进攻之前获得的知识，技能和实践经验无疑帮助拉夫多普洛在军队和国家经历了最艰苦的1941年时幸存下来。
1942年XNUMX月，Anatoly Raftopullo
战争爆发时，第15装甲师隶属于第16支机械化军。 Anatoly Raftopullo服务的第30坦克团位于斯坦尼斯拉夫市。 该师的坦克人员仅在XNUMX月的前十天末参加了在别尔季耶夫地区的行动，此前他们进行了许多多公里的游行，由于技术原因和运营损失了道路上的设备 航空 敌人。 拉夫托普洛对这些战斗的回忆之一就是他的营的坦克在轰炸期间不得不离开道路并散布在燃烧的麦田中的场景。
到15年1941月16日，德国人已经严重削弱了第15支机械化军的队伍。 在别尔季切夫地区的战斗使苏联油轮付出了沉重代价。 到15月87日，第30装甲师中仍留有15辆坦克，第16装甲团的指挥官在Ruzhany地区被杀。 到30月初，第4装甲师从前部撤出进行改革，许多士兵和军官在Uman锅炉中逃脱了死亡和囚禁，第XNUMX支机械化军团的道路在此结束。 同时，在战斗中幸存下来的第XNUMX坦克团人员被派遣到新的第XNUMX坦克旅，该旅由著名的苏联坦克指挥官米哈伊尔·埃菲莫维奇·卡图科夫（Mikhail Efimovich Katukov）领导。
7月初，一个新组建的坦克大队被部署到了奥勒尔和姆岑斯克地区。 当时，阿纳托利·拉托普图洛（Anatoly Raftopullo）指挥了装备BT-4坦克的坦克大队的第二营。 在从奥勒尔号（Orel）到姆岑斯克（Mtsensk）的那段，卡图科夫旅与其他苏联部队一起将德国坦克的前进速度减慢了XNUMX天。 第四方向的德国装甲师对这个方向的主要打击。
在战斗中被摧毁的德国坦克
在这些十月的战斗中，在通向姆岑斯克的进近中，阿纳托利·拉托普图洛（Anatoly Raftopullo）营特别出色，其油轮从伏击中行动，大胆进攻敌人。 在其中一场战斗中，一个上尉阿纳托利·拉托普图洛（Anatoly Raftopullo）营击落了20辆敌方坦克，摧毁了8辆带有步兵的战车，两辆轻型和四辆重型火炮。 同时，在第一战士村附近与该营进行敌军作战的战斗中，Raftopullo坦克被击落。 由于炮弹击中，船长烧了脸，胳膊和头发。 尽管痛苦，该军官仍继续领导战斗，直到晚上德军停止了进攻。
在上级敌军的压力下，该大队沿着从奥勒尔号（Orel）到姆岑斯克（Mtsensk）的公路回滚。 在9年1941月7日的战斗中，阿纳托利·拉托普图洛再次表现出色。 位于伊尔科沃村附近的该营装备有BT-7轻型坦克，被伏击，许多坦克被挖入地下。 在这种情况下，要与德国人在装有防弹装甲的坦克中进行公开战斗会自杀。 在从戈洛夫列沃到伊尔科沃，以及通往姆岑斯克的高速公路的左右两边的战斗中，德国人部署了大量的坦克。 拉夫托普洛上尉负责左路的防守。 他八小时的BT-XNUMX坦克营限制了敌人在该团左翼的进攻，阻止了德军突破旅的位置。
根据卡图科维派的估计，根据在伊尔科沃-戈雷洛沃边界的战斗结果，敌人损失了多达43辆坦克，大量反坦克炮和多达XNUMX个步兵连。 这些数据包含在奖励表中，用于授予Anatoly Raftopullo苏联英雄的头衔。 两种战斗都在奖励表中进行了描述，但是在伊尔科沃的战斗尤为出色，拉夫多普洛亲自用粉笔绘制了敌方被摧毁的一辆坦克和一门反坦克炮。 战斗中，机长肩部受伤严重。 尽管受伤，军官仍未离开战场。 正如卡图科夫后来回忆的那样，拉夫托普洛只有在得到旅长的直接命令后才被允许离开自己在医疗部门的职位。 拉夫托普洛已经在车尾，因大量失血而失去知觉，被疏散到一线医院，他了解到已被治疗的苏联英雄头衔的分配。
卡图科夫旅的坦克兵进攻
第二次伤口与和平生活
在医院接受治疗后，Raftopullo上尉返回他的单位，该单位在奥勒尔号（Orel）和姆岑斯克（Mtsensk）附近的战斗中被更名为第一近卫坦克大队。 1年21月1942日，在热热夫斯基（Rzhevsky）方向的一场战斗中，阿纳托利·拉托普图洛（Anatoly Raftopullo）再次受重伤。 在医院接受治疗后，该军官被授予少校军衔，并被任命为斯大林格勒阵线总部装甲部队作战训练部助理部长。
一名具有丰富战斗经验和丰富军事经验的军官的进一步服务与培训新油轮以及将其宝贵的知识，技能和能力转让给他们有关。 战争的剩余时期，拉夫托普洛（Raftopullo）担任乌里扬诺夫斯克卫队坦克学校学员营的指挥官，他本人于多年前毕业。 总共，在参加爱国战争期间，多达20辆敌方坦克和自行火炮被阿纳托利·拉托普图洛的坦克组摧毁并摧毁，米哈伊尔·巴里亚汀斯基在他的《苏联坦克王牌》中引用了这个数字。
阿纳托利·拉托普图洛（1967）
1945年，伟大的卫国战争之战已经结束，阿纳托利·阿纳托利耶维奇·拉托普图洛（Anatoly Anatolyevich Raftopullo）成功地在高级装甲学校完成了学业。 他晋升为上校，1955年退休，在基辅坦克技术学校工作了很长时间。 离开武装部队后，他住在基辅，成为姆森斯克市的名誉公民。
著名的苏联坦克指挥官于21年1985月78日去世，享年XNUMX岁，被埋葬在乌克兰首都卢克亚诺夫斯基军事公墓。
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