土耳其防空雷达：它们会确保空中边界的安全吗？
迪亚巴克尔附近的雷达中心
我再次坚信，对《军事评论》上发表的每篇文章的评论可能是取之不尽的灵感之源。 一些访问者在某些问题上的发言是如此“杰作”，以至于有时人们希望对此有所了解。 遗憾的是，读者经常在“新闻“，他们通常不认为有必要了解军备部分的情况，他们继续在自己的职位上堆积一个荒谬的事物。 我怀疑这一次主要针对荒野爱好者的出版物将无所事事，对防空问题感兴趣的非常少量的读者将再次熟悉该出版物。
最近，《军事评论》发表了几篇文章，内容涉及向土耳其交付俄罗斯远程C-400防空导弹系统，以及这如何影响俄土和土美关系。 人们认为，C-400在土耳其领土上的部署将终止安卡拉与华盛顿的军事合作，这有可能导致土耳其退出北约。 一些读者甚至说，直到现在土耳其才成为真正的独立国家，从那时起安卡拉根本就没有防空系统，而且该国完全不受空袭的攻击。 真的是这样吗？土耳其的防空系统是什么？ 今天我们将讨论这个。
土耳其在冷战中的角色
在冷战期间，土耳其是美国最亲密的盟友，并在北约南翼担任重要职位，控制着博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡。 土耳其武装部队一直是北约组织中最大的一支，并配备了相当现代的技术。 自从本年度1952以来，作为北大西洋联盟的成员，土耳其的武装部队人数已超过700千人（现在土耳其军队中约有500千人）。
安卡拉和华盛顿的军事合作非常密切，土耳其境内部署了中程弹道导弹便证明了这一点。 在土耳其伊兹密尔市附近的1961，为5 BRMD PGM-15木星准备了19位置。 在土耳其部署木星导弹是加勒比海危机的原因之一，加勒比海危机使世界处于核灾难的边缘。 此外，在土耳其东南部的迪亚巴克尔（Diyarbakir）建造了超视距AN / FPS-17雷达，射程达1600公里，旨在跟踪在Kapustin Yar训练场上苏联导弹的试射。 美国专家参与了土耳其机载跟踪雷达网络的创建。 特别注意了毗邻土耳其-保加利亚和土耳其-苏联边界的地区。
美国侦察机在土耳其空军基地运行，核轰炸机也可以将其用作跳跃机场 武器 在船上。 此外，在土耳其因基里克空军基地建造了高安全性的“核掩体”，那里仍储存着约50枚自由下落的B61热核炸弹。 根据北约指挥部的计划，如果与华沙条约国家发生全面军事冲突，则土耳其战斗轰炸机可能会参与核袭击。 从1950年初到1980年代下半年，土耳其 航空 定期在黑海进行侦察飞行；还违反了与苏联和保加利亚的国家边界。
在冷战期间，与苏联和保加利亚有共同边界的土耳其被认为可能是华沙条约国家的对手，而南部邻国对伊拉克和叙利亚并不友好。 考虑到这一点，土耳其高层军事政治领导人高度重视改善防空能力，以防止对重要行政，政治，工业和军事设施的空袭取得突破。 按照贫困的土耳其资源的标准，非常重要的是对雷达网络的开发，具有基本跑道和混凝土掩体的空军基地的建设，购买喷气式攻击机，战斗机拦截器和防空导弹系统的投资。 土耳其海军的任务是抵抗联合部队 舰队 苏联，保加利亚和罗马尼亚在黑海沿岸，并防止敌军战舰穿过海峡。
用于空域控制的地面雷达
与其他北约国家一样，土耳其的领空和其他国家的边境地区的控制使用组织在空军指挥下的雷达哨所进行。 过去，土耳其部队主要配备美国制造的雷达。 自1960-ies的后半部分以来，在土耳其运行的44频率范围高达1,25 GHz的AN / TPS-1,35雷达已投入使用。 这些两轴雷达通常与AN / MPS-14无线电高度仪配对使用，并能够控制270公里范围内的空域。 目前，AN / TPS-44和AN / MPS-14雷达被认为已经过时，随着新设备的到来而退役。
天线后置雷达AN / TPS-44
在1980的末尾，土耳其军队出现在美国休斯HR-3000固定驻地雷达上，该雷达的相控阵尺寸为4,8 m，工作在6频率范围内，最高可达3 GHz，能够探测到高达3,5 km的大型高空目标。 为了避免恶劣的天气因素，天线柱上覆盖了直径为500 m的塑料弹片。
为取代过时的美国制雷达，土耳其国营公司Havelsan过去进行了TRS 2215 Parasol三坐标雷达的许可组装。
雷达TRS 2215阳伞
在2-2,5 GHz频率范围内运行的固定式雷达能够控制500 km半径内的空域。 它是在汤姆森CSF在1980早期开发的法国SATRAPE雷达的基础上创建的，并自1990中期开始使用。
天线后雷达TRS 2230
移动选项是2230 TRS，检测范围约为350 km。 TRS 2215和TRS 2230雷达具有相同的收发器系统，数据处理工具和天线系统的组件，不同之处在于天线阵列的大小。 这种统一使得可以增加车站后勤的灵活性和服务质量。
在1980-1990中，土耳其空军从美国接收了AN / FPS-117雷达和AN / TPS-77的移动版本。 具有相控天线阵列的三坐标雷达在1215-1400 MHz频率范围内的频率范围内运行，可以看到高达470 km范围内的高空目标。
天线后置雷达AN / TPS-77
AN / TPS-77移动雷达通常位于空军基地附近，固定的AN / FPS-117雷达安装在高地上的关键点，并受到不透射线的圆顶的保护。
Google Earth卫星图像：土耳其-保加利亚边境附近的雷达站
最先进的固定式雷达是英国-意大利财团莱昂纳多·斯帕（Leonardo SpA）的两台Selex RAT-31DL雷达。 这些是最新的三坐标雷达，工作在高达1,2 GHz的1,4频带上，具有有源相控阵，探测高度目标的范围超过500公里。 除土耳其外，捷克共和国，匈牙利和波兰已成为这些功能强大的现代雷达的购买者，这些雷达还可以固定弹道目标。
雷达Selex RAT-31DL
AN / MPQ-64F1雷达旨在跟踪低空目标，并发布短程防空系统和高射炮的目标名称。 该站由休斯飞机公司开发，目前由雷神公司生产。
雷达AN / MPQ-64
升级后的三轴脉冲多普勒雷达AN / MPQ-64F1具有在8-9 GHz频段内运行的相控阵，可检测目标，例如在75公里以下的轰炸机，40公里以下的战斗机，30公里的巡航导弹。 为了运输AN / MPQ-64F1雷达的天线杆，通常使用军用越野车。 操作员的工作站位于机器内部。 升级后的低空站可以看到高达12000 m的空中目标，还可以通过构造轨迹来确定炮兵和迫击炮位置的坐标。 AN / MPQ-64F1雷达通常没有恒定的作战任务，其中一些雷达在大型军事基地和机场附近待命。
AN / TPY-2弹道导弹探测雷达
应该特别提到AN / TPY-2雷达，该雷达位于马拉蒂亚省Durulova村西南5公里处的一个军事基地。 部署在土耳其东南部的AN / TPY-2雷达旨在跟踪从伊朗发射的导弹，并由美国特遣队提供服务。 但是，根据美国和土耳其在2011中达成的协议，该设施由土耳其军方管理，它们也负责安全。
Google Earth卫星图像：位于马拉蒂亚省的军事基地，在该领土内部署了AN / TPY-2导弹防御系统
从反导导弹雷达接收到的雷达信息通过卫星频道实时传输到北约地区防空/导弹指挥所，以及位于迪亚巴克尔空军基地的土耳其指挥中心。 许多消息人士说，以色列军方也可以从马拉蒂亚省的雷达中获取数据，但双方对此事均未发表评论。
雷达AN / TPY-2
部署在土耳其的AN / TPY-2移动导弹预警雷达位于海拔2000 m的高度，距与伊朗边界约700 km。 根据雷神公司发布的信息，在8,55-10 GHz频率范围内运行的雷达能够在高达4700公里的距离内固定地平线上的弹道目标。
土耳其远程雷达飞机
考虑到土耳其和邻国的部分领土有多山的地形，地面雷达无法提供低空领空的视野。 为了完全控制相邻领空，指导作战航空行动并发布防空系统的目标名称，土耳其军方决定购买预警机。 2003年1,385月，波音公司获得了价值737亿美元的合同，用于交付四架波音XNUMX AEW＆C Peace Eagles。 在合同订立之前的谈判中，土耳其方面设法实现了关键技术的转让，并参与了向土耳其航空航天工业公司的国家飞机制造公司参与预警飞机的建造。 另一个土耳其分包商Havelsan负责数据处理硬件和软件。 Havelsan公司成为美国公司诺斯罗普·格鲁曼电子系统公司向其转让雷达控制系统的初始软件和用于分析初始雷达信息的设备的唯一外国承包商。
飞机AWACS波音737 AEW＆C和平鹰土耳其空军
最大起飞重量为77600千克的飞机预警机，巡航速度为850公里/小时，可以巡逻，而无需在空中加油7,5小时。 乘员：6-9个人。 机身上方固定有有源有源相控天线阵列的雷达的大范围目标探测范围超过600公里。 侧视图区域为120°，向前和向后为60°。 用于处理主要雷达信息的设备和中央计算机安装在天线的正下方。 飞机在地球背景下的最大探测距离为370公里。 海上目标-250公里。 车载计算机系统使您可以同时跟踪180目标并在24目标上发布目标。 据报道，在接下来的三架飞机上，土耳其哈维尔桑公司的专家安装了以色列制造的电子设备，这将提高同时跟踪目标和瞄准这些目标的战斗机的能力。 同样，可以对高频辐射的地面源进行分类和确定坐标。
Google Earth的卫星图像：位于科尼亚空军基地停车场的土耳其空军的AWACS飞机波音737 AEW＆C和平鹰
首架土耳其远程雷达飞机于当年2014年2月移交给了空军。 从卫星图像来看，所有飞机在2016年均已准备就绪。 目前，它们被永久部署在该国西南部的科尼亚空军基地。 土耳其空军预警机的飞行非常密集，沿与叙利亚，伊拉克和伊朗的边界以及爱琴海和地中海巡逻。
Google Earth卫星图：科尼亚空军基地的土耳其和美国预警飞机
除了土耳其AWACS飞机，1-2美国E-3СSentry飞机外，科尼亚空军基地还不断使用AWACS系统。 美国空军远程雷达巡逻主要在南部方向巡逻，协调美国战机在叙利亚上空的行动，并控制地中海。
土耳其雷达空域控制的现状和能力
在土耳其，目前部署了9固定雷达站，并已集成到北约防空信息系统中，该系统的指挥所位于德国的拉姆施泰因空军基地。
土耳其固定雷达站的布局，这是北约统一防空信息系统的一部分
总体而言，土耳其空军司令部拥有超过40固定和移动雷达，其中约有一半处于持续作战状态。 固定式雷达的平均运行时间为每天16-18小时。 土耳其雷达全天候执行任务，并在全国范围内提供连续的雷达场。 位于海岸和边界地区的强大雷达站可以检测土耳其领土外350-400公里范围内中高空的飞机。 由于在中性水域使用预警机巡逻，因此可以将低空目标固定在距土耳其边境1000公里以上的地方。
土耳其永久性雷达哨所的布局
除了空中交通管制外，还授权无线电部门与民用空中交通管制员就空中交通管制进行互动。 现有的固定雷达柱通过数字电缆通信信道连接到单个网络中；无线电网络用于复制。 中央空中交通管制站位于安卡拉附近。
Google Earth卫星图像：安卡拉以南20公里处的雷达后防空指挥所
从以上所述，我们可以得出结论，土耳其拥有发达的雷达站网络，可以全天候控制全国范围内的领空，及时向地面防空系统和对违反空中边界的直接战斗机发布目标名称。 除了用于探测空中目标的大量雷达之外，土耳其军方还可以使用超音速战斗机拦截器和防空导弹系统。 但是我们将在下一部分中讨论它们。
待续...
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