“如何跟随俄国人？”：挪威最大的船只被禁止出海

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建造这艘挪威最大的舰船需要10年以上的时间，耗资约250亿美元，但服役XNUMX个月后，其操作被禁止。

根据Aftenposten的说法，最新的综合补给舰KMN Maud排水量为27,5万吨，能够运输9,3万升燃料以及400吨货物，包括弹药。 它有自己的车间，两架直升机的机库，一间手术室和一间有44张病床的医院。

五月，他受洗。 但是现在它至少要到2020年第二季度才能出海，直到故障和缺点消除。

挪威认证组织DNV GL禁止使用该船，因为它对船员构成威胁。 检查人员发现材料和技术基础状况不理想，并且缺乏适当的维护。

专家认为，这是由于韩国大宇造船与海洋工程造船厂的船坞停工了两年而造成的。 在此期间，该船没有得到适当的“照料”。

非常令人失望的是，该船应该在短短五个月内就停泊

-外交事务和国防议会委员会主席安尼克·惠特费尔特（Anniken Whitfeldt）说，他已经成为他的教母。

用她的话说，这为战斗潜力带来了问题。 舰队 在失去护卫舰Helge Ingstad的同时，这艘油轮在与油轮相撞后便报废了。

正如海军学院的斯托尔·乌尔里克森（Stole Ulriksen）所指出的那样，科莫·莫德（KMN Maud）的暂时失利是对“挪威为北约部队做出贡献的雄心壮志的打击。 据他说，更多的护卫舰离不开补给舰，而且数量不多是不可接受的，因为您需要“监视俄罗斯人在做什么”：

我们永远不知道俄国人什么时候会航行，然后护卫舰必须准备好了。


21 一条评论
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  1. 西斯之王 标题
    西斯之王
    +2
    25十二月2019 22：47
    最新的综合补给舰KMN Maud排水量为27,5万吨，能够运输9,3万升燃料以及400吨货物，包括弹药； 它有自己的车间，两架直升机的机库，一间手术室和一间有44张病床的医院。


    这是一条以毛德皇后命名的船吗？
  2. 亚伦扎维 标题
    亚伦扎维
    -1
    25十二月2019 23：20
    做得好。 花钱比为造船者的失误付出水手的血来付钱更好。
    1. 商业 标题
      商业
      +8
      25十二月2019 23：43
      Quote：阿隆·扎维（Aron Zaavi）
      花钱比为造船者的失误付出水手的鲜血要好。

      同事最好不要在船舶操作过程中犯错误，否则会导致类似的后果。 但是，本文的主要重点不是照料人员，而是船舶的状况阻止了船东再次屈服于船东这一事实！ hi
  3. 佩雷拉 标题
    佩雷拉
    +2
    25十二月2019 23：39
    我赞同。 在海岸将是整个。
  4. Victor March 47 标题
    Victor March 47
    +5
    25十二月2019 23：40
    维京人完全失去了海岸。 不要拖延太久了！ 不要喂拖网。 所以得到它。
  5. Pavel57 标题
    Pavel57
    +4
    26十二月2019 00：03
    他们有任何瑕疵吗？
    1. orionvitt 标题
      orionvitt
      +3
      26十二月2019 00：18
      Quote：Pavel57
      他们有任何瑕疵吗？

      你在开玩笑。 这仅在俄罗斯发生。 在某些人看来，尤其是“高级，有好脸”。 笑
  6. DMB-2020
    DMB-2020
    -10
    26十二月2019 00：12
    至少做得好-一切都是诚实和开放的。 这不是乘坐中国拖拉机柴油机驶入海中并在公海中解体的事情，所以后来拖船拖了海军的骄傲，在笑声和叫喊声中进行修理。
    1. michael2000 标题
      michael2000
      -2
      26十二月2019 08：07
      你知道游泳是什么吗？
      和船-出发！
      1. 评论已删除。
    2. Nastia makarova 标题
      Nastia makarova
      +2
      26十二月2019 08：55
      你乌克兰只有一切都游泳）））））））））））
      1. 评论已删除。
        1. Nastia makarova 标题
          Nastia makarova
          +1
          26十二月2019 09：31
          我从巨魔清理网站
          1. 评论已删除。
            1. Nastia makarova 标题
              Nastia makarova
              0
              26十二月2019 09：37
              你仍然有一些缺点和禁令，再见
  7. 健康 标题
    健康
    +1
    26十二月2019 00：28
    我想知道我们在俄罗斯联邦登记册中是否也有军舰？ dnv gl-早期Veritas，Gl和其他一些寄存器的结合。
    1. den3080 标题
      den3080
      +2
      26十二月2019 01：04
      Quote：你好
      我想知道我们在俄罗斯联邦登记册中是否也有军舰？ dnv gl-早期Veritas，Gl和其他一些寄存器的结合。

      IACS以及DNV GL均包含俄罗斯海事运输登记簿（RS）。
      1. 健康 标题
        健康
        +1
        26十二月2019 01：39
        正确，但这不是答案。 据我所知，我们的“民事登记册”与海军无关-除船舶外，还有其他要求和标准。 还是也有可能基于不足的imo符号而禁止potkov出海？ 就是那个问题。
        1. den3080 标题
          den3080
          0
          26十二月2019 09：10
          Quote：你好
          正确，但这不是答案。 据我所知，我们的“民事登记册”与海军无关-除船舶外，还有其他要求和标准。 还是也有可能基于不足的imo符号而禁止potkov出海？ 就是那个问题。

          嗯...据我了解，在香肠碎屑中，这艘挪威船不是战斗舰：)它是“综合供应”的油轮等。 从这里跳舞。
    2. 人族 标题
      人族
      0
      26十二月2019 14：14
      是的，我们的辅助舰队的船只也是在俄罗斯海事运输登记册的基础上建造的，并被登记册所接受，然后才是军方的。 之前。 直接与集成式补给机pr.23130 Akademik Pashin类似。 海军的拖船也是如此。 实际上，之所以这样做，是因为了解军事代表的能力差距（如果几乎没有为船队建造轮船的原因），以及辅助船队的船只有可能进入国外港口（必须满足IACS的要求），因此建造和规格合同最初规定要遵守，包括俄罗斯海事运输登记簿的规则以及登记簿检查员对建造进行技术监督的协议。 但是，坦率地说，船级社的检查员（这里是DNV，RMRS，Bureau Veritas等）的资格任重而道远。 要知道应该怎样做-您需要具有结构设计方面的经验，否则，所有这些规则本都是“枯燥无味的阅读”，也就是说，当您使用它并感兴趣时，它就变成了“活着的”。 在设计和施工方面，检查员常常缺乏这种经验。
      通常，没有一个大排量的蒸笼没有错误。 只是有“错误”而有“错误”。
  8. Mavrikiy 标题
    Mavrikiy
    +2
    26十二月2019 04：29
    最新的综合补给舰KMN Maud排水量为27,5万吨，能够运输9,3万升燃料以及400吨货物，包括弹药； 它有自己的车间，两架直升机的机库，一间手术室和一间有44张病床的医院。
    Fontastishen！ 运送燃料 л 燃料，不是 т？ 9,3万升燃油= 9,3千吨燃油，比较适中。 9300吨燃料/ 400吨补给品+ 2架带机库的直升机。 因此，这是一辆带灌肠室的油轮。 挪威人做出了一个有趣的决定，将一艘油轮和一艘重达27万吨的医院合并在一起，对海洋作业的稳定性表示赞赏。 诊所。 毕竟，对于250 lyam，它们可以建造得更快，但要少两艘。
  9. Fantazer911 标题
    Fantazer911
    0
    26十二月2019 09：09
    正如海军学院的斯托尔·乌尔里克森（Stole Ulriksen）所指出的那样，科莫·莫德（KMN Maud）的暂时失利是对“挪威为北约部队做出贡献的雄心壮志的打击。 据他说，更多的护卫舰离不开补给舰，而且数量不多是不可接受的，因为您需要“监视俄罗斯人在做什么”：

    好吧，现在您可以安全地在潜艇上出海钓鱼了 笑
  10. 费奥多罗维奇 标题
    费奥多罗维奇
    0
    26十二月2019 09：30
    它们的身体浓密，头脑简单（c）
  11. 保留buildbat 标题
    保留buildbat
    +1
    26十二月2019 19：41
    “外交事务和国防议会委员会主席Anniken Whitfeldt”-彻头彻尾的Enikey Skovorodker 笑
    “用她的话说，在失去护卫舰海尔格·英格斯塔德（Helge Ingstad）的情况下，这可能会给舰队的战斗潜力带来问题，后者在与油轮相撞后将被报废。”
    我们需要一艘补给船，在相撞后驱逐舰可以幸存 笑
    顺便说一句，谁知道呢，9.3万吨燃料大约是7吨燃料（如果您采用440的密度）。 很多吗 某些东西无法激发灵感）