主动。 日本MCC的新UDC项目


拟议船舶的概况

目前,日本海军自卫队在1995-2008中仅建造了三艘Osumi级通用登陆舰。 该司令部认为有必要补充新船,日本造船商已经采取了必要措施。 前几天,造船公司日本海军陆战队展示了其在主动基础上开发的新的UDC项目。

来自展览的图片



本周,下届DSEI武器和装备展览会在千叶举行,在此期间,日本和外国企业展示了已经知名的全新发展。 造船公司日本海上联合公司(JMU)这次展示了几个项目的布局和材料。 最有趣的是日本MSS的有前途的UDC。

该项目是在没有日本军方直接命令的情况下主动开发的。 虽然还处于初期阶段,但最终的UDC的建设只能在遥远的将来开始。 结果,该展览只展示了宣传材料,具有该船的总体观点和特征。

该项目还没有自己的名称。 对于其名称,使用缩写FLHD(未来着陆直升机坞-“透视直升机坞”)或LHD。

在可预见的将来,JMU将向海上自卫队提出一个新项目。 他们将确定对此类船舶的需求,并在做出积极决定的情况下,将评估用于建造的UDC数量。 但是,这种真正的前景仍然未知。

技术特点


根据公开的数据,FLHD项目提议建造一艘具有此类固有特征的典型通用登陆舰。 将向客户提供能够运输和支持直升机,陆地/两栖设备和船只的操作的大型船舶。


根据该项目,UDC的长度为220 m,最大宽度为38 m,吃水深度为7 m,法向排水量为19千吨,该船应具有最小尺寸的上层建筑的驾驶舱。 船体的内部容积在进行降落的驾驶舱,设备甲板和船只码头舱下面。 一个未命名的主发电厂将以最高24个节点的速度提供运动。

与外国同行一样,LHD将能够运输一个海军陆战队营以及标准装备和起降装备。 内部设计用于500人员(包括船员)的运输和住宿。

驾驶舱设计用于服务五架直升机或转换飞机。 在它的下面是一个机库甲板,有两个可容纳五个旋翼飞机的房间。 提供两个升降机,用于将设备移至甲板和机库,一个位于甲板中心,另一个位于船体右舷。

货物甲板位于船头和中央部位,根据任务和设备类型的不同,最多可容纳20海上装甲车。 自走式设备的装载是自己沿着坡道进行的。 根据着陆操作计划,可以在码头上,在对接室内的登陆艇上或直接在水上进行卸载。

船体的船尾在相当大的船坞舱下。 它可以同时容纳两艘LCAC型船或其他类似尺寸的设备。 舱室的进出是通过带有折叠坡道的后门进行的。

预期的UDC的主要任务将是各种人员和设备的运输。 它还规定在人道主义行动中使用该船。 为了解决这些问题,建议部署现场医院或在货舱中放置其他专用设备。 大量内部容积可用于运输各种货物。



LHD的主要特点

MSS可能会对UDC的非军事用途非常感兴趣。 日本经常遭受自然灾害的困扰,自卫队也参与了帮助受害者的工作。 在这种情况下,能够运输货物,携带各种用途的设备,甚至充当总部和野战医院的直升飞机坞站将非常有用。

该项目涉及使用混合导弹火炮和小型武器进行自卫。 在船首和船尾,建议将Mk 15 Phalanx防空系统放置在20-mm自动机上。 另外,该舰的防空系统可以安装带有RIM-116 RAM导弹的SeeRAM。 可以在舰船的周围放置机枪以防小物体。

应该注意的是,只有在当前版本的主动项目中才会出现类似的外观。 将来,可以根据客户的意愿开发FLHD项目并进行重大更改。 但是,不应期望进行重大的重组-该项目的主要规定应保持不变。

典型的班级代表


JMU的通用着陆艇的新项目在DSEI 2019上展示,看起来很有趣,但并没有给人留下深刻的印象。 提议的UDC实际上只是同类的另一个代表,具有许多特征。

在设计,特性和战斗能力方面,FLHD接近其他现代UDC。 与其他UDC相比,没有任何特定功能可以引起人们的注意并突出LHD。 也许这艘船将在某些技术特征,更现代化的设备等方面与“同班同学”有所不同。 但是,这不会改变整体情况。

可以假设为什么项目看起来像这样。 早在2014时,日本司令部就宣布了除了购买三艘Osumi型舰船之外还希望获得新UDC的愿望。 考虑了购买美国造船的可能性,黄蜂型UDC看起来是最有利可图且最成功的选择。


UDC“大s”-同名项目的领导者

在过去的五年中,指挥的愿望并没有变成真正的合同。 但是,它刺激了日本自己的军事造船业的发展。 结果,迄今为止,日本海军陆战队已经制定了一项倡议项目,主要满足MCC的要求。

在建议的形式中,FLHD在尺寸,位移以及有效载荷方面均与Wasp型UDC明显不同。 但是,它起源于日本,可以在自己的造船厂建造。 此外,由于丧失了美国舰船的特性,LHD绕过了自己的日本“大s”号。 因此,MSS在任何情况下都将能够增强其功能。

从图纸到产品


JMU的一个新项目的首次官方材料展示是在几天前举行的。 在不久的将来,日本MSS司令部将熟悉该项目。 如果对国内造船厂的建议感兴趣,将继续工作。 因此,在未来几年内可能会出现施工合同。

但是,不能排除相反的情况。 MSS司令部仍在计划加强着陆舰队,但JMU LHD项目远非他对有前途的UDC的愿景。 结果,军事部门可能对拟议的项目不感兴趣,并且不会离开开发阶段。

但是,赞成日本新项目的论点是在购买外国船舶方面没有任何进展。 在2014声明之后,没有采取任何实际行动,Osumi项目的船只仍构成MSS登陆部队的基础。 因此,没有实际竞争,FLHD处于相当好的位置。

一个新的UDC项目的存在仅在几天前才被揭露,其前景仍然未知。 开发公司希望对潜在客户感兴趣,但他不评论其积极发展。 该项目将在不久的将来正式提交给车队,只有在此之后才能知道其未来。 同时,存在不确定性,可以用正面和负面的方式来解释。
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日本防卫省日本海军联合会
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