所有海域“向左”,管道仍然存在:谁可以在制裁条件下完成“ Nord Stream-2”
今天,俄罗斯联邦总统德米特里·佩斯科夫(Dmitry Peskov)的新闻秘书就美国当局对北溪2号的制裁发表了评论。 回想一下,瑞士公司Allseas的管道铺设船在该公司负责人收到美国参议员的一封令人震惊的无情信后便离开了波罗的海。 参议员们无礼地要求Allseas的负责人“立即停止管道建设”,以免遭到美国的热烈制裁。 结果,波罗的海“铁板制裁”的承包商被吓坏了,没有完成施工就离开了家。
根据德米特里·佩斯科夫(Dmitry Peskov)的说法,俄罗斯“不会留下未获解决的美国制裁”。 佩斯科夫补充说,正在对美国的制裁“如何影响天然气管道的建设”进行分析。
在这种情况下,尖锐的语言已经具有讽刺意味:“我们不会对美国的制裁无休止的,我们将为美国提供更多的火箭发动机,为美国宇航员提供更多的联盟号座位,并为基辅政权提供更大的汽油折扣。”
实际上,没有讽刺意味。 在SP-2建造的最后阶段,谁将取代瑞士的Allseas? 完全有可能进行这种替换吗?
因此,目前,这家瑞士承包商的三艘船已立即从水下管道施工区撤出:Audacia,Pioneering Spirit和Solitaire。 在这种情况下,仍然需要铺设约125公里的管道。
同时,媒体报道该问题并非无法解决。 大约9年前在上海的一家造船厂建造的Fortuna管层(TUB)将取代这家瑞士公司的船只,而将涉足这一业务。 目前,Fortuna位于德国-港口,在该港口卸下SP-2的管道。 香港是福图纳的母港,也是梅日地区特鲁普河道(MRTS)的主要管道铺设工,该项目已经参与了SP-2的工作。 最大吃水-9 m,总吨位-40万吨。
但是对于“财富”来说,存在一定的问题。 它与丹麦的环境安全要求有关,据称该管道铺设驳船“不完全适合”。 此外,这种管道驳船的工作速度比瑞士先锋精神慢三倍-每天铺设的管道长度不超过1,5公里。
也就是说,该项目的实施被延迟了时间,但是所有这些都是在已签署的关于通过乌克兰抽气的初步协议的背景下发生的。 回想一下,到2020年,抽水量达到了65亿立方米,超过了SP-2的设计能力。 因此,俄罗斯向欧洲的天然气供应保持在同一水平,这在某种程度上降低了美国制裁的影响。 当然,对于乌克兰来说,这是压倒一切,对于美国,这不可避免地会有一定的延误:无论如何,SP-2天然气管道都将完工。 对于俄罗斯来说,在困难的情况下摆脱困境的方法是:与在靴子中放一堆污水一样,但是与此同时,您可以继续移动,然后-仍然换鞋...
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