涅博加托夫海军上将的不佳选择
一个真正诚实的人应该更喜欢自己-家庭，家庭-祖国，祖国-人类。
让·勒伦·德·阿莱姆伯特
让·勒伦·德·阿莱姆伯特
如果我们中有参加过日俄战争的海军军官，他的行动模棱两可，可与罗热斯德文斯基副海军上将的模棱两可相抗衡，那么那一定是涅博加托夫海军上将。 在14年15月1905日（尤其是XNUMX年XNUMX月XNUMX日）在日本海进行的任何与他的名字有关的事件的讨论，无疑都将使他们的字面评价成为现实。
本文介绍了这两种观点的精髓，并随后尝试批判性地分析了每种观点背后的事实。
日俄战争前的职业涅博加托娃
尼古拉·伊万诺维奇·内博加托夫（Nikolai Ivanovich Nebogatov）出生于1849年。
他二十岁那年从海军学院毕业，开始在俄罗斯帝国的舰艇上服役。 舰队.
1882年，N。I. Nebogatov中尉被任命为高级快船军官“强盗”。 两年后，这艘船向远东过渡，并在楚科奇和中国之间广阔的空间中航行，直到1887年。 涅博加托夫（N.I. Nebogatov）在漫长而艰苦的服役中表现出色，为此他被授予第二等级的上尉。
1888年，尼古拉·伊万诺维奇（Nikolai Ivanovich）被任命为“雷暴”（Thunderstorm）炮舰的指挥官，仅用了五个月，该舰便被同一类型的“ Grad”所取代。 未来的海军上将在这些舰艇上获得了首次独立指挥的经验，这些舰艇已经很老了，并且增加了战斗力。
三年后，涅博加托夫被任命为“巡洋舰”二等巡洋舰的司令。 奇怪的是Z. P. Rozhestvensky是Nikolai Ivanovich的前任。
1895年底，涅博加托夫（N. I. Nebogatov）晋升为第一级别的船长，此后他被调任波罗的海实用中队的总部。 但是在花了很短的时间之后，他又收到了一艘船的命令-装甲巡洋舰纳希莫夫海军上将，他又花了三年时间在俄罗斯，韩国，日本和中国的远东港口之间航行。
1901年，担任波罗的海舰队训练和炮兵部队助理总司令的涅博加托夫（N. I. Nebogatov）被晋升为“海军上将”。 实际上，此措辞意味着尼古拉·伊万诺维奇（Nikolai Ivanovich）拥有至少四年指挥一级舰艇的经验，并在上一级舰队服役了规定的时间。 就是说，一方面，涅博加托夫（N.I. Nebogatov）并没有获得晋升的任何特殊“区别”，另一方面，人们很难指望和平时期以及大多数其他官员会取得杰出成就。
自1903年以来，涅博加托夫海军上将一直担任黑海舰队训练部的负责人，1904年秋，他从那儿被调派到利保来监督第三太平洋中队的准备工作。
预约时间
在研究任命涅博加托夫（N. I. Nebogatov）为第三中队独立中队司令官的问题时，提交人面临明显的含糊。
因此，在涅博加托夫海军上将本人的证词中，他说，直到28年1905月XNUMX日，他“一直不认为自己是该支队的负责人，因为海军部部长埃德兰海军上将只委托我监督该支队的制造，并补充说他目前正在选举首长。 ...”
在工作的同时 历史的 委员会获悉后海军上将于14年1904月XNUMX日被任命，三天前涅博加托夫已经参加了由海军上将主持的会议，在会议中，他报告了他的从利巴瓦航行到巴达维亚的计划。希望了解有煤炭储备的船舶的人员配备，并讨论了其他问题，这些问题似乎与无意领导卸任单位的人无关。
加入罗兹德斯特文斯基海军上将中队之前，对一个独立的支队进行导航
尽管如此，可以肯定的是，在3年1905月XNUMX日早晨，一个单独的支队在涅博加托夫海军上将的旗帜下离开了俄罗斯。 里面几乎没有军舰：尼古拉斯一号战舰，乌沙科夫海军上将型的三艘沿海防御战舰，装甲巡洋舰弗拉基米尔·莫诺马赫和罗斯巡洋舰。 此外，该小队还包括几辆运输工具，医院和污水坑轮船。
穿过波罗的海和北海，以及大西洋的东部，涅博加托夫海军上将的船只通过直布罗陀海峡，通过地中海，并于12月XNUMX日到达苏伊士运河的海岸。
在成功克服了这种狭窄并实现了穿越红海的过渡之后，他们最终到达了亚丁湾，28月XNUMX日在该处进行了该分队的第一次炮兵演习。
射击是在距离40至50电缆的盾牌上进行的，结果并不十分令人鼓舞：没有一个盾牌被淹死，它们也几乎没有损坏。
一般而言，这样的结果是合乎逻辑的结果，因为根据尼古拉·伊万诺维奇的定义，“独立支队”的团队“从全体船员，港口和船队中巡逻……生病，虚弱，被罚款，甚至在政治上动荡不安的人……”。 许多从储备金中首次召集的大炮只在他们的新舰上看到了现代枪支和瞄准具。
此外，还发现使用船上安装的测距仪测量到目标的距离时会出现重大错误。 在指挥官的命令下，所有测距仪都被调和，并与为他们服务的水手进行了附加训练。
第二次（也是最后一次）射击发生在11月XNUMX日。 得益于针对测距仪采取的措施，以及与指挥官进行的其他“理论”演习，它们的性能明显更好：在射入水中的XNUMX枚盾牌中，有XNUMX枚被击沉，有XNUMX枚受到严重破坏。
除炮兵演习外，海军上将还相当重视“地雷，导航和机械专业”的课程。 尤其是在这些研究中，N。I. Nebogatov教导了他的支队的船只在夜间没有灯的立柱后航行。
当然，在两个半月的时间里，独立分队的独立航行继续进行，这还不足以使船员掌握所有必要的技能。 涅博加托夫海军上将本人对此深有体会，他断言“即使加强战斗训练也无法根据敌方的战斗经验来准备一支战队。” 同时，如果有其他海军指挥官代替尼古拉·伊万诺维奇，他几乎不会做更多的事情。
加入罗兹德斯特文斯基海军上将中队
涅博加托夫海军上将几乎在他的整个独立航行中，没有关于罗兹德斯特文斯基海军上将计划的准确信息，因此不知道他们的联系是联合还是分开。
万一事件根据第二种情况开始发展，独立支队的司令官制定了以下计划。
“ ...进入福尔摩沙以南的太平洋，绕过日本的东面，与日本保持至少200英里的距离，通过千岛群岛之间的一条通道进入鄂霍次克海，此外，在每年这个时候普遍存在的浓雾掩盖下，通过Laperuzov海峡到达符拉迪沃斯托克（Vladivostok）。 该分队在运输方面拥有大量煤炭储备，当时太平洋地区天气良好，已经建立了将煤炭从运输工具运送到海洋的经验，有可能通过运输工具牵引小型战列舰-所有这些情况使我对实现符拉迪沃斯托克（Vladivostok）的这一计划非常关注，尤其是因为我确信整个日本舰队由于在这些水域中游泳的危险，目前不会决定在鄂霍次克海巡航，此外，还需要加以保护 与日本关东军半岛的海上交通，这最后考虑让我希望在拉彼鲁兹海峡满足最坏的情况下，只有日本舰队的一部分，不是由最好的船只。
我在鄂霍次克海反复航行，并与他们熟悉在这些水域中游泳的条件，使我希望安全地带领一支支队前往符拉迪沃斯托克（海参div）...“
我在鄂霍次克海反复航行，并与他们熟悉在这些水域中游泳的条件，使我希望安全地带领一支支队前往符拉迪沃斯托克（海参div）...“
应当指出，该计划是由涅博加托夫海军上将及其总部的官员制定的，他们与他一起相信只有按照上述路线才能到达符拉迪沃斯托克。
但是，这些想法并没有实现，因为26年1905月XNUMX日，一个独立的分队与第二中队会面，并不再作为一个独立单位存在。 涅博加托夫海军上将同时成为了初级旗舰-第三装甲旅的指挥官，其中包括尼古拉斯一世号战舰和三艘沿海防御战舰：乌沙科夫，塞尼亚温和阿普拉钦。
在同一天上将罗佩斯托克斯基上将的私人会晤过程中，他对尼古拉·伊万诺维奇关于如何最好地跟随符拉迪沃斯托克的想法没有丝毫兴趣。 这体现了Zinovy Petrovich的真正民主，因为他以几乎相同的方式对待几乎所有下属的思想。 敦促涅博加托夫（N.I. Nebogatov）研究先前在中队上发布的所有命令，副海军上将罗日斯通斯基（Rozhestvensky）结束了半小时的听众，并且将近三个月的时间不再与他的对话者见面，直到他们被日本俘虏为止。
当然，从普世价值的观点来看，很难理解为什么罗佩斯通斯基（Z. P. Rozhestvensky）认为没有必要花费至少几个小时来描绘涅博加托夫（N. I. Nebogatov）对即将到来的战斗的总体看法，俄罗斯军舰应坚持的战术以及分队的作用尼古拉·伊万诺维奇。
根据作者，有两个原因可以解释指挥官的简单性。
首先，Zinovy Petrovich没有明确制定计划，因此他无法告诉他。
其次，涅夫加托夫的船只在罗兹德斯特文斯基海军上将看来只是“削弱”，削弱而不是加强中队，因此他显然认为不宜花时间讨论没有军事价值的船只如何运作。
但是，断言齐诺维·彼得罗维奇（Zinovy Petrovich）加入中队后立即忘记了第三装甲部队的存在是不公平的。 相反，根据他的证词，“在为期10天的航行中，加上涅博加托夫海军少将的分遣队，他将该分队在前线的中队城堡中保持了XNUMX天，尽管一直以来都存在持续的要求，但仍无法做到这一点。命令接近队伍。”
应当指出的是，齐诺维·彼得罗维奇位于素沃罗夫（距离涅博加托夫支队提前约四公里）上，几乎无法客观地评估其舰船之间的间隔及其进化的协调性-为此，在第三支队的横梁上占据一席之地更加合乎逻辑但是，据我们所知，中队长没有。
考虑到一个事实，即在很长一段时间内前部编队的运动在原则上比船尾编队的运动要困难得多，因此，在“教””海军上将罗日德斯特文斯基看来，除了钻探最近加入的联军的愿望外，很难看到其他任何东西。支队，并向司令员表明，他首先应集中精力消除舰艇作战训练中的缺点，而不是为进一步发展中队制定计划。
对马的方式
1年1905月XNUMX日，俄罗斯船只离开了越南的Qua Be湾，前往日本诸岛。
在接下来的两周里，他们的游泳通常都比较平静，但是仍然有几集值得关注。
2月1,8日，进行了测距演习，该演习表明同一艘船的测距仪确定距离的错误可以达到十根或更多根电缆（XNUMX公里）。 在命令中队时，罗日斯特文斯基海军上将说：“……在战斗前夕的测距仪完全失职”，并在其上增加了指示，以改善局势。 该指示总体上照搬了涅博加托夫海军上将总部为他的支队而开发的指示，“但又增加了破坏其所有意义的作用”（来自二级十字军上尉的证词）。
10月XNUMX日，由于长期患病，第二装甲分队司令D. G. Felkersam海军少将去世。 考虑到他去世的消息可能会对人员的士气产生负面影响，Z。P. Rozhestvensky没有中队宣布这一事件，甚至不认为有必要通知其余的海军上将-N. I. Nebogatov和O. A. Enquist 。 第二装甲分队司令的权力移交给了第一舰队长V. I. Baer的战舰“ Oslyabya”的司令。
当天，内波加托夫海军上将分队的沿海战舰从运输中接收了煤炭。 根据尼古拉·伊万诺维奇（Nikolai Ivanovich）的证词，他相信每艘船可以装下400吨，他告知副海军上将罗热斯德文斯基（Rozhestvensky）。 齐诺维·彼得罗维奇（Zinovy Petrovich）特别是一个非常坚定的人，在消除下属对独立的煽动时回答：“向第三装甲小队长教导他的船接受500吨煤。”
12月XNUMX日，六架运输机从中队中分离出来，并被送到乌曾，并在同一天晚上到达。 据报道，他们在突袭中的出现是向日本联合舰队司令多哥海军上将千代弘报告的，在此基础上，他合理地建议俄罗斯军舰将试图通过朝鲜海峡进入符拉迪沃斯托克。
13月XNUMX日，距离朝鲜海峡喉咙不到一天的过渡时间，罗日斯通斯基海军上将决定进行教育改革，这是自涅博加托夫（N. I. Nebogatov）支队加入以来的第一次。 这些演变总共持续了大约五个小时，并且“相当缓慢”和“相当不稳定”（来自历史委员会的工作）。
支队进行“机动性”操作的原因之一是标志信号的复杂性和复杂性，在旗舰的帮助下，旗舰命令他们执行某些动作。
因此，例如，海军上将N. I. Nebogatov在其证词中说：“与此同时，发出了5个信号，指示每个支队的处理方式，例如：II支队要这样做，我是，III -亩，巡洋舰，交通工具等； 由于海军上将的所有这些考虑都是首次出现在我们眼前，因此阅读，吸收和理解每个运动的目标需要相当长的时间，并且自然地，有时需要弄清一些误解，因此这些演变过程非常缓慢且不稳定。进而引起海军上将的额外指示； 简而言之，所有这些演变都是自然而然地进行的，就像第一次进行任何业务一样，都没有任何初步准备……”
齐诺维·彼得罗维奇（Zinovy Petrovich）对演习极为不满意，与此同时，他甚至表达了对第二和第三装甲部队不满意的信号。 但是，司令官没有详细评论他们的错误是什么以及他认为期望采取的行动是什么。 因此，我们可以放心地说，如果罗日斯特文斯基海军上将考虑到这一点，第二天重复完全相同的演变，它们将像前一天一样“缓慢”和“不合时宜”地进行。
13月14日至12日晚，一支由9艘装甲船，9艘巡洋舰，4艘驱逐舰，2辆运输工具，2辆医院和38艘辅助舰（共600艘）组成的俄罗斯中队进入朝鲜海峡，并开始向其东区推进其目标是在对马岛与日本西海岸之间到达符拉迪沃斯托克（Vladivostok），该海域仅剩XNUMX多英里。
14月XNUMX日日间战斗
可以写一本关于对马岛战斗的整本书。 甚至没有一个。 而且，如果每本书都是基于战斗中不同参与者的证言，则书籍的内容将有很大差异。 此外，显而易见的是，证词的不一致主要不是由于提供证人的人的病理欺骗性，而是由于这些人在激烈的战斗中不能从容地专注于对事件的客观观察。 第二等级的船长V. I. Semenov上尉Rozhdestvensky海军上将总部的鞭flag写在他的《 Payback》一书中：
“……根据个人经验，我可以确信（并一再）有多么令人误解的“记忆”……不止一次，重新阅读自己的笔记后，我……自欺欺人，发现对特定时刻的细节非常明确的想法显然是在随后听到的故事的影响下创建的，与“委托时”制作的录音冲突。
本文作者并没有宣称自己是最终真理，而是请读者熟悉他对14月XNUMX日事件总体进程的看法，以及第三装甲旅的舰队在战斗中和战斗后的行为以及他的指挥官。
大约在早上7点，巡洋舰“泉”号从我们的船上沿着平行的航道行进。 很明显，该中队的位置已被披露，甚至假想的可能也无需战斗就可以前往符拉迪沃斯托克。
旗舰战舰“苏沃洛夫”（Suvorov）在12:05发出信号，要求其躺在23º号航道上。
在12:20-12:30，实现了罗兹斯特文斯基海军上将的复杂战术计划后，俄罗斯主力部队在两个平行的尾列中排成一列：右列中有四艘最新的战舰-“ Suvorov”，“ Alexander III”，“ Borodino和“ Eagle”-其他八艘船-左侧有奥西里亚（Oslyabya），西索伊（Sisoy），纳瓦林（Navarin），纳希莫夫（Nakhimov），尼古拉（Nikolay），塞尼亚温（Senyavin），阿普拉钦（Apraksin），乌沙科夫（Ushakov）。
最初，两列之间的距离约为8电缆，但是随后，显然，由于其路线略有差异，它开始增加，并且在45分钟后，可能达到12-15电缆。 大约在这个时候，从苏沃洛夫号战舰，再从其他舰船，日本的主要力量被打开，几乎垂直于我们的中队从东南到西北的航向。
在13：20，Rozhestvensky海军上将决定将其舰艇改成一列，为此，以他为首的第一装甲支队的舰艇被发出信号，将其速度提高到11节，并向左倾斜。
假设犰狳的两列之间的距离为8根电缆，罗兹斯托文斯基海军上将运用勾股定理计算出，到13:49时，右列的“ Suvorov”领先船应比左列的“ Oslyabya”领先船领先10.7根电缆。考虑到主副驾驶之间的四个两个电缆间隔和Borodino型舰船的三个船体总长度的两个电缆长度，这足以让第一支队的其余战舰在它们之间占据一席之地。
但是，由于我们船的尾流列之间的真实间隔明显更大（如前所述，为12至15根缆线），因此以相同定理在13:49计算的Suvorov到Oslyabya的距离不是10.7，而是8.9-9.5电缆。
因此，当苏沃洛夫（Suvorov）与第二装甲部队一起走上相同的航路时，右列的第四艘战舰鹰（Eagle）仅比战列舰奥斯里亚比亚（Oslyabya）的右行进靠前。 后者为了避免发生碰撞，“几乎使汽车失速，这立即导致第二支队的战列舰拥挤而导致末梢战列队的失败”（来自二等队长伊夫科夫的证词，战列舰“ Sisoy Veliky”的高级军官，后方攻击舰“ Oslyabya”）。
因此，由兹诺维·彼得罗维奇（Zinovy Petrovich）进行的重建导致以下事实：四艘波罗的诺型战列舰率领主力并以23节的速度继续以9节的速度前进，并以XNUMX节的速度移动，第二和第三小队的船只将其拖离叫醒他们
在上述演变过程中，日本战列舰“依次”进行了一系列的两次左转，并放下了一条与俄罗斯中队交汇的航线。
经过最后一弯时，敌军船只首先向最接近，最大且也是久坐的目标的奥斯里亚比亚战舰开火，然后将火力集中在第一装甲小队的舰船上，主要是其旗舰级战舰苏沃洛夫。 利用在速度上的显着优势，日本车队得以迅速前进并占据相对于俄罗斯系统的位置，这使其得以“压迫敌人的头目”（来自多哥海军上将的报告），而第二，第三装甲部队的目标仍然极为不便，被迫在接近最大射程的情况下射击，并且无法向舷外射击。
在这方面，涅博加托夫海军上将的舰船处于最恶劣的位置，因为，首先，它们离敌人最远；其次，由于尼古拉斯号战舰的过时的枪支，我无法从45多米的距离射击-他在战斗开始后仅五分钟就向日军开火。
然而，即使处于这样的劣势，第三装甲分队的船只也能够在敌方装甲巡洋舰，尤其是朝日号和出云号中击中许多敌人。
在战斗的前半小时结束时，奥利比亚号战列舰在船头受到严重伤害，并向舷侧猛烈滚动，失去控制，并从我们舰艇的尾门滑出。 二十分钟后，一艘破烂不堪的船坠落了。
14:26，旗舰战舰Suvorov不再服从头盔。 因此，他开始向右急转，并完成了一个完整的转弯，切断了第二只犰狳支队的编队，在第二大战舰Sisa和Navarin之间通过，后者不得不减少航路以避免碰撞并向右描述坐标。 这导致了事实，我们的装甲船的战线甚至进一步延伸并“令人沮丧”。 因此，关于第三装甲部队脱离指挥舰的强烈断言（例如，副海军上将罗热斯塔夫斯基和谢梅诺夫第二舰长的证词）是正确的，但必须牢记，这并非故意发生它的指挥官，以及在战斗初期发生的客观事件。
那些认为发生“延误”的主要原因是N. I. Nebogatov的个人怯ice，应该回想起尼古拉·伊万诺维奇在“海军上将尼古拉斯一世”的桥上度过了整个战斗，然后看了下这张图损坏这艘战舰。
令人胆怯的人是否有勇气在船上最危险的地方之一度过几个小时，同时“以个人勇气树立罕见的勇气的榜样”（来自海边少尉A. N. Shamie的证词）值得怀疑。
苏沃洛夫号（Suvorov）失败后，中队由亚历山大三世（Alexander III）领导，但仅领先了XNUMX分钟，他就离开了系统，此后鲍罗迪诺（Borodino）取代了他。
我们注意到，在接下来的四个小时中，尽管他是我们战列舰中的第一艘，但在接下来的四个小时内，它们的全部演变都被归结为日本人对头顶枪的果断逃避和容易预料的闯入尝试在战斗的那个时期东北，敌人由于雾和烟而失去与他们的联系。
涅博加托夫海军上将清楚地看到了奥斯利亚比亚的死和苏沃洛夫的无助位置，他没有试图领导该中队，并使其行动方针更具针对性，尽管据高级旗官谢尔盖耶夫中尉说，他想知道“为什么我们都在一个地方旋转并轻松射击自己。”
从正式的角度来看，奇怪的是，尼古拉·伊万诺维奇的被动行为与243年10.05.1905月XNUMX日的第XNUMX中队指挥官的命令完全一致（...如果Suvorov受损且无法控制，则机队应跟随亚历山大大帝，如果亚历山大大帝-代表鲍罗迪诺（...），这顺带说服了他始终如一的批评家，他们认为那种情况下的真正海军指挥官不应该以书面命令的书为指导，而应以不断展开的战斗精神为指导，这促使人们进行更积极的演习。 俄罗斯船舶leniyu行动。
根据本文作者的说法，涅博加托夫海军上将可能会违反副总统罗热斯托文斯基的命令，但前提是他必须确定后者将批准这一提议。 反过来，只有在他们之间的关系整体上是和谐和信任的情况下，他才会有这种信心。 但是，考虑到在战役前夕海军上将联合航行期间已经发生的事件数，它们的关系很难用这种定义来表征。
因此，涅博加托夫（N. I. Nebogatov）选择不表现出任何主动性就一点也不奇怪，而情况通常符合他早些时候收到的命令的框架。
指挥权移交给内波加托夫海军上将。 14月15日至XNUMX月XNUMX日晚上
下午15点左右，罗热斯德文斯基海军上将受伤，头部和背部受伤，离开了苏沃洛夫号战舰的指挥塔，前往六英寸枪支的右中间塔，据他说，“他失去了知觉，然后走上前来，但是他不知道发生了什么事时间。”
尽管当时该中队的指挥官显然不再能够控制其船只的行动，但其总部的军官并没有意识到这一点，也没有试图通知涅博加托夫海军上将接任指挥的必要。
在大约下午17点至下午00分之间，沉没在旗舰犰狳身上的驱逐舰Buyniy能够接近，从而将Rozhestvensky海军上将，17名军官和30个较低的军衔从Suvorov撤下。
参谋人员发现自己处于Buiny相对安全的环境中，最终意识到时不时陷入昏迷的海军上将无法领导该中队，因此有必要提出转移指挥权的问题。
同时，奇怪的是，与上级头目克拉皮尔·德·科隆（Klapier-de-Colong）头等队长兹诺维·彼得罗维奇（Zinovy Petrovich）交谈的机长在说：驱逐舰“暴力”：
“我将命令移交给内博加托夫海军上将……”，在法院就驱逐舰“贝多维”的投降案进行聆讯时，他（科隆）说：“……海军上将本人是否下令将命令移交给内博加托夫海军上将，他不记得了……”
可能的话，下午18点左右，“海军上将向内博加托夫海军上将转移命令”的信号在“ Buiny”的桅杆上升起，并被所有中队的舰艇正确地拆除和排练……除了那些属于第三装甲旅的舰队。
尼古拉，阿普拉金和塞尼亚文的军官几乎一致表示，他们没有看到指挥权转移的信号，只听到了无敌驱逐舰的声音信息，命令指挥官下令前往符拉迪沃斯托克。
他们确切地从“无懈可击”中大喊什么，这是不可能的，因为这艘船与所有船员在14月15日至XNUMX日晚上死亡。
至于防暴和其他船只显示的未被发现的船旗信号，维德尼科夫二号的船长尼古拉斯一世的高级军官的证词在这个意义上是非常有趣的：“ ...在阿纳德尔看到了该信号-”涅博加托夫海军上将知道吗？ 。 鉴于“已知”一词与“命令”一词的字母顺序接近，在我看来，信号的任何字母都没有错……” 此外，根据二等兵波诺马列夫上尉阿纳德尔的指挥官的报告，他当然“听到了其中一艘驱逐舰发出的信号：“海军上将将命令交给涅博加托夫海军上将……”
总的来说，一方面，很难假设涅博加托夫和第三装甲旅的其他军官没有无意间注意到有关指挥转移的信号。 另一方面，如果仍然可以看到并正确地消除了尼古拉的信号，那么就不难接受尼古拉·伊万诺维奇设法说服所有知道这一点的人（不仅是军官，而且还有下级军官，有数百个）在回答调查委员会的问题时以及在投降案的法庭听证会中都隐藏了这些信息，并在虚假陈述中提供了非常接近的虚假证词。
根据涅博加托夫海军少将本人的说法，他“晚上约五点，没有看到中队指挥官的命令，决定采取23°NO的路线，在战斗前指示并通往符拉迪沃斯托克……”当时，在他的命令下，战舰“尼古拉一世”开始相对于俄罗斯舰艇的护航舰队前进，并在大约两个小时后带领它前进。
在19:15，日军的主要力量转向东方并撤退，这提供了使用驱逐舰攻击我们的船只的机会。
从理论上讲，保护中队免受地雷袭击的主要任务是由巡洋舰支队承担，但他服从其指挥官海军少将恩奎斯特的命令，离开了主要部队，并以最大的速度向南行驶。
因此，俄罗斯战列舰留给了他们自己的装备。 为了增加生存机会，涅博加托夫海军上将命令将速度提高到12节，并转向西南方向，以便将攻击驱逐舰从右炮弹转移到系统的右壳，从而迫使他们追赶他们的船只，并且不要朝他们走去。
有意见认为，在发布此类命令之前，尼古拉·伊万诺维奇必须找出他所指挥的所有船只的状况（在奥利比亚，亚历山大·鲍罗迪诺和苏沃洛夫去世后，还剩下八艘），并且导航最受损和最慢的速度选择。 但是他胆怯地宁愿以最快的速度为自己的船移动，而不是谴责已经战斗至死的战列舰。
由于至少两个原因，这种观点似乎是错误的。
1.考虑到许多俄罗斯犰狳（“鹰”，“ Sisoy”，“ Navarina”）的桅杆受到了严重损坏，因此很难通过与它们交换旗帜信号来找出它们的状况。 中队对光信号的掌握程度很差，以至船只甚至都无法识别彼此的呼号，因此无需考虑更复杂的信号。
2.即使NI Nebogatov能够找出仍在服役的战列舰的状况并得知，例如“ Ushakov海军上将”由于船首上的一个洞而无法发展超过9节的移动速度，仍然不应该花费他限制整个分队的速度，因为在这种情况下，无论是通过攻击它的驱逐舰还是通过日军的主要力量（黎明后）来检测，这将更加容易，而不是增加或减少损失。
因此，如果可以归咎于涅博加托夫海军少将，那就是他没有给任何舰艇分配第二天可以集合的交汇点。 但是，实际上这不会发生太大变化，因为第二支旅的所有战列舰在14月XNUMX日的白天战斗中幸存下来，在抵抗夜间攻击方面极为失败：他们在探照灯和枪击的帮助下出卖了自己的位置，因此成为轻型目标驱逐敌人 结果，Navarin，Sisoy大帝和Nakhimov海军上将受到鱼雷的猛烈打击，使它们沉没，因此这些船都不会在早晨加入N.I. Nebogatov的支队。 同时，人们不得不注意这样一个事实，即与副海军上将罗热斯托文斯基达成协议，引入了导致这种悲剧性后果的雷击战术，后者在中队长时间停泊期间投入了大量的精力和时间进行练习。
15月XNUMX日上午。 向日本投降
到15月XNUMX日黎明时分，在涅博加托夫海军少将的指挥下，该队只剩下五艘船：旗舰尼古拉斯一世，沿海防御战列舰阿普拉金将军和塞尼亚文将军，奥雷尔号战舰和翡翠巡洋舰”。
大约在早上六点，该支队被日本船只打开。 实际上，那时所有的俄罗斯水兵（当然也不例外，涅博加托夫也不例外）应该意识到中队的遗骸无法滑入符拉迪沃斯托克（Vladivostok），而被敌方舰队的主要部队拦截仅数小时之久。
尽管如此，支队指挥官没有采取任何措施（除了对日本侦察兵开枪的天真的尝试外，日本侦察兵利用其速度优势，轻易地撤退到了自己的安全距离），他的船只继续向东北行驶。
到上午十点，我们的船只被两打以上的敌军船只带到“钳子”上。 当俄日舰船之间的距离减少到60艘时，敌方犰狳开火了。
此后的几分钟内，旗舰“尼古拉斯一世”的桅杆上发出了“环绕”和“投降”的信号，该信号几乎立即排练了该分队的所有船只，除了“翡翠”号巡洋舰设法逃离了环境并逃脱了追击。
当然，对任何爱国公民来说，在敌人面前而不是在一面，而是在几艘大功率舰艇上发射圣安德鲁旗帜的事实是非常痛苦的。 但是，撇开情绪，我们将尝试找出涅博加托夫海军上将的决定是最优的，还是在拥有全部选择的情况下，他有更好的行动选择，但没有使用。
首先，让我们尝试回答这个问题：我们的班子在接受战斗后是否能对敌人造成至少一些重大伤害？ 为此，我们将分析交付时每艘俄罗斯船的状态，他保留的火炮以及上面装有多少枚炮弹。
战舰“尼古拉斯一世”
在14月6日的战斗中，内波加托夫海军上将的旗舰受到了十次重击，其中六次命中的口径为12-45 dm，主要位于舰首，主口径塔，桥和前管。 犰狳的炮兵基本保持状况良好（除了一门十二英寸的炮），但由于它主要由陈旧的炮组成，可以在不超过1电缆的距离内射击，尼古拉斯一世无法回应日本的大火。 船上仍有足够的炮弹（大约是普通弹药的3/XNUMX），但考虑到他无法到达敌人这一事实，这一事实并不重要。
战舰“鹰”
据目击者称，准尉官查米（Chamie）说：“……“鹰”号是一个用旧铸铁，钢和铁制成的仓库，上面充斥着……”，这不足为奇，因为前夕至少有XNUMX枚大口径的炮弹击中了这艘船。 它的未装甲的一面在许多地方被刺穿，尽管在夜间鹰的工作人员设法关闭了孔并抽出了下甲板积聚的水，但毫无疑问，新的打击使帆布补丁和木板支撑无法幸存。 反过来，这将导致无法控制的水流入船内，失去稳定性并在第一次急剧循环时造成过大杀伤力。
在构成战列舰主要装备的XNUMX支枪中，只有六门可以操作：两门十二英寸（每座炮塔各一门）和四门六英寸。 由于主口径的后部口径中只剩下四个炮弹，使情况进一步复杂化，由于船甲板受到严重损坏，无法从bow望塔运送炮弹。
沿海防御“塞亚文海军上将”和“阿普金海军上将”战舰
这些同类型的船在14月14日下午的战斗中几乎没有受到损坏，其火炮仍然完好无损，并装有大量炮弹。 这些BrBO的弱点是枪管的高磨损，因此，其射程低且炮弹分散度高。 在受人尊敬的瓦伦丁·马尔察夫（Valentin Maltsev）的一篇文章中，“战列舰上的乌沙科夫海军上将”表示：“可以用60枚70英寸枪的总射击精度达到约15枚炮弹……可以通过日本主要资料来源中没有明确提及日本船只收到XNUMX英寸弹击中来判断……” “但是XNUMX月XNUMX日的战斗距离比日本中队于XNUMX月XNUMX日早上开始射击的XNUMX-XNUMX电缆短得多。 我们绝对没有理由相信，那时的塞亚文和阿普巴欣突击队会比前一天表现出更好的结果。
因此，N.I。Nebogatov投降给日本的四艘战舰中，有三艘具有极高的投机性，甚至可以击中一个敌人。 因此，该支部队的唯一有条件作战能力的舰就是鹰。 根据营长诺维科夫（A.S. Novikov）的话，他已经拥有多少个“三百个洞”，可以在整个日本舰队的集中火力下坚持下去：五分钟十分？ 几乎没有。 此外，事实并非如此，“鹰”号的炮手没有一个单独的测距仪，就可以设法在规定的短时间内射击并至少一次击中敌舰。
综上所述，我们可以有把握地断言，涅博加托夫海军上将的分队不能对日本法院造成任何重大损害，从这个角度来看，在这种情况下的战斗是绝对没有意义的。
尼古拉·伊万诺维奇（Nikolai Ivanovich）能否阻止他们的船只被俘并将其淹没？
在他们已经被包围之后-几乎没有。 的确，为此，有必要首先将每艘船的数百名船员转移到船只上（例如，根本没有留在鹰上），其次，为船只做好销毁的准备，其次，对爆炸的装药进行爆炸（考虑到引爆驱逐舰Buiny的尝试失败，这是一项完全不重要的任务），并确保他们造成的损失如此之大，以至于敌人无法再救救这艘船。 考虑到日本驱逐舰可能会在升起白旗后15-20分钟内到达该支队，这显然是俄罗斯水手采取所有这些行动的时间完全不足的。
但是，也许涅博加托夫海军上将应该在他的分遣队陷入半艘日本舰艇之前采取一些行动？ 毕竟，他至少有四个小时可以使用，与敌人的侦察兵和投降者分享被发现的时刻。
早晨六点，当敌人打开支队时，它位于本州岛最近点西北约XNUMX公里处。 当时，涅博加托夫（N. I. Nebogatov）明智的做法是让受伤的人从Oryol转移到Oryol之后，让Emerald巡洋舰进行独立航行，并改变航向，将其向右移动，以便分遣队继续向日本海岸靠拢。
在这种情况下，联合舰队的战舰无法在容易预测的前往符拉迪沃斯托克的路线上与他会合，而是被迫开始追击，这将使我们的水手在几个小时内就占优势。
此外，如果俄罗斯船只靠近岛屿，则可以与追击者作战，受到严重伤害后，可以在岸上降落，也可以在离岸不远的地方淹没，希望船员可以乘船或划船到达陆地，如果您有机会降低它们。 在这种情况下，俄罗斯舰队的历史不会以丢人的投降来补充，而是以光辉的一页作为补充，类似于当天巡洋舰德米特里·顿斯科伊（Dmitry Donskoy）在上面写下的一页。
涅博加托夫海军少将中队投降到日本
尼古拉·伊万诺维奇为什么不接受上面提出的相当明显的决定？ 还是其他任何不允许以这种不光彩的方式交船的？
在正在审议中队投降案的海军法院会议上，涅博加托夫简单地引人入胜地解释道：“ ...他没想到，只想着一个办法：履行罗兹德斯特文斯基海军上将去符拉迪沃斯托克的命令。”
很难不看到海军少将对这种希望的回应，即解除自己对所发生事件的责任并将其移交给中队指挥官，这当然很难引起法官和检察官的同情，海军总检察长，少将同志A.I. Vogak。
后者在致闭幕词时没有提请他们注意这样一个事实，即尼古拉·伊万诺维奇在澄清过程中提供的数据既与其他目击者的证词相抵触，也与他在初步调查中所说的话相抵触。
特别是在审判前，涅博加托夫（N. I. Nebogatov）说：“传递信号只涉及尼古拉一世号战列舰”，后来又说：“他已移交给中队。” 此外，应澄清这种差异的要求，他以一个模糊的借口逃脱了，即“绅士法官对此更了解……”
或者，例如，根据涅博加托夫海军上将的说法，他决定“坚定地放弃对自己正在做的事情的需求，绝不受到影响”，因为他胆敢地选择“通过将旧船交给日本人来拯救2,000名年轻人，”尽管根据“尼古拉一世”战舰的一些较低级别的证词，尼古拉·伊万诺维奇在发出“投降”信号后立即喊道，说他将被降级为水手，并称此事件为耻辱，他意识到自己不是在进行慈善，而是一项严重罪行。必须承受 责任。
根据AI Vogak（文章的作者也普遍分享）的说法，N.I。Nebogatov于15月XNUMX日拂晓，完全丧失了智能地控制自己支队行动的能力，因为，一方面，他在前夕的沉重战斗中疲惫不堪，无法入睡到了晚上，另一方面，他清楚地意识到，仍由他指挥的四艘船根本无法扭转俄罗斯战争失败的浪潮，尽管正是出于这个目的，他们才被派往全世界进行了一次战役。 这就是为什么这位经验丰富且称职的海军上将表现出一切缺乏主动性的原因，可能使他的船只到达符拉迪沃斯托克（Vladivostok），或至少避免了投降的耻辱。
尽管从纯人类的角度已经很好地理解了涅博加托夫海军上将的动机，但它与军事职责和船旗的概念以及当前版本的《海事宪章》的正式规定都存在明显的矛盾，在此期间屡屡遭到违反。他决定交出战舰尼古拉斯一世 因此，法院对他定罪的决定是完全公平的。 理由是减轻法律规定的刑罚（10年监禁而不是死刑），因为即使从检察官的角度来看，其主要目的是“防止将来可耻的投降使舰队完全士气低落”，并且没有尽可能严厉超过了几名军官，他们的命运使他们不得不为整个对马岛灾难负责，尽管其真正的罪魁祸首并未受到惩罚。
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