军事评论

确定Yak-130 UBS的经验可以应用于Su-57

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将第五代Su-57战斗机部署到俄罗斯空军的时间从2019年底推迟到了下一年。 如您所知,原因是在哈巴罗夫斯克地区的一架战斗车辆的验收测试失败。


如先前报道,飞行员在大约8米的高度上失控了飞机,Su-57开始失去高度,然后陷入混乱。 飞行员在2公里的高度弹出。 飞机坠毁,几乎完全烧毁。

专家的假设是由于新一代战斗机坠落的原因可能是尾巴有问题,因为验收测试是在“最大飞行条件”下进行的。 没有关于此主题的官方评论。

根据GOST 15.309-98的验收测试,该测试由州际标准化,计量和认证理事会于28年1998月20日采用(将在2000年前于XNUMX年XNUMX月在俄罗斯联邦正式推出):

...的目的是监视产品是否符合为此类测试建立的标准要求以及对照样品或标准样品(如果标准中规定)的符合性,以确定产品合格的可能性。

同一文件还指出,如果测试结果为阴性,则制造商将致力于确定缺陷的原因并努力消除它们。 这是合乎逻辑的。

第6.11段指出了最终拒收产品的参数。

如果上述第6.11段有效,那么俄罗斯反对者的“在大街上”当然会有一个全球性的全球假期。

但是对于俄罗斯制造商 航空 技术人员在确定最新飞机问题原因方面积累了经验。 例如,可以在Yak-130 UBS上进行艰苦的工作。 由于多种原因,包括与这些战斗训练机的发动机有关的原因,自Yak-130试航以来,已记录了几种紧急情况。 第一次-2006年2010月,瑞银在梁赞附近倒塌。 然后在2014年,2017年,2018年和130年发生数起事件,其中包括在生产前样品上执行飞行的案件。 结果,开发商(雅科夫列夫设计局)和制造商对飞机的设计进行了一系列的结构更改,改进了发动机,飞行员“最初想到”的Yak-XNUMX被“牢记”。

在这方面,可以说,对于Su-57,可以使用类似的经验来完成最新飞机的定型工作。 此外,重要的是,不要再有强迫事件的想法:例如,在一定日期之前将飞机交付给俄罗斯航空航天部队。
使用的照片:
苏霍伊公司
29 评论
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  1. 山射手
    山射手 3 1月2020 09:31
    +11
    是的,他们将带上飞机。他们越早摇晃所有“跳蚤”,飞机本身就越可靠。
  2. 德米特里·顿斯科伊
    德米特里·顿斯科伊 3 1月2020 09:33
    +6
    “与此同时,重要的是,不要再有强迫事件的念头:例如,在一定日期之前将飞机交付给俄罗斯航空航天部队。”
    我们有一个与某个特定日期相吻合的传统,但是在这种情况下,我认为一切都会按计划进行,不会再有失败了。 含
    1. orionvitt
      orionvitt 3 1月2020 14:12
      -2
      Quote:德米特里·顿斯科伊
      在一定日期之前将飞机交付给RF航空航天部队。”

      这种“时尚”随着苏联和国家意识形态的瓦解而消亡。 现在,没有人在乎日期。 每个人都在看合同中规定的条款。
    2. Gilyaton
      Gilyaton 3 1月2020 19:47
      0
      最主要的是,没有任何国际认证,就像MC-21和其他民用方面一样! 扎绳 因此,国防部今年很有可能收到他们的Su-57! 含 士兵
  3. 节俭
    节俭 3 1月2020 09:35
    +4
    好吧,我们正在等待今年的Lipetsk 2 Su57! 非常好
    1. 伊万并不冷漠
      伊万并不冷漠 4 1月2020 11:30
      -1
      如果您来自利佩茨克,那么您知道我们不再等待。
  4. bessmertniy
    bessmertniy 3 1月2020 09:35
    +6
    我们希望SU-57发生故障将在短时间内延迟向空军提供这些飞机。 祝飞机制造商完善飞机,以及军事飞行员掌握新机器的好运! hi
    1. Vlad.by
      Vlad.by 3 1月2020 14:02
      +2
      这种bjak在一开始就取得了很大的成功。
      不必重做已经生产的串行汽车。
  5. knn54
    knn54 3 1月2020 10:06
    +6
    流行的智慧不容忽视-跳过去之前,不要说“天哪”。
  6. 瓦莱里布
    瓦莱里布 3 1月2020 10:21
    -5
    是的,但是当讨论F35时有多少卡门托夫涌入这里,我会抛开所有的绰号,当许多缺点引起公开辩论时,我只是这么张扬,这只会帮助飞机成功。
    1. 白马王子
      白马王子 3 1月2020 10:36
      +7
      F-35问题是在连续样本中识别出来的,包括那些导出的样本,而不是在状态期间。 测试。 正如他们在敖德萨所说的,这是两个很大的不同!
      1. 瓦莱里布
        瓦莱里布 3 1月2020 10:39
        -2
        Quote:Dreamboat
        正如他们在敖德萨所说的,这是两个很大的不同!
        是的,差异已经很明显。
      2. 好匿名
        好匿名 3 1月2020 11:56
        -6
        Quote:Dreamboat
        在连续样本中发现了F-35问题,包括出口的样本


        在这个阶段,问题总是会被发现,而Su-57也是如此。 区别在于F-35正在公开调试中,并且已发布问题数据。
    2. Monar
      Monar 3 1月2020 11:05
      +5
      宣传? 你在开玩笑? 最新军事装备的开发宣传是什么? 因此,只有关于问题的一般短语。 级别“ byaka具有这样的系统。无可奉告。” 就这样。
      还有什么
      公开辩论
      ??? 因此,在各种论坛中讨论最多。 还是您认为设计师和军人整天都在阅读它们?
      1. 瓦莱里布
        瓦莱里布 3 1月2020 11:40
        -7
        Quote:Monar
        宣传? 你在开玩笑?
        不比是。
        Quote:Monar
        关于问题的一般短语。
        人们不需要更多。
        Quote:Monar
        在各种论坛上的讨论。
        您是指正常的讨论吗? 没有mihans?
        Quote:Monar
        设计师和军事
        这些都有自己的讨论场所。 但是他们知道自己在看什么。
        1. Monar
          Monar 3 1月2020 13:44
          0
          人们不需要更多。
          如果Su-57杂志没有跌落,他们甚至不会关注新闻。 专业出版物中记者的信息将会过去。
          但是他们知道自己在看什么。
          这些“观察”既不热也不冷。
      2. 好匿名
        好匿名 3 1月2020 11:58
        -4
        Quote:Monar
        最新军事装备的开发宣传是什么?


        例如F-35 Su-57甚至没有报道。
    3. 斯格拉比克
      斯格拉比克 4 1月2020 12:19
      0
      但是它从何而来,与F-35取得的同样成功,是您完全对它赞不绝口?
      1. 瓦莱里布
        瓦莱里布 5 1月2020 16:14
        0
        Quote:sgrabik
        但是它从何而来,与F-35取得的同样成功,是您完全对它赞不绝口?
        您原则上无法解释。 您可能来自“ CYBERNETICS是美国PALESCOOK”。 等等等等。 列出了Mihana。
        1. 斯格拉比克
          斯格拉比克 5 1月2020 16:23
          0
          幸运的是,我也许还是很不幸,啄木鸟属于那些与军用航空直接相关的人,为了客观地判断和比较能力,您需要了解很多有关这些机器的特殊信息,这不是而且永远不会无论是在那儿,还是在其他任何地方,都不要理会我,我绝对不需要您的业余解释。
          1. 瓦莱里布
            瓦莱里布 5 1月2020 16:50
            0
            Quote:sgrabik
            啄木鸟我很幸运
            我不知道你对自己的秘密是谁的幸福。 如果您是专家,那么我祝贺俄罗斯与该专家在一起。
  7. 猫库扎
    猫库扎 3 1月2020 10:43
    -4
    是的,是的,一切都是正确的,您必须“缓慢地”,“不着急”地进行所有工作,依此类推,然后您会看到“要么是驴,要么是便士……”。 眨眼
  8. 特切尔金
    特切尔金 3 1月2020 11:26
    -10
    但是为什么总是超调,然后重试,最好不要回忆起me-109和i-16,因为一堆f-36战斗机已经飞行了很长时间,最高机密的su-57在哪里,未完成的牛130并不是没有雷达的超大型对地攻击机电视屏幕上的超级广播。
    1. tomket
      tomket 3 1月2020 11:35
      +4
      引用:petr.tchetyrkin
      最好记住Me-109和I-16,因为一堆f-36战斗机已经飞行了很长时间

      ME-109和I-16有什么问题?
      引用:petr.tchetyrkin
      一堆F-36长途飞行和战斗

      您段落中的主要词是很多。
    2. Piramidon
      Piramidon 3 1月2020 11:38
      +5
      引用:petr.tchetyrkin
      毕竟 f-36已经战斗了很长时间

      “堆”与某种而不是非常令人愉快的物质相关。 所以没关系
  9. 皮特米切尔
    皮特米切尔 3 1月2020 13:22
    +4
    这篇文章是关于什么? 除了损失-57:事件的正常进程
  10. GMB
    GMB 3 1月2020 14:21
    +2
    任何制造商都试图使其产品达到声明的要求和功能并获得许可。 但是这条路的长度取决于许多原因,尤其是产品的复杂性
  11. Lisova
    Lisova 3 1月2020 16:38
    +2
    ---“与此同时,重要的是,不要再有任何强迫事件的想法:例如,在一定日期之前将飞机交付给俄罗斯航空航天部队。”-这是应该的,尽管如此,但应该是痛苦的(在这种情况下,飞行员,对我们的喷射系统开发人员的荣耀还活着),但是从错误中我们了解了去向。
  12. iouris
    iouris 4 1月2020 00:00
    +1
    引用:“ GOST 15.309-98,由州际标准化,计量和认证理事会于28年1998月20日采用(在俄罗斯联邦,将在2000年前-XNUMX年XNUMX月推出):”引用结束。
    如果出版物的作者是“主题”,那么请让他解释一下
    1)为什么在28年1998月XNUMX日由州际标准化,计量和认证理事会采用州标准(GOST);
    2)为什么他提到这个“文件”,如果要从明年开始,则与俄罗斯联邦即将(2012年)加入世贸组织,破坏国家(强制性)标准的过程以及引入GOST_R(“自愿”)有关,即e。 非政府(可选)标准。
    3)您希望什么?
    如果作者“不在主题中”,那么我们在说什么呢? GOST与它有什么关系?