军事评论

激光打击

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激光打击
显然,二十或三十年后,配备有经验丰富的激光的Boeing-747-400F货机(“空中卡车”) 航空 系统ALTB(机载激光测试平台)的感觉将与今天我们看到莱特兄弟的飞机一样-古老而荒谬。 但现在超级好武器 未来

11今年2月 20 44分钟PST(二月07.44 12莫斯科时间)ALTB波音-747-400F与ALTB系统一起从位于加利福尼亚州的美国海军武器和武器研究中心的Point Mugu机场起飞,击中了强大的力量激光束放在液体燃料弹道导弹上并将其摧毁。 火箭目标是从美国西海岸的某个“移动浮动平台”发射的。 在飞机上安装红外传感器的帮助下,探测到火箭的发射,并且低能量激光束跟踪目标在上层的飞行。 在第二个低功率激光脉冲的帮助下,确定了射击“路径”上的大气状态。 Air Truck的车载计算机立即计算了被攻击物体的轨迹参数,考虑了大气扰动的数据,对瞄准装置进行了适当的调整,并给出了命令“火”。 高能激光束击中并立即使目标导弹升温至高温,导致其坍塌。 整个操作不到两分钟。

11今年2月 20 44分钟PST(二月07.44 12莫斯科时间)ALTB波音-747-400F与ALTB系统一起从位于加利福尼亚州的美国海军武器和武器研究中心的Point Mugu机场起飞,击中了强大的力量激光束放在液体燃料弹道导弹上并将其摧毁。 火箭目标是从美国西海岸的某个“移动浮动平台”发射的。 在飞机上安装红外传感器的帮助下,探测到火箭的发射,并且低能量激光束跟踪目标在上层的飞行。 在第二个低功率激光脉冲的帮助下,确定了射击“路径”上的大气状态。 Air Truck的车载计算机立即计算了被攻击物体的轨迹参数,考虑了大气扰动的数据,对瞄准装置进行了适当的调整,并给出了命令“火”。 高能激光束击中并立即使目标导弹升温至高温,导致其坍塌。 整个操作不到两分钟。


摧毁目标导弹的过程

激光束的引导和“启动”是在波音-747-400F的机头上用转塔安装进行的。 兆瓦级电源的高能氧氧化学激光器(化学氧碘激光器 - COIL)及其配料占据了巨大“Air Truck”的大部分机身。 楼上,就在驾驶舱后面,是一个激光系统,用于瞄准和侦察大气层。 在驾驶舱后面的车内,是操作员工作的战斗控制室,是激光“枪”的“计算”。

鼻架安装。

应五角大楼的要求,战斗激光航空系统由一个财团开发,该财团包括三家最大的美国军工企业:波音公司,诺斯罗普·格鲁曼公司和洛克希德·马丁公司。 总承包商波音公司安装了“Air Truck”并担任整个计划的集成商。 诺斯罗普格鲁曼公司开发并生产了低能量和高能量的化学激光器。 洛克希德马丁公司制造了光束控制系统和炮塔系统。 除了“三头鲸”之外,超过30美国公司和组织参与了ALTB的创建。

在ALTB第一次“射击”一小时之后,又完成了第二次同样成功的射击。 现在,从加利福尼亚海岸的圣尼古拉斯岛发射的固体推进剂弹道导弹被激光击中。 美国导弹防御局(MDA)称赞了测试结果。 该机构在一份声明中表示,“定向能源的革命性使用对导弹防御非常有吸引力,因为它提供了以数百公里的距离攻击许多物体的速度的机会。”

实际上,这些测试证实了激光航空系统(机载激光 - ABL)准备在轨道的活动部分拦截弹道导弹。 而且,它们通常成为战争手段发展的里程碑。 这种质的飞跃与配备火药,膛线枪,潜艇,战斗机和火箭的枪支和步枪的外观一致。 现在,许多地区的火炮和导弹将逐渐被激光和其他类型的定向能武器所取代。 已经由2015,美国国防部打算与ABL组成七架飞机中队。 据推测,它们能够在高达600 km的距离内击中液体燃料导弹,并在固体导弹上达到300 km。 每个带有激光“枪”的“空中卡车”能够在16小时内巡逻空域。 除执行导弹防御功能外,他们还将成功处理飞机和巡航导弹,包括根据隐身技术要求制造的导弹和巡航导弹。 一个这样的激光“飞行堡垒”的成本将约为1,5十亿美元。


激光“飞行堡垒”的布局。

几十年来,激光技术一直用于军事目的。 广泛使用的激光测距仪和制导系统。 但随着“工程师加林的双曲面” - 战斗射线系统 - 事情进展艰难。 确实,迄今为止,有几个以航空,陆地和海洋为基础的实验作战系统。 诺斯罗普格鲁曼公司开发了一种Skyguard复合体(“Sky Guard”)来击​​退多发射火箭弹的攻击。 但他仍远未完美。 雷神公司的固态激光器需要改进和Centurion系统。 它的目的是在Phalanx近线的多管20-mm防空炮兵防御系统的舰艇和部队中进行更换。 但是,在测试中,系统显示出良好的结果,显然,它的工作将继续进行。 去年,波音公司和雷神公司获得了一项价值数百万美元的合同,用于开发另一种船舶防御系统 - 使用功率为100 kW的自由电子激光器。

设置基于飞机的激光器。

去年11月,波音公司在加利福尼亚州的美国海军中国湖挑衅场地进行了MATRIX激光复合体的成功测试。 它是一个配备激光和雷达的移动平台。 MATRIX发现并击落了五架无人驾驶飞行器。 9月,安装在C-2009H上的ATL(机载战术激光)能够用激光ATL(枪)击中移动的地面目标。

如上所述,ABL空气激光计划的实施始于1994。但是,成功并未立即实现。 波音公司的第一架飞机交付给了2002的测试。进行了数百次飞行测试和调试综合体的元素。 仅在2008中,开发人员在Air Truck上安装了高能化学激光器。 去年8月举行了“排练”拍摄演习。 然后火箭也从圣尼古拉斯岛发射升空。 在Boeing-747-400F上,发现了它,激光被瞄准,并且低功率ABL光束被引导到目标。 火箭上的传感器记录了“击中”。 这个实验和限制。 今年2月的11,一切正常。

但是有一个问题让军方和新武器的创造者感到担忧。 化学激光虽然功能强大,但设计单位体积庞大且复杂。 因此,它们既昂贵又反复无常。 这就是为什么在未来几年,将优先考虑改进固态激光器。 Northrop Grumman公司在这方面特别先进。 作为JHPSSL(联合高功率固态激光器)计划的一部分,她能够开发出功率超过100 kW的固态激光器。 它不是通过占用大量空间和需要特殊储存条件的化学品的反应产生能量,而是由于飞机,战斗车辆和船舶的发动机产生的电力选择。 根据美国陆军激光武器计划主任布莱恩斯特里克兰的说法,电力产生的光束足以摧毁战场上的目标。

无人机被MATRIX激光复合体的光束击中。

诺斯罗普格鲁曼激光器由一个电路组成,每个电路发出的能量束大于15 kW。 整个系统由8个激光电路组成,每个激光电路有4个放大模块。 因此,总功率JHPSSL达到105 kW。

这种布置的优点是非常紧凑的尺寸和能够长时间产生强大的聚焦光束而不降低其质量的能力。 该激光器计划用于保护静止物体,移动军事单位,船舶,飞机和直升机,以及从各种类型的陆地,空中和海上平台向敌人提供高精度打击。

美国海军对Northrop Grumman的创意表现出特别浓厚的兴趣。 他们与该公司签订了价值98百万美元的合同,以建立海上激光演示海基MLD激光器的原型。 在成功测试的情况下,毫无疑问,计划装备类似装置的航空母舰,驱逐舰,沿海和两栖舰船。

波音公司也成功地用固态战斗激光器进行了实验。 她与美国国防部签署了一份价值100万美元的36 100万美元合同,以开发HEL TD(高能激光技术演示器)移动激光机的演示模型。 该激光器应安装在四轴全地形卡车HEMTT的基础上。 其主要目的是在战场上销毁敌人的导弹,炮弹和迫击炮弹药。


所以Skyguard应该工作。

不幸的是,在我国,打击激光和其他类型的定向能武器的工作不是优先事项。 但是在70-80-s中。 据外国专家介绍,上个世纪,苏联在这一领域以及美国和其他西方国家都显着领先。 创造了强大的激光器陆地,空中和海上。 根据俄罗斯联邦工程科学院的顾问,Yuri Zaitsev已经在1972,“移动”激光枪“非常成功击中了空中目标”。 在1977中,OKB。 Beriev开始在IL-76MD飞行实验室A-60的基础上研究激光束在高层大气中的传播。 这架飞机首次在8月1981上播出。在A-60上测试了一架战斗激光器。 他是美国ABL的先驱。 在苏联解体后,该计划的工作已经停止。

在哈萨克斯坦Betpak-Dala沙漠的Sary-Shagan试验场,作为Terra和Omega计划的一部分,正在开发高功率激光器用于该国的战略导弹防御。 实验装置使用各种激光系统和不同的工作流体泵系统。 十月10 1984是Sary-Shagan的激光器之一,用它的光束袭击了美国航天器挑战者,导致其机载系统中断以及机组人员对不适的抱怨。 在这方面,华盛顿甚至向莫斯科发出抗议。 但这一切都在遥远的过去。 虽然Sary-Shagan正式提交给4中央部队的战略导弹部队,但他们长期没有经历过任何事情。 它的目标变成了建筑垃圾填埋场,当地的“潜行者”以适度的费用引导极端旅游爱好者远足。 去年夏天在Sary-Shagan,最后一个只有检查站在垃圾填埋场入口处关闭。


诺斯罗普格鲁曼公司的固态激光器链。


实验安装高能固态激光器。


据西方专家介绍,苏联的防空激光系统应该是这样的。


Sary-Shagan强大的激光导弹防御系统。 五角大楼宣传册苏联军事力量的编译器版本。


现在,Sary-Shagan的激光设施遗址是极端旅游爱好者的最爱。
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1 一条评论
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  1. 古诺里
    古诺里 16 July 2012 14:51
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    是的,美国人在这方面领先于其他人。要赶上他们30年的滞后,目前的融资充其量可能极为困难,可惜他们放弃了如此积压的订单。