为什么我们的火箭坠落而飞机却失败了
苏联和俄罗斯的“航空航天”
实际上，苏联的航空航天业是该国的骄傲（尽管不幸的是，当时大多数成就都是秘密的）。 但是有数百枚火箭发射到太空，并且相当定期地创建了（各种级别的）新飞机。 所有这些都是如此，并且所有这些都起作用，现在（事后）我们可以为此感到自豪。
并不是说所有这些总是像时钟一样运作，发生了事故，并且确实发生了故障，但是加号显然比负号更重要。 导弹和飞机都可以引以为傲。 他们做了很多，而且经常飞。 但是更进一步（已经在“独立的俄罗斯”中）开始出现了非幼稚的问题。 突然发射的车辆停止进入计算的轨道。
简而言之，火箭开始坠落。 而这早在罗戈津发生之前就已开始。 每次调查，审判...据称都采取了措施。 随着新型火箭弹和弹道导弹的设计，出现了非幼稚的问题。 回忆一下“钉头锤”的史诗就足够了。 顺便说一句，它是如何结束的？ 结束了吗？ 也就是说，我们突然遇到这样一个事实，即用于潜艇运载工具的新型有前途的导弹根本无法飞行。
有丑闻，有进步，有诉讼。 发射的航天器既下降又继续下降。 而不是进入计算轨道。 建造和生产新型“俄罗斯”飞机的尝试也面临着巨大的问题。 后苏联的第一架运输机Il-112并不是杰作。 就像后苏联的第一架民用Superjet-100。
不，与苏联时代相比，有了广告和公关，现在一切都井井有条。 宣传和做广告。 并留下印象。 但是，每个人都已经了解到，俄罗斯“航空航天”中的事情不仅恶化，而且可以说恶化得多。 罗斯科莫斯（Roscosmos）或KLA的“过度表现”均未导致积极的结果。
对于“新创建的”“ IL-112”和“ Superjet”，恰恰在设计方面有上百万个问题。 从理论上讲，这架飞机不是最复杂，也不是最秘密的（为什么我在那里没有提到各种各样的Su-57）。 “通道”飞机。 只是短途班轮和便捷的运输工具，但“出了点问题”。
现在，如果将其分开处理，那么可以的话，可以解释和论证。 但是，如果您将所有内容放在一起……那么图片就显得不是很快乐。 也就是说，一个人不由自主地要问一个问题：整个航空航天业如何？ 不，过去的成就和发展是伟大的，但是俄罗斯今天在这方面能做什么？
自私的问题
首先，苏联对突破的原因仍然存在某种误解 航空，然后进入太空领域。 关于“群众热情”和“计划经济”的一切都在被推动。 但是，并非一切都那么简单。 可以这么说，在苏联时期，最聪明，最明智和最能干的人在这一领域工作。 这是非常简单的-没有特别的选择：您不会去美国，不会开业，那时没有俄罗斯天然气工业股份公司。
通常，对于一个才华横溢的人（和技术精湛的人）来说，国防工业就是一个领域。 他们在那里付出了更多，并为“研究”付出了很多钱。 并开发新技术。 如果民用工厂/民用产品经常过时，那么国防工业就不允许这样做。
因此，新设备，新技术和新发展。 而且薪水更高。 但是所有这些都是那时。 1991年之后，局势从根本上“扭转了”。 我了解，陈腐和殴打。 每个人都知道这一点，与此主题相关的每个人都“陷入困境”。
但是……然而，某种显而易见的事情仍然在幕后。 没有“苏联的魔力”，只是钱被解雇到“航空航天”中。 好吧，有位称职的向导，并全面询问。 那些在第91年之后决定“按照苏联计划”工作的人，首先，不了解该计划的含义和本质，其次，绝对不了解资本主义的基本原理。 而且无论如何，他们都不理解不可能将不兼容的问题组合在一起。
但是无论是在那里还是那里（在美国资本主义和苏维埃体制下），很大一部分支出都用于培训和支付高素质的人员。 现在我们无法摆脱这一点，在这里也无法欺骗命运。 要准备一个高素质的专家是漫长，困难和昂贵的。 而且只要五美分，他就不会工作。 罗斯福和斯大林都是如此。 这里没有“宣传”，也没有“社会正义”。 清洁经济。
要制造火箭/卫星/飞机，您需要许多高素质且非常狭窄的专家。 而且这种限制不能以任何方式被规避和欺骗。 当离开该行业时，这些人员很快就会失去技能，准备新的人员会花费很多年并且花费大量金钱。 也就是说，“因为篱笆”而获得转变是不可能的，没有人会成功。 这样的框架本身不会出现。 他们必须做好准备，然后举行。 什么啊 物质商品！ 你要什么
因此，此类公民的工资应为 更 高于“医院平均水平”，并且无论订单是否可用。 无论您喜欢与否。 在苏联统治下，这没有任何问题。 物理学校工作，有强大的技术大学（世界一流及以上！），所有这笔资金都相当充足。 也就是说，首先他们选择了最好的，然后他们做了充分的准备，然后被派去“锻造国家的盾牌”。 好吧，尽管几乎所有空间都是军事用途的，但民航却能做到。
随着市场的引入，一切都发生了巨大变化。 但不是明天的技术原理。 为此，您仍然需要最好的。 在院子里是市场和贸易...
因此，您必须付费，一个非常天真的人会说...一个不了解俄罗斯经济和社会结构特征的人。
在俄罗斯，不接受支付资格证书
情况就是这样。 不被接受，仅此而已！ 我们不喜欢这个话题。 无论是在工程领域，还是在教学领域，还是在设计领域，还是任何领域，都没有。 正如历史上发生的那样，我们习惯为自己的职位付费。 在所谓的市场经济下，“非目标支出”首先被削减：工资和社会支出。 普通员工的市场水平以绚丽的色彩蓬勃发展：每个人的薪水几乎相同。
结果，最聪明和最熟练的人开始分散。 就是说，如果一个人只知道如何“漂亮地坐在椅子上”并在所有事情上都与老板保持一致，那么就可以保留这种“薪水”，但是胜任的专家开始朝着不同的方向分散，无论是商人还是商人。
随着声音的散布速度。 我想再次强调，航空航天并不适合所有人。 在这里，我们需要选定的人员。 如果您通过“公告”招募人员，那么将不会有结果。 从第一年起，必须由一名优秀的学生来培养一名航空航天业的优秀工程师。 大约十年，包括实际工作的基础知识。
有趣的是：他不必“逃跑”，否则整个系统都会崩溃。 这些都是拼砌专家，他们将无法烹饪。 您需要从高中生开始，选择最聪明的人。 严格来说，苏联就是这种情况。 提供了结果。
是的，您可以教任何人出售糖或水管（如果他有销售才能）。 在短时间内教。 在飞机的设计和制造中，这种技巧不起作用。 在不到三个月或三年的时间内，就不可能从头开始准备专家。 并不是每个人都可以准备飞机设计师或太空技术设计师。 因为“不仅一切，”几乎没有人……从您遇到的第一个设备开始，您就无法在一个月内准备组装此类设备的专家。
为了实现所有这些目标，在市场经济中需要做什么？ 而且付出了很多钱，远远超过了普通的“经理”。 否则什么也没有。 选择了这样一条道路的人应该明确地确定，在这一领域，他的收入将比“销售”或市场工作多得多。 否则，就不值得一开始。
而这要由普通表演者支付很多钱。 如您所知，Rogozin先生的薪水比美国宇航局局长高。 这不能不令人高兴。 问题在于Roscosmos的普通专家所获得的薪水比他的美国同类专家低十倍。 而且，与苏联时代不同，它们生活在相同的经济体系中。 要买公寓吗？ 抵押！
根据个人经验：我和一个法国女人聊天，他的哥哥刚去航空航天业工作（那个男人有数学天赋），等等，还有他的薪水……几乎像火星人一样。 当然是在开玩笑。 也就是说，比起普通法国人更令人羡慕。 非常不同的钱。 并且“抽搐”给他没有任何意义。 在他的资格之外，他 无处 这么多是行不通的。 对他来说，“不愿交易管道”简直是愚蠢的。 甚至还有“社会配套”。 并且有一个联合（真实！）。
“在社交电梯上”的那个人往上走。 不信？ 而且您做对了！ 这里不接受！ 从“完全”一词到“从不”一词！ 您可以设计火箭，但可以出售马桶，您的“浪费”将大致相同。 如果不少于第一种情况。 是的，而“在斯大林统治下”则不是。 这就是为什么“在斯大林统治下”有新飞机的原因。
但是，正如已经提到的，我们习惯性地为“职位”付款。 如今，在几乎所有领域中，例如，普通的老师/医生与导演之间都存在巨大的差距。 这并不会让任何人感到惊讶。 在法国，一位高级从业人员（更不用说美国了！）所得到的结果比他的老板（一个“纯管理员”）要多得多。 因为方法不同。 因为是他为公司赚钱。 这里没有这样的习惯。 当局-它是神圣的，就像是烈火的反映...
为什么会这样
实际上，所有这些都是太迟的封建制度的沉重遗产。 在我国后期，农奴制被废除了。 此后，没有那么多的经济自由。 结果，发生了什么事。 也就是说，成为一名称职的专家 和我们一起 经济上无利可图，成为老板有利可图。 也就是说，我不是在谈论“社会”正义，而是在后封建关系体系中谈论高科技。
在中世纪的欧洲，成为“普通贵族”比赚钱的商人或熟练的手工艺人要赚得多得多。 但是因为！ 系统就是这样。 然后这个系统（充满鲜血！）被打破了。 并且创建了一个完全不同的关系系统（针对他们）。 少分层，多市场。 欧洲正在非常痛苦地摆脱封建主义。 她为此付出了许多战争，革命和牺牲。 但是她离开了封建制度。
一般而言。 至少是欧洲西北部的发达国家和富裕国家。 而那些没有执行这种“处决”的国家，例如西班牙或意大利南部，在相同的经济和技术领域则严重落后。 绝望地落后。 早在16世纪，西班牙和土耳其就是世界的大国，在此之前，欧洲就在发抖。 在17世纪，他们从字面上消失了。 因为他们无法“克服”封建制度。 还是不想。
日本在19世纪末突然崛起（对俄罗斯而言）的原因仅仅是对封建制度的极端残酷拒绝。 不，封建制度的“诞生标志”一直保留在屋顶之上，但是在1904-1905年。 他们给俄罗斯帝国带来了许多惊喜。 仅仅是因为他们坚决放弃了“甜食，羊……”和封建制度的其他各种乐趣。 “武士”正在那里 很难。 但是，即使在被日本击败后，尼古拉斯二世也没有为这种决定性的逆转做好准备（贵族，庞大的土地所有者-王位的支持）。
这种情况不是以金钱和效率来衡量，而是以职位，地位和头衔（以及下属的人数！）来衡量-这主要是封建制度。 事实上，成千上万的世界级科学家和工程师已经离开了俄罗斯帝国，苏联和俄罗斯联邦。 他们前往西方。 来到“上帝”和“不道德”的西方。 当局坐立不放，表明“爱国主义”。
直到2010年代，俄罗斯的科学技术失败才终于变得清晰起来。 飞机不工作，火箭坠落。 伊留申设计局的总设计师正在播放有关“弱设计师”的内容。 出于显而易见的原因，按现代标准，这对于以微薄的薪水工作并不十分费力。 如果飞机是任何人设计的，那么它“会”飞行。 在我们的资源分层分配系统中，几分钱就能达到普通的表演者（尽管是高素质的表演者）。
原则上，在挖掘灌溉沟渠，铺设道路和建造堡垒墙时，这种方案本身就有效。 在设计现代技术时，这样的系统根本无法工作。 再一次：在苏联（从爱国者的角度来看，这是一个成功的例子），人民的饮食充裕，不允许出国。 原则上，苏联后期在“航空航天”中还存在一个金字塔肿胀（远未达到不平等程度的可怕程度），但由于超级大国的能力，它的货源充足，并且激励了普通表演者。 今天，企业主管一致抱怨工人短缺。 这里有一个狡猾的想法：想要为垃圾收集者的薪水做高质量工作的人数正在持续迅速地减少。
没有人愿意在价值一百万欧元的数控机床上工作并获得两万卢布。 这没意思。 导演们实际上是在呼喊。 为什么工资很少？ 而且因为货币分配系统是经典的封建制度。 机械师的收入是“根据剩余原理”形成的。 那些想参与这种空前慷慨的吸引力的人越来越少。
好吧，在苏联统治下，商店经理甚至无法获得比一个好工人多5到8倍的收入，他不能！ 在饥饿的特纳和技术人员的背景下，一家大型工厂的主管无法享受奢华。 因此，结果是。 在医学和教育方面令人失望的结果不太明显。 但是飞机和导弹...您无法将其隐藏。 实际上，不仅是新的，旧的和外星人都难以被利用。
苏联设计的导弹正在坠落。 也就是说，很长一段时间以来，已知的技术都无法使用。 俄罗斯航空的波音和空中客车正在下降，在欧洲，美国和中国（！），事故率要低得多。 俄罗斯通用航空的故障率远高于欧洲。 而这样的系统，它们可以节省一切。 以及员工的薪水（不是上级！），培训，维护和燃料。 FAC在俄罗斯和欧洲的地位非常不同。 但是，他们并没有节省公关，尤其是在下一个公关之后：“人为因素应受责备”。
在这里，先验的“爱国主义”以及寻找敌人和害虫的工作已经开始。 同时，俄罗斯“航空航天”的系统性危机无疑是高科技所需的生产关系与现有社会制度之间不匹配的肯定迹象。 18世纪初，英国和俄罗斯人并行地建立了工业（！）。 但是英国广泛引进了蒸汽机，而俄国人则采用了现场农奴制。 一个半世纪之后，结果显示出自己在克里米亚海岸（和海岸）附近的所有荣耀，深受我们爱国者的喜爱。
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