军事评论

道格拉斯SBD无畏轰炸机:速度真的不重要时

56

继续回答在第二次世界大战中发挥作用的飞机这一主题,回答其中一个问题,我只想说几句话。


好吧,作为要考虑的对象,《飞行堡垒》对我来说并不有趣。 好吧,这有什么好处:他们聚集在500-1000飞机上,带着几百名战斗机,飞行并将另一个城市变成废墟?

抱歉,1000要塞的飞行俱乐部- 武器 the鱼。 您可以随意批评Ju-87和Pe-2,但这是准确工作的利器。 因此,所有这些B-17,B-24和B-29都将留在很遥远的将来。

今天的英雄来自一部完全不同的歌剧。 道格拉斯(Douglas)SBD“无畏”(Dauntless)(俄语译本会更进一步),也许这是最著名的 海军 美国轰炸机。


故事 值得注意的是,这架飞机在战争开始之前就已经退役,事实证明这架飞机参加了所有重大海战。 此外,在整个战争期间,“无所畏惧”的人淹没了日本舰队的鲜奶,而在1942年,正是这些飞机的机组人员判处了比其他所有海上飞机更多的日本船只。

我会将“无畏”翻译成“鲁ck”。 首先,没有塔楼;其次,为了与这架轰炸机战斗,必须有一个比Swordfish飞行员少一点的钛金属家伙。


因此,中途之战英雄的故事开始了,它变成了太平洋库尔斯克战役,此后,日本帝国舰队大体上说:终极оо,即“一切”。

一切始于1932年,当时有人约翰·诺斯罗普(John Northrop)离开道格拉斯飞机公司在加利福尼亚州埃尔塞贡多(El Segundo)成立了自己的公司。

道格拉斯SBD无畏轰炸机:速度真的不重要时

道格拉斯(Douglas)是有实践经验的人,就诺斯罗普(Northrop)而言,他是个天才 航空 工程,因为有钱,所以帮助了很多钱,并且通常试图结交朋友。

展望未来,我会说这是值得的。 诺斯罗普确实是一位很酷的工程师,他创造了真正先进的飞机。 只有有时候它们非常昂贵。 以诺斯罗普死后参加该系列的P-61“黑寡妇”和B-2为例。



在他自己的公司任职期间,诺斯罗普制造了几架非常成功的飞机,它们的特征非常不错(伽玛和达美),它们在美国的邮件线路上工作了很长时间。

但是诺斯罗普最好的时刻是在1934,当时美国海军航空局宣布了一项竞赛,以开发一种新型的专业潜水轰炸机。 现在是时候将一堆不同品牌的旧双翼飞机换成更现代的东西了。

布鲁斯特(Brewster),马丁(Martin)和沃特(Vout)提出了双翼飞机参加比赛,因为公认的全金属单翼飞机承重的蒙皮和低翼位置的诺斯罗普(Northrop)选秀是最好的。

原型称为XBT-1,并提高了测试步骤。


该飞机具有许多创新和先进的解决方案,这些在设计飞机之前就没有应用过。 该飞机是全金属的低翼飞机,主起落架缩回到机翼下部的相当大的整流罩中,而轮下部则保持半开状态。

为了潜水轰炸机所需的力量,首席设计师海涅曼(Heinemann)使用了无蜂窝的无翼机翼结构。 这不是一项创新,这种机翼位于诺斯罗普的第一架Alpha邮机上,然后被道格拉斯成功地用于其DC中。

但是出现了一个问题:机翼的蜂窝状设计不允许放置机翼折叠机构,而是订购了一架海基飞机!

奇怪的是,XBT-1是美国海军唯一采用这种机翼的飞机。 为了以某种方式弥补折叠机翼的不足,Heinemann尽可能减小了飞机的尺寸。 结果,它是世界上最紧凑的轰炸机之一。


然后进行了测试,结果是在1936年,美国海军订购了一系列54辆名为BT-1的车辆。 新的潜水轰炸机成为“ Yorktown”和“ Enterprise”新型航空母舰的航空兵群的一部分。

然后麻烦开始了。 新的轰炸机只是显示出许多问题,这些问题必须被认真对待。 低速时汇率不稳定,低速时副翼和舵低,飞机在发动机转速急剧增加的情况下自发启动发条盒的能力通常会导致多人丧生。

总的来说,海军局决定不再订购BT-1。

一切似乎都是? 但是没有 美国人的实用主义在这里起了一定作用,合同包括了制造下一个原型的费用。 这节省了一切,而无线电通信局正在疯狂地思考如何应对BT-1突飞猛进的快乐时,诺斯罗普冷静地分析了发生的事情,得出了结论并开始工作,所幸的是,这笔资金也已在合同中列出。


更换了发动机(用功能更强大的1000-strong Wright XR-1820-32旋风除尘器(Twin Wosp Junior)替换了三叶螺旋桨,甚至是可变螺距的两叶螺旋桨。 而且...什么都没有! XBT-2与先前版本没有任何不同。 问题仍然在同一水平上。

诺斯罗普没有放弃,在与美国宇航局达成协议后,他将飞机开到风洞中。 最后,找到了问题的根源。

轰炸机在空气动力学上是高贵的。 在这方面的主要成就是完全可伸缩的底盘。 半伸缩式起落架的大整流罩从机翼的下表面消失了,现在主支柱在横向平面上完全折叠了,从而除去了机身下部壁ni中的轮子。 机舱灯也进行了重新设计。 在找到令人满意的配置之前,海涅曼翻阅了机尾的21版本和不同的副翼12。


当首席设计师与机器作战时,诺斯罗普输给了道格拉斯,投降了。 看似独立的诺斯罗普公司已成为道格拉斯公司的一部分,事实上,道格拉斯公司已经萌芽。

但是飞机通过了所有测试,并在1938中订购了飞机的144新订单,称为SBD-1(侦察轰炸机道格拉斯-道格拉斯侦察轰炸机)。 从B更改为SB的原因是缩写“ B”被分配给多引擎轰炸机。

虽然重命名根本不需要审查战斗任务。


但是,飞机是“潮湿的”。 发生了武器(两支同步12,7-mm定向机枪和一枚用于保护后半球7,62-mm机枪的武器),也轰炸了武器(一枚炸弹重达726公斤,机身挂架,两枚炸弹重达45公斤或两枚深度炸弹机翼塔也有出现,但一点都没有保留。

尽管机组人员和其他一些门框缺乏装甲防护,但飞机仍投入使用,首架SBD-2接收了Enterprise和Lexington航空母舰。

他们是第一个接受火的洗礼的人,因为在7十二月的一个重大的早晨,1941该企业位于珍珠港地区,在将六只野猫运送到Wake Island之后返回。


在接近珍珠港之前,有18架SBD-2被抬升到航空母舰以西地区的空中进行侦察,并陷入由日本飞机安排的噩梦。

击落了七个SBD,但美国人击落了两个零。 因此,轰炸机在那场战争中开了他的战斗帐户。

仅三天后,即10年12月,迪克森中尉摧毁了日本帝国海军I-70的潜艇。 第二次世界大战中美国击沉的第一艘敌军战舰被Downtless击沉。 而且-我注意到-远非最后。

更多就是更多。 珍珠港事件发生后,美国人大多突袭了日本人的阵地,而不是一个令人震惊的计划。 但是在今年1942的春天,为了保护澳大利亚免遭日本舰队的袭击,美国人发动了一场名为“珊瑚海战役”的战斗。


而这里的“鲁eck”第一次表现出了他们的脾气。 7于5月淹没了轻型航空母舰“ Shoe”,而8则于5月非常认真地悬挂了成熟的打击航空母舰“ Sekak”。 三枚炸弹使航母瘫痪,他去修理。

是的,日本人并没有在角落里哭泣而淹死了列克星敦,但他们拒绝征服新几内亚和澳大利亚。


在1942的春天结束时,出现了SBD-3,这是最后想到的原型。 所有战车都得到了保护,驾驶舱灯中出现了防弹玻璃,还配备了乘员装甲保护,用一副相同的机枪代替了保护后半球的7,62毫米机枪。

接下来是中途之战。


总的来说,每个人都知道纳古莫海军上将是如何犯错的(而且不止一次),每个人都已经知道了,我们应该集中精力处理美国人的工作策略。


是的,在没有战斗机掩护的情况下,“毁灭者”鱼雷轰炸机因“零”攻击和高射炮火而遭受了灾难性损失。 在参加袭击的41架鱼雷轰炸机中,只有4架返回了其船只。

但是,当日本战机人员忙于完成最新的TBD时,有50个Dountlesss高空接近。 在低空飞行的鱼雷轰炸机上工作的战斗机根本没有时间做任何事情。 潜水“鲁eck”完成了他们的工作。


“ Akagi”,“ Kaga”和“ Soryu”的甲板上堆满了准备起飞的飞机,并装有炸弹和鱼雷,并变成了燃烧的废墟。

距主要部队稍稍走开的希鲁(Hiru)仍然完好无损,向约克镇发射了所有飞机,约克镇无法承受袭击,并被机组人员留下。

但是,来自企业中心和已经失败的约克镇的市区屠杀了Hiru作为乌龟之神。


这艘日本船燃烧了很长时间,并于第二天最终被船员淹没。

怎么了 与公司中最先进,最先进的鱼雷轰炸机相比,这不是公司中最先进,最先进的轰炸机(我们将在下一篇文章中谈论“毁灭者”)在数小时内淹没了日本近一半的航母。

许多历史学家认为,中途岛之战是太平洋战争的转折点。 他们做得很对。

尽管海上飞机的地位很高,但由于缺少折叠式机翼,“无情者”无法用于护航和轻型航空母舰上,而美国开始大量生产这种飞机。

在1943中,舰队司令部决定用新的SB2C Helldiver取代Dountlesss,但由于Helldiver生产的延误,使得老人不仅服役了整个1943年,而且还服役了1944的一半。

但是,即使当地狱潜水员满怀信心地在航空母舰甲板上注册时,Dauntlesses仍未削减,而是被移交给海军陆战队,并从地面机场进行了战斗,好像直到战争结束之前什么都没有发生。

那飞机呢? 飞机很好。 解决了处理问题后,一切都很好。


是的,SBD没有发光,是的。 但是他并不是真正需要的,因为如果敌方战斗机被带入“无双者”,第二次空降和机动能力将更有价值。

机身的尾部和中央部分是气密的,这确保了飞机在水上着陆时长时间不会下沉。 至少有足够的时间从无线电操作员的驾驶舱中抽出橡皮筏,以供应水和食物。 顺便说一句,飞行员在驾驶舱内有一个标准的船用罗盘,必要时可以很容易地将其取下。

总的来说,一架当之无愧的飞机以其鲜艳的色彩通过了战斗路径,最重要的是有效地飞行。


凌志SBD-6
翼展,m:12,65;
长度,米:10,06;
高度,米:3,94;
机翼区域,m2:30,19。

重量,kg:
-空飞机:2 964;
-正常起飞:4 318。

引擎:1 x Wright R-1820-66 Cyclone 9 x 1350;
最高速度,公里/小时:410;
巡航速度,km / h:298;
实用范围,公里:1 244;
最大爬升率,m / min:518;
实用天花板,米:7 680。

船员,prs:2

武器装备:
-两把12,7-mm同步机枪;
-两门7,62-mm机枪;
-炸弹重量不超过726千克,机翼不超过295千克的腹侧支架。

总共生产了所有型号的5 936 SBD“无畏”飞机。
作者:
56 评论
广告

订阅我们的 Telegram 频道,定期获取有关乌克兰特别行动的更多信息,大量信息、视频以及网站上没有的内容: https://t.me/topwar_official

信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. 红人队的领袖
    红人队的领袖 5十二月2019 18:08
    +3
    我不知道海军轰炸机怎么办,但是对我们来说,最有可能的是,苏联人民,另一架海军攻击机,复仇者号。 部分感谢青蛙模型。 但是感谢您的文章。
    1. Ryaruav
      Ryaruav 5十二月2019 19:04
      +1
      Eugener是鱼雷轰炸机,而不是用于单引擎良好炸弹载荷的潜水轰炸机
      1. 红人队的领袖
        红人队的领袖 5十二月2019 19:07
        +3
        这就是为什么我写了“海军打击飞机”。
  2. mark1
    mark1 5十二月2019 18:27
    +7
    看起来像我们的文殊(Su-2)...
    1. Alt-右
      Alt-右 5十二月2019 18:45
      0
      Quote:mark1
      看起来像我们的文殊(Su-2)...

      看起来很像的树桩,该死的几乎是“同学”!)
      1. Narak-zempo
        Narak-zempo 5十二月2019 20:34
        +2
        Quote:Alt-右
        看起来很像的树桩,该死的几乎是“同学”!)

        恰恰是什么不是“同学”。 Su-2无法在潜水中炸弹,炸弹负荷仅为炸弹负荷的一半。
        1. mark1
          mark1 5十二月2019 21:43
          +3
          引用:Narak-zempo
          炸弹的重量是原来的一半

          最大600和816公斤。 悬挂点分别为900和1020。
        2. Alt-右
          Alt-右 6十二月2019 01:36
          -1
          引用:Narak-zempo
          恰恰是什么不是“同学”。 Su-2无法在潜水中炸弹,炸弹负荷仅为炸弹负荷的一半。

          它们在布局方面非常相似!
          实际上,这两种战斗轰炸机都是如此。
          一次潜水,第二次不潜水。
          工会也无需进行海上潜水。 wassat
          1. Narak-zempo
            Narak-zempo 6十二月2019 09:07
            +1
            Quote:Alt-右
            是的,工会没有必要进行海上潜水

            “海军”与“陆地”有何不同? 就冲击能力而言,我的意思是。 相同的SBD在岸上和沿岸均成功运行。
            而且,“通用潜水轰炸机”的需求非常可观,而且不能说Pe-2令人满意地关闭了它。 该车是双引擎的,价格昂贵,设计欠佳(战斗机改变了),SBD或Ju-87等陡峭的俯仰角是不允许的。 另一方面,有一架单引擎Su-2,这似乎是最大的打击飞机,但由于炸弹负载小,其打击潜力很低,无法从潜水中以足够的精度掉落。
            1. Alt-右
              Alt-右 6十二月2019 16:41
              -1
              引用:Narak-zempo
              “海军”与“陆地”有何不同?

              “海军”需要在没有起飞空间的情况下工作的事实,对吗?
              还是联盟中缺少航空母舰?
              无论如何,最好没有人尝试将类似于He177的汽车潜水笑
              1. Narak-zempo
                Narak-zempo 6十二月2019 19:51
                -1
                Quote:Alt-右
                “海军”需要在没有起飞空间的情况下工作的事实,对吗?

                在飞机制造水平上到底有什么区别?
                SBD的正常起飞重量为4318千克,起飞发动机功率为1350马力。 我没有找到起飞长度的数据。 内部悬架上带有2个FAB-4的Su-100重量为4335千克。 同时,使用M-88B发动机,起飞功率为1100 hp 起飞长度为460 m,从6 FAB-100增加到800 m,但是,通过安装M-82(起飞功率为1700 hp),起飞应该明显减少。
                此外,对于前线轰炸机而言,从有限区域起飞(草草建造的跳跃式飞机场等)起飞的能力与甲板一样重要。 因为那里没有人保证两公里的混凝土,但在春季和秋季有保证的融化。 另一方面,即使是在平静状态下,全速飞行的航母也能提供当时飞机分离速度的1/3。
                也就是说,甲板和陆地机器之间的差异归结为折叠式机翼控制台(甚至并非如本文所述,总是如此)和机身上具有相应动力元件的航空器。
                通常,美国和日本的陆军和海军航空兵中存在不同类型的飞机,这在很大程度上不是出于技术原因,而是出于部门原因。 其他曾使用(英国)或计划将(德国)用作陆地车辆改装平台的国家-海飓风,Seafire,Bf-109,Ju-87。
                Quote:Alt-右
                还是联盟中缺少航空母舰?

                没有航空母舰,但据了解它们不会干涉。 进行了项目开发:https://topwar.ru/25495-sovetskie-dovoennye-avianoscy-neosuschestvlennye-proekty.html
                该国不太可能负担得不到与陆地车辆统一的甲板的奢侈。
                Quote:Alt-右
                很好,没人尝试潜水时投下与He177类似的汽车

                他们尝试了。 他们真的很想。 在开发阶段,该项目的不切实际性变得很明显。 Google“ PB 4M-105TK”。
                1. Alt-右
                  Alt-右 6十二月2019 20:25
                  -3
                  引用:Narak-zempo
                  Quote:Alt-右
                  很好,没人尝试潜水时投下与He177类似的汽车

                  他们尝试了。 他们真的很想。 在开发阶段,该项目的不切实际性变得很明显。 Google“ PB 4M-105TK”。

                  我的意思是,与He177不同,“金属”中没有“苏联四引擎潜水轰炸机”。
                  引用:Narak-zempo
                  在飞机制造水平上到底有什么区别?

                  1)甲板船的机翼长度成比例地增加,襟翼也更加发达(直到使用所谓的“福勒襟翼”为止)!
                  另外,伴随着所谓的出现,降落钩以及航空器仅在“喷气时代”才出现在航空母舰上。 “斜甲板”。
                  2)航空母舰上的甲板空间比任何“底漆”都要狭窄! 因此,在所有其他条件相同的情况下,机翼需要产生更大的升力。
                  否则,至少要给我打电话1米或以上的航母(当然是在当时的背景下)... 笑
                  引用:Narak-zempo
                  没有航空母舰,但据了解它们不会干涉。 开展了项目开发:

                  已执行,已执行。 甚至奖杯“齐柏林飞艇”也发生了。 但是,到目前为止,我们奇怪的“金属”机队中的航母主题尚未真正揭晓((
                  我们可以说说那些年出现甲板的可能性...
                  PS不需要有关运行的数据! 将此问题与他们运营的航空母舰的大小进行比较就足够了。
                  例如,Yorktown型仅长246米。
                  1. Narak-zempo
                    Narak-zempo 6十二月2019 23:20
                    +3
                    Quote:Alt-右
                    甲板船的机翼长度成比例地增加,襟翼也更加发达(直到使用所谓的“福勒襟翼”为止)

                    与什么成正比? 对于SBD(根据airwar.ru),整备重量为4318千克,机翼跨度为12,65 m,面积为30,19 m2机翼比重143,03 kg / m2。 对于Su-2(从那里),分别为4700 kg,14,30 m,29,00 m2 和162,07 kg / m2。 las,我没有找到机翼加长系数。
                    也就是说,从机翼上的负荷来看,Su-2的起降特性比SBD差。 但是,如果您将其与另一副甲板潜水-SB2C Helldiver(6203 kg,15,16 m,39,20 m2,158,24公斤/米2),从相同的甲板上完全起飞,相差不大。 比重的增加(以及通过不断发展的机翼机械化所带来的补偿)是航空业发展的总体趋势,我不了解发展出来的襟翼会损坏陆地飞机的什么。
                    Quote:Alt-右
                    PS不需要有关运行的数据! 将此问题与他们运营的航空母舰的大小进行比较就足够了。

                    非常需要。 因为为了进行客观比较,您需要了解从陆地机场起飞时两架飞机的起飞运行和分离速度。
                    顺便说一下,在旅途中SBD的起飞和降落特性在Google上不起作用。 这是作者花园里的石头。 如果我们要处理这样一个话题,那么与其重写机长,不如翻阅文献并向读者揭示这些重要的细节,将是不错的选择。
                    Quote:Alt-右
                    在航空母舰上,甲板空间甚至比任何“底漆”都要狭窄! 因此,在所有其他条件相同的情况下,机翼需要产生更大的升力。

                    “在所有其他条件都相同的情况下”机翼提供更大的升力,阻力更大,这会恶化机器的速度特性。 他们还没有准备好在任何地方忍受这个问题-机翼上的负载到处都在增加,轮廓变得越来越薄。
                    Quote:Alt-右
                    否则,至少要给我打电话1米或以上的航母(当然是在当时的背景下)...

                    航空母舰在起飞和降落过程中会逆风行驶并处于全速行驶状态。 以30节(55,6 km / h)的速度,这取决于风的强度,是升空速度的三分之一到一半。 对于那些没有这种装备的机器,使用了弹射器(它们肯定是在英国的“ Illastries”型航母上)和粉末助推器
                    Quote:Alt-右
                    另外,伴随着所谓的出现,降落钩以及航空器仅在“喷气时代”才出现在航空母舰上。 “斜甲板”。

                    知道评论。
                    仔细观看:https://youtu.be/uTautVreExs?t=74
                    1. Alt-右
                      Alt-右 7十二月2019 03:43
                      0
                      引用:Narak-zempo
                      “在所有其他条件都相同的情况下”机翼提供更大的升力,阻力更大,这会恶化机器的速度特性。 他们还没有准备好在任何地方忍受这个问题-机翼上的负载到处都在增加,轮廓变得越来越薄。

                      福勒扑救! 非常好
                      这种不愿意表达的意思是什么!! 飞机始终是在寻求平衡特性的过程。
                      引用:Narak-zempo
                      我不明白,发达的襟翼会损坏陆地飞机

                      我并不是说他们会受伤。 仅就甲板而言,它们更为关键。
                      引用:Narak-zempo
                      非常需要。 因为为了进行客观比较,您需要了解从陆地机场起飞时两架飞机的起飞运行和分离速度。

                      当然,这种准确性不会受到损害,但是如果在查找此类细节时遇到问题怎么办? 在这里,我们必须以某种方式考虑剩余原理。 尽管这并非完全正确。
            2. 阿尔夫
              阿尔夫 6十二月2019 19:34
              +1
              引用:Narak-zempo
              ,不允许使用陡峭的潜水角度,例如SBD或Ju-87。

              PE-2以79-80%的角度俯冲。 哪里更凉?
              1. Narak-zempo
                Narak-zempo 6十二月2019 19:58
                +4
                Quote:阿尔夫
                PE-2以79-80%的角度俯冲。 哪里更凉?

                潜水可能。 但是他不能以这样的角度放下主炸弹负载(距炸弹舱600千克)。 没有将炸弹引出机身的装置。 仅带有外部悬挂。 而且他们避免了将炸弹带到作战单位的外面,因为速度下降了,因此更容易拦截敌方战斗机。
                顺便说一句,如果有人看到了编年史的录像,表明潜水中发生了Pe-2炸弹袭击,请放弃链接,我将不胜感激。 因为到处只有水平飞行才会炸弹散落。
                1. 阿尔夫
                  阿尔夫 6十二月2019 20:00
                  +1
                  引用:Narak-zempo
                  Quote:阿尔夫
                  PE-2以79-80%的角度俯冲。 哪里更凉?

                  潜水可能。 但是在这些角度上,不可能降低主炸弹负荷(炸弹舱中相同的600公斤不能)。 没有将炸弹引出机身的装置。 仅带有外部悬挂。 而且他们避免了将炸弹带到作战单位的外面,因为速度下降了,因此更容易拦截敌方战斗机。

                  那也是对的。
    2. 制陶工人
      制陶工人 6十二月2019 21:22
      +1
      苏霍伊设计局的41-42计划是为轻型航空母舰开发SU-2的舰船版本,这是建造大型机队的计划中的两件。 航空母舰被带到初步设计阶段,由2架飞机组成的航空小组SU和Yak。 所以如果不是为了战争.....
  3. Aleksandre
    Aleksandre 5十二月2019 18:38
    +4
    斯科莫罗霍夫同志,已经冷静了! 我没有时间看书 wassat
    1. 战斗机天使
      战斗机天使 6十二月2019 15:39
      +1
      Aleksandre
      即使您根本没有时间阅读,您也不会损失太多...
  4. Alt-右
    Alt-右 5十二月2019 18:49
    0
    我记得Wartander所说的这辆车,无论听起来多么有趣)
    在笨拙而荒谬的“ Laptezhnik”之后-只是一台“开火”机!)
  5. DAC暂存
    DAC暂存 5十二月2019 18:55
    0
    6000被释放了,但我什至不知道这样的飞机,有多少美国人在第二次世界大战中收集了所有飞行器?
    1. ABM
      ABM 5十二月2019 19:51
      +2
      在1941-45 305778
  6. Undecim
    Undecim 5十二月2019 18:57
    +12
    这一切始于1932年,当时某个约翰·诺斯罗普(John Northrop)离开道格拉斯飞机公司。
    约翰·诺顿(John Norton)于1932年离开道格拉斯飞机公司(Douglas Aircraft)。 他于1927年离开洛克希德飞机制造公司,于1928年成立了Avion Corporation,并于1930年出售了该公司,两年后与Donald Douglas一起创立了Northrop。
  7. 杰克奥尼尔
    杰克奥尼尔 5十二月2019 19:03
    +3
    哦,罗马,谢谢你的文章! 我在等她!
  8. DAC暂存
    DAC暂存 5十二月2019 19:16
    +1
    罗马,有趣的是,您将撰写关于p 51野马的文章?
    我真的很想从他那里了解你
  9. 阿尔夫
    阿尔夫 5十二月2019 19:17
    +3
    编号为42-S-17的董事会不是Dontless,而是Windiktor。

    但是,即使当地狱潜水员满怀信心地在航空母舰甲板上注册时,Dauntlesses仍然没有削减,

    因为,作为一架飞机,地狱潜水员是废话。
    1. 园丁
      园丁 5十二月2019 22:39
      +2
      那就对了。 这是Vought SB2U Vindicator,这是美国海军采用的第一台潜水单翼轰炸机。 当撰文人声称舰队只有双翼飞机时,他就错了。 通过选择照片,您可以更加准确。 这张照片清楚地显示了机身后部的亚麻布,而文章的主人是全金属的。
      顺便说一下,守备官们也参加了中途之战。 没错,这确实是基于环礁本身。
    2. Undecim
      Undecim 6十二月2019 00:03
      +2
      编号为42-S-17的董事会不是Dontless,而是Windiktor。
      此外,这是1941年XNUMX月的大西洋。 在下方,老的游侠号航空母舰伴随着大西洋护卫舰之一。
    3. 阿尔夫
      阿尔夫 6十二月2019 19:25
      +2
      我想知道美国航空中的哪个“专家”会减负吗?
  10. mik193
    mik193 5十二月2019 19:30
    0
    飞机是战斗机。 飞行员还很年轻。 即使考虑到敌人,也确实做得很好。
  11. Dooplet11
    Dooplet11 5十二月2019 19:57
    +9
    再次重印Ayrvara并进行最少的改动,包括语言的随意性?
    斯科莫罗霍夫:
    更换了发动机(用功能更强大的1000-strong Wright XR-1820-32旋风除尘器(Twin Wosp Junior)替换了三叶螺旋桨,甚至是可变螺距的两叶螺旋桨。 而且...什么都没有! XBT-2与先前版本没有任何不同。 问题仍然在同一水平上。

    诺斯罗普没有放弃,在与美国宇航局达成协议后,他将飞机开到风洞中。 最后,找到了问题的根源。

    轰炸机在空气动力学上是高贵的。 在这方面的主要成就是完全可伸缩的底盘。 半伸缩式起落架的大整流罩从机翼的下表面消失了,现在主支柱在横向平面上完全折叠了,从而除去了机身下部壁ni中的轮子。 机舱灯也进行了重新设计。 在找到令人满意的配置之前,海涅曼翻阅了机尾的21版本和不同的副翼12。


    艾尔瓦(Ayrvar):
    Twin Wasp Junior替换为1000 hp Wright XR-1820-32旋风发动机。 BT-1两叶螺旋桨也被变距三叶螺旋桨取代。 完全重新设计的仪表板和新的仪表也应该有助于解决低速操纵的问题。 XBT-2在这种配置下的飞行测试于25年1938月1日开始,显示新原型机仅比BT-XNUMX稍有优势。

    结果令诺斯罗普感到沮丧,诺斯罗普将XBT-2驾驶到了兰利,美国国家航空航天局在该处拥有风洞,其风速足以吹扫一架全尺寸飞机。 作为研究的结果,美国宇航局发布了一系列改进机器的建议,特别是建议将底盘转换为可完全收起的机翼,在机翼上形成不受管制的间隙,以增加副翼的效能并增加龙骨和稳定器的面积。 在接下来的六个月中,海涅曼(Heinemann)对21个尾翼单元和12种不同的副翼轮廓进行了一系列深入测试,然后才找到令人满意的配置。

    在经过重新设计的XBT-2出厂之前,约翰·诺斯罗普(John Northrop)最终投降到道格拉斯(直到几年前,他的公司一直是一家独立的飞机制造公司,但完全由道格拉斯控制)。 XBT-2返回道格拉斯,并更名为XSBD-1。

    根据美国宇航局的建议,该潜水轰炸机在空气动力学上进行了改进。 在这方面的主要成就是完全可伸缩的底盘。 半可伸缩起落架的大整流罩从机翼的下表面消失了,现在主支柱在横向平面上完全折叠了,从而拆下了下部机身壁ni中的轮子。 座舱盖也进行了重新设计。 升级后的原型机于1939年8月被航空局接受,随后在144月1日订购了XNUMX架SBD-XNUMX。 名称从B(轰炸机)更改为SB(侦察轰炸机-侦察轰炸机)的原因是,航空局希望保留多引擎车辆的“轰炸机”名称。 但是,重新指定并没有以任何方式改变建议任务的范围。

    发现什么叫做“来自Skomorokhov”的文字变得比Ayrvar的文字更好?
    1. wlkw
      wlkw 5十二月2019 22:58
      +3
      因为他在这里
    2. 嘉52
      嘉52 6十二月2019 08:56
      -4
      发现什么叫做“来自Skomorokhov”的文字变得比Ayrvar的文字更好?

      足以做废话了。 如果您的技术水平很高,不仅可以订阅所有2MB的军事公共论坛,而且可以日夜参与其中,那么您应该受到赞扬。 我个人有足够的VO,并且这里发布了什么。 并且不要在此处再次播放跟踪器。 过去就足够了。
      1. Dooplet11
        Dooplet11 6十二月2019 09:02
        +3
        并且无需在这里再次安排调查。 过去就足够了。

        要进行“调查”,只需将一段罗马数字的文本(其中有数字或某些名称)填充到搜索引擎中就足够了。 而且,瞧! “斯科莫罗霍夫演讲”的来源就在您眼前。 您不必为此“白天和黑夜”。 毫无疑问,如果在标题为“作者”的材料的列中罗马诚实地标明了出处,而不是“作者:罗马斯科莫罗霍夫”。 罗马著作的内容是什么?
        1. 嘉52
          嘉52 6十二月2019 11:24
          -4
          要进行“调查”,只需将一段罗马数字的文本(其中有数字或某些名称)填充到搜索引擎中就足够了。 而且,瞧! “斯科莫罗霍夫演讲”的来源就在您眼前。 您不必为此“白天和黑夜”。 毫无疑问,如果在标题为“作者”的材料的列中罗马诚实地标明了出处,而不是“作者:罗马斯科莫罗霍夫”。 罗马著作的内容是什么?

          我再一次敦促你不要再愚蠢了。 对NTV进行秘密调查就足够了。 斯科莫罗霍夫(Skomorokhov)已经是个大人物,因为他没有发表愚蠢的八卦新闻和歌迷新闻,而是发表有用的材料。
          1. Dooplet11
            Dooplet11 6十二月2019 11:30
            +3
            但是非常合适的材料
            结果,它失去了“有效性”。 罗曼(Roman)将从事纯粹的新闻业,在那里他的情绪到位。 结果还不错。 很好。 对航空历史和航空本身的材料进行“复制”至少需要了解什么,最重要的是,您如何“复制”。
            1. Dooplet11
              Dooplet11 6十二月2019 12:33
              +5
              PS。 在Kotelnikov,Ivanov,Maslov,Khazanov,Rastrenin的航空方面取得了“良好”的成就。 并非所有内容都是无可争辩的,但是这些人是在具有文档和主要来源的档案中工作的人,而不是“大众化”的人,他们抢占了网络上出版物的顶部,并通过其无能为力在同一位置播出了这些顶部。
              1. 嘉52
                嘉52 9十二月2019 04:47
                -3
                “复制”有关航空历史和航空本身的资料至少需要了解您如何“复制”,最重要的是,您应该如何“复制”。

                好吧,像您这样的批评家总是更可写,更先进,更全面。 煽动同志,你戳我什么
                在Kotelnikov,Ivanov,Maslov,Khazanov,Rastrenin的航空方面取得了“良好”的成就。

                我没有阅读作者的数据。 由于缺乏时间和渴望深入探讨这个话题的原因。
                您对优点有什么要求吗? 您 不同意材料作者描述的事实? 或者你 样式扭曲? 如果是第一个-然后写:他们在这里和这里都说作者无聊。 如果是第二个,那么您只是民粹主义者和煽动者。
                我已经写过,作者从某个地方撕下材料的事实并不会打扰我个人(如果真相不受影响)。 侵权的版权可能会受到来源的干扰。 而且你应该停止这个摊位。 阅读您的受人尊敬的作者列表,没问题
                1. Dooplet11
                  Dooplet11 9十二月2019 05:18
                  +1
                  您对优点有什么要求吗? 您是否不同意材料作者描述的事实? 还是您的风格令人讨厌? 如果是第一个-然后写:他们在这里和这里都说作者无聊。 如果是第二个,那么您只是民粹主义者和煽动者。
                  -我要求第一个。 正如您所说,该生物被破烂。 而且,正如Undecim的同事在上述帖子中指出的那样,存在严重错误。 真相在受苦。 因此,您应该担心。
                  那风格呢? 我们把风格留给艺术家的良心。 如他所愿,如此受伤(这是你的表情!)并束缚。 hi
                2. Dooplet11
                  Dooplet11 9十二月2019 05:31
                  0
                  我没有阅读作者的数据。 由于缺乏时间和渴望深入探讨这个话题的原因。
                  然后,斯科莫罗霍夫·罗曼(Skomorokhov Roman)在您身上找到了他的读者。 很遗憾您在Novel中找到了您的“作家”。 如果您仍然对该主题感兴趣。 对于小说这个主题显然不是特别的。
      2. Dooplet11
        Dooplet11 6十二月2019 09:49
        +3
        这是一个认真工作的例子(顺便说一下,也是IN!)
        https://topwar.ru/108500-htz-16-samyy-massovyy-sovetskiy-bronetraktor.html
        这是这项工作的作者指出的来源清单:
        信息来源:
        http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/tractor/bronetr3.php
        http://www.aviarmor.net/tww2/tractors/ussr/htz16.htm
        http://warspot.ru/6466-improvizatsiya-v-promyshlennyh-masshtabah
        开源材料

        一切都是公平和透明的。 而且,最重要的是,它既胜任又有趣。 道格拉斯SBD无畏轰炸机:速度真的不重要 hi
  12. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 6十二月2019 04:51
    0
    这篇文章很有趣,但是尽管我并不特别热衷于此主题,但即使对我来说,也很清楚它并非没有缺陷。
    1. Dooplet11
      Dooplet11 6十二月2019 05:47
      +3
      这不是文章。 我记得在学校里,这被称为“演讲”。 老师朗读课文,学生用自己的话语复制。
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 6十二月2019 05:48
        +5
        那么,作者是个诚实的头巾! )))
        1. Dooplet11
          Dooplet11 6十二月2019 08:12
          +4
          是的,该演示文稿显然与原始来源不符。 但是,网络上仍然存在大量材料,罗曼可以在这些材料上提高他的“资格”。
  13. 排山倒海
    排山倒海 6十二月2019 08:47
    0
    感谢你的这篇文章。 我不同意Dontless略胜于Swordfish的说法,我对此表示赞同。 我会看一下纯粹的潜水英国人,但我知道他是鱼雷轰炸机。 另外,LTX的优势非常明显,飞机的设计是先进的。
  14. DimanC
    DimanC 6十二月2019 11:30
    +3
    哈,很高兴看到课文中其他文章的内容略有修改。 我们向科德拉季耶夫致敬(或谁写了这些台词?” ,唐纳斯在1942年击沉的敌舰数量超过了所有其他海军飞机的总和。缓慢而致命地在中途岛战役中摧毁了日本航母的奶油,造成了损害,日本帝国海军从此无法恢复...“ ... 笑 非常好 饮料
    因此,是的-炒作最少的飞机之一。 甚至日本的Tamiyya也拥有太平洋战争中整架美国飞机的塑料模型。 例如,“海盗船”是黑暗。 但是Dauntlesov-不是一个人...
    1. 阿尔夫
      阿尔夫 6十二月2019 19:48
      0
      引用:DimanC
      但是Downtlesov-不是一个...

      日本海军飞行员的孙辈们不会忘记中途岛的耻辱。 笑
  15. DWG1905
    DWG1905 6十二月2019 14:16
    +3
    为了观察。 单翼飞机有一个机翼,双翼飞机有两个,等等。 翻译时,必须套用「飞机」一词。 折叠机翼或机翼的可拆卸部分。 这次。 第二个。 我们术语中的原型(假设研究的结果)是一种产品,是开发另一种产品(OCD)的基础。 因此,应将其称为原型,生产前样品,安装(试验)批次,升级模型。 如果从英语翻译成额头,它就会变得弯曲。
  16. NF68
    NF68 6十二月2019 16:50
    +3
    这部小说正在其保留曲目中。 不懈地“努力”。 从别人的文章中抄写自己的文章并非易事。
  17. Pavel57
    Pavel57 7十二月2019 11:01
    0
    Yu-87在美国的解释。
    1. NF68
      NF68 8十二月2019 15:47
      0
      Quote:Pavel57
      Yu-87在美国的解释。


      制造这样的潜水轰炸机的想法从美国``逃到''了德国。 早在20年代后期,美国就确信潜水轰炸机完全有能力打击高速航行的军舰。
  18. dgonni
    dgonni 8十二月2019 16:06
    +1
    这就是amers对引擎的看法。 因此,这次潜水是9缸Wright气旋。 他在我们的表现中被称为m-62 / 63,但只有1000/1100匹。 m-64的版本为1200。但是他们没有完成。 这是一个像灌木丛中的1350雌马的莱特。 此外,按照我们的标准拥有野生资源。
    1. NF68
      NF68 9十二月2019 15:39
      +3
      引用:dgonni
      这就是amers对引擎的看法。 因此,这次潜水是9缸Wright气旋。 他在我们的表现中被称为m-62 / 63,但只有1000/1100匹。 m-64的版本为1200。但是他们没有完成。 这是一个像灌木丛中的1350雌马的莱特。 此外,按照我们的标准拥有野生资源。


      美国人,以及航空汽油和机油,一切都很好。
  19. 奥伯特南特
    奥伯特南特 16 1月2020 18:46
    0
    关于这架飞机的新细节。 有趣。 感谢您的详细信息。