在美国,人们注意到军用航空的前景存在问题,或者放弃了新的飞机平台


我真的很尊重我们的读者的专业水平。 而且我毫不客气地写下来。 出版物的页面上几乎任何主题都引起了非常理性和深入的讨论。 您阅读了这样的对话,并对我们的人民的教育感到惊奇。


但是有时候,与任何读者的私人交流会导致思想甚至与对话话题都没有直接关系。 我今天要讲的话题发生了这样的事情。 谈论我们的飞机在使用中的车辆引发了一个更加全球性的问题。 那些我们称为潜在对手的人呢? 怎么样了

我不是在说真正的冲突,正在进行中的空中战争已不是秘密。 世界领先的航空国家的飞行员每天都在争夺航空航天工业的主导地位。 使用所有手段。 从训练王牌飞行员到技术上的技术优势,以及建立发达的机场和军事基地结构。

引导有关 航空,我们最经常从技术的角度准确地讨论飞机的性能特征,战斗能力,武器以及其他优点或缺点。 但是,您通常不会在提出车龄问题的资料中找到这些资料。 是的,是的,大约年龄。

任何设备,如任何人,对其进行修理或升级,都具有使用寿命和自身的“老年性疾病”。 在其他条件相同的情况下,新飞机将比具有相同优势(但“年龄”)的机器更具优势。 新飞机将承受的超载通常对“老人”来说是致命的。

因此得出一个简单的结论。 拥有较新飞机的州在空中具有优势。 赢得至高无上的战斗!

我们已经习惯于美国是我们的主要竞争对手。 是美国引起了我的兴趣。 世界上最富有的军队有问题吗? 事实证明,是根据美国媒体的判断。 长期以来,美国专业出版物一直在谈论更换机队的必要性,同时指出了军用航空业的前景。

今天,美国陆军拥有5600架各种类型的飞机。 显然,无法准确计算出这么多机器的平均寿命。 有全新的飞机,有些飞机的年龄已经接近60岁。

根据美国的数据,大多数F-16C / D和F-15C / D战斗机的寿命都结束了,这些都是昂贵的汽车,多功能F-15E,B-1B轰炸机和S-130运输机。 想象一下更换它们的成本吗? 顺便说一下,尽管美国航空每年(从1980年到2018年)花费12亿美元购买新飞机,但这种情况仍然是造成的!

美国人知道如何数钱。 我将举例说明费用。 因此,美国空军在未来几年中,有必要用新型F-22取代“过时”的F-35。 按照目前的预算,空军每年可以购买约60辆汽车。 有必要更换1800架飞机。 进一步的算术运算。 以当前成本将采购延长多少年?

此外,经过反复审查,美国政客得出的结论是,美国将无法按照设想的形式实施机队更新计划。 将购买F-35来代替特定的退役F-22。 但这还不是全部。

美国拒绝开发新平台,而是专注于生产F-35A,这是一架通用飞机,并确保了空中优势。 亲爱的美国飞行员说:“没有钱,但你坚持下去。”

军备竞赛,尤其是在航空工程中,是一项相当昂贵的工作。 多年以来,我们在这场美国竞赛中先失一败的想法已经被推到了脑海。 事实证明,根据美国的数据,美国也没有能力对其机队进行全球更新。 这不是为了俄罗斯读者的“安慰”,而是为了这样的论点,即即使印刷机活跃,军事技术领域也存在足够的问题。 有人会说:我们会有他们的问题。 好吧,这就是外观...

抽搐,对不起,不要撕肚脐。 我们必须系统地从事日常工作,以增强自己的武装力量。 从苏联电影中知道,急件仅在一种情况下需要。主要是没有“赶超”系列的口号。 已经通过...
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23 评论
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  1. gridasov 15 1月2020 13:57
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    不管砂浆中注入多少水,他们都不会花钱,也不会喊自己的优势,但是速度保持不变。 机动性和经济性,有效载荷以及在太空和水下飞行的能力仍然是无法实现的梦想和低利率。 原因只有一个-缺乏在引擎和核心原始推进器中使用介质弹性特性的技术。
    1. Bobrick 15 1月2020 17:33
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      这些文字绝对不是外星人的作品吗?
      仅仅是这些是不明飞行物的特征(进入太空和水下)。
      如果在许多存在太空旅行的奇幻宇宙中(从星球大战到战锤),他们仍然燃烧燃料并使用喷嘴作为推进装置,那么我们能谈谈什么新的推进器呢?
      相反,将发生第三次世界大战,因此“整个世界都将毁于一旦”,而不是新技术和根本上是新推进器(显然是引力或空间电磁波)的出现。
      1. gridasov 15 1月2020 17:53
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        这很有趣,但是这个人想在云原理和二进制逻辑上构建相同的AI。 您只学会了将一个添加到另一个,而忘记了各个参数的本质。 但是根据电容和分形原理,很难将一个系统视为另一个系统,而将大量数据成本视为另一个系统。 同时,不扩大空间,而是利用其密度。 因此,您不会将引擎视为过程和过程的后续阶段的算法,而是将其视为附加系统。这是荒谬的,而且是唯一的! 因此,您可以在任何地方控制表面的电势。
  2. 亚历山大十世 15 1月2020 13:57
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    好吧,除非美国人会做出工作来扩展资源? 将会。 因此,与文章中给出的算法完全不同的“算术”。恕我直言
    1. knn54 15 1月2020 15:24
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      正如作者友好地忘记的那样,还有北约,日本,韩国和澳大利亚。 而且您不能将瑞典人和芬兰人带给您的朋友。
      而且,“我们不需要歇斯底里的冲动,而是共产主义建设者的系统脚步”。
  3. rocket757 15 1月2020 14:13
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    抽搐,对不起,不要撕肚脐。 我们必须系统地从事日常工作,以增强自己的武装力量。 从苏联电影中知道,急件仅在一种情况下需要。主要是没有“赶超”系列的口号。 已经通过了。

    全清。 我们正在按计划按计划更好,更快,“更轻松”,“更聪明”地做事。
    1. NordUral 16 1月2020 08:06
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      最主要的是没有该系列的口号“跟上来 和超车。“已经过去了。

      但是如果不进行蒸馏,他们就会赶上来的。 但即使如此,至少如果信徒们没有改变国家和人民,这种追赶也至少会赶上。
      1. rocket757 16 1月2020 08:51
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        遗憾的过去是没有用的。 将来不要犯此类错误是明智的。
        1. NordUral 16 1月2020 08:53
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          遗憾并不值得,但是您需要知道并记住。 错误将更少。
          1. rocket757 16 1月2020 09:02
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            Quote:NordUral
            遗憾并不值得,但是您需要知道并记住。 错误将更少。

            从未提出要忘记! 我们的记忆,我们的历史,这个档案很重要。
  4. oleg83 15 1月2020 14:16
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    将购买F-35来替换特定的退役F-22

    它何时决定退役F22? F35将取代F-16,F / A-18,AV-8B
    美国拒绝开发新平台

    什么时候拒绝的? 开发人员收到的资金少于计划,但没有人取消工作。 尽管现在所有工作都只是确定下一代的参数
  5. 的Avior 15 1月2020 14:43
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    。 因此,美国空军在未来几年中,有必要用新型F-22取代“过时”的F-35。 按照目前的预算,空军每年可以购买约60辆汽车。 必须更换1800架飞机

    作者不对F-16感到困惑?
    1. dzvero 15 1月2020 15:11
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      1800年-从美国空军开始计划开始,闪烁着几乎相同数量的F-35,以取代F-15和F-16。
      关于F-22-可能是笔者掌握了空军关于去年遭受飓风破坏的XNUMX多辆汽车的决定的信息。 也许其中一些无法完全恢复,甚至不能归因于备件。 我当然在推测。
      1. 的Avior 15 1月2020 17:29
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        作者在多个地方写道,f-22将改为f-35,但事实并非如此。
  6. 达乌尔 15 1月2020 14:53
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    在其他条件相同的情况下,新飞机比同等机龄的机器将具有优势。 新飞机将承受的超载通常对“老人”来说是致命的。


    亲爱的作者,写这篇文章不值得。 飞机没有年龄。 剩下的资源。 相互监管,大修,指定等 在资源范围内,飞机正在运行。 也就是说,“健康,健康”,并且会做同样的事情。 无论昨天是被困在一起还是半个世纪前。
    1. Bobrick 15 1月2020 17:09
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      原则上,在理想情况下,一切都是正确的。
      实际上,最有可能的是,旧飞机会变得更糟,尤其是在紧急情况下(如果发动机出现故障,则另一台发动机可能不会给出临界模式参数等)。
      是的,还没有人取消设计中的缺陷,材料上的小缺陷(当然是允许的),计划外的操作以及磨损增加的情况,并且尚不清楚这些因素的资源是什么。
  7. horus88 15 1月2020 14:56
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    我是否以某种方式错过了近两千架F22的建造?
    还是本地作者和编辑甚至不再试图以某种方式查看文章?
  8. YakimovSS 15 1月2020 15:02
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    那些我们称为潜在对手的人呢?

    我们在军事学说上有潜在的对手吗? 在我看来,自从Perestroika以来,我们没有潜在的对手,所以我们离开了他,但出于某种原因,他留在了莫斯科地区。
  9. cherkas.oe 15 1月2020 15:22
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    我同意作者的观点,我们不仅需要了解敌人的优势,还需要了解他的问题,而且还需要了解
    我们还需要考虑机队组成的可行性,机载系统,控制和导航系统,引擎和武器在同一类型内统一的问题来解决问题。 这将产生经济效益,并且使用不同引擎,雷达,航空电子设备,导航等维护单一用途机器(Su-27SM,Su-27SM3,Su-30M2,SU-30SM,Su-35S)会增加维护这些机器的成本,降低了技术和生产能力的生产力,使他们无法完成主要任务-新一代空军技术的饱和。
  10. 维丁卡 15 1月2020 15:23
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    130 v God F35 delajut,no i mnogo ujezajet za granicu,ja dumaju cifra 60 vpolne prijemlima。
  11. 坦克 15 1月2020 15:58
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    美国人知道如何数钱。 我会举例说明费用

    在《彼得原理》一书中可以找到美国人如何知道如何数钱和消费的。 它描述了为什么一切事情都与他们,我们,每个人如此歪曲……
  12. eklmn 16 1月2020 06:01
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    “我非常尊重我们的读者的敬业精神。 ”
    亲爱的读者们,我们也要尊重作者的专业分析。 与链接...
    几乎是原始的。 这里的文章
    11,2020年XNUMX月XNUMX日,NI,
    “空军可能很快会与传奇的美国F-22告别”
    F-35很好!
    https://nationalinterest.org/blog/buzz/air-force-could-soon-be-saying-good-bye-americas-storied-f-22-112201
    确实,亚历山大·史塔弗(作者)很好地传达/翻译/解释了NI一篇文章的分析。 但是美国有很多这样的出版物,每个人都有自己的见解。
    其中之一:
    九月 2019年国防新闻
    “美国空军建立未来战斗机的根本计划可能导致在5年内飞行”
    https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/2019/09/16/the-us-air-forces-radical-plan-for-a-future-fighter-could-field-a-jet-in-5-years/
    “在1月XNUMX日,该服务将正式改变其下一代战斗机计划,即下一代空中优势(NGAD),”空军收购首席执行官Will Roper在《国防新闻》独家专访中说。
    “根据罗珀(Roper)的说法,在新办公室内,仍由一名仍未透露姓名的项目经理领导,NGAD将采取快速方法与多家公司一起开发小型第六代战斗机系列,例如6年代建造的世纪系列飞机。”

    或其他版本:
    2019年XNUMX月Military.Com
    “空军开设办事处以计划未来的战斗机”
    https://www.military.com/daily-news/2019/10/04/air-force-launches-office-plan-future-fighter-jets.html
    “在美国空军概述了其未来战斗机的初步计划三年之后,该部门开设了一个新办事处,其目标是将梦想变为现实。
    采购,技术和物流助理国务卿威尔·罗珀(Will Roper)博士星期三在俄亥俄州赖特·帕特森空军基地举行的仪式上,在先进飞机计划办公室剪彩。
    罗珀称戴尔·R·怀特上校为办公室主任。 根据他的官方传记,怀特以前曾是五角大楼空军作战部B-21袭击者计划的材料和技术基地的高级经理。 隐形轰炸机将是自F-35联合打击战斗机以来最大的五角大楼飞机采购计划。”

    好吧等等
    亲爱的亚历山大。 根据一篇文章很难得出关于美国空军未来的结论,不仅需要对流行军事出版物中记者的观点进行认真分析,而且还必须找到并引用美国空军高层的评论和讲话/演讲。 将军和领导人当然知道该国空军的未来。