Su-57在验收测试中发生的事故有其自身的优点


新的Su-57战斗机在哈巴罗夫斯克地区坠毁,使人们越来越怀疑在实际作战中使用第五代飞机。 确实,如果不是因为事故,那么Su-57的许多缺点将仍然没有解决。


Su-57在接受测试期间在远东坠落,对战斗机的命运起着非常重要的作用。 一方面,这严重打击了俄罗斯飞机的出口。 同样的中国也立即对购置战车产生了怀疑,其他潜在买家也考虑了这一点。 但是与此同时,这一事件使人们有可能提请注意那些在空中敌对的情况下可能致命的时刻。

此外,首先必须注意俄罗斯航空航天部队的利益:它们是PAK FA飞机的主要购买者。 目前俄语 航空 参加叙利亚的敌对行动。 而且,如果Su-57飞机与可能在空中的敌人的飞机相撞而不能表现出所宣称的超机动性,那么这将对整个空中行动产生极大的负面影响。

在新机器固有的主要问题中,专家们首先提出了使用新控制系统的问题。 同时,专家认为Su-57上安装的控制系统是现代航空中最先进的系统之一。 但是它需要掌握。

在谈到飞机发动机时,尊敬的俄罗斯总统弗拉基米尔·波波夫(Vladimir Popov)曾一度指出,Su-57的特点是控制系统不稳定,这使得可以实现飞机的高机动性。 但是它的稳定性和可控性在很大程度上取决于新发动机,因为动力装置和空气动力学部件相互关联。

第二个可能的问题是尾巴。 在Su-57上,它以全方位旋转的梯形稳定器为代表,包括带有小进气口的龙骨,可以冷却飞机设备。 龙骨偏差被用作气动制动器。

除了可能导致车祸的这些问题外,Su-57还具有其他明显的缺点。 例如,许多专家谈到电子学方面的问题,这主要是由于俄罗斯在这一领域缺乏国内高科技产业。

另外,这架飞机在隐身性方面存在某些问题,这使一些专家怀疑Su-57属于第五代战斗机。 现代战斗机缺乏隐形能力是一个很大的弊端,这极大地使该机器对付严重敌人的战斗最为复杂,该敌人拥有自己的良好航空系统和先进的防空系统。

无论如何,飞机失事的事实将迫使制造商仔细检查战斗车辆的控制系统和发动机。 这是事件的主要优点。 这绝不是任何借口。 尽管制造公司将遭受某些财务损失,但是对飞机的额外检查将有可能保护我们飞行员的生命,并提高国内军用飞机行业在世界战斗机市场中的声誉。 最好及时发现并消除缺陷-在飞机入伍之前,即使发生事故,也要比“失误”,然后面对一系列负面后果要好。
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49 评论
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  1. 丰富 17 1月2020 15:38
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    副总理尤里·鲍里索夫(Yuri Borisov)在接受国际文传电讯社采访时证实,即使其中一架飞机失事,最新的Su-57战斗机的交付仍将按计划进行。目前,国防部已签署了两份Su-2的供应合同。 第一架有57架飞机,第二架-15架飞机。
    1. neri73-R 17 1月2020 15:56
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      另外,这架飞机在隐身性方面存在某些问题,这使一些专家怀疑Su-57属于第五代战斗机。

      但是毫无疑问,一些“专家”对于第五代FU-35毫无疑问,因为它没有超音速而没有加力燃烧室!
      1. Sergey39 17 1月2020 16:51
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        “但是澳大利亚人进行了研究,并将美国F-35称为技术失误,这是具有第五代要素的第三代飞机。”
        https://www.pravda.ru/eureka/1298961-pakfa/
      2. 的范围 17 1月2020 23:24
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        好吧,这是FU-35,因此受到好评。 并批评所有俄罗斯人。 此福库拉与爱国者相同,后者什么也看不见,对任何东西都没有反应-沙特阿拉伯就是一个例子。 嗯,不是西方的一个“防空秀”就没有发现Su-57飞往叙利亚的航班,那里的航班和回程航班。 这才是真正的西方赋佑...
    2. Aibolit 17 1月2020 16:51
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      尤里·鲍里索夫(Yuri Borisov)已经说了很多。 他在那里说什么
  2. NEXUS 17 1月2020 15:45
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    在路上,猎人...这辆车对我们来说很难。 但是,尽管第四代战斗机正在使这些机器现代化,但时代已接近尾声。 但是使用战斗机的概念越来越倾向于多用途,因此需要SU-4,而SU-57在设计阶段已经被认为是多用途平台。
    1. 什么是爱 17 1月2020 15:59
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      相反,他们将在Su-34的基础上开发Su-57的类似物,尽管能够为战斗机履行攻击机的职责是一件好事
      1. Invoce 17 1月2020 16:13
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        Quote:Whatislove
        更有可能发展 Su-34的类似物 基于Su-57,至少能够履行战斗机对战斗机的职责-好东西

        Su-34攻击机? 扎绳
        我确信Su-34是前线轰炸机。
        1. 什么是爱 17 1月2020 16:32
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          很抱歉,由于某种原因,我的Su-34与攻击机有关 笑
        2. Aibolit 17 1月2020 16:54
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          前线?
          扎绳
          多功能超音速轰炸机

          https://structure.mil.ru/structure/forces/air/weapons/aviation/[email protected]
    2. 航海家 17 1月2020 16:18
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      猎人甚至都不是原型。 恐怕他还有很长的路要走。
    3. 罗马1984 19 1月2020 10:28
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      Quote:NEXUS
      但是,尽管第四代战斗机正在使这些机器现代化,但时代已接近尾声。 但是使用战斗机的概念越来越倾向于多用途,因此需要SU-4,而SU-57在设计阶段已经被认为是多用途平台。

      为什么Su-57优于第四代Su-35?
      以色列甚至没有想过放弃重型F-15,就像在美国一样,F-35A将取代F-16。 而且,美国人将购买F-15EX。
      我认为第四代时代不会离开。 第五代很有可能不会被完全披露。 但是第六(无人驾驶)将会成功,恕我直言
  3. knn54 17 1月2020 15:54
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    通常,如果不是出于事故原因,则不会将军事接收飞机视为适用于第五代飞机。 鉴于费用,MO将拒绝接受。
    多少“负责任的叔叔”从岗位上飞了出来? 然后发生事故,所有(?)错误都可以纠正。
  4. mark1 17 1月2020 15:54
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    在新机器固有的主要问题中,专家们首先提出了使用新控制系统的问题。
    使用新的控制系统不是问题,问题在于它们的可靠性。 然后的问题是,事故发生之前是否存在问题,还是一个牵强的问题?
    第二个可能的问题是尾巴。
    究竟是什么,或“也许”?
    另外,这架飞机在隐身性方面存在某些问题,这使一些专家怀疑Su-57属于第五代战斗机。
    从“专家”变成“专家”-EPR的大小是多少? 不知道(或仅从竞争公司的话来?)然后也许不值得指出未知的内容。
    对于同一个中国人,除了他们自己所说的以外,我们什么都不知道-“哇!什么车!” 我们出于某种原因将其视为真理。 尽管他们甚至有垃圾引擎。
    1. 老迈克尔 17 1月2020 16:13
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      使用新的控制系统不是问题,问题在于它们的可靠性。 然后的问题是,事故发生之前是否存在问题,还是一个牵强的问题?

      这个问题并不牵强。 测试人员,尤其是那些较老的测试人员,最初使用异常控制,像地狱般被诅咒。 但是,他们随后将这些创新视为便捷而成功的。
      恕我直言,事故不是设计缺陷造成的,而是特定情况下的工厂门槛。 之前和新年的炒作。
      1. mark1 17 1月2020 16:21
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        引用:OldMichael
        这个问题并不牵强。

        好吧,在这种情况下,您可能会用过去时谈论这样的问题。
        1. 老迈克尔 17 1月2020 23:56
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          可以用过去时说话。

          是。
  5. 什么是爱 17 1月2020 15:55
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    而导致Su-57坠毁的是第一阶段的发动机吗?因此发现问题很高兴,我们希望设计部门考虑一下,但这不是我们的
    1. Invoce 17 1月2020 16:16
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      无论如何,如果测试飞行员没有死亡,那么事故就是工作日,尽管这是不希望的并且令人不快。 但是信息被接收,处理并考虑在内。 因此,经过改装的飞机将投入生产,而一系列飞机将没有这种“意外”
    2. 罗马1984 19 1月2020 10:33
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      Quote:Whatislove
      而导致Su-57坠毁的是第一阶段的发动机吗?因此发现问题很高兴,我们希望设计部门考虑一下,但这不是我们的

      是。
      据报道,本地马达将在2024年左右上升。 通常,废话当然。 引擎的设计从字面上讲比飞机本身晚一点,即2005-2006年,并且在20年后它将安装在汽车上。 速度令人毛骨悚然。
      另外,早些时候有人提到,新发动机并不是目前的AL-41F1高扭矩发动机。 我想知道他是否会赶上F-22的引擎
  6. 尼古拉耶维奇一世 17 1月2020 15:55
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    我记得那部老电影“ Aibolit-66”……在那里,海盗们在“艰难的地形”中徘徊并唱歌: “到目前为止,我们感到不舒服是非常好的……”....
    1. 罗斯xnumx 17 1月2020 16:25
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      Quote:尼古拉耶维奇我
      在那儿,海盗们在“艰难的地形”中漫游并唱歌:“到目前为止,我们感到不舒服是非常好的……”

      我记得弗拉基米尔·玛雅科夫斯基:
      那个男孩
      快乐的去了
      并决定面包屑:
      “我会
      做得好
      我不会-
      严重”。
    2. Volnopor 17 1月2020 18:58
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      Quote:尼古拉耶维奇我
      我记得那部老电影“ Aibolit-66”……在那里,海盗们在“艰难的地形”中徘徊并唱歌: “到目前为止,我们感到不舒服是非常好的……”....

      停止 修正。
      Aibolit and Co.的一首歌“到目前为止我们感到很不舒服”。
      海盗唱歌-“普通英雄,总是四处走动。”
      hi
      1. 尼古拉耶维奇一世 18 1月2020 03:31
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        Quote:弗里曼
        修正。

        你是对的 ! 困惑的“小”! 感觉 但是,对不起,Pliz:年龄,硬化... 追索权
  7. fa2998 17 1月2020 16:23
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    Quote:Whatislove
    太好了,以至于发现了问题。

    飞机坠毁是好事,我们住在疯人院吗?我们埋了十亿卢布是国家的损失,而不是制造商的损失。对不起,但我们经历了十年(TEN)。我们从10年开始动身,坠毁的飞机是SERIAL。体验2001年,在20年中我们将分系列进行? 什么 什么 hi hi
    1. 什么是爱 17 1月2020 16:34
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      我并不是说Su-57的事故是件好事,我只是说,如果您发现问题,那是件好事。所以,Su-57的事故不是很高兴。很好的是,他没有跌倒就进入了给部队
      1. 罗马1984 19 1月2020 10:38
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        Quote:Whatislove
        我并不是说Su-57的事故是件好事,我只是说,如果您发现问题,那是件好事。所以,Su-57的事故不是很高兴。很好的是,他没有跌倒就进入了给部队

        我想知道他如何通过考试10年? 第一辆量产车问世了。
    2. 安德烈 17 1月2020 19:26
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      飞机被保险,保险公司损失。
  8. 航海家 17 1月2020 16:26
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    我刚刚读了什么废话?

    确实,如果不是因为事故,那么Su-57的许多缺点将仍然没有解决。

    从什么时候开始,汽车有很多缺点?它们与这次事故有何关系?

    同样的中国也立即对购置战车产生了怀疑,其他潜在买家也考虑了这一点。

    没有来自中国的官方声明,就像没有其他国家的新“构想”一样。

    如果Su-57飞机...不能表现出宣称的超机动性...

    在“问题”列表中,甚至在“如果”议程中,都存在过度机动性的问题?

    第二个可能的问题是尾巴。

    如上所述,木柴从哪里来? 问题是什么,表现在什么地方?

    许多专家谈到电子学方面的问题,这主要是由于俄罗斯在这一领域缺乏国内高科技产业。

    谁是许多专家? 电子设备出现了什么问题?

    此外,飞机在隐身方面也存在某些问题。

    EPR的事实和结果在哪里?

    ___

    没有哪段没有del妄和指控。 作者,不要多写Su-57。 决不。
  9. 业余 17 1月2020 16:51
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    在谈到飞机发动机时,俄罗斯弗拉基米尔·波波夫(Vladimir Popov)尊敬的军事飞行员曾一度指出Su-57的特点是系统 不可持续的管理,这使您可以实现飞机的高机动性。

    对于这种飞机,使用具有纵向静态不稳定性的空气动力学方案。 而且“不可持续的管理”仅在紧急飞机上发生。 区别是根本的。
  10. Chaldon48 17 1月2020 16:52
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    就像旧的苏联动画片一样:“到目前为止,我们感到不舒服甚至还不错!”
    1. Volnopor 17 1月2020 19:05
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      Quote:Chaldon48
      就像旧的苏联动画片一样:“到目前为止,我们感到不舒服甚至还不错!”

      这是电影《 Aybolit 66》中的歌曲。
  11. svp67 17 1月2020 17:05
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    确实,如果不是因为事故,那么Su-57的许多缺点将仍然没有解决。
    也就是说,作者指责我们的设计师,工程师和测试飞行员完全无能吗?
    1. Chaldon48 17 1月2020 21:46
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      是的,更多的事故,一切都会变得清晰起来!
  12. 17 1月2020 17:33
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    有趣的解释...
    “事故Su-57 ....有其自身的优势”

    因此,根据作者的逻辑,让所有东西掉下来淹死....这也有其优点!
  13. 萨杜尔 17 1月2020 18:12
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    Su-57上的数据在哪里缺乏隐身性? 从天花板上可见。 还是有专家来进行测量,阅读机密文件?
  14. fa2998 17 1月2020 18:42
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    Quote:Whatislove
    我并不是说Su-57的事故是件好事,我只是说,如果您发现问题,那是件好事。所以,Su-57的事故不是很高兴。很好的是,他没有跌倒就进入了给部队

    生产模型已经投入部队,十年来他们一直在做什么?是的,测试人员正在将所有东西从飞机上挤出来,以最大程度地强奸。
    测试结束时没有发表评论,他们在传输测试中做了什么,得到了声音吗? hi
  15. 安德烈 17 1月2020 19:32
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    此案在飞机生产的所有阶段都必须增加责任,已经发出了第一条警告,这将是更大的责任。
  16. Sapsan136 17 1月2020 20:30
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    这次事故只有一个,但是有一个很大的好处-飞机结构中的关节已被识别,并将在大规模生产开始之前消除
    1. iouris 17 1月2020 20:54
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      引用:Sapsan136
      飞机结构中的侧边已经确定,将在开始批量生产之前消除

      因此,就像是序列号00001?
      1. Sapsan136 17 1月2020 21:40
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        并不是的。 这是大规模生产的原型...
  17. VIT101 17 1月2020 22:05
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    在谈到飞机发动机时,俄罗斯尊敬的飞行员弗拉基米尔·波波夫(Vladimir Popov)曾一度指出,Su-57的特点是控制系统不稳定,这使得可以实现飞机的高机动性。


    作者发表了一个毫无意义的阳台。 我将引擎和飞机控制系统混合在一起,甚至称其为不稳定的控制系统。 读过这颗珍珠后,弗拉基米尔·波波夫(Vladimir Popov)会以温和,安静的方式记住他。
    1. 尼古拉耶维奇一世 18 1月2020 03:25
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      Quote:VIT101
      作者发表了一个毫无意义的阳台。 我将引擎和飞机控制系统混合在一起,甚至称其为不稳定的控制系统。

      您已经注意到了! 我认为作者没有再读过他的作品……(作者是作家,而不是读者!),否则,他会觉得自己的“珍珠”被割断了! 我以某种方式理解了他所说的“不稳定控制系统”的含义,但是为什么它已经“在篱笆栅栏上投下了阴影”,当所有这些都已经被“发明”时又发明了他笨拙的“术语”?
  18. 迷彩脊 17 1月2020 22:31
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    如果业余爱好者不参加,那就太好了
    创建只有专业人员才能做的文章。
    我甚至不想评论......
  19. 保留buildbat 18 1月2020 20:56
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    我离航空业很远。 高度。 但是,对于“专家”,我总是有一个问题,他们仅基于“授权角度”的照片,而我遇到了这种情况,尽管不是“专家”,但仍会判断该技术的特性。 照片不是指示符,而是图片。 如此尖叫:“ Su-57-不是第五代,不是隐形的,不是...”我认为是胡说八道 微笑
    首先,解释一下第五代战斗机是什么,它来自何处以及如何飞行,否则,根据“专家”的说法,fu-5超第五代自行式战斗机不符合他们宣称的要求。 我只能以35年的情况来判断。 在MAX上-即使在Su-2011的背景下,Su-57也可以轻松优雅地飘动。 在我看来,F-27飞机是出色的,以Su-15为背景,它看起来像是一架无效的飞机,患有肥胖症,几乎没有表现出机动性,与Su-27相比,这只是残骸,因此已经下飞机了。 这是关于可操作性。 靠“隐身”我什么也没说,我忘了拖几个情结。 对于加速制动,与运动型摩托车相比,F-57像手扶拖拉机一样加速,并像棉绒枪口一样制动。 Su-15,甚至Su-27甚至更多,在这里更可取。
    1. 罗马1984 19 1月2020 10:43
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      我也离航空业很远,但预感告诉我,在空中现代战争中,第一个发现敌人并发射火箭的人将在空中获胜。 我的意思是,可操作性很重要,但并不像第二次世界大战及以后那样重要。
      1. 保留buildbat 19 1月2020 10:55
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        我在某种程度上同意你的观点。 但是由于某种原因,我立即回想起了以此概念制造的F-104和F-4。 第一个被昵称为“寡妇制造者”,因为它只能以直线飞行,第二个被称为“幻影2”,它是很好的战斗轰炸机。 但是作为战士-垃圾
  20. Nitarius 19 1月2020 07:19
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    是的,任何模特..像个孩子! 长熊
  21. silver_roman 22 1月2020 00:37
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    俗话说,当一辆汽车击落我们天空上方的敌人时,这一代4,5或100500并不重要。
    上帝赐予我的思想。 发生这样的事件可能真的很好。 当然,如果他们在地面上找到一个接缝会更好,但是那是。 飞行员还活着,对此表示感谢。
    关于卫生的问题:我从未见过Su 57会像Su 35那样疯狂。这是由于由于缺少第二级发动机而在原型机上进行飞行,还是第35辆更轻,更易操纵的汽车吗? 也许害怕? 尽管似乎测试已达到极限甚至更高。