在印度,怀疑俄罗斯联邦制造可靠飞机发动机的能力

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在印度,怀疑俄罗斯联邦制造可靠飞机发动机的能力

印度怀疑俄罗斯是否有能力建设可靠的 航空 引擎,但指出了其他国家/地区的优势:法国,英国和美国。

据《经济时报》报道,印度空军很可能会推动一项开发家用飞机发动机的提议。



我们正在谈论启动一项价值数十亿美元的计划,目的是制造下一代先进的多用途战斗机(AMCA)。

该报指出,战斗机应在2026年起飞(根据目前的项目),将来应取代“昂贵的战斗机进口”。 此外,该国空军正在努力获得自己设计的发动机。 目标:空军必须真正独立于进口。

并让AMCA计划下的前两个中队配备美国制造的GE414发动机,但消息人士告诉记者,在接下来的几个月中,该项目将继续进行,但前提是启动并行流程,涉及建造飞机发动机工厂(与外国合作)。

消息人士说,开发自己的飞机发动机的明确途径非常重要,目前的AMCA计划应遵循这一道路。 必要时,应在此问题上取得进步的西方国家参与合作。

据专家估计,未来的飞机所需的发动机技术可在许多国家获得:法国,英国和美国。 还表明“俄罗斯的传统盟友”在该地区“落后”。

此外,印度试图不重蹈中国武器开发计划的覆辙,因为“缺乏可靠的飞机发动机计划”成为“障碍”。

AMCA的初步设计已经完成。 专家们相信,该项目启动后的五年内将可以创建第一架试验战斗机,该试验将进入第一阶段的资助阶段。 首先,我们谈论的是十亿美元。

空军随时准备负责发动机设计以及轻型战斗机设计。 印度空军元帅在印度空军纪念日之前的评论中说,AMCA已获得“第五代”的批准。 据他介绍,空军为该项目提供了全部支持,并“在此投入他们的精力”。 这样做是为了在可预见的将来不再计划对印度的进口。

在材料的最后,要指出的是,尽管法方曾介绍过在印度制造飞机发动机的情况,但根据与阵阵阵风的协议开发其自己的Kaveri发动机的计划并未实现。 同样,美国-印度国防技术和贸易计划(DTTI)喷气发动机技术交流计划于去年暂停。
150 评论
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  1. +49
    13 1月2020 07:35
    我们有问题,我们有,但是……经过集市并选择更好的选择!
    印度的“跳舞”通常是勒索其中之一。
    1. +2
      13 1月2020 07:41
      “印度人跳舞”通常是对另一种人的勒索。”如果您考虑为印第安人提供实习机会,那么在美国或俄罗斯进行实习会更好,也更有声望。
      1. +17
        13 1月2020 08:00
        Quote:Strashila
        在美国或俄罗斯发生的更好和更有声望的地方。

        老实说,那是他们的事。
        我们仍然有许多人想知道的有趣,重要的事情……但是,关键定义是REMAINS! 无论如何都要思考很长一段时间。
        我们自己是否相信即使在保留高级职位/强势职位的情况下,我们也将保留它们,最大的问题是?
        1. -2
          14 1月2020 18:12
          新俄罗斯已经存在问题,甚至印度人也看到了它们。 MC-21被订购了美国发动机,Superjet被订购了法国发动机,著名的PD-14在哪里?
      2. +18
        13 1月2020 08:09
        我认为,这就是你所指出的一如既往的复杂的印度“芭蕾舞”,以及“我们比中国更好”。 但是,由于我们的发动机的中国克隆也不会发光,因此印度的发动机甚至会更糟,因此它们在跳舞。
        虽然,很明显,与T-90相比,它们的发动机克隆像Arjuna,与Kalash相比,像insas。 顺便说一句,西方样本在技术上更加复杂(事实并非如此,因为这样做更有效),因此拥有歌舞表演的印度人大胆地走到了一边:困难,昂贵,很少。
        也许他们开始了解削减军事预算是什么。
        1. +7
          13 1月2020 08:23
          引用:volodimer
          有歌舞的印度人大胆地走到一边:困难,昂贵,少。

          我不能肯定地说,他们似乎在教育和高科技生产上投入了大量资金! 但是也有可能马没有被喂食!
          我们会看到。 尽管他们没有什么可吹嘘的,但与邻居不同。
          1. +9
            13 1月2020 09:12
            中国人缺乏思想,但是在必要时,他们有严格的纪律,而印度人则因罕见的“吉普赛人”而更加恶化。 (对于主持人:该术语并不表示本国含义)
            中国人是证件的高质量影印本,印度人是电话中证件的影印本,但原件显然要好一些 眨眼
            1. +8
              13 1月2020 09:24
              引用:volodimer
              中文-高质量的文件复印件,

              中国人不仅将所有事情拉向自己,还考虑了前景。 他们朝这个方向努力工作。
              1. +24
                13 1月2020 09:43
                我们与他们(科学)合作……他们一举复制并为我们的设备申请了专利……毫无疑问,没有固件,这是一组微电路……但是我们放弃了这种合作。
                第二次世界大战前,日本采取这种方式,购买了军事装备的样品,并吐出许可证,复制了一切。
                中国显然正在做准备,他们需要我们作为原材料和一些技术的来源。不幸的是,由于政府的努力,第二部分正在迅速减少。 在技​​术(至少是技术思想)方面,我们必须大大超过中国,否则它将占用原材料本身。 以当局目前对科学的态度,不仅是对科学的态度,中国人,我们拥有的对他们感兴趣的一切都将很快得到接受,但不会再有新的事物了。
                1. +13
                  13 1月2020 09:50
                  引用:volodimer
                  中国人,我们拥有的对他们而言有趣的一切,都将很快获得,但不会有新的。

                  他们会收到它,但不会以不愉快的方式收到它,但至少会以某种方式工作/与它斗争。
                  而且我们很快将一无所有,这一事实非常危险!
                  这是我们的麻烦,其原因是....简而言之,需要进行很多更改,并且需要对很多内容进行调整。
                  1. +5
                    13 1月2020 11:24
                    我同意我们实际上已经放弃了技术的发展,我们仍然坚持苏联的残余。 船只无法到达叙利亚,它们正在破碎! 我们在一年内为空军制造了1架SU-57飞机,但它坠毁,坠毁。
                    信息方面,在美国,生产正以我们这个时代的极高速度进行:根据2019年的计划,130年将交付35架F-2022战斗机-每年超过170架。 我们的领导层正向管道中注入数十亿美元,而不是在发展俄罗斯经济。 它们不生产机器,尽管在苏联时代,德国和日本从我们这里购买了它们! 军舰的发动机无法制造,并且已经开始从中国购买!笑声,仅此而已! 跪下来吗?
                    俄罗斯天然气工业股份公司向该公司支付了超过1亿欧元,用于建设通往保加利亚的未建天然气管道(罚款)。 乌克兰很快得到了2,9亿美元的报酬,但他们从未向我们退还3亿美元(贷款)。 而且它们不会被退回,因为我们俄罗斯人民还必须为克里米亚造成的损失再支付约7亿美元。 乌克兰对俄罗斯联邦的新要求。 这种愤怒会持续多久?
                    1. +8
                      13 1月2020 11:41
                      这不是可耻的..这应该是..
                      因为,有了盗贼的力量,否则就不会..也不会..
                      每年超过50亿。 大量资金从该国流出..在此之后我们为之工作的人是一个修辞问题。
                      1. -3
                        14 1月2020 18:16
                        只要下面有像Vadim237这样的人,这种混乱就会继续。
                    2. -5
                      13 1月2020 11:43
                      分别开发技术,分别开发管道,单独发展经济,没有人互相干扰,每个人都忙于自己的业务-我们生产的机器数量已经准备好购买,因为国内外已有数十家制造商建立了客户群。 “船只无法到达叙利亚,它们正在破碎!” 世界末日,一艘船崩溃了,真是一场灾难。 一年中,我们为空军制造了1架SU-57飞机,但飞机坠毁,坠毁。 我不会说苏联有多少架新机型飞机坠毁。 尽管在苏联时代,德国和日本从我们这里购买了它们,是的,他们以单位购买了它们-苏联在国外以数百亿卢布的价格购买了工业设备和机床。 “他们不能制造军舰的引擎,已经开始从中国购买!笑声,仅此而已。” 船用柴油机D500已在2021年进行测试,并有望投入生产。 即使在苏联,它们也不是正常的-它们太了。 不用担心俄罗斯天然气工业股份公司,该公司拥有12万亿卢布的股权资本,年营业额达80亿美元-它的付款不会影响您的口袋。
                      1. +4
                        13 1月2020 12:42
                        瓦迪姆,你很误会! 每天我都感到我们生活的恶化! 引入了新的收费标准-城市生活垃圾管理(列宁格勒地区的城市生活垃圾-每月375,44卢布)。 尽管事实上没有浪费,但是如果我周末来,别墅和我将所有东西都租在一个住所中,放在一个集装箱里! 幸运的是,它不远,只有15分钟。 俄罗斯天然气工业股份公司仍处于状态。 公司把“国宝”和十亿人民的钱扔掉是犯罪! 这笔钱对生病的孩子,俄罗斯的祖父母很有用! 挪威,沙特阿拉伯和其他开采自然资源的国家(它们属于我们所有人,属于瓦迪姆,属于您)向人民支付自然租金。 普京总统为什么要不学习别人的经验?
                      2. -4
                        13 1月2020 15:19
                        最好将其放入容器中,然后有人将垃圾填埋场安排在任何地方,而MSW已开始处理垃圾填埋场和其他1、2、3类危险品的工业废品,这很好。 现在该结束该国的垃圾食人主义了。 “这笔钱将对俄罗斯生病的孩子和祖父母有用!” 剩下的只是确定在一定数量的患病儿童,祖父和祖母中哪一个是真实的,因为在这个方向上有十几个骗子。
                      3. 0
                        15 1月2020 09:14
                        每天我都感到我们生活的恶化!


                        整个国家都感觉到了..仅仅与人们正常交流就足够了..或只是去商店。
                        有时感觉就像我在95点再次醒来。

                        就像一位同志所说的那样-我们正濒临宏伟的尼克斯!
                    3. +4
                      13 1月2020 12:26
                      Quote:安康
                      这种混乱会持续多久?

                      这个问题很复杂,问题越深入,一切就越复杂...
                      这个国家遭受了巨大的损失,这是一个客观现实,没有人会无所作为,甚至倒退,使他们彻底崩溃。
                      但是期限不短,并且有很多年“吃得饱饱,有利”,资源也不是很薄弱...
                      事实证明,实际上,我们所拥有或他们所拥有的所有后果,都是最高的组织,管理层级的头疼!
                      现在,他们投掷并尝试……他们在许多方面几乎已经失去了属于自己的东西,并且从外面看,没有人会提供最需要的东西,甚至不会出售。
                      这个定义,不是很多人所喜欢的,而是描述它的一切-背叛了国家的国家利益...他们把我们所有的小事丢给了我们,然后他们要怪他们,我问,这些年来你在做什么? 你被负责,你被选中。
                    4. -3
                      13 1月2020 12:43
                      你是吉尔吉斯人吗?
                    5. +1
                      13 1月2020 13:26
                      Quote:安康
                      俄罗斯天然气工业股份公司向该公司支付了超过1亿欧元,用于修建通往保加利亚的未建天然气管道(没收)。

                      一家意大利公司于2016年提起诉讼,要求赔偿760猪油。
                    6. +2
                      14 1月2020 09:06
                      有了这些-永远! 但是有了这些和永恒,我们不会受到威胁,直到人民不醒来直到国家崩溃。
                      1. +1
                        14 1月2020 09:39
                        问题是-谁为我们选择了THESE? 谁,何时何地浪费?
                      2. +2
                        14 1月2020 10:37
                        我-绝对没有选择。 那些还在睡觉。 他们唤醒了子孙的未来。
                      3. 0
                        15 1月2020 09:20
                        选择?? 直到现在,你就像在马槽里一样..你相信选举..))
                        谁第二次选择叶利钦? (我们省略第一个)
                        谁选择了熊?? (嗯,啄木鸟是啄木鸟)
                        还有普京,这个国家的人都不知道,当时选择了普林?
                        也许您指的是一些塞钦斯人,米勒人,马特维恩科夫人或舒瓦洛夫斯人?
                        那就是他们必须活多久-他们中的许多人将被“选择” ..而且这里的人几乎没有..

                        shl。 今天,我们仍然不知道新任总统的姓氏听起来会是什么样子,但是对于任何人来说,普京提名的人都将成为候选人已经不是什么秘密了。
                    7. 0
                      14 1月2020 20:06
                      而你要感谢秃头
                  2. EUG
                    +3
                    14 1月2020 09:06
                    问题在于他们在吸引专家方面非常活跃。 我们对专家的态度是什么-不必向任何人解释,人们去那里甚至不花钱,而是专业地实现...
                    1. +2
                      14 1月2020 09:37
                      Quote:Eug
                      人们甚至没有钱去那里,但专业地意识到...

                      鱼正在寻找更深的地方...
                      伙计,这要困难得多,但是想要过上平静,安心,可靠的生活,没有人能取消。
                      每个人都选择自己!
                      国土! 我要回家了!
                      让丑陋的尖叫声。
                      我们喜欢她!
                      虽然不漂亮。
                      容易浮渣,

                      资料来源:https://reproduktor.net/ddt/rodina/
        2. 0
          13 1月2020 14:41
          引用:volodimer
          也许他们开始了解削减军事预算是什么
          是的,是的,是的。! 这是“与手鼓跳舞”的主要原因。 他们意识到,与与外部环境互动相比,进行内部裁员要容易得多,而且速度更快,因此可以成立委员会和委员会来打击腐败。 因此,他们也是爱国主义者,他们似乎关心国家飞机发动机制造计划的发展。 只有穷人忘记了,他们为此而燃烧,为了发展自己,没有必要找别人的缺点,而是辛苦地努力发展教育,科学,技术和整个生产部门。
        3. 0
          13 1月2020 18:03
          引用:volodimer
          但是,由于我们的引擎的中文克隆也不会发光,因此印度的引擎甚至会更糟,因此它们在跳舞。

          ========
          非常好 饮料 让他们首先创造至少 最好的 (嗯,或者至少喜欢!!)
          好吧,“跳舞跳舞”-好吧,我们自己也可以! 与印第安人“跳舞”的真相-很难比较-他们有“民族性” ....但是要比他们做得更好- 什么 这已经!
        4. +1
          14 1月2020 10:32
          即使T-90在印度的完全本地化无助于达到质量水平(对拒绝的投诉不断),那么对飞机发动机该怎么说呢?
      3. +3
        13 1月2020 13:22
        Quote:Strashila
        印第安人的实习,在美国或俄罗斯进行的实习更好,更负盛名

        是的,让他们通过任何地方。 到目前为止,印度人根本没有创造自己的引擎。 那不是第五代,但根本没有。 飞机也是如此。 真正的结果是,在条件恶劣的情况下跳舞,在三轮车上踩着三轮车。 但是雄心壮志已荡然无存。 有了这样的合作伙伴,生意就不会了。
      4. 0
        15 1月2020 05:49
        印度教徒讨价还价,但向巴基斯坦求婚是一种行之有效的方法。 当然,中国人坐得很紧,但他们可以在许多位置上动弹。
    2. +17
      13 1月2020 08:05
      我什至不想发表评论,但我将告诉您我的看法-印度永远不会在俄罗斯的帮助下制造出第五代发动机。 还是F35从美国人那里购买。 他们没有发动机制造学校。
      1. +7
        13 1月2020 08:11
        这条路将由步行者掌控。 这方面的一个例子是中国人在实践中投资于科学和生产。
        1. +6
          13 1月2020 08:29
          Quote:ltc35
          这条路将由步行者掌控。 这方面的一个例子是中国人在实践中投资于科学和生产。

          要进入或保持在科学,技术,生产的最前沿,您需要投入大量的精力和金钱! 谁没有时间,没有表现出热情,贪婪,谁就会留在……深远的背后!
          我不想谈论我们的业务,一切都非常不同,但是总体印象不是啊,如果您看上去很复杂。
          成功率不是诺贝尔奖获得者的多少,而是有些不同。
      2. +2
        13 1月2020 08:16
        Quote:军事委员77
        我什至不想发表评论,但我将告诉您我的看法-印度永远不会在俄罗斯的帮助下制造出第五代发动机。

        而且也与俄罗斯一起!!俄罗斯不会向他们转让关键的发动机制造技术!而且美国和法国,更不用说英国,将向他们运送木材。
        我想知道印度有谁怀疑吗?这和我在某处听到的一样 眨眨眼睛
      3. 0
        13 1月2020 08:18
        印度怀疑俄罗斯是否有能力制造可靠的飞机发动机,但指出了其他国家的优势:法国,英国和美国。

        据《经济时报》报道,印度空军很可能会推动一项开发家用飞机发动机的提议。

        Quote:军事委员77
        我什至不想发表评论,但我会告诉您我的看法-如果没有俄罗斯的帮助,印度将永远不会制造出第五代发动机。

        让他们玩,跳舞吧。 尽管它们会从一个制造商跳到另一个制造商,但在俄罗斯,他们将制造具有必要参数的飞机发动机,但是与它们一起使用的设备将更加昂贵,而且这些技术肯定不会转让给印度人!
      4. NKT
        +6
        13 1月2020 08:26
        还是F35从美国人那里购买。 他们没有引擎制造学校。

        如果印度购买С400,美国人不太可能将其出售给他们。
        1. +2
          13 1月2020 09:28
          另一个负号 什么 ,谁放,而不是不同意您的帖子...
          土耳其的例子明确地证实了这种统一,因此,印度人只剩下法国,特别是如果他们购买拉法利,那么他们将不得不从他们那里拿走发动机。 但是,儿童的价格不会很高。
      5. +6
        13 1月2020 09:17
        大约在XNUMX年前,他们谈到了中国在造船领域的机遇。 而现在……连床垫套都焦急地四处张望。
      6. +1
        13 1月2020 10:48
        美国人只同意向他们提供F414,我认为这远非EPE修改...
    3. 0
      13 1月2020 08:12
      直到今天,没有人会回报有希望的人。 还是昨天的发展阶段。
      一代人的OWN开发(尽管不是最先进的)必须活着-然后有希望的开发将会增长
    4. +11
      13 1月2020 08:25
      引用:rocket757
      我们有问题,我们有,但是...

      在俄罗斯,最紧迫的问题是高科技产品的批量生产。
      !!! 按输送机类型。 他们今天说-这是必要的-后天该过程开始了。
      此外,物质奖励是发展科学和技术潜力的非常有效的方法。 而且,无需为调节州财政流量的“专一性”付出太多……
      1. +4
        13 1月2020 08:44
        Quote:ROSS 42
        而且,无需为调节州财政流量的“专一性”付出太多……

        很多讨论中都有这样一个话题!
        我们的“业务”吸引了公共基金的发展,因为在这种情况下,它或多或少变得稳定了。
        我们还没有一套完善的,可靠的自我调节系统来调节不同业务结构和各个制造商之间的关系! 所有人都努力“坚持”到纯粹的州或州附近的结构,行业,项目!
        我们退出了计划经济,但没有创造另一个。 因此,没有未来的发展。 几乎没有人为明天和明天制定任何计划……他们更喜欢购买金表,游艇和橄榄球队,以及……
        故障,改变后..酸味。
    5. +1
      13 1月2020 08:58
      与印度教徒和吉普赛人交流的经验表明,出于某种原因,他们认为自己有权欺骗甚至是抢劫任何人。 同时,他们的视野有限,甚至不识字。
      顺便说一句,如果他们没有欺骗或偷窃,他们会很生气。
    6. +4
      13 1月2020 09:30
      “缺乏可靠的飞机发动机程序”成为“障碍”。

      在中国,这不是创造的障碍,而是一开始没有独立制作而不复制的学校。 也就是说,根本就没有足够的大脑,在印度,大脑甚至更糟,他们甚至无法复制它们,因此,不要激怒俄罗斯。
    7. +1
      13 1月2020 15:14
      没问题平民生活根本没有德维加洛夫。
    8. +1
      14 1月2020 01:52
      对于好奇:
      2019年XNUMX月NI:
      “今日印度邮报-印度政府消息人士今天说:”俄罗斯人与在印度组装飞机的印度斯坦航空有限公司(HAL)共同向空军出售了40架这种飞机,但由于成本高昂,空军对购买这些飞机的兴趣不大维护,从长远来看,这使它们非常昂贵。”

      并进一步。 Sushki上的Saturn AL-31发动机的使用寿命长达4.000小时(来自Viki)。 美国发动机F-110-GE-129(F-15 / 16)具有6,000 TAC(Wiki),其中“总累积循环数”表示起飞和着陆的次数。
      事实证明,amerskiye发动机比俄罗斯发动机更耐用。 或不...
      1. +1
        14 1月2020 10:44
        引用:eklmn
        事实证明,amerskiye发动机比俄罗斯发动机更耐用。 或不...


        与否。

        为了计算需要将美国引擎的资源转换成小时数,否则还不清楚,但是很可能起飞和降落时间少于一个小时。
    9. 0
      15 1月2020 23:55
      我在这个动物园疯了。 苏联(俄罗斯)制造喷气发动机已有70年的历史了。 然后,眼神敏锐的印第安人注意到俄罗斯不知道如何制造飞机发动机。
  2. 0
    13 1月2020 07:48
    印度怀疑俄罗斯是否有能力制造可靠的飞机发动机

    可能会坚持一项开发家用飞机发动机的建议。

    我对此表示怀疑。
    1. 0
      13 1月2020 07:52
      不用怀疑。 在印度,甚至蒸汽机也没有发明。
      1. -21
        13 1月2020 08:09
        据我所知,鸭子也不是在俄罗斯发明的蒸汽机;英国人瓦特是英国人发明的。 俄罗斯是大象的发源地,但不是蒸汽机的发源地。
        1. +17
          13 1月2020 08:28
          引用:pru-pavel
          鸭子,据我记得在俄罗斯,蒸汽机也是没有发明的

          在俄罗斯,根据伊万·波祖诺夫(Ivan Polzunov)于1766年提出的项目,该公司于1763年制造了第一台可运转的蒸汽机。 Polzunov机器有两个带活塞的缸,可以连续工作,并且其中的所有动作都是自动进行的。 但是波尔祖诺夫(I.I. Polzunov)并不需要在工作中看到他的发明:他于27年1766月XNUMX日去世,仅在夏天才在Barnaul工厂投入使用汽车...
          hi
        2. +8
          13 1月2020 08:28
          记住不好。 波尔祖诺夫的蒸汽机。 世界上第一台多缸蒸汽机。 并且是第一台适合工业使用的机器。
          1. +7
            13 1月2020 10:38
            他们不会记住这一点。对他们来说,如果俄罗斯发明了某种东西,模板将被打破……“西方神州”,“红旗先锋”的目击者。 他们已经在Wikipedia上编写了所有内容
            1. +1
              14 1月2020 03:48
              Quote:Cottodraton
              他们不会记住这一点。对他们来说,如果俄罗斯发明了某种东西,模板将被打破……“西方神州”,“红旗先锋”的目击者。 他们已经在Wikipedia上编写了所有内容

              那么,为什么维基失败了? 您会看到缺陷。 好吧,编辑好。 S. Lem撰写的《 Extelopedia》 ...一直在变化...而且如果很长时间没有任何编辑,则该文章是有争议的,无趣的或有价值的。 找到至少一本书,以使第二版不被更正和补充。 胆汁必须受到保护。
              1. 0
                16 1月2020 13:09
                创作者自己说Wiki不是“佳能”,您可以对那里的任何内容进行微调。 至少从索罗斯的“历史教科书”中复制并粘贴废话。有争议且可疑的工具“泛音”
        3. +1
          13 1月2020 08:29
          引用:pru-pavel
          俄罗斯是大象的发源地

          战斗非兄弟猛mm象是所有大象的祖先!
    2. +2
      13 1月2020 08:20
      我们需要质疑印度生产优质药物的能力。 我认为他们很快就会停止怀疑。
      1. +2
        13 1月2020 08:48
        原则上,我不关注印度毒品。 我认为,我们中的许多产品以及从其他国家/地区进口的产品都更便宜,更高效。 什么
  3. 0
    13 1月2020 07:50
    好吧,让他们购买amerskie fe-35或法国飞机,一艘大船就是一次远航...
  4. +1
    13 1月2020 07:50
    您可能会认为这就是美国人将技术转让给他们的方式...
  5. +3
    13 1月2020 08:02
    “未来飞机所需的发动机技术可在许多国家获得:法国,英国和美国。”
    那是什么问题呢? 获取可用的技术并进行构建!
    1. 0
      13 1月2020 08:51
      让他们自己发明。 他们还需要确保其他所有人制造的电机都比自己差。 LOL 但是对于印第安人来说是否更便宜-这仍然是祖母一分为二的说法。 感觉
  6. 给我们一些想法,为我们建立一个测试站。 笑 每个引擎在移交给客户之前都需要在ZIS上进行测试。 Unas也不起作用,并且...您与那些为大量进口而骂我们的飞机的人不同。 他们深知,在现代世界中,只能制造出具有竞争力的飞机。 因为如果没有的话,他们将永远认证它,抓住儿童的疮痛,追逐领导者,用备件和专家充实市场,并说服各国冒险冒险并放弃世界公认的制造商,转而使用未知但国内的零件。 Unas知道创建自己的组件并没有错,但这是一个漫长而渐进的过程,并不是可行的事实。 这个过程与飞机的制造无关,但是与中国人相比,我们的MS-21和Superjet只是本地化的标准! 中国人甚至不考虑他们的发动机,但是SSZh146上只有一半的俄罗斯SaM100,而MS-14上只有俄罗斯的PD-21,还需要什么其他论据来理解,在现代世界中,一个国家无法制造现代飞机? 笑
  7. 0
    13 1月2020 08:06
    考虑到我们以前在乌克兰汽车工业公司(Sich)上建造发动机的强烈意愿,印第安人可能是正确的,但是我们的教育正在发生什么(猜测考试),在这方面,发动机制造的未来很快将是正确的。
    1. +2
      13 1月2020 08:13
      当然,我们有问题,特别是在教育方面,但是印度人仍然是那些吉普赛人,他们在合作问题上的勒索简直是残酷的。 在过去几年与他们交流之后,我对这些可随时扔掉的小混蛋感到厌恶。
      1. +1
        13 1月2020 08:38
        我很抱歉,印度人对我不抱任何鄙视,我什至(几乎)同意您对印度人的评价。 但! 出于某种原因,印第安人与其其他武器供应商相比没有分散“无能”这样的用语。 因此,您不由自主地关注了我们的前景。
        1. +1
          13 1月2020 11:47
          俄罗斯在90年代至XNUMX年代表现出软弱,因此对其能力产生了怀疑,尤其是与苏联形成鲜明对比的时候。 现在,即使情况发生了变化,人们也可以对此进行推测。
    2. +4
      13 1月2020 09:15
      考虑到我们在乌克兰汽车工业公司(Sich)上建造发动机的前强烈吊袜带

      它在1991年成为Motor Sich,在2020年已经几乎是中国人。 从1916年到1991年是俄国和苏联​​。 之一。 因此,乌克兰的工程天才仅足以毁了生意。
  8. +3
    13 1月2020 08:13
    在印度,怀疑俄罗斯联邦制造可靠飞机发动机的能力
    在这种情况下,我们只能说一件事-谁的母牛会吼叫...他们的空军正在从世界各地齐聚一堂,最近对俄罗斯的批评也太多了。 从领先的航空大国的代表那里听到这一消息仍然是可以原谅的,但印度或越南却没有,这对我们在中国建立第五代战斗机表示怀疑。
  9. +2
    13 1月2020 08:13
    在苏联解体之前,好的设计引擎是在设计局设计的,但是在EBN之下,它们开始进口空中交通。 如今,俄罗斯发动机的资源比美国的发动机少4到5倍,而且更加空荡欲飞。虽然有负责任的人,但仍需要大量的资金投入。
    1. SSR
      +3
      13 1月2020 09:00
      Quote:knn54
      这将需要大量的资金注入。

      了。
      数十亿从“储油库”涌入。 这是当今最高优先级的任务之一。
    2. +1
      13 1月2020 09:36
      Quote:knn54
      如今,俄罗斯发动机的资源比美国的发动机少4到5倍,而且更加空荡欲飞。虽然有负责任的人,但仍需要大量的资金投入。

      PD-14不适合您吗?早在2008年,它就投入了15亿美元用于研发,而且它在性能,资源和效率方面都不逊于西方发动机!
  10. 0
    13 1月2020 08:16
    而我们和美国引擎的资源是什么?
    1. +2
      13 1月2020 08:35
      Quote:Pessimist22
      而我们和美国引擎的资源是什么?

      这只是Tu-204和Tu-214(安装了PS-90引擎)的摘录:
      对于非专业人员,我想指出的是,发动机的可靠性取决于其在飞行中每次停机所花费的小时数。 PS-90的指示灯可显示5小时。 国外同行-20-25 XNUMX小时。
      1. +1
        13 1月2020 09:42
        Quote:ROSS 42
        (安装了PS-90引擎的位置

        我祈求你 含 写PD家族的引擎!!当然,如果您成功了!
        1. +1
          13 1月2020 12:28
          引用:Edik
          写关于PD系列的引擎!

          那么,关于什么还没有看到甚至连创作者都不知道的东西的写作重点是什么?
          此前,UEC-Aviadvigatel的董事总经理兼总经理Alexander Inozemtsev报告说: PD-35项目的总投资额为180亿卢布。 PD-35系列可以在2028年上市。
          关于引擎
          PD-35(推力为35吨的有前途的发动机)是俄罗斯旁路涡轮风扇超高推力发动机(起飞时的推力为33到40吨)的项目。
          1. +1
            13 1月2020 14:54
            罗斯xnumx
            没用,但他看不到 非常好 您写过PD-14!它的创造者看到了吗?或关于什么,什么,不允许写作?什么?您创造厄运的光环吗?您不怕自己被烧死吗?
  11. 0
    13 1月2020 08:17
    好吧,好吧...我们学会了如何大量制作电影,但是当中国仍在学习引擎的时候,甚至是现代的引擎,这仍然是一个问题,所以似乎它们何时将由相同的飞机引擎自己制作,开发和制作-舞蹈和歌曲绘画-Jimmy Jimmy,阿查阿查。
  12. +2
    13 1月2020 08:28
    Quote:ltc35
    这条路将由步行者掌控。 这方面的一个例子是中国人在实践中投资于科学和生产。

    他们掌握了什么,拥有少量资源的副本? 中国人没有自己的引擎,也没有。
  13. 0
    13 1月2020 08:29
    一切照常。 印度教徒遵循其传统。 他们自己也不知道自己想要什么。
  14. +1
    13 1月2020 08:42
    >>印度怀疑... <
    谁怀疑呢? 您在哪里怀疑? 没有名字,没有消息来源,没有证据。 是的,下面提到报纸写的是: 印度空军将很乐意推动国产发动机的发展... 但这是另一个故事。
    简而言之,该帖子看起来像是假的。
  15. 0
    13 1月2020 08:44
    好吧,这些印第安人已经厌倦了它。 他们能想到的降低价格的方法! 是的,pzhlsta! 让他们买劳斯莱斯和普惠。
  16. 0
    13 1月2020 08:55
    “进步的”法国和美国没有帮助。也许“落后的”俄罗斯将共享“坏的”引擎!
  17. 0
    13 1月2020 08:58
    敬畏前殖民者,后背仍然记得鞭子。 损失不是很大,他们将再次奔跑,这些是印第安人。
  18. 0
    13 1月2020 09:02
    有一个卡通叫做“ AX”。 这就是亚美尼亚人对印度教徒的射击...
  19. +2
    13 1月2020 09:04
    在俄罗斯,他们也对此表示怀疑。
  20. 0
    13 1月2020 09:06
    吉普赛人再次退火)))))))
  21. 引用:德米特里波塔波夫
    考虑到我们以前在乌克兰汽车工业公司(Sich)上建造发动机的强烈意愿,印第安人可能是正确的,但是我们的教育正在发生什么(猜测考试),在这方面,发动机制造的未来很快将是正确的。

    相信不是愚蠢的年轻人来到研究所。 因此,您对USE的产生和未来的呼声并不怎么好,我每个工作日都能看到。 笑 笑
  22. 0
    13 1月2020 09:15
    印度怀疑俄罗斯是否有能力制造可靠的飞机发动机


    怀疑吉普赛人是否能够像飞机一样飞行这种复杂的技术。
  23. Quote:Pessimist22
    而我们和美国引擎的资源是什么?

    然后是飞机发动机制造商,例如国际航空发动机(IAE),这就像普惠公司与日本JAEC和德国MTU的合资企业一样(RR仍然参加了,但是PW买了他们的股份)。 例如,它们制造V2500系列的发动机-这些发动机在西瓜的A320系列以及空中客车公务机上很受欢迎。 巴西人还在其Embraer 390军用运输机上使用它们,有趣的是,普惠公司在该发动机上仅开发了燃烧室和两级风冷高压涡轮机,其他所有东西均由日本人和德国人开发,劳斯莱斯工程师也参与其中。 通常,IAE发动机的制造数量非常可观-比所有类型的罗尔斯·罗伊斯发动机高出一倍半(尽管它们比RR产品便宜)。

    是的-毫无疑问,美国制造商GE实力雄厚。 正式地,它被认为是世界上最大的公司(考虑到任何合资企业的参与)。 但是他也有退化。 例如,GE称其为“新技术”的GE9X发动机本质上是波音90的普通GE115-777B,其风扇中有22个叶片而不是16个叶片,但是由复合材料制成。 其余的改进通常都是装饰性的-它们会稍微提高燃烧室的温度,略微改变涡轮机叶片的形状。 好吧,他们还提出了在燃烧室中旋转混合物的想法,以实现更好的氮氧化物后燃。 所有这一切都不会带来“新词”。
    1. 0
      13 1月2020 10:38
      当人字形出现在这些宽叶片上,甚至压缩机叶片上时,就会出现一个新词。 眨眨眼睛
      然后,无需将混合物特别扭曲。 笑

      PS:无论如何-一个新词是商业风险。 当前的风险可能会超过未实现的创新的收益。 恕我直言。
  24. 甚至在苏联时代在涡轮喷气发动机技术上始终不如西方的俄罗斯(是的,它甚至还不如西方,甚至在军事发动机上也是如此),如今俄罗斯不仅在军事领域而且在民用发动机方面也能赶上世界水平。 尽管事实上大多数苏维埃发动机制造厂都留在了乌克兰,但在那里死了。 笑
    1. +1
      13 1月2020 10:10
      研究中心和大多数开发商留在俄罗斯
  25. 0
    13 1月2020 09:27
    怀疑会带来好的结果。
  26. 0
    13 1月2020 09:31
    印第安人绝对正确。 苏联的所有蓝图已经被扫描,新的蓝图不会出现,您来自哪种发动机,来自哪里? 正如欧洲过去认为老鼠自发地来自垃圾场一样,现在引擎是在盗贼和有效管理者之间自发产生的? 他们会在切割过程中出生吗? 对于剩下的五十戈比,锁匠瓦西亚叔叔会从地下室出来吗? 现在,现在...
    1. 0
      13 1月2020 10:23
      从地下室碰到我们的锁匠不是很聪明,我建议打开YouTube,看看这种锁匠如何为他们的模型组装喷气发动机。我们的祖父和祖父发明的思想就是膝盖。
      1. +1
        13 1月2020 14:08
        我们不会体现出来。 为此,我们还需要比现在更多的专家。 苏联系统是为苏联的物质和技术基地设计的。 现在,它们需要转移到其他材料上,再转移到其他制造方法上。没有人可以这样做。 谁是,早已不复存在。 有的是按年龄划分的,有的是按工作付费的...
        1. 0
          15 1月2020 01:21
          您来自所有事物,又是谁制造新设备的,例如我们的伊尔库茨克?
          1. 0
            15 1月2020 09:24
            新? 哪里? 它的新颖性如何表达? 他们是否使用了至少XNUMX年发展起来的最新一代计算机,“智能”线,光学器件,复合材料?
            原谅我,但是所有这些“新”都是在50年前开发出来的,只是苏联没有时间来解决这个问题。 如果您可以访问此“新”文件(不要在这里写出来,好吗?),请检查它。 正如您将看到粗束的铜线一样,您知道这不是新的,而是“新旧的”。 旧巴黎刑法术语的一个术语...
            我不是您所习惯的任何人,标签不会以任何方式出现在我身上)我写我所看到的内容。 我并不想为了归属感和认可而参加任何训练营。 从某个角度来看,清醒的技术思维与现实相冲突,他们不再思考,而只在迷宫般的感觉中奔波,拥挤在相互认可的傻瓜中,这些傻瓜不分析也不愿意思考,而只是试图遵循他们团伙所采用的意识形态。
            因此,您可以(而且我们会)陷入僵局,根本没有出路。
            1. 0
              17 1月2020 12:58
              我不知道您在哪里看到厚的东西,您必须定期挖掘细线;厚的铜总线和电缆,我只能在动力装置和变电站上看到;所有设备长期以来都是禁忌使用微波遥控器的微电子和光纤通信,您住在哪个孔中?
              1. 0
                17 1月2020 13:47
                嗯……实验室死了,悄悄地为国防工业雕刻了小木板(我偶然发现了它,就像往常一样,而这一切都是在2008年之前,周围有很多钱),我感到很难过。 电子工厂已经关闭。 我有时会选择公开信息(但是,我从哪儿获得公开信息?)并不会增加欢乐。 希望你比我更正确...
                1. -1
                  19 1月2020 01:24
                  我的城市里有一个办公室,我在那里实习,组装大型电子控制机器,为什么这些机器是一个大秘密,这些机器的内胆中没有一个进口的微型电路,英特尔和aibiem微型电路在场外悄然冒烟,我在挖矿后才意识到这一点。在XNUMX年代进口硬件之后。这个办公室还活得很好,所有东西都幸存了下来。配件是定期从某个地方拿来的,而不是进口的。我又经常看到新的Su在空中,他们在城镇边缘有一条着陆道。我没有争吵,没有特别的乐观,但也有悲观主义。虽然国家硬脑膜激怒了,但每个人都拥挤在远离贸易路线的无人岛上,与黄金孩子一起,挂衣架,没收财产以满足公共需求,忘了在那里。
                  1. 0
                    20 1月2020 09:00
                    你认真的吗?! 没有进口的微电路? 哇。 我真的非常希望你不要在开玩笑。 我们最大的失败是电子产品。 即使是我们自己不再生产的大规模生产线,也没有不能生产自己的电子产品那么可怕。 让它成为真的...
                    我了解我的帖子充满悲观情绪。 但是我仍然希望,你告诉我一切都不会丢失。 谢谢...
                    1. 0
                      21 1月2020 00:42
                      是的,不好的是,所有这些财富实际上都没有用在“平民生活”中,苏联时代的愚蠢传统仍然存在。
                      1. 0
                        21 1月2020 09:13
                        考虑到批量生产起主要作用,这真是令人发指。 您可以在同一角球拍多长时间? 但是,看来俄罗斯铁路公司已经为我们的proc签订了一份大合同。 终于,一个蓬勃的煎饼!
                      2. 0
                        21 1月2020 12:55
                        上帝帮助,正如他们之前所说
  27. 用于安装在Su-31系列战斗机上的AL-27F飞机发动机的使用寿命已增加到1500小时。 莫斯科机械制造企业“ Salyut” Emmanuil Goldinsky的首席设计师周一向“ Interfax-AVN”报道了这一情况。

    E. Goldinsky说:“在串行引擎上,我们已经保证了1000个小时的大修寿命,而所谓的已分配(全部)资源已经是1500个小时。”

    他说,礼炮公司向阿穆尔河畔库姆索莫尔斯克的飞机工厂提供的发动机用于为中国安装Su-30MKK战斗机,“其大修寿命为500小时,分配的(完整)时间为1000个小时,有增加资源的义务。长达1500小时”。 E. Goldinsky说:“我们已经收到了这样的资源,只是为了文书工作。”

    他回忆说,用于Su-31和Su-27级飞机的AL-30F(加力燃烧器)飞机发动机是在1984年创建的。 E. Goldinsky说:“然后他以50个小时的资源来找我们进行状态测试。在测试过程中,我们将资源增加了300个小时。” 他强调说:“在那之后,礼炮一直在对发动机进行现代化改造,增加其资源和动力。”

    “开发商设定的特性已经使运营商满意了将近20年。但是现在诸如Su-27,Su-30,Su-32之类的飞机变得越来越重,正在安装新武器,其射程不断扩大,不再需要推力为12,5的发动机。吨,更强大”,-E. Goldinsky指出。

    他说,现代化的AL-31FM1发动机获得了13,3吨的推力,即增加了800公斤。 Salyut的首席设计师说,由于Su-27级飞机的动力装置由两个发动机组成,因此总体增加了超过半吨。
    1. +2
      14 1月2020 00:57
      “已分配(完整)-1000小时,有义务将资源延长到1500小时” ///
      -----
      F-16的飞行时间为8000小时,以作比较。
      1. +1
        14 1月2020 04:40
        Quote:voyaka嗯
        F-16的飞行时间为8000小时,以作比较。

        请出示文件。
        1. +5
          14 1月2020 10:55
          最后的F-16座具有12,000小时的保修期。 一台发动机可使用35年。
          1. 0
            14 1月2020 18:59
            Quote:voyaka嗯
            最后的F-16座具有12,000小时的保修期。 一台发动机可使用35年。

            这些信息从何而来? 我可以看一下表格吗?
  28. 0
    13 1月2020 09:33
    当然,它看起来像是围绕国防命令的另一场“印度之舞”。 但是谁在印度对俄罗斯发动机的可靠性提出了确切的怀疑呢? 经济时报通讯员和他的消息来源? 文章中唯一特别提到的名字是Bhadoria空军元帅,他说,将来有必要自己发展飞机工业,而不是依赖进口,这对任何国家都是正确的。 文章的其余部分只是通讯员的意见,他指的是他的消息来源,现在,记者已经定居下来,您可以写下想要的内容,并说信息来自消息来源。 您甚至可以正式不撒谎,询问某个国防部管理员的意见,并从信息源中将此意见作为信息发布,然后询问停车警卫,某科研机构的意见,并说这是专家的意见。 结果,记者得到了国防部消息来源的信息,并得到了研究机构专家的意见的支持,而且,口袋里有用于定制文章的钱。 笑
  29. Quote:米哈伊尔3
    印第安人绝对正确。 苏联的所有蓝图已经被扫描,新的蓝图不会出现,您来自哪种发动机,来自哪里? 正如欧洲过去认为老鼠自发地来自垃圾场一样,现在引擎是在盗贼和有效管理者之间自发产生的? 他们会在切割过程中出生吗? 对于剩下的五十戈比,锁匠瓦西亚叔叔会从地下室出来吗? 现在,现在...

    蓝色? 笑 Vasya叔叔,我的朋友已经退休半年了,现在Fedya坐在 笑
  30. +2
    13 1月2020 09:50
    同时,印度在维克拉(Vikra)举行了具有里程碑意义的活动。 他们的长期建设。 国家级LMFI(配备1台发动机-再次是MiG中的一块石头-不再轻巧,立即成为双引擎)-成为一艘船!

    首先成功登陆


    昨天成功起飞
    1. 0
      13 1月2020 10:14
      事实证明,以双引擎飞机为代价的双引擎飞机更加坚韧,自然地,该产品将比单引擎飞机重。但是,这就是任何人都喜欢的东西:对于防空系统,总的来说都是一样的,但是在空战中,第二个引擎的存在可以对于机器的生存至关重要。
      1. +3
        13 1月2020 10:30


        两台发动机更昂贵,更复杂,更重。
        一种便宜。

        可靠性只会在和平时期有所不同。 然后在相同发动机或条件下校正发电厂可靠性差异系数。 也就是说,如果引擎发生故障,则LMFI单引擎会坠落(或者,或者说是计划中,飞行员退出,飞机坠落)。 如果引擎在双引擎MFI上发生故障,则可以返回原位(但也不一定总是发生故障)。

        当相互放置引擎时,即使所有R-60 / Sayda级别的鞭炮都进入IR,在统计上也没有差异。 带有大弹头的重型导弹-没什么区别。 可能与MANPADS有所不同-但它们不再进入其区域。 另外,很多时候命中=着火和转向电路损坏=即使发动机是第二个完整的发动机,您也必须从不受控制的飞机中走出来。

        通过特殊的方案可以最大程度地提高发动机的分离性以及将它们从转向环中移出,从而具有一定的生存能力。 但是这些都是特殊的飞机(例如,A-10和Su-25,然后,Filipov再次精确地飞越Su-25,抓住了Arrow / Igloo / Chinese,不得不跳了起来)。
        1. 0
          13 1月2020 12:19
          好吧,让我们从另一个角度出发,为什么您现在认为只有洋基队坚持使用单引擎方案,甚至欧洲人,他们的直接附庸国也正在缓慢地转向两引擎方案?
          1. 0
            13 1月2020 12:57
            没有。 这一切都取决于目的和重量。

            流感也是洋基吗?


            自行设计的J-10解放军空军的主要战斗机


            同一辆巴基斯坦-中国雷霆3号战车获得了AFAR(大量更新),虽然重量更大,但仍使用同一发动机。


            达索和暴风雨将很重,比F-22 / 15大,因此有2台发动机。
            中国人还没有具有足够推力的第五代发动机,因此J-5配备了两台发动机。 这是减号,而不是加号。
            KFH实际上是韩国第一架重型战斗机,它是F-15的大小(而F-15的意识形态决定是它的核心)。 但是,例如,他们的带有一台发动机的LMFI版本的FA-50。


            可以肯定地说,拥有强大发动机的洋基保持了使用该方案的质量记录。 一台发动机上的极限挡块70/72阻力更大,本身比MiG-35重。
            1. +1
              14 1月2020 09:48
              自行设计的J-10解放军空军的主要战斗机

              一般而言,J-10滑翔机是基于以色列经验丰富的“拉维”飞机
              以色列向中国出售的IAI拉维战斗机的开发被用于飞机的制造

        2. 0
          13 1月2020 17:34
          Quote:donavi49
          当相互放置引擎时,即使所有R-60 / Sayda级别的鞭炮都进入IR,在统计上也没有差异。 带有大弹头的重型导弹-没什么区别。 可能与MANPADS有所不同-但它们不再进入其区域。 另外,很多时候命中=着火和转向电路损坏=即使发动机是第二个完整的发动机,您也必须从不受控制的飞机中走出来。

          以色列空军的F-15C飞行员罗南·夏皮拉(Ronen Shapira)在右引擎中被一枚R-60导弹击中,返回飞机场。
          南斯拉夫空军的米格29(9-12B)飞行员德拉甘·伊利奇(Dragan Ilic)被AIM-120C导弹损坏,返回飞机场。
          首先,整理问题,然后再开始评论。
  31. 引用:rocket757
    引用:volodimer
    中文-高质量的文件复印件,

    中国人不仅将所有事情拉向自己,还考虑了前景。 他们朝这个方向努力工作。

    笑 拉动并创建两个差异。
    1. +1
      13 1月2020 17:56
      Quote:根纳季·福金(Gennady Fomkin)
      拉动和创造会有所作为。

      从合理的角度来看,中国正在从复制转向创造。 每个人都已经意识到这一点。
  32. 0
    13 1月2020 10:05
    这是交易者,好吧,这是东方集市的经典,是在商品和交易者同时撒泥以降低价格,实际上,答案早已为人所知,不喜欢它,不接受它并离开市场,只有市场定律是坚不可摧的,购买商品,没有人将出售。
  33. +2
    13 1月2020 10:21
    印度教徒不知道如何生产。
    他们没有“循序渐进”的传统……他们前后矛盾,他们跳跃着希望超越。
    傲慢自大。 他们的社会不能也将无法竞争...仍然存在种姓分层....太不理性了。

    蜻蜓和蚂蚁....野兔和乌龟。 比较不利于印度。
    飞机发动机……胡说!
  34. INI
    +1
    13 1月2020 10:22
    从手势来看,他们将与我们开展业务,因为已经提前提出了索赔要求。 :))
  35. 0
    13 1月2020 10:34
    是的,他们以小步行走和跳舞。 现在是时候将自己的头对付某人了。 现实,它以某种方式迅速将浪漫主义者转变为现实主义者。
  36. 0
    13 1月2020 10:38
    印度不再进行公关活动,试图降低引擎价格
  37. +1
    13 1月2020 11:53
    嗯,印第安人仍然是牛仔。 他们竭尽全力。
    他们扭曲了鼻子,除了跳舞和宝莱坞,他们还创造了至少其他东西?
  38. 0
    13 1月2020 12:20
    据专家估计,未来的飞机所需的发动机技术可在许多国家获得:法国,英国和美国。

    他们是否认为技术会转让给他们?
  39. 0
    13 1月2020 12:25
    印第安人将很快拥有自己的5代人,并拥有100 kk大象力量。 当然,它比俄语更好,甚至比中文更好,但是他们不会向任何人展示它,tk。 他们的隐形技术将得到最大程度的完善,因此是完全看不见的。
  40. 0
    13 1月2020 12:39
    印度怀疑俄罗斯是否有能力制造可靠的飞机发动机

    放置秸秆,以便在处理发动机时更容易掉下来……
  41. 0
    13 1月2020 12:47
    对于印度教徒来说,最好的事情就是购买成品或获得许可的产品! 剩下的就是浪费钱! 的确,从它们那里获得许可的生产,而不是便宜,可以提高价格! 在HALL公司中,似乎有些嘴)))
  42. 评论已删除。
  43. 0
    13 1月2020 13:17
    他们总是怀疑俄罗斯的武器,让他们购买更贵或更差的武器。 会留在f ... e
  44. 0
    13 1月2020 13:17
    近年来,印度人开始大量聊天,少做事和少买东西...
    但是,当涉及到“做”时,tejas出来了...
  45. +1
    13 1月2020 13:36
    该国空军正在努力获得自己设计的发动机

    波音公司解释了其737 MAX的巨大问题,主要是因为这架飞机的软件是印第安人制造的。 如今,来自印度的“专家”在飞机开发链中的存在被认为是一种刑事过失。
    显然,印度领导人认为,削减国家内部的预算比忍受武器进口的回扣所带来的利润要多得多,在这种情况下,他们想承担任何后果。
  46. +1
    13 1月2020 13:54
    应该弄清楚苏联飞机发动机的哪些可靠性特性不适合印度专家:耐用性,寿命,可靠性,无故障运行,可维护性? 上述所有的? 最后,在苏联,运营商对业界制造可靠的飞机发动机的能力也不满意。 问:苏联可以从美国购买发动机吗?为什么印度要从苏联购买军事装备?
  47. 0
    13 1月2020 14:22
    是的是的! 钮扣头又要一个高档玩具,但是没有钱! 让我们变得更糟,但是为了让没人称呼他们为“傻瓜”,我们将破坏无法承受的最好的情况。
  48. VMO
    0
    13 1月2020 16:44
    直接,无礼的勒索,印度将永远不会自己做错任何事情,做错了主意,没有任何冒犯或侮辱。
  49. +1
    13 1月2020 21:00
    印度人是对的,我们的技术和飞机发动机的可靠性落后30-40年。 比较F-35和SU-57的性能特征。 尤其是可靠性和经济性。 我们的发展一直保持在80年代的水平。 开发人员是否如此狡猾和自大,以至于把这样的骗局卖给了普京,浪费了可怜的纳税人的钱? 印度教徒不想为废话付钱。 美国,法国和英国不会向他们出售他们最好的技术。 但是他们会卖出一些过时的东西,但是比俄罗斯卖得更好。
    1. +1
      14 1月2020 00:24
      Quote:vfvlasov
      将出售有点过时的东西

      他们不会卖。 重复,克隆,追赶(和超车)的尝试从未导致积极的结果。 要超越,您需要立即进入新的技术水平。 如今,世界上只有少数几家公司能够制造出具有竞争力的飞机发动机。 苏联的发动机和设备是美国发动机(主要是美国)的严重降级克隆。 似乎在80年代,某种独特的东西开始出现在苏联。 但是……现在,在关键领域保持竞争力并没有采取任何措施,能干的科学家和工程师立即被草稿“带走”到未知的距离。 那些想回来的人无处可去。 “国内”工程师将不再了解其工作原理的时刻即将到来。 但是领导人(主要来自金融家,律师和专利经理)将告诉大家一切都已经很好了,而且五十年后一切都会好起来的。
      1. 0
        14 1月2020 12:42
        别啦啦,那里有坏引擎的伊夫琴科,克里莫夫,更不用说美国仍在购买的导弹了。
  50. 0
    14 1月2020 09:41
    还有谁还会向印度人出售技术呢?
    新引擎的开发耗资数百亿美元,设计学校无价之宝!
  51. 0
    14 1月2020 09:53
    印度人的乐观精神。
  52. 0
    14 1月2020 09:57
    印度长期以来一直试图在从小武器到太空计划等各个领域取得突破。 正如他们所说,上帝帮助你!
  53. 0
    14 1月2020 12:37
    他们自己也有能力创造一些有价值的东西。
  54. 0
    14 1月2020 22:39
    没什么奇怪的,而且不仅在印度
  55. 0
    15 1月2020 11:11
    不喜欢-自己做