在费奥多西亚，“海上”造船厂完成了所有三个MRK 22800项目的建设
22800项目在“海上”造船厂的RTO“旋风”。 Theodosius，照片13 2019年11月
在费奥多西亚的克里米亚的More船厂，22800项目的所有三个MRK（代码“ Karakurt”）的建设均已完成。 最后一轮旋风MRK的启动仪式在今年11月13举行，没有广泛宣传。
早前有报道称，在费奥多西亚的莫尔船厂，根据与佩拉签订的建造七艘船的合同，三个RTO正在建造中：Storm（更名为Kozelsk），Okhotsk和Whirlwind。 Kozelsk MRC主管于9于10月2019发射，并于10月17开始从Feodosia沿着内陆水道拖曳至Pella主管工厂（列宁格勒州奥特拉德诺耶），以进行完工和测试。 第二个RTO鄂霍次克于10月29启动。
但是，由于从11月15的2019终止伏尔加河-波罗的海运河的航行，鄂霍次克号和Vikhr RTO被沿Don河拖到Aksai（罗斯托夫州），在那里它们被越冬，直到当年2020航海开始。 冰融化后，船只将被转移到佩拉，并在那里完成建造。
该项目的RTO长度为67米，宽度为11米，草稿为4米。 排量-大约800吨，续航里程-最长2500英里，自主权-15天。 主要装备是3 KR口径上的一台UKKSK（通用舰艇综合体）14X8导弹发射器，一台76-mm AK-176MA炮架，ZRAK Panzir-M，两台14.5-mm或12,7-mm机枪炮架MTTPU。
22800 Karakurt项目的舰船实际上正在为俄罗斯海军建造21631项目的MRK（代号“ Buyan-M”），其中仅订购了12艘。 根据俄罗斯海军的计划 舰队 不应包括至少18个项目的22800个RTO，但是，由于Zvezda PJSC的M507柴油发动机的生产率不足，导致船舶建造速度下降。
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