军舰。 巡洋舰。 金属中的“ Perefurutaki”
实际上，我们继续进行有关Furutaki的话题的对话，因为今天我们的两位英雄Aoba和Kinugasa都与Furutaka项目无异，但有所改动。
在这里，您需要了解亚洲技巧。 故事 这些巡洋舰正是在狡猾的掩护下诞生的。 总的来说，青叶号和基努加萨号将作为古鲁塔卡系列的第三和第四艘船建造，但是到那时，日本海军上将已经想进行许多设计变更。
Hiragi号巡洋舰的首席设计师非常反对，因为他知道实现所有“愿望清单”命令的尝试是如何结束的。 因此，海军总司令部的海军上将接任平城海军少将并将其派往欧洲。 可以这么说，关于“高级培训”。 当他出差去找他的副手，藤本第二等级的队长时，一群工作人员出现了，并把大量的欲望抛在了山顶。
显然，第二级别的机长不是海军少将。 藤本宽容，因为可以说阴谋成功结束了。 最终，诞生了两艘巡洋舰，您可以将其命名为“ Furutaka”。 真的是其他船只。 因此，我不得不将它们带到一个单独的班级，日本海军司令部做到了。 如上一篇文章所述，直到那时，才开始将“ Furutak”提升到“ Aoba”的水平。
藤本不想破坏自己的职业生涯，而是去满足海军总参谋长对海军上将的“要求”。 结果，这艘巡洋舰开始重近10吨（Furutaka起价为000吨），预期总排水量超过10吨。
增加的排量需要改变稳定性，巡航距离和速度。
此外，是在青叶型巡洋舰上进行了向主要口径的新型两枪塔的过渡。
代替了80毫米高射炮，而是安装了通用120毫米炮。 但最重要的是-这是第一批安装弹射器以发射飞机的巡洋舰。
两艘巡洋舰都投入使用后，日本人不得不升级古鲁塔基号，以使其升至青叶级。 一般认为，具有相同特性的四艘相同类型的巡洋舰将在同一营地中服役。
如果您研究船舶的性能特征，则可以很清楚地看到它并不是“ Furutaki”。 更确切地说，根本就不是Furutaki。
排量：8吨（标准），738（满）。
长度：183,48 m（水线）。
宽度：17,56 m。
草案5,66 m。
预约。
装甲带-76毫米。
甲板：32-35毫米。
塔：25毫米。
桥：35毫米
巨嘴鸟：57毫米。
就像他们的前辈一样，这两个青叶级巡洋舰都从燃煤锅炉转换为燃油锅炉。 发电厂（4台Kawasaki-Curtiss TZA）从10台Kampon Ro Go燃油锅炉中获取能量，这使发电厂的容量增加到110 hp。 最高速度为000节。 实际航程为34英里，经济节节为8节。
机组人员由一名657男子组成。
军备。
主口径火炮由三座塔架中的六门203毫米/ 50型2型火炮组成。
最初，防空武器不算什么。
4 120毫米主炮和两把7,7毫米机枪。
随着战争过程中现代化的发展，日本人尽可能地将防空架挤在他们的主人身上。 战争结束时，“青叶”巡洋舰的防空武器包括：
4支120毫米通用枪。
44毫米（25x3、3x10、2x15）1枚高射炮。
值得注意的是，乍看之下，青叶看起来像是一个浮动的防空电池，其44桶的价值值得怀疑，因为该船保护装置中最重要的部分缺失了：统一的高射炮火控系统。 实际上，巡洋舰青叶号和库尼加斯号的战斗路线的尽头就是最好的证明。
鱼雷装备最初由6根两管固定610毫米鱼雷管组成。 通常，最初在巡洋舰上没有提供鱼雷，这只是从海军总参谋长的“ hoteloks”列表中得出的。 现代化之后，安装了2个带有屏蔽保护的可旋转四管TA，而不是固定的鱼雷固定槽。 将TA安装在弹射器的侧面。 弹药包括16支“长枪”。
航空 组-两架水上飞机和一架弹射器。
雷达武器。 青叶型巡洋舰是最早接收雷达武器的人。 1943年，巡洋舰收到了21型雷达，1944年被22型4号雷达取代。
战斗服务。
可以说，巡洋舰的服务很充实，而且非常重要。 一艘船很长，第二艘船很长。
两艘巡洋舰均属于重型巡洋舰第六师。 敌对行动爆发后，他们参与掩盖了日军的各种登陆行动 舰队旨在捕获太平洋中的外国领土。
在第6师巡洋舰的参与下，登陆降落在新几内亚东海岸（在Lae和Salamua）的Rabaul和Kavieng，布干维尔岛，Shortland和Manus岛上。
巡洋舰的下一个行动是夺取莫尔斯比港的行动。 所有这些导致了在珊瑚海的战斗，给日本舰队带来了不愉快的耻辱。
日本舰队遭到列克星敦号和约克镇号航母的美国飞机攻击。 日本巡洋舰至少在参加袭击的近一百架中击落了三架飞机，因此无法提供至少一定的抵抗力。 也就是说，巡洋舰在美国飞行员淹没了Shokho号航空母舰的表演中成为观众。 最后他们淹死了。
日本人没有占领莫尔兹比港，而青叶则前往日本进行计划的维修和防空设备的重新装备。
萨沃岛（Savo Island）的战斗也许是青叶事业中最成功的战斗。 修理后返回该部门，巡洋舰立即上阵。 是的，在什么地方！
9月6日晚上，包括第XNUMX师在内的Mikawa海军上将的编队进攻了位于Gudalkanal以北的盟军舰队。
巡洋舰的水上飞机乘员对该地区进行了很好的侦察，不仅给出了美国船只的数量（6艘重型巡洋舰和2艘轻巡洋舰和15艘驱逐舰）的图片，而且还及时发现了敌军的隔离情况。
到了晚上，日本巡洋舰排成一列，随后依次攻击了两组盟军船只。
在战斗中，青叶向敌人发射了182毫米的炮弹和203枚鱼雷。 无法确切确定哪艘船被他的炮弹和鱼雷击中，但是从战斗的性质来看，所有敌人的船都受到了打击。 日本巡洋舰没有损失，除了侦察机的机组人员没有从下一次任务返回。
作为回应，只有一枚203毫米的炮弹从美国巡洋舰上起飞，在鱼雷管区域的甲板上起火。 巡洋舰的船员很幸运，车空了。 因此，“长枪”没有宽恕这种自由。
11年1942月2日晚上，青叶号参加了在埃斯佩兰斯角的战斗，在此期间，日本巡洋舰的攻击群遭到美国舰队的编组意外袭击（2艘重型巡洋舰，5艘轻巡洋舰和XNUMX艘巡洋舰）。
日本人根本没想到美国人，因此后者充分利用了这一点。 另外，日本司令部的众多失误导致了这样一个事实，即美国人通过将巡洋舰和三艘驱逐舰击沉其中一艘驱逐舰而赢得了战斗。
“青叶”号获得了40多个命中口径为203毫米和152毫米的炮弹。 主要口径的2号和3号塔被禁用，第三个塔被完全烧毁。 它必须被完全改变，因此在1943年进行维修之前，青叶带了两个主口径的塔。
几乎所有的大炮火控系统，几门高射炮和一个弹射器都被摧毁。 其他船舶上层建筑也被损坏。
1943年3月，巡洋舰返回了卡维恩的工作地点。 在25月227日的事件之后，他再次被迫去日本维修。 美国的B-XNUMX轰炸机在弹射器区域的右舷击中了一枚XNUMX公斤的炸弹。 接下来是什么？ 是的，车辆中的鱼雷。
它爆炸了。 两次 两枚鱼雷被引爆，一枚炸弹造成的伤害却远远超过了人们的想象。
木板上的一个三米洞，就是2号机舱起火，无法立即对付水，甚至不得不将巡洋舰降落在地面上。
在维修过程中，经过认真考虑的方案可将巡洋舰改装为水上运输工具（在船尾而不是GK塔上，甲板上可容纳6架水上飞机）或（恐怖！）将青叶变成中队油轮。 但是巡洋舰很幸运，第3号塔是在工厂完成的，因为它只是安装在船上，感谢上帝，没有大的改动。 刚刚安装了21型雷达和更多的高射炮。
维修后，巡洋舰很长一段时间都从事所有小事情，我必须说他没有参加海战。 但这并不能挽救，23年1944月243日，美国潜艇SS-6“布雷姆”向日本舰队发射了5枚鱼雷。 只有一击。 在青布 机舱被水淹没（再次），巡洋舰失去了速度。 尽管如此，他们还是把他拖到了马尼拉，给他打了补丁，最后一次向日本的英勇战役“青叶”走了XNUMX节点。
在前往大都市的路上，巡洋舰曾多次试图淹没美国潜艇，但显然没有命运。 12年1944月XNUMX日，“青叶”来到了库拉。
不可能迅速修理这艘船，但美国人并没有慢慢给它。 飞行员很容易安排潜艇不能做到这一点。 1945年227月，他们只是将巡洋舰变成了一堆金属。 该船遭受了近两打XNUMX公斤炸弹的打击，随后分崩离析。 船尾折断了，侧面无数洞使巡洋舰沉入地面。 指挥官命令船员离开船...
Kinugasa的Aoba兄弟姐妹的寿命更短。
1941年的巡洋舰确保了对马金岛，吉尔伯特岛，塔劳岛和关岛的占领。 1942年，他掩盖了马来车队，并在Cavieng，Rabaul，Lae，Salamaua，Buka，Bougainville，Shortlent和Manus上登陆了部队。
他参与了攻占莫尔兹比港的尝试，并参加了萨沃岛附近的战斗，在那期间，他与第六艘DKR巡洋舰一起积极参与了澳大利亚重型巡洋舰堪培拉HMAS和美国阿斯托里亚号的沉没。
在战斗中，发射了185枚203毫米炮弹和8枚鱼雷。
在埃斯佩兰斯角（Cape Esperance）附近的战斗中，基努加萨号（Kinugasa）受到四击，分别击中152毫米和203毫米炮弹，但机组人员惊恐逃脱并略微弄皱了上层建筑 作为回应，日本人在“ Boyce”巡洋舰和“ Salt Lake City”巡洋舰的主要口径上打了十二击。
13年1942月14日，这艘巡洋舰作为三川副海军上将编队的一部分，上次出海轰炸了亨德森菲尔德机场。 18月XNUMX日晚，巡洋舰抵达目的地并参与了炮击，在此期间，该分队摧毁了XNUMX架飞机，但并未损坏跑道。
同一天，该船遭到美国基础飞机的攻击。 炸弹击中了船头的上部结构，刺穿了所有甲板并在吃水线以下爆炸。 船上起火了，向左舷翻滚。 30分钟后，该船再次遭到飞机攻击。 几枚炸弹非常靠近巡洋舰的侧面，并且大量泄漏开始。 饲料室充满水，工作人员无法停止并抽水。
结果，这艘巡洋舰倾覆至左舷并沉没，带走了511名水手。 146名机组人员设法逃脱了。
到底可以说些什么？ 可以说一件事：对“奥比斯”号的实验再次证实，《华盛顿海条约》只会引起造船流产。
巡洋舰原来并不重，而是像埃克塞特号一样轻。 仍然是6 x 203毫米-实际上这不是上帝的消息。
另外，“青叶”证明防空措施进展不佳。 那么，是什么原因阻止了消防系统的安装？ 机会不足吗？ 不行 有机会。 但是实际上，有44条行李箱由20名船员控制，这些船员占了不小的份额-即使在第二次世界大战的前半段，至少可以说还很幼稚。 在第二...
但是这些船已经成为创造真正的巡航杰作的垫脚石。 但是在下一部分中关于它们。 我敢肯定，尽管许多人已经在准备论证以证明事实相反。 好吧，让我们看看。 有时候真理是由争端产生的。所以，至少，他们说。
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