在内华达州,F-35上展示了壮观的特技飞行


网络上出现了带有飞行员版美国第五代战斗机F-35演示版的镜架。 示范飞行是由驻扎在内利斯空军基地(距内华达州拉斯维加斯约35公里)的F-15机翼进行的。


飞机脱离跑道,升到飞机上方几米处,之后飞行员开始大幅度爬升,进入了“山丘”。 F-80战斗机以大约35度的角度移动了几秒钟,开始接近顶级飞行员的身影-带有由开瓶器控制的Nesterov环的一部分,随后退出潜水。

美国飞行员展示了飞机的出色能力及其技能,“扭转”了几个“炮管”,进行了战斗转弯,并到达了低空。


该视频使您可以客观地评估美国战斗机的能力。 如果我们从“我们的状况仍然更好”系列中摆脱反复无常的心情,那么我们可以得出结论,在过去的几年中,美国制造商已经为飞机的设计和发动机线的开发朝着正确的方向努力,如您所见,这使战斗机可以进入模式高机动性,没有任何明显的“张力”,也没有集中想象和难以想象的资源。

另一个问题是美国本身认识到以下几点:由于维修和物资供应存在许多问题,F-35机队中只有三分之一适合军事行动。 没错,公园的三分之一是一个非常令人印象深刻的兵工厂,试图注销将是愚蠢的。
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164 评论
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  1. 飞机场 21十一月2019 08:18
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    该视频使您可以客观地评估美国战斗机的能力。 如果我们从“我们的情况仍然更好”系列中保留寻求和寻求的心情,我们可以得出结论,在过去的几年中,美国制造商已经为飞机的设计和发动机线的发展朝着正确的方向努力,如您所见,这使战斗机可以进入模式高机动性,没有任何可见的“张力”,也没有集中想象和难以想象的资源。
    却没有留下深刻的印象。
    1. roman66 21十一月2019 08:24
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      胡说八道,我们仍然乘坐on牛3号和拉5号
      1. 德米特里·顿斯科伊 21十一月2019 09:13
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        同事,您忘记提及另一个“ Muromets伊利亚” 是
        1. roman66 21十一月2019 10:14
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          他一定会弯腰
          1. Shurik70 21十一月2019 18:39
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            快速而愤怒的起飞,死循环,发条和转弯。 全部以亚音速运行。
            “壮观的特技飞行”在哪里?
            除大型客机外,这是所有飞机的标准设置。
            请求
            1. 吉布森 21十一月2019 19:30
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              快速而愤怒的起飞,死循环,发条和转弯。 全部以亚音速运行。
              像肩带一样应该已经收割))并编写这样的游戏)即使Su-100500-57以超音速飞行时,特技飞行也能使视频像任何飞机一样吗? 好吧,它变得很有趣..
              1. Shurik70 21十一月2019 20:29
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                “眼镜蛇”,芭蕾舞剧“天鹅湖”,“菱形”-这是特技飞行。
                MAX上的超音速SU-57完全克服了人群-有了这种特殊效果。
                1. 吉布森 22十一月2019 21:18
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                  “眼镜蛇”,芭蕾舞剧“天鹅湖”,“菱形”-这是特技飞行。
                  我们仔细阅读了我的评论! 您提到的订阅与这些特技飞行有什么关系? 如果您暗示过亚音速,那么肯定有证据表明您可以在超音速上完成所有这些工作! 事实到工作室!
                  MAX上的超音速SU-57超越了人群
                  如果您完全不知道,那么会这样选择(在低空切换到超音速,并且在人群上方更是如此,不要无所作为)。 好吧,是的。为了演出,很多人都准备好安排一切。.顺便说一句,当MAKS和Su-57如此壮观地决定在人群中上演超级声音表演时,它们并不是第一个也不是唯一的例子。
              2. NEXUS 21十一月2019 21:00
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                Quote:GibSoN
                即使Su-100500-57会以超音速飞行吗? 好吧,它变得很有趣..

                没有超音速……在这里,对了,告诉我,亲爱的REVERSE(倒置)开瓶器至少可以生产一些床垫或欧洲战斗机飞行员?
            2. 凯门鳄 21十一月2019 22:14
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              以及什么?,,,, T))))),什么桶超音速旋转和死循环?))))),我只能写,原谅全部BA 、、、 N或只是考试的受害人)))) )))
              1. Scoun 21十一月2019 23:21
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                引用:凯门鳄
                以及什么?,,,, T))))),什么桶超音速旋转和死循环?))))),我只能写,原谅全部BA 、、、 N或只是考试的受害人)))) )))

                嗯...抱歉打扰。
                你自己是谁的牺牲?
                天哪
                所有这些“转弯”,都是有可能和超音速的,只有“半径”才会与人的能力成正比。
                你有这种野心遇到了什么?
                修辞问题。 hi
                1. roman66 22十一月2019 07:24
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                  我不知道多少,但从“红帆”的名言来看……“生姜,你会硬化一个人。当我需要打架时,我会喝姜。” LOL 生姜 !!!
      2. Vol4ara 21十一月2019 09:15
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        引用:小说xnumx
        胡说八道,我们仍然乘坐on牛3号和拉5号

        双翼飞机可以做什么
        1. 独行侠 21十一月2019 11:08
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          当然可以,但是列昂捷夫(Leontiev)在悬挂式滑翔机上解剖了...最终开火
      3. figvam 21十一月2019 09:37
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        我们仍然在so牛3和拉5飞行

        但是,具有这样的转弯半径的真相只能与第二次世界大战的飞机相提并论,没有机动性,它是有翼的铁杆。
        1. 杰克奥尼尔 21十一月2019 11:26
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          但是,具有这样的转弯半径的真相只能与第二次世界大战的飞机相提并论,没有机动性,它是有翼的铁杆。

          然后,A6M2嘲笑所有的单翼飞机,包括现代的Su-35,F-22。
          因此,我们都坐在“零”位上吗?
        2. NEXUS 21十一月2019 21:03
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          Quote:figvam
          但是,具有这样的转弯半径的真相只能与第二次世界大战的飞机相提并论,没有机动性,它是有翼的铁杆。


          重复一遍。 他们的飞行员是最高的...
        3. 凯门鳄 21十一月2019 22:18
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          小丑的半径不是转弯,而是转弯,首先,其次是第二世界的战士的转弯半径小得多,所以最好坐着,不要写出小丑的样子)))))))
          1. figvam 22十一月2019 07:10
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            引用:凯门鳄
            小丑的半径不是转弯,而是转弯,首先,第二,第二世界的战士的弯曲半径小得多,所以最好坐着,不要写出小丑的样子))))

            这里的小丑只是你,记住这一点,尽管不识字。 宝贝,你必须上学,不要在成年人交流的地方写任何东西。
            维基百科:
            战斗掉头是飞机机动的一种。 这是180°随着攀登的快速转变。 如有必要,可将其应用于快速将飞行方向更改为180°,同时获得高度。 进行战斗转弯时的爬升主要是由于动能的动能(速度储备)的保留。

            枢轴转弯或整圆(英语:Pylon转弯)是一种特技飞行人物,飞机位于机翼上并描绘出360°的圆,而在转弯过程中,左翼或右翼朝地球方向旋转,则机翼的末端指向一个假想点地球,即圆的几何中心,因此形成一种“支柱”(塔)。 该数字被用于航空比赛以及不间断的邮件传递中。 后来,看到其轰击地面目标的潜力,执行圆形转弯的技术构成了“龙门”概念的基础[1]。
        4. Vol4ara 21十一月2019 23:33
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          Quote:figvam
          我们仍然在so牛3和拉5飞行

          但是,具有这样的转弯半径的真相只能与第二次世界大战的飞机相提并论,没有机动性,它是有翼的铁杆。

          第二世界转弯半径的飞机比现代喷气式飞机小得多
    2. Bar2 21十一月2019 08:47
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      尚不清楚这种喜悦是什么? Nesterov环已经是飞机的成就? 因此,涅斯捷罗夫(Nesterov)在20世纪初的胶合板飞机上做了同样的事情,但是他尝试了这种由f35控制的开瓶器,它们并没有显示出类似的东西,此外,您还需要与其他飞机互动。 团体特技飞行很有价值。
      1. aszzz888 21十一月2019 08:58
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        Bar2(Paul)今天,08:47
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        尚不清楚这种喜悦是什么? Nesterov环已经是飞机的成就?

        对于merikatos而言,竞选是一项壮举, 笑 并且,他们已经被赋予了非凡的着陆权,订单也被粘上了。 眨眼
    3. 国内 21十一月2019 09:05
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      而且,尚不清楚有什么乐趣。
    4. SSR
      SSR 21十一月2019 09:44
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      Quote:机场
      却没有留下深刻的印象。

      我个人最不喜欢这段话。

      该视频使您可以客观地评估美国战斗机的能力。

      这部影片可让您进行评估?
      例如,该视频显示的是银行满还是半空吗?
      是的,旧的波兰MiG-29比半空的F-35起飞凉爽。
      1. loki565 21十一月2019 16:54
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        在视频中,F 35越过了跑道,并没有起飞。
    5. askort154 21十一月2019 10:37
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      机场.....该视频使您可以客观地评估美国战斗机的能力。 如果我们从“我们的状况仍然更好”系列中摆脱激动人心的情绪,那么我们可以得出结论 在过去的几年中,美国制造商在正确的方向上进行了飞机的设计和发动机线的开发,如您所见,这使战斗机可以切换到高机动性模式,而没有任何明显的``张力''以及可想象和难以想象的资源集中。

      却没有留下深刻的印象

      完全同意你的看法。 hi
      视频清楚地表明,分离后,飞行员并没有立即将他转移到布景中,而是将其固定,使“平台”整整10秒钟,从而将其分散在车道上以提高速度,然后,由于这个原因,“左”设置为70-80度的角度。 没有这样的“平台”,他有一套
      较小的角度高度会很大。 “凉快的”特技飞行,根本没有气味。
      还有一段MiG-29起飞的视频,区别清晰可见。
      分离后立即将MiG-29放入装置中,接近90度。
      因此,在这里清洗掉的“仇恨”一词是完全不合适的。
      对于作者Volodin来说,我没有想到这一点。 这篇文章很胖! 是
      1. 乌拉尔4320 21十一月2019 15:07
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        F-35有一个引擎。 现在,我们正在寻找俄罗斯的同一架飞机的类似产品。 好吧,为了实验的纯度。
        我可以扔几顶帽子? 分析在哪里,而不是“莫扎特-废话,莫妮亚向我唱歌”。
        1. Krivedko 21十一月2019 16:24
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          但是这种模拟需要什么呢? 我们需要满足我们需求,满足我们要求的飞机,而不是它们拥有的任何类似产品,而我们拥有这样的飞机。
          1. 乌拉尔4320 21十一月2019 16:46
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            那么,比较暖和柔软并说我们的更好是什么呢?
            我们不需要B-777和A-380飞机吗? 啊,我们更好!
            击落的Su-24显示2台电动机可能无法拯救机组人员,然后可以制定出21台电动机的保护措施了吗? 一台电动机也有许多优点。 MiG-4成功与F-2战斗,该机有23台发动机。 MiG 27/16也是单引擎。 F不会缺少第二个引擎。
            1. Krivedko 21十一月2019 17:11
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              引用:Ural-4320
              那么,比较暖和柔软并说我们的更好是什么呢?

              为什么不将他们的战斗机与我们的战斗机进行比较?

              引用:Ural-4320
              击落的Su-24显示2台电动机可能无法拯救机组人员,然后可以制定出XNUMX台电动机的保护措施了吗?

              Su-25可以完美地实现保护,您无法想象会有更好的选择,但这是一台完全不同的机器。

              引用:Ural-4320
              一台电动机也有许多优点。 MiG-21成功与F-4战斗,该机有2台发动机。 MiG 23/27也是单引擎。 F-16不会缺少第二个引擎。

              至关重要的是,无论哪种方式,两个发动机都更加可靠。 我个人也对MiG-2 / 23即将耗尽感到遗憾,因为这些机器仍然可以使用。 但是我们有漂亮的飞机会取代它们,而且不会变坏,而且这里的引擎数量是次要的。
              1. 乌拉尔4320 21十一月2019 18:26
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                我提到Su-24是关于可靠性的。 这是一台具有信封救援功能的前线轰炸机。 他因在低海拔地区工作而被监禁,但在高空被击落,第二台电动机并没有帮助他。
                Su-25实际上是另一辆装甲车。
                在现代战斗机中,装甲是最重要的,它会用碎片将两个发动机切碎,因为它们在附近,而不是像Su-25一样通过机身。
                1. YakimovSS 22十一月2019 10:38
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                  老实说,您的攻击还不清楚。 您反对重复吗?
                  您能想象一只疣猪在一个轴上吗?

                  我认为F-1上的35台发动机是为了尽可能避免直接曝光而隐藏叶片。 苏联/俄罗斯学校注重生存能力。 公平地讲,当第二台发动机可以省下来的话,如果不是汽车,那么可以肯定有很多例子。
                  您还可以注意到两个引擎上飞机轮廓线的高度降低了。 以及如何将旋转喷嘴的上升力矩用于间隔开的发动机...观看有关干燥机性能以及喷嘴如何作用的视频。

                  是的,从美学上来说,我绝对不喜欢F-35,而且单引擎方案中没有一小部分将它变成炮管。

                  而我们赞成采用一种发动机呢? 即使石头从地面上掉下来,寡妇也将需要更少和更少的鸟类。
                  1. 乌拉尔4320 22十一月2019 11:20
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                    “我们有什么理由支持一台发动机?即使是从土壤中起飞,寡妇也将需要更少和更少的鸟类。”
                    MiG-15,MiG-21,MiG-23 / 27,F-16,Grippen-这些飞机显示出单引擎计划的失败吗?

                    “你反对重复吗?”
                    我不需要归因于您的发现。 我通常不在任何地方写“重复”一词。 我写道,2台发动机并非始终是生存能力的代名词,这在被击落的Su-24上很明显。 他们告诉我关于Su-25和A-10,它们是装甲箱(Su-25的重量为1100公斤,
                    https://topwar.ru/153590-zaschita-dlja-su-25-bronja-i-drugie-sredstva.html)

                    “是的,而且从美学上来说,我绝对不喜欢F-35,而且单引擎计划中没有一小部分使它变成了发条盒。”
                    但是你猜对了。 这是直接的“客观专家”意见,其中有很多意见并给参与者带来很多好处和满足感。 只有当人们说“对我”时,这才是主观意见。
        2. 凯门鳄 21十一月2019 22:26
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          曲柄,你打算如何描绘这个?)))),为什么我们需要一架带有飞行器的战斗机? 长期以来,事实证明,具有两台发动机的战斗机更可靠,功能更强大,效率更高,因为它需要更多的有效载荷,而且最重要的是推力重量比,如果您是USE的受害者,那么最好不要写任何东西,不要告诉别人小丑))))))
          1. 格尼通 21十一月2019 23:14
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            引用:凯门鳄
            使用最好不要写任何东西,不要让别人笑小丑)))))

            好吧,让我们比较一下moment29和相同的f35,我们将看到。 引擎在幻像上的效果如何。 LOL
            引用:凯门鳄
            长期以来,事实证明,带有两个发动机的战斗机更可靠

            证明牺牲了吗? 因为Instant 29的开发人员自己说,他们由于缺少f16引擎,所以坚持了两个。
            1. 乌拉尔4320 21十一月2019 23:42
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              是的,Gerneton。 在每个分支中,“杜鹃赞扬公鸡赞美杜鹃。” 分析的倾向为零。 各种语言,而不是一个比较。 如果只有恕我直言在他们的评论中添加。
              毫不奇怪,随着技术的发展,许多技术爱好者离开了这个地方,而不是改变成员的方式,而不是自己的方式。
          2. 乌拉尔4320 21十一月2019 23:37
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            你不适合自己的话,牺牲吗? 你有脑子只给这样的陌生人写信吗?
        3. tomket 22十一月2019 00:32
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          引用:Ural-4320
          F-35有一个引擎。 现在,我们正在寻找俄罗斯的同一架飞机的类似产品。 好吧,为了实验的纯度。

          重要的是,没有多少引擎,它发出什么样的推力。 一个或两个。
  2. Alexander Petrov1 21十一月2019 08:20
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    有点钟或棒子Pugachev表现不佳?
    1. roman66 21十一月2019 08:24
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      一次-是的! LOL
      1. bouncyhunter 21十一月2019 08:54
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        似乎已经不止一次说过,美国飞机因隐形和射程而入狱? 关于它们的过度机动性,毫无疑问。
        引用:Alexander Petrov1
        有点钟或棒子Pugachev表现不佳?

        引用:小说xnumx
        一次-是的!

        告别之旅? 眨眼
        1. Krivedko 21十一月2019 09:09
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          为了隐身,塞尔维亚人忘了解释一些事情
          1. bouncyhunter 21十一月2019 09:39
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            引用:Krivedko
            为了隐身,塞尔维亚人忘了解释一些事情

            这是肯定的! 好 饮料 hi
        2. Alexander Petrov1 21十一月2019 09:35
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          如果对他们来说,超机动性不是主要的,最重要的是隐形性,那么为什么他们甚至创造它并花费数百亿美元来制造F-35超音速呢? 制成的隐形F-117退役了?
        3. roman66 21十一月2019 10:21
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          她,亲爱的! LOL
        4. Tusv 21十一月2019 11:55
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          Quote:bouncyhunter
          告别之旅?

          这是他们的主要设计缺陷。 我没有回答请求-两次消费 饮料
          关于他们的超强机动性,毫无疑问

          我们会仔细等待美国飞机工业的至少一架类似的Orelik(F-15),其2500
    2. aszzz888 21十一月2019 08:59
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      亚历山大·彼得罗夫(Alexander Petrov1)今天08:20
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      有点钟或棒子Pugachev表现不佳?

      你在说什么?! ENTA铁片在演奏这种“数字”时会碎裂! 笑
      1. Zhelezyakin 21十一月2019 10:04
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        可以说它是一块很大的铁...
        1. aszzz888 21十一月2019 10:06
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          Zhelezyakin (Alexey)今天10:04 NEW
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          可以说它是一块很大的铁...

          抱歉,我的帖子没有意图。 眨眼
          1. 永瓦尔 21十一月2019 12:02
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            抱歉,结果更有趣! +++
    3. Tusv 21十一月2019 11:24
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      引用:Alexander Petrov1
      有点钟或棒子Pugachev表现不佳?

      不用平坦的开瓶器的铃铛,甚至活塞都可以。 在MAX上,甚至一位女士也曾展示过一次。 以最大牵引力键入,这不足以悬挂。 眼镜蛇也不会感到惊讶。 但是长长的眼镜蛇用Su-57击中了我。 他像这样慢慢地飞行了一分钟,然后盘旋在云层前。 在这里,他很英俊,可以回答要求,与西方同行不同
      1. 铁姆斯 24十一月2019 18:05
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        “在MAKS上,甚至有一个女人再次展示了它”-对七届绝对世界冠军Svetlana Kapanina来说令人痛苦的鄙视)))还是什么复杂的,个人的,少年的?
  3. 费奥多罗夫 21十一月2019 08:23
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    可以认为这是特技飞行吗? 看看我们的“老”可悲的MiG-29,Su-27。 做任何。
    1. 2级别顾问 21十一月2019 09:18
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      好吧,关于不幸的你是徒劳的! 旧的,也许..但并不悲惨...
      1. 费奥多罗夫 21十一月2019 09:32
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        在我的评论中,您可能没有注意到引号-“”。这是在说些什么。
    2. 吉布森 21十一月2019 19:36
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      看看我们的“老”可悲的MiG-29,Su-27。 做任何。
      是的,年纪如此之大,可悲的是,特别是国防部长不是护送苏-35或Su-57的世界上超级缺乏的类似物,而是护送可怜的Su-27。 顺便说一句,是这样。
      1. YakimovSS 22十一月2019 10:50
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        首先,您在撒谎“ Su-35没有被护送”。
        其次,您显然不了解一名飞行员和两名飞行员的区别。
        1. 吉布森 22十一月2019 21:23
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          首先,您在撒谎“ Su-35没有被护送”。
          哦,好吧
          其次,您显然不了解一名飞行员和两名飞行员的区别。
          嗯..我可以详细从这个地方去吗? 好吧,就是说,我现在不太了解,您是放下Su-35,还是举起Su-27?
  4. 红人队的领袖 21十一月2019 08:31
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    他们说企鹅-企鹅...沃恩,无论如何都扑腾...
    1. aszzz888 21十一月2019 08:56
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      红人队长(Nazarius)今天,08:31
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      他们说企鹅-企鹅...沃恩, 不管如何到......

      在这个“颤抖”中,关于phi的所有故事都结束了。
    2. Hydrox的 21十一月2019 21:08
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      的确,在“轮廓优美”的背景下,“绝不行” ::和“运动的优雅”-好吧,就像三月的一条乡村街道上的一头怀孕的奶霜一样...
  5. 山射手 21十一月2019 08:34
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    我猜战斗负荷是“ 0”? 加油半小时? 为什么不出去玩呢? 笑
    虽然在这种情况下没有留下深刻的印象。
    1. Spambox 21十一月2019 08:40
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      是的,我们的飞行员正在用特技飞行技巧,将坦克投向眼球并满载炸弹。
      1. 山射手 21十一月2019 08:43
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        Quote:Spambox
        炸弹满载。

        不。 但是如果没有它,我们的飞行员会在战斗中表现出更加严肃和有用的东西。 例如,平掉头180度。 这说明了什么? 一架标准装备,另一架Mig-17,就是我们在飞机场上扭动的地方 wassat
        1. Spambox 21十一月2019 08:48
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          因此,瞬间17的重量为4吨,几乎是其重量的3倍,并且具有很好的机动性。 但是,认真地说,这是一个示例,说明如何使用现代计算机技术使飞机的空气动力学性能非常中等。
          1. 姆普普兹纳 21十一月2019 10:10
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            Quote:Spambox
            但是,认真地说,这是一个示例,说明如何使用现代计算机技术使飞机的空气动力学性能非常中等。
            -但是,很重要的是,这是一个宣传如何说服140亿人的事情过得很糟糕的一个例子,以便后来,当他们发现事实并非如此时,他们试图说服自己某种计算机奇迹来帮助自己。
            1. Spambox 21十一月2019 17:55
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              亲爱的,f35具有像铁一样的空气动力学特性,为隐身而拒绝经典形式会对飞行质量产生极大的负面影响。 如果没有高性能的计算机化飞行控制系统,我认为操作这架飞机将极其困难。 没有人试图说服任何人,这些都是您的幻想)
              1. 吉布森 21十一月2019 19:44
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                亲爱的,f35具有像铁一样的空气动力学特性,为隐身而拒绝经典形式会对飞行质量产生极大的负面影响。
                什么,甚至视频显示他通常不会飞? 尊敬的! F-35甚至与战斗机拦截器或获得空中优势的飞机没有任何关系! 实际上,这是一个通用系统,主要用于向地面目标发动导弹和炸弹攻击! 对航空的抵制,是根据剩余原则实施的。 总的来说,很长一段时间都不足为奇! 实际上,现代爆炸性导弹和制导系统排除了躲避任何飞机的可能性! 让我提醒你! 在战斗条件下,没有人以允许特技飞行的速度飞行! 对于飞行员来说,这实际上不是真的! 此外,现代近场炸药具有一定程度的机动性,以至于没有超级眼镜蛇会帮助其掉落..更不用说这将是百万分之一的情况!
                1. Spambox 21十一月2019 21:16
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                  你仔细阅读我的帖子了吗? 我是否为空中优势写过关于战斗机的文章? 还是对这是一种使用精密武器打击的现代系统存有争议? 还是我怀疑他可以携带120 d导弹,发射距离为180 km? 我写了有关飞机设计的局限性以及电子遥控计算机系统的存在。 顺便说一句,关于瞄准9x火箭的可操纵性特征,我也不记得提过。 不要混淆软与酸。 如果您需要对话者就任意话题进行辩论,那么这对我来说不适合。 如果我的帖子中有任何话题,我已经准备好倾听。 hi 我的回答本来不是给您的。
                  1. 吉布森 22十一月2019 21:31
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                    你仔细阅读我的帖子了吗? 我是否为空中优势写过关于战斗机的文章?
                    尊敬的! 无需为我考虑在这里我读和写的东西! 我不仅强调了我发表评论的那一刻! 我们会重新阅读一遍...并且不会再写一些您自己认为没有订阅的废话。 突出显示的引言中列出了我回答您的全部内容。 即! F-35是完全不能飞行的熨斗..现在,实际上! 能够执行目前使用的所有特技飞行的98%的熨斗! 前提是剩余的特技飞行只适用于重量极轻,超级机动的战斗机拦截器或获得空中优势的飞机! 我会马上回答。 1.攻击机即使炸弹负荷最小,也将无法移动。 2.攻击飞机,通常nafig不需要与战斗机进行空战。 丢掉你的幻想。 实际上,您显然最多在MAX等航展上都熟悉飞机。即使如此,即使看到的东西也不要动摇。
                2. 嘉52 22十一月2019 08:44
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                  此外,近场区域的现代炸药具有一定程度的机动性,以至于没有超级眼镜蛇会帮助其掉落..更不用说这将是百万分之一的情况!

                  请不要写你不知道的东西
                  1. 吉布森 22十一月2019 21:34
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                    请不要写你不知道的东西
                    我非常感谢您这样令人信服的抽搐..我真的希望您能够充分证实我的失明..并启发我(嗯,我想很多其他人),这些我不会感到困惑。 先感谢您。
              2. 姆普普兹纳 22十一月2019 10:14
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                Quote:Spambox
                f35具有像铁一样的空气动力学特性,为隐身而拒绝经典形式对飞行质量造成了极大的负面影响。 如果没有高性能的计算机化飞行控制系统,我认为操作这架飞机将极其困难。

                是啊。
                ABSU-一个全面的系统,由SAU-145M,DUI-2M,“ Bort-45”组成,可与许多成对的无线电工程和导航系统配合使用。 它与几乎所有飞机设备都有电气连接。

                没有提供对此类型飞机的纯手动控制,并且 严禁在飞行中关闭ABSU的电源。

                https://ru.wikipedia.org/wiki/Ту-22М
                -TU-22M3
                现在让我们来听听经典的形式和铁杆 hi
                1. Spambox 22十一月2019 17:22
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                  好吧,它通常超出了范围。 与您的战斗机相比,导弹航母实在太贵了。)我不想谈论Tu 22m3飞机的尺寸,飞机的稳定性以及在超音速飞行后的漫长而繁琐的方式以防止超载和破坏的控制限制。 您自己阅读是否有意思)
                  1. 姆普普兹纳 22十一月2019 18:27
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                    好吧,它通常超出了范围。 与您的战斗机相比,导弹航母实在太贵了。)我不想谈论Tu 22m3飞机的尺寸,飞机的稳定性以及在超音速飞行后的漫长而繁琐的方式以防止超载和破坏的控制限制。 您自己阅读是否有意思)

                    但是,他们并没有称他为铁(甚至没有说出他的空气动力学特性),他没有写自己不能飞(尽管顺便说一句,他绝对不能没有计算机就不能飞),而且所有爱国者无处不在他们可以在上面写沸水,重复一架漂亮的飞机(经典形式)。 所以...要么是内裤,要么是内裤-必须选择某种东西。
                    1. 评论已删除。
                      1. 姆普普兹纳 22十一月2019 18:52
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                        与熨斗的比较仅指飞机的空气动力学质量
                        而他的 据称 由于这些原因,无法在没有计算机的情况下飞行。 因此,我为俄罗斯航空业感到自豪,其空气动力学质量与其他质量一样,从未受到任何人的质疑。 尽管Tu22-M3与F35不同,但是可靠地飞行,如果没有计算机的帮助,它不仅不能直线飞行,而且通常也可以飞行。 事实证明,什么是铁,什么不是铁是一个主观的概念。 取决于批评家的偏见。

                        在(通常)讨论别人的缺点之前,值得关注一下自己。 在玻璃房里生活时不要扔石头。
                      2. Spambox 22十一月2019 19:02
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                        我再一次告诉您,这22 m3的站控制电极是由于其尺寸而造成的,要用这样的飞机控制如此大型的飞机非常困难,并且不要混淆计算机控制和远程系统控制。 当他们这样做时,至少可以说有22台计算机供不应求,他飞了起来。 关闭远程控制系统的限制与防止进入高攻角和滑翔机破坏有关。 但是您不了解此运动。
                      3. 姆普普兹纳 22十一月2019 19:30
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                        不要混淆计算机控制和远程系统控制。
                        -这是您不要混淆“计算机控制飞行员”和“控制飞机计算机”。
                        ABSU中的A是什么? 没错-电脑。 在这22立方米上的自动遥控器是他的计算机。 该计算机还控制飞机3立方米; 然后机组人员控制计算机。

                        Quote:Spambox
                        用它的飞机驾驶这么大的飞机非常困难
                        - 而已。 仅出于某种原因,当他们谈论Tu22m3时,他们就深深地谈论了它的复杂性,而不是说它是铁。 但是当谈到F35时,每个爱国者都清楚计算机可以控制它,因为它是铁杆。 保持双重标准。

                        我相信F35也是由计算机控制的,不是因为它是空气动力学的熨斗,而是因为它比Tu22m3复杂,复杂得多(并且看上去比Tu22m3更加平滑和空气动力学),并且与后者不同,只有一个人控制它。

                        我相信F35是电脑控制的 正是因为现代航空的主要方向之一和对第五代战斗机的要求之一是将尽可能多的驾驶功能转移到计算机上。 为了最大程度地减少飞行员的工作量并在战斗中最大化飞行员的注意力,从而使战斗任务的效率最大化。

                        这里所有人都是空气动力学和熨斗方面的专家,这很明显 有点像 无法理解。 我认为,这是一个明显的偏见。 我没有什么可补充的。
                      4. 洛佐维克 23十一月2019 08:46
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                        ABSU中的A是什么? 没错-电脑。 在这22立方米上的自动遥控器是他的计算机。 该计算机还控制飞机3立方米; 然后机组人员控制计算机。

                        在发表此类声明之前,请对纵向和轨道通道中的控制布线的设计以及ABSU-145M的用途和工作原理感兴趣。
        2. 倚靠 22十一月2019 20:41
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          顺便说一句,没有自动化他们就无法控制任何现代战斗机。 他不是滑翔机,他不飞...
      2. tomket 22十一月2019 00:39
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        引用:mvmptzna
        -但是,很重要的是,这是一个宣传如何说服140亿人的事情过得很糟糕的一个例子,以便后来,当他们发现事实并非如此时,他们试图说服自己某种计算机奇迹来帮助自己。

        好吧,您可以在YouTube视频中向您展示飞机是如何直线飞行的,并补充说这是非常酷的特技飞行,比如说这架飞机像iPhone一样具有超级技术,瞧,您会用泡沫证明这是我们的口号。 顺便说一句,不要告诉我,宣传在哪里?
  6. 嘉52 21十一月2019 08:56
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    例如,平掉头180度。 这说明了什么? 一架标准装备,另一架Mig-17,就是我们在飞机场上扭动的地方

    平坦的掉头根本不是特技飞行人物,也不是复杂的元素。 如果尚未将其与平头开瓶器混淆。 这本身就是飞行事故的先决条件
  • letinant 21十一月2019 09:05
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    Quote:Spambox
    是的,我们的飞行员正在用特技飞行技巧,将坦克投向眼球并满载炸弹。

    等等,但是在MAX飞机上,我看到SU-34特技飞行器装有导弹,尽管2x X-31、2x R-77、2x R-73的悬架不完全。 而且他比F-35更积极地扭曲特技飞行。 尽管事实上这是前线轰炸机!
    1. 的Avior 21十一月2019 15:26
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      布局。
      即使出于简单的安全考虑,战斗人员也不会暂停。
      1. letinant 21十一月2019 15:29
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        Quote:Avior
        布局。
        即使出于简单的安全考虑,战斗人员也不会暂停。

        但是有什么区别,那就是整体尺寸的布局。 旨在培养有负载飞机驾驶方面的经验。 质量和气流是相同的。
        1. 的Avior 21十一月2019 15:43
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          总的来说是的,但它是大众吗?
          需要澄清
          1. Hydrox的 21十一月2019 21:20
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            此类模型用于根据飞机的可控制性而非飞行员的创纪录指标(例如爬升率和抛掷质量)来创建用于飞行员训练的气动负载。
  • 21十一月2019 09:31
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    为什么以这种方式提醒我们从叙利亚库兹起飞的飞机?
  • 排山倒海 21十一月2019 08:34
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    感谢客观性。
  • 嘉52 21十一月2019 08:41
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    该视频使您可以客观地评估美国战斗机的能力。 如果我们从“我们的情况仍然更好”系列中保留寻求和寻求的心情,我们可以得出结论,在过去的几年中,美国制造商已经为飞机的设计和发动机线的发展朝着正确的方向努力,如您所见,这使战斗机可以进入模式高机动性,没有任何可见的“张力”,也没有集中想象和难以想象的资源。

    它什么也没说,什么也不允许。 作者宁愿停止从无到有的业余结论。 为了评估空战中战斗车辆的机动性,使用了其他标准。 这不是执行某种FEP的机会,而是例如稳定转弯的速度。 允许飞机成为第一个到达方便位置发射导弹的模式(因此,不允许敌人这样做)的模式说明了机器的潜力。 而不是愚蠢的视频与杂技
    1. 的Avior 21十一月2019 15:28
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      。 使飞机首先在舒适的位置发射导弹的模式

      对于F-35的全球形检查和发射来说,这并不是很相关
      1. 嘉52 22十一月2019 06:21
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        对于F-35的全球形检查和发射来说,这并不是很相关

        对于飞行员而言,出于某种原因它总是很重要,但是对于互联网专家出于某种原因,这总是被认为是不必要的 笑
        1. 的Avior 22十一月2019 07:55
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          是的,实际上是f-35,虽然是原油,但它是第一个
          因此,无法判断其他飞行员的经验。
          在汽车中,一旦驾驶员能够在湿滑的路面上刹车也很重要,直到汽车和ABS出现在汽车中
  • kosmonaft 21十一月2019 08:41
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    而且我们的还更好))
  • 罗斯xnumx 21十一月2019 08:41
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    在内华达州,F-35上展示了壮观的特技飞行

    不要告诉我的马蹄铁……然后呢?
  • 射手22 21十一月2019 08:42
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    大家,早安! F-35-战斗机以及视频中显示的内容,今天任何战斗机都应该这样做,因为这是其在战场上生存的条件之一。 那里的“效率”只能“钩”一个简单的外行,对于专家而言,那里没有什么值得关注的。 非常谨慎地练习特技飞行而不进入任何过度模式。 似乎是针对广泛受众的简单公共关系尝试。
    1. 业余 21十一月2019 08:51
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      您从后方的角度注意到了发动机。 他要么在速度与激情之中,要么像圣诞树一样在IR中发光。
    2. aszzz888 21十一月2019 08:52
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      射击者22(亚历山大)今天,08:42
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      大家,早安! F-35-战斗机以及视频中显示的内容,今天任何战斗机都应该这样做,因为这是其在战场上生存的条件之一。 那里的“效率”只能“钩”一个简单的外行,对于专家而言,那里没有什么值得关注的。 非常谨慎地练习特技飞行而不进入任何过度模式。 似乎是针对广泛受众的简单公共关系尝试。
      答案

      而且您不会生病。 hi
      在这里,我是关于同一件事-超自然的行为没有做。 清除公关水!
    3. 姆普普兹纳 21十一月2019 10:18
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      Quote:Shooter22
      今天的视频中显示的内容应该由任何军事战斗人员完成,因为这是其在战场上生存的条件之一。
      -关于整篇文章 他不知道如何 出去。 一些中俄专家引用。 这是视频,可以播放。 t
  • aszzz888 21十一月2019 08:49
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    和fi35一块什么样的铁呢? 笑 坐下来坐下? 欺负 飞行中的立宪民主党也这样做。
  • Boris55 21十一月2019 08:50
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    在内华达州? 笑
    在沙漠中,当然可以。 如果它崩溃了,那么将没有受害者。 笑
    1. aszzz888 21十一月2019 09:14
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      Boris55(Boris)今天,08:50
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      在内华达州? 笑
      在沙漠中,当然可以。 如果它崩溃了,那么将没有受害者。

      如果只有骆驼上的某人不滑! 眨眼 笑
  • rocket757 21十一月2019 08:57
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    他们是否会完善,现代化……这不是问题,最后取得了什么成就,值得期待。
    但是总的来说,这种发展的主要思想是创造一个进行``网络''战争的有效要素。
    这是与无人机,电子战系统,侦察和战斗过程自动化的交互,这真的很有趣。
    特技飞行是最高的……什么是滑翔机,发动机,飞行员,飞机控制系统,所以它将飞行。
    更糟糕的是,它只能在战斗中看到。
  • Slon1978 21十一月2019 09:08
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    我总是努力做到客观,我不认为自己是爱国者。 但是从滚子的可操纵性来看,F-35真正体现了什么呢? 从开瓶器中脱出,扭转桶状,形成Nesterov循环(死循环)的能力。 这可以通过早期版本的Su-27完成。
    1. 格尼通 21十一月2019 10:22
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      Quote:Slon1978
      我总是努力做到客观,我不认为自己是爱国者。 但是从滚子的可操纵性来看,F-35真正体现了什么呢? 能够从开瓶器中脱出,扭动桶,形成内斯特罗夫循环

      因此丑陋的人试图证明他只是直线飞行,而视频中的“感觉”越来越多。
      1. Vinni76 21十一月2019 11:02
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        引用:Gerneton
        因此丑陋的人试图证明他只是直线飞行,而视频中的“感觉”越来越多。

        感觉如何? F35恕我直言,这是瑞士通用的飞刀,但用途广泛。 平庸的战斗机,倾斜的轰炸机,毫无价值的甲板(像其他所有的一样)
      2. Tusv 21十一月2019 14:52
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        引用:Gerneton
        因此丑陋的人试图证明他只是直线飞行,而视频中的“感觉”越来越多。

        至少转到MAX一次。 您将立即感到与众不同。 谁是铁,谁是Su-57。 这不是傻瓜。 骄傲 hi
    2. 吉布森 21十一月2019 19:50
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      这可以通过早期版本的Su-27完成。
      看来他们开始的还不错。 但是为什么在这里呢? 早期版本的Su-27无法做到这一点。 点。
  • g1washntwn 21十一月2019 09:13
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    F-35A。
    也可以在F-35B上重试
    (因为他们因此称他为企鹅,而且没人愿意带走)。
    1. 在转弯处转弯。
  • abc_alex 21十一月2019 09:26
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    在内华达州,F-35上展示了壮观的特技飞行


    该视频中唯一有效的是操作员的工作。 当我们拍摄时,他们几乎总是犯同样的错误-他们从框架中删除静态地标。 他们想把车展示大。 结果,有时完全不清楚飞机的功能和方式。
    然后感觉就像操作员知道如何操作。 并且正确选择了射击点,并且几乎整个距离都被射击,因此可以清楚地确定飞行员在做什么。
    1. 巴甫洛夫斯克 21十一月2019 11:38
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      你说得对,同志! 好 好莱坞尚未教授。 hi
  • 21十一月2019 09:29
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    Quote:Bar2
    尚不清楚这种喜悦是什么? Nesterov环已经是飞机的成就? 因此,涅斯捷罗夫(Nesterov)在20世纪初的胶合板飞机上做了同样的事情,但是他尝试了这种由f35控制的开瓶器,它们并没有显示出类似的东西,此外,您还需要与其他飞机互动。 团体特技飞行很有价值。

    我没听错吗 事实证明,集体特技飞行很有价值吗? 我在哪里问 在红场游行中? 在演示班机上表演马戏团吗?
    还是在战斗中?
    “雨燕”的飞行既漂亮又和谐,但这与真实的战斗有什么关系? 谁在战争中需要它?
    至于这篇文章,作者得出了正确的结论。
    您可以在第35号随意倒很多脏东西,并在天花板上扔帽子,但事实是很固执的。
    第35战斗机是唯一出口的第五代战斗机。
    与Su-57(顺便说一句,也没有现代发动机)或J-20(无论怎么说)只有4 +++相比,它确实满足了“五个”的所有要求。
    而且,如果根据我们的估计,第35战斗机确实如此糟糕,并且存在许多缺陷,那么洛克希德·马丁为什么已经从美国国防部获得了478架价值34亿美元的战斗机的订单?
    顺便说一下,其中有291架飞机供美国执法机构使用,127架飞机供F-60的国际合作伙伴使用,35架供外国军事客户使用?
    但是,这不足为奇,因为开发人员实际上一直在不断地研究飞机,直到最近他们才将飞机价格降低了约12,2%。
    1. Pavel57 21十一月2019 09:44
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      还记得原始F-104的销售历史吗?
    2. 某物 21十一月2019 09:53
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      t 是否不厌倦每次都在VO上撒下脏东西,胡说八道,在俄罗斯军事装备上吐痰?
      Quote:捷
      第35位-唯一出口的 第五代战斗机。
      与Su-57相比,它真正满足了“五国”的所有要求 (顺便说一句,也没有现代引擎)或J-20,无论怎么说,都只有4 +++。

      F-35不符合第五代飞机的标准,并且不符合,因为在整个飞行过程中如果没有加力燃烧器就无法以超音速巡航速度飞行,因此它的推力比也很低,仅为0,8,并且操纵性中等。 学习自由主义策略师的物资!
      1. 21十一月2019 11:01
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        我不需要学习任何东西。
        但我准备记住一些东西。 并提醒爱国者欢呼。
        首先,建议他去俄罗斯维基百科,由俄罗斯军事专家主持。
        通过这个Wiki,俄罗斯的爱国者可以学到很多令他惊讶的东西。
        例如,事实证明,根据公认的国际分类,第五代飞机不一定在整个飞行过程中都没有加力燃烧器的情况下以超音速巡航速度飞行。 这种需求已被淘汰。
        从字面上看,要求说:“以超音速飞行而不使用加力燃烧室。” 点。 什么是“我们在整个飞行中都在谈论”? 如果谈话时间很短,那么根据制造商的说法,第35座能够以相当于M = 1,2的速度飞行约240公里,而无需打开加力燃烧器。
        继续。 渴望,然后一点...恩,恩...
        让我们看看35号是什么?
        最大牵引力:1 x 13000 kgf。
        在加力燃烧室上:1 x 19500 kgf(展示了最大推力为22700 kgf的发动机运行)。
        让我提醒您-这是一架批量生产的飞机。
        Su-57呢? 更准确地说,他的原型是在系列之前,也就是在火星之前。
        在AL-41F1发动机上,推力为9500 kgf。 在速度与激情上-15000。不厚。
        由于尚待生产,尚不可用的第二代发动机估计可产生10500 kgf和17500加力。
        也许我们忽略了牵引力问题? 好尴尬
        至于超机动性,对第五代战斗机的这种要求仅出于某种原因仅在俄罗斯分类中存在。 他无处可去。
        学习材料。 这样会更好。
        1. 某物 21十一月2019 11:11
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          t,文盲的欢呼不是爱国者,原来你是在买 评分点 在VO行政部门因为他们的文盲? 只是您获得了700个评分,而没有人给您喜欢! 因此,VO的管理员向您支付佣金,或者您是其中之一? 简而言之,腐败的巨魔!
          1. 21十一月2019 13:05
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            主席先生,如果我说我不对评分给予任何评价,我真的不会感到惊讶吗? 绝对是从伊凡大帝的钟楼上来的吗?
            您个人追求评级吗? 您对此感兴趣吗? 您需要制服上的空隙吗? 星星? 主人的生意。
            因此,我将所有这些儿童游戏都放在了脑海。
            我不在乎穿制服的多余星星。
            我担心俄罗斯军队的状况。 真实,不爱国。 我关心俄罗斯军队的经费筹措。
            我将引擎盖扔到天花板上而感到震撼,低估了潜在敌人的潜力。
            幸福的感觉和对潜在敌人的军事潜力的低估有时过于昂贵。
            我的两个祖父在第二次世界大战期间去世,可能比其他人更了解这一点。
            因此,我不理解某些评论中的反应。 这篇文章涉及美国第五代飞机的驾驶。 与MiG的比较是什么? 在第五代中已经列出了对Miga的一些修改? 我错过了什么?
            与Su-57的比较更加不正确。 因为将生产飞机与原型飞机进行比较是没有意义的。
            1. 评论已删除。
            2. 某物 21十一月2019 14:20
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              Quote:捷
              主席先生,如果我说我不对评分给予任何评价,我真的不会感到惊讶吗?

              根据您的所作所为,根据我的观察,反复补充您的评分,您不会给该死的。 毕竟,有了消极的评价,即使有问题也可以解决,即使有问题也可以解决!
              Quote:捷
              我担心俄罗斯军队的状况。 真实,不爱国。 我关心俄罗斯军队的经费筹措。
              我将引擎盖扔到天花板上而感到震撼,低估了潜在敌人的潜力。
              幸福的感觉和对潜在敌人的军事潜力的低估有时过于昂贵。
              我的两个祖父在第二次世界大战期间去世,可能比其他人更了解这一点。
              因此,我不理解某些评论中的反应。 这篇文章涉及美国第五代飞机的驾驶。 与MiG的比较是什么?

              t! 不要认为我们俄罗斯人是傻瓜! 当像你这样的人向俄罗斯吐口水时,它的军队只是一回事,所以俄国人一直“灰头土脸”,而且无时无刻不为他们,父亲和祖父没有这样做的借口。 这样他们就无处不在,实行制裁,夺走了他们所有的成就和成就,历史和真理,因此俄国人的名字成了家喻户晓的名字。 为此,像您这样的人努力strive毁和吐口水:我们的过去,我们的历史等等,以便然后试图摧毁俄罗斯。 因此,如今乌克兰人和各行各业的人都在表现,包括mail.ru的管理员和像您这样的人以及VO的管理员。 因此,请不要在这里进行闲谈。 你们所有人都从军事学院吐槽俄罗斯的历史开始,吐槽到I.V. 斯大林。 不要假装自己是傻瓜-披着羊皮的狼!
        2. 嘉52 21十一月2019 11:25
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          例如,事实证明,根据公认的国际分类,第五代飞机不一定在整个飞行过程中都没有加力燃烧器的情况下以超音速巡航速度飞行。 这种需求已被淘汰。

          先生“专家”,请写下哪个组织(协会,工会)采用了“第五代飞机的国际分类”。 发送链接到这个有趣的组织的协议,该分类被接受。
          根据制造商的声明,第35座能够以相当于M = 1,2的速度飞行约240公里,而无需打开加力燃烧器。

          声明。 只要。 实际上,在要求保护的技术规范中,未指示该特征。 这表明可以进行这样的试飞,但是没有RLE(或者它的美国同行)不允许这样做。 所以这里不需要雕刻sand
          至于超机动性,对第五代战斗机的这种要求仅出于某种原因仅在俄罗斯分类中存在。

          业余的废话。 首先,对战斗机的需求不是由您的“概念”决定的,而是由莫斯科国防部根据其制定的应用策略确定的。 其次,在制造F-22的工作声明中具有很高的机动性。 然后,它表现出自己的能力。 因此,您自己在这里鼻子湿透了。 第三,历史已经知道了一些新概念,例如某种新概念(例如,放弃加农炮武器)对客户运营商而言是侧身的
          1. 21十一月2019 13:19
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            先生,我没有时间问,基于哪个组织的结论,俄罗斯Wiki网站对第五代飞机进行了分类。 一个由俄罗斯军事专家和ILV过滤其信息的站点。 我曾经信任俄罗斯媒体。 您有其他方法吗? 您只信任外国媒体吗? 您知道,这里有些外国代理人的踪影。
            关于速度。 是的,有人说。 即使爱国者并不总是使用俄罗斯媒体,我为什么也不相信这一点? 而且,从上一段可以看出,更喜欢其他一些来源吗?
            关于超级可操作性只有一个秘诀:回到Wiki。 借助俄罗斯分析功能,进入俄罗斯资源。 如果您在第五代飞机的需求清单中发现了过度机动性,请告诉我。
            1. 嘉52 22十一月2019 05:30
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              先生,我没有时间问,基于哪个组织的结论,俄罗斯Wiki网站对第五代飞机进行了分类。 一个由俄罗斯军事专家和ILV过滤其信息的站点。 我曾经信任俄罗斯媒体。 您有其他方法吗?

              也就是说,没有链接并且不是预期的吗? 预期。 计入以Wiki为代价的狡猾企图不算在内,因为 即使是婴儿也知道Wiki是可自由编辑的门户网站,也不是绝对可靠的来源。
              关于超级可操作性只有一个秘诀:回到Wiki。 借助俄罗斯分析功能,进入俄罗斯资源。 如果您在第五代飞机的需求清单中发现了过度机动性,请告诉我。

              我不需要有关要求的Wiki。 我本人是一名退休的军事飞行员,现在我参与设计局。 而且我不急于(与您不同)沙发专家的陈述。
        3. 某物 21十一月2019 12:01
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          Quote:捷
          例如,事实证明,根据公认的国际分类,第五代飞机不一定在整个飞行过程中都没有加力燃烧器的情况下以超音速巡航速度飞行。 这种需求已被淘汰。

          什么是国际分类? 无需说谎,讲故事的人!

          Quote:捷
          从字面上看,要求说:“以超音速飞行而不使用加力燃烧室。” 点。 什么是“我们在整个飞行中都在谈论”? 如果对话时间很短,那么根据制造商的说法,第35架能够以相当于M = 1,2的速度飞行 ≈240公里 不用打开加力炉

          因此,F-35和 不是第五代飞机不会飞 整个飞行过程中都以超音速巡航,而没有加力燃烧室!
          Quote:捷
          让我们看看35号是什么?
          最大牵引力:1 x 13000 kgf。
          在加力燃烧室上:1 x 19500 kgf(展示了最大推力为22700 kgf的发动机运行)。
          让我提醒您-这是一架批量生产的飞机。

          以22700 kgf的推力对发动机的运行撒谎!
          Quote:捷
          Su-57呢? 更准确地说,他的原型是在系列之前,也就是在火星之前。
          在AL-41F1发动机上,推力为9500 kgf。 在速度与激情上-15000。不厚。
          由于尚待生产,尚不可用的第二代发动机估计可产生10500 kgf和17500加力。
          也许我们忽略了牵引力问题? 好尴尬

          在Su-57原型机以及应该在2015年向俄罗斯空军投入使用的首批生产样品上,安装了第一阶段的发动机-AL-41F1(产品117)。 这是由NPO Saturn根据Sukhoi设计局的命令创建的,具有加力燃烧器和受控推力矢量的飞机涡轮喷气双回路发动机, 它允许您在不使用加力燃烧器的情况下提高超声速它还具有全数字控制系统和等离子点火系统。 与用于F-119 Raptor的普惠F100-PW-22发动机不同,它具有圆形而不是矩形的喷嘴。
          哎呀,你也是个肮脏的文盲。 Su-57不使用一个,而是使用2个引擎。 乘以2 ...
          Quote:捷
          至于超机动性,对第五代战斗机的这种要求仅出于某种原因仅在俄罗斯分类中存在。 他无处可去。

          在您的培训手册中没有。 您不仅需要学习材料,而且还必须首先撒谎,不要写下您不知道的内容,而不是成为这些领域的专家。
        4. Tusv 21十一月2019 15:04
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          Quote:捷
          首先,建议他去俄罗斯维基百科,由俄罗斯军事专家主持。

          停止 在Wiki上,S-400仅在50公里的距离上击中了一枚弹道导弹。 出口版本中的中国人在210公里处击落了RBU的仿制品。
          注意问题! 谁在撒谎? Wiki还是中文?
          我对你负责。 是谁的目标? 美国还是中国?
          因此有示威游行。 对于那些参加MAKS的人来说,这不是俄罗斯的特技飞行,而是美国人的特技飞行。 las被剥夺了MAX hi
        5. 倚靠 22十一月2019 20:55
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          从第二次世界大战之后,到现在,我们仍然无法以任何方式赶超西方……因此,我们将俄罗斯航空的整个历史带给了别人。
    3. den3080 21十一月2019 10:56
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      而且,如果根据我们的估计,第35战斗机确实如此糟糕,并且存在许多缺陷,那么洛克希德·马丁为什么已经从美国国防部获得了478架价值34亿美元的战斗机的订单?
      顺便说一下,其中有291架飞机供美国执法机构使用,127架飞机供F-60的国际合作伙伴使用,35架供外国军事客户使用?

      有以下几个原因:
      1.“制服的荣誉”,不仅是军事的,而且是平民的。
      2.以任何方式从附庸中榨取金钱。
      3.腐败,是参加“计划”的特定个人的一种愉快的补充。
      项目2和3处理项目1并对其进行协调补充。 系统。
    4. dvina71 21十一月2019 11:11
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      Quote:捷
      还是在战斗中?

      确实...当您发送一对F-35拦截一个目标时,有4架Su-35 .....这将很有趣...
      Quote:捷
      您可以在第35号随意倒很多脏东西,并在天花板上扔帽子,但事实是很固执的。
      第35战斗机是唯一出口的第五代战斗机。

      Eeee ..和没有加力的甜菜声音? 而最高速度为1900?
      Quote:捷
      而且,如果根据我们的估计,第35战斗机确实如此糟糕,并且存在许多缺陷,那么洛克希德·马丁为什么已经从美国国防部获得了478架价值34亿美元的战斗机的订单?

      用M-16讲故事吗? 使用Zamvolot吗?
      1. Tusv 21十一月2019 15:22
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        引用:dvina71
        恰好...当您发送几个F-35拦截一个目标时,有4架Su-35 .....这将很有趣..
        .
        去年,一对Su-35日本F-15驾驶。 一个对着那个,第二个只是.photo。 好吧,还是埋伏。 无论你喜欢谁。 而在前一年,俄国诸如此类的2个美国AUG担心外国人向我们的外交部扔了卫生纸 欺负
  • 斯特拉格 21十一月2019 09:36
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    美国技术迷为竞选活动撰写了这篇文章,好像什么也没有。 就像遇到两个朋友一样-你好吗? -是的,儿子已经去上大学了-我们的已经去了。
    在SU35和SU57做得很好之后,应该说类似的话,我什么也不会说)
  • Pavel57 21十一月2019 09:43
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    从特技飞行油漆不会脱落吗?
  • 姆普普兹纳 21十一月2019 10:03
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    对于“第二阶段引擎”而言 微笑
  • 米尔马克 21十一月2019 10:06
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    如果我们比较一架(!)发动机上的F-35脱离地面并进入循环的难易程度,则该设备相当不错。 我同意作者的观点,F比SU更容易。 当然,今年MIG-35出现在MAKS,但很明显他们后悔.. Vobschem,像“万岁!” 不要大喊,美国人制造了成功的滑翔机和引擎。 可靠性是时间的问题。 自90年代以来,我们一直使用假名和地位,一直延续到今天。 他们更糟)
    1. 杰克奥尼尔 21十一月2019 11:50
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      F-135通常是同类中最好的! 普惠公司取得了巨大的成就。
  • NikolaiN 21十一月2019 10:07
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    Quote:捷
    “雨燕”的飞行既漂亮又和谐,但这与真实的战斗有什么关系? 谁在战争中需要它?

    紧密编队的飞机可以归类为雷达上的单个目标。 同样可以影响战斗的进程,随后证明目标不是一个,而是例如第四个目标。
    还是现代的雷达不能被这样的策略欺骗? 我在这方面并不特别,谁能解释?
    1. 的Avior 21十一月2019 15:35
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      事实证明,处于紧缩状态的EPR有时更多
      1. 评论已删除。
      2. 某物 22十一月2019 23:24
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        引用:NikolaiN
        紧密编队的飞机可以归类为雷达上的单个目标。 同样可以影响战斗的进程,随后证明目标不是一个,而是例如第四个目标。
        还是现代的雷达不能被这样的策略欺骗? 我在这方面并不特别,谁能解释?

        Quote:Avior
        事实证明,处于紧缩状态的EPR有时更多

        飞行员,您被问到一件事,而您则写到温暖! 雷达知识不足?
  • Berkut24 21十一月2019 10:11
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    我必须说,Su-35与GDP分开后约3-4秒发出了蜡烛,“企鹅”在相当长的一段时间内一直在加速GDP增长。 视频本身并不是从起飞的那一刻开始,而是从它超过GDP的那一刻开始。 因此存在差异,并且不赞成美国人。
    总的来说,美国人也没有打动我。 在MAX上,他将是竞争对手的苍白影子。
    1. Tusv 21十一月2019 15:40
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      Quote:Berkut24
      总的来说,美国人也没有打动我。 在MAX上,他将是竞争对手的苍白影子。

      顺便说一句,在最后的MAX。 四名Su-35和Su-30飞行员没有两次受到Vityaz的驾驶,他们是在晚上牢牢抓住该计划的。 他妈的真幸福
  • letinant 21十一月2019 10:55
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    Quote:捷
    为什么以这种方式提醒我们从叙利亚库兹起飞的飞机?

    它与它有什么关系?
    1. 21十一月2019 10:59
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      尽管我们谈论的是起飞时的战斗负荷和燃油负荷。
      1. letinant 21十一月2019 11:57
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        所以呢? 装载飞机有什么问题?
        SU-33,3,4吨,燃料供应9,5吨(满载坦克和12枚空对空导弹)。
        MIG-29K 4,5吨,提供5,7吨燃料(满装坦克和8枚导弹)。
  • 好匿名 21十一月2019 11:00
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    惊人的特技飞行次数 微笑
  • Cheerock 21十一月2019 11:10
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    展示了飞机惊人的功能及其技能,


    视频中未显示任何引人注目的功能。 洋基队通常是当地居民的演出,而洋基队对此经常感到满意。 没有过度运动,一切都是原始而平坦的,但带有摇滚音乐。 印象可以比较。 我记得看过F-15的演示飞行,那是同一回事,只慢了2倍。
  • voyaka呃 21十一月2019 11:21
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    ,“过去几年来,美国制造商一直在为自己的正确方向努力设计飞机” ////
    ----
    飞机的设计根本没有改变。 而且引擎没有改变。
    刚刚删除了对过载的限制。
    直到2018年XNUMX月为止,该飞机软件均不允许飞行员执行此操作。
    现在,请。
    1. 杰克奥尼尔 21十一月2019 11:53
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      Su-27的最大临界攻角= 24度,而“企鹅”具有“对数”的那一刻即为50度!
      笑
      然后突然之间。)
      洛克希德·马丁公司的试飞飞行员乔恩·比斯利表示,在空对空配置中,F-35的推力几乎与重量相同,并且其飞行控制系统即使在50度迎角下也可以完全操纵。
      1. voyaka呃 21十一月2019 12:08
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        对于近距离战斗而言,重要的是F-35能够以每秒28度的速度在水平面上描绘出完整的圆圈,而不会将线速度降低到0.85-0.9 MAX以下。
        1. 杰克奥尼尔 21十一月2019 12:11
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          嗨,大迎角,飞机可能不会去做空中表演。
        2. 五射手 21十一月2019 19:28
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          以0,85 MAX的速度和每秒28度的转弯,过载将为14 g。 对于飞行员和飞机来说都不会太多吗? 在这样的角速度和9 g的过载下,速度将为0,55 MAX。
      2. 洛佐维克 23十一月2019 08:50
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        Quote:杰克奥尼尔
        当Su-27的最大临界攻角= 24度时

        它写在哪里? RLE? 实用的空气动力学?

        Quote:杰克奥尼尔
        和“企鹅”,就像“对数”,就是50度!

        在哪里可以看到迎角为50°的水平飞行?
  • TOPGUN 21十一月2019 12:09
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    专业人员在活塞运动飞机上可以做什么:
    https://www.youtube.com/watch?v=uaM9aryUGUs
    现在呢? 将军用飞机转移到双翼飞机,因为他们可以这样做? :))))))))
    我们生活在火箭里! 锯-按下按钮
    如果我们谈论的是空战,那么即使从地形上也可以看到所有地形,即使有人试图在峡谷中未注意到的情况下飞向您(除非在喜马拉雅山脉中您也可以获得一些优势,但它们并不能覆盖整个星球。 )
    好吧,要进行“数字”战斗,必须进行一次突袭,我对战斗飞行员执行“眼镜蛇”表演的可能性深表怀疑。
    1. 好匿名 21十一月2019 12:52
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      Quote:Topgun
      我对战斗飞行员表演“眼镜蛇”的可能性非常怀疑


      我听说战斗飞行员完全被禁止做眼镜蛇。
      1. 杰克奥尼尔 21十一月2019 13:24
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        “钟”图主要是在所有作战单位的飞机上绘制的,但同时只能由经过特殊训练的飞行员以零速飞行.

        亚历山大·戈斯特夫(Alexander Gostev),上校,狙击手,俄罗斯航空集团猎鹰队负责人


        要执行“眼镜蛇”和“突击战”,您需要对飞机进行特殊调整,并且通常需要针对这些数据确定设备。

        亚历山大·戈斯特夫(Alexander Gostev),上校,狙击手,俄罗斯航空集团猎鹰队负责人
  • 杰克奥尼尔 21十一月2019 13:31
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    西南 作者,你为什么不放一个更丰富的视频呢?
    对于F-35,目标TK为55度角。 F-35在这种迎角上具有稳定的控制。



    1. loki565 21十一月2019 17:04
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      是的,他管理得很好,他们甚至为他开发了一个防停车降落伞))))
      1. 好匿名 21十一月2019 21:00
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        Quote:loki565
        它受到很好的控制,他们甚至为此开发了一个防停机降落伞)))


        这是什么。 他飞得很好,他们甚至为他设计了一个弹射座椅。 他们不信任自己的技术,也不信任。
        1. loki565 21十一月2019 21:16
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          不好,它会飞,因为它没有足够的角度才能在没有降落伞的情况下离开开瓶器)))
          1. 好匿名 21十一月2019 21:20
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            Quote:loki565
            他过得不好


            所以我同意。 我说-他们没有冒险在没有弹射座椅的情况下释放它。
  • 罗曼 21十一月2019 13:56
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    从原理上讲,该视频中没有什么极端的东西看不到无色的普通特技飞行,顺便说一句,本文写的开瓶器在哪里?
    最重要的是,它只是想起了进行特技飞行的一些尝试,但是要非常小心-突然之间,它就无法解决...
  • 吉布森 21十一月2019 20:07
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    我看了视频..嗯..在这个视频中很有价值,除了操作员的工作! F-35足够凉爽的地方有足够的视频。
  • letinant 21十一月2019 22:33
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    Quote:Avior
    总的来说是的,但它是大众吗?
    需要澄清

    所以去看看。
    1. 铁姆斯 24十一月2019 21:28
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      他们使用(利用)废品(滑翔机),这些废品只是在90年代毁灭性事故和CNC加工中心调试后的大规模生产恢复期间被驱动的(例如,多达31%的废品发生在X-80火箭上)。 这种产品有三种类型:用于控制飞机上的武器射击和测试武器(带有完整的电子设备和弹头); 超大型模型(用相等重量的``毛坯''代替填充物),超大型模型在航空展(地面和空中)上展示以及其他活动-最杰出的样品去了那里。 还有一些训练模型(包括``vnutryanki''的演示)-通常这些模型是由其他(廉价)材料制成并使用其他技术制成的。 这样的东西)))
  • eklmn 22十一月2019 04:19
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    您可以在这里看,不比...差。
    https://theaviationist.com/2019/01/12/instagram-videos-of-usaf-f-35-demo-team-practice-leaks-some-new-maneuvers/
  • 23exe23 22十一月2019 16:47
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    像斧头一样飞)))