军事评论

新的MRA-O智能和控制车辆

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几天前,另一种类型增加了一份着名的国内军事装备清单。 7月17,军事爱国网站“勇气”发布了关于战车的第一个信息,被指定为“智能和控制模块光学MRU-O”战车,以及其内部和外部的几张照片。 该项目的作者是奔萨科学生产企业鲁宾。 根据“勇气”原始出版物的作者,有关该发展的信息来自于去年7月发给Rubin的82323号工业品外观设计专利。 从那时起已经过去了一年,关于这个综合体的所有信息都是关于一些有前途的机器存在的一些分散和未经证实的谣言。 现在记录了这种情况,并向公众提供照片和简短描述。



在可用的照片中,可以看到以迷彩“图案”绘制的履带式车辆。 选择MT-LBU多用途军用拖拉机作为MRU-O的基础 - 这在专利中有所体现,并且从许多特征中可以看出。 为了适应电子设备及其操作员的工作场所,源机器的布局已经改变。 我不得不将发动机和部分传动装置从船尾移到中间。 释放的后舱在目标设备下进行,并获得操作舱的名称。 设备块和两个计算站放在其中。 车辆前部的控制单元没有变化 - 它保持在同一个地方,和以前一样,有两个地方供驾驶员和车辆指挥官使用。

设备的尺寸和机组工作场所的人体工程学标准要求略微扩大原始MT-LBu的使用量。 为了容纳机器的船尾板中的一个设备单元,切出一个孔,在该孔上安装适当尺寸的装甲箱。 从照片中可以看出,这个盒子的后壁有两个舱口,显然是为了便于维护。 此外,在外箱的上表面上有一些带有铰接盖的细节。 由此我们可以得出结论,辅助动力装置和供给车辆所有设备的发电机被放置在装甲箱中。 对“扩大”隔间内容的信心可以提供操作隔间内部的高质量照片。 在现有的,你只能看到后箱内侧有三个屏蔽,一些电缆连接到这些屏蔽。 已发布照片的质量使得无法在平板上看到铭文。 然而,在车内,显然,找不到容纳APU和发电机的音量。 由于没有适合辅助动力装置的任何自由体积,唯一合适的位置 - 带有MTO的车身中间部分 - 可能不合适。



如果主楼外的APU版本是正确的,则所有电子单元都位于操作室内,旁边是机组人员。 电子系统的两个操作员并排放置在机器的左侧。 操作员可以使用相对较大的后门或两个上舱盖来登车并离开车辆。 操作员的工作配备三个彩色显示屏,显示所有必要的信息。 此外,操作台上还可以看到两个带轨迹球和一个操纵杆的键盘。 显然,MRU-O复合体的软件具有图形界面,还允许您直接控制机器的所有系统。 值得注意的是,中间监视器及其下方的面板是光电系统的控制面板,用于全方位的可视性。

圆形视图系统的主要元素位于屋顶上。 在其中间部分,装甲容器安装在MRU-O上,其中检查单元及其提升系统位于收起位置。 在开始工作之前,电子操作员启动提升机构,圆形视图的光电单元在伸缩杆上升起。 在完全展开的位置,杆将装置提升至至少6米的高度。 在所呈现的照片中,圆形视图单元仅从后面或后面捕获。 由于其前端缺乏图像,因此尚无法准确说出目标设备的构成。 可能有视频和热成像相机,激光测距仪或类似的东西。 除了循环审查单元的系统之外,MRU-O车顶上还有四个无线电台天线,用于保持与子单元和命令的通信,以及传输接收的数据。



目前有关目标设备的信息是秘密的。 仅知道操作者可以使用它们来处理用于通信,控制机器系统,接收,处理和收集所接收的光电信息的设备,以及用于加密所发送的无线电信号的电子设备。 反过来,驾驶员和机器的指挥官的工作场所配备有导航系统,保持与操作员和其他机器/总部的通信,以及控制机器运动所需的其他设备。 载人量MRU-O都有通风和空调系统。

有人认为机器MRU-O可以配备降低能见度的常规方法。 在现有照片中可以看出,它们由放置在屋顶上并沿着侧面顶部悬挂的迷彩网组成。 此外,借助于特殊的排气装置(右侧),可以降低红外线范围内的能见度,降低发动机和橡胶金属侧面屏幕排出的气体温度。 后者关闭支撑滚轮和轨道,使得这些部件在移动时加热时不会向装甲车辆发出红外辐射。



有关项目进展,测试机器等的任何信息。 还没有公开。 所有公开信息 - 机器的外观和内部卷的二十几张照片,以及几行文字。 与此同时,“文本伴奏”相当模糊,基本上只包含一般定义,没有提供细节。 最后,甚至没有公布MRU-O机器的质量维或运行参数。 从船体设计没有重大变化来判断,除了增加船尾装甲箱外,新战车的长度不超过7,5-8米,宽度保持不变 - 2850 mm。 至于MRU-O汽车的高度,那么原始MT-LBU的最初两米,由于圆形视图单元的装甲外壳,显然增加了大约45-50厘米。 关于乘坐质量,由于缺乏引擎和战斗重量的数据,我们只能猜测。 最有可能的是,MRU-O汽车的速度,机动性和机动性与MT-LBu保持相同或几乎相同。



在MRU-O中执行:
- 自动化工作场所;
- 操作员,驾驶员 - 机械师和指挥官的椅子;
控制室:
- 控制面板和计算工具;
- 带协调器和光标指示器的导航设备;
- 用于测量剂量率的专用设备;
- 几个在电表频段工作的无线电台;
- 无线电台的控制单元和电源;
- 天线滤波器块;
- 两个粉丝;
- 遥控装置和控制;
操作台:
- 带有工作台的框架(操作员的自动化场所);
- 用于数据传输的交换设备;
- 每个工作场所的视频监视器,键盘,操纵器;
- 机架上有两套控制台和控制单元;
- 多通道数字录音机;
- 循环审查的光电设备多功能指示器;
- 遥控光电设备;
- 配电单元;
- 块处理通道循环审查;
- 控制单元和可视化,数据处理渠道部门审查;
- 用于处理和传输连接用户的数字数据的单元;
- 多信道信息传输设备;
- 空调机组和控制面板;
- 小时;
- 急救箱;
- 控制单元扬声器;
- 灯;
- 无线电操作员显示和控制单元;
- 密码通信设备的控制单元;
- 内部设备开关盒;
- 经理的显示和控制单元;
- 带USB的DVD装置;
- 短波无线电台的匹配装置;
- 记录设备;
- 站桅杆升降装置;
- 短波电台;
- 内部设备的接口单元;
- 遥控器电池;
- 时间计时器;
- 电池充电;
- 配电箱;
- 无线电台的滤波器单元;
- 短波范围的特殊设备;
- 多功能终端;
- 闭合接收收发器设备;
- 加密设备的切换块;
- 广播电台范围超短波;
- 功率放大器;
- 停电开关;
- 电源控制台;
- 电气面板;
- 可充电电池;

模块外壳:
- 无线电台的四个天线;
- 消声器;
- 空调;
- 桅杆装置;
- 三个电缆入口;
- 桅杆上的光电子圆形站;
- 在模块两侧执行的一组降低可见性的工具。

在网站的材料上:
http://otvaga2004.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://vpk.name/
作者:
36 评论
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  1. 乌烟瘴气
    乌烟瘴气 21 July 2012 08:33
    +13
    经过时间考验的MT-LBu +舷墙+开普敦。
    看起来不错!
  2. 教授
    教授 21 July 2012 10:23
    -17
    什么样的狂热把一切都放在履带式底盘上?
    1. datur
      datur 21 July 2012 11:26
      +22
      教授,
      什么样的躁狂症将所有东西都放在履带式底盘上?---什么样的躁狂症将所有东西都放在车轮上?
      1. 教授
        教授 21 July 2012 14:06
        +1
        太阳能吃得少,保护,速度快,机动性更好,运营成本更低 - 这就是他们放在车轮上的东西。 就在现在,就像俄罗斯的轮式坦克一样,有轨道......
        1. wasjasibirjac
          wasjasibirjac 25 July 2012 15:09
          +2
          并在道路上行驶。 而且还在路上战斗吗? 这样的机器需要隐藏。 躲在路上......
    2. 组织
      组织 21 July 2012 12:11
      +16
      Quote:教授
      什么样的狂热把一切都放在履带式底盘上?

      可能是由于我们没有道路,但有方向...
      1. 教授
        教授 21 July 2012 14:03
        +4
        那么,有必要在外国打架...... 眨眼 在欧洲,道路很好。
        1. saturn.mmm
          saturn.mmm 21 July 2012 14:25
          +6
          Quote:教授
          好吧,您需要在外国领土上作战...眨眼在欧洲,一切都与道路整齐。

          教授,您是否真的相信俄罗斯将在欧洲打架?
          1. 路过
            路过 21 July 2012 15:36
            +8
            引用:saturn.mmm
            您是否真的相信俄罗斯将在欧洲打架?

            在哪里,您不能反对业力,我们拥有如此古老的传统-我们实际上只是在首都边界开始战斗,但通常我们以敌人为终点。
          2. 毛茸茸的西伯利亚人
            毛茸茸的西伯利亚人 21 July 2012 15:48
            +3
            侦察车不会同时阻碍履带和轮式!
            对于严重的越野,沼泽,森林-更好的gusenkie。
            对于平原,草原,大草原,裹尸布-轮式。
            例如,法国人的车轮很好:
            1. lotus04
              lotus04 22 July 2012 18:13
              +4
              Quote:多毛的西伯利亚人
              例如,法国人的车轮很好:


              意大利人也有很好的意大利面! 玩笑! 让他们骑在巴黎。 记住最后的冲突。 满脑子都是胡说八道! 什么,积累的经验不算在内? 在联盟中,必须将一切都摆在轮子上。
    3. ZKBM-BUT
      ZKBM-BUT 21 July 2012 15:41
      +19
      我曾担任过BMP。 对我个人而言,鸭鹅胜于车轮。 是的,车轮当然更舒适。 但是鹅更实用。 无论发生什么情况,鹅总是可以在野外迅速修复,足以在该团中丢下几辆装甲的卡车,灵魂变得平静。 车轮就是车轮,无论如何 任何碎片或子弹飞入其中,然后立即钻出一个洞。 您会悄悄地穿过杀伤人员地雷的游牧人,并尝试骑车轮。
      1. 毛茸茸的西伯利亚人
        毛茸茸的西伯利亚人 21 July 2012 16:10
        -2
        但是在方向盘上,您可以快速经济地卷起100毫米。 枪支,并迅速而经济地弃置。
        1. Lacoste
          Lacoste 22 July 2012 18:42
          +4
          而且您可能会陷入泥潭。 就在敌人面前。 而且您无法到达敌对地点(尤其是在春季)。
        2. illa
          illa 23 July 2012 14:50
          +1
          您是否看到过BTR-80海军陆战队在远东登陆后如何试图上岸?他们卡住了多达3个)
      2. 科尔文
        科尔文 21 July 2012 17:46
        +2
        因此轮子似乎不是一个轮子!))))即使两个轮子都丢失了,即使6x6也会安静地行驶,而您甚至不需要迅速停下来修理)))))
    4. 科尔文
      科尔文 21 July 2012 17:56
      +4
      嗯,教授...)))ETOG BRM和值班人员必须比其他任何装甲车辆更频繁地进入最无法通行的建筑物,因为在公路上行驶时进行侦察无疑会更舒适,但道路上会出现路障和敌人伏击))))当然,很酷,但是他在谈论芬内克(Feneck)和沙漠之狐(Desert Fox)。在沙漠中,他没有平等,但是在沼泽中,我不会继续前进))))
    5. lotus04
      lotus04 21 July 2012 23:25
      +2
      Quote:教授
      什么样的狂热把一切都放在履带式底盘上?


      由于在战斗条件下道路和方向变得无法通行,因此您必须随身携带带备用轮胎的拖车。 您是否必须在战斗中更换轮子? 听起来很有趣:-“激战中死了,改变了坦克的子弹轮。”
  3. 迪米特尔
    迪米特尔 21 July 2012 10:25
    +3
    有趣的装置,我想知道它会在部队中还是再次被铆钉出售?
    1. Fidain
      Fidain 21 July 2012 13:57
      +2
      这种技术(由专业的工作人员组成)对于军队来说只是必需的。
    2. lotus04
      lotus04 23 July 2012 03:45
      0
      Quote:Dimitr
      有趣的装置,我想知道它会在部队中还是再次被铆钉出售?


      这种所谓的装置贯穿了80年代的蒙古国。 没错,没有“车身套件”。 这也是苏联的技术。
  4. 剧透
    剧透 21 July 2012 13:21
    +6
    有趣的单位.....
    他本人是前机械师MT-TWT,驾驶它会很酷。
  5. 弗拉基米尔70
    弗拉基米尔70 21 July 2012 13:35
    +4
    1989年,在GSVG中,这类汽车的装填变得更简单了,车身上没有安装车身套件,并且十字架非常出色。 从联盟那里出来的军官们,以自己的眼睛来代替,他们不相信这种技术已经存在……
  6. 祖鲁
    祖鲁 21 July 2012 14:04
    +2
    我们可以在需要时一如既往地提供世界上最可靠的服务。 只有最必要的!
  7. 常识
    常识 21 July 2012 15:03
    -6
    过时性 70年代的朋友。
    如果无人驾驶飞机的机动性提高了几个数量级,视野更大,对操作员来说也更安全,甚至更便宜,则为什么我们需要侦察车。
    1. viruskvartirus
      viruskvartirus 22 July 2012 23:19
      +4
      这就是为什么在国防部的单位中“将复合物与无人机“ Bird Eye 400”一起使用”表明制造商宣称的温度和湿度特性与现实不符,从而影响了战斗训练任务的执行。
      根据执行该综合体运营的军人的报告,已发现一些缺点,这些缺点严重影响了所分配任务的完成:
      1。 无人机的战术和技术特征不匹配
      声明(最大飞行高度 - 3300 m,并在实际过程中
      发布会发现视频和摄影的最佳分辨率
      从800-1100高度出发,最大飞行航程为10km,
      但在低温下它达到6 km。
      2。 无人机控制由操作员在视线上提供。
      当信号丢失时,设计提供无人机返回到某一点
      在高地的最短距离发射
      可能导致与障碍物碰撞(特别是在跑进时)
      峡谷)
      3。 在低云,多雾和阴雨天气,风速5 m / s以及空气温度减去3-5摄氏度(实际)的条件下,不可能发射。
      4。 4,7 WW和1327Ц(prppspn)责任区域(globalmaper或cusplanet的电子地图 - 需要从全球互联网下载)没有地形基础,在无人机操作员培训期间安装在科洛姆纳,俄罗斯联邦南部军区联邦安全局的演示文稿已经发布。
      5。 当攀爬(高达150-200)并着陆时,无人机的飞行不会
      由运营商控制,这对其提出了额外的要求
      选择启动(着陆)的地方。
      6。 随着风的速度和方向的急剧增加,当飞越山区时,BLA自发地停止成“开瓶器”。
      7。 确定您的位置和情报对象的坐标是由系统产生的,这使得可以通过国外的智能技术手段对其进行跟踪
      8。 在低温下性能下降
      可充电电池无人机,可减少时间和距离
      飞行。 ”
  8. 毛茸茸的西伯利亚人
    毛茸茸的西伯利亚人 21 July 2012 15:15
    0
    舒适的座椅令人惊讶-与城际巴士完全一样!
  9. 路过
    路过 21 July 2012 15:39
    +1
    有趣的是,这台机器是否已集成到我们的实验性自动部队控制系统中?
  10. 安德鲁
    安德鲁 21 July 2012 15:42
    +1
    教授,
    毛毛虫的装备提供了更好的越野能力,并且其尺寸可以比轮式小。想象一下,一辆类似的基于BTR-80的汽车-绿巨人是炮兵和炮手的梦想...无论如何你都无法射击... +类似的汽车已经在制造履带式底盘...如果在带轮底盘上进行,则必须制造出一辆实际上是新车。
    1. 教授
      教授 21 July 2012 15:46
      +3
      所提供的框中可用的所有内容都可以(并且应该)放置在例如Tigre上。
      关于这种履带式车辆的防雷保护一般是无声无息的坟墓。 伤心
      1. 科尔文
        科尔文 21 July 2012 17:50
        0
        Duc已经被放置在Tigris上了,在上一个展览中闪闪发光。
        1. 教授
          教授 22 July 2012 09:12
          -1
          因此,我看到不清楚为什么我们应该把它全部放在轨道上......
      2. Bad_gr
        Bad_gr 23 July 2012 01:02
        0
        Quote:教授
        所提供的框中可用的所有内容都可以(并且应该)放置在例如Tigre上。

        引用:KORVIN
        Duc已经被放置在Tigris上了,在上一个展览中闪闪发光。

        我认为,跟踪智能工具更为实用。 这台机器的特性并不意味着在敌人面前有太多的光亮,这意味着要在乡间道路上驾驶底漆,在冬天,带轮车辆通常无法攀爬。 即使主要路径位于正常道路上,汽车本身也不应停在交叉路口,而应驶向树木下方的一侧,其光学系统位于其上方。
        如果汽车具有很大的自主权,那么在汽车内的休息处就不会多余。
      3. phantom359
        phantom359 25 July 2012 23:51
        0
        教授为什么? 关于防雷。 车轮车也撞倒了,撞进了一个地雷。 我并不认为,将内脏放在轻型轮式车辆上也不错。
        1. 教授
          教授 26 July 2012 08:55
          +1
          在其他条件相同的情况下,带有V形的轮式车辆(现在已有双层车辆)的底部使得地雷比履带式车辆更好。
  11. 科尔文
    科尔文 21 July 2012 17:59
    +1
    已经有了一定的进展,低矮的轮廓,隐身的表壳,这也是BAE的综合迷彩秤,尽管斗篷也不错。
  12. Andrey77
    Andrey77 21 July 2012 18:23
    0
    轨道上的另一个目标。 没有人会爬上针叶林,您的母亲...
  13. Oleg Rosskiyy
    Oleg Rosskiyy 21 July 2012 18:35
    +4
    在现代战斗中,无论是外国技术还是国内技术,无论是在轨道上还是在车轮上,任何技术都可以燃烧得很好,无论它是谁。 最主要的是战争策略。
    1. Andrey77
      Andrey77 22 July 2012 12:47
      +1
      我顺利地得出一个事实,即潜在的行动战场将不在西伯利亚。 在城市里,车轮更好。 减少麻烦,可操作性更好。
      1. wasjasibirjac
        wasjasibirjac 25 July 2012 15:25
        +1
        引用:Andrey77
        我顺利地得出一个事实,即潜在的行动战场将不在西伯利亚。 在城市里,车轮更好

        是的,这座城市在遭到炮击和轰炸后准备对其进行袭击。 在那儿找到那条街。 在这样的城市里,只有在坦克上,你会打电话
  14. 普罗霍罗夫
    普罗霍罗夫 21 July 2012 18:42
    0
    MTLB是一款很棒的汽车,但是它已经过时了吗?
    毕竟,T-34雄伟壮观,“三线”和“独角兽”-但这一切都值得改变。
    1. Andrey77
      Andrey77 22 July 2012 14:10
      +1
      MTLB华丽的打字机。 对于俄罗斯。 如果我们在西伯利亚的领土上作战,最好考虑一下。 如果有中东剧院怎么办? 对于MTLB来说,沙漠不是冰。
      1. 科尔文
        科尔文 22 July 2012 16:43
        0
        是的,不一定在西伯利亚。再有一个超雪的冬天就足够了,再把所有这些车都降落……更多的这些冬天和乘用车将开始作为爱国者的原型出现在赛道上。(((
  15. fgc56gfs
    fgc56gfs 21 July 2012 23:29
    0
    您可能会感到惊讶-但这里有一个站点,上面有殴打苏联所有居民的数据。
    ydn。* Ru / sngpoisk(复制该链接时不带有*),现在该网站上的所有人都知道了当局仔细隐藏的所有内容。
    您开了一个名字,一个姓-它向您展示了可以击败的一切
    (您的亲戚,朋友,电话号码,很多)
    最重要的是,每个人都可以使用,一开始我真的很害怕-你永远不知道那里会出现什么白痴
    好吧,事实是您可以将自己从站点中删除,在那里您只需要找到自己,进行注册并删除即可
  16. lelikas
    lelikas 22 July 2012 19:56
    0
    只有我在特殊的排气装置中(在右舷侧)看到水屏蔽吗?
  17. borisst64
    borisst64 23 July 2012 13:54
    +1
    “我不得不将发动机和部分变速箱从船尾移到中间。”

    在MT-LBU上,电源始终位于中间。 作者对在装甲船体上转移发动机和变速器的可能性提出了异议。

    lelikas

    MT-LB上的排气管通常位于顶部,并且确实在惰轮后面安装了用于熔体的防护罩。

    对于辩论者,我想提醒您车轮和履带的优势是一个重要因素,当射击或固定天线和其他设备时,履带式起重器起初更能提升负载,并且更稳定。
    1. Andrey77
      Andrey77 25 July 2012 13:18
      -1
      行驶时拍摄的稳定性不是由推进装置来保证的,而是由车辆的质量来保证的。 承载能力? MAZ-ovsky机箱上的Topol-M是什么? 你还不够吗? 我不了解天线固定。
  18. 酒吧90
    酒吧90 4九月2012 00:03
    0
    跟着邻居...)))好车。 在里面,怎么...只是眼睛酸痛的景象
  19. BARKAS
    BARKAS 18九月2012 16:00
    0
    机器的布局并没有改变,我在20年前就已经服役,至于灌装,在一个很好的方向上有明显的突破,但是主要是与其他控件的兼容性,这是有问题的