核动力破冰船“北极”号将在柴油发动机上进行工厂海上试验
22220“北极”项目的主要核破冰船将于12月12进入工厂试航,但处于紧急模式。 据报道 Mil.Press FlotProm 参考波罗的海工厂总经理阿列克谢·卡迪洛夫(Alexei Kadilov)的声明。
该出版物写道,卡迪洛夫在关于2019联合造船公司结果的新闻发布会上说,北极破冰船的工厂海上试航将于12十二月开始,但以柴油机紧急模式进行。 核反应堆将不再使用,它将在测试返回后为启动做好准备。
我们被问到:让我们从柴油开始,然后我们将其推出。 有很多改动
-引用了波罗的海工厂总经理的话。
同时,卡迪洛夫说,目前破冰船的准备就绪程度为95%,根据协议,将向2020转移给客户。 先前宣布的计划是在明年春季转移“北极”号,并计划在2020年5月之前开始运营。
根据与Rosatom的合同,北极核动力破冰船是22220项目的主导船,该船是在圣彼得堡波罗的海造船厂建造的三艘船中的一系列。 该系列还包括西伯利亚破冰船和乌拉尔破冰船,它们已经下水并完成了漂浮。 破冰船的交货日期分别为当年的2021和2022。
今年7月,决定将22220系列破冰船扩展到5艘船。 波罗的海造船厂也签订了第四和第五艘破冰船的布置合同。 第一批新破冰船计划于2024年12月交付,第二批-不迟于2026年12月交付。
22220项目破冰船的一个特点是使用压载舱的可变吃水。 双层船舶既可以在深水中运行,也可以在河床中的浅水中运行,克服冰厚达3-μm而不会降低速度。 根据项目数据,新的破冰船将成为世界上最大和最强大的破冰船。
破冰船的主要发电厂包括两个“Rhythm-200”反应堆,每个反应堆的热容量为175 MW。 与其他类似装置相比,它的主要优势在于其紧凑性和经济性以及节能的集成布局。
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