侦察机IL-20M - 40为祖国服务多年
对这架飞机知之甚少，只有所用设备的一般特性和名称，其余部分到目前为止还没有说 - 飞机执行40年的战斗任务，是秘密设备的载体。
它是在S.Ilyushin设计局在18-s末端的民用版本的Il-18-Il-1960飞机的基础上开发的。 主要目的 - 开放剧院的无线电电子情况并进行雷达侦察。 在30-m莫斯科航空工厂“劳工旗帜”系列中创建。 它建造了二十架侦察机IL-20M。 最后一架飞机建于1976年。
设备和设备IL-20М
在结构上，侦察机类似于基地Il-18D。 机器上安装了多通道侦察设备，该设备可同时在多个频段运行。 在机身的下部安装了一个容器，其中放置了Eagle-1侧向跟踪雷达站的相控天线阵列。 雷达站的设备位于内部行李箱内。 机身前方安装了特殊摄影相机A-87PA的整流罩。 RTR“Rhomb-4”站的天线安装在附近。 此外，该站的天线详细说明了RTR“Square-2”。 车站的所有设备和设备都位于飞机的内部隔间中。 除了上面列出的电台外，还在飞机上安装了CP CCP-5“Cherry”电台，用于无线电拦截任务。 乘客舱重新装备了8个车站操作员工作站。 众所周知的内部变化 - 氧气系统的重新设备，飞行机组座位和操作员被转换为降落伞。 右侧行李箱的舱口在紧急舱口下转换，通过专用轴连接到乘客舱。
该飞机能够进行高分辨率雷达侦察，准确地确定大型和雷达对比物体的位置，例如桥梁，水坝，道路交叉点，拍摄必要物体的照片以及拦截敌方无线电通信。 外国同行 - 来自波音公司的美国侦察机波音KC-135主要用于东欧，外高加索和远东地区。
IL-20M的命运
在90年代，由于机载无线电设备的迅速淘汰，侦察机越来越多地从战斗任务和任务中撤离，但他们并未制造新的侦察机。 原则上，可以用机载侦察机代替 航空。 但是，到22年代，位于远程航空兵装备上的Tu-1990RDM也已过时，从飞机上撤离，而最新的Tu-22MR则以惊人的小量进入远程航空。 因此，分配给IL-20M的主要功能开始在不同设备选项中执行前线侦察MiG-25RB和Su-24MR。 但并非所有IL-20M都故障或更改过-几架飞机仍在执行任务。 大部分侦察机变成了普通的运输机，一些设备被从某些设备上移走了，它们现在是“普通的Il-18”。
现在IL-20M - 故事 军用航空，在其中占据了第一架执行综合空中侦察任务的国内第一架侦察机，它采用了不同的探测和获取必要数据的原则。
已知修改：
- 产品17或IL-20М - 飞机RTR，连续生产，发布20副本;
- IL-20PT - 空气测量点，发布4实例。
主要特点：
- 长度 - 36米;
- 身高 - 10.1计;
- 翼展 - 37.5仪表;
- 机身直径 - 3.5仪表;
- 发动机 - 四个AI-20M;
- 总功率 - HP 17 000;
- 起飞重量 - 吨64;
- 实际天花板10公里;
- 速度巡洋舰/最大 - 650 / 685 km / h;
- 行动范围 - 4.3数千公里;
- 启动/运行长度 - 1000 / 800米;
- 机组人员/操作员 - 5 / 8人员。
信息来源：
http://ru-aviation.livejournal.com/1659138.html
http://aviaros.narod.ru/il-20m.htm
http://azlok.livejournal.com/434832.html
它是在S.Ilyushin设计局在18-s末端的民用版本的Il-18-Il-1960飞机的基础上开发的。 主要目的 - 开放剧院的无线电电子情况并进行雷达侦察。 在30-m莫斯科航空工厂“劳工旗帜”系列中创建。 它建造了二十架侦察机IL-20M。 最后一架飞机建于1976年。
设备和设备IL-20М
在结构上，侦察机类似于基地Il-18D。 机器上安装了多通道侦察设备，该设备可同时在多个频段运行。 在机身的下部安装了一个容器，其中放置了Eagle-1侧向跟踪雷达站的相控天线阵列。 雷达站的设备位于内部行李箱内。 机身前方安装了特殊摄影相机A-87PA的整流罩。 RTR“Rhomb-4”站的天线安装在附近。 此外，该站的天线详细说明了RTR“Square-2”。 车站的所有设备和设备都位于飞机的内部隔间中。 除了上面列出的电台外，还在飞机上安装了CP CCP-5“Cherry”电台，用于无线电拦截任务。 乘客舱重新装备了8个车站操作员工作站。 众所周知的内部变化 - 氧气系统的重新设备，飞行机组座位和操作员被转换为降落伞。 右侧行李箱的舱口在紧急舱口下转换，通过专用轴连接到乘客舱。
该飞机能够进行高分辨率雷达侦察，准确地确定大型和雷达对比物体的位置，例如桥梁，水坝，道路交叉点，拍摄必要物体的照片以及拦截敌方无线电通信。 外国同行 - 来自波音公司的美国侦察机波音KC-135主要用于东欧，外高加索和远东地区。
IL-20M的命运
在90年代，由于机载无线电设备的迅速淘汰，侦察机越来越多地从战斗任务和任务中撤离，但他们并未制造新的侦察机。 原则上，可以用机载侦察机代替 航空。 但是，到22年代，位于远程航空兵装备上的Tu-1990RDM也已过时，从飞机上撤离，而最新的Tu-22MR则以惊人的小量进入远程航空。 因此，分配给IL-20M的主要功能开始在不同设备选项中执行前线侦察MiG-25RB和Su-24MR。 但并非所有IL-20M都故障或更改过-几架飞机仍在执行任务。 大部分侦察机变成了普通的运输机，一些设备被从某些设备上移走了，它们现在是“普通的Il-18”。
现在IL-20M - 故事 军用航空，在其中占据了第一架执行综合空中侦察任务的国内第一架侦察机，它采用了不同的探测和获取必要数据的原则。
已知修改：
- 产品17或IL-20М - 飞机RTR，连续生产，发布20副本;
- IL-20PT - 空气测量点，发布4实例。
主要特点：
- 长度 - 36米;
- 身高 - 10.1计;
- 翼展 - 37.5仪表;
- 机身直径 - 3.5仪表;
- 发动机 - 四个AI-20M;
- 总功率 - HP 17 000;
- 起飞重量 - 吨64;
- 实际天花板10公里;
- 速度巡洋舰/最大 - 650 / 685 km / h;
- 行动范围 - 4.3数千公里;
- 启动/运行长度 - 1000 / 800米;
- 机组人员/操作员 - 5 / 8人员。
信息来源：
http://ru-aviation.livejournal.com/1659138.html
http://aviaros.narod.ru/il-20m.htm
http://azlok.livejournal.com/434832.html
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