“几乎完全烧光了”：宣布了Su-57坠毁的一些细节

57月50日在阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克进行测试的第五代战斗机Su-24（T-XNUMX）坠机的一些细节仍在继续发布。 我们正在谈论的是战斗机，他们将是今年年底前第一架交付给俄罗斯空军的战斗机。

根据最新消息，这架飞机是由经验丰富的试飞员亚历山大·戈尔什科夫（Aleksey Gorshkov）驾驶的。 是他进行了验收测试，将Su-57从Dzemgi机场升空。

报道称，将战机提升至约一万米的高度后，飞行员面临失控。 他报告了这个“塔”。 飞行员无法控制的高度开始降低，此后飞机掉落到高达八千米的高空旋转。 试飞员已采取一切措施稳定飞行，但无法做到这一点。 结果，他完成了弹射的命令。 弹射发生在无人区上方约10公里处。

众所周知，由于战斗车辆与地面接触，飞机被完全摧毁。 一场大火爆发了，结果苏-57的炸弹几乎完全燃烧了。

根据有关Su-57坠落的信息，专家们认为，坠机的原因可能是机尾出现问题。

目前，一个特别委员会正在哈巴罗夫斯克地区开展工作，该委员会还包括第五代战斗机的开发商。 该委员会正在研究飞行参数，以便对其他Su-57的设计进行可能的调整，为俄罗斯空军的装备做准备。

Comments

[飞机场]

做得好飞行员，幸存下来，那么他们会从他的话中找到原因。

[飞机场]

委员会正在研究飞行参数，以便对准备部署到俄罗斯空军的其他Su-57进行调整。

不会消除“纠正”和不维修性……记者……一架可维修的飞机，像天使一样飞翔。特技飞行是不平等的。

[天猫座]

飞机坠毁的事实意味着它有故障，但并不意味着所有此类飞机都在故障。
但是在某些情况下可能会发生相同的故障，因此，有必要找出原因，并可能（！）对设计进行调整

[Mar.Tira]

从以下事实出发：“现在国防部的代表很可能正要接收那架倒下的战斗机。”-有充分的理由相信：1.没有过多的负载。 所有这些负载都是在静态测试阶段完成的，最多只能在原型上完成，但肯定不能在串行计算机上完成。 这等于汽车经销商的经理将与潜在的购买者将汽车“锤”在各个角落或支柱上。 2.工厂工人“意识到”将于25日庄严地移交第一批材料。 为此目的，有关代表团提前到达。 这架飞机是按照所有相关要求自然而然地准备好的，大约一个星期在机场被“驾驶”，在空中飞行了一个多小时，包括最初被护送。 在机场，所有这些都是由视频操作员录制的，目的明确。 然后到最后！ 早晨，这架飞机已经做好了充分的准备，在这些程序结束后，它迅速向北起飞。 他们开始怀疑这架飞机发生了什么事，不久后，当值救援直升机起飞并朝同一方向“离开”。 幸运的是，他们设法将其准备在大约零下40度的霜冻条件下飞行，所以我们只能猜测那里发生了什么，但我很容易出现工厂缺陷，SU-57和Superjets的KnAAZ承受了很大的负担。图表上到处都有滞后。

[航海家]

到处都有时间表的滞后。

到处都在哪里？

[阿列克谢索默]

Quote：旅行者

到处都有时间表的滞后。

到处都在哪里？

是的，您重新阅读了评论。 一切都用俄语写得清楚。

[航海家]

引用：Alexey Sommer

是的，您重新阅读了评论。 一切都用俄语写得清楚。

这就是为什么要指定它，因为我不记得同样的Su-35交付进度也未按计划进行，并且有很多这样的例子。 这不再是“无处不在”。

[orionvitt]

Quote：天猫Z

需要找出原因

为此，请先接受并进行测试。 所以我看不出太多悲剧 他们会弄清楚的，而且历史上并非如此。 一些SU-24，仅在测试过程中丢失了12个。，更不用说单元中的问题了。 而MIG-24，在操作过程中已经对其进行了多少修改。 这样的例子就是大海。 这样他们就可以解决问题。

[Piramidon]

引用：orionvitt

А MIG-24在操作过程中已经修改了多少

可能是说MiG-25？

[orionvitt]

Quote：Piramidon

可能是说MiG-25？

确实是25号 一只手错过了钥匙。

[aszzz888]

机场（Aerodrom）今天，06：59新
0
做得好飞行员，幸存下来，那么他们会从他的话中找到原因。

当然，感谢上帝！ 飞行员还活着并会提供某些证据。 但是没有盒子，这将不是灾难的完整视野。 而且，根据信息，飞机的剩余空间很小，这将使委员会的结论更加复杂。

[飞机场]

Quote：aszzz888

感谢上帝！ 飞行员还活着并会提供某些证据。

至少通过间接的迹象，专家将能够理解原因。 是的……荣耀弹射器。

[天空罢工战斗机]

Quote：机场

做得好飞行员，幸存下来，那么他们会从他的话中找到原因。

飞行员非常可疑，他已经在测试中撞毁了Su-30一次，现在又撞毁了Su-57，它对敌人有用吗？

[NN52]

天空罢工战斗机

这是您关于飞行员的笑话吗？ 笑脸忘了放吗？
您可能已经看过Su 30的视频，从什么位置和什么过载情况下，飞行员在弹射前“起飞”了飞机。
小丑...。圣诞树棒...

[K-36]

“空袭战士”非常可疑的飞行员"

不要认为这是一项令人费解的工作，请阅读MiG测试飞行员俄罗斯英雄亚历山大·加纳耶夫（Alexander Garnaev）的这些回忆。 ”飞行员错误".
https://vk.com/topic-58037357_30803172
您将学到很多信息：a）飞行中的飞行员遇到什么故障； b）飞行员对失效危险等级的评估； c）飞行员制定了应对这种失败的个人计划（依靠他自己的头，飞行经验和身体能力）； d）由飞行员开发最终的直观解决方案（战斗到最后或在有弹射座椅的情况下弹射器）。
在同一个故事中，您可以找到罗马·塔塞夫（Roman Taskaev）何时，在什么情况下首次弹射（顺便提一下，还有费多托夫将军）。 我衷心希望您对Su-57事故的看法能得到彻底的重新思考。

[Nyrobsky]

Quote：机场

做得好飞行员，幸存下来

而且不是第一次。 2012年，他是SU-30MK2机组人员的一部分，该机组于130月在110公里处坠毁。 从阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克（这次飞机坠落XNUMX公里）。 所以现在他有三个生日。

[aszzz888]

委员会正在研究飞行参数，以便对准备部署到俄罗斯空军的其他Su-57进行调整。

情况非常非常糟糕。 专家们能否确定灾难的确切原因？

[亚历山大苏沃洛夫]

如他们所说，如果尾部可能出现问题，则Mig-25测试中将出现类似情况。 在某些模式和一定速度下，飞机开始旋转，过渡到不受控制的坠落。 确定这一原因后，试飞员奥列格·瓦西里耶维奇·古德科夫死了。
因此，紧急情况过去，现在和将来都将无处可寻。 飞行员幸免于难。 试飞员是零散的（是的，他们会原谅我的副本），他们会再制造一辆汽车，但您不会退还那名死去的飞行员！

[飞机场]

Quote：亚历山大·苏沃洛夫

如他们所说，如果尾部可能出现问题，则Mig-25测试中将出现类似情况。 在某些模式和一定速度下，飞机开始旋转，过渡到不受控制的坠落。 确定这一原因后，试飞员奥列格·瓦西里耶维奇·古德科夫死了。
因此，紧急情况过去，现在和将来都将无处可寻。 飞行员幸免于难。 试飞员是零散的（是的，他们会原谅我的副本），他们会再制造一辆汽车，但您不会退还那名死去的飞行员！

将导弹拦截器与高度机动的战斗机进行比较是不正确的，该战斗机原则上是由全地形发动机超级控制的。 已经有新问题了。 与元素基础有关。

[亚历山大苏沃洛夫]

机场（机场）
不正确地将导弹拦截器与机动性强的战斗机进行比较

您在哪里看到比较？ 我只是指出，在测试新技术时，可能会发生各种紧急情况，仅此而已！

已经有新问题了。 与元素基础有关。

在这里，我们必须等待专家委员会的结论，然后再进行我们所有的推理，即在咖啡渣中算命的本质。

[酒吧]

有合理的疑问吗？

[帆船]

我可能有一个幼稚的问题：为什么不将用于参数和协商的记录单元（黑匣子）嵌入飞行员的座位上？ 纾困时，所有记录将被保存。 这就像带一本日志。

[voyaka呃]

顺便说一句解释性的想法！

[Harry.km]

Quote：voyaka嗯

顺便说一句解释性的想法！

纾困后，飞机仍在飞行，记录仪写...

[voyaka呃]

的确如此。但是通常在飞行员弹射时，原因已经很清楚了。
但是并不总是能找到黑匣子。 有时他们发现并隐藏
他们想混淆调查的发现。
但是，如果把盒子装在椅子上，他们一定会找到它的，各种各样的借口都行不通。

[bober1982]

Quote：voyaka嗯

但是通常当飞行员弹射时，原因已经很清楚了。

一个有趣的想法，通常意味着什么？ 甚至更多的原因，这是显而易见的。
还不清楚谁到底想混淆调查。

Quote：voyaka嗯

但是，如果把盒子装在椅子上，他们一定会找到它的，各种各样的借口都行不通。

什么抽屉，如何放置，为什么要（抽屉）内置在椅子上？ 毕竟，飞行员与座位分开着陆，飞行员用座位“离开”飞机，但随后“所有人”沿着其轨迹运动。

Quote：voyaka嗯

但是通常

这仅是要弹射的必要条件。
为什么不读。

[venik]

Quote：bober1982

毕竟，飞行员与座位分开着陆，飞行员用座位“离开”飞机，但随后“所有人”沿着其轨迹运动。

========
好吧，事实并非如此！
如果您使用最常见的完美的苏联/俄罗斯扶手椅K-36DM（用于绝大多数现代俄罗斯飞机），则使用的方案略有不同：
......
0,8秒后（射击椅子后，低速射击头枕，与椅子分离并降落伞启动。在高速下，这会在制动到可接受的速度后发生。 在一个特殊的座位上坐下来下方有一个氧气系统和一个装有便携式紧急备用物品（NAZ）（约10公斤）的盒子。 从椅子上分离后4秒钟，NAZ会从下方分离并悬挂在电缆上。
好吧，是什么阻碍了它在“座位”或NAZ中的放置，如果没有放在“ NAZ盒子”中，甚至没有在飞行员的头盔或口袋中放置一个便携式存储设备（密封且防震（在手表的水平）–类似于“闪存驱动器”）来自“黑匣子”的重复信息？？？
-首先，它将大大简化，降低成本并加快信息的删除速度（如果飞行员幸免于难，则信息将在解密后几乎立即被解密）；
-其次，在“黑匣子”损坏的情况下-可以补充有关LTP的信息；
-第三-这样的“创新”（除非还不是，除非如此）-看起来既不太昂贵也不极其复杂！

[Rys33]

因此，您需要两台记录仪，但是在飞行员座位上备份一台实际上应该更容易。

[venik]

Quote：Lynx33

因此，您需要两台记录仪，但是在飞行员座位上备份一台实际上应该更容易。

=========
甚至在飞行员的口袋里！ 有点像“闪存驱动器”！

[venik]

引用：voyaka呃

顺便说一句解释性的想法！

=======
我也有一个问题-为什么不将“黑匣子”放入弹射座椅中，还是“极端”-而不是与飞行员一起“射击”（即使没有降落伞-“黑匣子”-不是人-会承受并着地（当然除非有火）！

[NN52]

帆船
如果发生灾难？ 飞行员没有时间弹射吗？
通常情况下，座舱什么也没有……。根据“统计”，尾部（龙骨等）……“或多或少”仍然没有损坏（如果轻描淡写地……）。 但是有时候什么也没有...

[帆船]

是的，一切都适当。 谢谢。

[lelik613]

如果重复，则不会造成伤害。

[非实质性]

Quote：lelik613

如果重复，则不会造成伤害。

将会！ 首先，额外的重量，其次，额外的数百米的布线，其次，爆管和射击的可能性，最后有机会找到这个装置！ 如果是“信标”，电池可以使用多长时间？ 大电池又超重了。 没有立即找到飞行员，但是您的意思是某种“盒子”。

[Petrix酒店]

Quote：NN52

如果发生灾难？ 飞行员没有时间弹射吗？

保持盒子原样，但将闪存驱动器安装在扶手椅或西服上。 不需要保护它免受过载和其他因素的影响，因此重量很轻。

[Kostyara]

这就是为什么它们是测试，他们会学习，研究，纠正！

[的Avior]

如果这是接受-接受，那么并不是所有的事情都那么简单。
如果在系列飞行之前允许，则假定飞机不应有此类缺陷。

[lucul]

如果这是接受-接受，那么并不是所有的事情都那么简单。
如果在系列飞行之前允许，则假定飞机不应有此类缺陷。

而且没有人取消故意破坏的版本.....

[飞机场]

引用：lucul

而且没有人取消故意破坏的版本。

是的，我们喜欢这项业务……国际空间站上的一个手电钻开了一个洞……是的，我同意这是一个阴谋。（顺便说一句，这个洞是什么沉默？

[雪橇]

Quote：机场

...（顺便说一下，他们对这个洞保持沉默了吗？

不，他们说，罗戈津的唾液“赋予生命”（孔）变紧了。 乘坐特殊航班送往国际空间站...当然，我们没有得到通知

[飞机场]

Quote：骨头

这就是为什么要对它们进行测试

除非它们是经过测试的批次。 然后“障碍”被证明是建设性的，或“基本”的，有时会更糟。

[业余]

细节在哪里？

[飞机场]

Quote：业余

细节在哪里？

这是给您的，由政府委员会调查洛杉矶坠机事故。

[业余]

这是给您的，由政府委员会调查洛杉矶坠机事故。

对您来说-文章标题。

“快被烧光了”： 浊的 一些 详细信息 Su-57坠毁

[飞机场]

Quote：业余

这是给您的，由政府委员会调查洛杉矶坠机事故。

对您来说-文章标题。

“快被烧光了”： 浊的 一些 详细信息 Su-57坠毁

也就是说，“完全烧光”还不够吗？ 需要详细信息：它如何燃烧，复合材料如何熔化，铝如何燃烧，燃烧期间来自布线和复合材料的气体是什么？

[业余]

它崩溃并烧毁的事实是24.12.2019年27.12.2019月XNUMX日的新闻以及今天的文章（XNUMX年XNUMX月XNUMX日）。 编辑委员会终于“明白了”还是“什么是最新消息？”

[飞机场]

Quote：业余

.

报道称，将战机升至约一万米的高度后，飞行员面临失控。 他将此事报告给“塔楼”。 飞机的高度开始不受控制地下降，此后飞机坠落成高度达10米的旋转。 试飞员已采取一切措施稳定飞行，但这无法做到。 结果，他执行了执行救助的命令。 在空旷地区上方约8公里处进行了救援。 在这种情况下，……显然是“失控”……早些时候，他们想知道……一切……。

[的Avior]

可能影响发行和销售的问题
尚无结论，但理论上有三个基本结论
1架独立于飞机。 天气或飞行员的失误，在这种情况下，它将对生产产生最小的影响，飞行指令会更正，有人会受到惩罚，不是很严重
2制造中的制造缺陷
它将得到反映，但在更大程度上
据报道，工厂那里的东西将得到纠正，将花费时间来改变生产
3飞机制造的根本缺陷。
在这种情况下，延迟可能会很严重

[mark1]

Quote：Avior

天气或飞行员错误

在这种类型的飞机上，错误（甚至在这样的高度）和天气都不会影响。

Quote：Avior

制造缺陷

结婚还为时过早。 第一个生产模型，经过10次飞行复制后几乎可以进行实验。

Quote：Avior

飞机制造的根本缺陷。

它没有出现在10个原型上，但是在第一个原型上就出现了-奇迹！
所有这些原因都不是典型的原因，而必须在上帝面前有罪。

[的Avior]

而您可能不适合这三个版本的版本是什么？
一定是有原因的
不提供转移。

[mark1]

亲爱的，就是她，我昨天和今天都提出过，没有一个论点能说服我（缺点不是论据，而是表达情感）

[在维多利亚州]

他们说SU-57被ukrobanderovsky SU-24击落。 当地居民看到了他们如何发射2枚RS-2-US导弹。 一不小心撞到了。

[帕夫洛夫·谢尔盖·亚历山德罗维奇]

我们用什么??? 巴比妥类药物，大麻素或阿片类药物 也许是甲基苯丙胺?? 或盐与紫菜？

[在维多利亚州]

（没猜到）只是不同的大麻素。

[帕夫洛夫·谢尔盖·亚历山德罗维奇]

嗯 它们不一样 ？？））

[mark1]

引用：Victoria-In

... ukrobanderovskim ....

考虑到乌克兰人在我们的舰载火箭弹生产以及石油和天然气行业中工作的比例，您的版本并非没有根据。

[Mar.Tira]

引用：Victoria-In

他们说SU-57被ukrobanderovsky SU-24击落。 当地人看到了

但是，请阅读当地人在测试中真正看到的内容。 尼克·科莫斯菲尔
-“真的是kapets！
坐下来在锡林卡河上放松并取名为西丽娜（Silina）的名字后，我看到了战斗机上的家伙是如何让所有人看到的怪胎。
我说，如果继续炫耀，它肯定会下降。 感谢上帝，这不是为了这座城市。
是的！ 很漂亮，有时认为飞行员没有被放在那里，因为很明显超载是令人难以置信的。
最主要的是人们还活着，我们仍然铆钉一块铁！

[的Avior]

你为什么对破坏有这样的看法？
以及最近在制造商的条件下与批量生产的飞机有关的其他破坏活动的确认案例，您可以提出吗？
不仅仅是某人的幻想，而是真正著名的，经过证实的，破坏过的案例，这些案例是对俄罗斯在一家工厂生产的战斗机进行破坏的，例如过去十年，您能带来吗？
我承认，我已经不记得一个了，你呢？
如果不是，那么，如果可能存在真正的原因，那为什么还要发明不存在的东西呢？

[mark1]

Quote：Avior

以及其他与工厂中批量生产的飞机有关的破坏事件-

好吧，你为什么这么狭narrow地思考？ Su-57的第一批生产副本的灾难意味着什么？ -声誉受损，进入世界市场的时间延迟，美国人（首先是）和中国人已经在世界市场上（实际上，排队的人还不是第一次……）
您是否需要其他破坏活动的例子？ 别客气;
-50年来，“质子”将传感器放在应有的位置上，然后突然将您倒置（当然，是偶然的）
-带有孔的“ Soyuz”（可能是一个醉酒的安装工拧紧了...）
-修理和保护船舶和潜艇时发生了一系列奇怪的大火（当然，PPB的水手不知道，与20年代的布尔什维克不同，只有一艘战列舰被烧毁）
-总的来说，Nord Stream 2的情况就是有能力破坏的一个例子
是的，还有更多……这是单例情况，您可以指称草率，在我们的情况下，这是某人有条不紊的艰苦工作。

[的Avior]

以上情况均未确认为转移用途
据我了解，在航空或其他行业中，没有任何一个这样的案例
我认为不需要发明它们，其他解释就足够了
不要不必要地增加实体

[eskulap]

顽固地推翻破坏版本-您在捍卫谁？ 谁付给你工资？
如果看不见地鼠，则并不意味着它不可见。

[igor67]

Quote：Avior

而您可能不适合这三个版本的版本是什么？
一定是有原因的
不提供转移。

根据我的经验，从15-85年开始维修转盘2000年，直到NG开始赶路，交车并关闭四分之一和一年的时间，然后在NG工作。另一个问题是在苏联时期较早的时候，我们得到了酒精来加班，没有酒精不能出差

[的Avior]

当然，无论如何我们都不知道原因，但是您认为您的版本比神话般的破坏活动更令人信服。

[酒吧]

它没有出现在10个原型上，但是在第一个原型上就出现了-奇迹！

没有奇迹。 经验丰富的产品由其他人收集。 转移到该系列中很少会遇到问题。

[mark1]

Quote：酒吧

经验丰富的产品由其他人收集。

有人告诉我，第一个系列是在同一人（他们来自同一企业）的参与下组装的。

Quote：酒吧

转移到该系列中很少会遇到问题。

不提供第一批生产副本的工厂飞行事故统计信息吗？

[酒吧]

不提供第一批生产副本的工厂飞行事故统计信息吗？

我不会带 我知道，这是在设置一系列通过所有测试，通过并通过认证的新车时出现的大量问题。 当然，航空业有很多特殊性，但与汽车工业也有很多共同点。

[感伤]

25直到飞机开始掉落在战斗部队中并且la已经服役之前，这个身份并没有显示出电梯的咬人缺陷，这里已经在评论中进行了描述，并且这种模式被证明是隐蔽的，甚至没有超音速，也没有立即发现它只是没有开车死亡的那种缺陷地球的测试人员安息了，但是将来挽救了多少生命，因此，如果这是没有原型的最终版本，则发生意外，他们将把他带到蓝色和绿色的扫帚中 他们将找到原因，汽车将开始运行

[Petrix酒店]

Quote：mark1

结婚还为时过早。 第一个生产模型，经过10次飞行复制后几乎可以进行实验。

只是时间错误。 如果其他人开始为自己创造一种新技术。 是否已准备好该系列的所有文档？ 通常她会追上铁。

[bober1982]

Quote：Avior

尚无结论，但理论上有三个基本结论

同意，我们所有人在这里得出任何结论都是荒谬的，而Su-57倒台的话题已经厌倦了。
顺便说一句，飞机失事没有问题，飞行员和制造商的代表都没有，并且发生了。 为了分散注意力，人们可以回想起图比四号飞机在库比雪夫航空站N4上坠毁的情况（18年18月1951日）
飞机被推出，尚未涂上LIS，并准备进行试射和轰炸的试飞，机上有15人（十五人）。 在训练场工作后，当接近库比雪夫时，机组失去了联系，飞机失事了，所有人都在机上丧生。
该委员会的结论是在格罗莫夫上校的领导下得出的结论-机组人员和制造商没有任何过错。 在得出这样的结论之前，在空军研究所和MAP的参与下进行了一项伟大而彻底的工作。

[飞机场]

这样的气味使得所有相同的电子设备……都是我们的弱项。

[帕夫洛夫·谢尔盖·亚历山德罗维奇]

在可靠性方面，有什么理由应该错？ 毕竟，我们飞入了复杂的空间系统，我们在其基础上创造出可靠性确实失败的?? 我不敢相信

[的Avior]

我绝不怪飞行员，技术人员或其他任何人，但是飞机坠毁一定有一定原因，难道不是坠毁吗？
只是我根据造成飞机延误的可能性将所有可能的原因归为三大类，委员会决定，这是完全正确的。
有一个道理，第四，他们没有发现原因，从生产延迟的角度来看，这也不是一件好事，特别是如果上帝禁止，情况将再次相似。

[利亚姆]

Quote：Avior

Погода

在10.000米处，天气单调）

[好匿名]

Quote：Avior

3飞机制造的根本缺陷。

这架飞机已经飞行了十年。 很难相信他们错过了一些基本知识。 我宁愿相信制造缺陷。

[的Avior]

任何事情都可能发生。
F-35和更多飞机飞了，经过长时间的飞行后燃油管发生了变化
缺陷可能未在所有情况下均得到体现。
我认为现在猜测还为时过早，原则上，我刚刚形成了这将如何影响生产延迟

[好匿名]

我不会把燃油管线管的缺陷称为根本。

[的Avior]

不是主要的，仅出现在侧面的一小部分
但是，尽管如此，仍有一些细微差别会在足够的飞行时间后出现
如您所知，F-35在这方面的袭击更多
因此，理论上任何原因都可能是
我们将等待信息

[venik]

Quote：Avior

尚无结论，但理论上有三个基本结论

=======
我本人将“ 9”到“ 1”插在针2上-工厂“ jamb”。 而且-不必是制造商！ -有数百个“分包商”-一些组成部分-可以通过测试，但不能承受飞行！
为什么这么想？：
-1）飞行员-经验丰富！ （“试点错误”有点真实！）
-2）十（！）汽车已经被“尾巴和鬃毛驾驶”（在所有可能的模式下！！！-没有！！）“建设性的错误计算”也是“某种程度上不是很好”。 .....
-3）可以将某些未经测试的“创新”应用于第一批生产飞机上的选项-“我不相信！！” .....

剩下的就是制造商或（很可能是）“分包商”的“困境”，而且飞机已经是第11了！ （可以和“放松”）...。

但这是我个人的“沟渠观点”（请注意-不要为“最终真理”而宣称）！

[Petrix酒店]

引用：venik

某些未通过测试的“创新”应用于首批生产飞机的选项-“我不相信！” ..

甚至可能是。 如果没有将经验丰富的车间和系列产品（如果在这种情况下不结合使用），则具有不同的技术原理，并因此具有不同的设备。 在新设备上，有必要掌握不同于实验设备的技术流程，通常需要进行许多调整。
注意-来自不同工厂的同一零件可能有所不同，当然在主要参数上没有差别。 即使在同一生产批次内也可能有所不同。 更不用说过程中比外显婚姻更难发现的错误。

[Skubudu]

奇怪...经过8年的测试，没有这样的问题。
一路转移。

[哥萨克一等上尉]

由于一根舌头被卡住，烧了十亿罐锡

[Petrix酒店]

Quote：Esaul

由于一根舌头被卡住，烧了十亿罐锡

小东西不存在！ 由于尺寸超出公差，卡纸堆被卡住。 然后在错误的空气温度下检查尺寸。 温度计不靠近吃水的地方（当时有人进来了）。 另外，遇到了对最坏情况具有最大容忍度的配合部分。 ....

[航海家]

但这并不是新闻中所写的灾难。

[瓦迪姆 237]

不，这只是制造缺陷或简化装配。 有必要尝试在测试中加满第一辆量产车，但是现在工厂将自费建造新飞机-因为以MO代表的客户没有义务为制造商的门槛和生产损失付费。

[Mar.Tira]

Quote：旅行者

到处都有时间表的滞后。

到处都在哪里？

阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克。 纳兹

[航海家]

KnAAZ不仅生产上述飞机。 他还交付Su-35S，至少按时交付，有时甚至提前交付。 因此，它根本不是“无处不在”。

[Mar.Tira]

Quote：旅行者

因此，它根本不是“无处不在”。

我没有写过其他飞机，而是写过Su-57和Superjet这两种飞机，而且我强调了车辙的后果。 ，我不仅要建立国家的军事能力，而且要增强该地区的技术能力和能力。否则，国防部表示，结果是这样的：“因此，我们给您下了生产订单。这是必要的，以及我们如何不在乎“他们想吃一条鱼，然后喂Serdyukov和Vasilyeva。

[Kepten45]

整个故事中有一个积极点，就是不要扔拖鞋- 众所周知，由于战斗车辆与地面接触，飞机被完全摧毁。 一场大火爆发了，结果苏-57的炸弹几乎完全燃烧了。（C）。
这意味着，如果对手什么也得不到，他将不必从残骸中学习我们的新设备，一切都会燃烧，让他们将其捡成灰烬。

[加勒比语]

Quote：机场

这样的气味使得所有相同的电子设备……都是我们的弱项。

在这种飞机三折，五折的情况下，机率很小....但是某些机械跌落到插槽中并被阻塞（运动受限），这的确很可能....

[加勒比语]

Quote：Esaul

由于一根舌头被卡住，烧了十亿罐锡

哦，不，十亿，几亿美元，是的，......

[好匿名]

200亿美元，就连F-22都不值得。

[瓦迪姆 237]

在2,5亿卢布的地区，苏57绝对值得。

[好匿名]

但这不是200亿美元，而是38万美元。 没错，我不合理地认为它的价格要贵2倍，但仍不超过200亿美元。

[瓦迪姆 237]

2,5亿卢布-对于俄罗斯来说，这是一笔不小的数目，有了这笔钱，您可以开设一家平均工厂。

[SPECTR]

让他们搜索。 如果不是傻瓜，他们将不会使项目失败。 在军队排名中，俄罗斯排名第二。 如果我们的精英“淹没”了几个这样的高科技项目，那么立场可能会发生变化，俄罗斯的面貌可能会有所不同，包括在贸易关系方面。

[瓦迪姆 237]

没有一个项目被淹死-但是这个项目突然被淹死了。

[SPECTR]

现在，很可能，TAM在私人对话中并不是唯一一个关于暂停订单的人。 如果发生这种情况，那么这可能足以淹没该项目。

[瓦迪姆 237]

他们不是为了启动它而将其暂停，因此它是一个私人办公室。

[SPECTR]

这里的问题不再是效率，而是“玩家”（开发人员）在谁的团队中。
如果Sukhoi设计局越过了某人的道路，他们将编制一份文件，其中将揭示飞机的缺陷，将其扩大到巨大的比例，并证明需要在MiG或Yak进行新的开发。
Su-57的订单有问题，但有人设法踢了这个项目，然后他去了普京。 飞机失事会破坏一切，甚至给此加速器增加问题。

[Durman_54]

主啊，有人在进行某种破坏活动。 像往常一样，工厂应该在新的一年之前将飞机移交给人民，党和领导人。 当然，在臀部完成。 当然，结果还是一样。
唯一可以转移的是自工会于7月XNUMX日，秘书长的生日，新年等开始交接设备以来开始的做法。

[Victor March 47]

Quote：天空罢工战斗机

Quote：机场

做得好飞行员，幸存下来，那么他们会从他的话中找到原因。

飞行员非常可疑，他已经在测试中撞毁了Su-30一次，现在又撞毁了Su-57，它对敌人有用吗？

我在您的信息中看到了敌人的阴谋。 这个传单的飞机没有崩溃！ 但是，实际上，有这样的机会。 所以敌人不这样做。 与飞行员相比，您的信息带来的危害更大。

[钦加哥]

如果不进行试验，应该在哪里发现问题？ 在真正的战斗中？ 战斗的生命和结果取决于真正的战斗任务在哪里？ 还是飞机应该像最近未完成的波音飞机一样掉落？ 不要说愚蠢的先生们。

[瓦迪姆 237]

这是空军的第一台串行机器-所有技术测试已经在之前的12台机器上完成。 维也纳在灾难，制造缺陷或人手不足的情况下，没有第三名。