“罗斯通”号称接收三艘核破冰船的时间为“领导人”

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“罗斯通”号称接收三艘核破冰船的时间为“领导人”

新项目10510“领导者”的第一艘核破冰船将于2027年投入运行。 据Zvezda报道，到2033年，Rosatom公司总共将获得三项破冰船项目。

10510 Leader项目的最新俄罗斯破冰船将专为北海航线沿线的大容量货船的全年护航而设计。 所有三艘船的建造将在远东造船厂兹维兹达（Zvezda）进行。 俄罗斯总统弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）同意确定兹韦斯达（Zvezda）为建造核动力船的命令的执行者。



正如副总理尤里·鲍里索夫（Yuri Borisov）先前所说，破冰船的建造将与俄罗斯造船厂合作进行，其中包括波罗的海造船厂，今天正在建造通用项目22220破冰船，分包商将制造单个零件和组件。 为破冰船的建设筹集资金的问题已经解决；将以牺牲俄罗斯石油公司为代价建造船只。

假定第一艘破冰船“领队”的建造将于2020年开始。

根据该项目，领导人的总排水量将为71,4万吨，长209米，宽47,7米，高20,3米。 该船将接收两个RITM-400核反应堆，其螺旋桨容量为120兆瓦，每个的热容量为315兆瓦。

据估计，Leader破冰船在清洁水中的速度可达24节，在厚达12米的冰上的速度可达2节。 克服的最大冰厚为4米。 这种破冰船的使用寿命设计为40年。 机组人员是127人。 根据规定，破冰船的自治期限为8个月。

项目10510的原子破冰船技术项目于2017年发布，开发商是冰山中央设计局（彼得斯堡）。
70 评论
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  1. 顾问委员会顾问 标题
    顾问委员会顾问
    +3
    24十二月2019 14：46
    Leader项目非常必要且及时。 Rosatom是一个严肃的结构。
    我想在没有任何冒险的情况下按时完成任务。
    1. NEXUS 标题
      NEXUS
      +9
      24十二月2019 14：57
      Quote：顾问委员会顾问
      我想在没有任何冒险的情况下按时完成任务。

      请继续关注，如果提前完成，甚至不要感到惊讶。 这些是我们新贵的生活利润。 这就是为什么我们要像新几内亚的巴布亚人一样，以人为本，建造驱逐舰和巡洋舰来建造新的破冰船（我指的是时间和资金）。 在那里，这笔钱不遗余力地用于破冰船的建造，这与造船厂为海军建造舰船的造船厂不同。
      1. Stirborn 标题
        Stirborn
        +9
        24十二月2019 15：07
        Quote：NEXUS
        请继续关注，如果提前完成，甚至不要感到惊讶。 这些是我们新贵的生活利润。 这就是为什么我们要像新几内亚的巴布亚人一样，以人为本，建造驱逐舰和巡洋舰来建造新的破冰船（我指的是时间和资金）。

        北极原定于两年前投入使用。 核动力破冰船的生产很复杂，仅靠资金是不够的，需要人手和有能力的管理。 有了这个，新贵就不好了，只能按照计划削减预算
      2. 顾问委员会顾问 标题
        顾问委员会顾问
        +6
        24十二月2019 16：25
        你有反对Rosatom的东西吗？ 例如，我仍然可以理解-抵制Roscosmos。
        认真的人在Rosatom工作。 我尊重所有这些人。
      3. maidan.izrailovich 标题
        maidan.izrailovich
        +4
        24十二月2019 17：17
        请继续关注，如果提前完成，甚至不要感到惊讶。

        不是事实。
        该工厂是在联盟建造的，用于维修核潜艇。 而且spawn没有建立任何有意义的东西。 现在正在生产的产品正严重缺乏专业人才。 住房问题特别严重。
        1. Dikson 标题
          Dikson
          -5
          24十二月2019 18：12
          中国人显然会在星际之屋下建造..除了在任何国家的波罗的海人民外，没有建造这种船的经验..因此，发射后，它们将沿着新南威尔士州蒸馏至波罗的海以安装反应堆..类似的东西..
          1. K-612 - 关于 标题
            K-612 - 关于
            +1
            24十二月2019 19：13
            还是朝鲜人？ 利哈切夫亲自告诉过你吗？ 您不知道Rosatom的工作原理，该项目计划仅在Rosatom培训近1,5名Star员工和Balt.zavod一起工作，整个生产周期将流向远东地区。 恒星只铺设了6万吨排水量的Arc68加油机，不用担心，还会有另一个北极飞船平台，在那里您将看到有关原子打火机延续的对话。
            1. Dikson 标题
              Dikson
              -1
              25十二月2019 05：02
              对话可以而且将会继续..当然会有项目。 诺里尔斯克（Norilsk Nickel）的一个例子是舰队本身是根据自己的需要建造的..但是渔获物是该国已经需要轮船..而且他们在适当的时间安全航行..核船舶当然不会航行..但是我并不真的相信在“全循环”中..反应堆仍然不是一组框架，也不是舵杆的组件..
            2. Dikson 标题
              Dikson
              0
              25十二月2019 06：02
              韩国人可以不是北部，而是南部..你为什么如此兴奋？ 我们正在谈论的是专家的可用性..组成这样的蒸锅不是要用屋顶铁焊接的河海槽。在这里，真正的专家也需要技术。 如果在远东地区有这样的公司，那么太平洋舰队就不会处于相当糟糕的状态..甚至不关原子作业时间，而是关乎船体套件的高质量焊接..嗯，这给企业带来了工作，意味着将有发展。 还是您不喜欢中国造船业的步伐？ 你是种族主义者吗？
          2. maidan.izrailovich 标题
            maidan.izrailovich
            +1
            25十二月2019 04：50
            中国人显然会建造..

            USC则采取另一种方式。 是的，中国人也参与其中。 但是用于造船厂的设施建设。 为了直接建造船舶，需要其他造船厂的专家参与。 在出差和临时合同中。 平行招募的年轻人向他们学习。 当然，对员工进行教育的过程并不长。 因此，令人惊讶的是，该工厂为国家提供了如此重大的项目。
            1. Piramidon 标题
              Piramidon
              0
              25十二月2019 09：45
              Quote：maidan.izrailovich
              因此，令人惊讶的是，该工厂为国家提供了如此重大的项目。

              还有谁呢？ 其余能够建造的造船厂已经装载了很多年的订单。
      4. cherkas.oe 标题
        cherkas.oe
        -1
        25十二月2019 00：53
        在我看来，破冰船的建造速度将直接取决于NSR盈利能力的增长率。 仅此而已。 如果我们的混蛋看到同样的中国人，日本人，印度人，欧洲人和所有其他“渐进式”营销活动不急于推进NSR，那么他们将立即投资建设“领导者”，这不会很快。
        1. maidan.izrailovich 标题
          maidan.izrailovich
          0
          25十二月2019 04：53
          在我看来，破冰船的建造速度将直接取决于NSR盈利能力的增长率。 仅此而已。

          北极地区的外交政策大惊小怪，一些国家的野心也影响了 破冰船建造速度.
    2. 独行侠 标题
      独行侠
      0
      24十二月2019 21：30
      至于“领导者”，俄国人做了些什么，但他们知道如何制造破冰船，他们将按时建造这三艘破冰船，尽管制裁是“从地狱中”，你会看到，然后将实行“地狱式”制裁……
  2. 西斯之王 标题
    西斯之王
    +9
    24十二月2019 14：51
    认真制定北极计划，这是正确的。 沿着罗蒙诺索夫山脊，一切都是我们的。
    为此，需要破冰船。
  3. Piramidon 标题
    Piramidon
    +14
    24十二月2019 14：52
    Rosatom计划让三艘核破冰船“领导者” 到2033年

    嗯，很可惜我没活着（毕竟我改变了我的第八个十年）。 我非常想看看如何使用cca碎布将所有这些“竞争者”驱赶到北极，到达北极。
  4. 评论已删除。
    1. 瓦迪姆 237 标题
      瓦迪姆 237
      0
      24十二月2019 15：00
      俄罗斯主要需要它们，作为北海航线全年运营的一种手段。
  5. Nikolay87 标题
    Nikolay87
    0
    24十二月2019 14：57
    俄罗斯10510项目“领导者”最新型破冰船将设计用于北海航线沿线的大容量货船的全年领航。

    Rosatom为什么对此负责？
    1. BrTurin 标题
      BrTurin
      +4
      24十二月2019 15：45
      可能是因为通过了法律（第525-FZ号），由Rosatom负责NSR（它是其基础设施运营商）
      北海航线基础设施的开发，包括北海航线水域海岸沿岸海港的基础设施的开发，是由国家原子能公司Rosatom根据国家原子能公司Rosatom正在开发的北海航线基础设施的计划进行的。在运输领域与联邦行政机构达成协议，并获得俄罗斯联邦政府的批准。
      经俄罗斯联邦政府授权的联邦执行机构，与国家原子能公司“ Rosatom”同意，批准：1）在北海航线水域内的船舶破冰船援助规则； 2）北海航道水域内船舶的引冰规则; 3）在北海航线水域内沿途护航船舶的规则; 4）《北海航线水域内船舶航行的水文气象支持规定》。
      1. Nikolay87 标题
        Nikolay87
        -2
        24十二月2019 16：05
        Quote：BrTurin
        可能是因为通过了法律（第525-FZ号），由Rosatom负责NSR（它是其基础设施运营商）

        明确。 因此，使用SVP带来的所有商业利益都将带给Rosatom的利润。
    2. Piramidon 标题
      Piramidon
      +4
      24十二月2019 15：50
      Quote：Nikolay87
      Rosatom为什么对此负责？

      还有其他人有这样的破冰船吗？
    3. 谢尔盖瓦洛夫 标题
      谢尔盖瓦洛夫
      +6
      24十二月2019 15：58
      因为与核能有关的一切都由国家严格控制。
    4. K-612 - 关于 标题
      K-612 - 关于
      +1
      24十二月2019 19：15
      因为除了我们以外，没有人操作核破冰船或发展其“心脏”和涡轮机。
  6. Igor Borisov_2 标题
    Igor Borisov_2
    +3
    24十二月2019 14：59
    很遗憾，我们可以建造这样的破冰船， 该公司负责人阿列克谢·拉赫曼诺夫（Alexei Rakhmanov）表示：“联合造船公司（USC）可以在1,5-2年内设计和建造一艘俄罗斯管道铺设船，该船能够进行3-4年内铺设Nord Stream 2天然气管道的工作。” 因此，由于ALLSEAS .....他们陷入了僵局。
    1. lev1759 标题
      lev1759
      +2
      24十二月2019 16：03
      韩国将为我们打造一个超级传播者。
      俄罗斯天然气工业股份公司...
      1. Mityay65 标题
        Mityay65
        +2
        24十二月2019 16：15
        为什么现在是“超级经理人”？
        建立了近海管道：蓝色溪流，2条土耳其溪流，2条北欧溪流，这是世界上最后一个最大的管线。
        是否正在计划新的海底管道？ 不，没有其他计划，去欧洲的管道运输已经很多余，所有管道将陆路运到中国。 由于液化天然气，出口计划增加。
        现在不需要“超级管理员”。
        1. BrTurin 标题
          BrTurin
          +2
          24十二月2019 17：25
          Quote：Mityai65
          是否正在计划新的海底管道？

          但是也许涉及到Shtokman领域，摩尔曼斯克...
        2. lev1759 标题
          lev1759
          +3
          24十二月2019 20：52
          现在不需要“超级管理员”。


          这是必要的。
          1）Nord Stream-3
          2）南溪（通过保加利亚，所以土耳其人不会炫耀很多）
          3）通过萨哈林岛到达日本
          这太没用了...
        3. 塞特龙 标题
          塞特龙
          0
          24十二月2019 21：00
          铺设几条从阿布哈兹到克里米亚的大型管道，并运行他们的山区河流，这些河流无用地融合到海中，以满足克里米亚半岛的需求。 郊区会被勒死。
        4. Markoni41 标题
          Markoni41
          +1
          24十二月2019 21：13
          Quote：Mityai65
          是否正在计划新的海底管道？

          实际上，这些计划是巨大的！ 有一个针对日本的项目，有一个SP-3。 在我国北部也有项目。 等着瞧。
      2. Mityay65 标题
        Mityay65
        -1
        24十二月2019 17：09
        是的，我记得还存在着建设从萨哈林岛到日本的天然气管道的项目，或者说是一个构想。 但是日本人尚未同意。
        1. lev1759 标题
          lev1759
          +1
          24十二月2019 20：54
          但是日本人尚未同意。

          这里的关键词是YET ...中国人直到他们锁定它都不想这么做。
  7. 业余 标题
    业余
    +1
    24十二月2019 15：00
    所有三艘船的建造将在远东的兹维兹达造船厂进行。

    这样的船从未在那里建造过。 没有专家或技术。 他们要在“胡萝卜地块”之前建造吗？
  8. kapitan281271 标题
    kapitan281271
    0
    24十二月2019 15：01
    71,4万吨的排水量，没有错误，如果我没记错的话，“尼米兹”号有75人和127人，有5千人，每个人将占据什么空间，如果有知识渊博的人，那将是有趣的，更详细地 hi
    1. Vladimir_2U 标题
      Vladimir_2U
      +1
      24十二月2019 15：11
      Quote：kapitan281271
      尼米兹“如果我没记错的话75

      您错了，“尼米兹”号大约有100吨。
    2. 亚历克西斯 标题
      亚历克西斯
      0
      24十二月2019 15：20
      大约25人的VLCC机组人员什么也没解决
    3. Dimka75 标题
      Dimka75
      +1
      24十二月2019 15：20
      也怀疑数据。 文章中lkdokol的宽度为48 m，高度为20 m，我什至无法想象这个“盆地”。 某个地方有错误。
      1. cniza 标题
        cniza
        +2
        24十二月2019 15：58
        明显的高度误差，似乎是侧面的高度。
      2. Dikson 标题
        Dikson
        +1
        25十二月2019 05：21
        您知道苏联为什么没有执行这个想法吗？ 因为货船，滚装船，油轮和矿石运输船的宽度比当时的我们的超强核动力船要宽..北极在冰层中打败了一条运河，而干货船却没有“适合”它..我不得不经过两次TWICE，扩大了运河。时间..并且冰移动，通道缩小...因此，出现了一系列更宽，更浅的芬兰制造的柴油电力船..然后出现了Taimyr和Vaigach核动力船..这就是为什么在NSR上需要像平底锅一样平的破冰船..因为自相矛盾！ -我们的原子破冰船无法沿着北海航线航行我们的核动力船“塞夫莫普特”，因为它的舰艇范围更宽！...这些是小猫...
    4. 豕 标题
      豕
      +3
      24十二月2019 15：22
      破冰船需要大量的重量才能克服浓厚的冰（完全排空还意味着船上需要压舱水）。
    5. Yuyuka 标题
      Yuyuka
      0
      24十二月2019 16：42
      可能双重用途-用于运输“容器” 眨眨眼睛
  9. 罗伯托卡洛斯
    罗伯托卡洛斯
    +1
    24十二月2019 15：28
    锆石不会加入UVP吗？）
  10. Nuclear_winter 标题
    Nuclear_winter
    0
    24十二月2019 15：45
    据我了解，社区已分为两个相对的阵营，一个是需要的，另一个不需要“领导者”。
    我希望我能听到所有的利弊。
    1. BrTurin 标题
      BrTurin
      0
      24十二月2019 19：51
      Quote：K-612-O
      而这颗星只放置了油轮Arc6，

      油轮的最大长度为257米，宽度为34米。 但随后是Arc7气体运输船。 较大的船只更有利可图。 如果起初他们写的是50 m的宽度，那么-“此外，新船可能比旧船更窄-46 m宽而不是50 m。” 然后他们将其固定为“ 44米宽而不是46米宽”。 一艘船的大小决定了另一艘船的大小。
  11. bk316 标题
    bk316
    +5
    24十二月2019 15：54
    节奏400

    两个节奏400有点过分....
    冰上时速25公里/小时真是太棒了...
    我正确理解，在俄罗斯联邦和苏联都没有建造过这种吨位的船只？
    1. K-612 - 关于 标题
      K-612 - 关于
      +1
      24十二月2019 19：18
      从来没有，没有人。 新北极号是有史以来最大，最强大的破冰船。
    2. Dikson 标题
      Dikson
      0
      25十二月2019 07：46
      好吧，同样，取决于冰块……不仅仅是厚度。 多年生冰袋的结构与通常的完全不同。这就像将普通铁片与锦缎钢片进行比较。
  12. cniza 标题
    cniza
    +1
    24十二月2019 15：55
    “罗斯通”号称接收三艘核破冰船的时间为“领导人”


    一个非常具有象征性和口语的项目名称...
  13. Xenofont 标题
    Xenofont
    0
    24十二月2019 16：14
    很好奇，但是USC仿效宣誓的合作伙伴，正在为培训专家创建专门的培训中心，同时考虑到未来几年计划发射的船只和潜艇数量？ 还是有人参与建设？
  14. Falcon5555 标题
    Falcon5555
    +1
    24十二月2019 16：23
    奇怪的设计。 我想知道是否需要拖曳它，例如，像大型船通常拖到码头的码头还是从港口拖曳，拖船如何将其拖入坦克？ 如果他的引擎在海洋中出了故障，那么拖船在没有任何东西可依的情况下将如何拖曳？ 向后拖曳？ 还有风暴吗？ 他或他将如何从船坞向船首喂入系泊缆绳？ 他们会在他的鼻子上绑些什么？ 如果没有这样的坦克？ 一个人将无法走到那里，并且没有什么可绑的电缆？ 从我的沙发上看来，这些船的“坦克”不是为了美，而是用于这些目的以及其他各种目的。 例如，您只需沿甲板走到船首的侧面，垂下垂下，看一下下面的东西，已经在侧面下方或在路线上关闭了-冰山，北极熊，浮冰上的人，船体上的洞，石头，您永远都不知道然而。 前卫的设计，但尚未考虑到一些东西。 大概不是绘制它的水手，不是工程师，而是“有效的经理”或“律师”。 微笑 另一个奇怪的时刻是原子破冰船的巨大管道。 微笑
    1. Dikson 标题
      Dikson
      +1
      24十二月2019 18：18
      所以这是一个模型！ 有了这样的设计，在游泳池中运行它非常方便..还有一个巨大的烟斗-为了在上面画一个旗帜。
    2. 勇敢 标题
      勇敢
      0
      24十二月2019 20：01
      弓的高度，重量和体积似乎也应该更大，而身体前四分之一的水下部分要窄得多。
    3. Markoni41 标题
      Markoni41
      0
      24十二月2019 21：20
      Quote：Falcon5555
      如果没有坦克，是这样吗？

      一切都在那里，只是低一点。 这样做是为了对抗冻结。 挪威长期以来一直在建设这种方式。 我们的边防军也对新舰有这样的计划。 别担心。
      1. region58 标题
        region58
        0
        25十二月2019 02：01
        Quote：Marconi41
        挪威长期以来一直在建设

        觉得好像吗？

        事实是，初始阶段的图片将如下所示：

        或者像这样：
        1. Dikson 标题
          Dikson
          0
          25十二月2019 05：24
          我只想写一本可怜的船wa，上面有甲板工作人员..在水箱的盖子下，它会不断吹来大吨的雪..冰。 ）））
        2. Markoni41 标题
          Markoni41
          0
          25十二月2019 11：41
          您自己张贴了挪威的照片。 仔细看她。 所有油箱入口均关闭。 顶部没有滑轨和舷墙，也没有索具部件。 它将冻结，但不是很关键。
  15. Staryy26 标题
    Staryy26
    +3
    24十二月2019 16：30
    Quote：Falcon5555
    奇怪的设计。 我想知道是否需要拖曳它，例如，像大型船通常拖到码头的码头还是从港口拖曳，拖船如何将其拖入坦克？ 如果他的引擎在海洋中出了故障，那么拖船在没有任何东西可依的情况下将如何拖曳？ 向后拖曳？ 还有风暴吗？ 他或他将如何从船坞向船首喂入系泊缆绳？ 他们会在他的鼻子上绑些什么？ 如果没有这样的坦克？ 一个人将无法走到那里，并且没有什么可绑的电缆？ 从我的沙发上看来，这些船的“坦克”不是为了美，而是用于这些目的以及其他各种目的。 例如，您只需沿甲板走到船首的侧面，垂下垂下，看一下下面的东西，已经在侧面下方或在路线上关闭了-冰山，北极熊，浮冰上的人，船体上的洞，石头，您永远都不知道然而。 前卫的设计，但尚未考虑到一些东西。 大概不是绘制它的水手，不是工程师，而是“有效的经理”或“律师”。 微笑 另一个奇怪的时刻是原子破冰船的巨大管道。 微笑

    好吧，这是模型，而不是成品船。 因此，上面以及其他所有地方都没有“漏洞”。
  16. awg75 标题
    awg75
    -3
    24十二月2019 18：34
    非常有趣的美国将毫不含糊地宣布对北海航线的制裁，这与对北河2的制裁一样。 在我们回答之前，我们注定要失败。
    1. Dikson 标题
      Dikson
      -1
      25十二月2019 05：06
      对NSR的制裁是什么？ 你在说什么 代替我们的权力，最正确的举动是关闭苏伊士运河..然后每个人都急着要为通过NSR的冰管道支付钱..因为它将变得更短..）在那之前，所有有关在北极自由通行的尖叫声-这是针对他人的石油和天然气生产平台以及实际上在我们眼前的发展的镜头。
      1. awg75 标题
        awg75
        0
        25十二月2019 10：30
        制裁非常非常简单。 任何利用西方世界制裁和没收帐户优势的人。 并相信我，没有人会去，甚至我们的。
  17. 康纳·麦克劳德
    康纳·麦克劳德
    -2
    24十二月2019 20：20
    在建造破冰船之前，最好先确定是否真正需要北海航线-为此，您需要与马士基（Maersk），MSC，CMA-CGM，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）等大型海上承运人建立联系，并确定他们是否感兴趣。 从理论上讲，如果通过北极前往欧洲的路程短两倍，他们应该对此感兴趣。 虽然这条路线有困难...
    1. 达乌尔 标题
      达乌尔
      +2
      24十二月2019 21：09
      首先，找出是否确实需要北海航线


      随便吐。 是的，一年不到一周
      苏伊士或巴拿马。 但是，为了从太平洋舰队转移到北方（反之亦然），以免在有需要时不再重复此操作，
      1. 康纳·麦克劳德
        康纳·麦克劳德
        -2
        25十二月2019 02：18
        如果“有需要的情况”意味着与美国的假设冲突，那么美国人将竭尽全力封锁白令海峡。
        1. 达乌尔 标题
          达乌尔
          0
          25十二月2019 03：12
          美国人将竭尽全力阻止白令海峡。

          恐怕如果涉及到这一点，海峡将从加利福尼亚到自由女神像，北极熊将与企鹅拥抱在巴拿马运河的冰面上漫步..
  18. DMB-2020
    DMB-2020
    -1
    24十二月2019 20：59
    哇，美好的时光在等待着我们！ 新的核破冰船同时在火星和月球基地着陆，背景是拥有超重型“安加拉”和数百架超级喷气机的核航空母舰，甚至还有登月的电梯！ 很可惜，只有来自德国的废物才能够在2080年开始回收，但我们可以坚持并束紧腰带，主要是要保持良好的心情。
    1. 超 标题
      超
      -2
      24十二月2019 23：50
      好吧，一次，感觉好些了吗？ wassat
      1. DMB-2020
        DMB-2020
        0
        25十二月2019 01：33
        你为什么决定这个，该死的？
  19. 佩韦克 标题
    佩韦克
    +2
    25十二月2019 00：01
    多么英俊的男人！
    我希望他们能很快看到，并且在北极旁边）））））
  20. 档案管理员Vasya 标题
    档案管理员Vasya
    0
    25十二月2019 09：49
    船很有趣，但鼻子明显被宠坏了 伤心 -您如何站立，双臂伸出并欣赏破冰，靠在栏杆上？ 感觉
  21. 萨马拉韦加 标题
    萨马拉韦加
    0
    25十二月2019 12：57
    在远东建造这些船的决定充其量是愚蠢的，最糟糕的是-从我们（纳税人）的口袋中又一次愚蠢地“撤回”数十亿美元的资金，转而支持“朋友”，“无辜地受到了制裁的影响”。
    首先：在“斯大林”之后，在阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克的工厂专门建造了核动力潜艇KTOF，该工厂甚至无法为大型水面舰艇提供优质服务，包括。 两艘1144年生产的核动力巡洋舰。摆在我们面前的例子是：它更近且装备人员和装备更好，但专注于“ SevMash”潜艇，因为它阻碍了“戈尔什科夫海军上将”号（45000吨）返工的时间和质量，现在破坏了“库兹涅佐夫”号（58000万吨）和“纳希莫夫”号（28000万吨）的设备更新的条款和质量。 好吧，这个利基不是他们的-大型水面舰艇。 从洗衣机的维修中不可能要求对电视进行快速，高质量的维修。 之后，计划在阿穆尔河畔的科莫莫尔斯克建造一艘71000吨的ATOMIC破冰船（顺便说一句，它比库兹涅佐夫大得多）看起来像罗戈津的“月球基地”一样真实。 更不用说许多“次要”技术问题了，例如：如何从工厂到海沿阿穆尔河“拖拉”这种“孩子”？
    第二：唯一一家为水面舰艇和船只（甚至是战斗机，尽管是平民）制造核电站的工厂位于圣彼得堡。 我建议下注：核电站将被拖到全国各地（这些不仅是用于保护，冷却等的反应堆和系统，还包括蒸汽轮机，蒸汽发生器，齿轮箱等，许多复杂，昂贵，笨重而笨重的地方）是没有能力在现场组装和组装的设备），还是将拖轮将71000吨的“船”（记住，是“库兹涅佐夫”的近1,5倍）从远东带到圣彼得堡？ 知道我们政府迫切需要“动用资金”后，我个人现在投入了10000卢布。 到第二个选项。
    结论：数十亿美元的支出“无处可走”，而在我区的综合诊所（1,5万个城市，该地区有280万注册居民，不包括来自村庄和移民的游客），内分泌专家减少了-好吧，该州没有40000卢布。 每月（这不是医生的工资，这是工资+税金的43％）。 我对“ Vova的朋友”感到非常高兴，由于新破冰船的帮助，其液化天然气运输船将在一年中的任何时候（这是21世纪的真实时刻！）从萨贝塔运送我们的天然气而不受阻碍，从而“腐朽的欧洲”及以后。 但是“俄罗斯天然气工业股份公司是国宝！” 还是广告在撒谎？