B-21突袭者。 他们什么时候会向我们展示最危险的美国飞机?


尝试五号



B-1952战略轰炸机在52上进行了首次试飞,在计划的机动化之后可能会一直服务到2050。 也就是说,差不多一百年了。 最令人惊讶的是,美国人想在1950投入使用后不久,就将其替换为1955。

在1957年中,美国空军接受了北美航空的报价,以超快的北美XB-52 Valkyrie取代波音B-70 Stratofortress机队,其时速可超过3200公里。 苏联的防空导弹冷却了美国人的热情:在被击落的侦察兵U-2之后,很明显,速度和高度不再是安全的保证。 然后,史诗开始于B-1轰炸机,其概念被多次更改。 这架飞机忠实地为美国空军服务,但从未取代B-52。

作为著名的“战略家”,诺斯罗普B-2 Spirit并没有成为它-美国最昂贵的飞机 故事 人类文明的标价约为20亿美元(实际上,这是他不更换旧车的原因之一)。 故事并没有就此结束。 在不同的时间,美国军方考虑了一种假想的高超音速战机,它将成为“ 21世纪轰炸机”。 它也没有起作用:该计划被“推迟”,并且以超音速控制设备与基本技术问题有关,尤其是温度过高和电子设备“烧毁”。


他们决定在2000中采取更加谦虚的行动。 最终放弃了F-22的打击版-所谓的FB-22-各州决定将重点放在相对便宜的亚音速战略轰炸机上。 基于在B-2的开发和操作过程中获得的经验。 在这里,您可以回顾到冷战期间开发的F-22和后来出现的F-35的历史。 新轰炸机可能也有类似的故事。

很有可能该车将成为B-2的略微简化版本,而飞翼空气动力学设计将成为该概念的核心。 显然,它将成为未来战略轰炸机的普遍选择。 对于俄罗斯PAK DA和中国西安H-20,根据现有信息,还选择了这种空气动力学方案。 回想一下,我们谈论的是机身缩小的无尾飞机滑翔机的布局,该机翼的作用是由机翼承载所有单位以及机组人员和有效载荷。 该方案的好处在于飞机的整个表面都会产生升力。 同样,“飞行翼”几乎完全适合隐身的概念,这一点非常重要。

作为远程打击轰炸机或LRS-B计划的一部分而开发的有前途的飞机被称为B-21“突袭者”,而不是以前假定的B-3(值得注意的是,由于某些原因,俄语维基百科继续不断地称其为“那架”)。 还有一件事情,同样也很奇怪:出于某种原因,波音被指定为制造商。 尽管诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)很早就赢得了招标,但由他来制造新飞机。


第一次飞行


最初已经了解了创建这种复杂机器会花费大量时间和精力这一事实。 更加令人惊讶的是诺斯罗普·格鲁曼公司的工程师朝着他们的目标迈进了多快。 我们知道什么? 众所周知,汽车已经开始制造。 21月,美国空军代理秘书马修·多诺万(Matthew Donovan)宣布,第一架B-42轰炸机飞行模型的组装已经开始。 这辆车是在美国加利福尼亚州Palmdale的第2空军工厂制造的:B飞机以前是在那儿制造的。 多诺万说,工作正在按照时间表进行,飞机的第一次飞行将在现场进行 航空 基地“爱德华兹”,位于35公里处。 那里的汽车将被测试。

但是,更有趣的是。 今年7月,《空军杂志》写道,它知道新车首飞的确切日期! 这个故事很有趣。 记者提到了美国空军副参谋长斯蒂芬·威尔逊将军,他于当年24的7月2019宣布他的表盘具有“倒数”功能。 她说B-21的首飞将在大约863天之内进行。 也就是2021年12月初。

通常,这样的仓促有些令人惊讶。 我们可以与专家们达成共识:美国明显加快了B-21的发展,它很可能会变成另一座“未完成”的建筑物。 自己判断:飞机没有真正的战斗任务,或者我们不知道这些任务。 F-15E足以参与局部冲突,而全球冲突的可能性可以忽略不计。 战略航空在其中的作用受到了一个大问题:各国传统上主要依靠弹道导弹潜艇UGM-133A Trident II(D5)。 有土地“民兵”。 在这种情况下,对新飞机的迫切需求尚不完全清楚。

但是,对于B-21的首飞,还有其他观点。 最近,美国国防部前高级官员弗兰克·肯德尔(Frank Kendall)曾担任国防部副部长,负责采购,技术和后勤工作,他对首次飞行的时间和飞机的服役时间表示怀疑。 肯德尔说:“如果他们能够按合同规定的价格获得产品,我会感到惊讶。” 还值得回顾的是,在2018中,美国国会众议院武装部队成员罗布·威特曼(Rob Wittman)报告了进气口和许多其他飞机系统的问题。 必须假定这只是冰山一角,然后新问题将使您了解自己。


武装非常危险


在服务中采用B-21是一个不太具体的问题。 再一次,如果我们回想起F-35,我们将看到在原型机的首次飞行与采用之间已经过去了十五年。 对于接近目的地的B-2,时间段为十年。 换句话说,媒体早些时候宣布的在21中间采用B-2020进行服务的日期看起来不太现实:自从 武器 从那时起,显然并没有变得简单。

顺便说一下,关于突袭者本身的武器库。 显然,美国希望获得“先进轰炸机”。 少将斯科特·L·普留斯(Scott L. Pleus)在《空军杂志》的最新文章中写道,这架飞机将拥有自卫的新机会。 军方说:“ B-21还具有使用空对空武器的能力。” 现在,专家们正在“猜测”是激光,火箭还是其他任何东西。 但是,当然,在更大程度上,飞机仍将依靠护航战斗机​​。

先进的高超音速导弹可以扩大B-21武器的组成。 回想一下今年夏天的 представлены 前景看好的空中发射快速反应武器(ARRW)机载高超声速复合体测试照片。 然后,载体是B-52。


谁知道,也许B-21 Raider不会像乍看起来那样“保守”。 如果是这样,则可以安全地无限期地进行首次飞行和飞机的服役。
按Ctrl 输入

注意到一个错误 突出显示文字并按。 CTRL + ENTER

29 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. 节俭 22十一月2019 06:26
    • 6
    • 3
    +3
    因此,美国开始制造飞机的时间比正式宣布的要早得多。 ..另一件事,价格,我确定价格有时会比声明的价格上涨,或者那时不是美国。 ...
    1. 嘉52 22十一月2019 08:28
      • 3
      • 2
      +1
      因此,美国开始制造飞机的时间比正式宣布的要早得多。 ..另一件事,价格,我确定价格有时会比声明的价格上涨,或者那时不是美国。 ...

      您只是不知道新军事装备的开发程序。 实际上,从TK和TT到提供给研发客户的原型的外观可能要花费数年的时间。 然后,在对模型(以及将来的制造商)进行基本选择之后,再创建当前模型几年。 总体而言,事实证明,在飞机制造的整个过程中,需要10到15年的时间。 然后再进行一次测试+开始生产=在首批已经出现在货架上的战斗机出现之前再过5年(±年)。 然后再进行一次改进和现代化(作为设备/军备的一部分,尚不成熟,无法开始生产)
      1. g1washntwn 22十一月2019 11:26
        • 3
        • 1
        +2
        他们看了很久他。 现在的问题仅仅是旧B-52的重新机动化(哪项竞争没有明智的结果?),而且如果旧B的战备程度下降到不可接受的水平,而新的B仍会受到改进的重视,那么世界会怎么看待优秀的B? 全部,无聊的kaput。 没有什么可以实现民主。
  2. Zaurbek 22十一月2019 06:55
    • 5
    • 0
    +5
    B21会比B2便宜吗? 我不明白 ! 他们将它推入其中……隐身。
    1. g1washntwn 22十一月2019 11:17
      • 1
      • 1
      0
      尺寸 收集和恢复昂贵的隐形保险所需的材料更少。 只有这个。 获得所需数量的“基本模型选项”。 仅限业务。
      1. Zaurbek 22十一月2019 11:40
        • 0
        • 0
        0
        大小不会拉很多钱....而且“大脑”是相同的或更冷的...
  3. Vladimir_2U 22十一月2019 07:05
    • 2
    • 0
    +2
    再一次,如果我们记得F-35,我们会看到从原型机的首次飞行到采用武器之间已经过去了十五年。 对于更近距离的目标B-2,时间段为十年。 “技术,空气动力学设计和布局已经在B-2上进行了测试;仅此一项就降低了成本和研发时间。此外,最终的涂料生产线以及可能的B-21仅仅是B-2的简化。
  4. rocket757 22十一月2019 07:12
    • 6
    • 2
    +4
    肖猜,看...
    显然,这将是另一个“大问题”,大声疾呼,尚不清楚结果如何。
    那里的“企鹅”正在慢慢地锯开,当它宣布成为事实时,还不是很清楚……工作正在进行中,研究工作甚至明天都不会结束!
  5. 库德玛 22十一月2019 07:43
    • 5
    • 6
    -1
    我们永远不会看到这个轰炸机,他是隐形的 笑
  6. Boris55 22十一月2019 10:00
    • 2
    • 6
    -4
    他们什么时候会向我们展示最危险的美国飞机?

    好莱坞承诺明年将在全球电影院的大屏幕上放映它。 笑
    1. 克里米亚党派党员1974 22十一月2019 11:12
      • 4
      • 1
      +3
      好莱坞承诺会有趣地表演........谁来拯救世界,这一切以前都是可以预见的,主人公,英雄的女孩以及任何非传统的东西葵花籽
  7. 阵风 22十一月2019 10:34
    • 1
    • 1
    0
    引用:Vladimir_2U
    再一次,如果我们记得F-35,我们会看到从原型机的首次飞行到采用武器之间已经过去了十五年。 对于更近距离的目标B-2,时间段为十年。 “技术,空气动力学设计和布局已经在B-2上进行了测试;仅此一项就降低了成本和研发时间。此外,最终的涂料生产线以及可能的B-21仅仅是B-2的简化。

    F-35减少F-22的事实在时间上对他有很大帮助吗?
  8. gridasov 22十一月2019 10:59
    • 2
    • 2
    0
    那时候飞碟的形状和飞行参数要比每个人都能看到的最佳现代模型高一个数量级,那么我们可以谈谈航空的发展
  9. voyaka呃 22十一月2019 12:59
    • 5
    • 3
    +2
    “但是,当然,在更大程度上,飞机仍将是
    依靠护送战士。” ////
    ----
    他们不是。
    仅在遥远,未经批准的项目中。
    1. IS-80_RVGK2 22十一月2019 13:14
      • 1
      • 0
      +1
      引用:voyaka呃
      他们不是。
      仅在遥远,未经批准的项目中。

      为什么F-35不好? 无论如何,为什么他需要远程护航战斗机​​?
      1. voyaka呃 22十一月2019 14:05
        • 5
        • 4
        +1
        战略家深入敌人的领土。
        而且这个策略师是隐形的。
        陪同他的战士必须:
        1)动作半径大,
        2)也隐身
        3)能够处理高速拦截器。
        对于项目2和3,F-22适用
        根据第2段-F-35
        根据第3段-F-15
        但是,没有一个适合所有三个方面。
        1. AVM
          AVM 24 1月2020 15:06
          • 0
          • 0
          0
          问题是,随着B-21的问世,这可能标志着空中战争概念发生了变化。 我认为,自卫,反导防御的激光武器(LO)的出现以及电子战设备的进一步改进都会影响到这一点。 这是2030年甚至更早的真正前景。

          即 当两个战斗机的弹药和能力大致相等时,就会用反导导弹和飞机向敌方向敌方发射全部导弹,并向对方截获导弹,并遇到空弹,这时可能会出现这种情况。

          狗的掩埋场无法解决,原因是诱导LO的速度更快,并且愚蠢地烧伤了飞行员(很可能是两者兼有,很少有人想要),因此,在导弹耗尽之后,对手很可能会逃走。

          B-21的另一件事-能见度可与战斗机相提并论,防御性飞机可以放置得更强大,弹药更大几倍,雷达网的面积也更大。 事实证明,除非有更多的战斗机,否则敌方战斗机将没有机会对付他。

          因此,无论如何反过来,防空构型的B-21都将保卫能够在地面上使用的F-35。

          我更详细地研究了这个问题:
          战斗机上的激光武器。 是否有可能抵制它?
          https://topwar.ru/161262-lazernoe-oruzhie-na-boevyh-samoletah-mozhno-li-emu-protivostojat.html
          и
          2050战斗机概念和武器基于新的物理原理
          https://topwar.ru/161314-koncept-boevogo-samoleta-2050-goda-i-oruzhie-na-novyh-fizicheskih-principah.html
          1. voyaka呃 24 1月2020 20:03
            • 2
            • 1
            +1
            激光-也许。 他们将把防御武器放在突袭者身上。
            可以是多方向炸药(无需改变航向就可回击)
            和激光。
  10. RWMos 22十一月2019 23:46
    • 0
    • 2
    -2
    再一次,如果我们记得F-35,那么我们将看到在原型机的首次飞行与采用武器之间已经过去了十五年。

    同名,他们什么时候让他服役的? 开玩笑的是,安装派对已经在500岁以下,而且在海浪中看不到该系列,所以国防部再次向他们发送了 笑
    1. voyaka呃 23十一月2019 00:06
      • 3
      • 2
      +1
      “国防部再次派遣他们” ///
      -----
      五角大楼使自己陷入停顿:没有为
      “在复杂的综合战场中进行F-35软件检查。”
      它是什么? - 没人知道。 笑
      但是正因为如此,F-35并未获得“全面战斗准备”状态。
      按照美国标准,状态为“初始战斗准备就绪”
      允许组建战斗中队并派他们参加战斗。
      正在做什么。 但是,在这种状态下,不可能大量购买设备。
      因此,尽管他们现在订购了另外487架飞机,但他们将它们分
      大约100件。
      对于制造商而言,这无关紧要:他以满负荷的耕地耕种了一年。
      1. RWMos 23十一月2019 00:48
        • 1
        • 1
        0
        “军事测试失败”-这是什么? 问题是直接的,不要再次包扎! 测试未-未通过
        1. voyaka呃 23十一月2019 11:09
          • 2
          • 2
          0
          没有这样的测试。 因为没有软件测试台。
          这个问题不是洛克希德公司,而是五角大楼。
          1. RWMos 25十一月2019 13:27
            • 0
            • 2
            -2
            没有这样的测试。

            但这是一个谎言,爱德华兹空军基地,荷兰人,三脚架。 三个看似中队,完成了纳迪斯-不到一个月前,没有通过州验收
  11. Saxahorse 22十一月2019 23:52
    • 0
    • 0
    0
    从广告的角度来看,新飞机实际上是一种便宜的亚音速轰炸机,具有或多或少的先进隐身元素。 我认为没有任何理由不应该使各州如此迅速地变得微不足道。 再说一次,这只是B-52的改良版..我不知道这款一般琐碎的汽车在哪里被大肆宣传。

    神秘不过:)
    1. chebman 23十一月2019 06:18
      • 0
      • 0
      0
      快速意味着便宜。 您真的确定美国军工联合体存在的基本原则是为了赚钱谋生而走向0?
  12. Serzh_R 23十一月2019 12:34
    • 0
    • 0
    0
    如果美国的目标是统一,那么将根据作战策略和技术的变化提供B52和B2的替换。 我们多久听到一次有关B52和B2的信息,但听到了很多有关Stealth,无人机及其销售的信息。 “无人机更好”-正如一位电影英雄所说。
  13. gridasov 24十二月2019 14:56
    • 1
    • 0
    +1
    航空技术的真正发展仅取决于新水平的发动机。 其他一切都是次要的
  14. 75谢尔盖 9二月2020 11:18
    • 0
    • 0
    0
    有趣的是,对于客机和货机,按照飞翼的计划,为什么不呢?
    1. 利亚姆 9二月2020 11:19
      • 0
      • 0
      0
      Quote:75谢尔盖
      有趣的是,对于客机和货机,按照飞翼的计划,为什么不呢?

      还有300个乘客座位在机翼或炸弹湾中?