军事评论

侦察机IL-20M - 40为祖国服务多年

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对这架飞机知之甚少,只有所用设备的一般特性和名称,其余部分到目前为止还没有说 - 飞机执行40年的战斗任务,是秘密设备的载体。



它是在S.Ilyushin设计局在18-s末端的民用版本的Il-18-Il-1960飞机的基础上开发的。 主要目的 - 开放剧院的无线电电子情况并进行雷达侦察。 在30-m莫斯科航空工厂“劳工旗帜”系列中创建。 它建造了二十架侦察机IL-20M。 最后一架飞机建于1976年。

侦察机IL-20M  -  40为祖国服务多年


设备和设备IL-20М
在结构上,侦察机类似于基地Il-18D。 机器上安装了多通道侦察设备,该设备可同时在多个频段运行。 在机身的下部安装了一个容器,其中放置了Eagle-1侧向跟踪雷达站的相控天线阵列。 雷达站的设备位于内部行李箱内。 机身前方安装了特殊摄影相机A-87PA的整流罩。 RTR“Rhomb-4”站的天线安装在附近。 此外,该站的天线详细说明了RTR“Square-2”。 车站的所有设备和设备都位于飞机的内部隔间中。 除了上面列出的电台外,还在飞机上安装了CP CCP-5“Cherry”电台,用于无线电拦截任务。 乘客舱重新装备了8个车站操作员工作站。 众所周知的内部变化 - 氧气系统的重新设备,飞行机组座位和操作员被转换为降落伞。 右侧行李箱的舱口在紧急舱口下转换,通过专用轴连接到乘客舱。



该飞机能够进行高分辨率雷达侦察,准确地确定大型和雷达对比物体的位置,例如桥梁,水坝,道路交叉点,拍摄必要物体的照片以及拦截敌方无线电通信。 外国同行 - 来自波音公司的美国侦察机波音KC-135主要用于东欧,外高加索和远东地区。



IL-20M的命运
在90年代,由于机载无线电设备的迅速淘汰,侦察机越来越多地从战斗任务和任务中撤离,但他们并未制造新的侦察机。 原则上,可以用机载侦察机代替 航空。 但是,到22年代,位于远程航空兵装备上的Tu-1990RDM也已过时,从飞机上撤离,而最新的Tu-22MR则以惊人的小量进入远程航空。 因此,分配给IL-20M的主要功能开始在不同设备选项中执行前线侦察MiG-25RB和Su-24MR。 但并非所有IL-20M都故障或更改过-几架飞机仍在执行任务。 大部分侦察机变成了普通的运输机,一些设备被从某些设备上移走了,它们现在是“普通的Il-18”。



现在IL-20M - 故事 军用航空,在其中占据了第一架执行综合空中侦察任务的国内第一架侦察机,它采用了不同的探测和获取必要数据的原则。

已知修改:
- 产品17或IL-20М - 飞机RTR,连续生产,发布20副本;
- IL-20PT - 空气测量点,发布4实例。

主要特点:
- 长度 - 36米;
- 身高 - 10.1计;
- 翼展 - 37.5仪表;
- 机身直径 - 3.5仪表;
- 发动机 - 四个AI-20M;
- 总功率 - HP 17 000;
- 起飞重量 - 吨64;
- 实际天花板10公里;
- 速度巡洋舰/最大 - 650 / 685 km / h;
- 行动范围 - 4.3数千公里;
- 启动/运行长度 - 1000 / 800米;
- 机组人员/操作员 - 5 / 8人员。

信息来源:
http://ru-aviation.livejournal.com/1659138.html
http://aviaros.narod.ru/il-20m.htm
http://azlok.livejournal.com/434832.html
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4 评论
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  1. FOMAS
    FOMAS 18 July 2012 11:10
    +5
    IL-20RT-空气测量点,已释放4件

    添加照片 IL-20RT -2pcs还在飞。
    (今天-基于7050 AB海军(军事单位49324)Severomorsk-1。)


    -
    和照片现代化 IL-20M
    (在Myasishchev工厂的Monitor R&D中于2009年进行了现代化)
  2. Fidain
    Fidain 18 July 2012 11:17
    +1
    Modornezirovot samalyot kak sleduet,dvigoteli,avioniku,雷达i Yesho 40 let prosluzhit
    1. Andrey77
      Andrey77 22 July 2012 14:34
      0
      电子计算机很新鲜。 准备战斗。
  3. 沼泽
    沼泽 18 July 2012 11:40
    +2
    多亏了编辑,我将给我父亲看。
  4. SPDM
    SPDM 18 July 2012 11:41
    +1
    总的来说,文章是不正确的,飞机(设备载体)在这里起的作用不大。 如果描述了*飞机电子设备的功能*-这是另一回事。 但是,如果设备与飞机的使用年限相同,那么这是相当可悲的景象
    1. borisst64
      borisst64 18 July 2012 13:10
      +3
      旧的并不总是坏的,特别是因为设备仍处于分类状态。 这是在我们的时代,西方卖掉了所有人的一切。 (感谢戈尔巴乔夫)
      1. Andrey77
        Andrey77 22 July 2012 12:55
        0
        这只鸟只消耗很少的燃料(不像喷气式飞机的同事),并且可以“悬挂”在给定的区域数天(有条件)。 美国人“猎户座”并不会撇帐-尽管古代是疯狂的。
  5. hauptmannzimermann
    hauptmannzimermann 18 July 2012 16:54
    0
    IL 18(民用版本)仍与俄罗斯机组人员一起飞往非洲(索马里)。

    我在哈尔格萨机场拍照,乘坐几架飞机,并以2架飞机为“捐助者”。

    哈尔格萨机场,有2架飞机飞过,几架飞机被拆除了。

    电脑中有故障 笑
  6. Wolkin
    Wolkin 23 July 2012 16:51
    +1
    文章-“ +”
    我看到这些“鸟”是活的,而且我经常以Il-18的旅客旅行。 “振动支架”值得注意。 但是我驾驶一台极端的引擎失败却飞了300公里。 再次感谢您的文章,尽管我知道了什么以及如何做,否则,在遥远的时代,我们被禁止靠近他们-“但是,有一个秘密。”
  7. Kulneff2009
    Kulneff2009 22十一月2013 10:35
    0
    也许您不需要重新发明轮子? 配备新的电子设备,让它们继续使用,直到Tu-214r仍然有问题!