战斗机。 不是狮子，而是农民中的一位女士
是的，谈到苏维埃，德国，英国，美国和日本的汽车，我迟早希望推出类似的产品……罗马尼亚语，意大利语或法语。
并不是说“但我们也已经战斗了”，因为我们一言不发地在三个战线上立即对某些人进行了战斗（例如已经提到的“ Devatin” D.520）。 好吧，因为里面有这样的战士 故事 法国空军为何不成为轰炸机？
是的，有一架轰炸机在整个战争中进行了战斗。 他不仅从第二天到最后一天都滑过第二次世界大战的全部时间，而且在整个项目中也表现得很出色，战后已经服役20年，比Devatin多了4年。
除此之外，这架飞机在当时还很漂亮。 特别是如果您查看法国轰炸机的建筑怪癖和过分之处 航空 上世纪30年代后期。
以“美容”为例-两个“法曼”和“跳蚤”
同意，在也是他的同龄人的这些箱子的背景下，LeO-45只是空气动力学和优雅方面的杰作。 最终，法国设计师得以造出一架真正美丽而唯美的飞机。
从那时开始，到三十年代初，杜伊教义在天上统治。 遵循该原则的假设，在法国，他们创造了飞行恐怖（从美学角度而言），例如Bloch MB 200和210，Amiot 143，Potez 540和542，Farman 221和222，LeO 257bis。
这些看似“飞行的巡洋舰”，外表有些令人毛骨悚然，由带有数挺机枪的圆形炮塔保护，但速度较慢，机动性较差-面对防空和敌方战斗机的反对，白天完全没有防御，没有战斗机护卫。
在给这些怪物加盖印章后，法国人改变了主意，发布了一项完全不同的财产的计划。
新轰炸机的速度至少应为（！）400 km / h（执法机，而苏联安全理事会已发出450 km / h，如果这样的话），炸弹载荷为1 kg，过载可达000 kg ，航程可达1公里。
可以设想，这些飞机将仅以战斗机为幌子运行，但是防御性武器就足够了。 唯一建议删除的是弓塔。 事实证明，这种着火点和正常的空气动力学相容性差。
许多公司参与了该项目，但LeO设计师能够提出多项创新，确保他们在竞争中获胜。
首先，他们以一种非常原始的方式提出，用来自西班牙-苏伊萨的20毫米大炮保护后半球。 没人真的那样做。 但是这个主意出现了，因为为此目的将羽毛隔开，并且不干扰芽。
保护下半球的机枪位于可伸缩的装甲车内。 这就是空气动力学的全部内容。 机组人员减少到四人，将导航员和计分员的职责分配给副驾驶员。
LeO 45原型机的发布要早于其竞争对手，并于16年1937月1200日首次飞行。 使用14马力的Gnome-Rhone 515P发动机，最高时速达到XNUMX km / h。 但是随后很明显，垂直尾翼表面的面积在起飞和爬升过程中不够。 我不得不立即修改方向盘。
在对Gnome-Rhone发动机，Hispano-Suiza 14Aa 6/7发动机进行了试验之后，将在飞行中具有可变螺距的Hispano-Suiza三叶螺旋桨装上了飞机。 风冷发动机的功率为980 hp。 在海平面上，1080 hp 起飞时和1120 hp 在4000 m的高度
在Hispano-Suiza的测试中，最高时速达到了4000 m-480 km / h。 这适合每个人，Liore et Olivier获得了100架飞机的初步订单，然后又签了480架飞机的合同。 LeO 45的总订购量为1549份。
11年1940月10日，第6编组的18架飞机进行了406架MS 500战斗机的战斗。 目标是马斯特里赫特-通格（Maastricht-Tongre）高速公路上的机动立柱和阿尔伯特运河上的桥梁。 这次袭击是在XNUMX米高空进行的，一架飞机被击落，第二天返回的XNUMX架飞机中只有一架准备起飞。 正如他们所说，其余的都是“筛子”
10天后的21月140日，共进行了120架次出击，投掷了41吨炸弹，损失了16辆车（在敌方占领区上空6辆），被召回后方进行第XNUMX编组的改革。 它不再以某种方式爆发“奇怪的战争”了吗？
装备有LeO 45的部队在各个方面进行了战斗。 飞机仍然为成功执行任务并返回家园提供了机会。 没错，如果没有战斗机掩护，通常一切都会令人遗憾地结束。
利奥45战斗在法国，轰炸了慕尼黑的宝马工厂，袭击了意大利的军事设施，许多单位在北非战斗。
LeO 45在1939-40年战斗期间的最后一天起飞是24月11日下午，又由6架编队从XNUMX号机出发。
接下来是25月XNUMX日的投降。 欧洲对法国的敌对行动结束了。
如果我们谈论轰炸机对抵御国防军的贡献，那么根据第6组，就有这样的数据：超过400架次的架次，320吨投下的炸弹，31架LeO 45被敌方高射机或战斗机击落，有40架因军事伤亡或在地面上被击毁而被注销，另有5架不幸地丢失案件。
大概还是打了。
然后战争在北非继续进行，LeO 45也参加了战斗，就像许多法国飞机一样，在正面的两侧进行了战斗。
45年23月24日至1940日，作为各个中队一部分的LeO 855参加了对英属直布罗陀的轰炸，以报复袭击达喀尔。 三个中队的一些车辆被转移到叙利亚。 这些中队共完成5架次飞行。 战斗中损失了45架LeO 12，有11架在地面上被摧毁，还有XNUMX架因事故而退役。
1941年225月，德国人允许在法国未占领的地区恢复飞机生产。 维希政府的航空部向工厂签发了一份合同，要求释放45架LeO 109在Amberier。 在生产过程中，使用了节点和零件，这些节点和零件在法国两个领土上收集。 生产了XNUMX辆汽车，用于补充零件，主要是非洲的零件。
几架LeO 45飞机被移交给意大利皇家空军，并在第51轰炸机集团和轰炸机航空学校飞行。
通常，作为轰炸机的德国空军LeO 45完全不感兴趣。 它们更好，但是德国人非常乐意使用LeO 45运输机。 甚至曾经一次，在Marignan工厂安排了LeO 451T运输改装的生产，用于运输燃料和人员。
这些经过改装的飞机可以携带200升17升的燃料桶或451名士兵。 451-1943年在马里尼昂将LeO 44转换为LeO 1943T型号的数量不是很大，但在700年，KGrzbV XNUMX运输航空小组装备了这些飞机。
“非洲人”，即在那被俘获的带有美国空军徽章的LeO 45，将货物从摩洛哥港口运到突尼斯和阿尔及利亚的先进机场。
到第二次世界大战结束时，有67名LeO 45幸存下来，其中45名在北非，而22名在法国，其中大多数人的状况很差。
在1945-46年间，飞机工业技术局接受了法国剩余的14架飞机，并将它们退还给马里尼亚讷的SNCASO工厂进行改型。
其中的451款经过LeO XNUMXE（E-Essais-研究）版本进行了修改，并被用作飞行实验室和运载工具，例如用于发射导弹。
LeO 45进行了重新设计并作为乘客运行（6名乘客可以以3500 km / h的速度行驶400 km），搜索和救援飞机以及制图服务。
45年1957月，最后两架LeO XNUMX被从搜救队中删除！
这就是飞机的服务方式。 像他这样的百岁老人很少。 这表明飞机非常好。 当然，也有消极方面，但即使在战争条件下，他们也试图与之抗争。
例如，西班牙Suis枪HS 404的防御武器。这非常好 武器无疑。 另外，中央龙骨不干扰其使用。 但是，德国人很快学会了，您可以躲在一根羽毛清洗机后面，保持平衡速度并冷静地开火。
不幸的是，没有舵洗衣机，飞机的控制就非常困难。
第二个缺点是喷枪本身的设计。 60发弹匣很笨重。 有时在不合时宜的时候更换它对整个机组人员和飞机都是致命的。
但是，LeO 45并非受害者。 LeO 45和德国空军的战斗机之间的战斗非常激烈。 法国飞机仍然具有良好的速度和机动能力。 历史记录了双方在6年1940月14日发生的战斗的报道，当时45名梅塞施密特Bf-15和Bf-109战斗机袭击了110架LeO XNUMX。 轰炸机击落了三架敌方战斗机，损失了五架飞机。
1942年，在维希政府的命令下，并在德国占领军的许可下，LeO 45武器完成了定型，在飞机上增加了末端垫圈的面积，并为大炮增添了两门7,5毫米MAC-1934机枪和750发子弹。
说到轰炸机的飞行特性，人们还可以说以下几点：飞机并不是唯一的好坏。
最初，LeO 45上有很多“突袭”，这架飞机对大多数法国飞行员而言并不常见。 在起飞和低速飞行时，他的行为简直令人作呕，“徘徊”和“挥霍”。
结果，他自然而然地赢得了危险而无情的飞机的声誉。
但是，一旦LeO 45起飞并加速行驶，它便立即转变。 LeO 45不仅变得容易且清晰可控，而且没有炸弹负载，而且可以轻松完成整个特技飞行表演。
一般来说，这样一个任性的女士。
但这是轰炸机在天空中翻滚的能力，使在其上再培训相当多的飞行员成为可能。 机组人员的不信任以经典方式得到处理-测试飞行员在再培训和voila中心进行了惊人的演示飞行-偏见被热情所取代。
总的来说，飞机非常好。 机动性，高达480 km / h的时速，理智的防御性武器（尤其是在加农炮上增加了两挺机枪时），良好的炸弹载荷和有效射程应使LeO 45成为当时中型轰炸机的最佳代表。
拉夫罗夫之所以获得飞机，并不是因为短时间未正确使用飞机。
这不是飞机的故障，而是试图在低空且没有战斗机掩护的情况下阻止德军的纵队。 国防军已经在团级结构中拥有了不错的防空武器，而德国空军根本不允许其充分发挥这种轰炸机的潜力。
但实际上，它是唯一能够在第二次世界大战中作战的法国空军轰炸机。 他打了。
乐天LeO 451
翼展，米：22,52
长，M：17,17
身高，男：5,24
翼区，м2：68,00
重量，kg
- 空机：7 813
- 正常起飞：11 398
引擎：2 x Hispano-Suiza 14Aa 6/7 x 980 hp
最大速度km / h
- 地面：365
- 身高：480
巡航速度，km / h：420
实用范围，km：2 900
实用天花板，m：9 000
船员，prs：4
武器装备：
-一枚固定的7,5毫米MAC 1934 M39机枪，机头可发射300发子弹；
-一枚7,5毫米MAC 1934机枪，在可伸缩的下部炮塔上具有500发子弹；
-上部安装中的一门20毫米火炮Hispano-404，带有120枚弹壳。
最大炸弹负荷为1500公斤。
主炸弹舱：
-两500公斤或五200公斤加1000升燃油，或
-两枚500公斤或两枚200公斤的炸弹，燃料为1800升，或
-两枚500千克炸弹，含2400升燃料，或
-一枚500公斤或两枚200公斤的炸弹，燃料为3235升。
中间部分的机器人控制室：
-两枚200公斤炸弹。
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