空气中的小妖精。 X-61A无人机的测试
经验丰富的X-61A在飞行中
前几天，美国Dynetics公司宣布了有前途的无人驾驶飞机X-61A Gremlins Air Vehicle的首次飞行测试。 该项目的主要目标是将几架无人机组合成一个“群”，并可以独立工作或执行操作员命令。 第一次试飞因事故而告终，但将来计划修复所有缺陷。
有前途的小精灵
X-61A 产品是 DARPA 机构计划的成果，该计划正在探索使用无人机的新方法。 2014 年，该机构启动了一项新计划，其目的是创造一种新的无人机来“成群结队”地工作。 多家公司和组织参与了该计划。 2018年开发竞赛优胜者 无人机 成为以 Dynetics 为首的集团公司。
Dynetics是首席开发人员。 她的项目中还有其他几家公司。 Kratos UAS负责滑翔机Williams Int。 提供了电厂等 一些分包商参与了电子和控制方法的开发。
X-61A无人机是设计工作的结果，旨在测试概念本身及其实现手段。 计划在实验设备的帮助下，在飞行的各个阶段研究设备在所有运行模式下的运行情况。
新的无人机以Gremlins（英国军队民俗人物）的名字命名，然后以R.Dahl的同名小说命名。 在这本书的结局中，这些生物经过任何技巧的调整，都开始帮助英国飞行员对抗敌人。 新的无人“ gremlins”将不得不做同样的事情。
项目的特点
产品X-61A是具有喷气发动机的常规空气动力学设计的中型飞机。 它应该在航空母舰的帮助下升空，进行独立飞行，然后返回其登机舱。 将来，格林姆林斯无人机将必须成群运行，并共同执行各种各样的任务。
机翼下的X-61A
实验性无人机可以承受大约70千克的载荷。 0,8公斤重，发展速度为M = 3，可在空中停留20个小时，该设计可沿整个剖面飞行XNUMX次。
虽然无人机没有专用设备，但仅配备了与航母或其他无人机进行导航和交互所必需的设备。 该计划当前阶段的目的是解决所有条件和所有模式下的互动的一般问题。 将来，设备可以配备用于各种测试和测试的各种设备。
在目前的测试中，航母配备了一架装备齐全的C-130军用运输机。 在其机翼下方有一个用于运输无人机的塔架，而在驾驶舱中则有必要的电子设备。 将来，经验丰富的承运人将收到用于在飞机上接收无人机的设备。 将来，其他“小鬼怪”或重型无人机可能会成为“小鬼怪”的携带者。
对于基于军事技术合作的航母，提供了一种特殊的可伸缩吊臂，带有用于无人机的约束系统，能够通过牵引装置释放电缆。 无人机必须使用可伸缩钩钩住设备，然后运输工具可以将其拉起并进入货舱。 计划将来为其他运营商开发类似的设备。
无人任务
X-61A类型的无人机以及基于它们的未来技术将必须以几个单位的包装形式工作。 假定他们将能够相互通信，重新分配信息和任务，以及与地面指挥所或飞机进行交互。
独立飞行的最初几秒钟
建议在各种情况下使用无人机“群”来执行不同的任务。 数十个无人机可以对大面积进行侦察或对武器进行目标指定。 他们也可以携带 武器 并应有人驾驶飞机的命令应用 在所有情况下，都提供了优于“传统”方法的优势，这与大量的无人飞行器相关，并降低了人们的风险。
无人机X-61A Gremlin具有另一个重要品质。 它被设计为可回收的空中系统。 专门的运输机将能够将它们运送到给定的区域并提供进一步的工作，然后将其拾取并返回基地。 所有这些大大简化了技术的部署，包括 距基地很远。 实际上，这种综合体的作战能力不仅限于单个无人机的飞行范围，而更多地取决于航母。
但是，尽管我们仅在讨论计算有人与无人车辆之间的相互作用。 原型必须执行飞行，交换数据并共同建立战术。 尚未设想真正的侦察或打击。
第一次测试
根据开发公司的说法，X-61A无人机的首次飞行测试是在去年01月进行的。 他们使用标有GDS-130的原型被关押在达格威训练场（犹他州）。 该事件还涉及一架配备了特殊设备和地面指挥所的C-XNUMX飞机。
GDS-01在航母的机翼下开始飞行，并在给定区域脱离。 在自主模式下以及在空中和地面指挥所的控制下，顺序执行了一次独立飞行。 该设备在空中飞行了101分钟。 用于将无人机返回运载工具的系统尚未准备就绪，因此必须使用降落伞进行降落。 但是，降落伞系统无法正常工作，原型机坠毁了。 但是，飞行程序已经完成，他被认为是成功的。
在艺术家的视野中使用“群”。 前景中的载机已经准备好将Gremlin登上
项目参与者已经建造了四架新型无人机，并正在准备进行测试。 航班即将开始。 新的经验丰富的“怪物”必须根据“群聚”原理展示同时发射和联合飞行并相互作用的可能性。 同样，在随后的测试中，将在运输机上检查无人机返回系统。
走向未来
当前的DARPA / Dynetics X-61A GAV项目被认为是实验项目，旨在测试无人机机群领域的主要技术解决方案。 这决定了实验技术的具体外观及其载体的选择。 将来，根据积累的经验，可以开发出一个新的类似综合设施，最初适合在空军中使用。
这样的综合体的开发尚未开始，但是已经对该概念有了共识。 它应该包括一架带有必要设备，能够携带大量无人机和实际无人机的能力的运输机。 后者需要相当高的性能特征，执行各种任务的能力和最低的价格。
据Dynetics称，就战术而言，新技术应在巡航导弹和飞机之间占据中间位置。 前者能够独立攻击目标，但价格昂贵。 踢 航空 它可能更便宜，但飞机必须进入敌人的防空区。 X-61A型无人机的使用将以所需的效率执行侦察或战斗任务，但不会有人驾驶飞机的风险。
根据各种估计，适用于“羊群”工作的成熟的，随时可用于战斗的“鬼怪”的出现以及对所有已分配任务的有效解决方案将为空军从根本上提供新的机会，并显着提高其战斗力。 但是，这种战斗综合体的发展仍是遥远的未来。
到目前为止，来自许多组织和公司的美国专家应该完成X-61A Gremlins试点项目的工作。 该项目的结果将是什么-以后会知道。 新原型的首批飞行将在不久的将来进行，然后新的实验将开始。
信息