Cosmodrome Sea Launch号获得了美国国务院的许可，可以搬迁

浮动发射场Sea Launch将从美国加利福尼亚州海岸转移到俄罗斯远东地区。 已收到美国国务院的相关许可。 据RIA报道 新闻 参考S7集团公司的新闻服务。

海上发射场将从长滩移至符拉迪沃斯托克（Vladivostok）以南的Slavyanka村，距离朝鲜80公里。 运输将于明年开始，确切日期仍未知。 为了准备Odyssey发射平台的搬迁并获得运输许可，美国和乌克兰的所有设备都被拆除了，这并不重要，因为主要的“加油站”是俄罗斯人。

国际海上发射公司出现在1995上，俄罗斯RSC Energia，美国波音公司，挪威Kvärner以及尤日诺耶和尤日马什设计局的乌克兰企业参加了此次活动，后者生产了Zenit火箭用于航天“ 3SL”，这是唯一适合从海洋太空港发射的火箭。 总共进行了36次启动，其中33次成功。

在2014中，由于俄罗斯停止向乌克兰供应导弹生产组件，包括RD-171火箭发动机，因此发射了最后一枚导弹。

后来人们知道，由奥德赛发射平台和海上发射控制船组成的海上发射场将被转移到远东地区，在那里Sovetskaya Gavan将成为可能的地点。

今年3月，俄罗斯国有公司Roscosmos宣布将支持海上发射项目，并将努力使新型的Soyuz-5中级运载火箭适应从浮动平台发射的问题。 Soyuz-5的创建计划在2021年完成，并且将在2022-2025年进行四次测试发布。

同时，有消息称，海上发射S7 Space的俄罗斯私人拥有者正在根据Soyuz-5草图设计开发自己的可重复使用火箭。 承运人收到了代号Soyuz-7和Soyuz-7SL（海上发射-“海上发射”）。

早些时候，S7 Space终止了与乌克兰企业Yuzhmash的合同，以生产12 Zenit运载火箭，该运载工具是海上发射计划的一部分，从该平台发射。

Comments

[节俭]

太空的公平竞争不会受到伤害。 也许有人会成为我们的国家，是面具的才华横溢的人！ 也许私人交易者将把未来的火星有人综合大楼投入轨道。 ... 梦。 ..

[maxim947]

期待已久的新闻。

2014年，由于俄罗斯停止向乌克兰供应用于生产导弹的组件，包括RD-171火箭发动机，因此发射了最后一枚导弹

这不是唯一的原因，或者根本不是原因，所有人都起床后发生了事故。 首先，该项目无法吸引足够的订单，无法从中获得资金，无法达成最有利可图的计划，即一次向海中发射多枚导弹，而携带一枚导弹的成本很高。
然而，作为参考，作者给出了不正确和不完整的结论：

该公司受到Intelsat-27电信卫星丢失的打击最大。 尽管有部分保险，但损失几乎摧毁了恢复项目的所有希望。 发射失败的原因是由Yuzhnoye设计局开发的车载电源出现故障。

[BEBY]

引用：maxim947

空降 能量源

也许 ”电源“值得翻译为”电源“而不是”能量源“？

[Hydrox的]

但是，英语的“沉重的鼻涕”听起来更加扎实和富有表现力？ “电源供应” 与灰色的隐形俄罗斯“电源”相比！

[Lopatov]

引用：maxim947

发生了一起事故，所有人都起来了。

一切都变得容易。 美国人认为没有必要养活陌生人，而不是养活自己的人。 剩下的是...原因而不是原因

[杀毒软件]

m \ scrap-考虑到这一点的经验，留在美国，出售并创建自己的pl平台

[雷克萨斯]

只有在俄罗斯，他们才尊重盗窃财产的权利。 其他人则出于某种原因将法律和国家利益放在首位。 真的吗

[Navodlom]

引用：lexus

只有在俄罗斯，他们才尊重盗窃财产的权利。

我们在说什么盗窃案？

引用：lexus

其他人则出于某种原因将法律和国家利益放在首位。

该条中指定的哪一项与俄罗斯的立法和国家利益不符？

[Hydrox的]

引用：lexus

只有在俄罗斯，他们才尊重盗窃财产的权利。

因为只有在俄罗斯才有有效的法律，这些法律允许如此惊人的数量无国界掠夺国家，与此同时，我们与您同在！

[Hydrox的]

喇嘛做得好！
但这会更好。 如果您不是从剥离养老金的高度考虑经济状况和人民的福祉，而是从贫困和山上花费数十亿美元的角度考虑：无论何时到了现在，您都没有钱支付养老金，经济将趋向于零联盟的社会成就！

[俘虏]

“其他人出于某种原因将法律和国家利益放在首位……”您减去的是哪本粉红色的学龄前儿童书？ 沃里（Vorye），当尾巴被捏时，他在哪里跑？ 在被“尊敬”的国家。 而已。

[Hydrox的]

引用：lexus

其他人则出于某种原因将法律和国家利益放在首位。 真的吗

我试图回答这个问题-我收到的负数与您完全相同。
接下来是什么？
而事实上，我们被大量的自由派边缘主义者所包围， 批准中断 国家的自由贼。
还是他们自己是自由主义者卷入盗窃案？

[Golovan杰克]

只有臭名昭著的“凌辱”雷克萨斯才能在一篇有关浮动太空港的文章中提出这样愚蠢的问题（与主题完全无关）。

引用：lexus

真的吗

是的，因为唐蒲...就是帕-雷克萨斯，自然

引用：hydrox

我试图回答这个问题-我收到的负数与您完全相同。
接下来是什么？

因此，您就像提到的雷克萨斯一样有才华。 因此，对你们俩的态度大致相同。

恕我直言，essno

[节俭]

因此，发表评论，某些实体肯定会吐出灵魂，“像那样”贴上缺点，因为他们如此想要！ !!

[厚]

Quote：节俭

因此，发表评论，某些实体肯定会吐出灵魂，“像那样”贴上缺点，因为他们如此想要！ !!

我试图将其修复了多长时间。 对于某些人来说，“私人交易员”一词是一种诅咒:)））

[俘虏]

这是VO。 在这里，拥有良好心理组织的人……并不容易。

[俘虏]

蒙版模拟？！ 最好不要。 让它本身成为俄罗斯私人Ivanov，Petrov，Sidorov的太空探索者。

[瓦迪姆 237]

俄罗斯已进入太空领域：彼得罗夫斯，伊万诺夫斯和西多罗夫已经站了15年-足以让他们站在那里坐下。

[Hydrox的]

也许，私人交易者只会向您推论从中得到什么！

[Svarog51]

当第一颗卫星飞行时，整个国家都很高兴，没有人想到自己的口袋。 现在，“商业”已经进入太空-现在，只有金钱才能决定一切，而不是科学和国家的发展才是国家的创始人。 我不是很喜欢它，但是我并没有参与国家的生活来做出决定。 级别不允许，但尽管如此-让他们朝这个方向努力。 真正的回报将在以后出现，也许我看不到，但我希望。

[Mityay65]

Quote：Svarog51

没有人想到自己的口袋

你看起来不太对劲。 宇宙探索本身并不意味着任何事情。 它们应该以“零钱补给”的形式对人们有用。 否则，它们将毫无意义。

[Pravdarub]

在手动控制状态下的竞争是什么：)每个人都用“他们的”来决定“他们的”

[Hydrox的]

一切都是正确的::预算面额（全国！）也很安静，将被分开而没有噪音和灰尘。

[质子]

就在手边（在家） ）-更可靠，否则ktotnit会为这件事放个爪子，现在一切都可以了。

[操作者]

至少Sea Launch的所有者正在开发自己的运载火箭，否则Roskosmos传统上将无法使用Soyuz-5的所有条款。

S7 Space需要解决甲烷-氧气RD和“萨尔马特”型组合燃料箱（由于甲烷和氧气的沸点很近）的问题，然后它将成为卫星发射的市场领导者，因为移动发射平台可以在能量效率最高的赤道发射...

[下滑]

Quote：运营商

至少Sea Launch的所有者正在开发自己的运载火箭，否则Roskosmos传统上将无法使用Soyuz-5的所有条款。

您是否认为S7空间有自己的火箭工厂？ 您能说出它所在的地方吗？

对于联盟号5，没有“未能按时完成”的先决条件。

[操作者]

要设计运载火箭和滑行道，需要一个设计局-即专家和计算机，而在我们国家，这还没有发现。 通常，测试和制造火箭技术的闲置能力对我们来说就像污垢。

最主要的是，在这件事上不应允许Roskosmos-一切都会失败，不要去找算命先生。

[下滑]

Quote：运营商

要设计运载火箭和滑行道，需要一个设计局-即专家和计算机，而在我们国家，这还没有发现。

计算机上的火箭是虚拟的。

Quote：运营商

通常，测试和制造火箭技术的闲置能力对我们来说就像污垢。

它在哪里？ 名称“ idle”

Quote：运营商

最主要的是，在这件事上不应允许Roskosmos-一切都会失败，不要去找算命先生。

未经Roscosmos许可，没有人会飞到任何地方。

[Genry]

Quote：运营商

该平台可以在能源效率最高的赤道发射。

来自法属圭亚那的工会已经启动。 那里的赤道和地球是坚固的。

[操作者]

我们没有发射。

[下滑]

Quote：运营商

我们没有发射。

哈，我们要发射了。 但是有效载荷带来的红利不是我们的。 我们在那里只有火箭和发射服务，原则上也不错，有大量的发射。

[Mityay65]

Quote：运营商

需要解决甲烷-氧气滑行道的问题

但是，LCH4 + LOX与RP1 + LOX相比有什么好处？
pH设计比甲烷重。 发动机需要甲烷气化，这使本来就复杂且不可靠的火箭发动机组件变得复杂。
而且，最重要的是，奥德赛平台上的所有管道配件，管道，储罐，控制系统和加油系统都是为煤油设计的。 为了转换为液态甲烷，有必要切断一切，并建造一个新的设备，用于用低温液体存储和填充甲烷。
有必要建造一艘小吨位的LNG加油船，而没有一艘，而租用LNG船的价格实在令人难以置信。
所有这些将非常昂贵。
除了圣伊隆所说的以外，还有其他关于甲烷的争论吗？

[Rzzz]

在相同的燃料重量下，甲烷可提供30％的推力。 有困难，但更具建设性，因此可以解决

[Mityay65]

这是NPO Energomash Vladimir Chvanov的首席设计师对甲烷的看法：
“压缩天然气发动机的比冲很高，但是甲烷燃料的密度较低这一事实抵消了这一优势，因此总的来说，它在能源方面略有优势。”
我引用一个大个子，以免引起对此项目的讨论。
对我来说，有必要利用这样一个事实，那就是，现在已经大大简化了通过膜法从天然气中获得H2的技术，而以前是通过电解获得的。 因此，液态氢现在很便宜……不，就像在80年代那样，当古卢什科（Glushko）承诺派人出任任何要在Energia中心地带消除氢的方法的代表时。

[Rzzz]

氢气密度低，需要巨大的储罐。

[Mityay65]

好吧，不要告诉...
就设计重量而言，LH2 + LOX燃料对最为有利。
但是直到最近，氢还是很昂贵的。 在过去十年中出现的技术已经改变了这一点。

[Rzzz]

液态甲烷的密度约为液态氢的6倍。 当然，密度不如煤油，但仅为1,5倍。 因此，考虑到氢气的大量消耗，氢气罐的体积大约是原来的4倍。 顺便说一句，不多，只有三分之一。
氢气仍然需要冷冻。 而且它需要更多的热绝缘。 另一个问题-超流动性会渗入所有垫片，甚至穿过储罐和管道的壁。
甲烷比氢气便宜得多。 便宜得多。 现在，金钱是太空中的主要事物。 我们追求成就却不计较任何事物的时代过去了，这是不可挽回的。

[基里尔窦]

甲烷的优点不仅在于更高的能量强度。 与煤油不同，气体产生的烟灰较少-因此，它对发动机设计的负面影响较小，从而增加了重新使用它的机会。 这就是为什么马斯克开发甲烷猛禽以提高其未来运载工具的可重复使用性的原因。

[Mityay65]

引用：窦洁仪

与煤油不同，气体产生的烟灰更少-因此，它对发动机设计的负面影响较小，从而增加了重复使用它的机会。

这并不意味着烟灰，而是在液体推进剂发动机喷嘴上的焦炭状沉积物。 真的有这样的。 但是，如果喷嘴阻塞了，则清洁喷嘴没有问题。 无论如何，都认为它们不会干扰。 这是一个虚拟问题，不会以任何方式损害“可重用性”。
PS这里氢完全消除了这个问题...

[基里尔窦]

清洁没有问题，但是这增加了运载火箭飞行中维护的时间。 这会影响可持续性。

[Mityay65]

引用：窦洁仪

这会影响可持续性。

重复使用发动机时，将隐含许多技术操作：拆卸，舱壁和故障排除，压力测试，支架溢出，控制烧穿，安装​​在运载火箭上。 这是一个相当复杂而漫长的技术过程。 顺便说一句，SpaceX不会公开这些操作的内容。 假设的喷嘴清洁将如何“影响可重复使用性”？

[基里尔窦]

重新使用发动机时，暗示了许多技术操作：拆卸，重新组装和故障排除，压力测试，工作台上溅出，测试燃烧，安装在LV上

-您从哪里得到的应该是这样？ 飞机每次飞行后，发动机是否也被拆除，清理，有缺陷等？

假设清洗喷嘴的哪一侧会“影响可重复使用性”

-这样会花费一些时间。 精确开发可重复使用的导弹的期望是，应及时减少其飞行间训练。

[Mityay65]

引用：窦洁仪

你从哪里得到的应该是那种方式？

因为我了解到这一过程，正如您和St. Elon以及您所说的那样，“可重用性”有一些细微差别，例如SpaceX无法给出答案。 只是逃避答案
这就是重点-重用是什么意思，意味着什么操作？ 特别是SpaceX的步骤？ 这就是整个经济。

引用：Kirill Dou

飞机每次飞行后，发动机是否也被拆除，清理，有缺陷等？

顺便说一句，俄罗斯相当认真的人说，经典批次LV的设计重用是胡说八道。 液体推进剂火箭发射器，LV发射器等的现代设计。 本质上是极端的，没有安全余量。 拯救她毫无意义。 与飞机的涡轮喷气发动机相反，它是根据所有负载和资源储备来计算的。

引用：窦洁仪

因此需要时间。

这项操作的时间（如果不是神话般的话）非常短。 在安装到火箭上之前，现代火箭发动机必须进行强制性程序，以在正在拒收的展台上洒落和燃烧，最多占产品的30％。 根本没有提供燃烧后不清洁喷嘴的信息。 没必要。

引用：窦洁仪

精确开发可重复使用的导弹的期望是应及时减少飞行间训练。

在哪里找到专门设计的可重复使用火箭？ 圣埃隆最初将猎鹰设计为可弃式运输工具。 可重用性的想法是即兴创作。 做得好，当然，这种即兴创作非常有价值。

[基里尔窦]

例如，SpaceX不对此给出答案。 只是离开答案

-您是否亲自向SpaceX提出过这样的要求？

这就是重点-重用是什么意思，意味着什么操作？

-因此在SpaceX中提出一个请求，要求描述飞行准备过程。

顺便说一句，俄罗斯相当认真的人说

-在2015年，马斯克开始进行可重复使用性实验时，“相当认真的人”，包括来自Roscosmos（认真的组织，对吗？）的人说，返回的导弹无利可图，这是一条死路，等等。 3年后，马斯克学会了种植和再利用他的火箭-现在Roscosmos宣布他们正在开发自己的可重复使用火箭。 同样，他们的回程导弹正在中国和欧洲开发。

“液体推进剂火箭发动机，运输船等的现代设计本质上是极端的， 没有安全边际“-谁告诉你的？马斯克的火箭以最可靠的方式（根据经验）被证明是相反的。此外，俄罗斯的RD-170火箭发动机 经过认证可使用10次。... 创建它的设计师可能没有听到“非常认真的人”在这里说的话。

“在哪里找到特别设计的可重复使用火箭弹？圣埃隆最初将Falcon设计为一次性运载火箭”-Falcon 9的设计最初是针对可重复使用的技术解决方案而设计的。 当然，需要记住这项技术。 马斯克从2011年到2017年曾做过这件事今天，他的某些Falcon 9飞机已经使用了4次，并成功返回。

现代火箭发动机 安装在运载火箭上之前，必须执行强制性程序，以将有多达30％的产品丢弃在有拒绝品的架子上。

- 而已， 在安装之前。... 甲烷发动机在燃烧产物方面更清洁，其含义是无法将其从返回阶段移出进行清洁，这仅意味着加速运载火箭为新发射而进行的飞行中准备工作。 这正是马斯克和他的“猛禽”试图达到的目标。 您自己回答了自己的问题。

[Mityay65]

听着，你不明白吗？ 是不是？
只是沙发上的一个书呆子男孩
您每隔两句话就会说“麝香的火箭已被证明”和“麝香已向所有人证明” ...
我尊重所有宗教和教派，甚至像圣伊隆教派一样奇怪。
但是，为什么要写一个耻辱？
什么会脱口而出...

[基里尔窦]

听着，你不明白吗？ 是不是？

-我不假装自己是专家，我使用从开放源代码中获取的信息以及逻辑。 我敢于提醒您，您不是航天行业的雇员。

每一秒钟都有“麝香的火箭已经被证明”和“麝香向所有人证明了”的句子。

-我们在谈论SpaceX，对吗？）因此，我自然会经常提及它。

是的，马斯克的火箭已经证明。 甚至Roscosmos的负责人D. Rogozin都承认马斯克是一个重要的竞争对手。 更重要的是，今天的Roskosmos本身正在领导可重复使用的可重复使用火箭的项目。 之后，他就开始这样做了。 马斯克如何开始成功种植和使用自己的。

我尊重所有宗教和教派，甚至像圣伊隆教派一样奇怪。

-与宗教和宗派有什么关系？ 麝香还火箭吗？ 退货。 重复使用？ 用途。 他的火箭现在是市场上最受欢迎的吗？ 是。 这些都是事实。 如果对您而言，事实的识别是“宗教”和“宗派主义”，那么请。 你的问题。

但是您否认这些事实与客观性背道而驰-这只是不合理的行为。 不是宗教。 当然-只是愚蠢。

“但是你为什么写作和丢脸呢？” -什么“耻辱”？ 我承认SpaceX的成就吗？ 好吧，那就怪Rogozin和中国人的愚蠢了。

[基里尔窦]

因为我了解到这一过程，正如您和圣埃隆以及您所说的那样，“可重用性”有一些细微差别，

-当然，请原谅我，但马斯克的火箭成功地将货物送入了轨道，着陆并重新发射，他对此的理解要比你好得多。 仅仅是因为他这样做，并且不听“非常认真的人”。

[象]

我认为，在现行合同的框架内，乌克兰根本没有履行其义务，没有为海上发射提供导弹。 那么，乌克兰的国际法院在哪里提出索赔？

[下滑]

Quote：大象

我认为，根据当前合同

没有合同。 达成协议。

[Navodlom]

Quote：滑倒

没有合同。 达成协议。

可能是口服吗？ 电话对不对？
没有合同，企业如何经营？

[vanyavatny]

但是有些识字的人可以解释我们是否需要它，它是什么，罗斯科莫斯是否有足够的钱以及美国人为什么这样做呢？ 我不傻，我真的不知道，我不知道在哪里读书

[Monar]

离赤道越近，发射越便宜。
和美国人...好吧，实际上这是私有财产。 他们的圣牛。 因此，您看到了，他们意识到他们走得太远了。

[Pavel57]

他们随时准备杀死别人的圣牛。

[knn54]

https://masterok.livejournal.com/4750446.html

[芬克凡]

“是的，这是一个金矿”©
（本提斯（孟加拉）Mendelevich Creek）
试想一下，可以在这种废金属上利用多少涂料，我没有说停泊设施的租金，船员费用，对接和其他废料。
好吧，我们将制造一枚火箭，一枚火箭，“然后，如果有人想要……”，一枚火箭将出现，注销该垃圾的时间到了，有可能从金库中得到一分钱以建立新的乐趣。
从地球上购买俄罗斯的赤道并在俄罗斯远东地区用钉子钉上钉子，既简单又便宜。

[厉害的]

便士?? 奇怪的

[下滑]

Quote：vanavatny

罗斯科莫斯有足够的钱吗

S7 space是一家私人公司。

[vanyavatny]

所以roskosmos出现在文章中...

[下滑]

Quote：vanavatny

所以roskosmos出现在文章中...

S7空间是从Roskosmos或RSC Energia购买的平台。

[BlackMokona]

海上发射两次破产，这是在可重复使用的面具火箭出现在现场之前。 现在美国认为，没有机会了，因此，它将发生什么

[下滑]

Quote：BlackMokona

现在美国认为，没有机会了，因此，它将发生什么

您自己想到了这个吗？ 它写在哪里？

[BlackMokona]

他们发布了它，没有开始将其固定在灯泡上，也没有解决与购买导弹，许可和销售有关的问题。
如果美国不干涉，即使它有很多机会，那么它就适合一切。

[下滑]

Quote：BlackMokona

他们发布了它，没有开始将其固定在灯泡上，也没有解决与购买导弹，许可和销售有关的问题。
如果美国不干涉，即使它有很多机会，那么它就适合一切。

以及那些。 这是您的个人意见。 好吧，恕我直言，至少添加。

[BARKAS]

好吧，在极端情况下，您可以选择重做装备。 一切都比废品的中国人好。

[Navodlom]

Quote：vanavatny

但是有些识字的人可以解释我们是否需要它，它是什么，罗斯科莫斯是否有足够的钱以及美国人为什么这样做呢？ 我不傻，我真的不知道，我不知道在哪里读书

我没有这个主题的素养，但我相信美国人可以合理地相信海上发射平台对俄罗斯是一个负担。

[voyaka呃]

如果该平台有效，那么为何将成为“东方东方”？

[瓦迪姆特]

东部-州，这将是私人的。
一个不会干扰另一个，除非钱不是来自一个口袋

[下滑]

引用：voyaka呃

如果该平台有效，那么为何将成为“东方东方”？

如果有卡纳维拉尔角，为什么要从新西兰发射呢？

[voyaka呃]

但是，这个平台和Vostochny太空港将彼此靠近。 将火箭带到东方，符拉迪沃斯托克（Vladivostok）几乎一样。 而且从平台上发射的价格会便宜一些，因为它在南方。

[下滑]

引用：voyaka呃

但是，这个平台和Vostochny太空港将彼此靠近。 将火箭带到东方，符拉迪沃斯托克（Vladivostok）几乎一样。 而且从平台上发射的价格会便宜一些，因为它在南方。

在Primorye，平台只有一个基础。 发射是从赤道进行的。 商业发行的私人公司。 沃斯托尼（Vostochny）宇宙是联邦宇宙。 他们有不同的任务-沃斯托尼（Vostochny）上的发射场将允许发射超重型运载火箭。

[Piramidon]

Quote：voyaka嗯

从平台发射的费用会更低，因为它位于更南的地方。

平台重型火箭不会拉动。

[糁]

Quote：voyaka嗯

但是，这个平台和Vostochny太空港将彼此靠近。 将火箭带到东方，符拉迪沃斯托克（Vladivostok）几乎一样。 而且从平台上发射的价格会便宜一些，因为它在南方。

我怀疑他们会在Slavyanka地区发射。 朝鲜距离太近了（略超过100公里。），中国离得更近，日本离得很近。 有很多人想要并且有很多机会来追踪发射，获取信息并过于关注该地区的火箭发射。 他们将开始对环境感到感叹，因为在这个地方是俄罗斯唯一的远东国家海洋保护区（度假区）。
但是附近的斯拉夫造船厂。 也许他们只是决定稍微重做一下，重做一些东西，然后独自留在银行和完成的基础架构上？

[Mityay65]

Quote：格里萨

也许他们只是决定稍微重做一下，重做一些东西，然后独自留在银行和完成的基础架构上？

在Primorye，只有母港。 操作区域在赤道附近。

Quote：格里萨

我怀疑他们会在Slavyanka地区发射。

当他们寻找Baikonur的替​​代产品（并找到Vostochny）时，他们考虑了各种选择，包括 Primorye-Posyet等 关键不是朝鲜和中国。 第一步和整流罩将直接归日本所有。 轨道将经过它们。 我们决定推迟到更好的时候。
但是从那里发射火箭真是太酷了-毕竟索契的纬度...

[基里尔窦]

据我了解，您无法从该平台进行载人发射。

[下滑]

引用：Kirill Dou

据我了解，您无法从该平台进行载人发射。

他们将在有人驾驶的计划下，在国际空间站发射可重复使用的Argo卡车。

[基里尔窦]

Argo不是载人的，而是货船。 其次，这只是一个项目，即使在实验阶段也没有完成。 因此，可以说，有人驾驶的航天器是从海上发射升空的，这还为时过早。

[下滑]

引用：Kirill Dou

Argo不是载人的，而是货船。

上面写着-货物。 THC作为有人值守计划的一部分启动。

[基里尔窦]

不，它们是作为ISS供应计划的一部分推出的。 载人程序正是载人发射。

[下滑]

引用：Kirill Dou

不，它们是作为ISS供应计划的一部分推出的。 载人程序正是载人发射。

我说的是俄罗斯计划。 由于没有载人发射，因此该美国人将其作为补给的一部分。

[基里尔窦]

作为“国际空间站”供应计划的一部分，还发射了“俄罗斯进步”车辆。 再一次，有人值守计划仅包括有人值守发射。 供应程序可能与有人值班程序重叠，但是它们不是同一件事。

[下滑]

引用：Kirill Dou

再一次，有人值守计划仅包括有人值守发射。

胡说八道。 作为国际空间站载人计划的一部分，载人飞船联盟号MS和货运飞船Progress MS为国际空间站俄罗斯部分提供运输和技术支持。

[基里尔窦]

而且，警告您的回答是，他们说，我对国内航天员一无所知，我将引用RSC Energia网站：

在Baikonur Cosmodrome，准备进行进展的MS-13运输货运车（TGC）的最终操作将由 国际空间站供应的第74次飞行任务计划 （ISS）。

希望您不要与RSC Energia争论？

[下滑]

引用：Kirill Dou

希望您不要与RSC Energia争论？

引用是出于上下文。 这是美国的解释，可以通过数字看出。 是他们给补给任务编号了。

[基里尔窦]

对对对。 俄罗斯太空卡车主要制造商网站“ Progress”上的美国解释

哦好的。

[下滑]

引用：Kirill Dou

哦好的。

令您惊讶的是。 国际空间站是一个国际站。 不同的国家有各自的术语。 RSC Energia根据俄罗斯载人程序制造了TPK Soyuz MS和TGK Progress MS，您了解吗？

[基里尔窦]

没什么让我感到惊讶的。 我刚刚引用了国营公司Roscosmos的首席制造商RSC Energia网站的报价，其中用黑色和白色表示进步是作为供应计划的一部分而不是有人计划的一部分而启动的。 在这里，其他国家/地区的术语尚不清楚。

[下滑]

引用：Kirill Dou

在这里，其他国家/地区的术语尚不清楚。

再次。 国际空间站的供应计划是俄罗斯载人计划的一部分。 此外，俄罗斯载人飞行计划还将包括Argo太空飞船的空间站供应。 如果你用浮动的话，那就是问题。

[基里尔窦]

不包括在内，但作为更一般的程序的一部分并行进行。 它们当然是相互联系的，但并不相同。

[下滑]

引用：Kirill Dou

但作为更通用程序的一部分并行实现。

好吧，这是国际空间站上的一个载人程序。 我在上面这样告诉过你。 你真傻 不是俄语么？

关于我们及其条款-明天的“进步” MC-13的任务，他们称为Progress-74（74P）。

他们一次想用自己的名字命名电台-ALPHA， 在大脑没有给 他们没有礼貌地解释说这样做是不值得的。

[基里尔窦]

“好吧，对国际空间站的有人值班计划”-否，根据国际空间站的运行支持计划，在该计划的框架内有两个计划：运送宇航员和运送货物。 正如我所说，这些程序密切相关，但它们并不相同。

MS-13不是任务的名称，它是正在发射的Progress MS航天器的序列号。 在所有参与国中，国际空间站的任务名称均相同。

没有人给美国人“大脑”。 当然不是俄罗斯，在90年代创建国际空间站是其自己的载人航天探索的唯一救星。 由于MIR已过时，因此它自己的加油站没有钱，而主要由美国人资助的ISS则是。

[下滑]

引用：Kirill Dou

“好吧，对国际空间站的有人值班计划”-否，根据国际空间站的运行支持计划，在该计划的框架内有两个计划：运送宇航员和运送货物。 正如我所说，这些程序密切相关，但它们并不相同。

好吧，这是一种诊断。 一切都在Mosfilm上拍摄。

引用：Kirill Dou

MS-13不是任务的名称，它是正在发射的Progress MS航天器的序列号。 在所有参与国中，国际空间站的任务名称均相同。

我没有说MC-13是任务的名称。 只有船名。 这是NASA在Twitter上的屏幕截图。

如您所见，船名对他们来说是不同的。

[基里尔窦]

[引用好，这已经是诊断。 笑一切都是在Mosfilm拍摄的。] [/引用]-这里的“在Mosfilm拍摄的”是什么？ 我是否否认俄罗斯飞船飞往国际空间站的事实？ 您为什么将自己的暗示归于我，然后开始反驳呢？ 这是您的诊断，不是我的。

“这是一个屏幕，上面有来自美国宇航局Twitter的名字” –嗯，屏幕上的所有内容都是正确的：货运飞船的第74次飞行“在供应任务的框架内进展。有什么问题吗？再一次：标题为“ Progress MS-13”这个词。进度“是指一系列船，” MC”是-修改，“ 13”是船的序列号。这不是任务名称。

[下滑]

引用：Kirill Dou

这不是任务名称。

继续泛滥？ 当然不是名字，但我说的是舰船的名字，然后您就转到了任务的名字。

引用：Kirill Dou

没有人给美国人“大脑”。

即使他们给了。 今天他们甚至不提这个名字。

引用：Kirill Dou

特别是不是俄罗斯，在90年代创建国际空间站是其自己的载人航天计划的唯一拯救。

以及在80年代末已经开始着火的航天飞机计划以及他们自己的站“已释放”，他们“都没有开始”。 苏联的瓦解实际上拯救了美国的航天事业。 他们获得了我们的技术，并具有飞入太空的能力。

[基里尔窦]

继续泛滥？ 当然不是名字，但我说的是舰船的名字，然后您就转到了任务的名字。 笑

-争议在于“进度”的发布是否属于俄罗斯联邦载人计划的一部分。 我告诉过你，这是一个与载人有关的并行程序，但不是。 作为确认，他引用了制造商“ Progress”网站上的报价，并用黑白写成“ so and such”。 供应任务".

作为回应，您向我发送了以下信息：

明天的“进步” MS-13的任务，他们称之为“进步74”（74P）

-他们发送到的内容-尚不清楚，因为它与发送方式完全一致 供应任务 在RSC Energia网站上命名。 之所以对应，是因为参与ISS项目的所有国家/地区的任务名称都是相同的。

换句话说，您试图向我保证，在俄罗斯，任务的分配不同于美国人。 他们举了一个例子，充分证明了我的观点。

即使他们给了。 大声笑他们今天不提这个名字。

-好吧，让我们做吧。 什么是“撞到头”？ 这到底是怎么发生的？

以及航天飞机计划

-当然，国际太空站（ISS）又为美国的航天飞机计划提供了第二风。 但是，您可能会注意到一点点细微差别。 这是因为航天飞机可以在没有空间站的情况下使用，例如，在美国人的帮助下，航天飞机发射了重型轨道望远镜，通信卫星等，进行了维修并返回地球。 但是“联盟号”只能与空间站结合使用。 换句话说，如果不是国际空间站的话，美国人，如果他们愿意的话，可以在航天飞机上找到用途，而俄罗斯的联盟号则没有。 因此，与美国相比，我们的航空航天对这一项目的依赖性更大。

他们总体上获得了我们的技术和机会。 飞入太空

-班车是使用俄罗斯技术制造的？ 这是新东西。

[下滑]

引用：Kirill Dou

作为确认，他引用了制造商“ Progress”网站上的报价，并用黑白写成“ so and such”。 供应任务".

我回答了您-当然，这是向ISS进行人工计划的一部分的补给任务。 并确认了这一点，您只是通过将其称为“更通用的程序”来避免使用“有人”一词

引用：Kirill Dou

换句话说，您试图向我保证，在俄罗斯，任务的分配不同于美国人。 他们举了一个例子，充分证明了我的观点。

他发明了自己，并证明了这一点。 总而言之，您将获得以他们的Progress船名命名的号码。

引用：Kirill Dou

什么是“撞到头”？ 这到底是怎么发生的？

用锤子。 用他们的语言-“大仓鼠”。 即使如此，他们仍将其包裹在缎带中。

引用：Kirill Dou

但是“联盟号”只能与空间站结合使用。 换句话说，如果不是国际空间站的话，美国人，如果他们愿意的话，可以在航天飞机上找到用途，而俄罗斯的联盟号则没有。

提醒您，我们的国家当时崩溃了，或者说是在创建DOS之前“联盟号”自动飞行了？ 那时，提供了各种选择。

引用：Kirill Dou

班车是使用俄罗斯技术制造的？ 这是新东西。

对您而言，所有新事物都已被遗忘。 Buranovsky航天飞机的对接室收到了热电偶的胶水，还有一些小东西。 实际上，他们获得了长期留在轨道上的技术。

[基里尔窦]

通过将其称为“更通用的程序”来避免使用“有人”一词

-因为有人值守程序包括派遣有人值班的船，而货船的派遣是一种供应程序。 这两个程序都是整个ISS工作支持程序的一部分。 你们都混了-马，人。

总而言之，您在他们的船只名称中看到了“进步号”

-供应计划中的任务编号。 该船简称为“进步”。

“用锤子。用他们的语言-“大仓鼠”。即使那样，他们还是用缎带包裹着它。

“关于“联盟”创建之前“联盟号”的自主飞行”-提醒。 联盟号在这些航班上所做的唯一一件事就是亲自练习航班并停靠。 由于联盟号是独有的运输系统，与航天飞机不同，因此无法处理联盟号。 1969年（仅两年后），它们开始仅用于向DOS运送宇航员。

不，俄罗斯当然可以在没有国际空间站的情况下简单地将联盟号发射入轨道，以便宇航员可以在那里聊天，坐着，看看地球从太空有多美丽-仅此而已。 不，好，那

实际上，他们获得了长期留在轨道上的技术。

-没错，您说美国人因苏联解体而获得了机会 一般飞入太空... 所以我想问-在苏联解体之前，美国人没有乘航天飞机飞入太空吗？ 还是苏联在1981年第一架航天飞机飞行时就崩溃了？

[基里尔窦]

关于那个更依赖国际空间站的人。

美国航天飞机配备了SpaceLab，用于进行轨道科学研究。 它的功能当然不如国际空间站，但尽管如此，它完全可以进行轨道科学研究。 换句话说，美国拥有自己的轨道微型台站，并且至少可以在基本层面上提供这方面的需求。

联盟号当然没有提供这样的机会。 因此，国际空间站帮助了美国，但即使没有它，其载人的计划也有实施的手段。 但是没有国际空间站的俄罗斯载人计划毫无意义。

[下滑]

引用：Kirill Dou

换句话说，美国拥有自己的轨道微型电台，至少可以在基本层面上满足其在这方面的需求。

是的，从系列开始-快做吧。

引用：Kirill Dou

联盟号当然没有提供这样的机会。

大概都是一样，您应该提醒您在联盟号自动飞行中进行的大量实验。 例如，“ Soyuz-16”：

飞行计划包括许多实验，包括技术，物理，生物学，医学。他们可以在第二艘船上为观察者“遮盖”太阳。）宇航员在飞行路线30万公里以上的偏光下拍摄了白天地平线的全景，并观察了营养培养基中微生物的生长以及船上形成臭氧的真菌的生长。航天飞机进入轨道后，种子开始萌发，并在48小时后被人为打断，以免种子在下降过程中超载。该实验为研究零重力条件下可能发生的染色体重排提供了材料。从受精卵中繁殖出的达尼奥雷里奥鱼苗。 这些观察结果证实，失重不影响前庭鱼苗的发育。 此外，与从地球送入轨道的炸药不同，在太空中出生的炸药不会失去在太空中航行的能力。

所有的太空实验都证实了舰船系统的完善，证实了该设备的大量地面测试的结果。”

引用：Kirill Dou

因此，国际空间站帮助了美国，但即使没有它，其载人的计划也有办法实施。 但是没有国际空间站的俄罗斯载人计划毫无意义。

哦，李

[基里尔窦]

哇，种子发芽，炸鱼，甚至拍下了地球-研究！
不是，一切都是正确的，当然是研究。 但与SpaceLab的实验相比，这些是对中学生物教室水平的研究。

就是说，好吧，如果您这样感到平静，那么在没有国际空间站的情况下，俄罗斯宇航员将再次调查鱼苗和种子的发芽，而配备航天实验室模块的航天飞机上的美国人将进行材料科学，生物医学技术的实验等等

[下滑]

引用：Kirill Dou

哇，种子发芽，炸鱼，甚至拍下了地球-研究！
不是，一切都是正确的，当然是研究。 但与SpaceLab的实验相比，这些是对中学生物教室水平的研究。

您错了10年的通识教育。 也许我还提醒您Soyuz-16何时飞行以及第一个SpaceLab模块何时飞行？ 在他们飞行的时候，我们在礼炮上有一个成熟的温室和一个技术炉。

引用：Kirill Dou

就是说，好吧，如果您这样感到平静，那么在没有国际空间站的情况下，俄罗斯宇航员将再次调查鱼苗和种子的发芽，而配备航天实验室模块的航天飞机上的美国人将进行材料科学，生物医学技术的实验等等

诊所。 这是一次飞行的私人例子。 因此，在工会的自动飞行和电焊中，也收到了新材料。 最后学习故事。

[基里尔窦]

也许我还提醒您Soyuz-16何时飞行以及何时首次使用SpaceLab模块？ 笑

-和他飞行时有什么关系？）在首次发射Spacelab时，联盟号有一个相对应的实验室隔间？）

再一次：联盟号飞船的设计不允许进行认真的科学实验-根本没有空间容纳设备。 苏联进行了所有真正有意义的科学实验。 在联盟号上，仅进行了实验来研究宇航员本身，少量微生物和小型动物的状态，并拍摄了地球的照片。

[下滑]

引用：Kirill Dou

但是当他飞行时，这与这里有什么关系？）在首次发射太空实验室时，联盟号有一个相对应的实验室隔间？）

当然，它叫做Salyut-7。 联盟号本身早就停止了自动飞行。

引用：Kirill Dou

再一次：联盟号飞船的设计不允许进行认真的科学实验-根本没有空间容纳设备。

好吧，我说过-您是一个不懂历史的文盲小学生。 在那儿有设备的地方，通常所有东西都安装在家庭隔间中。

引用：Kirill Dou

苏联进行了所有真正有意义的科学实验。 在联盟号上，仅进行了实验来研究宇航员本身，少量微生物和小型动物的状态，并拍摄了地球的照片。

联盟6号飞船的自主飞行是世界上首次通过电子束在Vulkan自动装置上进行太空金属焊接。 在美国的“国际太空名人堂”中，该实验被称为：“太空技术过程的开始”。 此外，还进行了生物医学实验和地球遥感。

联盟号13号飞船的自动飞行-与猎户座2号天体观测站配合使用，该站包括一个宽带弯月形望远镜，能够记录天体第十级以下的紫外线辐射。 Levkoy设备用于研究宇航员适应失重期间的不同阶段，以及宇航员处于镇定状态和一定剂量的身体负荷后脑血循环的特殊性。 研究了在零重力条件下获得蛋白质生物质的可能性。 该实验是使用Oasis-10装置进行的，该装置是一种用于研究封闭空间中再生过程的生物系统。 进行了地球表面区域的光谱学和多光谱调查。

您可以继续....了解故事，而不是胡说八道。

[基里尔窦]

当然，Salyut-7被称为

是一个长期轨道站，而不是联盟号实验室隔间 该船本身没有任何可与航天飞机相媲美的实验室隔间，而且也永远不会-设计不允许。

在那儿有设备的地方，通常所有东西都安装在家庭隔间中。

-现在我们来看看这个家庭隔间的尺寸：
-长度3,44 m，
-直径2,2 m，
-密封外壳内部轮廓的体积为6,6m³，
- 自由容积-4立方米

您能想象4立方米是多少吗？）否，当然，鱼，装有豆芽的容器，照相机，气焊和小型望远镜都适合

而且，仅密封的Spacelab模块的体积为75立方米-多了18,75倍。 但是，除了他之外，Spacelab还具有一个相同尺寸的无压力隔室，该隔室中还安装了实验室设备。 “ Spacelab”的总容积为150立方米，而“ Soyuz”的家庭隔间的容积为4立方米。 希望您不必嚼，研究和实验的机会在哪里？ 还是仍然有必要？）

[下滑]

引用：Kirill Dou

该船本身没有任何可与航天飞机相媲美的实验室隔间，而且也永远不会-设计不允许。

慢慢来。 航天飞机也“不会”。 但是联盟是。

引用：Kirill Dou

你想像

我什至坐在那里。

引用：Kirill Dou

什么是4立方米？）不，当然，鱼，装有豆芽的容器，照相机，气焊和小型望远镜都可以使用

好吧，你看，它们很合适。 仍然有一个对接单元，可以连接免费卷。 例如，专用模块。 原则上，这是最初计划的，即使他们开始在Kuibyshev中执行该模块，但由于DOS的成功输出，该程序也已停止。 顺便说一句，该模块与今天的MIM-1非常相似。

[基里尔窦]

以下是Spacelab上使用的实验室设施的有限列表：

用于研究流体物理学的模块，实际上是一个光学设备，可让您获得阴影照片和全息图，这些照片和全息图可用于研究零重力下的液体行为（该设备将安装在1 m宽的双仪器架中，位于仪器站的密封隔室内）。

2声学悬浮器，用于无容器的样品保留，提供三轴保留，以控制尺寸最大为25 mm的样品的位置和旋转。 悬浮器的工作原理类似于桌子的振动，以将一堆沙子保持在其中心。 （它位于工作站的未密封隔间中。）

3结晶装置（电加热炉），它可以在安培瓶中同时生长多达24个样品，安瓿瓶的直径为32，长度为254 mm。 样品可以在加热和冷却期间沿着样品的长度在恒定温度下生长，也可以通过定向结晶在温度梯度存在下生长。 （放在未密封的隔间中。）

4带有浮动区域的安装，用于确定空间清洁方法的有效性，以及与陆地对应物相比纯度提高和晶体生长尺寸增加的程度。 （放在未密封的隔间中。）

5一个模块，用于研究生物学过程，以便更好地了解电泳过程及其修饰。 （位于密封的隔间中。）

6静电悬浮器，用于无容器的大型复合材料的容纳和成型。 （位于密封的隔间中。）


8模块，用于执行具有电磁滞留功能的受控加热和冷却过程的过程，无论如何控制其位置。 （放在未密封的隔间中。）

但是，这当然与在轨鱼类和种子的种植无关。）

[下滑]

引用：Kirill Dou

以下是Spacelab上使用的实验室设施的有限列表：

您是否正在尝试比较联盟号创建15年后建造的航天器上实验室模块的功能？

然后与当时飞行的“ Salyut-7”和“ Mir”进行比较。 我说-小学生。

[基里尔窦]

您是否正在尝试比较联盟号创建15年后建造的航天器上实验室模块的功能？

-因此，“联盟号”和1981年没有像“太空实验室”号航天飞机这样的机会。 讨论的不是关于什么时候造什么样的船，而是关于没有国际空间站的两国载人计划的合理性。 俄罗斯将拥有一个用于科学研究的联盟号，容积为4立方米，而美国将拥有一个具有150毫米的航天飞机的航天飞机。您认为哪艘船具有更大的科学潜力，因此具有“反冲力”？ 我并不是在谈论这样一个事实，即除了科学研究以外，航天飞机还可以用于维修在轨航天器并从轨道返回飞船。

然后与当时飞行的“ Salyut-7”和“ Mir”进行比较。

-我们比较航天器而不是航天器和轨道站的能力。 你有逻辑的东西，解决它。

[下滑]

引用：Kirill Dou

因此，“联盟号”和1981年没有像“太空实验室”号航天飞机这样的机会。

就像航天飞机在1983年拥有太空实验室一样，联盟号-T也有Salyut-7。 真的不可理解吗？

引用：Kirill Dou

讨论的不是关于什么时候造什么样的船，而是关于没有国际空间站的两国载人计划的合理性。 俄罗斯将拥有一个4立方米的联盟号用于科学研究，而美国将拥有一个150立方米的航天飞机。

可以通过以下方式将模块从联盟停靠到联盟号：

照片，就在那个时候。 航天飞机将不再飞行。 正如国会所打算的那样，他本可以因费用超支而被掩盖。

引用：Kirill Dou

您怎么看，哪艘船将具有更大的科学潜力，并因此获得“回报”？

如果是的话，蘑菇在我的嘴里... 结果，像烫伤的美国人一样，美国人也进入了Mir计划，所以他们当时想要它。 现在，他们不堪一击，因为他们无法操纵ISS站。 这就是为什么这些声明来自米哈伊尔·科佩金和其他与他们的太空计划没有直接关系的领导人。 但是，正如国会和参议院所说，NASA的负责人了解一切，但是他是一个有约束力的人，即使这对他们的航天事业不利，也是如此。

引用：Kirill Dou

我们比较的是飞船的能力，而不是飞船和轨道站的能力。 你有逻辑的东西，解决它。

我对逻辑很好。 然后，您将Shuttle与Buran而不是与Soyuz进行比较，这是否合乎逻辑？

[基里尔窦]

就像航天飞机在1983年拥有太空实验室一样，联盟号-T也有Salyut-7。 真的不可理解吗？ 大声笑

-在“航天飞机”本身中安装了“太空实验室”，将其变成了轨道站。 礼炮7号是一个单独的轨道站。 不清楚吗

可以通过以下方式将模块从联盟停靠到联盟号：

-您知道发生了什么事情……“ Spacelab”实际上是现实，“ Union”的模块只是项目。

航天飞机将不再飞行。 正如国会所打算的那样，他本可以因费用超支而被掩盖。

-但是他们没有掩盖他。

然后，您将航天飞机与Buran而不是与联盟号进行比较，这是否合乎逻辑？ 笑

-为什么我要使用Buran封闭的运行航天飞机？

看，我解释一下。 您和我正在争论，如果不是国际空间站，谁的载人航天会遭受更大的损失。 所以？ 所以。 因此，我们考虑了各国不同意，国际空间站未实施的情况。 但是美国（实际上）是“航天飞机”和“太空实验室”（不止一次飞入轨道并用于其预定目的）。 另一方面，俄罗斯拥有Mir站，该站到90年代中期已经破旧，没有被用于预定目的，因为它正在被修理（这就是为什么被洪水淹没了），以及拥有4立方米可用容积的Soyuz。

俄罗斯将无法长期使用MIR-鉴于当时的经济状况，俄罗斯根本没有钱维持其正常运转。 延长她的寿命的项目也不会，俄罗斯也不会因为经济原因而退出。 仅有“ Union”具有4米的体积，并且有可能对接附加模块（也没有钱）。 但是美国凭借其财政状况，至少可以在2011年之前使用（和使用）与Sileb的航天飞机（实际上），并且在必要时可以进一步使用它。

掌握逻辑？

[Piramidon]

Quote：滑倒

货物。 THC作为有人值守计划的一部分启动。

有人值班计划不仅是运送宇航员的一种手段，而且还是一种支持他们的手段。 提供国际空间站的货运进度也是载人计划的一部分

[Mityay65]

Quote：滑倒

将在国际空间站上发射可重复使用的Argo卡车

这是一个好主意，首先是从商业角度而言-进步不再像卡车一样有效。 这个想法已经成熟。 商人可以做得很好。 罗斯科莫斯很乐意签署合同。 尽管Roskosmom自己的项目Parom承诺向国际空间站提供货运方面的更多好处。 我相信所有内容并没有播出，仍然会在适当的时候被记住。
恕我直言，这是您需要注意的地方。
Argo有下降的车辆-卡车不需要它。 又为什么呢
SA有导弹降落，这对于卡车来说也是很奇怪的。
结论：这不是一辆卡车，他们很可能会在货运飞行中检查安全评估，调试操纵和火箭着陆。 好吧，几年后，他们将创建载人版本。
但是当有人操纵的Argo出现时，是时候清除Parom蓝图上的灰尘了。

[下滑]

Quote：Mityai65

这是一个好主意，首先是从商业角度而言-进步不再像卡车一样有效。

您会发现，有了Progress，事实并非一切都那么简单。 首先，它仍然有效，得益于生产良好的生产，可以显着降低成本。 其次，它是模块化的。 他足以将输出的模块更改为所需的模块，然后....瞧-“稍微动一下手”这是另一辆功能齐全的卡车。 例如，一次增加了密封隔间和泄漏隔间的尺寸。 他们还推出了SO-1和MIM-2模块，并将推出未来的UM和TM。 实际上，“进度”是：

您之前看到的其他所有东西都是一个腰包。 几乎。

Quote：Mityai65

尽管Roskosmom自己的项目Parom承诺向国际空间站提供货运方面的更多好处。 我相信所有内容并没有播出，仍然会在适当的时候被记住。

最终，``渡轮''价格更高，并且具有相同的模块化概念。

Quote：Mityai65

Argo有下降的车辆-卡车不需要它。 又为什么呢SA有导弹降落，这对于卡车来说也是很奇怪的。
结论：这不是一辆卡车，他们很可能会在货运飞行中检查安全评估，调试操纵和火箭着陆。 好吧，几年后，他们将创建载人版本。

该设备的设计者是使用PTK NP早期版本的人。

[Mityay65]

Quote：滑倒

使用“进度”，并非一切都变得如此简单。

在您的照片中，PJSC是一个仪器组装隔室。 您是说可以随意更改Progress货舱吗？ 是的，我同意，这是提供国际空间站的一种普遍手段。 好的，是时候重新设计它了，使它更轻巧，更紧凑地放置在光学元件下方。

Quote：滑倒

最终，``渡轮''价格更高，并且具有相同的模块化概念。

在这里我不同意。 装备形式的PAO重约4000公斤。 渡轮的后勤计划使摆脱这一沉重负担成为可能。 因此，要扔到该站的有效载荷将增加到6500公斤。 当然，有一些细微差别，但总的来说，它可以带来高达30％-50％的节省，从而产生稳定的经济效果。
此外，Parom允许在GSO轨道之前的卫星进行复杂的操作，并扩展了轨道的操作能力。 我认为这是应该所谓的25年采取的下一步。

Quote：滑倒

该设备的设计者是使用PTK NP早期版本的人。

当然，我们没有其他人。 您不偶然与他们合作吗？

[下滑]

Quote：Mityai65

在您的照片中，PJSC是一个仪器组装隔室。 您是说可以随意更改Progress货舱吗？ 是的，我同意，这是提供国际空间站的一种普遍手段。 好的，是时候重新设计它了，使它更轻巧，更紧凑地放置在光学元件下方。

Spotter-正在光顾 。 它已经根据您的需求进行了重新设计。 结果是在我们这个时期愚蠢地变得更加昂贵。

Quote：Mityai65

在这里我不同意。

这很好，但是船不是一个人存在。 他们还需要火箭。

Quote：Mityai65

您不偶然与他们合作吗？

是的，我尝试过，但后来被“礼貌地发送”。 最有可能遇到“愚蠢的问题”。

[kapitan92]

引用：voyaka呃

如果该平台有效，那么为何将成为“东方东方”？

潜在的联盟号5“投掷” 17吨，潜在的安加拉5号24,5吨。
在东部，未来将进行完整的组装周期（测试），然后进行测试周期。
两个或三个“桌子”的存在将使发射整个导弹系统范围成为可能，这不仅会影响发射成本。 .

[芬克凡]

多少钱从国库上调下来，最终无用的调音，国产的“高效”肥皂呢？
最好将这个“没有把手的手提箱”及时寄给中国人，而他们却问。

[Pavel57]

是有价值的购买还是没有提手的手提箱？

[voyaka呃]

对于以色列来说，这将是一笔宝贵的财富。 我们没有地方发射太空火箭。 以前，他们实际上是从城市海滩逃跑的。
现在，这个海滩太空港被拆除了，所以通常是牧师。

[Mityay65]

如果您自己的太空港有需要，最好考虑拜科努尔。 有基础设施。 俄罗斯联邦正在逐步减少租用面积，并将土地转移到哈萨克斯坦。 我认为哈萨克人会很高兴。

[下滑]

Quote：Mityai65

如果您自己的太空港有需要，最好考虑拜科努尔。

恐怕以色列人已经来晚了，已经有阿拉伯人开玩笑了。 他们也没有平台，也没有犹太人那样“正统”。

[Mityay65]

我相信每个人都有足够的空间。 哈萨克斯坦有计划在拜科努尔建立一个国际太空港。

[Vkd dvk]

Quote：节俭

太空的公平竞争不会受到伤害。 也许有人会成为我们的国家，是面具的才华横溢的人！ 也许私人交易者将把未来的火星有人综合大楼投入轨道。 ... 梦。 ..

与国有公司竞争？ 是的，你疯了。 深入犯罪世界，再考虑一个更容易理解的例子，即与俄罗斯铁路公司的竞争。 该州是否允许您将铁轨与现有铁轨平行（或接近）铺设？ 您能滚动大量的铁轨，制造轨枕，购买铺设轨道，桥梁的设备，组织派遣服务...
相信我，在太空工业中，一切都变得更加昂贵和复杂。
让他们做玩具。 他们提供了一个发布专业媒体的平台。 当然，以租金为基础。

[节俭]

我不在意，但没有竞争，甚至没有与国家竞争，就无法促进经济！

[T.Henks]

阁下，您的举止很棒！ 对俄罗斯来说真是不幸。 现在他们也把生锈的太空港漂浮在我们身上。 用某种瑙鲁在赤道上洗一个岛比较便宜，至少不会淹死。

[Vkd dvk]

引用：voyaka呃

如果该平台有效，那么为何将成为“东方东方”？

而且，从这只小船上可以发射任何球拍吗？ 还是以无限期启动的无限收益之名，参照此特定发行来伪造所有媒体？

[Vkd dvk]

Quote：运营商

要设计运载火箭和滑行道，需要一个设计局-即专家和计算机，而在我们国家，这还没有发现。 通常，测试和制造火箭技术的闲置能力对我们来说就像污垢。

最主要的是，在这件事上不应允许Roskosmos-一切都会失败，不要去找算命先生。

只有完整的傻瓜才能写这个。 如此专业的设计师是难以置信的。
没有图纸和技术文件，世界上任何产品都无法生产。 数亿个项目。 而且，世界上没有一个设计师可以知道发布如此大量产品的所有细微差别。
是的，设计原理非常相似。 但是，如果汽车设计师将设计火箭，那么您将获得既不会飞也不会骑的汽车。 我是作为设计师告诉您的，这是一个拥有XNUMX年历史的乐器制造商。

[基里尔窦]

美国人拥有自己的航空母舰，其中Falcon-9是目前世界上性价比最高的航空母舰之一。 实际上，他们根本不需要不需要火箭的海上发射。

[Vkd dvk]

Quote：T.Henks

阁下，您的举止很棒！ 对俄罗斯来说真是不幸。 现在他们也把生锈的太空港漂浮在我们身上。 用某种瑙鲁在赤道上洗一个岛比较便宜，至少不会淹死。

这个开始从来没有说过俄语。 私人商人决定扩大赃物，并试图参与确保俄罗斯和其他导弹的发射。
海上发射很方便，因为您可以选择几乎任何起点。 不仅是赤道布置，它还可以提高承载能力。 更有趣的是，轨道上的发射越过地球上定义明确的物体。 轨道的倾斜高度取决于发射场。 要改变空间中已有方向的倾斜度，就要消耗大量的燃料。 在那里，轨道上没有什么可乘的。 在地球上，此类成本并不重要。 还有...

[基里尔窦]

海上发射的俄罗斯创始人是RSC Energia。 它不是私人公司，而是国有公司。

[Vkd dvk]

引用：voyaka呃

但是，这个平台和Vostochny太空港将彼此靠近。 将火箭带到东方，符拉迪沃斯托克（Vladivostok）几乎一样。 而且从平台上发射的价格会便宜一些，因为它在南方。

本国港口，停车地点与出发地点完全不同。 将会出现一个任务-他们会将平台暴露在需要启动的地方。 你不明白这些简单的事情吗？ 你让我失望了 我交流越多，就越强大。

[Karaul14]

海上发射场将从长滩迁至符拉迪沃斯托克（Hladivostok）以南的Slavyanka村，距朝鲜80公里

可怜的太空港。

[Vkd dvk]

引用：Kirill Dou

海上发射的俄罗斯创始人是RSC Energia。 它不是私人公司，而是国有公司。

整理与成为所有者不同。 组织是建立使用规则，技术要求范围。
我对此表示怀疑。 这样，例如，您希望这样做，就可以自己做出正确的选择，而不会在第一句话时发疯。

[基里尔窦]

Quote：wkd dvk

整理与成为所有者不同。 组织就是建立使用规则，技术要求范围

“组织与成为所有者不是一回事”-现在我们来看一下RSC Energia的所有者：

公司的主要股东是 联邦机构 关于国家财产管理（38,22％），领导者管理公司（7％）和Razvitie Investment Company LLC（17,25％），后者分别由RSC Energia拥有100％的股份。

在总 多数套餐 股份（将近40％）归国家所有。 让我提醒您，“多数股份”是股份的复合体，赋予股份持有人在没有控股股东的情况下控制股份公司所有决定的权利。

换句话说，RSC Energia是一家国有公司。

[Vkd dvk]

引用：Karaul14

海上发射场将从长滩迁至符拉迪沃斯托克（Hladivostok）以南的Slavyanka村，距朝鲜80公里

可怜的太空港。

离家更近，更安静。 企鹅不止一次夺走了俄罗斯的财产。 是什么使他们更贫穷？ 海比较冷，为什么呢？ 让他们做生意，而不是潜水。

[Mavrikiy]

离家更近，更安静。

腐烂对吗？ 如果您了解为什么建造它，它在赤道的位置。 因此，古巴，委内瑞拉，越南可供选择。

[AML反洗钱课程]

引用：lexus

只有在俄罗斯，他们才尊重盗窃财产的权利。 其他人则出于某种原因将法律和国家利益放在首位。 真的吗

自旋俄罗斯外交使团对此确认

[Vkd dvk]

引用：Kirill Dou

海上发射的俄罗斯创始人是RSC Energia。 它不是私人公司，而是国有公司。

“在2018年6,28月，在RSC Energia股东会议上，股东们支持出售海上发射浮动天文望远镜。文件称，该综合体资产的购买价为31亿卢布[32] [XNUMX]。”
维基百科。

在此之前，海上发射的所有者是一个国际财团。
与破产有关，所有权逐渐转移给了Energia。 通过公司的子公司滑行。

[基里尔窦]

“在2018年6,28月，在RKK Energia股东会议上，股东支持出售海上发射浮动太空港。该文件指出，该综合体资产的购买价为31亿卢布[32] [XNUMX]。

自2018年以来，是的，没错，海上发射不是国有的。 我没有反对。 我同意了您的声明，“海上发射 从来没有 不是俄罗斯的国家”。

我们看同一个“维基百科”：“ 1年2010月XNUMX日，国际财团海上发射公司（SLC）的董事会做出了一项决定 在“海上发射”项目中赋予火箭和航天公司（RSC）“能源”“主要角色”[6]。 在2010年XNUMX月，根据法院命令Energia Overseas Limited（EOL）， 能源公司的子公司，已收到 95％的股份 财团Sea Launch，波音-3％和Aker Solutions-2％[7]。”

换句话说，从2010年到2018年，公司95％的股份（控股权）属于RSC Energia的子公司，其中（正如我在其中一条评论中所述），国家的大部分股份（最大（近40％））属于国家。 简而言之，从2010年到2018年，海上发射计划是俄罗斯的一项国家计划。 您的说法与他的说法不一致 从来没有 不是一个。

[Vkd dvk]

Quote：Mavrikiy

离家更近，更安静。

腐烂对吗？ 如果您了解为什么建造它，它在赤道的位置。 因此，古巴，委内瑞拉，越南可供选择。

吊死地狱知道在哪里，等待天顶或类似物的建造？ 最好的情况是2年。 尚不清楚在此问题上的混乱已经无法衡量。 它必须拖到有必要发射的地方。 这不一定是赤道。 更重要的是轨道的倾斜度。 准确观察有趣的事情。 这不是从随机的角度出发，而是从非常明确的角度出发。 。

[rocket757]

由奥德赛发射平台和海上发射指挥舰组成的海上发射宇宙飞船将被转移到远东地区，在那里可能是Sovetskaya Gavan。

很难说，要评估……我想相信所有事情都是有道理的，并且做得正确。

[Vkd dvk]

引用：Kirill Dou

美国人拥有自己的航空母舰，其中Falcon-9是目前世界上性价比最高的航空母舰之一。 实际上，他们根本不需要不需要火箭的海上发射。

不是因为马斯克（Musk）没有建造，而是租用了发射台，他不像我们这样拥有间接费用吗？ 进一步。 他的出发点已经非常接近赤道，比我们的赤道要近得多，并且他不会来挡住花园，而没有海上平台就可以赚到几分钱（美国航空航天局补贴）？

[基里尔窦]

不是因为马斯克没有建造，而是租用了发射台，

-就是这样，租金。 为了钱。 此外，SpaceX负责此发射台的所有维护费用。 是什么让您认为他在发布网站上的支出少于我们的支出？

像一分钱（美国宇航局的补贴

-NASA不给SpaceX任何“补贴”。 阅读该词的定义。 NASA像常规客户一样为合同工作付款。

然后他不会来阻止花园 -到目前为止，只有您来了围栏花园。 你在做什么成功。

允许您在没有离岸平台的情况下做？

- 不允许。 因为，首先，没有NASA的补贴（正如我所说），其次，需要该平台来节省下降的燃料。

[Vkd dvk]

引用：lexus

只有在俄罗斯，他们才尊重盗窃财产的权利。 其他人则出于某种原因将法律和国家利益放在首位。 真的吗

愚蠢和文盲不会装饰任何人。 笨拙，乘以白痴，会杀死人。
马克思在19世纪曾说过：“主要资本总是通过犯罪手段积累的。” 我们很幸运。 在动荡的年代里，在俄罗斯，然后在苏联，再在俄罗斯，财产的无休止的重新分配使我们见证了这场野蛮分裂的见证者和参与者。 如果在英格兰这一切都是WAS，但是400年前在法国的克伦威尔（Cromwell）统治下发生了，但是在200年前，那么我们现在就拥有了。 对于这种幸福，感谢列宁同志和其他无赖的人。

[Andrew3000]

当局下令改变观点。 搬家！

[操作者]

Quote：Mityai65

LCH4 + LOX与RP1 + LOX相比有什么好处？

随着在相同温度范围内运行的燃料箱，阀门和涡轮泵的比冲增加和统一。

对于海上发射浮动发射设施，由于存储和其他设备将变得与现有的氧化剂（氧气）管线相同，因此升级燃料管线（从煤油转换为甲烷）的成本将降至最低。

[Vkd dvk]

引用：Kirill Dou

“组织与成为所有者不是一回事”-现在我们来看一下RSC Energia的所有者：

公司的主要股东是 联邦机构 关于国家财产管理（38,22％），Leader Management Company（7％）和Razvitie Investment Company LLC（17,25％），后者由RSC Energia拥有100％的股份。

总体而言，多数股权（近40％）属于国家。 让我提醒您，“多数股份”是赋予持有人权利的一组股份 控制股份公司的所有决定 在没有控股权益持有人的情况下。

换句话说，RSC Energia是一家国有公司。

读书不是缘分吗？ 卖掉这块铁，有股东的决定。 专业不是所有者。 这是购物车中的第五轮，有权阻止重要的决定和投票。 拥有者是拥有将要调情头脑的财产的垄断权的人。 如果您是您的爱车的拥有者，那么就一无所有.....

你写垃圾。 他们为什么还要等待企鹅的许可？ 那么，主人呢？

[下滑]

Quote：wkd dvk

你写垃圾。

是的，我已经在上面注意到了这一点。

一般来说，那里的一切都更加有趣-CB Yuzhnoye在法庭上损失了200亿美元。

尤日诺耶设计局和尤日尼机器制造厂（Yuzhmash）国营企业在海上发射国际财团的案件中败诉，12月200日，美国第九巡回上诉法院裁定，乌克兰方面是波音公司为XNUMX亿美元。

2013年，波音律师因违反合同对乌克兰公司提起诉讼。 其基础是向波音公司提供的一揽子计划，其中包括与海上发射相关的数亿美元贷款的担保。 随后的诉讼历时6年。 诉讼在美国，瑞典，俄罗斯和英国进行。 结果，法院驳回了乌克兰方面的论点。”

这里是尤日诺耶设计局和尤日马什（Yuzhmash），但是不，现在是Pivdenne ... pah，是的...它破产了，同时吸引了一个月球农场。

[基里尔窦]

在画月亮农场时破产了。

-好吧，就像赫鲁尼切夫中心（Khrunichev Center）吸引新火箭一样））

一般来说，那里的一切都更加有趣-CB Yuzhnoye在法庭上损失了200亿美元。

-波音公司对RKKA Energia的债务要求增加了更多的乐趣。 不用说-好玩

[基里尔窦]

卖掉这块铁，有股东的决定。

-出售，没错。 仅在2018年将其出售，从2010年至2018年，Moscow Start的95％的股份由RSC Energia的子公司拥有，而RSC Energia则由国家拥有40％（多数股权）。 你声称MC 从来不是俄罗斯国家项目 -关键字为“从不”。

专业不是所有者。 这是购物车中的第五轮，有权阻止重要的决定和投票。

-对于沉闷的人：多数股权是股份的复合体，赋予持有人权利 控制一切 在没有控股股东的情况下，股份公司的决定。

但这是对的 阻止重要的决定 和投票-称为 封包 股票。 首先了解术语，然后争论。

拥有者是拥有将要调情头脑的财产的垄断权的人。

-是的，从2010年到2018年，RSC Energia拥有在MS上做任何想做的垄断权利，因为它拥有95％的股份。

Quote：Vkd DVD

他们为什么还要等待企鹅的许可？

-因为RKKA Energia与美国波音公司之间就RSC Energia欠该公司的债务存在争议。 在发生争议时，MS与美国人在一起，而保留了RSC Energia的财产。

从2010年到2018年，MS是俄罗斯的一个国家项目，至少在当时与澳大利亚就出售MS的谈判中，这一事实令人惊讶- 罗斯科莫斯。... 不是Energia，不是它的“女儿”，而是Roscosmos。

[Vkd dvk]

引用：Kirill Dou

不是因为马斯克没有建造，而是租用了发射台，

-就是这样，租金。 为了钱。 此外，SpaceX负责此发射台的所有维护费用。 是什么让您认为他在发布网站上的支出少于我们的支出？

像一分钱（美国宇航局的补贴

-NASA不给SpaceX任何“补贴”。 阅读该词的定义。 NASA像常规客户一样为合同工作付款。

然后他不会来阻止花园 -到目前为止，只有您来了围栏花园。 你在做什么成功。

允许您在没有离岸平台的情况下做？

- 不允许。 因为，首先，没有NASA的补贴（正如我所说），其次，需要该平台来节省下降的燃料。

你在干嘛？
承担每年两次使用发射场并建设十年的成本。 改型为新火箭，并向承包商付款。 您不熟悉与我们以及他们之间的生产结构。 马斯克在能源生产中购买了很多能源。 差异是巨大的-为生产中的停机付出代价（一年四次启动不是一场大麻烦，租户不承担这样的懒惰工作的费用，您想拥有战利品，寻找客户）能源本身就是为这种匆忙付出的。
简而言之，在一种情况下，您会考虑所有因素，包括建设拜科努尔市以及租用另一台设备。
学会思考和等距离计算他们和我们的所有文章。
最重要的是，面具工作了四千个，能源消耗了十五万个。

[基里尔窦]

并建造十年

-Baikonur建于灰色的60年代，其建造成本长期以来一直被俄罗斯的商业发射所偿还。 现在仅在维修中。

承担每年两次使用发射场的费用

-马斯克是否对Roscosmos每年仅使用其Baikonur 2次感到内?？

区别是巨大的-支付生产中的停机时间（一年四次启动不是一场大冰，租户不承担这样懒惰的工作的费用-您想要有钱-寻找客户）

-是什么原因阻止了Ros​​kosmos每年进行4次以上的发射？

转换为新火箭，并向承包商支付这项工作

-因此，马斯克还为导弹重新制造了发射装置。 为了他们的钱。 除了出租使用。

马斯克在能源生产中购买了很多能源。

-例如？

简而言之，在一种情况下，您会考虑所有因素，包括建设拜科努尔市以及租用另一台设备。

-拜科努尔市建于几年前，其成本早已得到回报。

学会思考

-我做得更好。 比你。

“并且等距离地计算他们和我们的所有文章”-这就是计算所有事物的方式。 作为一个州，美国拥有Falcon-9导弹（即使它是SpaceX的财产），这是当今市场上最具成本效益的。

[基里尔窦]

最重要的是，面具工作了四千个，能源消耗了十五万个。

-和他们做同样的工作））就是说，马斯克比“能量”做得更有效-这是需要证明的）

[Vkd dvk]

引用：Kirill Dou

重新使用发动机时，暗示了许多技术操作：拆卸，重新组装和故障排除，压力测试，工作台上溅出，测试燃烧，安装在LV上

-您从哪里得到的应该是这样？ 飞机每次飞行后，发动机是否也被拆除，清理，有缺陷等？

假设清洗喷嘴的哪一侧会“影响可重复使用性”

-这样会花费一些时间。 精确开发可重复使用的导弹的期望是，应及时减少其飞行间训练。

当您自己知道答案时问一个问题是愚蠢的。 飞机发动机的设计，制造和运行方式与火箭发动机的方式相差甚远。 将数十万小时的工作时间与200秒进行比较。 而您同时不感到羞耻？
降落到地球。 Formula 1引擎的重量是您的三倍，但功能却强大十倍。 这些领域的引擎之间的比较差异更加显着。 而且您需要知道这将导致可靠性的三次降低。
那么，巫师面具（Mask）带着他所有的广告，吹嘘和公关飞行了多少次引擎？
在传单的“技术检查”期间，他做了多少次替换？ 问他，但我认为他会像往常一样撒谎。

[基里尔窦]

那么，巫师面具（Mask）带着他所有的广告，吹嘘和公关飞行了多少次引擎？

-目前，他已经使用了4次个人步伐。 并计划再次使用它们。

在传单的“技术检查”期间，他做了多少次替换？

-在1年Falcon-9首次发射后，SpaceX主管格温妮丝·肖特韦尔（Gwyneth Shotwell）表示，飞行阶段的飞行间维护成本为 在2 少于新产品的成本。

但我认为他会像往常一样撒谎。

-您可以想任何事情，只要您愿意，您的意见就没有任何意义，因为您与航天无关。 马斯克有。 而且，态度非常成功。

[Vkd dvk]

引用：Kirill Dou

也许我还提醒您Soyuz-16何时飞行以及何时首次使用SpaceLab模块？ 笑

-和他飞行时有什么关系？）在首次发射Spacelab时，联盟号有一个相对应的实验室隔间？）

再一次：联盟号飞船的设计不允许进行认真的科学实验-根本没有空间容纳设备。 苏联进行了所有真正有意义的科学实验。 在联盟号上，仅进行了实验来研究宇航员本身，少量微生物和小型动物的状态，并拍摄了地球的照片。

Skylab被解释为来自马的图标。 到车站的三个航班。 63吨的车站被安全淹死。
是的，我忘了注意所有三个航班都是为了维修车站。 您需要评估结果。 不是标题中字母的大小。 实验是不同的。 而且，当时最重要的不是使用工作站工作空间的纬度和深度，而是使用术语，持续时间等，这会影响到人机，但不会影响机翼组件。 而这些体积足以满足这些目的。

[基里尔窦]

Skylab被解释为来自马的图标。

-您甚至无法将Skylab（美国太空站）与Spacelab（航天飞机实验室模块）区分开。 在那之后要和你谈什么？

是的，我忘了注意所有三个航班都是为了维修车站。

-现在出发，了解所有3个航班在“ Skylab”上进行了哪些实验。 然后来聊聊。

[Vkd dvk]

引用：Kirill Dou

当然，Salyut-7被称为

是一个长期轨道站，而不是联盟号实验室隔间 该船本身没有任何可与航天飞机相媲美的实验室隔间，而且也永远不会-设计不允许。

在那儿有设备的地方，通常所有东西都安装在家庭隔间中。

-现在我们来看看这个家庭隔间的尺寸：
-长度3,44 m，
-直径2,2 m，
-密封外壳内部轮廓的体积为6,6m³，
- 自由容积-4立方米

您能想象4立方米是多少吗？）否，当然，鱼，装有豆芽的容器，照相机，气焊和小型望远镜都适合

而且，仅密封的Spacelab模块的体积为75立方米-多了18,75倍。 但是，除了他之外，Spacelab还具有一个相同尺寸的无压力隔室，该隔室中还安装了实验室设备。 “ Spacelab”的总容积为150立方米，而“ Soyuz”的家庭隔间的容积为4立方米。 希望您不必嚼，研究和实验的机会在哪里？ 还是仍然有必要？）

航天飞机上载有7条便鞋，每周都有在轨道上的资源。 穿梭能量甚至不能同时进行两个实验。 因此，当一个人正在用显微镜看时，六个人将他推向后方并冲去，等待轮到他们。 这艘船的一个奇妙的应用是望远镜的修理工作。 地球上的2,5万吨铁是以将一对钳子和一个带有横梁的面板带入轨道的名义，必须将其插入而不是死亡。 没有一个航班是三班。 确实，企鹅比你更愚蠢，因为它们羞愧掩盖了这种疯狂。 没错，之前杀死了两名船员。
他们的狗屎工会很糟糕，因为他们允许在没有紧急救援系统的情况下使用设备。
佩服懒汉和白痴！

[基里尔窦]

航天飞机载着7个便鞋，

-

你已经发脾气了。 为了上帝的缘故，喝一粒药，冷静下来））然后打扰别人的病人。

[基里尔窦]

地球上的2,5万吨铁是以将一对钳子和一个带有横梁的面板带入轨道的名义，必须将其插入而不是死亡。

-是的，就是这样。 但是他们只能维修在轨的望远镜，而苏联的宇航员则无法-对苏联航天器的任何破坏都意味着洪水泛滥））

[Vkd dvk]

引用：Kirill Dou

以下是Spacelab上使用的实验室设施的有限列表：

用于研究流体物理学的模块，实际上是一个光学设备，可让您获得阴影照片和全息图，这些照片和全息图可用于研究零重力下的液体行为（该设备将安装在1 m宽的双仪器架中，位于仪器站的密封隔室内）。

2声学悬浮器，用于无容器的样品保留，提供三轴保留，以控制尺寸最大为25 mm的样品的位置和旋转。 悬浮器的工作原理类似于桌子的振动，以将一堆沙子保持在其中心。 （它位于工作站的未密封隔间中。）

3结晶装置（电加热炉），它可以在安培瓶中同时生长多达24个样品，安瓿瓶的直径为32，长度为254 mm。 样品可以在加热和冷却期间沿着样品的长度在恒定温度下生长，也可以通过定向结晶在温度梯度存在下生长。 （放在未密封的隔间中。）

4带有浮动区域的安装，用于确定空间清洁方法的有效性，以及与陆地对应物相比纯度提高和晶体生长尺寸增加的程度。 （放在未密封的隔间中。）

5一个模块，用于研究生物学过程，以便更好地了解电泳过程及其修饰。 （位于密封的隔间中。）

6静电悬浮器，用于无容器的大型复合材料的容纳和成型。 （位于密封的隔间中。）


8模块，用于执行具有电磁滞留功能的受控加热和冷却过程的过程，无论如何控制其位置。 （放在未密封的隔间中。）

但是，这当然与在轨鱼类和种子的种植无关。）

在上面我已经写过，该站无法按预期目的一天工作。 一直进行三次远征，然后恢复其生存能力。 因此，您的脚就在您的脚上。


佩服。 imp！

第一次远征SL-2（Skylab-2）（查尔斯·康拉德，保罗·惠茨和约瑟夫·开尔文）历时28天（25.05.1973年22.06.1973月XNUMX日至XNUMX年XNUMX月XNUMX日），其修复工作远非科学。 在几次太空行走中，宇航员发现了一块被堵塞的太阳能电池板，并使用安装的隔热罩“雨伞”恢复了该站的温度调节。

第二次远征SL-3（Skylab-3）（艾伦·宾，杰克·劳斯玛和欧文·加里奥特）历时59天（28.07.1973年25.09.1973月3日至36年38月XNUMX日）。 在太空行走期间，安装了第二个隔热屏，还执行了与陀螺仪更换有关的操作[XNUMX]：XNUMX-XNUMX。

第三次也是最后一次探险活动SL-4（Skylab-4）（杰拉德·卡尔，爱德华·吉布森和威廉·波格）历时84天（16.11.1973年08.02.1974月3日至39年XNUMX月XNUMX日）。 卡尔，吉布森和波格是最早庆祝太空新年的宇航员。 在执行任务期间，该站发生了一次为期一天的叛乱，当时该团队随意从飞行控制中心断开，并在白天休息了。 在太空行走期间，对雷达进行了校正，以研究地球的自然财富[XNUMX]：XNUMX。

[基里尔窦]

上面我已经写过，您无法区分“ Skylab”和“ Spacelab” 认真看，你已经从嘴里冒出泡沫了，呵呵）对自己怜悯-否则，你会抓紧自己的心。

[基里尔窦]

Quote：Vkd DVD

该电台一天都无法正常工作。

Skylab团队（Skylab-2任务）已经在第一次探险中进行了87（八十七）次科学实验。 好吧，直“不是一天的约会”

[Vkd dvk]

引用：Kirill Dou

并建造十年

-Baikonur建于灰色的60年代，其建造成本长期以来一直被俄罗斯的商业发射所偿还。 现在仅在维修中。

承担每年两次使用发射场的费用

-马斯克是否对Roscosmos每年仅使用其Baikonur 2次感到内?？

区别是巨大的-支付生产中的停机时间（一年四次启动不是一场大冰，租户不承担这样懒惰的工作的费用-您想要有钱-寻找客户）

-是什么原因阻止了Ros​​kosmos每年进行4次以上的发射？

转换为新火箭，并向承包商支付这项工作

-因此，马斯克还为导弹重新制造了发射装置。 为了他们的钱。 除了出租使用。

马斯克在能源生产中购买了很多能源。

-例如？

简而言之，在一种情况下，您会考虑所有因素，包括建设拜科努尔市以及租用另一台设备。

-拜科努尔市建于几年前，其成本早已得到回报。

学会思考

-我做得更好。 比你。

“并且等距离地计算他们和我们的所有文章”-这就是计算所有事物的方式。 作为一个州，美国拥有Falcon-9导弹（即使它是SpaceX的财产），这是当今市场上最具成本效益的。

当然，马斯克给他的不是马斯克的错，就是那样，就是说，月球计划关闭后，几十个梅林1引擎无处不在。 当然，参加比赛的国家/地区的整个航天学，不是他的错，而是在他出现之前，准备了冶金冶金，技术，天文学家将其知识调整到合适的条件，程序员-他们的程序，化学家-他们的化学材料，建造者建造了复合体，设计局在强迫闲置之后分散了工作，他们获得了新的机会，集体企业去了办公室，很熟悉，但是有了新的迹象…….. 美国航天工业在赢得月球访问后坐拥桂冠（实际上是吗？）。

https://hi-news.ru/space/bolshaya-grebanaya-raketa-spacex-bolshaya-polnaya-istoriya.html
https://ain.ua/2017/01/16/finansovye-pokazateli-spacex
https://ru.insider.pro/infographics/2017-05-25/istoriya-ilona-maska-istoriya-neudach/

[Vkd dvk]

引用：Kirill Dou

航天飞机载着7个便鞋，

-

你已经发脾气了。 为了上帝的缘故，喝一粒药，冷静下来））然后打扰别人的病人。

秩序始于对事物的正确命名。 （孔子）。

[Vkd dvk]

引用：窦洁仪

空间平板

电池实验取自地球。 没有长期的价值。 因为，进入一个星期的轨道并不是要了解宇宙生活条件的变化。 如果在Skylab上他们可能有这样的机会，拜访人员在那里待了80天或更短的时间，那么在航天飞机的附录上，它可能会运行一周。...。您完全疯了，正在寻找，蜂胜利的事实。 我没有写过这种锡罐，看到的是在Skylab中取得的一些成功，但不是在实验中取得成功，而是在媒介的功能方面取得了成功。 顺便说一句，我看不到需要注意的地方。 在别针之下，dosnik对此感到高兴。

[Vkd dvk]

引用：窦洁仪

-NASA不给SpaceX任何“补贴”。 阅读该词的定义。 NASA像常规客户一样为合同工作付款。

我可以付你每百平方米在我花园里耕种的100卢布。 所有邻居如何付款。 但是，如果我对您将来有一些兴趣，没有人会限制我支付300。 您要么是完整的，并且是d和t，要么只是想向他们展示。

[Vkd dvk]

引用：Kirill Dou

最重要的是，面具工作了四千个，能源消耗了十五万个。

-和他们做同样的工作））就是说，马斯克比“能量”做得更有效-这是需要证明的）

你是个笨蛋。 不同的经济体，不同的生产结构，不同的管理体系。
下面就是一个例子。
荷兰的家禽工厂。 没有父母（蛋）群。 没有电气，热工程，计算机和其他任何（恐怖的）动物技术服务。 没有人员需要打扫，清洗车间和准备新的定居点。 没有井下车间。 没有饲料和运输设施。 100个车间的工厂数量是10 ... 45人。 从值班员到经理。 我们的工厂被迫将所有物品都放在家里。 最主要的是我们的尺寸。 国家的大小。 荷兰人可以打电话给专家，他正在骑自行车，他将在2小时内旅行一半的国家。 他将按时到达，将帮助解决任何问题。 不管是基普扬人还是兽医。 特价商品将为我们提供一个月的服务。 但是您需要知道，例如，如果电源发生事故，那么在夏天，两小时后，所有2只鸡都会在车间内死亡。 大自然给她的温度只有25度，到她死亡的温度。 她没有上帝赋予人的身体冷却系统。 蒸发冷却。 具有最高的效率。

[Vkd dvk]

Quote：Vkd DVD

你是个笨蛋。 不同的经济体，不同的生产结构，不同的管理体系。

调整时间已经过去，所以我在这里继续。
我们不能采用他们的结构。 我们生产的独立结构部门将成为法人实体。 这将导致发布的产品不是一般技术链中使用的半成品，而是成品，该产品要缴纳增值税和其他负担。 这将导致价格急剧上涨。 根据俄罗斯套娃的原理，多次出现该产品会使利息乘以百分比。 产品的总数量将保持不变，但是以金钱计，这种废话将增长很多倍。 但是，如果不是通货膨胀，这是什么呢？ 但是，火箭生产的经济与整个国民经济的经济不可不同。