堕落的PR战士对谁造成伤害?

堕落的PR战士对谁造成伤害?

关于堕落的Su-57,产生了这种感觉。 说,几乎是整个程序,第一个生产副本以及所有内容的交叉。 Zrada,是的。


确实,尚不清楚为什么会产生这种噪音。 飞机坠落。 而且,无论发件国和目的地国如何,他们都会有系统地定期执行此操作。 刚跌落。

为了比较:F-22在类似情况下有10次,另外派了两名飞行员到另一个世界。 没有,没有人向全世界尖叫。 F-35三次向史密斯气喘吁吁。

一切都井井有条。

而且,由于这与该国无关紧要。

现在有人可以反对,这个国家的防线多么轻浮,飞机失事了,一切都不好,聚合物正在偷窃……

什么,对不起,摔倒了?

公关战士摔倒了。 是的,这有点不愉快,因为已经晚了一年,但是应该将它们移交给VKS的新年。 那又怎样 有什么变化?

没什么。

首先,除了政治任务外,第一架飞机并不能解决任何问题。 由于第二和第十都没有决定什么。 因为他们都是公关飞机...

今天,Su-57并不负责我们的航空边界安全。 它被分配给Su-35和所有其余部分(Su-30,MiG-29SMT等)。 派生性修改均来自同一Su-27和MiG-29。

Su-57 ...好吧,它掉了。 好吧,坠毁。 它发生了。 但这丝毫不影响该国航空航天部队的战斗力。 实际上,第一批12架飞机(中队)-没什么。 此外,在10架飞机中的前12架将装配“第一阶段”发动机。

好吧,我们还不能建立飞机发动机的生产。 它发生了。 我们有制裁措施,天然气管道和很多其他东西,而不是发动机。

根据Su-57能够以超音速飞行而无需加力的项目,发动机是必不可少的。 但是,如果不能,那该怎么办? 开枪? 解雇和监禁所有涉案人员?

好吧,这很完整,我们还没有到1937年。 总统说,不是我说的!

没有配备AFAR的雷达...

好的,H036,即“松鼠”,于2009年在MAKS上展出。 庄严地带着“乌里亚”的所有呼声,在2019年再次出现了“陆军2019”。 他们说这将是。

等到2029年真的很难吗? 好吧,肯定会的! 然后,我们将向全世界展示我们真正的第五代战斗机,然后我们将弯腰,重复其他所有步骤。

简而言之,颤抖着整个世界。 俄罗斯人来了。

同时,花费和研究的正常的第4代战斗机Su-35将应付保护和防御任务。 Su-57的不完全一代的底面将等到它浮出水面。 实际上,今天,Su-27的下一个改进(这就是Su-57的事实)对于任何人来说都是既不需要也不感兴趣的事情。

他们说:尽管Su-35很重​​要,但不必撕毁英国国旗。

最重要的是没有人会被撕裂。 首先,Su-57不需要视频会议。 它实际上只是不需要的,因为在15或20年后,当它成为最终形式时,将不得不为此训练其他飞行员。 这些,今天将被淘汰很长一段时间。

另外,让我们坦诚地回忆一下,这架PR战斗机到底是为谁制造的?

它是为想要购买它的人制作的。 就是说,它是与印度合作开发的,印度打算对其进行开发,然后将其出售给那些无法掌握飞机制造但可以付款的人。

实际上,第五代Su-57尚未上市。 直到有配备AFAR和正常引擎的雷达为止。 印第安人很快就从该项目中了解并放弃了该项目。

结果是一架没有人需要的飞机。 我们不需要,我们拥有更好的武装。 印度教徒不需要他们,给他们第五代。 通常,没有人需要任何东西,来自秘鲁的家伙正在胡言乱语地购买3架飞机(三架!

Su-57的排队问题很快得到解决,这要归功于印度合作伙伴,他们及时分享了有关Su-57如何与第五代通信的信息。

另一方面,我们不知道这些勇敢的家伙是谁? 我们非常了解。 因此,我们印度合作伙伴的行为也就不足为奇了。 一切都是自然的。

因此,Su-57是按订单制造,与印度人,阿拉伯人和南美人合作制造的。 让我们真正看一下事情:从一开始就被告知“出口潜力”之类的东西,没有人说成千上万的人会为视频会议建造它。

是您和我开始大喊大叫,我们也需要大喊大叫。 是的,我自己也很喜欢这个合唱。

好吧,现在,当事实证明不需要Su-57的整个世界时,它还需要做什么呢? 没错,想到的是,一旦资金和资源都花光了,然后将其出售给我们自己,就可以将一台普通的引擎,一台普通的雷达安装起来,完成它。

那是一个正常的选择。 以这种方式从PR战斗机制造战斗机。

总的来说,我们有太多的“世界上无与伦比”的前缀。 有一个PR坦克。 有基于PR的PR-BMP和PR-BTR短歌。 有一个PR水下无人机。 有一个PR核辣根。

是的,有一架PR战斗机。

删除这个坦率的嘲笑前缀是一件好事,甚至可能对这个国家有用。 那真的并不着急。 很快,只做坏事,例如PR原子航空母舰和PR原子驱逐舰。

但是,如果出现问题,则是装有AFAR的雷达或发动机在里面-您需要保持冷静。 像我们船上的引擎一样。 慢慢地,带着感觉,真的,带着安排。

一个人问,我们在哪里赶时间? 千禧一代对俄罗斯有什么意义 历史 在建造这艘船上多花了20年? 是的,微风吹拂,尘土飞扬。

最主要的是,真正应捍卫和维护我们的和平的一切都不会灰飞烟灭。 这比军事管理人员的PR项目更为紧迫。

因此,第一个“序列” Su-57的外观是纯PR。 广告,众所周知是商业引擎。

因此,除了推翻第五代飞机的能力外,其他一切都没有发生。 最主要的是,飞行员飞弹起来了,会活得很好。 其余的是炉渣和公关。 还是铆钉。

是的,我们的防御没有受到任何损害。 这也很重要。 和声誉...来吧,这是讨价还价。 例如,我们仍然有许多机会,例如PR轰炸机和PR攻击机。

主要的是方向,其余的是小事情。
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144 评论
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  1. 李大爷 4 1月2020 04:38
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    许多“世界无与伦比”
    以及我们有多少个“ PR”!..
    1. 罗斯xnumx 4 1月2020 05:33
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      Quote:李叔叔
      以及我们有多少个“ PR”!..

      以及我们与该国有多少“串流”-您在折磨自己。 不管他们在HSE接受了多少教育,无论他们接受了多少教育,都只有手受伤并且手推车就位。
      笑
      1. 210okv 4 1月2020 06:16
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        飞行员还活着很好。 关于公关,罗曼不能。 他现在遍布世界各地。
        1. 罗斯xnumx 4 1月2020 06:29
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          Quote:210ox
          飞行员还活着很好。

          您知道,我始终为人们在事故和灾难中幸存而心生喜悦。 可以肯定地说的是:
          每起事故都有名字,姓氏和位置

          我坚信,体验,开发和验证“某物”的人以及使用该“生菜”的人不应因为别人的过错而死... 是
          我也知道,为了阻止此类事故,有必要从制造商的连锁店中删除“手”和“头颈” ...
          简而言之,是时候驱使这些“非兄弟”了-我不想和他们在一起的人。 我们不与他们一起晒太阳...只有麻烦和不幸...
          hi
          1. 210okv 4 1月2020 06:34
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            您认为谁不是“兄弟”? 工厂的刻苦工人,据说是设计师,除了电脑游戏外,他们没有看到电脑游戏吗? 因此正常散布于十五年前,甚至更早。 他们需要煮熟。 青年人只在这里不去那里。
            1. 罗斯xnumx 4 1月2020 06:39
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              Quote:210ox
              您认为谁不是“兄弟”

              用Zadornov的话说,“非兄弟”是那些没有参加一般活动的人,在古老的俄罗斯,人们牵着手,带领圆舞,唤起太阳和春天。
              因此,没有人敢与那里的官员或“有效经理”携手领导圆舞和打电话。
              谁和什么? 攻击你的头?
              从这个意义上说...
              hi
            2. frei67 4 1月2020 07:37
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              但是一般来说,辛苦的工人是完整的。 我市有4家从事飞机行业的企业。 有XNUMX所职业学校正在准备用于加工钳工的车工。 现在他们走了。
              1. bober1982 4 1月2020 20:41
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                引用:frei67
                但是一般来说,辛苦的工人是完整的。

                引用:frei67
                有4所职业学校正在准备用于加工钳工的车工。 现在他们走了。

                在苏联时期,GPTU就是这个少年犯的聚集地。
                1. frei67 4 1月2020 21:43
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                  我只是不了解这一点。 既不坐也不被吸引。 所以不要夸张。 在高等院校就读的人不少
                2. 9lvariag 4 1月2020 22:58
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                  部分是。 但是,在1950年代,它是由FZU构思出来的,当时涌现出许多优秀的工程师,而炸毁切尔诺贝利核电站的不仅仅是Anatoly Dyatlovs。
                  1. 瓦迪姆特 4 1月2020 23:39
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                    啄木鸟与它有什么关系? 然后从库尔恰托夫开始
                    他们的规章制度歪曲,对分布式微区的工作完全缺乏了解,本质上是RBMK。
                    1. 9lvariag 4 1月2020 23:58
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                      我举了Dyatlov的例子-像悲伤一样-FZU的毕业生。 在NIKIET,您从ISAG-7上摘下了胡须。 根据NPPP的结果和1991年的调查,这些结果只是近似的。 并不是为了避免混乱和洪水泛滥,而是写了有关Harisburg中用维修板封闭的搅拌机的信息。 然后,我们将讨论ABY的Legas碎片和其他安全性。 我们来谈谈LAES-75,那个Sredmash的Mikhail Karrask在哪里 实际上,实验1EB的技巧和运气更高与后来写给报纸和普京的信的许多人相比,他们讲述了独特的索索沃博尔斯基英雄主义和向这种骗局的发起者颁发的奖章, 欺负 键入Eperina。 大约在1975-76年间,第二届EB为AMB-200和V.Kupnoy工作了2分钟,而且整个MCP都没有(总体处于紧急状态),并且由于某种原因仍然完好无损! 大约25年和1982EB-由2EB ChNPP的维修工进行监管,这是来自2个实验室的同样经验丰富的反应堆自动化工程师机械... 感觉 关于ZAES-1985,当他们为假期启动5EB时,将应急阀打开并犁了半个小时。 然后发生了三种严重的紧急情况,在乌克兰SSR首都附近有一个核电厂的一名主任和一名调试专员。 而且您有先生们从Internet复制粘贴,频道网格间距不一样。 am hi
                      PS:您不会生我的气,不要考虑异端和洪水。 饮料 仅仅是Pipe的能量之母和沙发上NIKIET部门的负责人已经进入该地区。 特别是,我们来自乌克兰和波罗的海国家的弟弟-评论中主要有院士朋友,列加索夫院士的女儿和阿斯莫洛夫的团长。
                      1. 瓦迪姆特 5 1月2020 00:50
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                        您写了太多,特别是关于VVR,不是RBMK 眨眼 。 在主题上,仅提及了ISAG。 这太正式和偏见了。 关于切尔诺贝利核电站发生的事情的战斗仍在依靠专门资源展开,他们没有看到结局。 一些甚至在此期间死亡(相同的Pripyat.Com)。 但是无论如何,无论您说什么,在引入AZ-5期间(无论是间歇性还是持续性)开关装置都会遭到破坏-无论您说什么,它都会飞向设计师和首席设计师(他们并不担心妈妈会旋转)。 在这里,可能不值得特别讨论,我建议至少对atominfo这样做。

                        PS:考虑到它根本不是电力工程师,我并不生气。 我只是长期以来对核能的所有表现形式都非常感兴趣。 我对切尔诺贝利86问题有自己的看法。 这可能不是真的 hi
                      2. 9lvariag 5 1月2020 01:12
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                        我在Sredmash中写了很多有关剥削者文化的文章。 乌克兰SSR的力量更是如此。
                        AZ,PP,AR或其他系统的棒的破坏或卡死只是事实,因为这些棒弯曲时,ALREADY反应堆已不再是一个完整的发电厂,而变成了肮脏的热弹。 您甚至与那些自己经营RBMK的人(例如Karanov)或像Kupny这样的核电厂负责人相矛盾。
                        AZ-5又是什么? 通常,AR和PP的长杆和长杆都可以在Ozersk的A-3 IMHO反应堆的图片中看到,Serserk(SCK)延伸部分也悬挂在那里,还有用于切断硬铝中第一个TC的铣刀。 因此,早在1960年代后期,这种控制棒就可用于反应堆! 它们被广泛用于Sredmash! 也在AE,ABM上! 我很忙碌,无法从您会发现的缠扰者之一中在我的博客上查找此类照片的链接。
                        顺便说一句:关于未重载的TK,每个人甚至在学生专着中用NIKIET的门禁写着,并写道NIKIET就是这样做的-你一句话没?? 又为什么呢
                        关于SAOR,AR和LAR已停用的较大门框-您在帖子中并不傻。 好吧,好的,我不会在分支上发送垃圾邮件。 但是在这样的乳齿状牙齿上,机器中的区域调整(而不是像1975月实验中那样通过“科学方法”调整)自动保持单元中的水位并阻尼原子可以节省功率单元! 毕竟,Fominykh在NPPP中不了解的全部盐是,在XNUMX年列宁格勒NPP动力装置发生事故时,防御系统做了一切,仅对付SIUR和SIUB,这是苏联Sredmash上dobodilizm的冠军!
                      3. 瓦迪姆特 5 1月2020 09:47
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                        你水太多了。 SOAR将如何提供帮助? 没什么,这是超出设计基准的事故。 AR? 根据定义,AR不能在低容量下工作。 根据规定,可以使用LAR,也可以将其关闭。 操作人员未违反任何规定。 尽管从形式上说,存在一次违规-OZR并没有持续,但是这并不是一个关键参数,尤其是考虑到它是经过计算并被视为每15分钟一次的Rock。

                        PS:对RBMK控制系统的所有重大改进都是在第86年之后立即进行的,尽管它的气味确实很不好。 是的,规则也被重写(并且不止一次)。

                        PS2:每个人都不相信。 如果有愿望,切尔诺贝利事故后,我建议继续在适当的分支机构使用atominfo。

                        hi
            3. 杀毒软件 7 1月2020 21:59
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              就是这个,一群少年犯。

              过去的事-但它们在哪里? 该怎么办 -窗口设置和如何。 在没有教育的情况下始终泵吸
        2. Itarnmag 4 1月2020 07:52
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          关于“应该是设计师”。 我有一个朋友,一生都在Yuzhuralalelectromontazh信托基金中担任安装程序一职。 然后,他被撤职(或以其他方式被赶出去)退休,他们接替了他一个年轻的人。 几年后,我的朋友开始说服他们重返工作岗位,因为年轻的“理应调理者”喜欢坐在电脑旁,但他们却不愿爬起重机。
          1. Goldmoskit 4 1月2020 15:53
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            这取决于直接经理(小丘或老板)及其对雇员的“称职能力”,以负责任的方式履行职责。 :-)
            1. 锋利的小伙子 4 1月2020 19:12
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              要要求高质量和负责任的工作(一个接一个),必须与所完成的工作充分和相称,为工作付出代价! hi
        3. sgrabik 4 1月2020 15:34
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          好吧,为了让才华横溢的年轻人求助于技术,迫切需要更改优先级并随之而来的所有后果,否则,自90年代以来,我们只有律师,经济学家和不同领域的“有效”经理,被认为是享有声望的职业,然后才是有才华的设计师,工程师和技术人员可以在这种荒谬的情况下发言。
          1. nik7 4 1月2020 19:05
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            为了让才华横溢的年轻人去求学,迫切需要更改优先级

            这是优先考虑的事情,技术人员需要一家工厂,而这家工厂很少,有一些购物中心。 并且由于不需要该行业,因此不需要技术人员。 还是您提供做饭的厨师? 还是国外?
    2. Stas157 4 1月2020 11:22
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      Quote:210ox
      关于公关,罗曼不能。

      我同意罗马。 有人可以说出开始时纯俄国军事装备的现代样品 大规模 放出来 在过去的30年中 苏联解体后? 几乎不。 凭借其大小,所有这些样本都只是 人们可以 (必要)称为PR。

      Su-57的首次飞行是10年前。 有官方报告称,还需要3-5年才能完成。 十五年,多少年? 根据“传统”,它很可能会向右移动。 十年过去了,但是没有引擎,没有雷达...与VNEU一样。 毕竟,他们每年都答应做到这一点!
      这个公关在任何地方和一切都给不了希望,没有给承诺和新闻以严肃的态度。
      1. Spart55 4 1月2020 12:49
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        我通常不干扰对话,我只是阅读评论。
        但是随后就迷上了。
        谁最应该为超公关指责 本质上是假公关? 是不是资源丰富的爱国者?
        他们不是在向所有人大声喊着Su-57正是第五代飞机! 即使使用第一个版本的引擎! 我们都插了皮带“烘干”! 他面前的第35位在哪里! 我们做了一切! 我们是最酷的!
        这是一篇或多或少明智的文章。 这很清楚地解释了为什么印第安人适时离开这个大型项目。 为什么该飞机没有第二级发动机和其他铃铛,如果没有它们,就不能被认为是第五代飞机。 通常,突然发现没有人需要这种形式的飞机。 那真是未完成。
        但是由于某种原因,我没有听到爱国者的评论。 他们的反对意见在哪里?
        1. bober1982 4 1月2020 14:29
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          引用:Spart55
          但由于某些原因,我没有听到来自欢呼声的评论

          Skororokhov删除了评论。
          引用:Spart55
          这是一篇或多或少明智的文章

          最好在沙发仓鼠的水平上。
        2. 贝亚德 4 1月2020 18:55
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          当然,我不认为自己是“欢呼爱国者”,但作者嘲讽地说。
          特别是关于引擎。 AL-41F参数与F-22发动机完全一致,其最大后推力为9500 kg / s,足以长时间保持超音速。 加力燃烧器上的最大推力大约等于F-22。
          Su-57本身在速度和射程方面都优于F-22。
          没有“ Product-30”,这种悲伤来自何处?
          事实是,第二阶段的引擎很可能不是第5代,而是第6代。 在牵引特性方面,它等效于F-35发动机,而且,与最新款(本机最先进,最轻的版本)相比,它的重量减轻了一半半。 1200 \ 1250公斤。 1750公斤。 这是特定推力的指标-每千克自重的推力。
          显然,这种革命性发动机的改进(也有可变的轮廓)需要非常艰巨的工作和时间,这里的紧急呼叫是多余的。 在我看来,有时Su-30的功率(“ Izd.-57”)可能会过高-重复进行19500 kg / s(轻柔模式下为18000 kg / s),这不是在开玩笑。 在这种情况下,他可能根本不包括助推器...

          另一件事是,“第5代飞机”的概念现在正在受到质疑。 复杂性,高昂的成本,维修困难导致了这样的事实:作为战争消耗品的战斗人员突然变成了最富有的人的昂贵玩具,他们不敢发送任何东西去战斗-这样的钱会立刻烧掉……就像战列舰一样PMV。

          还有“松鼠”……在这里,它很可能因其自身的基础而不幸,这就是为什么其他程序能坚持下去的原因。 谁最后听说过A-100? 关于可用的A-50的现代化? 但是现在需要空中预警机。

          好吧,公关现在是一种常见的疾病……广泛存在……而且非常烦人。
          1. 9lvariag 4 1月2020 23:01
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            好吧,至少没有人不会贬低“砖头”,但能胜任地分析文章的内容。
          2. MVG
            MVG 5 1月2020 17:48
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            参数AL-41F与发动机F-22一致

            一分钟,f-22持续34年...
            1. 贝亚德 5 1月2020 18:01
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              尽管如此,在所有基本方面,他仍然是唯一的第五代战斗机。 只有他拥有稳定的“巡航超音速”能力以及隐形和武器内部放置能力。
              而且,顺便说一下,AL-41F发动机已经使用了不少年,它仍在为MiG“ XNUMX”发动机准备。
        3. nik7 4 1月2020 19:17
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          我记得有一次,他们广播了关于“ Swift”特技飞行队的报道,播音员几乎出于欢呼而哭泣。 但是事实证明,在一架美国航空母舰上,空袭高的飞机和飞行员比整个俄罗斯都要多。
          当局正在使用市场营销,广告和公关等手段来进行摩擦,国王实际上是赤裸裸的。
        4. dirk182 4 1月2020 19:52
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          他们逃走了培训手册以进行更新
      2. sgrabik 4 1月2020 15:45
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        F-22,美国人也被带到状态,现代化和改进了10多年,这一过程一直持续到停止生产该飞机为止,为什么您认为Su-57应当在更短的时间内达到完全状态,因为这种技术已经完全另一个层次,比我们的飞机工业在其整个存在期间所生产的一切都要复杂和完善得多?
        1. 章鱼 4 1月2020 19:46
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          Quote:sgrabik
          这个过程继续 直到终止这架飞机

          没有))
          现在继续使用F22。 电子和软件尽可能与企鹅统一,并且企鹅本身也在不断发展。
      3. 伊戈尔飞行员 4 1月2020 18:13
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        Quote:Stas157
        十五年,多少年? 根据“传统”,它很可能会向右移动。 十年过去了,但是没有引擎,没有雷达...

        是的 高举风扇! 而且,最重要的是,即使不是所有人,他们也会通过一个人想象自己是“专家”! 而且他们自己甚至都不知道飞机要接近哪一侧。 并且据信战斗机SHTURVAL是受控的。 如果他们愿意阅读文学或其他东西,以免丢脸。 SU-57为什么不讨好您? 它已经发展了很长时间? 所以说出现代战斗机发展得更快的原因! 就像,发动机是“不一样的”-但是您知道SU-57不用这种加力燃烧器模式就能产生超音速吗? 可操作性还不够? 而使用“第一”发动机,Su-1在机动性方面甚至比SU-57更好! 雷达你“错”了吗? 这样一来,他作为一名战斗机便超越了其他任何飞机(可能是敌人)。 我了解到,实际上,大多数人都不可恶-最主要的是在网站上检查,抢占炒作。 但是,作为一个已经(在战斗机航空中服务了近35年)的人,我已经厌倦了阅读像Skomorokhov这样的“专家”的盲目ving骂,他们不仅与航空无关,而且与整个武装部队也没有任何关系! 只能用粗俗的音节对“美丽的”犯规! 一个人想说:“你张开嘴巴了吗?” 好的-面部会破裂(在会议上)! 好吧,让我们考虑一下那个幸运的混蛋! 总的来说,该网站已转变为自由的帮助!
        1. nik7 4 1月2020 19:27
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          我厌倦了阅读像Skomorokhov这样的“专家”的文盲,

          这与其他赞誉无关,事实是 无需分享死熊的皮肤 当Su-57尚未准备就绪时,请勿吹嘘实验样本,请慢慢进行处理并带来。 放进部队,在那里你可以吹牛。 他们不批评飞机,他们批评当局欺诈。
        2. dirk182 4 1月2020 19:56
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          有了网站的所有规则。 但是,诀窍是,当引擎下方的飞机陷入困境……是的,我会说“没有加力燃烧室的真正超音速”),尽管确实存在。 我们有没有发电厂的船。 我们使用了世界上没有类似产品的设计方法。
        3. bober1982 4 1月2020 20:10
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          引用:伊戈尔飞行员
          总的来说,该网站已转变为自由的帮助!

          他就是那样,伙计们刚开始脸颊che,或者被雇主驱使。
        4. Stas157 4 1月2020 20:34
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          引用:伊戈尔飞行员
          什么现代战斗机发展得更快!

          第一个是F-35 2006年首飞。 2012年开始运营。 现在铆接了约500件。
          引用:伊戈尔飞行员
          您是否知道SU-57无需使用加力燃烧器模式就能产生超音速? 可操作性还不够?

          是的,没有人对此提出异议。 您要反驳什么? 您的同事正确地向您指出:
          Quote:nickname7
          他们不批评飞机,他们批评当局欺诈。

          引用:伊戈尔飞行员
          我,作为一个已经(在战斗机中)服役近30年的人,已经厌倦了

          累了-不读书。 没有人认为在这里贬低您的优势。 不同意,写-确实如此。 毕竟,这正是该论坛存在的原因。 但不是这样,而是在规则的框架内(至少是体面的)。
          引用:伊戈尔飞行员
          您向谁张大了嘴巴,皮肤?“为了好- 面对粉碎 (在会议中)! 好吧,让我们拿走那个幸运的混蛋!

          你为什么幸运? 我问下午。 我将取消联系。 好吧 不要否认自己。

          尚不清楚的是,您是谁和在哪里侮辱了如此之多,以至于您变得如此不稳定。
    3. 斯瓦罗格 5 1月2020 10:14
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      关于公关,罗曼不能。 他现在遍布世界各地。

      好的,公关,无非就是广告。 有必要对产品做广告,但只有您需要对完成产品做广告,而不是原始滑翔机。 通常,在机器进入部队服役之前,应将其保密。 事实证明,如果将它与汽车进行比较,您已经制成了一个箱子,但是里面是空的..但是它已经被拉出了。
  2. Xnumx vis 4 1月2020 08:25
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    Quote:ROSS 42
    以及我们与该国有多少“串流”-您在折磨自己。 不管他们在HSE接受了多少教育,无论他们接受了多少教育,都只有手受伤并且手推车就位。

    俄罗斯的Skomorokhov过剩 ,甚至在乌克兰,我的朋友甚至乌克兰总统潘·泽伦斯基(Pan Zelensky)都赢了! 一如既往地努力工作。
    1. 30143 4 1月2020 09:39
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      乌克兰与它有何关系? 我已经考虑过了,如果他们没有签署天然气运输合同,预算将如何减少? 没有可以带来同样收益的产品!
      因此,我们鞠躬致意,我找不到Naftogaz的另一个词...
      这意味着钱没有味道。
      然后所有的话……狗在吵闹……吵闹,嘶哑,但走到街上-生活还在继续。
      1. dirk182 4 1月2020 19:58
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        损失,亲爱的,有15亿绿色。 预算多少?
    2. 斯瓦罗格 5 1月2020 10:25
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      Quote:30 vis
      俄罗斯有很多丑角,甚至在乌克兰,甚至还有乌克兰总统潘·泽伦斯基丑角! 一如既往地努力工作。

      为何您变得个性化,这篇文章怎么了? 那不是真的吗
      根据Su-57能够以超音速飞行而无需加力的项目,发动机是必不可少的。 但是,如果不能,那该怎么办? 开枪? 解雇和监禁所有涉案人员?

      好吧,这很完整,我们还没有到1937年。 总统说,不是我说的!

      没有配备AFAR的雷达...

      好的,H036,即“松鼠”,于2009年在MAKS上展出。 庄严地带着“乌里亚”的所有呼声,在2019年再次出现了“陆军2019”。 他们说这将是。

      等到2029年真的很难吗? 好吧,肯定会的!


      总的来说,我们有太多“世界上无与伦比”的前缀。 有一个PR坦克。 有基于PR储罐的PR-BMP和PR-BTR。 有一个PR水下无人机。 有一个PR核辣根.
      1. Xnumx vis 5 1月2020 10:46
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        Quote:斯瓦罗格
        俄罗斯有很多丑角,甚至在乌克兰,甚至还有乌克兰总统潘·泽伦斯基丑角!

        知道了...您为Vova Zelansky感到抱歉!
  3. nik7 4 1月2020 20:01
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    顺便说一句,牺牲了军事 空间 部队,有飞行器,但没有航天器,我建议更名 SU 57星际飞船57然后VKS将证明其名称合理,他们将最终拥有航天器。 视频会议将配备飞机和飞船。
  • Strashila 4 1月2020 06:38
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    与同一个钉头锤的后果相比,这不是最昂贵的PR。
    1. D16
      D16 4 1月2020 13:09
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      同一锤的比较和后果

      您对R-30感到不满意吗?
      1. Strashila 4 1月2020 13:12
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        仅向东飞行。
        1. D16
          D16 4 1月2020 13:15
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          愿意向北射击吗? LOL 北方舰队还能向其他地方射击?
          1. Strashila 4 1月2020 14:30
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            在您的印度洋大西洋中,我们的船没有。
            1. D16
              D16 4 1月2020 15:32
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              在您的印度洋大西洋中,我们的船没有。

              从什么时候起大西洋和印度洋成为我们SSBN的部署区域?
              1. Strashila 4 1月2020 17:51
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                他们总是在那里巡逻。
                1. 章鱼 4 1月2020 19:50
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                  Quote:Strashila
                  他们总是在那里巡逻。

                  SSBN? 很有意思。
                2. D16
                  D16 4 1月2020 21:25
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                  您不会与那些不携带R-30的人混淆吗?
        2. Strashila 5 1月2020 11:27
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          对于那些怀疑的人。
          https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2019/10/30/815127-rossiiskie-podlodki
          俄罗斯潜艇只能从西向东发射Bulava导弹
          对于反向发射,需要对阿尔汉格尔斯克地区的垃圾填埋场进行现代化改造。
          1. ZAV69 6 1月2020 13:40
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            Quote:Strashila
            对于反向发射,需要对阿尔汉格尔斯克地区的垃圾填埋场进行现代化改造。

            垃圾填埋场不允许。 哪里写着火箭不能向西飞行?
  • knn54 4 1月2020 09:09
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    在整个世界中,向总统宣布我们将投入使用,这些也是琐事吗?
    以前不相信天气预报员和政治人物。 现在我什至不知道该相信谁。
  • Vinni76 4 1月2020 12:24
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    Quote:李叔叔
    以及我们有多少个“ PR”!..

    那他们呢 F22,F35,F117,B2,LCS,Zumvolt不是PR吗? EPR驱逐舰和轰炸机据说是网球而不是PR?
    Su-57上没有AFAR抽泣。 他需要这个AFAR吗? 我有一台无法访问互联网的冰箱,而且厕所未连接到Wi-Fi。 这是否意味着它们的功能较少? 从根本上说,AFAR比PFAR有什么优势? 浸入辐射方向图? 好吧,在PFAR帆布前面放一块屋顶铁,这样的故障不会更糟。 含义?
    1. Serg4545 4 1月2020 17:22
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      Quote:Winnie76
      那他们呢 F22,F35,F117,B2,LCS,Zumvolt不是PR吗? EPR驱逐舰和轰炸机据说是网球而不是PR?
      Su-57上没有AFAR抽泣。 他需要这个AFAR吗? 我有一台无法访问互联网的冰箱,而且厕所未连接到Wi-Fi。 这是否意味着它们的功能较少? 从根本上说,AFAR比PFAR有什么优势?


      疯狂地plyusuyu!
      最后是一个理智的人。 然后,该网站的大多数访问者都是各种广告地的受害者。 他们被告知,AFAR非常酷,所以他们赶紧行动。 他们说AFAR是必要的。 如果不是,那就是无望的滞后。
      串行VFD具有更高的效率,更大的检测范围,成本仅为一半的事实,几乎与AFAR一样,根本就不会引起他们的兴趣。
      他们被告知AFAR是一个神童,他们无条件地相信它!
      但是目前,PFAR的基本参数已超过AFAR。 并且仅次于信号接收的灵敏度差很多。 即使在这里,也无法自信地说出它是好是坏。 因为更高的灵敏度意味着更大的抗干扰能力。
      总的来说,我对一个看似爱国的歇斯底里的婴儿所占的比例感到惊讶。
      歇斯底里的婴儿和正常人有什么区别?
      一个普通人,得知国家做出了决定,而不是他的期望(例如,在飞机上安装PFAR,而不是在AFAR上),他认为:
      成千上万的小组就这一主题开展工作,每个小组的能力比我高一百万倍。 如果他们最终做出了这样的决定,那么这种解决方案很可能是最优的。 而且这很可能是我不知道的。

      歇斯底里的婴儿发现国家做出了他预期的错误决定后会如何反应?
      做出决定的人要吐出胜任力。 我不会对该主题的了解,我只是该死,只是阅读一些广告文章中的内容。
      我没错 因此,如果他们没有做出我想要的决定,那么:
      1)他们做不到。 苏联的遗产结束了,丧失了能力等。
      2)金钱被盗了,那就是他们产生不同的垃圾。
      3)所有叛逆者/害虫都梦想着摧毁我们的国家。

      他们自己弄错了,最简单的解决办法将永远不会发生在脑部歇斯底里的婴儿身上!
      1. 章鱼 4 1月2020 20:02
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        Quote:Serg4545
        肯定需要AFAR。 如果不是,那就是无望的滞后。

        是啊。
        Quote:Serg4545
        成千上万的小组就这一主题开展工作,每个小组的能力比我高一百万倍。 如果他们最终做出了这样的决定,那么这种解决方案很可能是最优的。

        是的 他们做出了在苏联期间完成的决定。 而且还没有完成-他们不接受,他们没有。
        Quote:Serg4545
        1)他们做不到。 苏联的遗产结束了,丧失了能力等。
        2)金钱被盗了,那就是他们产生不同的垃圾。
        3)所有叛逆者/害虫都梦想着摧毁我们的国家。

        恩,那就对了。 除非关于“梦想摧毁”半身像,否则他们或多或少都不会在乎。 太方便了。
        1. Serg4545 5 1月2020 08:50
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          Quote:八达通
          是啊。

          Quote:八达通
          是的 他们做出了在苏联期间完成的决定。 而且还没有完成-他们不接受,他们没有。

          Quote:八达通
          恩,那就对了。 除非关于“梦想摧毁”半身像,否则他们或多或少都不会在乎。 太方便了。


          你真迷人!
          我什至不需要评论任何东西)
      2. MVG
        MVG 5 1月2020 18:32
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        他们说AFAR是必要的。 如果不是,那就是无望的滞后。

        全世界都是白痴 美国,法国,中国,英国,只有我们很聪明。 一般。 你会很安慰直到你变蓝
    2. 宝赞 4 1月2020 18:21
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      Quote:Winnie76
      Su-57上没有AFAR抽泣。 他需要这个AFAR吗? 我有一台无法访问互联网的冰箱,而且厕所未连接到Wi-Fi。 这是否意味着它们的功能较少? 从根本上说,AFAR比PFAR有什么优势?


  • maks702 4 1月2020 13:17
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    作者将必须熟悉SU-27的制造历史,并为MIG-29的发动机(已经使用了20年,而仅对MIG-35的发动机)已经完成表示了启发。这与强大的苏联有关,而不是在具有半外部控制权的佩雷斯特罗蒂卡大革命后的俄罗斯。今天至少有一些新项目是最大的奇迹.. SU-57飞机完全不同的水平,以完成其艰巨的任务,即地球上的两个国家都可以飞行。.该飞机将飞行,一切都会好起来的,有了PR,我们在市场上就可以了无需任何营销手段,就有可能将某架粗飞机吸进别人手中,而他们却要为此付出代价,使人想到这真是太好了! 美国长期以来一直在这样做,不仅要为人口发展,还要分担成本。
    1. 唐纳 4 1月2020 18:03
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      由于选择了彼此作为敌人,却被称为伙伴,俄罗斯和美国参与了PR错误信息的传播,因此他们每个人都会惧怕对方。 现在,不是武器本身,而是军事产品的PR已成为一种武器。 在过去的一百年中,人类已经对复杂的PR产生了免疫力,但只有其个人代表才能胜任-那些胜任此事或获得真正信息的人。
      例如,我为自己的无能而感到高兴,并且(您可以吐口水)我继续钦佩PAK FA项目。 但是时间...
      是的,时间像沙子一样渗入您的手指,这使我们感到悲伤。 有必要用至少一只北美山雀替换天空中的起重机-一个梦想。
      和公关...现在,我重新阅读关于安德烈·马拉霍夫(Andrei Malakhov)的跟踪小说中的“集体意识”斯柳萨连科。 在第五章中,对HSE的模仿如此强大! 遵循时代精神,反现象研究中心已经变成了一支准备在任何地方工作的管理人员的伪造,他们对生产本质一无所知,出售这些人员是有利可图的。 对于交易员而言,他们受过培训,他们使用最强大的公关技术来提取投资,这一技术是任何人都无法抗拒的。 但是没有人在培训产品制造商。
      在这个残酷的现实中,我们生活。 因此,天空是空的。 但这真是梦...
    2. MVG
      MVG 5 1月2020 18:41
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      这个星球上的两个国家有能力完成的任务

      真有趣 查看劳斯莱斯和切斯纳的发动机参数。 还有台风和筏子的雷达 自91年以来,俄罗斯已经开发出一种新的平民用发动机。 ps 14.死了。 值得骄傲的是什么?
  • bandabas 5 1月2020 04:54
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    而且不算数。! 我由本地人和“新移民”“ PR”来评判。 显示很多好处....
  • 斯瓦罗格 5 1月2020 10:08
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    Quote:李叔叔
    许多“世界无与伦比”
    以及我们有多少个“ PR”!..

    那就是我们精通的PR。 在这里您可以放置​​一个固定的五个。
  • 瓦莱里布 5 1月2020 17:27
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    Quote:李叔叔
    许多“世界无与伦比”
    以及我们有多少个“ PR”!..
    那么Pearast或PR,情况如何?
  • Tibidoh 4 1月2020 04:40
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    渣和公关

    好吧,原来是一篇非常权威的文章……(讽刺)。
    在国内统治者不仅要向外国人提供武器(无偿(不可偿还)贷款,而且要为真钱提供武器)的情况下,公共关系也很重要。
    PR失败的结果-美国有5架第XNUMX代飞机在役,其中XNUMX架在中国。 俄罗斯还没有这个。
    很明显,飞机会浮现在脑海。 但是要购买它,PR是非常必要的。 Su-57不需要,Su-35足够的说法无非是反PR,这损害了出口Su-57(或FGFA)的潜在供应。
    1. KCA
      KCA 4 1月2020 05:02
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      奇怪的是,中国没有发动机,但是有第5代飞机,F-35并没有霸道,而是第5代,而带有第一级发动机的SU-57在没有加力燃烧器的情况下以超音速飞行,但是没有第五代,业务...
      1. 罗斯xnumx 4 1月2020 05:45
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        Quote:KCA
        具有第一阶段发动机的SU-57可以在没有加力燃烧室的情况下以超音速飞行,但不是第五代,情况...

        您知道昂贵的度假服和葬礼服之间的区别吗? 不仅价格,而且使用寿命... LOL
        如果产品在布局,图纸,项目中并且仅能够进行救助,该产品能否获得“第六代”的荣誉称号? 那是区别。
        当他们无处不在地大肆宣扬胜利时,在灾难,火灾,意外坠落,爆炸和……“制裁”中,人们几乎不相信成功的现实……你,相信我……
        1. Irokez 4 1月2020 14:29
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          Quote:ROSS 42
          几乎不相信成功的现实

          你甚至不知道该怎么相信? 你知道那是什么吗?
        2. sgrabik 4 1月2020 16:00
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          不能在短时间内完成完全的废话,只能按照“派克命令”购买根本上全新的飞机,坦克,轮船等,为此必须具备必要的条件,稳定的融资,不断的发展和现代化,不断的测试,及时消除测试过程中发现的设计中的错误和不足,只有在这样的条件下才能获得理想的结果。
          1. nik7 4 1月2020 19:36
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            那样就不能在短时间内完成,并使用“派克命令”制造一架全新的飞机

            如此缓慢进行,为什么您需要实验样品的PR? 因为30年来,有效的飞机在发展上有些困难,因此他们必须抓住稻草,将滑翔机作为飞机通过。 因此,证明他们做得很好。
      2. 评论已删除。
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  • Rostislav Bely 4 1月2020 04:58
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    2019年2025月70日,阿尔及利亚军事新闻网站Menadefense报道称,阿尔及利亚国防部已与俄罗斯签订了提供军用飞机的主要合同。 到54年,阿尔及利亚空军将接收14架战斗机和57架轰炸机。 最重要的是,战斗机中有57架Su-30E,这是第五代战斗机Su-35的出口版本。 他们将配备一个中队。 合同中的其他车辆包括Su-29MKA,Su-2,MiG-24M34战斗机和Su-130M,Su轰炸机。 机组人员的训练将使用俄罗斯Yak训练飞机进行。
    据现场称,购买谈判始于夏天,当时阿尔及利亚军方在MAKS-57展览会上检查了Su-2019E。 如此大笔采购的原因是摩洛哥空军的急剧增加,该部队购买了25架美国F-16战斗机,并据一些报道开始密切关注F-35。 阿尔及利亚的司令部意识到迫切需要现代化。 到目前为止,该信息被列为“几乎是官方的”。 如果得到确认,阿尔及利亚将成为俄罗斯第五代汽车的第一个外国买家
    1. Mordvin 3 4 1月2020 05:38
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      引用:Rostislav White
      2019年XNUMX月XNUMX日,阿尔及利亚军事新闻网站Menadefense报道称,阿尔及利亚国防部已与俄罗斯签订了提供军用飞机的主要合同。

      橘子会付钱吗? 笑
      1. Navodlom 4 1月2020 09:22
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        引用:mordvin xnumx
        橘子会付钱吗?

        对 不要将任何东西卖给任何人。 无现金棕榈油和橙子无处可去。
      2. HLC-NSvD 4 1月2020 11:38
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        引用:mordvin xnumx
        引用:Rostislav White
        2019年XNUMX月XNUMX日,阿尔及利亚军事新闻网站Menadefense报道称,阿尔及利亚国防部已与俄罗斯签订了提供军用飞机的主要合同。

        橘子会付钱吗? 笑

        阿尔及利亚? 橘子? 他们不仅是有偿付能力的客户,甚至可能是非洲最有偿付能力的客户。
        1. Mordvin 3 4 1月2020 11:46
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          Quote:KVU-NSVD
          他们不仅是有偿付能力的客户,甚至可能是非洲最有偿付能力的客户。

          为此,我们注销了他们的4,7亿美元债务。
          先前有报道说,阿尔及利亚拒绝购买俄罗斯武器,直到其债务被注销。

          https://lenta.ru/news/2006/03/10/talks/
          1. Rostislav Bely 4 1月2020 18:00
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            阿尔及利亚没有强迫苏联解体,而是解散了《华沙条约》-之后,我们投降到南斯拉夫(让其轰炸)...
            自然反应
  • point3d 4 1月2020 05:00
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    如果说PR不是作者是PRist的寺院秩序,而是公共关系,那么PR战斗机的倒台就是名誉失落,并不吓跑可以用钱付款的买主。 那些会借这些飞机的人(照常不需要偿还)并不真正在乎自己的声誉。
    1. nik7 4 1月2020 19:41
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      然后是PR战士的倒台

      其实这架飞机还没准备好出售,为什么要公关?
      首先,产品需要修复错误,测试并完成理想的操作,然后进行宣传。
  • 奥德修斯 4 1月2020 05:56
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    在我看来,先生们,那是……一部喜剧。 微笑
    总的来说,结果很好,但是,作者并没有完全为他保留所选择的风格-他讽刺地写,或者认真地写。
    总的来说,1个串行板延迟程序的下降期限为半年是令人不愉快的,但不是很关键。 但是对于公关而言,损失很大。
    考虑到我们的现实,如果将飞机带到战斗人员的位置,这已经是一项壮举。
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  • Strashila 4 1月2020 06:32
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    “因此,第一个系列的出现是“ Su-57纯粹是PR。广告,众所周知,这是贸易的引擎。”,这甚至不是广告,而只是新一代飞机的想法和概念。
    正在开发新的材料和技术。
    正如我的KB资深同志所说,如果您设计了该单元,那么它就可以制造出来并且可以正常工作,这意味着出了点问题。 问题更加严重,仅在操作期间出现。
    机器开始飞行,门框开始爬升,没有进行改进,设计,生产,维护。 这是正常的,第一个“序列”序列将在陆军飞行员手中进行实验性实验,将开发一种操作资源,并且其他一些事情将会显现,最重要的是,这样就不会造成人员伤亡。
    设计师和制造商的工作是一回事。
    完全不同的是它的军事用途,它在部队和战场上的位置。
    在什么下使汽车变尖锐。
    对于侦察而言,这是一种选择,对于突破和摧毁敌方防空系统而言,这将是一种完全不同的装备。 这样使用不合理,就像美国人对大麦的打击一样。
    与Armata的情况完全相同,是的,这里有一个坦克的概念,然后军方不知道如何使用它,在何时何地使用它,必须获得经验和知识。
    1. 乌尔芬·朱斯 6 1月2020 15:53
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      Armata仍然不存在,但是北约的概念已经赞赏并认可了带有抽水马桶的“概念”。
      现在,UVZ的设计师有必要更详细地研究厕所的细节-地板上的普通孔或生物封闭的系统,以及清洁人员的二次使用。
      如果是第二种情况,则要对废物存储场所进行额外的保护,因为它的战斗损坏会对机组人员造成额外的损害。
      而且没有必要着急。
      这种微调,无论花费多少时间,仍将Armata置于无与伦比的装甲武器类别中。
      包括因为舒适。
      (如文章中的讽刺)
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  • 健康 4 1月2020 06:54
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    “我们注意到了一个错误。选择文本,然后按Ctrl + Enter”-这与文章有关。
    这种情况很少见,但是会发生-占用了大量空间,收集了单词中的许多字母,从这些字母中收集了许多单词,并且含义为零,这是反映信息。
    一篇关于什么的文章。
    1. Leon68 4 1月2020 07:11
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      我持有相同的意见。 公关撰稿人的公关文章。
      1. NEXUS 4 1月2020 14:49
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        Quote:Leon68
        我持有相同的意见。 公关撰稿人的公关文章。

        现在以便宜的炒作赢得声誉只是一种时尚。
  • 第四骑士 4 1月2020 07:04
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    但是,如果提交人,总统,国防部长或至少是代理人不会崩溃!
    聚合物就位了。
  • Dart2027 4 1月2020 07:04
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    因此,第一个“序列” Su-57的外观是纯PR。 广告,众所周知是商业引擎。
    实际上,飞机的质量必须通过系列产品来判断,例如,在苏联,有一辆Tu-22
    到70年代,Tu-22的许多问题已得到解决,使用中积累的丰富经验可以降低事故发生率。 但是尽管如此,Tu-22从来没有在机组人员中获得欢迎,并且仍然是苏联空军中事故率最高的飞机。 直到1975年,大约有70架飞机因事故而损失,占总产量的20%,人员损失很高。
    http://www.airforce.ru/aircraft/tupolev/tu22&tu22m3/tu22/chapter9.htm
    1. bober1982 4 1月2020 07:24
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      Quote:Dart2027
      实际上,飞机的质量必须由系列产品来判断

      您可以回想起Yak-28,在战斗部队中损失了多少机组人员和车辆,然后最终确定了Su-27,即发生了多少事故和灾难。
      该名单继续下去。
      相同的Su-24,是一台可靠的机器,但他们不断向紧急飞机喊叫,但对试验过程中失去了多少机组人员以及在再培训期间在战斗部队中损失了多少人员进行了修改。 无论是我们的飞机还是不是我们的飞机,只有在作战团中操作时才能升起。
      1. Dart2027 4 1月2020 07:36
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        Quote:bober1982
        无论是我们的飞机还是不是我们的飞机,只有在作战团中操作时才能升起。

        我知道。 只有当另一个“光明的未来”的恋人开始抱怨“老板都死了”时,才有希望戳戳苏联的问题。
        1. bober1982 4 1月2020 07:43
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          顺便说一句,在Tu-22上,这辆车非常有趣。
          有这样一部苏联电影 对咆哮的野兽的温柔 (1982年),当然,是一部幼稚的电影,但很好奇,只是关于Tu-22的创作和测试,最初计划使用该电影本身 食人族但后来被Tu-134UBL取代,但仍然很有趣,影片中还包含一些纪录片,真实的Tu-22灾难的恐怖镜头
  • 业余 4 1月2020 07:17
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    实际上,第五代Su-57尚未上市。 还没 带有AFAR的雷达

    这项AFAR已送给所有人。 它的主要优点是几乎同时处理 很多 目标-从100到500。对于防空/导弹防御系统和“航空预警与控制系统”(AWACS),这是必需的,它们需要对周围空中情况有最全面的了解。 对于配备4-8枚导弹的战斗机,为什么在指标上甚至有50个目标? 飞行员除了看监视器上的图片外无所事事。 曾经有人说第5代飞机应该有AFAR,但没有说为什么。 然后,“专家”们远远地跟随着……就像一群乌鸦。
    1. 罗马1984 4 1月2020 07:59
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      那么可靠性和抗干扰性又如何呢? 重点不仅在于遵循的目标数量。 一个模块必须处理,或者1526个。
      但我同意你的看法,有必要遵循充分性和价格质量原则。
      由于成本高昂,连美国人也无法铆钉足够的F-22。 是的,F-35花费了巨额资金进行采购和后续维护。 而且债务不到20万亿美元,加上该国由于许多行业中的这种愿望清单。
      1. 业余 4 1月2020 08:18
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        那么可靠性和抗干扰性又如何呢?

        我已经在对Damantsev的评论中写道,AFAR是一种用于形成收发器天线的辐射方向图(ND)的技术。 AFAR在图表中的变化率最高,这意味着从理论上讲,可以处理更多数量的接收信号(自然,如果有适当的计算能力来处理它们)。 噪声抗扰度由用于生成发射的HF信号的算法和接收到的反射HF信号的处理算法确定,并且不以任何方式依赖于模式。 系统可靠性定义为各个元素可靠性的乘积。 (例如:3个元素,每个元素的可靠性为0.99。系统的可靠性为0,99 * 0,99 * 0,99 = 0,97)。 因此,先验地说,由成千上万个元素组成的AFAR的可靠性更高。 这将取决于所应用的结构和技术解决方案的特征。 饮料
        1. Boa kaa 4 1月2020 14:51
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          Quote:业余
          系统的可靠性为0,99 * 0,99 * 0,99 = 0,97)。 因此,先验地说,由成千上万个元素组成的AFAR的可靠性更高。 这将取决于所应用的结构和技术解决方案的特征。

          有点滑溜溜的声明!
          事实是,在AFAR中,1526年以来的每个模块都是自治的。 失败-断开连接...因此,可靠性将保持很高...
  • 罗马1984 4 1月2020 07:25
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    有趣的文章。 一个小学生写了些东西,说服自己没什么可担心的。
    根据可靠的谣言和夸大的传说,印度人退出该项目并不是因为新发动机尚未准备就绪或“松鼠”发动机尚未准备就绪(只是准备就绪),而是因为新发动机的扭矩不是很高,因此与目前的AL-A差异不大41F1。 滑翔机本身(材料,涂层)与“隐形”一词无关。
    因此,印第安人对此没有多大意义。 他们决定升级Su-30,因为潜力巨大:更换Bars,从Su-41装上AL-1F35S发动机,等等。 升级后,Su-57不会更糟。
    因此,我们的战斗机以同样的方式思考,订购了多达6个中队,为期10年(强迫他们,因为最初只订购了12架飞机),同时购买了Su-35-一种可靠的主力,一架很酷的飞机。 他们将继续下去,因为这只是价格的一半。
    好吧,您已经看到Shoigu访问了Irkut,在那里他们讨论了将现有Su-30SM机队升级到Su-35S(发动机,Irbis)水平的可能性。
  • rocket757 4 1月2020 07:33
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    假期综合症后的另一个例子。
    所有这些都已经讨论过了。
    实际上,就感知而言,很多地方都在附近……它已经存在,并且肯定会存在。
  • bober1982 4 1月2020 07:34
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    我认为,应该关闭Su-57工厂倒下的话题,一切都变成一场闹剧,而且,现在好了,没有沉闷的中国专家的参与,但无论如何-破产,小丑就开始了。
  • 隐士21 4 1月2020 08:38
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    实际上,第五代Su-57尚未上市。 直到有带AFAR和正常引擎的雷达


    STA? 雷达是什么? 带缝隙天线还是PFAR?
    而且,对于某些人来说,“异常” AL-41-1F比同一个F119更现代,更先进,并提供加力超音,甚至比F-22还要快。 另一件事是您需要全新的东西。

    是的,没有普遍接受的第五代战斗机标准。 在专业媒体中最常夸大的内容是从传统知识到ATF。 这无非是普通人的约定,我们无需谈论遵守某些神话世代的问题,而应谈论TTZ的遵守情况
  • ML-334的 4 1月2020 08:52
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    我想在新战争中,“角子机”可能会变成第6代-剩下的装满电子设备的东西会留在地面上,这也适用于地面设备。 战争和计算机是不相容的东西。 这是我的想法。
  • parusnik 4 1月2020 09:27
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    如今,该地点的军事主题是:为什么俄罗斯的飞机和导弹不会像鸟一样飞翔 微笑
    1. NEXUS 4 1月2020 21:18
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      引用:parusnik
      如今,该地点的军事主题是:为什么俄罗斯的飞机和导弹不会像鸟一样飞翔 微笑

      他们安静地吹口哨,低飞,不像鹰一样拍打翅膀……是的……读斯科莫罗霍夫,那么我们应该已经很久没有被祖国的垫子和歌曲所倾倒了。 不知何故,他把我写给了总理,我解释不合理……此后,关于这个角色的一切对我来说都变得很清楚。
  • 评论已删除。
  • EUG
    EUG 4 1月2020 10:04
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    对于我来说,有必要为这种拒绝在测试中而不是在队伍中表现出来而感到高兴,并且没有必要禁止飞行并修改双方。 显然存在很多问题,但是掌握基本的新技术总是如此。 请记住,架子上有多少应急维修团队,以及随之而来的麻烦。 VKS不想踩到旧耙子也就不足为奇了...
  • 幼犬1 4 1月2020 10:21
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    他们笑了起来……与有效的管理人员一起,还有一些有趣的作家……他们想去工厂……但是有机会写……为什么他们愚蠢的想法。 布置...也许闭嘴在锅上放些东西?
  • Tahtvjd2868 4 1月2020 10:58
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    这篇文章完全是胡说八道。 机器正在完成中。 由于下降了,这意味着我们找到了无法通过计算来计算的极限。 他们发现很好。 他们会发现更多! 为此,需要在部队中进行实验。 甚至与每年订购和成千上万辆汽车无关。 技术案例
    1. NEXUS 4 1月2020 21:20
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      Quote:Tahtvjd2868
      这篇文章完全是胡说八道。

      为了什么 对于围场评论员,越多越好。 更加愤怒,更多的出勤,更多的广告收入。 一切都很简单。
  • Ros 56 4 1月2020 11:19
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    是的,假期过后,您带着丧葬信出汗了,一切都消失了……..以及以后的厨师。 拿起玻璃杯,唱一下pidmanula,p_dvela。
  • iouris 4 1月2020 11:38
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    Quote:“还有声誉……来吧,这是获得的问题。” 报价的结尾。
    声誉机构甚至还没有诞生。 但是,为什么一切如此,这是可以理解的。 作者指出了问题的核心。 (做得好!)
  • 一切似乎都没什么,但有两个更正:)))Su-57上的AFAR已经站立很长时间了,其中2016架是在11年3月制造的,其中57架是在PAK FA上进行的,而Su在第一阶段的发动机上则用于巡航超音速的:)))
    1. 哦,第一个减号! 有人真的不喜欢AF-AR的存在和Su-57上超音速巡航的事实,但是,废话,没有什么反对...
      1. SASHA OLD 4 1月2020 15:50
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        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        哦,第一个减号! 有人真的不喜欢AF-AR的存在和Su-57上超音速巡航的事实,但是,废话,没有什么反对...

        也许庆祝后有人用颤抖的手想要加一个,但错过了)) wassat hi
    2. Boa kaa 4 1月2020 15:26
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      引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
      一切似乎都不算什么,但有两项修正:

      安德烈,过去! 饮料
      1.
      等到2029年真的很难吗
      我的问题是:对手还会等你吗? 而且这与对俄罗斯联邦边界附近局势的评估以及北约以进攻为导向的演习和演习数量增加的评估相吻合?
      第二点:事实证明,斯大林不得不邀请阿道夫等到1942年250月,当时苏联计划完成武装部队的重整并为入侵菲赫尔的XNUMX个师作准备?
      2.
      Su-57是按顺序,为印度人,阿拉伯人和南美人合作制造的。
      来吧,我的朋友!
      谁在LTH产品上提供了TK? 我们的MO还是阿拉伯人与印第安人? 然后,FGFA离Su-57很远。 由于俄罗斯人不允许他们使用秘密技术,印度教徒第一次造反! 这与amov和hunfuz不同! (好吧,俄罗斯人不给飞机涂碳漆,而是安装一些棘手的设备……而且很有价值!他们不想与印地语分享:他们知道每个人都会融合山姆大叔……“阿比德纳阿,是的,你知道。 ..“)
      3.
      实际上,Su-27的下一个改进(即Su-57的事实)对于任何人来说都是既不需要也不感兴趣的。
      您,兄弟,告诉洋基队,他们将杀死所有特工,并从“无用的” Su-57上获取情报。
      然后检查一下视力,也许戴着眼镜您会看到Su-27和57之间的区别!
      因此,事实证明,最近有很多“狒狒”在俄罗斯离婚!
      非常真实地观察我们的同事!
      AGA。
      1. Quote:BoA KAA
        安德烈,过去!

        亚历山大,一路顺风,万事如意,身体健康! hi 个人幸福,现金无现金! 笑 饮料
    3. NEXUS 4 1月2020 21:23
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      引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
      一切似乎什么都没有,但是有两个更正:)))

      不幸的是,这些作家能够与之抗衡,而不是禁止或删除有关VO的令人反感的评论,已经成为其中的一位。 你就是其中之一。 无论如何,您不仅要写文章,还要用理性和在其中的评论来捍卫自己的观点,而斯科莫罗霍夫公民在他的著作中从未这样做过。
  • HLC-NSvD 4 1月2020 11:44
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    我读过但听不懂-要么Ekhomoskovskaya chernukha的模样仍然引起作者的注意,要么只是节后的depresnyak,要么妻子对清醒的人施加了禁忌...
  • 伊zy叔叔 4 1月2020 11:50
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    因此,第一个“序列” Su-57的外观是纯PR。 广告,众所周知是商业引擎。
    废话订购了76架飞机,阿尔及利亚购买了12架
  • Radikal 4 1月2020 12:45
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    堕落的PR战士对谁造成伤害?
    逻辑规定,这个问题是修辞学的,对那些提倡这个问题的人是...。 LOL
    1. 伊zy叔叔 4 1月2020 13:49
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      例如,当他们测试Mig-31时
      4年1984月31日,他与试飞员V. S. Zaitsev一起在MiG上的一次试飞中死亡。 在那次飞行中,发生了燃油剩余量指示的错误警报。 费多托夫决定坐下。 假设飞机上的油量很少,他做出了一个尖锐的动作,但是一架笨重,可燃的飞机达到了超临界攻角,并陷入了混乱。 费多托夫和扎伊采夫都没有时间退出。
      这就是为什么这是一个测试
  • mark1 4 1月2020 13:00
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    罗姆人完全被“残酷对待”。 看来他没有继续讲个性,没有表现出ob亵,没有冒犯任何人,并且评论被删除了……??? 阿罗姆人,罗姆人!...
  • svp67 4 1月2020 13:33
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    所以呢? 发生了什么变化?
    没什么。

    是的,没有任何变化..不知所措,前XNUMX亿笔交易被注销了...人民没有获得该奖项。
  • jonht 4 1月2020 13:44
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    第一个说第一阶段的引擎没有加力燃烧器就不会产生超音速的人,请从那里获得信息链接。
    其次,提到行业无法将AFARS应用于Su-57的事实。
    我理解与罗曼一起沸腾的情绪,但是这是没有根据的.......对他来说,这太过分了。
    我同意的原因有很多,但最近,如果文章不是关于罗马的故事的,那么它们充满了情感,证据却很少。
    1. 的Arkon 4 1月2020 16:46
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      Quote:jonht
      我了解罗马人沸腾的情绪,


      而且,由于我不常去VO,所以我不理解。 这是什么歇斯底里? 扎绳
  • 电视剧 4 1月2020 13:54
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    Quote:罗马Skomorokhov
    确实,尚不清楚为什么会产生这种噪音。 飞机坠落。 此外,他们会系统地,定期地执行此操作,而不管原籍国和目的地国

    好吧,比方说第一个连环坠落, 好吧,非常难得,很少来自这个词。 我们与众不同
    2.在新年前夜的秋天/灾难让自己感到自己
    3.因为 删词-不是给你滚袋的

    用语言来说,鱼的头和鱼的近头会带来如此大的暴风雪,但实际上
    UAC的负责人谈到了第六代战斗机的储备,“运输机”的新生产线和Tu-160M
    斯鲁萨尔

    Quote:罗马Skomorokhov
    为了比较:F-22在类似情况下有10次,另外派了两名飞行员到另一个世界。 没有,没有人向全世界尖叫。 F-35三次向史密斯气喘吁吁。

    为了进行比较,释放了22 195个进球,但它们飞行了吗?
    35释放478,他们飞了吗?
    对于简单系统,最典型的指数
    p(x)≈e ^(-λ* x)
    _____________________________________________________________________

    和正常(高斯)

    事件概率分布
    但是,在22和35时,未观察到此情况:产生了1架中的1架,10架次飞行,灾难

    Quote:罗马Skomorokhov
    所以呢? 发生了什么变化?

    这一事件再次表明,我们的准备不足,精英的无能增强了人们的意见-他们完全“挤”在那里。
    摩擦和意大利面条挂在电视上,在会议上您可以无休止地进行。 现实迅速使一切就绪
    1. bober1982 4 1月2020 20:31
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      引用:opus
      此事件显示

      他们就是这么说的,他们了解吗? 言语废话。
  • Fitter65 4 1月2020 14:06
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    但是,如果不能,那该怎么办? 开枪? 解散和监禁所有涉案人员?好吧,完整,我们不是在1937年的院子里。 总统说,不是我说的!
    到了1937年,事实证明并非每个人都因未履行计划和政府的任务而被监禁。 奇怪的是,但这是事实...
  • 阿尔托纳 4 1月2020 14:33
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    主要的是方向,其余的是小事情。
    ---------------------
    好吧,小事情怎么样? 在中国,大约有300家机构涉足航空航天领域。 我们将谁传递给“我们创建的建筑物”? 今天我们“创造”,明天消费者社会将彻底摧毁科学和工业。
  • 的Arkon 4 1月2020 16:43
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    “罗马斯科莫罗霍夫”-是谁? 他是否一直有这样的“奇怪”(温和地说)文章? 正规的IN,开悟。 微笑
  • 文章还是私通还是废话? 虽然,如果我们将本文中的US替换为ME,那么一切都准备就绪。 斯科莫罗霍夫会乘飞机还是火箭飞行,这是真的吗? 不会是。 会在船上还是仪表板上航行? 不会是。 将乘坐坦克还是(装甲运兵车,bmp)? 不会是。 会生产还是出售? 不会是。 对他来说也一样! 公关与它有什么关系,以及“慢慢地,感觉,真的,与安排”是什么意思? 茶/咖啡-坐下聊天。 伏特加酒/啤酒-躺一会儿...
  • bober1982 4 1月2020 20:19
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    在过去的一年中,他们只是摆脱了欢乐(两个Su-34的碰撞,然后是Tu-22m3的碰撞),现在他们无法跟上Su-57的事故,因为他们生气又害怕,文章和分析员自己与航空无关,一组荒谬的圣歌,仅此而已。
  • 尼克·拉斯 4 1月2020 21:25
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    “按国内生产总值大小划分的国家和地区的等级
    世界银行:2019年国内生产总值。
    额定GDP经济(百万美元)
    全世界85,804,390.60
    1美利坚合众国20,494,100.00
    2 China 13,608,151.86
    3 Japan 4,970,915.56
    4德国3,996,759.29
    5英国2,825,207.95
    6 France 2,777,535.24
    7 India 2,726,322.62
    8意大利2,073,901.99
    9巴西1,868,626.09
    10 Canada 1,712,510.03
    11俄罗斯1,657,553.77“

    在这方面,俄罗斯经济远远落后于发达国家。 因此,以这样一种方式思考,我们应该领先于其他人,但是我认为官员们不会认为是错误的。 对于我们来说,在这个充满敌意的世界中生存至关重要。 我认为这是我的生存和对我们利益的主张,这是非常好的表现。 如果有人想做得更好,那就继续吧。 是的,您可以批评,但同时提供实际的解决方案。 而不是这种类型的37年和斯大林的回归等。
  • bober1982 4 1月2020 22:44
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    一切似乎都精疲力尽-每个人都完成了摊位。 窗帘
  • 佐尔 4 1月2020 22:49
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    为了比较:F-22在类似情况下有10次,另外派了两名飞行员到另一个世界。 没有,没有人向全世界尖叫。 F-35三次向史密斯气喘吁吁。
    一切都井井有条。

    作者在这个主题上至少是一点点吗?
    抱歉,第一架SERIAL飞机失灵了。 零件无斑块和维护。 它只是说,从研发到批量生产O1的所有设计和制造阶段,实际上都是质量差的。
    1. jonht 5 1月2020 01:26
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      不,很可能出现了在飞行测试中未发现的问题,或者在对战斗机的设计进行更改的过程中出现的问题(软件)
  • Victor March 47 5 1月2020 12:00
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    对不起,但我同意作者的看法。 厌倦了这些定音鼓,自夸。 最好读几百个世纪,接受共同判决,数不清的装满金币,根本没有制服,骗子,派他去谴责,他们给每个人多少钱,以及他们被偷回多少钱。
  • Victor March 47 5 1月2020 12:06
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    Quote:Zoer
    为了比较:F-22在类似情况下有10次,另外派了两名飞行员到另一个世界。 没有,没有人向全世界尖叫。 F-35三次向史密斯气喘吁吁。
    一切都井井有条。

    作者在这个主题上至少是一点点吗?
    抱歉,第一架SERIAL飞机失灵了。 零件无斑块和维护。 它只是说,从研发到批量生产O1的所有设计和制造阶段,实际上都是质量差的。

    你读了...吗? 上个世纪制成的窗户楔入。 各种曲折的旋转台球都有很多选择,而且总会有死胡同,程序无法从这些死胡同中爬出来。 仅通过无法在飞行中进行的重新启动。 如果我知道的话,我会理解这架飞机的超机动性只能通过其极不平衡的空气动力性能来实现。 SUCCESS应该使用它来控制自动化。 平衡良好,不希望以任何方式快速而深刻地转向。 空气动力学不允许。 而当前机身形状,重量分布和稳定程序内容的冲突导致.....
  • shoroh 6 1月2020 09:42
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    小说巧妙地喷了水,但是,这架飞机的制造是该国独立的保证者,就像任何重要的国防项目一样。 我同意,没有那么多十二架飞机。 但是,与已经生产的Su-35结合,它们可以在允许的局部冲突中发挥作用,例如将一个特定国家和平。 让他们不要大量,但他们会。 我记得在2008年,只有一架小鸭su-34足以让格鲁吉亚沉默他们的Buki,所以拥有技术的隐形战斗机不会打扰我们。 而且,正如谢尔盖·博格丹(Sergey Bogdan)所说,这辆车比我们之前创造的一切都要好得多。
  • AleBorS 6 1月2020 18:51
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    胡说八道是主要动作
  • Vadim1000 7 1月2020 14:32
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    Su-27在试验过程中坠毁了多少次? 我相信很多,但这并不能决定飞机的未来。
  • 检查员 7 1月2020 23:41
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    作者没有完成耶稣会的学业?
    如果有成千上万的Su-35,则可以同意。 同时,其中有大约70位,卡尔。 就这样。
    29月XNUMX日加注是不可能的-一个不幸的数字。
    1. EvilLion 9 1月2020 12:50
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      两千架Su-35将比所有欧洲空军加倍。 在第四代中,这种流通只达到了F-4。
  • EvilLion 9 1月2020 12:48
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    Skomorokh,Su-57的合同似乎是76架飞机,不包括前两架,其中一架被打破了。

    而且损害确实很小。 在新的IL-76生产计划的中断和修订的背景下,这是微不足道的,但是只有BMPD博客对此进行了报道。
  • leshiy74 9 1月2020 17:52
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    我没有说过PR枪的“蟒蛇” :)-每年为军队提供多达50件:)-可能会在部队中安排拍卖