军舰。 巡洋舰。 不是煎饼也不是块!


在有关巡洋舰的第一批文章之一中,我们详细研究了《华盛顿协定》是什么以及它与一般军舰特别是巡洋舰的发展进行了多么出色的对抗。


但是正是这一协议使轻型巡洋舰和重型巡洋舰之间划清了界限。 是的,是英国人,顽固地不想让昂贵的霍金斯报废,他提出了倡议,提出了最大数量为10吨的排水量和000毫米的主口径的倡议。

各州不反对,其余州也没有特别要求。 限制的后半部分是为了防止日本人建造所需数量的船只。 因此,在建船舶的吨位受到限制,然后数量也受到限制。

美国最多只能有18艘重型巡洋舰,英国及其统治地区最多可以有15艘,日本最多-12艘。在参加该条约的各个国家的舰队中,重型巡洋舰的总排水量不应超过:美国-180万吨,英国- 146,8万吨,日本-108,4万吨

法国和意大利拒绝签署该协议,美国和英国不得不分别向它们施加压力。 结果,法国人和意大利人不得不满足舰队中的7艘重型巡洋舰的要求。

这是1930年和1932年《华盛顿协定》各阶段带来的简要概述。

但是随后,有趣的奇迹开始了,因为日本人在1936年挑衅地不对协议发表任何评论,并拒绝签署或执行任何协议。 因此,日本与18艘重型巡洋舰一战。 就像美国和英国单独拥有的一样多。

而且,考虑到这些公约,日本人在开始建立新 舰队 并意识到将所需的一切都容纳在10吨中是不现实的。

也许这就是为什么日本重型巡洋舰原来只是美丽的船只。 也许有人会对此表示怀疑,但我的看法是,日本重型巡洋舰是第二次世界大战中同类最佳的战舰。 定性和定量。


当然,我们将在前面安排巴尔的摩,希珀斯,伦敦和萨弗伦斯。 当然,我们将彼此进行比较。 但是,现在我们将开始讨论日本重型巡洋舰,尤其是考虑到Myoko之后。

因此,我们将回到开始。 日本舰队重型巡洋舰的开端是古田高型巡洋舰。

军舰。 巡洋舰。 不是煎饼也不是块!

总的来说,这个名字是一个有趣甚至神秘的案例。 一般而言,重型巡洋舰应该以山脉的名字命名,而日本有很多山脉。 但是该系列的主力舰以兵库县的河道而得名“ Kako”。 众所周知,该系列是以第一艘船命名的。 这将是日本第一批加科式重型巡洋舰,但众神介入了,并非如此。

总体而言,事实证明,日本发生了强烈地震。 这是正常的事,他们从世界的创造中震撼到那里。 但是,一台巨大的龙门起重机掉落在Kako上,中断了三个月的施工。 因此,Furutaka是第一个完成的,一切都准备就绪。 传统保持不变,两艘船都完工无事。

当Furutaka显示出35,2节的速度时,在最初的海上试航中就很清楚了船的成功。 合同列出了34,5节。 每个人都在呼气,现在是时候理解“我们发生了什么”这一话题。


但是结果很好。 不知何故,所有人突然意识到,Furutaka是一艘比霍金斯还要坚固的船,这有点像当时的标准。

在单枪塔中,有六支200毫米火炮,以弓形排列在船首和船尾上的其他三个炮塔中,以660千克的高射速射击了544千克的金属和炸药,其中包括来自霍金斯的六枪。 是的,霍金斯有更多的行李箱,七个,但充其量只有六个。 再加上口径较小,为190毫米。

但是日本造船厂并没有就此止步,所有未实现的愿望清单都体现在青叶型巡洋舰上,为他们发明了现代两枪塔。 青叶战机前面有个故事,巡洋舰大体上成功了,新炮塔和新炮弹的发射速度为每分钟三发。 截击重量为1980公斤。


为什么我要画另一艘这样的船? 一切都是基本的。 为了更好地解决问题,日本人将古塔基塔奇升级为青叶,将新的单臂塔改为两桶。

因此,这两种巡洋舰实际上合并为一个。 是的,它们并没有成为华盛顿成熟的重型巡洋舰,例如屈服于彭萨科斯山和伦敦,后来出现了,但这些船使自己显得很体面。

那么日本造船厂做了什么呢?


排量。 最初:7吨(标准),现代化后:500吨(标准),8(满)。
长度:183,46 m(水线)。
宽度:16,93 m。
草稿:5,61 m。

预约。
装甲带:76毫米;
甲板:32-35毫米;
塔:25-19毫米;
桥:35毫米;
巨嘴鸟:57毫米。

一般而言,保留距离同一个英国的轻巡洋舰并没有很大的距离,但是:日本人故意在速度和射程上牺牲了保留。

发动机:三菱帕森斯4辆,坎普·罗果10辆,109升。 s

试验中的速度为35,22节,满载时为32,95节。

实际巡航距离为7节,为900海里。

船员 - 639人。

军备。

主要口径最初由6毫米200型火炮组成,由3座3 2毫米203型3号炮塔取代。 船头向船头转移,现在有2个树干和4个船尾。


防空炮兵。 4支120毫米通用枪,4支25毫米双管高射炮,2支13,2毫米同轴机枪。


鱼雷武器。 8(2×4)610毫米鱼雷管,型号92,带有16枚弹药。

航空 军备。 弹射器(未在1933年立即安装),2架水上飞机。

总的来说,我们面临着这样的进步巡洋舰袭击者,能够执行相当广泛的任务。 是的,坦率地说,防空武器薄弱,但是日本人对此始终有问题。


总的来说,两艘巡洋舰都已成为一种测试平台,日本重型巡洋舰的概念就是在此平台上发展起来的。 今天可以肯定地说,如果没有相当小的Furutak,那么漂亮的Mogami,Tone和Takao就不会出现。

在改进过程中,船只收到了更长的烟囱,桥被预订了。 水上飞机的起飞被蒸汽弹射器取代。 在弹射器附近安装了四管鱼雷管(而不是两管)。 在新的技术援助中,有可能发射610型90 mm鱼雷联合循环和93型氧气。

巡洋舰收到了反鱼雷弹丸,wider骨也越来越宽。

他们在火力制导和控制系统上做了大量工作。 我们更换了火控设备,安装了92型目标航向和速度计算器,92型小仰角计算和决定装置以及三个6型测距仪(分别位于桥梁和14号和2号塔上)。

120毫米火炮的火控系统接收了两辆94型和POISO 91型测距仪,而25毫米机枪则由两名95型导向器引导。

桥上的空中观察员手持80毫米和120毫米双筒望远镜。

鱼雷火控系统最终由两个91型导向器,93型目标航向和速度计算器以及93型计算机组成。

可以说,当时巡洋舰的所有火力控制过程都是最大程度的机械化。

但是主要的现代化是几乎完全取代了推进系统。 交付了12台燃油锅炉,而不是10台燃煤锅炉。

为了增加燃料供应,使用了所有可用量:更换了煤仓 坦克 对于石油,坦克被安装在林荫大道上,并腾出了1号和7号锅炉房。这样,燃油量增加到1852吨。 巡航距离增加到7900海里,这是一个很好的指标。 满载时,最大速度略有下降,但要保证自主性,必须付出代价。

战前的两艘巡洋舰都装有消磁绕组,旨在防止磁性海雷。

完成这项工作后(您必须承认,体积令人印象深刻),Furutaka型船与青叶型船开始几乎没有区别,因为它们(古塔卡,加古,青叶,Kinugasa)被认为是同一类型。


还有一个细微差别,首先在日本军舰的建造中进行了测试。 首次在古鲁塔基(Furutaki)使用这种鼻部上层结构,并与聚焦桅杆结合在一起。 尽量减少开放区域的数量,以尽力保护机组人员免受碎片的侵害。

26米高的上层建筑包括作战室,导航室和无线电室,导航桥和火控设备。 另外,在下面的同一上部结构中,找到了该船高级驾驶舱,这在必要时可以快速采取行动。

皮带和中间甲板的装甲板包括在船体的动力装置中,增加了船体的纵向强度并显着减轻了重量。 它很有用,但实际上并没有太大帮助,巡洋舰原来是超载的。

为生存而奋斗的系统曾出现过,但以通常的隔间和舱壁形式表示。 主要问题是机舱,除了中央隔板以外,很难与其他任何人共享。 如果鱼雷击中机舱区域,则可能导致船舶泛滥和倾覆。

由于存在舱壁,因此引起了长期的争论,因为设计师们担心船体倾覆和死亡,而日本舰队的总参谋部则担心淹没整个机舱以及随之而来的一个炮弹损失。 总的来说,每个人都有自己的真理,结果,尽管如此,还是安装了舱壁,并开发了一个防洪系统来平整银行。

然后,该系统成为帝国海军所有大型舰船的标准配置。

这些有价值的船上唯一没有的是船员的人文条件。 当然,这并不是指军官。 船上只有45人,但较低的船员是559。而这五万人的住所并不是很好。


在Furutaka型船只上,每人约一平方米(在Aobah上完全一样) 米的居住空间。 应用实践表明,在设计时,设计师仍然无法考虑负面因素。 船员房间的舷窗太低了,即使有些激动,也被水淹没了,因此禁止将其打开。

坦率地说,通风不佳,特别是在热带和亚热带地区。

总的来说,一瓶中的许多创新远未带来成功。 就古鲁塔基来说,不能说一切都按计划进行了。 因此,需要大量的现代化。

但是,正是通过对这些舰船进行现代化改造,日本造船商才满脑子,以后再也不会犯此类错误。

当然,存在着无法修复的缺陷。 让我批评一下。

例如,与真实敌人的船只相比,主口径枪的开枪率低。 或非常适度的防空。 顺便说一下,日本海军所依赖的鱼雷武器可以归因于这些缺点。 是的,长枪很吓人 武器能够轻松自然地摧毁船只。 但是,由于船上空间不足,导致鱼雷被存放在上甲板,在炸弹和碎片爆炸的情况下,它们是非常危险的选择。

顺便说一句,正是这些氧气鱼雷将Furutaku带到了底部。

战斗服务。


现在被认为并非毫无道理的所有四艘巡洋舰都降为重型巡洋舰的第六师。 青叶是Kinugasa,Furutaka和Kako的旗舰店。

但是,由于我们对原始的Furutaki感兴趣,我们将欣赏它们的战斗路线。

第二次世界大战开始时,两艘巡洋舰都参与了关岛,维克,拉包尔和莱的捕获。 原则上,当日本的闪电战在太平洋上行走时,一切都很好。

两名巡洋舰也参加了在珊瑚海的战斗,没有给他们带来特别的桂冠,因为航空母舰和机组人员参加了这场战斗。

然后在萨沃岛附近进行了一场夜间战斗,或者如日本历史学家所说,这是在萨沃岛进行的第一次战斗。 在那里,日本人对美国舰队施加了严重的战术失误,在一次夜间战斗中淹没了4艘重型巡洋舰。


9年1942月345日晚,加科和古鲁高共发射了203 16毫米炮弹和93枚XNUMX型氧气鱼雷,清楚地注意到加科因毁坏了文森特号巡洋舰,这三架日本重型巡洋舰只是在空白点射击。

但是音乐并没有持续多久,美国人的报复取代了日本巡洋舰。 返回基地后,“加科”号被潜艇S-44的三枚鱼雷击中并在5分钟内沉没,造成70人死亡。

Furutaka短暂地活过了他的同胞。 这艘巡洋舰在12年1942月90日晚上在埃斯佩兰斯角战役中进行了最后一战,在此期间,该巡洋舰受到美国巡洋舰的多达XNUMX次重击,失去了速度,并在为生存能力进行了两个小时的奋斗后被该团队遗弃。

当然,在那场夜间战役中,美国人以雷达的形式拥有巨大的优势,但是对于被征服者来说,抱怨是一种罪过,因为在萨沃岛附近的第一次战役是美国人付出的。 好吧,几乎还清。

应当指出,击中Furutaka的炮弹并没有像击中鱼雷管并导致鱼雷引爆并随后起火那样严重。 火势蔓延到整个船上,使许多系统瘫痪,因此船员无法继续为生存而奋斗,因此离开了船。

关于舰船的装甲防护能力,我们可以从这些数字得出结论:击中Furutaka的90枚各种口径的炮弹仅杀死了33人。 同时,巡洋舰是所谓的筛子。

总结“ Furutaka”等巡洋舰的项目,可以说这个煎饼起初有点响亮,但确实得到了纠正。 尽管并非没有缺陷,但事实证明这是完全可行的军舰。


虽然说实话,但华盛顿协议无法产生任何和谐。 因此,日本人对Furutaki所做的工作是一个巨大的优点,也是一次非常成功的实验。 但是他们用来创造其他船只的成就是最有价值的。

但是,在以下材料中对此有更多的了解。
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59 评论
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  1. 维塔利L. 24 1月2020 07:13
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    有趣的是,他们是否根据许可生产发动机?
  2. Vladimir_2U 24 1月2020 07:22
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    最漂亮的巡洋舰仍然有日本人,“斯大林格勒”不算在内。
    1. 雷克萨斯 24 1月2020 17:49
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      我还没有开始阅读这篇文章,我只是看了第一张照片,很明显,罗曼担负起了“武士”的角色。 巨大的塔楼,第一个具有特征“膝盖”的烟囱和带有浴缸轮廓的鼻子-这些纯粹是日本芯片。
      1. Vladimir_2U 24 1月2020 17:58
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        最有特色的剪影是日本人。
      2. SASHA OLD 24 1月2020 19:56
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        引用:lexus
        和鼻子在轮廓上带有浴缸的轮廓

        在这个鼻子上,我也立即识别出它们,就像我一样美丽的轮廓
  3. 罗斯xnumx 24 1月2020 07:37
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    罗马! 好
    有趣的是,即使到那时,这些船的速度也超过了30节:
    Furutaka的速度为35,2节

    实数...
    1. 制陶工人 24 1月2020 08:44
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      日本人在某种程度上夸大了他们的船只质量,这是他们的传统。 测试中最可能的最快速度是35,2节,但最可能达到32,95节。 满负荷-这更可信。
      1. ANB
        ANB 24 1月2020 11:31
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        近33个节点-现在非常酷。
      2. SASHA OLD 24 1月2020 19:57
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        引用:波特
        极有可能在试验中达到35,2节-短期最大速度

        在一个英里上
  4. 查理 24 1月2020 08:08
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    “巡洋舰”当然写得正确,但在海军看来,他们说“巡洋舰”))
    1. 格拉茨 24 1月2020 08:54
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      在V. Pikul中,这部小说被称为巡洋舰
      1. tima_ga 27 1月2020 20:18
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        究竟。 瓦伦丁·萨维奇(Valentin Savich)有许多关于航海主题的好书:巡洋​​舰,三个年龄的Okini-san,弓箭男孩,海洋巡逻队。
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      1. bars042 24 1月2020 20:43
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        谢谢你的错。
        1. bars042 24 1月2020 20:44
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          srach这个词没有通过。
    4. bars042 24 1月2020 20:45
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      在论坛上留言是古老的传统,起源于古罗马
  5. 制陶工人 24 1月2020 08:48
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    一个小的编辑。
    在青叶战机之前有个故事,巡洋舰大体上成功了,新炮塔和新炮弹的发射速度为每分钟三发。 截击重量为1980公斤。
    -关于此短语-它不能是抽射重量,在这种情况下,抽射重量为660公斤,这是每分钟3抽射时的分钟生产率。 总的来说,这篇文章加上罗曼提出了一个有趣的历史层面,狭窄的专家和业余爱好者通常对此很熟悉。 但是您需要提高专业水平。
  6. 制陶工人 24 1月2020 09:19
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    顺便说一句,日本炮兵系统的数据并不是那么令人印象深刻。 弹丸重量110公斤,射速每分钟3发。 作为比较,德国SKC / 34数据-122千克抛丸重量,每分钟5发子弹的射速-在可比条件下,德国人每分钟的火力将是日本人的1,87倍。
    1. 2级别顾问 24 1月2020 09:35
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      不要忘记,在服役的Japsystem(1922年)和Nemsystem(1939年)之间-15年..下一代203,2毫米日本火炮(1934年)在射程上仅次于德国人
  7. 查理 24 1月2020 09:51
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    Quote:格拉茨
    在V. Pikul中,这部小说被称为巡洋舰

    是的,他有一本小说,但皮库尔是个讲故事的人
    1. 克拉斯诺亚尔斯克 24 1月2020 11:14
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      Quote:查理
      Quote:格拉茨
      在V. Pikul中,这部小说被称为巡洋舰

      是的,他有一本小说,但皮库尔是个讲故事的人

      任何作家都是讲故事的人。 告诉我不是讲故事的作家。
      甚至历史学家在某种程度上都是讲故事的人。
      1. 上帝救了国王 24 1月2020 13:34
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        在这种情况下,“讲故事的人”一词的意思是“历史的彻头彻尾的伪造者”。
        而且在这里,每个作家和历史学家都无法与皮库尔进行比较。
        1. slava1974 24 1月2020 14:43
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          “彻底的历史伪造者。”

          他伪造了什么? 对马战还是Moonsund战?
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        2. 章鱼 24 1月2020 15:00
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          Quote:上帝拯救国王
          距离每个作家和历史学家都比不上皮库。

          我了解您,但您不太正确。

          Pikul-变瘦。 就像,我不知道,托尔斯泰或杜马。 如果读者由于某种原因看到了皮库尔(Pikul)的历史渊源,那么这就是读者的问题。
          1. 搜索 24 1月2020 16:58
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            与其他“作家”相比,皮库尔只是个百科全书。
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    2. Vladimir_2U 24 1月2020 17:51
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      Quote:查理
      皮库尔讲故事的人一般
      但是很好。
      1. 莫德雷德79 25 1月2020 00:00
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        是的 在巴耶泽特,他揭露了纳希切万要塞的伊斯梅尔·汗(Ismail Khan)防御的真正英雄,他是a夫,叛徒和傻瓜。 此后,我不再尊重皮库尔,并且对他的所有创作都感到很酷。
        1. tima_ga 27 1月2020 20:23
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          皮库尔是一位苏联作家,反映了苏联历史学家的观点。 真的有很长时间要争论。
    3. tima_ga 27 1月2020 20:21
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      这称为小说。 他没有装作历史悠久,但读起来很有趣。
    4. sala7111972 11二月2020 21:53
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      绝对,这很有趣,但事实证明它是杜马...
  8. ANB
    ANB 24 1月2020 11:34
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    610型联合循环90毫米鱼雷和93型联合氧气。

    气体蒸汽鱼雷和氧气鱼雷有何不同?
    1. 引用:ANB
      燃气蒸气鱼雷与氧气鱼雷有何不同


      联合循环-压缩空气,煤油,水
      氧气-与发动机的气体蒸气原理相同-但不是压缩空气-压缩氧气。
      https://midnike.livejournal.com/2976.html
      1. ANB
        ANB 24 1月2020 14:02
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        243和298均为联合循环。 曾经有。 在两种燃料煤油中。 但是在243中,氧化剂是氧气,在298中是过氧化氢。
    2. Undecim 24 1月2020 12:07
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      从根本上讲-什么都没有。 鱼雷也是一种联合循环气体,但不是压缩空气,而是压缩氧气,用作燃料的氧化剂。
    3. 章鱼 24 1月2020 15:02
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      引用:ANB
      气体蒸气鱼雷与氧气不同吗?

      你是对的,过失。 蒸汽和气体特别是指氧化剂-压缩空气。
  9. Undecim 24 1月2020 11:41
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    顺便说一下,日本海军所依赖的鱼雷武器可以归因于这些缺点。 是的,长枪是一种可怕的武器,能够轻松自然地摧毁船只。 但是,由于船上空间不足,导致鱼雷被存放在上层甲板,如果炸弹和碎片被击中,鱼雷是非常危险的选择。
    最初,12年的“ 1923 Nendo Shiki”型鱼雷管成对固定安装在中间甲板上,并由19–25,4 mm厚的高强度钢制成,其中四对放置在机舱上方,两对放置在3号主塔和上层建筑之间。
    和设计师。 水手们坚决反对在巡洋舰上安装鱼雷管。
    但是海军总司令部计划用强烈的夜间鱼雷攻击来弥补潜在对手的数量优势,因此几乎所有大型船只都使用鱼雷管武装自己,并制造了诸如“ Fubuki”之类的特殊驱逐舰。
    在1936-1939年的现代化过程中,固定的横向鱼雷管由两个安装在甲板上的四管炮塔架取代,为了容纳备用鱼雷架,将120毫米火炮架移动到船首。

    在这张1941年的照片中,清晰可见四管鱼雷管和鱼雷架。
    1. Undecim 24 1月2020 12:01
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      因此,他们今天所看到的深度为1400米。
      1. 海猫 24 1月2020 14:03
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        下午好,维克多·尼古拉耶维奇。 在Mikum上,这些t / as的定位方式相同吗?
        1. Undecim 24 1月2020 14:52
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          对于Mogami级巡洋舰,它们位于一个简单的上层建筑内。 几乎一样。

          矩形切口更靠近船尾。
          1. 海猫 24 1月2020 14:53
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            对于Mogami级巡洋舰来说,它们位于一个简单的上层建筑内。

            因此,出现了问题。 谢谢。
          2. Undecim 24 1月2020 14:56
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            这是Mikum巡洋舰,沉没在Midway。 可以看出鱼雷是怎么从车上掉下来的。
            1. 海猫 24 1月2020 15:36
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              在我看来,鱼雷并没有掉下来,而是其中一半本身“掉进了水中”。 但是船还是很漂亮...
  10. 工程师 24 1月2020 11:57
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    虽然说实话,但华盛顿协议无法产生任何和谐。

    关于合同船不平衡的声明已变得司空见惯。 但是由于某种原因,似乎没有限制就没有平衡。 如果您不能考虑一个连贯的概念,那么将只有10万吨和20万吨。 “ Hippers”和“ Baltimore”的设计和制造不受限制,但这并没有太大帮助。 大型巡洋舰及其无意义的阿拉斯加和斯大林格勒的进一步发展是众所周知的。 事实证明,这不是一个限制问题。 他们在减轻海军上将先生的食欲方面发挥了积极作用。
  11. 上帝救了国王 24 1月2020 13:44
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    华盛顿协议是什么,以及它与军舰特别是巡洋舰的发展进行了多么出色的对抗。
    有趣的是,位移的限制如何限制了船舶的发展?
    这些协议是否不是将海军指挥官从密集型发展到广泛型发展道路的强大动力? 排水量较小,但船只本身却更加完善,领先国家的舰队摆脱了浪费了大量资源的陈旧垃圾,所有这些导致了第二次世界大战与以前的战争有很大不同。
    其余的并没有特别要求。 限制的后半部分是为了防止日本人建造他们想要的尽可能多的船只。
    同样,协议是双向的。 同时,即使没有达成任何协议,日本人也无法接近发射的吨位。 一旦其他国家取消限制,朝阳之地的野心便立即消失。
    1. slava1974 24 1月2020 14:45
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      促使海军指挥官从集约发展转向广泛发展的动力? 排量较小,但船本身更为完美

      看来是另一回事了吗? 集约化-意味着更少的排水量和更完美的船舶? 感觉
  12. 怪兽 24 1月2020 16:46
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    难怪天照的孩子们,在所有元素中,最重要的是尊敬他们拥有的水船,它们英俊,有力且同时优雅。
    1. ignoto 24 1月2020 19:24
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      从地理占星学的角度来看,日本的图腾动物是猴子,被认为是海洋动物。 英国的图腾动物是老鼠,也被认为是海洋动物。
    2. tima_ga 27 1月2020 20:31
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      他们的航空条件也不错,但在地面部队的武装部队中,他们的确落后
  13. ignoto 24 1月2020 19:37
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    不,仍然没有白费,英国人认为日本在造船业是“业余爱好者”。
    前两对重型巡洋舰不成功。 由于巨大的结构超载,必须对这些船进行彻底的现代化改造,从而使排水量大大增加。
    但是,与此同时,在稳定性,生存能力,船员生活条件方面仍然存在问题。
    但是不可能在一开始就以更大的排水量设计这些船吗?
    诸如“约克”之类的类似巡洋舰不必像那样进行重建,因为它们最初的设计是胜任的,而不是以“业余”的方式设计的。
    1. 评论已删除。
      1. ignoto 26 1月2020 07:45
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        在这些船上,每位船员有1,3立方米的立方生活空间。
        也许这对日本人来说是习惯,但现在他们住在“胶囊”公寓里。
        至于英国船只,它们的设计是正确的。 在日常使用中,它们的适应性比日本人好得多。
      2. tima_ga 27 1月2020 20:40
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        公平地说,我注意到胡德与一艘战列舰进行了战斗,在那艘战舰上他什么也没捉到,里帕斯和普林斯被飞机沉没,炸弹和鱼雷让他们没有机会。
        1. 招待员 28 1月2020 16:36
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          Quote:tima_ga
          公平地说,我注意到胡德与一艘战列舰进行了战斗,在那艘战舰上他什么也没捉到,里帕斯和普林斯被飞机沉没,炸弹和鱼雷让他们没有机会。

          好吧,炸弹和鱼雷比它们停下来的时候还要装甲和胜任的设计。 英国人所没有的。 hours斯麦在殴打数小时后沉没了,提尔皮茨击中了许多吨炸弹。 Yamato和Musassi坚持了很长时间。 炸弹和鱼雷的“非业余爱好者”漫游了。 称职的造船商,你什么也不能说。)同样的Barham,Hood,Prince,Ripals和一堆巡洋舰,在克里特岛被俘期间,英国人损失了3艘巡洋舰,这不是因为激战,而是因为它们的愚蠢和防空能力不足。 您说他们不是“业余爱好者”。
          1. tima_ga 31 1月2020 02:53
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            在上面的评论中,我没有讨论它们是否是业余爱好者,我只提到了特定船只死亡的情况。 我不同意您的观点,但我认为您提出的主题对于整个研究而言既庞大又复杂。
  14. SASHA OLD 24 1月2020 19:58
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    再次感谢罗马的有趣的材料
  15. Saxahorse 24 1月2020 22:03
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    是的,这篇文章很棒。 感谢作者!
  16. 科里砂光机 25 1月2020 01:56
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    好文章,非常感谢作者! 好

    但是根据结论,仍然存在很多问题。 基本的项目“ Kako”(“ Furutaka”)根本不能称得上成功-它是对一支具有日本风味且不折不扣的笔的测试。 重型武器被推入轻巡洋舰的船体;结果,它没有变成普通的重型武器:
    1.实际上没有保留,并不是说从“保留”中没有保存8个“壳”-从6个壳中。
    2. 1座炮塔中的炮兵通常是炉渣和淤泥,根据过时的解决方案实施了瞄准和进料机制,结果-令人讨厌的瞄准速度和射速。
    3.炮塔在“金字塔”中的布局也是很不幸的怪诞,在大多数情况下,第三塔都是多余的,无法正常射击。 但是另一方面,机头拉得很重,船体承受了很大的压力(当我们的3s在第二座塔架和上层建筑之间爆炸时)
    4.生存生存系统是原始的,狭窄的和低矮的房间,实际上在下层甲板和货舱中没有正常照明,依此类推。

    日本人自己称青叶和古ut为水族馆,就像玻璃一样,易碎
    底线:在第一次正常的战斗中,与有价值的对手沉没了。
  17. 查理 25 1月2020 12:08
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    引用:glory1974
    “彻底的历史伪造者。”

    他伪造了什么? 对马战还是Moonsund战?

    是的,打开他的“不朽的创造”“我有荣誉”,在我看来,在第四段中,他对德国充满了垃圾,德国保留了第一次世界大战后的领土完整。 在小说《巡洋舰》中,实际上有珍珠,甚至不愿列出
  18. NF68 25 1月2020 16:42
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    发动机:三菱帕森斯4辆,坎普·罗果10辆,109升。 s


    不是引擎,而是发电厂。 多页作家至少知道它并没有什么害处。
  19. 25 1月2020 21:12
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    [/ quote] [quote = Vitaliy L]有趣的是,他们在许可下生产了发动机?
    我不知道。要说的是...但是华盛顿协议只对美国和英国这两个国家非常重要..对于日本舰队来说,这些比例只是个幻想。战略家们也这么认为,直到1941年3月...然后他们退还了三分之一的预算。 这样的日本人每个人都嘲笑并建造了XNUMX艘超级战舰和一艘装甲运兵车……那是什么?
  20. 安德烈克 26 1月2020 13:29
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    这是1930年和1932年《华盛顿协定》各阶段带来的简要概述。

    这是一个奇怪的短语。
    直到1922年,裁军会议才在华盛顿举行。 1930年,这发生在伦敦,1932年在日内瓦。 您可以提早写一些裁军协议的下一阶段(而不是《华盛顿条约》的后续阶段!)。

    此外,《华盛顿条约》仅规定了不受数量限制的船舶的最大参数,即,最大排水量为10000吨,枪支最大为203毫米。
    仅在1930年的《伦敦条约》中,才对巡洋舰A(重型)和巡洋舰B(轻型)进行了区分,并规定了单个订购船队的吨位限制。

    1932年,在日内瓦,没有讨论包括日本在内的主要海军力量舰队的巡洋舰问题,因此很难讨论其对此类舰艇发展的影响