在美国,正在为航空母舰开发CMV-22B鱼鹰运输转换飞机
MV-22B鱼鹰在今年4月2019号西奥多·罗斯福号航空母舰的甲板上
将来,美国航空母舰将获得V-22 Osprey转换飞机的运输版本,它将取代过时的C-2A灵狮舰载运输飞机。 作为传输
“ NPlus1” 谈到驱动器,贝尔已经开始测试转换飞机的改进版本,命名为CMV-22B。
目前,美国海军航母在海上使用C-2A灵狮运输飞机来运送燃料,零件和备件。 运输机的长度为17,3米,翼展为24,6米,高度为4,8米。 最大起飞重量为27,2吨。 它设计用于运载最多26名乘客或重达4,5吨的货物。 C-2A能够以465公里/小时的速度在2,4公里的距离上飞行。 美国海军X-NUMXA在2年开始服役。
美国海军司令部几年前宣布打算用转换式飞机取代过时的运输机,并命令在2019交付39改装的Osprey转换式飞机。
Bell CMV-22B鱼鹰运输版本的可视化
没有提供CMV-22B鱼鹰的运输版本的详细信息,众所周知,倾转旋翼机接收到位于机身侧面的保形增加的燃油箱,以增加飞行距离。 此外,货舱已更改,以容纳F-35C Lightning II战斗机的发动机。 该电厂不适合C-2A的货舱,这是美国海军下令开发CMV-22B的原因之一。
据悉,根据美国海军的计划,C-2A运输机将在2026-2028年被注销。 首架串行转换飞机CMV-22B应该在2021年进入机队。
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