22220 Arctic项目的主要核破冰船已准备好进行试航

十一月27 2019 87

22220 Arctic项目的主要通用核破冰船已做好充分准备，可以开始海上试验，海上试验计划于今年12月12开始。这是波罗的海工厂总经理阿列克谢·卡迪洛夫（Alexei Kadilov）宣布的。

核动力破冰船LK-60Я“ Arktika”将于今年12月12 2019进行海上试验。以前，它测试了反应堆的安装。预定将破冰船移交给客户，这是2020的春季计划，此前曾说过，核动力船将在明年5月开始运营。

根据与Rosatom的合同，北极核动力破冰船是22220项目的主导船，该船是在圣彼得堡波罗的海造船厂建造的三艘船中的一系列。该系列还包括西伯利亚破冰船和乌拉尔破冰船，它们已经下水并完成了漂浮。破冰船的交货日期分别为当年的2021和2022。

今年7月，决定将22220系列破冰船扩展到5艘船。波罗的海造船厂也签订了第四和第五艘破冰船的布置合同。第一批新破冰船计划于2024年12月交付，第二批-不迟于2026年12月交付。

22220项目破冰船的一个特点是使用压载舱的可变吃水。双层船舶既可以在深水中运行，也可以在河床中的浅水中运行，克服冰厚达3-μm而不会降低速度。根据项目数据，新的破冰船将成为世界上最大和最强大的破冰船。

破冰船的主要发电厂包括两个“Rhythm-200”反应堆，每个反应堆的热容量为175 MW。与其他类似装置相比，它的主要优势在于其紧凑性和经济性以及节能的集成布局。

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成本

+3

27十一月2019 11：01

根据设计数据，新型破冰船将成为世界上最大，最强大的破冰船。

小但不错
1. 非盟伊凡诺夫。
  
  +23
  
  27十一月2019 11：04
  
  这可是不小的数目-世界上最强大的。这只是一项重大成就。
  1. RUSS
    
    -34
    
    27十一月2019 11：10
    
    Quote：非盟伊凡诺夫。
    这可是不小的数目-世界上最强大的。这只是一项重大成就。
    
    所有的成就都有原子引擎，这正是我们潜艇上的成就，但是从苏联破冰船时代开始，基本上没有什么新东西。
    1. 西多·阿门波德斯托维奇（Sidor Amenpodestovich）
      
      +18
      
      27十一月2019 11：14
      
      显然，您是专家。请告诉我们有关破冰的最新趋势，非常有趣。
      1. 萨尔
        
        +14
        
        27十一月2019 11：30
        
        这是埃隆·马斯克（Elon Musk）没想到破冰船的创造
        
        红人队的领袖
        
        +4
        
        27十一月2019 11：35
        
        我只是从视觉上就喜欢这艘船！）））不要打扰这些特性！））
        
        萨尔
        
        +8
        
        27十一月2019 11：38
        
        Quote：红皮人领袖
        我只是从视觉上喜欢这艘船
        
        伊万·德米特里耶维奇·帕潘宁会怎么喜欢他！
        
        Rzzz
        
        +2
        
        27十一月2019 13：47
        
        Quote：红皮人领袖
        而且我只是从视觉上喜欢这艘船！）
        
        仅彩色非标。实践已经开发出最成功的北极船只配色方案-黑色船体和芥末色或胡萝卜色的上层建筑。这种颜色在极地纬度中是不存在的，破冰船变得更加引人注目，并且这些颜色也对人的心灵产生积极影响，从而分散了“白色沉默”的注意力。
        
        它是蓝色和白色..奇怪。但是，也许这只是为了展示，下一种颜色将是传统颜色。
        
        Piramidon
        
        +6
        
        27十一月2019 12：39
        
        引用：萨尔
        这是埃隆·马斯克（Elon Musk）没想到破冰船的创造
        
        电池供电？
        
        Kazbek
        
        0
        
        27十一月2019 22：09
        
        一个半亿的旧手指电池就可以了！
        
        非盟伊凡诺夫。
        
        +5
        
        27十一月2019 12：46
        
        感谢上帝，马斯克没到那儿。在测试过程中爆炸发电厂非常环保。
        
        RUSS
        
        -5
        
        27十一月2019 13：52
        
        Quote：非盟伊凡诺夫。
        感谢上帝，马斯克没到那儿。在测试过程中爆炸发电厂非常环保。
        
        星际飞船Mk1在 泄漏测试 它的上部飞了下来，跌落到测试装置附近。马斯克表示，SpaceX不会修复受损的Starship Mk1，因为它仅用于测试某些技术，并将立即着手创建更先进的火箭版本。
        
        非盟伊凡诺夫。
        
        +3
        
        27十一月2019 13：55
        
        2016年，猎鹰赶赴发射台，此后发射又恢复了将近一年的时间。
        
        BrTurin
        
        +3
        
        27十一月2019 17：04
        
        引用：萨尔
        这是埃隆·马斯克（Elon Musk）没想到破冰船的创造
        
        以及为什么我们需要Max ...是的，不是破冰船，而是北极人。联合造船公司总裁阿列克谢·拉赫曼诺夫（Alexei Rakhmanov）最近提出了Piligrim水下气体运输船，用于180万吨液化天然气-360米长，70米宽，吃水深度12米，三个核反应堆“ RITM-200-”穿过将进入的冰区。淹没位置，与破冰船相比，自动降低了对这种气体运输船的船体结构的要求。”
      2. 伊戈尔
        
        -4
        
        27十一月2019 11：35
        
        讽刺？到目前为止，似乎没有人做过。
      3. RUSS
        
        -19
        
        27十一月2019 11：50
        
        Quote：Sydor Amenpospestovich
        显然，您是专家。请告诉我们有关破冰的最新趋势，非常有趣。
        
        趋势是，破冰没有新的突破，只有容量增加。
        
        西多·阿门波德斯托维奇（Sidor Amenpodestovich）
        
        +1
        
        27十一月2019 12：10
        
        注释或注释中均未提及“突破”，但您的注释除外。所以我不明白苏联破冰船时代与它有什么关系。
        
        RUSS
        
        -4
        
        27十一月2019 12：30
        
        引用：Sidor Amenpodestovich
        在注释中和注释中，除了您的注释，都没有提及“突破”
        
        我不是在谈论突破，而是在昵称为AS Ivanov的论坛成员上回答说，新破冰船不是一项新成就，而是苏联发展的延续
        
        Piramidon
        
        +6
        
        27十一月2019 12：43
        
        引用：RUSS
        新破冰船不是新成就，而是苏联发展的延续
        
        如果您这样认为，那么您认为，自从破冰船“ Ermak”诞生以来，在这一领域就没有任何成就。仅功率增加。
        
        西多·阿门波德斯托维奇（Sidor Amenpodestovich）
        
        +3
        
        27十一月2019 13：13
        
        然后改写。
        请描述破冰船及其特点，您可以称其为重大成就或新成就。
        
        非盟伊凡诺夫。
        
        +5
        
        27十一月2019 13：26
        
        现代汽车可能是卡尔·奔驰成就的延续。
        
        Kazbek
        
        -2
        
        27十一月2019 22：11
        
        从我们的平房建筑中用撬棍驱动它！
        
        K-36
        
        +3
        
        27十一月2019 12：34
        
        紫外线RUSS。但是邪恶的舌头毁了他们打算在我们的某些破冰船上安装UKSK来发射“口径”。在水箱上有艺术装置。在四分之一甲板上有两个直升机停机坪（包括机库）。
        他们可能撒谎（无耻）...
        
        RUSS
        
        -3
        
        27十一月2019 12：37
        
        Quote：K-36
        紫外线RUSS。但是邪恶的舌头毁了他们打算在我们的某些破冰船上安装UKSK来发射“口径”。在水箱上有艺术装置。在四分之一甲板上有两个直升机停机坪（包括机库）。
        他们可能撒谎（无耻）...
        
        您说如何，说，他们放在这里，然后我们再谈。”
        
        本身。
        
        +5
        
        27十一月2019 12：55
        
        Quote：K-36
        在水箱上-art.installation。
        苏联试图将武器装备安装在核破冰船上（照片中有“动员”版本）。
        
        BrTurin
        
        +1
        
        27十一月2019 16：22
        
        引用：RUSS
        在破冰方面，没有什么新的突破，只有他们的能力提高了。
        
        可以增加功率，但是也有用于船体电化学保护的系统；随着时间的流逝，部分功率将用于克服船体的“粗糙度”，这也缩短了破冰船的使用寿命。
    2. A.K.
      
      +15
      
      27十一月2019 11：29
      
      RITM 2000反应堆是一个新开发的产品，并未安装在潜艇上；它们是专为破冰船和浮动核电站设计的。
      1. 季克西，3
        
        +7
        
        27十一月2019 11：55
        
        Quote：A.K.
        RITM 2000反应堆是一个新的发展
        
        我们可以说是最新的，在OKBM中以Afrikantov命名的！
      2. RUSS
        
        -12
        
        27十一月2019 11：57
        
        引用：A.K。
        RITM 2000反应堆是一个新开发的产品，并未安装在潜艇上；它们是专为破冰船和浮动核电站设计的。
        
        如他先前所写，他比旧的反应堆更强大
        
        Paranoid50
        
        +3
        
        27十一月2019 23：14
        
        引用：RUSS
        它比旧的反应堆更强大
        
        弹跳几乎是可能的，但尽管如此，我们还是扼杀了。
    3. tihonmarine
      
      0
      
      27十一月2019 11：36
      
      引用：RUSS
      但从苏联破冰船开始，基本上没有什么新鲜事。
      
      在破冰船或另一艘运输船上可以采用什么新技术？没关系。自动化程度越低越好，这是一个简单的公式。导航设备仍将进口。只要建造更好的破冰船就可以了。
      1. askort154
        
        +4
        
        27十一月2019 12：25
        
        在破冰船或另一艘运输船上可以采用什么新技术？没关系。
        
        你是徒劳的。我并不特别，但是从公开信息来看。
        -压载舱，用于“海河”-并非如此。
        -“旋转”螺钉，可旋转360度。 -不是。
        -核设施完全不同。
        好吧，导航系统……很明显！
        当然，专家仍然可以添加很多东西。
        
        tihonmarine
        
        +3
        
        27十一月2019 13：41
        
        引用：askort154
        你是徒劳的。我并不特别，但是从公开信息来看。
        
        我爱那些喜欢从海岸看大海的人。它们易于使用，非常幼稚，可以随意涂抹。我喜欢不通过信息来查看一切（因为从小我就不阅读道路交通信息），而是用自己的双手和头部吮吸它，这是唯一的途径。我保证自己会写专业的话题，但是无论如何我都会脱口而出，然后我想：“好吧，你是Vova。” 人们无论如何都不会理解，只能坐下来保持沉默。我不会说螺旋桨的含义，通常有CPP，但是在冰上，您只是抛弃了它。我们使用固定的钢（在冰上工作时青铜被去除，冰碎了）。我不知道河海，但它在岸边的冰中旋转，或在长度为173米的河口旋转，我不想吗？让其他人尝试。不论是在冰上行走的人，都知道一磅的冲刺是什么以及与之一起吃。业余爱好者请坐在减号上，我喜欢看《胡他们的胡》。
        
        Kazbek
        
        -2
        
        27十一月2019 22：21
        
        但是会在岸边或嘴巴上结冰
        
        没有人在“旋转”！在河口，它向船尾驶去。为此，制作了旋转螺钉。
        
        tihonmarine
        
        0
        
        28十一月2019 09：35
        
        Quote：卡兹别克
        没有人在“旋转”！在河口，它向船尾驶去。为此，制作了旋转螺钉。
        
        对不起，您是否亲自沿河船尾向前走？
      2. K-36
        
        +1
        
        27十一月2019 12：57
        
        引用“ 到破冰船或其他运输船上 “看起来有点krivoruko。核运输船对于货物运输（IMHO）的成本和利润来说实在是太多了。
        
        BEBY
        
        +2
        
        27十一月2019 13：15
        
        Quote：K-36
        核运输船对于货物运输（IMHO）的成本和利润来说实在是太多了。
        也许，如果您选择货运市场的一些非常特殊的领域（具有非常特殊的要求），则可以获得具有成本效益和竞争力的产品。由于某种原因，苏联创造了更轻的航母塞夫莫普特：
        
        BEBY
        
        +2
        
        27十一月2019 13：41
        
        在此视频中，您可以从不同角度查看较轻的承运人Sevmorput（并同时查看货运市场中非常具体的细分市场）：
        
        asv363
        
        +1
        
        27十一月2019 13：42
        
        较轻的“塞夫莫普特”号航母-一枚仍是核武器。内存中有4个。
        
        结
        
        +2
        
        27十一月2019 13：59
        
        在雕刻驼背之前，您需要以某种方式检查内存。
        Internet和Wikipedia现在可用。
        
        BEBY
        
        +2
        
        27十一月2019 14：09
        
        事实是，在这些“互联网和维基百科”中，您仍然需要能够搜索，以及更广泛地查看邻居的含糊不清的注释（以西结，这是您花园中的一块鹅卵石）：
        YaSU的民用船只实际上是由4块制成：
        -武津
        -奥托·甘
        -萨凡纳
        -北海航线
        除轻型载具Sevmorput外，所有这些装置都已退役。
        
        结
        
        +2
        
        27十一月2019 14：20
        
        原子 较轻的载体 内置北海航线 唯一的 复制。
        我返回鹅卵石。
        拥有核电站Mutsu，Otto Gan和Savannah的经验丰富的舰船都是经验丰富的试验船，而不是商业船。
        迄今为止，已经建造了数百艘带有核电站的船舶。
        难以列出所有内容？
        
        asv363
        
        +1
        
        27十一月2019 14：13
        
        感谢您的建议，以下是教学法给您的：
        
        Sevmorput是一艘苏联破冰运输船（较轻的运输船），带有KLT-40型核电厂。最大的四曾经建造过带有核电站的非军事商船。较轻的托架的最大位移。它以建造北海之路的名字命名。它是项目10081的唯一船只。
        
        您认为从内存中写错了什么？
        
        结
        
        +2
        
        27十一月2019 14：49
        
        Quote：asv363
        较轻的“塞夫莫普特”号航母-一枚仍是核武器。内存中有4个。
        
        ??? 还有什么还不清楚？
        
        tihonmarine
        
        +1
        
        27十一月2019 13：53
        
        Quote：K-36
        到破冰船或其他运输船上
        
        除了破冰船之外，这些都是特殊的船，如救援人员，其余的船（如果看上去是krivoruko）也可以运输（更便于商人）和渔民。好吧，就像在MPPSS中写的那样，是一艘带有机械引擎的船。我没有告诉您有关核动力船的信息，而只是告诉您有关运输船的信息。他说破冰船和船舶，自动化程度越低越好（破冰船不仅是核能的，而且还有更多）。
    4. 非盟伊凡诺夫。
      
      +2
      
      27十一月2019 11：42
      
      车轮也是圆形的，并且是史前时期的。
    5. 210okv
      
      +2
      
      27十一月2019 13：30
      
      我不同意。新的管理系统，但是有很多东西。人们忙于工作。成千上万的人。
    6. 亚历山大·契卡洛夫（Alexander Chkalov）
      
      +2
      
      27十一月2019 13：48
      
      不是，亲爱的。此类“引擎”未安装在第4代上。
    7. NEXUS
      
      +3
      
      27十一月2019 14：10
      
      引用：RUSS
      您是我们潜艇上最强的人，
      
      RITM-200从未戴过潜艇。
    8. 结
      
      -1
      
      27十一月2019 14：11
      
      该项目实际上是先前的北极类型的北极项目（项目10520、1052）的进化发展。根本上没有革命性的东西。小改进。
      项目22220“ Arktika”的破冰船将取代以前的系列，其中一些已经使用25年了，并且在截止日期之前注销。
      此类的AL至少应工作50-60年。他们为什么要注销尚未用尽资源的AL项目10520、1052？有计划使用它们，特别是在以坎恰斯基为基础的鄂霍次克海D.Vostok轮渡上。
      而且，这个AL项目22220具有与前一个项目相同的缺点，船体宽度以及因此大篷车在冰上的通过宽度不足以驾驶现代大吨位船舶，特别是气体运输船。
      1. asv363
        
        +4
        
        27十一月2019 15：35
        
        25年后将注销哪个破冰船，您在说什么？新的气体运输船将具有Arc6或Arc7冰级，此外，新的破冰船首领以及RATM-400 YPPU的设计已经在开发中。大约2-3年前，人们已经知道成功开发活动寿命长达50年的活动区-整个破冰船，军舰或潜艇的寿命。没有那里正在寻找负面。
        
        结
        
        +2
        
        27十一月2019 19：48
        
        Quote：asv363
        25年后将注销哪个破冰船，您在说什么？
        
        您应该更仔细地阅读Wikipedia。
        AL“ Sovetsky Soyuz”-1989年试运行，2010年退出机队。使用寿命21年。
        AL“西伯利亚”号-1977年服役，1992年退役。使用寿命15年。
        AL型“ Arktika”的使用寿命为25年，在身体磨损的情况下可以延长2-3倍。
        考虑到90年代和00年代时期的“ Arktika”型AL大部分靠岸，因此车身和主要机构的磨损极小。
        根据运行经验，该级别的AL可以延长60至70年。注销时的情况和主要机制令人满意，需要电流或上限。修理。 修理！而不是冲销。
        在发表声明之前，请先阅读专家在互联网上写的内容。具有未开发资源的AL已退役，并且正在以相同的修改项目换取几乎具有相同特征的AL。
        Quote：asv363
        新的气体运输船将是冰级Arc6或Arc7
        
        对。为了将“新” AL项目22220“ Arktika”护航（尽管这是对70世纪20年代初期项目的修改），需要有特殊构造的冰级船只。由于“新项目”的无冰AL航道的宽度不足以引导普通船队。建造冰级船只的成本是传统散货船或气体运输船的2-3倍！除俄罗斯联邦外，没有人经营这种船只。 Novatek的沃恩甚至发明了一种用于运输LNG的特殊类型的冰级船。
        如果您在造船上赚钱，那是的，这是正确的方法，一大笔钱。如果在大篷车线路上，那是错误的，因为冰级船只很少，它们很昂贵，除了Novatek和Rosneft，没有人会专门建造它们。因此，如果您以这种歪曲的方式前进，那么NSR将会不发达。
        Quote：asv363
        此外，Leader破冰船以及RATM-400 YPPU已经在开发中
        
        领导者已经发展了大约20年，是的，有必要建立一种新型的AL，而旧的AL不应被注销，而应保留。龙头型AL具有先进的特性，能够在冰上驾驶非冰类船只。
        Quote：asv363
        大约2-3年前，人们已经知道成功开发活动寿命长达50年的活动区-整个破冰船，军舰或潜艇的寿命。
        
        自80年代以来，发展如火如荼。
        Quote：asv363
        没有那里正在寻找负面。
        
        北极破冰船队的建设和运营简直是眼泪。同样，请阅读专家在论坛上写的内容。眼泪
        
        asv363
        
        +2
        
        27十一月2019 20：54
        
        Quote：以西结
        北极破冰船队的建设和运营简直是眼泪。同样，请阅读专家在论坛上写的内容。眼泪
        
        我昨天在核工业专家论坛上的讲话：
        http://forum.atominfo.ru/index.php?showtopic=712&view=findpost&p=108382
        
        评论已删除。
    9. asv363
      
      +2
      
      27十一月2019 15：05
      
      从YAPPU的总设计师网站-OKBM。阿弗里坎托娃：
      http://www.okbm.nnov.ru/upload/iblock/6da/6dabf8892db07efc406e50d130e51011.pdf
      页第6,7,8条。 RITM-200 RU的集成布局是破冰船的新发展。
    10. K-612 - 关于
      
      +2
      
      27十一月2019 17：48
      
      事实并非如此。 RHYTHM，一个完全概念上全新的反应堆，与CTL无关
    11. K-612 - 关于
      
      +3
      
      27十一月2019 17：59
      
      您不会沉迷于主题，也不会在Rosatom工作，无法建立自己的判断力。从各个方面来说，这都是一艘崭新的船。
2. 伊戈尔
  
  +2
  
  27十一月2019 11：31
  
  五个核破冰船不小。
  1. RUSS
    
    -3
    
    27十一月2019 12：08
    
    Quote：伊戈尔
    五个核破冰船不小。
    
    奇怪的是，为什么您被忽视，至少是基于这样一个事实，即除了俄罗斯以外，没有人拥有核破冰船，也许爱国者永远是微小的，总只有很少一部分；
    1. 210okv
      
      +1
      
      27十一月2019 13：31
      
      而且他是需要的。整个舰队。
      1. RUSS
        
        -2
        
        27十一月2019 13：55
        
        Quote：210ox
        而且他是需要的。整个舰队。
        
        Зачем？
        
        Kazbek
        
        -2
        
        27十一月2019 22：29
        
        Зачем？
        
        他们忘了问你。他们记得，他们一定会问！
      2. BrTurin
        
        +2
        
        27十一月2019 16：51
        
        Quote：210ox
        而且他是需要的。整个舰队。
        
        09.19-“世界上没有类似产品的干船坞建设工作正在按计划进行-我们将在设计截止日期的三年之前明年进行调试”-康斯坦丁·拉普捷夫远东造船和船舶修理中心代理总经理... 前几天，兹韦兹达收到了600万立方米的水泵。在不超过8小时的时间内浇水。扩展坞将启动，并且将有“领导者” ....
  2. 伊戈尔
    
    +2
    
    27十一月2019 12：16
    
    我们有五个经营。显然，这是使用寿命的替代。经过思考，也许添加。好吧，缺点就是缺点。争论不引人注意。
3. 鸬鹚
  
  +2
  
  27十一月2019 12：29
  
  Nifiga自己自己……您知道，世界上根本没有这样的破冰船。即使从长期来看，也没有竞争对手可见。随着他们的介绍，我们几乎可以全年将北方舰队的船只转移到太平洋，反之亦然。向前迈出了一大步！
土豆

+2

27十一月2019 11：03

很快，来自Alik的货物将沿着北海航线到达欧洲
Vladimir_2U

+3

27十一月2019 11：08

33吨，但仍然不错。
rocket757

+5

27十一月2019 11：09

这样的破冰船就像原始力量。
他们将为国家的美好和光荣而努力。
1. tihonmarine
  
  +1
  
  27十一月2019 11：51
  
  引用：rocket757
  
  这样的破冰船就像原始力量。
  他们将为国家的美好和光荣而努力。
  
  “税”肯定是强大的，有81匹母马，它很强大。沿着“标尺”行走是件好事，虽然很难进行000米的操纵，但是在任何时候，它都是从风到斯皮兹的白令海峡。机器还不错，但是我比芬兰的破冰船更喜欢桥梁的布局（对于领班和军官来说更方便）。
  1. 李大爷
    
    0
    
    27十一月2019 12：18
    
    引用：tihonmarine
    桥梁阵容
    
    我认为在冰上的桥上将会有很多震动.....为什么雷达在水箱上？
    1. seregin-s1
      
      +1
      
      27十一月2019 12：38
      
      减少死区。这是导航雷达。
      1. 李大爷
        
        +1
        
        27十一月2019 13：15
        
        我同意！我们还向标准雷达添加了“冰附件”。
    2. tihonmarine
      
      +3
      
      27十一月2019 13：23
      
      Quote：李叔叔
      我认为在冰上的桥上将会有很多震动.....为什么雷达在水箱上？
      
      是的，整个破冰船，上层建筑下方和MCO中都坚固，但是您已经习惯了。坦克上的雷达首先看到良好的沟壑和冰，“死区”越大则越大，其次，如果我们用杆接近船，则雷达越好。有风，暴风雪，雪，雨。总的来说，生活会更好，总览，船长或船长都坐在控制装置“踏板”上的左右翼上，然后通过雷达进行检查。
      1. 李大爷
        
        0
        
        27十一月2019 13：27
        
        我明白了！我没有在破冰船上工作....
  2. 虚拟机
    
    0
    
    27十一月2019 13：06
    
    最初，pr.22220打算在北极西部和东部夏季进行全年工作。声称冰渗透为3.0m。我们会看到。等等。 10521（胜利50年）应该是2.8万。克服，但实际上是2.25m。北极的平均冰层厚度为2.35 m（2014）。但这是医院的平均温度。）））
  3. rocket757
    
    +1
    
    27十一月2019 13：17
    
    引用：tihonmarine
    机器还不错，但是我喜欢芬兰破冰船的桥面布置（对于船长和军官的工作更方便）。
    
    没有太多可比较的。只有在“西伯利亚”上才能工作。
2. RUSS
  
  -14
  
  27十一月2019 12：10
  
  引用：rocket757
  这样的破冰船就像原始力量。
  他们将为国家的美好和光荣而努力。
  
  为了罗萨托姆和基里延科的利益
  1. bessmertniy
    
    -5
    
    27十一月2019 12：17
    
    我们的寡头们将能够赚取数十亿美元！我们的人民将为我们的寡头而自豪，为他们的空口袋感到痛苦。
    1. j
      
      +1
      
      27十一月2019 12：40
      
      怎么办，我们生活在一个非常不公平的时代。他们中的一些人拥有一切，例如石油和天然气，它们可能违反任何法律，而另一半的薪水由于抵押贷款的疯狂利息而被带到银行，并且很容易坐下来侮辱互联网上的第一个人。黑暗的旧时光回到了俄罗斯。正如列宁祖父没有尝试过的那样，他没有写多少本书，以致人们永远不允许回到过去，但是在大亨暴政的动荡时期，俄罗斯人民再次抛开了历史的车轮。人民将能够再次摆脱这种压迫，这将在多久之前发生？这些是主要问题。
      1. Kazbek
        
        -2
        
        27十一月2019 22：33
        
        也许已经停止抱怨了？比妇女还差，切舍洛夫！您对任何话题都ear之以鼻！在苏联时期，他们生活在小屋中，衣着各种胡扯，吃得很少，但他们为整个国家感到骄傲，因为他们在太空，破冰船，导弹和体育运动方面感到骄傲！现在，无论主题如何，到处都有人为您指责！由我们的人民在我国设计和制造的有关世界上最强大的破冰船的文章！而且不是最后一个建造的！而且，您对于“黑暗时代”，关于博雅斯，关于压迫都有些胡说！谁在压迫你，@＃％^＆?????????
  2. 亚历山大·契卡洛夫（Alexander Chkalov）
    
    +3
    
    27十一月2019 13：50
    
    Kiriyenko很久没有和Rosatom在一起了。
节俭

+5

27十一月2019 11：24

龙骨下7英尺！
1. 外星人来自
  
  +3
  
  27十一月2019 11：47
  
  辣根登上废料在所有孔！（国家捕鱼特色语录）新闻真是太好了！现在该根据我们的规则打开北方之路了！！！！
  1. maidan.izrailovich
    
    +2
    
    27十一月2019 12：14
    
    现在该根据我们的规则打开北方之路了！！！！
    
    因此，通常它不是关闭的。规则是我们的。
    1. 外星人来自
      
      0
      
      27十一月2019 12：29
      
      我的意思是我们宣誓就职的朋友们的努力，至少在某种程度上，我们会拉屎....冰块浓密....或破冰船不环保.....
图里舍夫

0

27十一月2019 12：45

马力为175兆瓦时，核能为480000-
1. 瓦迪姆 237
  
  +1
  
  27十一月2019 19：24
  
  我们正在等待第一位破冰者领袖的下岗。
的Avior

+2

27十一月2019 15：24

我看一下上部结构和驾驶室-尺寸很棒。
要在驾驶室中走动，请观看自行车是否正好与陀螺仪一起安装在赛格威上