RAPPORT III以色列飞机上的电子战系统：用于叙利亚防空
以色列空军不仅是中东和地中海地区乃至整个世界的最强力量之一。 首先，通过提供美国制造的飞机和航空设备，增强了他们的战斗潜力。
以色列使用的一些最有趣的技术解决方案 航空业是用于雷达目标III或RAPPORT III的AN / ALQ-178程序化快速预警控制系统。 该系统最初由洛拉尔（Loral）开发，但随后移交给了美国飞机巨人洛克希德（Lockheed）手中。
根据比利时空军的命令，该系统的开发始于1970年代。 但是，由于缺乏预算资金，比利时军事部门停止了对该项目的资助，这影响了该项目的时机-该系统仅在1980年代中期投入运行。
尽管该系统的第一个客户是比利时空军，但以色列空军有机会对其进行实际测试。 该系统已安装在以色列的F-16C上，在邻国黎巴嫩上空的天空作战中证明了自己的良好能力。 在那里，以色列航空与叙利亚空军对峙并非常成功地反对。 因此，特拉维夫最初在系统购置和安装上花费的88万美元是合理的。
在电子战系统经过以色列飞行员的测试并获得航空工程师的最高评价后，比利时空军再次对该系统产生了兴趣，希望将其安装在F-16战斗机上。 但随后比利时放弃了RAPPORT III，选择了Carapace作为RAPPORT II的补充。 但是，使用新电子战系统的主要受益者当然是美国海军航空-RAPPORT III安装在美国海军F-16N飞机上，这被认为是F-16 Viper飞机系列中最有效的飞机之一。
RAPPORT III能够自动检测，分类和定位敌方资产，有效地对付它们。 几十年来，航空工程师一直在争论为战斗机配备内部电子战套件。 一切都与成本和复杂性有关。 因此，直到最近，带有悬架的外部电子战系统仍很普遍，甚至安装在诸如第四代战斗机之类的机器上。 但是，随后对内部电子战系统的需求增加了。
专家泰勒·罗戈威（Tyler Rogoway）认为RAPPORT III系统比其时代早得多，并为进一步开发和实施安装在现代飞机上的电子战设备开了绿灯。
对于习惯于始终不取数量而不取质量的以色列武装部队而言，航空技术设备一直非常重要。 此外，以色列空军最重要的任务之一是使其不受以色列的长期敌人叙利亚的防空之害。 如您所知，叙利亚的防空系统是由苏联军事专家创建的，配备有苏联和俄罗斯制造的装备。
以色列对俄罗斯向中东供应武器非常谨慎，这并非巧合，因为它意识到高质量的俄罗斯防空导弹系统对以色列航空构成威胁，尽管后者配备了现代电子战设备。 在这方面，正在讨论以色列空军在对叙利亚领土进行打击时是否会使用航空电子战系统的问题。 专家们一致认为，以色列航空非常积极地使用机载电子战系统。 特别是，计划在以色列 F-16 实际上成为叙利亚对俄罗斯电子情报飞机上的 S-200 防空系统进行打击的原因的情况下使用此类系统。 以色列空军电子战系统也用于发送他们自己的 无人驾驶飞机 进入特区领空。
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