“库兹涅佐夫海军上将”：全部还是几乎全部？
随着俄罗斯失去其最后一艘航母，全世界对军事事务都充满了兴趣。 好吧，也许他没有输，但是不知何故，很快一切都会降临。
同时，许多人正确地注意到，“库兹涅佐夫海军上将”的终结就是终结 故事 全海 航空 俄罗斯 船着火了-飞机着火了。 唯一的问题是火焰是什么颜色。
但是让我们按顺序看。
一年四季，“库兹涅佐夫”都按计划维修。 他们说，去叙利亚旅行后，他休息了。 一般来说，来回行驶20万公里是合乎逻辑的-这并不是要开车去喝啤酒。
在计划于2020年对库兹涅佐夫（Kuznetsov）进行维修之后，该工厂的干船坞和大修正在等待中。
总的来说，一切都是合乎逻辑的，库兹涅佐夫推进系统的可靠性已成为人们的代名词，因此这样的计划一点也不令人惊讶。
但是可惜的是，这些计划似乎已经被烧光了。
12年2019月XNUMX日，在船上进行焊接作业期间，火花和水垢使下面甲板上的某些石油产品着火。 太好了
通常，原则上，在修理工作期间船舶/船只着火是常事。 如果有东西煮沸，那么总会有火花和水垢。 船越大，发生混乱的可能性就越大，并且在黑暗的角落出现容易燃烧的东西。
在“ Kuznetsovo”上，着火了。
另一个问题是为什么他们还没有为大火做好准备，这是一个百万美元的问题。 发生了什么事，一场火灾从20平方米的区域增长到一千多场，没有人能够定位或扑灭它。 同时，如果正在进行高温作业，则只需要配备灭火器，消防水带和说明...
这是说明。 特别说明 舰队一直都是鲜血。 为什么今天他们坦率地吐口水，我不明白。
结果，有两人死亡，两人失踪，十余人在医院中处于不同程度的困难中。
对于焊接产生的火花-不仅仅是奢侈，不是吗？
今天，许多人开始以“放松休息”之类的钥匙来推理。 我们稍后会处理一个当之无愧的养老金，但是就目前而言，我对“来源”的数量感到惊讶，他们急于谈论什么样的浮动废料是库兹涅佐夫。
管道状况不佳，水在寒冷中结冰，这是因为根本没有向小屋供应水，厕所也不起作用，只有50人可容纳1900人，其中一半经常关闭且不起作用。
简而言之，不是恐怖，而是恐怖。
我们已经对GEM保持沉默；每个人都已经知道可以举起Kuznetsov，以便绿色和平组织的耳朵可以自己包裹在一根管子中。
好的，GEM，去年PD-50在Roslyakovo被淹死时出现了问题。 是的，今天每个人都在写“沉没”。 几乎我自己，我受了伤，沉没了。
山姆（Sam）...码头本身无法关闭电源，排空和出售应急柴油发电厂的燃料，出售电缆等。 停电的码头只能服从物理定律，即被淹死。
而且，如果链条看起来像这样（看起来像那样），对不起，淹死了。
对不起，同样，我没有阅读说明，就像那些纵火库兹涅佐夫的人一样。 他无法扑灭大火，现在还不清楚造成了什么伤害。
而且-我注意到-在这两种情况下，都有一些人员伤亡。 这也充分说明了北方舰队，特别是“海军上将库兹涅佐夫”司令部的出色服务质量。 和码头PD-50。
顺便说一句，分心。 一年多过去了，据我了解，没有人会举起码头。 选中复选框，对不对？ 让我们继续前进。
码头肯定我们自己不会养。 一年之久的鼻涕不会在北方舰队的总部被咀嚼。 自灾难以来已经过去了一年-每个人都保持沉默，每个人都对一切感到满意。 所以我们不能解除它。
科瓦尔斯基，有选择吗？
但是实际上没有选择。
我们不能自己筹集资金，但是我们甚至不寻求帮助。 为什么呢 可能是因为我们没有盟友拥有这样的设备来举起如此巨大的建筑物（而码头仍然是比船舶大的建筑物）。 并致电我们在Roslyakovo的潜在合作伙伴...
恐怕同一位挪威专家发现了一个可怕的秘密，那就仅仅是在北方舰队中统治的烂摊子的大小。 但是-以自己的方式，也是军事机密，是的。
因此，整整一年的时间里，都有一些含糊不清的陈述，例如PD-50不舒服地沉在坑的边缘，并且可以随时滑动，总之，购买新的更加容易。
建立-购买新的？ 同样的问题。 我们将无法做到，因为那是在当时的瑞典建造的，鉴于受到制裁的次数，今天瑞典人不太可能建立这样的结构。
从太平洋带来双胞胎PD-41？ 好吧，他处于这样一种状态，他不太可能独自获得它。 也很累和自我淹没。
事实证明，修理不是很乐观。 但是回到巡洋舰本身。
“库兹涅佐夫”很少出海。 对此有借口，有很多关于从世界上收集的创业板的故事，我不再赘述。 与他的兄弟相比，库兹涅佐夫的主要电厂存在问题，他的兄弟出于某种原因在印度和中国的舰队中冷静地履行职责。
我们不走运。 根据剩余原则，我们大概得到了一个……没人愿意接受的原则。
因此，可以说，库兹涅佐夫的资源开发规模很小。 从徒步旅行到徒步旅行需要很多时间。 在1991年至2015年期间，巡洋舰仅进行了XNUMX次巡逻。
这些运动效果如何，也保持沉默。 特别是后者，前往叙利亚。
一般而言，库兹涅佐夫在进行了长期维修后，在进行维修时因PD-50事件而遭受了此类损坏，因此需要再次维修。
实际上，对于如此精美的维修业务，并没有特别必要进行销毁。 您可以简单地将任何船舶修理至死。
实际上，前一天发生了。
总的来说，到目前为止，许多媒体都公开表示，克里姆林宫正在认真考虑取消库兹涅佐夫。 这样可以省去许多问题，例如购买新码头，将PD-41转移到Kuznetsov或将Kuznetsov转移到PD-41到远东地区，或者考虑进行35-在摩尔曼斯克的一个造船厂内，两个码头长200米，并通过一个适配器对它们进行下水处理。
无论如何，都将需要那么多钱。实际上，建造一对Boreev或Ashen较容易。
通常，“构建”-立即产生疑问。 即使它们没有出现，也总会有人淹没甚至希望的根源。
就在前几天，海军总司令尼古拉·埃夫梅诺夫海军上将爆发了一场精彩的演讲，
“在未来几年中，除了护卫舰之外，还将铺设新的Surf型通用登陆舰，Leader项目的驱逐舰，以及至少一艘航空母舰。”
不，我们绝对拥有民主和言论自由，因此任何俄罗斯公民都有权发表自己的言论。
但是在这种情况下，争论是可能的是，建造一艘100万吨的原子载体和000万吨的原子驱逐舰。 今年我们完成了一艘30吨的护卫舰-抱歉，它看上去很虚弱。
这与为GAZelle建造一辆带有所有铃铛的新常规巴士而争论的一样。 也就是说，您可以说些什么，但是可以做...
也许并且确实相信有人会创造出一种能够产生100万吨排量的原子载体，但是到目前为止，我们还无法在列表上进一步提高沉船坞。
至于库兹涅佐夫，发生的大火使维修计划复杂化。 现在，恐怕克里姆林宫中的某人将不得不在某种象征着国家威信的象征之间做出选择（嗯，发达国家必须拥有航空母舰！）以及库兹涅佐夫现在明确表示的维修人员和机组人员的危险。 并给海军命令一些建议。
而且，恐怕现在这些建议将不再令人满意。
每天，巡洋舰的作战和战术价值都会降低。 库兹涅佐夫罢工小组的核心并没有形成，因为我们基本上没有船来建立这样的小组，类似于美国的AUG。 不，您可以捡起所有的船队，但这是对母鸡的笑声，它们只会爬行六个月。
是的，这种分组完全没有意义。
美国的10艘航空母舰，每架的飞行器数量是库兹涅佐沃的3-4倍，并且携带更多的武器，外加两打Ticonderoges，外加近百艘驱逐舰...
主啊，我们可以谈论什么样的对抗？ 好吧，特别是对于那些非常爱国的人：反对苏丹海军-恰到好处。 让我们弯曲，击败，撕成碎片。 日本是不可能的。
一般来说，这样一个可疑的作战平台，除了有问题。 库兹涅佐夫（Kuznetsov）的问题比屋顶还高：发电厂（从诞生开始），船体，发射以及（特别是）飞机，电子设备，武器控制的归还……
简而言之，当今许多头脑清醒的人认为，具有Calibre的几个RTO部门或几个Ashens会更有效。 而且很难与他们争论。
现在，除了所有问题之外，这艘船起火了，在指定时间恢复服务的可能性变得更低了。
在这里，也许应该结束并以坚定的态度说出结论：针锋相对！
我会让你感到惊讶。 大概每个已经（不止一次）熟悉我对航空母舰主题的看法的人。
是的，我认为自己是一个相信我们自己不会建造航空母舰的人。 仅仅因为我们对此一无所获。 没有造船厂，没有经验丰富的员工，没有技术。 请问，舰队官员的所有这些勇敢的言论都是闲话，没有任何后盾。 今天，较小型的船只开了玩笑，因为我们无法为其制造柴油。 las
我们在中国管道上有“最新”的船，他们正在努力行走。
您在说什么其他航空母舰？ 驱逐舰？ 巡洋舰 不要说。 这艘护卫舰已经是欢呼和欢呼的场所。
对于更多的事情，对不起，我再说一遍，我们什么都没有。 否则，为什么库兹涅佐夫处于如此荒凉的状态，为什么老鹰队无法恢复？ 即，因为没有。 金钱，造船厂，工厂，人。
把它当作事实。
但是，将“ Kuznetsov”发送到剪辑是不值得的。 至少现在。 注销这艘船意味着摧毁海军航空。 没错，今天看起来有些贫民窟，有古老的飞机和直升机，但是突然之间...
不，有奇迹，对吗？ 突然，一个人从某个地方出现，谁真的可以在乡下整理东西？ 要消除当今无处不在的噩梦？
我有做梦的权利吗？ 埃夫梅诺夫海军上将先生梦想着一艘航空母舰，我为什么不应该梦想？ 与这位海军上将不同，我完全理解，2030年以后将不会有任何东西被放下或建造。 您甚至不必等到2030年，一切都将在2024年形成。
但是，我认为取消培训海军飞行员的唯一基础还不是一种模拟器方法，这还不值得。 有必要进行维修，有必要教会飞行员起降不是在防线罩上，而是在真正的甲板上。
正如叙利亚所表明的，我们对此可能有问题。
是的，今天的一切都表明该船必须进行明智的退役。 许多人已经大声说出库兹涅佐夫是金钱等方面的“黑洞”。
但是，它很可能是培训海员的培训基地。 如果我们确实需要一个遥远的海域，则将需要它们。 没有航空，那里什么也做不了，只能挥舞旗帜，证明这一点。
您需要停用旧船吗？ 嗯...是的，花了很长时间才建成。 但是在操作和资源上，并不是那么容易。 没有这么多利用...
问题...是的，有很多问题。 但是，有人节省了干净的水真的是船的错吗？ 巡洋舰没有固定起重机吗？ 巡洋舰是否将动力转移到岸上，合并并出售备用柴油发电机的柴油？ 难道是因为没有遵守安全预防措施并且其场地没有被打扫？
人为因素。 哦，是的，这就是问题的答案。 人们应该为今天的“库兹涅佐夫”如此可悲这一事实负责。 人
顺便说一句，由于某种原因在印度和中国服务的库兹涅佐夫兄弟并不享有这种声誉。 奇怪吧 也许，真的，对飞船的态度应该是人道的？ 然后在上面出海不是危险的事，而这将成为起飞和降落的致命吸引力？
毕竟，也许这不是船上的事，但与它有关？
我们真的需要摧毁海军航空吗？ 可能不是吗？ 然后，也许需要一个培训飞行员的基地？ 也许如果20年后仍在拍摄航空母舰，那里会有飞行员吗？
很多问题，很少答案。 亲爱的读者，您如何看待？
信息