在印度,怀疑俄罗斯联邦制造可靠飞机发动机的能力

在印度,怀疑俄罗斯联邦制造可靠飞机发动机的能力

在印度,他们怀疑俄罗斯能否建立可靠的 航空 引擎,但指出了其他国家/地区的优势:法国,英国和美国。


根据《经济时报》的报道,印度空军很可能会坚持一项开发家用飞机发动机的提议。

我们正在谈论启动一项价值数十亿美元的计划,目的是制造一种先进的多用途新一代战斗机(AMCA)。

该报指出,战斗机应在2026年起飞(根据当前项目),将来应取代“军机的昂贵进口”。 此外,该国空军寻求获得自己设计的发动机。 目的:空军应真正独立于进口。

尽管AMCA计划的前两个中队将配备美国原产的GE414发动机,但消息人士告诉记者,在接下来的几个月中,如果启动并行过程,该项目将继续进行,这意味着将建造一个飞机发动机制造厂(与外国合作)。

消息人士说,开发自己的飞机发动机的明确途径非常重要,并且应作为当前AMCA计划的一部分。 必要时,应在这方面取得进展的西方国家参与合作。

据专家估计,未来飞机所需的发动机技术可在以下几个国家获得:法国,英国和美国。 还表明该地区的“俄罗斯传统盟友”是“落后的”。

此外,印度力图不再重复中国武器开发计划中的错误,因为在那里“缺乏可靠的飞机发动机计划”成为“障碍”。

AMCA的初步项目已经完成。 专家们确信,在项目启动后的五年内可以创建第一架试验战斗机,该试验将进入第一个融资阶段。 首先,我们谈论的是十亿美元的数额。

空军准备与轻型战斗机项目一起负责发动机设计。 空军元帅巴多里亚在印度空军纪念日之前的评论中说,AMCA被批准用于“第五代”。 据他介绍,空军为该项目提供了所有支持,并“投入了精力”。 这是为了确保在可预见的将来不再计划对印度的进口。

最后,应当指出,尽管法方在印度介绍了有关制造飞机发动机的事实,但尚未执行在与阵风协定的框架内开发自己的Kaveri发动机的计划。 同样,去年,美国和印度的国防技术与贸易计划(DTTI)的喷气发动机技术交流计划被暂停。
使用的照片:
Jagan Pillariseti,commons.wikimedia.org
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150 评论
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  1. rocket757 13 1月2020 07:35
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    我们的问题已经存在,但是……走遍市场,选择更好的选择!
    印度的“跳舞”通常是其中一种的勒索。
    1. Strashila 13 1月2020 07:41
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      “印第安人”跳舞“通常是一种勒索。”,如果您想到了印第安人的实习,那么在美国或俄罗斯进行实习会更好,也更有声望。
      1. rocket757 13 1月2020 08:00
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        Quote:Strashila
        在美国或俄罗斯发生的更好和更有声望的地方。

        老实说,这是他们的事。
        我们仍然有许多人想知道的有趣,重要的事情。但是,关键的定义是左! 早就制定了未来计划。
        我们自己是否相信,即使仍然保留高级/强势职位,我们仍然会存在一个大问题?
        1. 凡凡 14 1月2020 18:12
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          新俄罗斯已经存在问题,甚至印度人也看到了它们。 MS-21被订购了美国发动机,Superjet被订购了法国,但是著名的PD-14在哪里?
      2. volodimer 13 1月2020 08:09
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        我认为,这里一如既往是复杂的印度“芭蕾”,这就是您所说的,以及“我们比中国更好”。 但是,由于我们的引擎的中文克隆也不会发光,因此印度的引擎会更糟,它们在这里跳舞。
        尽管很明显,与T-90相比,它们的引擎克隆像Arjuns,与Kalash相比,像insas。 顺便说一句,西方模式在技术上更加复杂(事实并非如此,因为它更有效),因此拥有歌舞的印度人大胆地站在一边:困难,昂贵,小巧。
        也许他们开始了解削减军事预算是什么。
        1. rocket757 13 1月2020 08:23
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          引用:volodimer
          有歌舞的印度人大胆地走到一边:困难,昂贵,很少。

          我不能肯定地说,就像在高科技教育和生产中一样,他们投入了大量资金! 但是也有可能饲料不在马里!
          我们拭目以待。 尽管他们没有什么可夸的,但与邻居不同。
          1. volodimer 13 1月2020 09:12
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            中国人没有主意,但在必要时要有严格的纪律,而印度人则难得一见的“吉普赛人”。 (对于主持人:该术语并不表示国家背景)
            中文,文档的高质量复印件,印度人,电话中的文档照片,很好,原件显然更好 眨眼
            1. rocket757 13 1月2020 09:24
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              引用:volodimer
              中文质量的文件复印件,

              中国人不仅在拉拢自己,还在思考前景。 努力工作,朝这个方向努力。
              1. volodimer 13 1月2020 09:43
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                我们与他们(科学)合作...他们一口气复制并修补了我们的设备...免费,没有固件,这是一个芯片组...但是我们在这样的合作上得分很高。
                第二次世界大战之前,日本的行为举止如此,购买了军事装备的样品,而且对连续复制所有内容一无所知。
                中国显然正在做准备,他们需要我们作为原材料和一些技术的来源。不幸的是,在政府的努力下,第二部分正在迅速减少。 我们必须在技术(至少是技术思想)方面大大超过中国,否则他将自己获取原材料。 以当局目前对科学的态度,不仅是中国人对科学的态度,他们很快就会收到与我们在一起的所有有趣的东西,但是不会再有新的东西了。
                1. rocket757 13 1月2020 09:50
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                  引用:volodimer
                  中国人,他们与我们一起拥有的所有有趣的事物,将很快获得,但不会有新的事物。

                  接收而不是接收将是令人不快的,但是至少可以使用它。
                  而且我们可能很快就会拥有任何东西,这是致命的危险!
                  这是我们的麻烦,其原因是....简而言之,需要进行很多更改,并且需要对很多内容进行调整。
                  1. 安孔 13 1月2020 11:24
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                    我同意,我们实际上已经放弃了技术的发展,但我们仍然坚持保留苏联的残余。 船只无法到达叙利亚,折断! 他们在一年内为空军制造了1架Su-57飞机,但飞机坠毁了。
                    为了在美国提供信息,生产正在以现代化的极快速度进行:根据2019年的计划,130年将交付35架F-2022战斗机,每年超过170架。 我们的领导层向管道投资了数十亿美元,并没有发展俄罗斯的经济。 他们不生产机器,尽管在苏联时期,德国和日本购买了它们! 军舰的发动机无法制造,已经开始从中国购买了,笑声仅此而已! 下跪了吗?
                    俄罗斯天然气工业股份公司向该公司支付了超过1亿欧元,用于建设一条通往保加利亚的未建天然气管道(没收)。 他们迅速向乌克兰支付了2,9亿美元,但从未向我们退还3亿美元(贷方)。 而且他们不会将其归还,因为我们俄罗斯人民还必须为克里米亚造成的损失再赔偿7亿美元。 乌克兰对俄罗斯联邦的新要求。 这种愤怒会持续多久?
                    1. Roman070280 13 1月2020 11:41
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                      这不是可耻的..一切都应该是..
                      因为,有了盗贼的力量,否则就不会..也不会..
                      一年超过50亿。 阻止资本从国家流出..在那之后我们为谁工作是一个修辞问题。
                      1. 凡凡 14 1月2020 18:16
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                        只要下面有类似Vadim237之类的东西,这种混乱就会继续下去。
                    2. Vadim237 13 1月2020 11:43
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                      技术的发展,管道的发展,经济的发展是分开的,没有人互相干扰,每个人都在忙着自己的生意-我们生产愿意购买的机器数量很多,因为在国内外市场上已有数十家制造商已经形成了客户群。 “船无法到达叙利亚,休息!” 真是一场灾难,一艘船折断了世界的尽头。 他们在一年内为空军制造了1架Su-57飞机,但飞机坠毁了。 我不会说苏联有多少架新飞机坠毁。 尽管在苏联时期,德国和日本是从我们这里购买它们的,但是,它们是以单位购买的,而苏联则从国外购买了数百亿卢布的工业设备和机床。 “军舰的引擎无法制造,并且已经开始从中国购买!笑声,仅此而已。 他们已经在500年测试了船用柴油D2021,他们承诺将其批量生产。 在苏联,它们甚至没有变得正常-它们太了。 您不用担心俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom),该公司的自有资金为12万亿卢布,年营业额为80亿美元-您的付款不会影响您的收入。
                      1. 安孔 13 1月2020 12:42
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                        瓦迪姆,你很误会! 每天我都感到我们生活的恶化! 在这里,他们引入了新的要求-城市固体废弃物管理(伦州的城市固体废物-每月375,44卢布)。 尽管事实上没有浪费,但如果我周末来的话,我会把小屋交给我,把住所的所有物品都交给集装箱! 好处是可以关闭15分钟。 俄罗斯天然气工业股份公司仍然是一个州。 一个公司,一个“国宝”和十亿扔掉人民的钱是犯罪! 这笔钱将对生病的孩子,俄罗斯的祖父母有用! 挪威,沙特阿拉伯和其他开采自然资源的国家(它们属于我们所有人,您属于Vadim)向人们支付自然租金。 普京总统为什么会 不采纳别人的经验?
                      2. Vadim237 13 1月2020 15:19
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                        最好将它扔进容器中,然后有人将垃圾填埋场安排在任何地方,MSW开始从事垃圾填埋场和其他工业生产1、2和3危险等级的工业废物。 现在该结束该国的垃圾了。 “这笔钱将对生病的孩子有用,俄罗斯的祖父母!” 仅需确定第n个患病的孩子,祖父和祖母中的哪一个是真实的,因为在这个方向上有十几个骗子。
                      3. Roman070280 15 1月2020 09:14
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                        每天我都感到我们生活的恶化!


                        整个国家都感觉到了。仅仅与人们进行一些普通的聊天就足够了。或者只是去商店..
                        有时我已经感觉好像我在95岁时再次醒来。

                        正如一位同志所说,我们正处在宏伟的掠夺者的边缘!
                  2. rocket757 13 1月2020 12:26
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                    Quote:安康
                    这种愤怒会持续多久?

                    这个问题很复杂,而且越深入,结果就越复杂。
                    该国发生了巨大的损失,这是一个客观现实,没有人会帮助您,甚至倒退到后面,使他们完全倒下....
                    但是时间已经过去了,这些年是“吃得饱,很有利”的,资源也不是很薄弱……
                    事实证明,实际上,我们所拥有的或他们所拥有的所有后果,都是最高层的组织,管理阶层的头上的损失!
                    而现在,投掷和尝试……他们在许多方面几乎失去了自己的财产,但是从外面看,没有人会给弓箭手任何他们需要的东西,他们甚至不会出售它。
                    被许多人所不喜欢的这个定义全都在描述-背叛了国家的国家利益...我们都被遗漏了一些次要垃圾,然后有人责怪这些垃圾,但是这些年来您一直在做什么? 毕竟,您已经由您负责,已被选中。
                  3. 彼得rusin_2 13 1月2020 12:43
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                    你可能是吉尔吉斯斯坦吗?
                  4. 13 1月2020 13:26
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                    Quote:安康
                    俄罗斯天然气工业股份公司向该公司支付了超过1亿欧元,用于建设一条通往保加利亚的未建天然气管道(没收)。

                    该诉讼是由一家意大利公司于2016年以760拉德的价格提起的,并将该链接置于法院满足该要求的裁决中。
                  5. NordUral 14 1月2020 09:06
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                    有了这些-永远! 但是有了这些,永恒就不会威胁到我们,除非人民不醒来,直到国家崩溃。
                    1. rocket757 14 1月2020 09:39
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                      问题是-谁为我们选择了THESE? 谁,何时何地睡眠?
                    2. NordUral 14 1月2020 10:37
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                      我绝对没有选择。 那些还在睡觉。 他们唤醒了子孙的未来。
                    3. Roman070280 15 1月2020 09:20
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                      选择?? 您就像仍在马槽里..相信选举..))
                      谁第二次选择叶利钦? (省略第一个)
                      谁选择了熊? (好啄木鸟啄木鸟)
                      还有普京,这个国家的人都不知道,普京在那个时代选择了什么?
                      也许您是说一些塞钦斯,米勒,马特维恩科夫或舒瓦洛夫斯?
                      那就是他们所生活的东西被测量出来的程度,如此之多,他们将被“选择”。

                      PS。 今天我们仍然不知道我们新总统的名字会如何发音,但是普京提名的人(将成为他们)并不是一个秘密,所以-选择早就已经确定了!
                2. rotkiv04 14 1月2020 20:06
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                  谢谢秃头
              2. EUG
                EUG 14 1月2020 09:06
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                问题在于他们非常积极地吸引专家。 我们不需要向任何人解释我们拥有什么专家,人们去那里甚至不是为了钱,而是要专业地实现……。
                1. rocket757 14 1月2020 09:37
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                  Quote:Eug
                  人们去那里甚至不是为了钱,而是要专业地实现....

                  鱼正在寻找更深的地方...
                  伙计,这要复杂得多,但是要有一个生活好,从容,可靠的愿望,没有人能永远取消。
                  每个人都选择CAM!
                  国土! 我要去我的家乡!
                  让丑陋的哭泣。
                  我们喜欢她!
                  虽然不漂亮。
                  容易浮渣,

                  资料来源:https://reproduktor.net/ddt/rodina/
    2. cherkas.oe 13 1月2020 14:41
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      引用:volodimer
      也许他们开始了解削减军事预算是什么
      是的,是的,是的。! 这就是“和手鼓跳舞”的主要原因。 他们意识到,比起与外部环境的互动,吸引各种委员会反腐败要容易得多。 因此,它也是爱国主义的,似乎他们为国家飞机发动机制造计划的制定而哭泣。 他们只是忘了w琐而焦灼才能发展自己,不需要珍惜陌生人,而是努力发展教育,科学,技术人员和整个生产部门。
    3. venik 13 1月2020 18:03
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      引用:volodimer
      但是,由于我们的发动机的中国克隆也不会发光,因此印度的发动机甚至会更糟,它们在这里跳舞。

      ========
      好 饮料 让他们至少创建任何东西 最好的 (嗯,或至少类似!!).......
      好吧,“跳舞”-好吧,所以我们自己也可以! 与印第安人“跳舞”的真相-很难比较-他们有“民族性”...。但是这里要做得更好(比他们有)- 什么 当然可以!
    4. 73bor 14 1月2020 10:32
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      如果即使T-90在印度的完全本地化也无助于达到很高的水平(不断抱怨故障),那么我们能对飞机发动机说些什么!
  2. orionvitt 13 1月2020 13:22
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    Quote:Strashila
    印第安人的实习,在美国或俄罗斯进行,更好,更负盛名

    是的,让他们到任何地方。 到目前为止,印度人还没有创造引擎。 不像第五代,但一点也不。 飞机也是如此。 真正的结果是,在条件恶劣的情况下跳舞,也许还有人力车。 但是野心比屋顶高。 有了这样的合作伙伴,企业就不想要了。
  3. avdkrd 15 1月2020 05:49
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    印度教徒的交易相当肮脏,但是有一种行之有效的向巴基斯坦报价的方法。 当然,那里的中国人坐得很紧,但是他们可以在许多位置上移动。
  • 政委77 13 1月2020 08:05
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    我什至不想发表评论,但我要说的观点是,没有俄罗斯的帮助,印度将永远不会制造出第五代发动机。 否则他们将从美国人那里购买f35。 他们没有发动机制造学校。
    1. ltc35 13 1月2020 08:11
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      步行者将压倒这条路。 这方面的一个例子是中国人在实践中投资于科学和生产。
      1. rocket757 13 1月2020 08:29
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        Quote:ltc35
        步行者将压倒这条路。 这方面的一个例子是中国人在实践中投资于科学和生产。

        要走出去或站在科学,技术,生产的最前沿,您需要投入大量的精力和金钱! 谁没有时间,没有表现出热情,贪婪,他将留在……深远的背后!
        我不想谈论我们的事务,一切都大不相同,但是总体印象不是,在复杂的情况下(如果您看)。
        成功率不是诺贝尔奖获得者的多少,而是有些不同。
    2. Edik 13 1月2020 08:16
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      Quote:军事委员77
      我什至不想发表评论,但我要说的观点是,没有俄罗斯的帮助,印度将永远不会制造出第五代发动机。

      俄罗斯也不会给他们提供关键的发动机技术,是的,美国和法国,更不用说英国,将被送往他们的森林..
      但是我想知道印度有谁怀疑吗?就像我在某个地方听到的一样 眨眨眼睛
    3. Starover_Z 13 1月2020 08:18
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      在印度,他们怀疑俄罗斯能否制造出可靠的飞机发动机,但指出了其他国家的优势:法国,英国和美国。

      根据《经济时报》的报道,印度空军很可能会坚持一项开发家用飞机发动机的提议。

      Quote:军事委员77
      我什至不想发表评论,但我要说的是我的看法-如果没有俄罗斯的帮助,印度将不会制造出第五代发动机

      让他们玩,跳舞吧。 虽然它们会从一个制造商跳到另一个制造商,但在俄罗斯,他们将制造具有必要参数的飞机发动机,但是与它们一起使用的设备将更加昂贵,而且这些技术肯定不会转让给印度人!
    4. NKT
      NKT 13 1月2020 08:26
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      否则他们将从美国人那里购买f35。 他们没有发动机制造学校。

      如果印度购买C400,那么美国人不太可能将其出售给他们。
      1. volodimer 13 1月2020 09:28
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        另一个负号 什么 谁把与您的帖子不同的内容...
        土耳其的例子明确地证实了这种统一,因此,只有法国留给了印度教徒,特别是如果他们购买了筏,那么他们将不得不从他们那里取走引擎。 只是价格标签不会为儿童。
    5. 斯蒂恩 13 1月2020 09:17
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      大约二十年前,他们以同样的方式谈到了中国的造船能力。 而现在...甚至床垫也令人担忧。
    6. Zhelezyakin 13 1月2020 10:48
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      美国人只同意向他们提供F414,我认为这远非EPE修改...
  • 杀毒软件 13 1月2020 08:12
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    只有今天,没有人会给有希望的。 或昨天的发展阶段。
    必须完成OWN一代的开发工作(尽管不是最先进的)-然后,有前途的那些将会增长
  • 罗斯xnumx 13 1月2020 08:25
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    引用:rocket757
    我们的问题有,但是...

    在俄罗斯,最紧迫的问题是高科技产品的批量生产。
    !!! 按输送机类型。 今天他们说-是必要的-后天该过程开始了。
    此外,物质奖励是发展科技潜力的非常有效的方法。 而且您无需为调节州财政流量的“平庸”付出很多...
    1. rocket757 13 1月2020 08:44
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      Quote:ROSS 42
      而且您无需为调节州财政流量的“平庸”付出很多...

      很多讨论中都有这样一个话题!
      我们的“业务”吸引了公共资金的发展,因为在这种情况下,它变得越来越稳定。
      我们没有完善的,其他可靠的自我调节体系,可以自我调节不同业务结构和各个制造商之间的关系! 每个人都努力“坚持”到纯粹的州或州附近的结构,行业,项目!
      我们脱离了计划经济,但没有创造另一个。 因此,没有未来的发展。 几乎没有人计划明天和明天不会创造任何东西.....更喜欢购买黄金,游艇和橄榄球队....
      最终,在发布之后..酸痛的观点。
  • vasiliy50 13 1月2020 08:58
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    与印第安人和吉普赛人交流的经验表明,出于某种原因,他们认为自己有权欺骗甚至抢劫任何人。 同时,他们的视野有限,即使识字也不会发光。
    顺便说一句,如果他们不作弊或抢劫,他们会很生气。
  • Bar2 13 1月2020 09:30
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    “缺乏可靠的飞机发动机程序”成为“障碍”。

    在中国,这不是创造的障碍,而是一开始缺乏自我生产而非复制的流派。 也就是说,仅仅没有足够的大脑,在印度,大脑甚至更糟,他们甚至无法在那里复制。因此,请不要激怒俄罗斯。
  • Monar 13 1月2020 15:14
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    没问题 公民根本就没有德维加洛夫。
  • eklmn 14 1月2020 01:52
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    对于好奇:
    2019年XNUMX月NI:
    “今日印度邮报-印度政府消息人士今天说:”俄罗斯人与在印度收集飞机的印度斯坦航空有限公司(HAL)共同提议出售40多架这些空军飞机,但由于成本高昂,空军对购买它们并不十分感兴趣服务,从长远来看,这使它们非常昂贵。”

    并进一步。 Sushki上的Saturn AL-31引擎的生命周期长达4.000小时(来自Wiki)。 阿米尔(Amer)的F-110-GE-129(F-15 / 16)发动机拥有6,000 TAC(维基百科),其中“总累积周期”表示起飞和着陆的次数。
    事实证明,阿米尔发动机比俄罗斯发动机更耐用。 或不...
    1. Bar2 14 1月2020 10:44
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      引用:eklmn
      事实证明,阿米尔发动机比俄罗斯发动机更耐用。 或不...


      与否。

      为了计算美式发动机需要将哪种资源转移到手表上,否则还不清楚,但是很可能起飞和降落时间少于一个小时。
  • TermiNahTer 15 1月2020 23:55
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    我在这个动物园里蠢货。 苏联(俄罗斯)制造喷气发动机已有70年的历史了。 在这里,眼神敏锐的印度人注意到俄罗斯无法制造飞机发动机。
  • Vasyan1971 13 1月2020 07:48
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    在印度,他们怀疑俄罗斯能否制造出可靠的飞机发动机

    他们可能会坚持开发家用飞机发动机的建议。

    我对此表示怀疑。
    1. pin_code 13 1月2020 07:52
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      不用怀疑。 在印度,甚至没有发明蒸汽机..
      1. PRU的帕维尔 13 1月2020 08:09
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        据我所记得,在俄罗斯也没有发明蒸汽机,英国瓦特发明了它。 俄罗斯是大象的发源地,但不是蒸汽机。
        1. 罗斯xnumx 13 1月2020 08:28
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          引用:pru-pavel
          据我记得在俄罗斯的鸭子,蒸汽机也是没有发明的

          在俄罗斯,根据伊万·波祖诺夫(Ivan Polzunov)于1766年提出的项目,该公司于1763年制造了第一台可运转的蒸汽机。 波尔祖诺夫(Polzunov)的机器有两个带活塞的气缸,可以连续工作,并且所有动作都是自动进行的。 但是I.I.I. Polzunov的工作中并没有看到他的发明:他于27年1766月XNUMX日去世,他的汽车仅在夏季才在Barnaul工厂投入使用...
          hi
        2. 庞奇克78 13 1月2020 08:28
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          牢记。 蒸汽机Polzunova。 世界上第一台多缸蒸汽机。 并且是第一台适合工业使用的机器。
          1. Cottodraton 13 1月2020 10:38
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            他们不会记得这样的事情。对他们来说,如果在俄罗斯发明了某种东西,模板上的东西就会被打破……“西方神州”,“红色旗帜的先锋。E.Mask”和其他亲iPhone的目击者都不会读书。 他们都已经写信给维基百科了
            1. 14 1月2020 03:48
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              Quote:Cottodraton
              他们不会记得这样的事情。对他们来说,如果在俄罗斯发明了某种东西,模板上的东西就会被打破……“西方神州”,“红色旗帜的先锋。E.Mask”和其他亲iPhone的目击者都不会读书。 他们都已经写信给维基百科了

              好吧,你为什么不猜维基? 看到缺陷。 好吧,为健康而编辑。 根据S. Lem的Ekstelopediya ...一直在变化...并且如果很长时间没有更正,那么该文章将引起争议,或者是无趣的,还是值得的。 找到至少一本书,使第二版不被“更正和补充”。 胆汁必须受到保护。
              1. Cottodraton 16 1月2020 13:09
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                创作者自己说维琪不是“佳能”,并且您可以纠正任何使任何人都满意的东西。 虽然从索罗斯的“历史书”中复制到那里是垃圾,但是……一个有争议且可疑的工具,“泛音窗”
        3. Vasyan1971 13 1月2020 08:29
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          引用:pru-pavel
          俄罗斯是大象的发源地

          非兄弟般的猛ma象-所有大象的祖先!
    2. lwxx 13 1月2020 08:20
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      我们需要怀疑印度生产优质药物的能力。 我认为他们很快就会停止怀疑。
      1. bessmertniy 13 1月2020 08:48
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        原则上,我不关注印度毒品。 我认为,我们有很多是从其他国家进口的,它们既便宜又有效。 什么
  • pin_code 13 1月2020 07:50
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    好吧,让他们购买amerskie fe-35或法国飞机,一艘大船,一次远航...
  • 乌拉尔居民 13 1月2020 07:50
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    您可能会认为美国人为他们提供了技术...
  • Sergey39 13 1月2020 08:02
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    “未来飞机所需的发动机技术可在许多国家获得:法国,英国和美国。”
    那是什么问题呢? 获得负担得起的技术并进行构建!
    1. bessmertniy 13 1月2020 08:51
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      让他们发明。 他们还需要确保所有其他产品产生的电机性能都比其差。 LOL 但是另一位祖母说,这对印度人而言是否更便宜。 感觉
  • 您给我们一些想法,为我们建立一个测试站。 笑 每个引擎在转让给客户之前,都要经过ZIS测试。 Unas也不起作用,并且......您与那些为大量进口而骂我们的飞机的人不同。 他们深知,在现代世界中,只能制造出具有竞争力的飞机。 因为如果不是这样,那么他们将只是永远地进行认证,抓住儿童的疮痛,追逐领导者,使用备件和专家来占领市场,并说服各国承担风险,并放弃全世界认可的制造商,转而使用未知但国内的零件。 他们知道创建自己的组件并没有错,但是这个过程很漫长,循序渐进,而不是事实。 这个过程与飞机的制造无关,但是与中国人相比,我们的MC-21和Superjet只是本地化的标准! 中国人甚至不考虑他们的发动机,SSZH146上只有一半的俄罗斯SaM100,而MS-14上只有俄罗斯的PD-21,还需要什么其他论据来理解,在现代世界中,一个国家无法制造现代飞机? 笑
  • 德米特里波塔波夫 13 1月2020 08:06
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    考虑到我们以前在乌克兰汽车工业公司(Sich)上建造发动机的强烈意愿,印度人可能是正确的,我们的教育正在发生什么(猜测USE),因此在不久的将来发动机制造的未来将是正确的。
    1. Aviator_ 13 1月2020 08:13
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      当然,我们有问题,特别是在教育方面,但印度人仍然是那些吉普赛人,他们在合作问题上的勒索行为实在是令人望而却步。 在过去几年与他们交谈之后,我对这些可以随时投入的交易员感到厌恶。
      1. 德米特里波塔波夫 13 1月2020 08:38
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        我向鼓手向印第安人道歉,我什至(几乎)同意您对印第安人的评估。 但! 由于某种原因,印第安人与其其他武器供应商相比,没有诸如“没有能力”之类的说法分散。 因此,您不由自主地关注我们的前景。
        1. Xenofont 13 1月2020 11:47
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          俄罗斯在90年代表现出了自己的弱点-零,因此有理由怀疑其能力,尤其是与苏联相比。 现在,即使情况发生了变化,您也可以对此进行推测。
    2. 业余 13 1月2020 09:15
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      鉴于我们以前在乌克兰汽车工业公司(Sich)上建造发动机的强烈吊袜带

      1991年,他成为Sich的汽车,到2020年,它已经几乎成为了中国人。 从1916年到1991年,他是俄罗斯人和苏联人。 之一。 因此,乌克兰的工程天才仅足以毁了这件事。
  • rotmistr60 13 1月2020 08:13
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    在印度,怀疑俄罗斯联邦制造可靠飞机发动机的能力
    在这种情况下,只能说一件事-谁在抱怨呢...空军正在从世界上搜集线索,最近对俄罗斯的批评太多了。 听到领先的航空大国的代表,甚至听到来自印度或越南的质疑,甚至令人感到宽容,他们对在我国制造第五代战斗机表示怀疑。
  • knn54 13 1月2020 08:13
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    在苏联解体之前,设计局曾设计过优质的发动机,但在EBN期间,它们开始进口空运垃圾。 他们投掷了自己的武器,今天,俄罗斯发动机的资源是同一个美国人的4到5倍,是的,而且更加贪婪。有头脑的人,但是需要注资。
    1. SSR
      SSR 13 1月2020 09:00
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      Quote:knn54
      金融投资将是可观的。

      了。
      数十亿美元从“油囊”中流出。 这是当今最优先的任务之一。
    2. Edik 13 1月2020 09:36
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      Quote:knn54
      他们投掷自己的武器,今天,俄罗斯发动机的资源比同一个美国人少4到5倍,是的,而且更加贪婪。

      PD-14不适合您吗?早在2008年,他们就投资了15万美元用于开发它,而且它不逊于西方发动机,没有一种资源不合算!
  • Pessimist22 13 1月2020 08:16
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    而我们和美国引擎的资源是什么?
    1. 罗斯xnumx 13 1月2020 08:35
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      Quote:Pessimist22
      而我们和美国引擎的资源是什么?

      这只是Tu-204和Tu-214(安装了PS-90引擎)的摘录:
      我为非专家指出,发动机的可靠性取决于飞行中一次停机的小时运行小时数。 PS-90的指示灯可显示5小时。 国外类似物-20-25 XNUMX小时。
      1. Edik 13 1月2020 09:42
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        Quote:ROSS 42
        (安装PS-90引擎的位置

        我问你 是 写PD家族的引擎!!除非你当然成功!
        1. 罗斯xnumx 13 1月2020 12:28
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          引用:Edik
          写关于PD系列的引擎!

          关于我未曾见过的东西的写作重点是什么,甚至创作者都不知道?
          此前,UEC-Aviadvigatel Alexander Inozemtsev的董事总经理兼总经理表示: PD-35项目的总投资额为180亿卢布。 PD-35系列可以在2028年上市。
          关于引擎
          PD-35(推力为35吨的有前途的发动机)是俄罗斯双回路涡扇发动机的一个项目,该发动机具有超大推力(起飞推力为33至40吨)。
          1. Edik 13 1月2020 14:54
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            罗斯xnumx
            没用,但他看不到 好 您写的是PD-14!创作者看到了吗?或它不允许您写点东西,什么?您是否创造了厄运的光环?您是否不怕自己被烧死?
  • 导师69 13 1月2020 08:17
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    好吧……电影已经(大规模地)学会了做,但是当中国还在研究引擎的时候,甚至是现代的引擎,这就是问题所在。所以似乎他们自己设计和制造飞机引擎的时候-跳舞和唱歌的图片-Jimmy Jimmy,阿查阿查。
  • MENTAT 13 1月2020 08:28
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    Quote:ltc35
    步行者将压倒这条路。 这方面的一个例子是中国人在实践中投资于科学和生产。

    他们掌握了什么,一个资源很少的副本? 中国人从来没有自己的引擎。
  • Alexey 2020 13 1月2020 08:29
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    一切照常。 印度教徒忠于自己的传统。 他们自己也不知道自己想要什么。
  • Svetlan 13 1月2020 08:42
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    >>在印度,他们怀疑... <<
    谁会怀疑? 哪里怀疑? 既不是新闻的名称,来源,也不是证据。 是的,下面提到报纸写的是: 印度空军可能会坚持发展国产发动机。 但这仍然是另外一个故事。
    简而言之,该帖子就像是假货。
  • Ilya_Nsk 13 1月2020 08:44
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    Zadolbali这些印第安人..有些野心。 只是什么都没有想出来降低价格! 是的,请! 让他们购买劳斯莱斯和普惠。
  • vitalij boniwur 13 1月2020 08:55
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    “进步的”法国和美国没有帮助。也许“落后的”俄罗斯将分享其“坏的”发动机!
  • Aliki的 13 1月2020 08:58
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    敬畏前殖民主义者,后背仍然记得那条鞭子。 损失不是很大,他们将再次奔跑,这些是印第安人。
  • Azazelo 13 1月2020 09:02
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    有这样的卡通“ AX”称呼。 那只是关于印度教徒的亚美尼亚人...
  • 百万 13 1月2020 09:04
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    在俄罗斯,他们也对此表示怀疑。
  • Dizel200 13 1月2020 09:06
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    吉普赛人再次退火)))))))
  • 引用:德米特里波塔波夫
    考虑到我们以前在乌克兰汽车工业公司(Sich)上建造发动机的强烈意愿,印度人可能是正确的,我们的教育正在发生什么(猜测USE),因此在不久的将来发动机制造的未来将是正确的。

    相信研究所不会来的不是傻青年。 因此,您对考试的产生和未来的呼声并不怎么好,我每个工作日都会看到。 笑 笑
  • lopvlad 13 1月2020 09:15
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    在印度,他们怀疑俄罗斯能否制造出可靠的飞机发动机


    怀疑吉普赛人是否能够驾驶飞机这种复杂的技术。
  • Quote:Pessimist22
    而我们和美国引擎的资源是什么?

    而且还有像国际航空发动机(IAE)这样的飞机发动机制造商-就像普惠与日本JAEC和德国MTU的合资企业(早期的RR仍然参加那里,但PW买了他们的股份)。 例如,它们制造V2500系列的发动机-这些发动机在A320系列的西瓜以及空中客车公务机上很受欢迎。 巴西人将它们安装在Embraer 390军用运输机上,有趣的是,普惠公司仅在该发动机上开发了燃烧室和两级风冷高压涡轮机,其他所有部件均由日本人和德国人开发,劳斯莱斯的工程师参加了会议。 通常,IAE电动机的制造数量非常可观-其产量是劳斯莱斯所有类型电动机的一半以上(尽管它们比RR产品便宜)。

    是的-毫无疑问,美国制造商GE实力雄厚。 从形式上讲,它被认为是世界上最大的公司(考虑到各种合资企业的参与)。 但是他也有退化。 例如,GE作为“技术新词”而散发出的GE9X发动机本质上是一架波音90飞机的通用GE115-777B,在风扇22中安装了16个叶片,而不是XNUMX个叶片,而是由复合材料制成的。 其余的改进通常都是美观的-它们会稍微提高燃烧室的温度,略微改变涡轮机叶片的形状。 好吧,他们在那里还提出了将混合物在燃烧室中加捻的想法,以实现更好的氮氧化物后燃。 不仅仅是“新词”。
    1. 瓦迪姆特 13 1月2020 10:38
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      当人字形出现在这些宽叶片甚至压缩机叶片上时,一个新词就会出现 眨眨眼睛
      这样就无需将混合物特别扭曲 笑

      PS:对于任何人-一个新词都是商业风险。 当前的风险可能会超过未实现的创新的收益。 恕我直言。
  • 即使是在苏联时代在涡轮喷气发动机技术上始终不如西方的俄罗斯(是的,劣等的,甚至在军用发动机上也是如此),如今俄罗斯不仅在军事领域而且在民用发动机方面都能够赶上世界水平。 尽管事实上大多数苏联发动机制造厂都留在了乌克兰,但乌克兰去世了。 笑
    1. bars1 13 1月2020 10:10
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      研究中心和大多数开发商留在俄罗斯
  • eger650 13 1月2020 09:27
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    但是,怀疑会带来良好的结果。
  • mihail3 13 1月2020 09:31
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    印第安人绝对正确。 苏联的所有蓝调已经被扫描,没有新的蓝调出现,您来自什么引擎? 正如欧洲过去所认为的那样,老鼠是在垃圾桶中产卵,现在引擎是在窃贼和有效管理人员中产卵的? 在切割过程中出生? 剩下的五十美分,锁匠瓦西亚叔叔会从地下室出来吗? 现在吧...
    1. 忍者 13 1月2020 10:23
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      从地下室碰到我们的锁匠不是很明智。我建议打开YouTube并观看这种锁匠如何为他们的模型组装喷气发动机。但是,如果是幽默的话,那就是这样。关于苏联在飞机制造方面的积压,我们将予以实施并带来头脑是我们的祖父和祖父发明的。
      1. mihail3 13 1月2020 14:08
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        我们不会体现出来。 为此,您还需要比我们目前拥有更多的专家。 苏联系统是为苏联的物质和技术基地设计的。 现在,它们需要转移到其他材料上,再转移到其他制造方法上。没有人可以这样做。 谁早已不复存在。 有些按年龄分类,有些按工作付费...
        1. 忍者 15 1月2020 01:21
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          您是全力以赴/全力以赴吗?然后是谁制造新设备的呢?例如在伊尔库茨克?
          1. mihail3 15 1月2020 09:24
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            新的一个? 哪里? 它的新颖性表现在什么? 他们是否使用最新一代的计算机,至少十年发展的“智能”线,光学器件,复合材料?
            抱歉,所有这些“新”都是在50年前开发出来的,但是苏联根本没有时间来解决这个问题。 如果您可以访问此“新”文件(无需在这里写出来,好吗?),请检查它。 正如您将看到的铜线编织成的粗辫子一样,您知道,这不是新的,而是“新旧的”。 旧巴黎刑法术语的一个术语...
            我不是您惯用的任何人,这个标签根本就不在我身上。我写的是我看到的。 我并不想参加任何一个营地以拥有主人翁感和认可感。 从某种程度上讲,清醒的技术思维与现实相冲突,他们不再思考,而只奔波于迷宫般的感觉中,涌入一群互相认可的傻瓜,这些傻瓜不分析和思考,而只是试图遵循他们团伙所采用的意识形态。
            因此,您可以(现在)陷入死胡同,从那里将根本没有出口。
            1. 忍者 17 1月2020 12:58
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              我不知道您在哪里看到厚的东西,您必须定期挖掘细线;我看到厚的铜总线和电缆仅在动力装置和变电站中使用。所有设备早已用于禁止微波遥控器使用的微电子和光纤通信中,您甚至住在哪个孔中?
              1. mihail3 17 1月2020 13:47
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                嗯……实验室死了,悄悄地为国防工业雕刻了小板(我偶然发现了它,就像往常一样,直到2008年,周围都有很多钱),我为此感到难过。 在封闭的工厂内处理电子产品。 我有时会选择公开信息(但是,从哪里获得公开信息呢?)并不会增加欢乐。 希望你比我更正确...
                1. 忍者 19 1月2020 01:24
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                  在我市的一个办公室里,我经历了一次收集大型电子控制机器的练习,对于这些机器来说,这是个很大的秘密,这些机器的内胆中没有进口的微电路。英特尔微电路和ibiem悄悄地冒着烟,我意识到当我捡起它时在进口铁为零之后,这个办公室得以生存,生存,所有,每个人和所有东西都幸免于难。它从某个地方以良好的顺序拾取了组件,而不是进口。我又经常看到新的Su在空中,它们的着陆轨迹可以抓住城镇的边缘。我没有争执过,没有特别的乐观,但也有悲观主义。尽管戈斯杜拉在一个无人居住的岛屿上,使每个人都在远离贸易路线的无人岛中激怒了;连同黄金孩子,宿醉,没收了公共需求的财产,在那儿忘记了他们。
                  1. mihail3 20 1月2020 09:00
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                    你认真的吗?! 没有进口芯片?! 哇。 非常非常希望您不要在开玩笑。 我们最大的失败是电子产品。 甚至我们自己不再拥有的大规模生产线,也没有无法生产自己的电子产品那样可怕。 可能是真的...
                    我了解我的帖子充满悲观情绪。 但是我仍然希望,你告诉我,并不是一切都消失了。 谢谢...
                    1. 忍者 21 1月2020 00:42
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                      是的,不好的是,所有这些财富实际上都没有用在“公民”中,苏联时代的愚蠢传统仍然存在。
                      1. mihail3 21 1月2020 09:13
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                        考虑到批量生产起着主​​要作用,这尤其令人生气。 您可以在同一个角落战斗多少个? 但是,俄罗斯铁路似乎已经为我们的流程签订了重要合同。 最后,是一个蓬勃的煎饼!
                      2. 忍者 21 1月2020 12:55
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                        上帝帮助,正如他们之前所说
  • 旨在安装在Su-31家族战斗机上的飞机发动机AL-27F的资源已经增加了1500小时。 莫斯科机械制造企业礼炮公司的首席设计师伊曼纽尔·戈丁斯基(Emanuel Goldinsky)周一向Interfax-AVN报告了这一情况。

    E. Goldinsky说:“在串行引擎上,我们已经保证了1000个小时的大修资源,而所谓的已分配(全部)资源已经是1500个小时。”

    他说,礼炮公司向阿穆尔河畔库姆索莫尔斯克飞机厂提供的发动机,用于为中国安装Su-30MKK战斗机,“大修保修期为500小时,指定(完整)时间为1000小时,有义务携带该资源长达1500小时。” E. Goldinsky说:“我们得到了这样的资源,这仅仅是文书工作。”

    他回忆说,用于Su-31和Su-27飞机的AL-30F飞机发动机(加力燃烧器)于1984年创建。 E. Goldinsky说:“然后,他以50个小时的资源来找我们进行状态测试。在测试期间,我们将资源增加到300个小时。” 他强调说:“此后,礼炮始终致力于发动机的现代化,增加了其资源和动力。”

    “开发人员设定的特征已经让运营商满意了近20年。但是,如今,诸如Su-27,Su-30,Su-32之类的飞机变得越来越重,新武器正在安装上,它们的射程不断扩大,他们不再需要推力为12,5的发动机吨,但功能更强大。” E。Goldinsky指出。

    他说,升级后的AL-31FM1发动机获得了13,3吨的推力,即增加了800公斤。 Salyut的首席设计师表示,由于Su-27级飞机的动力装置由两个发动机组成,因此总的“增加”量超过了半吨。
    1. voyaka呃 14 1月2020 00:57
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      “已指定(完整)-1000小时,有义务将资源增加到1500小时” ///
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      相比之下,F-16的飞行时间为8000小时。
      1. 洛佐维克 14 1月2020 04:40
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        引用:voyaka呃
        相比之下,F-16的飞行时间为8000小时。

        请出示文件。
        1. voyaka呃 14 1月2020 10:55
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          最后一架F-16机的保修期为12,000小时。 一台发动机可使用35年。
          1. 洛佐维克 14 1月2020 18:59
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            引用:voyaka呃
            最后一架F-16机的保修期为12,000小时。 一台发动机可使用35年。

            这些信息从何而来? 我可以看一下表格吗?
  • 空军 13 1月2020 09:33
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    当然,它看起来像下一个围绕国防命令的“印度舞蹈”。 但是谁在印度特别怀疑俄罗斯发动机的可靠性呢? 报纸《经济时报》的记者及其消息来源? 文章中唯一被特别提及的名字是Bhadoria空军元帅,他说,将来您需要自己开发飞机制造业,而不是依赖进口,这对任何国家都是正确的。 文章的其余部分只是通讯员的意见,他指的是他的消息来源,现在,记者已经定居下来,您可以写任何想要的信息,并说这些信息来自消息来源。 您甚至不能正式撒谎,从某来源询问某国防部清洁工的意见,并将其作为信息提供,然后再询问停车保管员,某研究所的意见,并说这是专家的意见。 结果,记者从国防部获得了信息,并得到了研究机构专家的意见的支持,当然,这笔钱还是放在口袋里用于定制文章的。 笑
  • Quote:米哈伊尔3
    印第安人绝对正确。 苏联的所有蓝调已经被扫描,没有新的蓝调出现,您来自什么引擎? 正如欧洲过去所认为的那样,老鼠是在垃圾桶中产卵,现在引擎是在窃贼和有效管理人员中产卵的? 在切割过程中出生? 剩下的五十美分,锁匠瓦西亚叔叔会从地下室出来吗? 现在吧...

    忧郁吗 笑 Vasya叔叔我的朋友已经退休了半年,现在Fedya坐在 笑
  • donavi49 13 1月2020 09:50
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    同时,印度在维克拉(Vikra)发生了重大事件。 他们未完成。 国家LMFI(还有1台发动机-同样是MiG中的一块石头-不再轻巧,立即成为双引擎)-成为一艘船!

    起初成功降落


    昨天成功起飞
    1. 忍者 13 1月2020 10:14
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      事实证明,双引擎飞机更加顽强,但以牺牲两个引擎为代价,却徒劳无功。自然,该产品将比单引擎飞机重,但是有人喜欢它。从根本上为机器的生存。
      1. donavi49 13 1月2020 10:30
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        两个引擎更昂贵,更难,更难。
        一种便宜。

        除非在和平时期,否则可靠性会有所不同。 然后在相同发动机或校正电厂可靠性差系数的条件下进行。 也就是说,如果LMFI引擎发生故障,则单引擎引擎会崩溃(好吧,相反,它计划中,飞行员离开,飞机坠毁)。 如果引擎在双引擎IFI上发生故障,则可以返回原位(但也不会总是出现这种类型的故障)。

        当相互放置引擎时,即使将各种爆燃的P-60 /侧面爆竹放到IR上,也没有统计上的差异。 带有大型弹头的重型导弹-没什么区别。 与MANPADS可能有所不同-但它们不再进入其区域。 另外,它经常被击中=着火和转向回路损坏=即使发动机是第二发,也将不得不离开不受控制的飞机。

        特殊方案可提供某些生存能力,以最大程度地增加发动机间距并将其从转向环中移除。 但是这些都是特殊的飞机(例如,A-10和Su-25,然后Filipov再次精确地飞到Su-25并抓住了Strela / Iglo / Chinese,不得不跳了起来)。
        1. 忍者 13 1月2020 12:19
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          好吧,让我们走到另一边。为什么您认为只有洋基队坚持使用单引擎方案,甚至欧洲人,他们的直接附庸国,也正在慢慢转向双引擎方案?
          1. donavi49 13 1月2020 12:57
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            不。 这一切都取决于目的地和重量。

            格里彭也是洋基吗?


            自行设计的J-10解放军空军的主要战斗机


            巴基斯坦-中国的雷霆3单位接受了AFAR,进行了一系列更新,重量增加了,但仍使用相同的引擎。


            达索和暴风雨-重,F-22 / 15,所以2引擎。
            中国人还没有拥有足够牵引力的第五代发动机,因此J-5配备了两台发动机。 这是减号,而不是加号。
            KFH实际上是韩国第一架重型战斗机,它是F-15的大小(并基于F-15的意识形态决定)。 但是,例如,他们的带有一台发动机的LMFI版本的FA-50。


            可以说,拥有强大引擎的洋基是使用该方案的群众的记录保持者。 一台发动机上的极限挡块70/72比MiG-35阻力更大,并且更重。
            1. 自行设计的J-10解放军空军的主要战斗机

              以色列经验丰富的“拉维”(Lavi)通常是J-10滑翔机的核心
              在以色列出售给中国的飞机的制造过程中,战斗机IAI Lavi的研制

        2. 洛佐维克 13 1月2020 17:34
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          Quote:donavi49
          当相互放置引擎时,即使将各种爆燃的P-60 /侧面爆竹放到IR上,也没有统计上的差异。 带有大型弹头的重型导弹-没什么区别。 与MANPADS可能有所不同-但它们不再进入其区域。 另外,它经常被击中=着火和转向回路损坏=即使发动机是第二发,也将不得不离开不受控制的飞机。

          以色列空军F-15C飞行员罗南·夏皮拉(Ronen Shapira)在右引擎中被R-60火箭击中,返回飞机场。
          米格29(9-12B)南斯拉夫空军的飞行员德拉甘·伊利奇(Dragan Ilic)受AIM-120C火箭弹损坏,返回机场。
          首先,了解问题,然后发表评论。
  • 引用:rocket757
    引用:volodimer
    中文质量的文件复印件,

    中国人不仅在拉拢自己,还在思考前景。 努力工作,朝这个方向努力。

    笑 拉动并创建两个差异。
    1. rocket757 13 1月2020 17:56
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      Quote:根纳季·福金(Gennady Fomkin)
      拉和创造是不同的。

      从合理的角度来看,中国正在从复制转向创造。 每个人都已经意识到这一点。
  • 忍者 13 1月2020 10:05
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    这是交易员。嗯,这是东方集市的经典,同时向商品和商人投掷泥土以降低价格。实际上,答案早已为人所知,我不喜欢,不接受,不走了。将出售。
  • 米哈伊尔德拉布金 13 1月2020 10:21
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    印度教徒不知道如何生产。
    他们没有“循序渐进”的传统……他们前后矛盾……他们希望能一跳超车。
    傲慢自大。 他们的社会不能也不能竞争……仍然种姓制度……太不理性了。

    蜻蜓和蚂蚁....野兔和乌龟。 比较不赞成印度。
    飞机发动机……胡说!
  • INI
    INI 13 1月2020 10:22
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    从手势来看,他们将与我们开展业务,因为他们已经提前提出了要求。 :))
  • Ros 56 13 1月2020 10:34
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    是的,他们一步步跳舞。 是时候用额头推动他们了。 现实,它以某种方式迅速将浪漫主义者转变为现实主义者。
  • KOMandirDIVana 13 1月2020 10:38
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    印度公关不再,试图降低我们的发动机价格
  • 西斯之王 13 1月2020 11:53
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    嗯,印第安人仍然是那些牛仔。 竭尽全力。
    他们扭曲了鼻子,但是除了舞蹈和宝莱坞之外,他们还创造了其他东西吗?
  • 领袖 13 1月2020 12:20
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    据专家估计,未来的飞机所需的发动机技术可在许多国家获得:法国,英国和美国。

    他们是否认为技术会转让给他们?
  • al3x 13 1月2020 12:25
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    印第安人很快就会拥有5代兵力,并拥有100kk大象力量。 当然,它比俄语更好,甚至比中文更好,但他们不会向任何人展示,因为 他们的隐形技术将被带到最高的完美境界,因此是完全看不见的。
  • 宇航员 13 1月2020 12:39
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    在印度,他们怀疑俄罗斯能否制造出可靠的飞机发动机

    他们在用完发动机后放下稻草,以使其变软。
  • 彼得rusin_2 13 1月2020 12:47
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    对于印度教徒来说,最好只购买制成品或获得许可的产品! 剩下的就是浪费钱! 的确,从它们那里获得许可的生产,而不是便宜,可以提高价格! 在霍尔,似乎有些嘴)))
  • 评论已删除。
  • ref25 13 1月2020 13:17
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    他们总是怀疑俄罗斯的武器,让他们购买更贵或更差的东西。 将保留在w ... e
  • 内格鲁兹 13 1月2020 13:17
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    近年来,印第安人开始多说话,少做事,少买东西....
    但是,在做的时候,tejas出来了.....
  • 古奥 13 1月2020 13:36
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    该国空军渴望获得专有发动机

    波音公司在许多方面解释了其737 MAX的巨大问题,因为印度人为此飞机制造了软件。 今天,来自印度的“专家”在飞机链中的存在被认为是一种刑事过失。
    显然,印度领导人认为,在本国削减预算要比依靠进口武器的回扣来赚钱得多,在这种情况下,他们想承担任何后果。
  • iouris 13 1月2020 13:54
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    应该澄清一下,苏联飞机发动机的哪些可靠性特性不适合印度专家:耐用性(耐用性,寿命),可靠性(可靠性,无故障运行),维护适应性(可维护性)? 上述所有的? 最后,在苏联,运营商也不喜欢工业界制造可靠的飞机发动机的能力。 问题:苏联可以在美国购买发动机吗?为什么印度要从苏联购买军事装备?
  • 图阿雷格72 13 1月2020 14:22
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    是的是的! 旋钮状又要一个高级玩具,但是没有钱! 更糟糕的是,但是为了避免没人打电话给傻瓜,我们将超越负担不起的最佳项目。
  • VMO
    VMO 13 1月2020 16:44
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    直接的,自大的勒索,印度本身不会做任何事情,只要没有冒犯和侮辱就不会做那件事。
  • 弗弗拉索夫 13 1月2020 21:00
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    印度教徒说得对,我们的技术和飞机发动机的可靠性落后30-40年。 比较F-35和SU-57的性能特征。 尤其是可靠性和获利能力。 我们的发展保持在80年代的水平。 开发人员是否如此狡猾和自大,以至于给普京这样的骗局,浪费了可怜的纳税人的钱? 印度教徒不想为废话付钱。 美国,法国和英国不会向他们出售他们最好的技术。 但是他们会卖出一些过时的东西,但是比俄罗斯卖得更好。
    1. iouris 14 1月2020 00:24
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      Quote:vfvlasov
      卖一些过时的东西

      不卖。 重复,克隆,追赶(和超车)的尝试从未导致积极的结果。 为了超越,有必要立即进入新的技术水平。 如今,世界上只有少数公司有能力制造具有竞争力的飞机发动机。 苏联的发动机和设备是严重退化的美国克隆(主要是)。 似乎在80年代苏联开始出现某种情况。 但是……现在并没有采取任何措施来维持关键领域的能力,特殊的科学家和工程师立即被选秀“带走”到未知的距离。 那些想回来的人无处可去。 很快,“本地”工程师将不再了解其工作原理。 但是高管(主要来自金融家,律师和专利经理)将告诉大家一切都已经很好了,但是在五十年后,总的来说...
      1. Yuri Siritsky 14 1月2020 12:42
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        不用啦,伊夫琴科,克利莫夫都有糟糕的引擎,我不是在说美国仍在购买的火箭。
  • 还有谁还会把这项技术卖给印第安人呢?
    开发新发动机要花费数百亿美元,而设计学校却是无价之宝!