军舰。 推错会不好
如果现在有人说：“啊，袖珍战舰...”我不知道口袋里有什么，尤其是其中的战舰。 普通的重型巡洋舰，除了主要的口径以外，它是很严重的。 但是即使在这方面，它也不是完全一致的。
德意志群岛的主口径为283毫米，当时所有正常战列舰-从380毫米及以上到460毫米。
过去只有俄罗斯/苏联战列舰停滞不前，并且满足305毫米口径。 但这也是例外而不是规则。
那么这是什么样的战舰呢？ 是的不 但是巡洋舰竟然……奇特。 原则上，与当时的所有德国水面舰艇一样。 确实，有时候德国人似乎在发展军舰方面走了自己的路。
从我的角度来看，在这种奇怪的造船方式中，德国式重型巡洋舰居于首位。
投入 历史.
第一次世界大战的结果是28年1919月XNUMX日，在凡尔赛签署了一项和平条约，其中一项条件限制了德国作为失败者可以拥有的船只数量。
作为“线性 舰队»德国被允许退役六艘战列舰。 其余的人并没有以最好的方式结束他们的世纪。 是的，在20年之后，就有可能建造新船，而且有一个有趣的局限性。 新船的排水量不应超过10吨，这是唯一的限制。
三年后，我已经在华盛顿达成了一项协议。 海军力量（德国除外）承诺将巡洋舰的吨位限制为10吨，主力口径限制为000毫米。
事实证明，这是一个有趣的细微差别：德国人可以建造同样限制为10吨的船，但是没有人限制它们的口径，因为德国没有签署《华盛顿海条约》！
德国人决定利用突然崩溃的优势。 或者他们认为这是一个优势。
开发了几个项目，但由于各种原因而被拒绝。 但是在1924年，德国“舰队”的新司令Zenker海军上将能够清楚地阐明舰队所需的舰只。
从平静地脱离战舰和巡洋舰应该是一艘巡航级的快艇，装甲和枪支应该可以自信地与重型巡洋舰作战。
由于进行了复杂的计算和实验，海军得出的结论是，没有必要不必要地增加主力，特别是不利于速度和机动性。 而且德国人在制造大口径枪管方面存在某些问题，因为一些克虏伯工厂仍留在法国占领的鲁尔区。
到1927年，三个项目已经准备就绪：
-犰狳监控器，四门380毫米火炮，一条装甲带-250毫米，速度-18节；
-犰狳，四门305毫米枪支，一条装甲带-250毫米，速度为18节（或200毫米装甲和21节）；
-类似巡洋舰，六门280毫米主炮和一条装甲腰带-100毫米，速度为26-27节。
委员会投票赞成第三稿。 他真的看起来更现代。 然后，车队管理层开始用他们的愿望清单破坏该项目。
首先，炮兵的组成发生了变化。 根据该项目，该船原本应该配备120支150毫米口径的通用枪。 车队管理层坚持要安装88毫米通用火炮。 防空系统的“漏洞”是塞上XNUMX毫米高射炮。
另外，在甲板上有一个放置鱼雷管的地方，而在船舱内则有一个存放鱼雷和高射炮弹的地方。
以这种方式更改项目，每个人都意识到我们并不是在谈论将分配的10吨以内。 因为我必须将装甲削减到000毫米。
除了装备外，海军指挥官还希望将速度提高到31节，但这实在太多了，因此他们不得不冷静下来，并于1929年铺设了第一艘船。 它是德国，整个系列都以他的名字命名。
1931年，Scheer海军上将被安葬，1932年Spee海军上将被安葬。
建设性地发生了什么？
到那时，世界上每个人都已经清楚地认识到，建造一艘理智的船并产生10吨的排水量根本不现实。 也许，这在日本人身上或多或少都发生过，甚至后来有所保留。
两座带有三把枪的塔而不是三座带有两把枪的塔，以节省宝贵的重量。 装甲马马虎虎，是的，德国人一直很称职，他们的船只可以胜任，但是无论如何，奇迹没有发生。 这些船只对203毫米炮弹几乎没有防御力，而152毫米炮弹可能会造成麻烦。
速度表现令人满意。 MAN的八台柴油发动机，总容量为56 hp 提供了800-26节的速度 是的，柴油发动机保证了很好的续航里程，以27节的速度可达10英里。 慢慢地但肯定地。
装备。 两座塔的主炮口径为283毫米，最大射速为每分钟三发（实际上是两发），射程可达36,5公里。
作为辅助口径，安装了八门150毫米火炮，其中四门在机上。 理论上的最大射速为每分钟10发，但在实际条件下则为一半。 枪支被放置在塔楼中，但坦率地说保留不够。
为了防止空中攻击，使用了88毫米高射炮和小口径装置，其数量在不断变化。 取代88毫米火炮，安装了88毫米配对火炮，配对的火炮中最初的37台40毫米火炮由28架20毫米Flak 30大炮，37架XNUMX毫米Flak XNUMX高射炮和两门相同的XNUMX毫米火炮补充枪支。
地雷鱼雷装甲由533毫米鱼雷管组成，它们位于主口径船尾塔的两侧。
船上还有一个航空小组。 每艘巡洋舰都配备了弹射器，并且该套件包括两架Arado Ar196水上飞机，但实际上它们仅需花费一架。 顺便说一下，这种态度在1942年夏天严重破坏了Scheer在苏联北部水域的事务。
最后一个，尽管考虑到有必要从他开始，但这就是计划的方式。 排量。
自然，他们没有达到华盛顿的极限，因此跳了出来。 如果“德国”本身并不那么强大（10 770吨），那么“海军上将”已经是11 540吨，那么“斯佩海军上将”的排水量为12 540吨。 显然，胃口逐渐增加。
那么出路了怎么办？
输出的是非常奇怪的船只。
自治和巡航范围简直是宏伟。 同时，速度质量也很一般。 很明显，任何德国人都会离开战舰，但是……尽管里帕斯和里纳恩早在20年前就被释放了，但他们很容易追上这个奇迹。
装备。 主要口径很好，没有问题。 任何重型巡洋舰都会在283毫米的炮弹上cho死，实际上，这种情况发生在埃克塞特身上，斯皮奇迹般地没有将其切成螺母。
但是，两个辅助口径分别为150和88 mm并不是很合理。 许多专家认为，如果不是用“德国之地”上的8毫米150mm和88mm高射炮来代替128毫米通用枪，数量为12-14件，那肯定是有益的，尤其是因为128毫米枪不会特别是小于150毫米。
好吧，坦率地说，辅助口径枪的数量还不够。 毕竟，您不会花费主要口径的炮弹向未装甲的车辆开火，对吗？ 在实际的军舰上，德军很少开火。
订座 在这里，德国人背离了他们的原则，而保留实际上是根据剩余原则进行的。 也就是说，受保护的船只是脆弱的。
我们本质上有什么？ 我们没有那么多巡洋舰猎人（为此，对不起，装备太慢而且不好），但是我们有一个通用的攻略。 一种真正的孤独海盗，是任何不受保护的（和受保护的）车队的风暴。
实际上，这体现在舰船的作战实践中。
事实证明，德意志群岛是出色的单一突袭者。 与他们会面时进行的任何运输都将注定要失败，对于巡洋舰来说，如此轻便，沉重，确实被德国船只的主要能力吓跑了。 确实，当德国巡洋舰出现在世界各地时，只有几艘巡洋舰级船（在英军和日军中）能够无畏地战胜任何德国人的胜利机会。
拉普拉塔之战就是最好的证明。 Spee肢解了Exeter并严重损坏了Ajax。 另一艘重型巡洋舰坎伯兰号正接近增援部队，但有消息告诉我，如果战斗继续下去，他并不希望自己有令人羡慕的命运。
就Spee而言，英国人在道德上仅胜过德国人。 继续朗斯多夫之战，一切仍将如何仍是未知数。
“斯佩海军上将伯爵”的结局
但是，直到死前，斯佩海军上将伯爵还是沉没了11艘商船，其中大多数是英国人。 因此，对于他来说，他更危险，更清楚，更清楚。
舍尔海军上将更加幸运，沉没了17艘船并获得了3艘奖品，但是在战斗中只有76艘被击毁，甚至是英国的辅助巡洋舰杰维斯湾（Jervis Bay），由运输业和苏联破冰船亚历山大改造而成。西比里亚亚科夫：“即使是从理论上讲，其XNUMX毫米口径的炮也不会对Scheer造成任何伤害。
下沉“亚历山大·西比里亚科夫”
“谢尔海军上将”全都...
德国/卢佐夫（Lutzov）甚至没有吹嘘在民事法庭上取得胜利。 可以肯定地将它归类为失败者的船只，因为直到其死亡之前，巡洋舰大部分都被修理了，一旦他再次尝试参加战争，他就出了点事。
鱼雷击中后的“柳特佐夫”
征服卢兹
因此，总的来说，德国人没有受到巡洋舰的雷阵雨，而是没有武装的运输工具的雷阵雨。 但这是战术使用上的细微差别，它倾向于支持那些认为德国最初是作为入侵者而不是反巡洋舰而创建的人。 说实话，太多的巧合。
但是，当所有的德国都已经建成并配备了设备时，它们在世界上引起了严重的轰动。 每个人都很快意识到德国人的建造。 他们意识到必须采取措施，否则三个在海上航行的违法者会做严肃的事情。 这实际上发生在“ Scheer”和“ Spee”的表演中。
因此，欧洲赞赏新巡洋舰的优点，因此急于建造一些东西作为回报。 例如，法国人开始建造敦刻尔克（Dunkirk）型战列巡洋舰，意大利人开始思考如何将其以前的无畏舰升级为高速战列舰。 通常，有一些事情要做。
同时，德国人已经考虑了德国，也考虑了这一点。
这些巡洋舰的缺点比他们所知道的要多。 因此，有必要走得更远，德国军方和造船厂在充分利用了军备的基础上考虑了这一点。
而且，如果您增加船的火力，使其不仅害怕货船，还可以吗？ 说，不是两个三枪塔，而是三个？
如果不是8个150毫米的行李箱，还有更多呢？ 还有更多的高射炮，不是88毫米，而是105毫米？ 此外，经过现代化改造，同一个Sheer收到了105毫米高射炮，很容易淹没干货船。
好，速度快。 尽管如此，珍贵的31节的数字在军方还是很受欢迎的，因为同一个埃克塞特号和坎伯兰号最多输出32节，这自动使重型英国巡洋舰难以到达这艘船。 可靠地将主口径和辅助口径吓跑了肺。
但是，谈到31节的速度，有必要忘记柴油，然后返回汽轮机。 好吧，有什么那么复杂？ 是的，续航里程会急剧下降，但这已解决。
当然，所有这些变化都将要求更准确地遵守华盛顿协定。 凡尔赛条约》。 但是他们已经吐口水了，在法国人当中，同样的“敦刻尔克”号（Dunkirk）的产量为22-24千吨。
好吧，实际上，在德国，他们也忘记了这些文件，更确切地说，是《凡尔赛条约》。 德国人没有签署华盛顿。
发生了什么事？
好吧，船舶爱好者已经弄清楚了我在哪里开车。
是的，事实证明沙恩霍斯特和格涅瑟瑙。 也是奇怪的船，不完全是战舰，但这是一个完全不同的故事。
将德国评估为与“奇怪”不同等级的船只，这没有什么好想到的。 当然，您可以相信德国人，他们总是说这些船是为了回应英国和美国的“华盛顿”巡洋舰而发明的，但是有很多奇怪之处。
与任何德国相比，埃克塞特（以及整个约克型）看起来都便宜。 尽管是战前建造的最后一艘重型巡洋舰。 在德国人的背景下，“华盛顿”，“伦敦”看起来并不强大。
但是，英国人建造了一系列的重型巡洋舰，“约克”，“肯特斯”，“伦敦”，“诺福克”号由3-5艘串联建造。 德国人建造了三艘奇怪的巡洋舰，每艘显然都比任何英国战舰都要强大。
但是，这个数字并不总是不好的。 拉普拉塔（La Plata）的战斗证明了这一点。 是的，人为因素在这里发挥了作用，但尽管如此：一架不是最好的重型巡洋舰，而两架轻型巡洋舰实际上击败了“斯佩伯爵”。 是的，从道德上讲，但炸毁的不是埃克塞特，而是德国船。
如果德国人不独自行动，结果可能会完全不同。
在人群中，英国人判处“斯皮”，在人群中击败“ B斯麦”，在人群中判“沙恩霍斯特”沉没。
最新，最先进的德国战舰在与最新但数量不多的敌军的战斗中被击败。
单人突袭的时代已经过去，只是在德国，他们没有立即注意到这一点。
只有这样才能解释这种特殊而特殊的船的外观。 并且-两种意义上的亲爱的。 Kriegsmarine的“海盗袭击者”构想结果并不是一个好的结局。
虽然说实话：德国人几乎成功地尝试使所有事物都符合华盛顿标准。 德意志群岛以奇怪但有趣的船只出现。 那只是第二次世界大战中的一个地方，因为他们显然已经消失了。
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