飞行员对带有NK-22发动机的Tu-3M25加力燃烧器产生了兴趣

十二月26 2019

航空兵门户网站评论了在俄罗斯远程轰炸机Tu-25M22上启动NK-3发动机的视频，感到很奇怪。测试在莫斯科附近的茹科夫斯基（Zhukovsky）进行，以M.M. Gromov，该视频本身于22月XNUMX日发布。

该视频门户网站认为它非常出色，有几个原因。最主要的是，这里首次显示了发动机顺序的详细说明，特别是显示了其加力燃烧器的操作。飞行员表示在记录中观察到蓝色火焰，表明燃料已完全燃烧。在西方飞机上，火焰通常是橙色的。

飞行员还强调了Tu-22M3起飞后意外保持快速加力的事实，这也不能称为常规做法。

我们不知道Tu-22M3执行了什么任务或通过了什么测试，但是很明显，加力燃烧比平时花费了更长的时间

-在文字中注明。

目前，根据公开消息，俄罗斯空军已有22多种Tu-XNUMXM进行了各种改装。

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军事评论在 Yandex 禅

voyaka呃 26十二月2019 12：13
+14

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晚上的起飞视频非常漂亮。当然，飞机本身也很优雅。
漫长而愤怒的事情真的很有趣。那么，他是否会在起飞时吃掉所有的燃料？
1. bober1982 26十二月2019 12：34
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  Quote：voyaka嗯
  关于加力燃烧的时间真的很有趣
  
  这也是翻译的精妙之处，您不能专注于此。我们会欣赏英俊的Tu-22M3
  1. 电视剧 26十二月2019 13：57
    
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    Quote：bober1982
    这也是翻译的精妙之处，您不能专注于此。
    
    不，是的
    第三，飞机（尤其是战略轰炸机）在起飞后保持加力燃烧器如此之久是很不寻常的：除非它是QRA（快速反应警报）中的战斗机，一次被抢断拦截未知或“叛逃”的交通喷气式飞机进入空中后已达到安全的高度和速度，因此飞行员通常会由于不再需要再加热而降低油门，从而减少了推力和燃料消耗。
    
    第三，对于飞机（尤其是战略轰炸机），起飞后长时间放置加力燃烧室是很不寻常的：除非是战斗机/英国皇家空军台风/ QRA（快速反应部队）从空中拦截来拦截，就像他们在伦敦拦截未知的La （N725SH，前身为El Al B767 4X-EAN），通常在起飞后几秒钟内达到安全的高度和速度后，飞行员会降低牵引力（油门切换至加力燃烧器模式），从而减少了牵引力和燃料消耗。
    
    vs
    
    Quote：voyaka嗯
    。那么，他是否会在起飞时吃掉所有的燃料？
    
    没有。维修区不必飞去拦截您在大西洋的车队
    总的来说，他（David Cenciotti）在争论/暗示，而不是俄国人是否“跨越”了分子基团CH和C2的能量，后者在可见光谱的蓝色区域发射了大部分光...
    
    蓝色取决于CH键断裂，C和H自由基的形成以及与O自由基重组形成CO2和H2O的特征性电磁辐射。
    
    vs
    
    橙色是黑体的特征辐射波长，约为1500K，约1200摄氏度
    1. 电视剧 26十二月2019 13：58
      
      +3
      
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      引用：opus
      橙色是黑体的特征辐射波长，约为1500K，约1200摄氏度
      
      威胁。现在，操作员（安德烈）将出现并写道，西方的所有GE发动机都糟透了，以色列在F-35上繁殖了……。
      至少
    2. bober1982 26十二月2019 14：03
      
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      老实说，我不太了解。
      引用：opus
      总的来说，他（David Cenciotti）在争论/暗示，而不是俄国人是否“跨越”了分子基团CH和C2的能量，后者在可见光谱的蓝色区域发射了大部分光...
      
      幻想太多了，这个大卫·森西奥蒂（David Cenciotti）
      1. 电视剧 26十二月2019 14：21
        
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        Quote：bober1982
        老实说，我不太了解。
        
        RD中的部分能量会因释放“就像那样”的自由基而损失，不会转换为推力/动量
        利用自由基的作用是RD的良好前景
2. 成本 26十二月2019 12：46
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  难道这是对最新的T-8V3 M2E5喷气燃料的测试，并添加了已经被广泛讨论的神秘液态ZDI吗？
  1. 电视剧 26十二月2019 14：13
    
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    Quote：丰富
    但这是对最新的T-8V3 M2E5喷气燃料的测试
    
    从那以后
    1.印度教徒没有倒它
    
    2.我们已经坐在这里很久了
     显示/隐藏文字
3. 射手22 26十二月2019 13：15
  +2
  
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  不，它不会吞噬。他有一个巡航的超音速加力燃烧室。是的，它的范围下降了两倍。
4. 区域25.rus 26十二月2019 16：17
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  我记得站在机队中，看着飞机！距我们部队约六百米的地带开始了。爬上箱子，坐在抽烟和悬空的腿上））））日落时的奇观令人叹为观止！更不用说声音了！那时我们的分区只有22M2。
5. axiles100682 26十二月2019 17：10
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  好吧，据记载，他们经历了一些未知的事情，也许他在起飞前，起飞期间以及起飞后的一段时间里对加力燃烧室的任务时间更长，然后立即降落？
Zloy543 26十二月2019 12：14
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最主要的是，男同性恋者不会观看视频，签名30，而加力燃烧室中的家伙
bober1982 26十二月2019 12：14
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好奇的家伙，干得好，又快又生气-这就是您所欣赏的。
这些家伙说的有点不准确，........ 燃料完全燃烧 （蓝色火焰）表示燃料燃烧的完成。
1. Svetlan 26十二月2019 12：25
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  当这些人声称........完全燃烧燃料（蓝焰）时，他们的一个小误差当然表明了燃料燃烧的完整性。
  
  这些是翻译成俄语的细微之处和困难。对此不值得关注。
EUG 26十二月2019 12：37
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以前，只有两个团在克里米亚站着……
1. Alex_You 26十二月2019 13：04
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  在村庄上空，我们改用超音速。窗户没有飞出来吗？
pavlenty 26十二月2019 12：41
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我很高兴技术人员放下飞机并通电话）我会在适当的时候被杀害
1. Piramidon 26十二月2019 12：54
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  引用：pavlentiy
  高兴的技术员放下飞机并通电话
  
  我与机组人员交谈，报道过，希望飞行愉快....
  1. 尤斯塔斯 26十二月2019 14：50
    
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    是的，是的，但是当时机组人员在Viber，第二在Watsapp
2. abrakadabre 26十二月2019 13：14
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  我很高兴技术人员放下飞机并通电话）我会在适当的时候被杀害
  最有趣的事情是：他可以通过管道在那听到什么？在运行引擎旁边。通常，您只是在街上漫步，却并不总是听到他们眨眨眼的声音。和这里...
年轻 26十二月2019 13：05
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谁会告诉你背景中的哪种水上飞机？
1. 森武里68 26十二月2019 16：07
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  http://planephoto.ru/vehicle/7501/
  飞船ASK-62
  https://pikabu.ru/story/letayushchaya_lodka_ask62_6927049
  1. 年轻 26十二月2019 23：54
    
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    非常感谢你，美丽的飞机
LIS-IK 26十二月2019 13：57
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数个世纪以来从苏联受到的伤害！使用当前的行贿者。
svp67 26十二月2019 14：31
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动力
K-50 26十二月2019 14：55
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楼梯长度不足，技术人员必须伸展，这不是很大。再一次，它不够准确，无法使梯子伸展，滑倒，在最好的情况下，可能是受伤，甚至可能致命，因为它通常会掉落。
同样，较大的楼梯更稳定，有助于更轻松，更轻松地工作。
在背景中，“尸体”后面是一架小型水上飞机。谁的有趣？
1. FreamiL 26十二月2019 16：56
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  谁的飞机可以在MO跑道上？）我还记得电影《国家钓鱼的特殊性》，那是运输牛的那一刻
  1. swan49 27十二月2019 17：17
    
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    在茹科夫斯基，跑道不是国防部，而是飞机工业-这是具有设计局飞行发展基地的飞行测试所。从法律上讲，这是“实验性航空机场”，而不是“国家航空机场”。因此，在LII中，您可以并排看到各种飞机。
  2. Kazbek 27十二月2019 22：29
    
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    顺便说一下，这部电影很好地展示了整个军队的状况，尤其是90年代的空军。
2. 撒玛利亚 27十二月2019 10：55
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  Quote：K-50
  在背景中，“尸体”后面是一架小型水上飞机。谁的有趣？
  
  这是一条船 ASK-62
gridasov 26十二月2019 15：23
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只有傻瓜不会看到巨大的散热。不用说能量密度的进一步提高，也可以说是质量的排斥。即使燃烧室中的光谱色达到临界值并且很清楚是哪一种，也将不可能在大气中复制这种材料以使其能够承受这样的温度。这是死胡同的公路引擎
1. Piramidon 26十二月2019 17：02
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  Quote：gridasov
  只有傻瓜不会看到巨大的散热。不用说能量密度的进一步提高，也可以说是质量的排斥。即使燃烧室中的光谱色达到临界值并且很清楚是哪一种，也将不可能在大气中复制这种材料以使其能够承受这样的温度。这是死胡同的公路引擎
  
  振作起来很酷。您的回答是：“是的，当然，这是合法的，应该是，但是还可以。如果发生这种情况-您在这里。” 最主要的是，没有人能理解任何事情，并认为您“非常聪明”。
  1. gridasov 26十二月2019 18：37
    
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    我听到你了！但是首先，谈话不是关于谁笨和谁更聪明。我一般都超然。其次，我只是在现代涡轮机中并在我们都努力争取的合理标准的框架内建立了该过程的模型。不仅如此，我们正在谈论的是从根本上改变发动机运行的设计解决方案。通常，从您的结论和讨论来看，不会有讨论。一切顺利。但是我也有权发表自己的意见。
    1. Piramidon 26十二月2019 18：42
      
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      Quote：gridasov
      但是我也有权发表自己的意见。
      
      是的，看在上帝的份上，拥有它。但是您的口头怪胎暗示了普通口头表达的想法。
      1. 达乌尔 26十二月2019 21：44
        
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        。但是您的口头怪胎暗示了普通口头表达的想法。
        
        不，不是这个。只是该程序的创建者以“ Gridasov”的昵称试图给他们的创意赋予“人性”。原来byaka一如既往。五年来，没有一个评论，甚至连细节都没有，他被冒犯了，被称为，被称为名字，是一个傻瓜，被“遗忘”。总之，没有这样的人“ Gridasov”。这是一个欺骗了我们五年的程序。
      2. Kazbek 27十二月2019 22：32
        
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        从哪一种角度来看，我什至会说“关于普通的博学”。
NordUral 26十二月2019 16：00
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美丽的野兽！
aleksandrs95 26十二月2019 16：38
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正确使用，没有进入危险区域且没有油轮的美丽船就在不远处，以便可以高速行驶。这艘船有能力做到这一点。好吧，然后会有更多不同的火箭和新的火箭照耀着我们所有敌人的恐怖。
Ros 56 26十二月2019 19：14
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我无话可说，飞机起飞的美丽只能与晨曦媲美。
Victor March 47 26十二月2019 20：08
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引用：voyaka呃
晚上的起飞视频非常漂亮。当然，飞机本身也很优雅。
漫长而愤怒的事情真的很有趣。那么，他是否会在起飞时吃掉所有的燃料？

一年级生的问题。不是煤油很有趣，而是这种模式下的运行时间。这是好事还是坏事？对于不怕以这种模式工作的发动机，这很好。但这是为了什么？还是仅仅是我们的飞机不习惯其他人的规范？
Victor March 47 26十二月2019 20：11
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Quote：gridasov
但是首先，谈话不是关于谁笨和谁更聪明。我一般都超然。

我第一次听到你的自嘲之情。但是，这里交流的好处正在产生结果。
Victor March 47 26十二月2019 20：16
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引用：pavlentiy
我很高兴技术人员放下飞机并通电话）我会在适当的时候被杀害

也许他的报告赢得了大奖？时代不同。您不太可能有机会在现场接管。专家会告诉您库兹金的母亲。如果他们知道烟斗中的摄影设备，您将不会从任务中返回家中。
测试 26十二月2019 20：23
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Region-25.rus（弗拉基米尔），亲爱的，一个独来独往的人在嘴唇上为你哭了三天，而嘴唇为在舰队中值班的军官哭了更多，或者，当整个基地都在夜间飞行时，他从晚餐装逃到了他心爱的人？……或者您是来自军团，还是通讯部门的聋哑人？……“远程航空就是这样一个组织，他们早起床，迟起床，什么也不做，变得很累……”； “从吸烟到犯罪-抽两次烟”……我们还很年轻……
Victor March 47 26十二月2019 22：33
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Quote：Piramidon
Quote：gridasov
但是我也有权发表自己的意见。

是的，看在上帝的份上，拥有它。但是您的口头怪胎暗示了普通口头表达的想法。

你犯了个大错误。被全世界骚扰的无法识别的发现者与他人生病了。医生称这种妄想症。
_M_ 27十二月2019 02：10
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感谢联盟的这种遗产！
Dzyadok 27十二月2019 14：19
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您可以在网络上投放多少钱-不可以？
为什么这个同志把它放在网络上？被提升？
这些都是可以访问的人！
视频虽然很漂亮，但是右边有边界“边缘”，我们的官员不见了。
收音机4 27十二月2019 15：41
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没什么不寻常的。只是一架拥有出色引擎的美丽强大飞机。让“伙伴”嫉妒。