永恒的荣耀，天上的骑士！
警卫中尉 Likhovid，1943-44 gg。 摄影学校№25/ lug-school25.ucoz.ru
许多出色的飞行员没有从出站归来。 许多人死在地球上。 1944年8月，不败的土匪杀死了后卫飞行员王牌飞行员Mikhail Stepanovich Likhovid中尉和他的战友。 一个战斗力相当高的战斗机飞行员和他的同事们无法与乌克兰民族主义者的团伙作斗争...
通往天堂的路
未来王牌 Likhovid于28年2月1922出生在该村庄。 Mogritsa（苏梅地区）在一个农民家庭。 三十年代中期，一家人搬到了卢甘斯克。 在1936，Likhovid进入了新开设的25中学，并在蒸汽机车厂找到了工作。 在1938中，他从中学毕业，获得了金牌。
高中毕业后，M。Likhovid前往首都进入莫斯科民用航空工程师学院 舰队。 在培训的同时，他在飞行俱乐部学习并掌握了控制飞机的技能。 完成训练后，1940年，未来的飞行员去了红军。 接受了现有的教育，红军士兵利霍维德被送到克钦邦的飞行学校。
5月，1941 M.S. Likhovid拥有战斗机飞行员学位，并获得了一名高级中士的肩章。 战争很快开始，并指派了年轻的飞行员。 他被送到沃兹内森克（敖德萨军区），第298战斗机航空团的建立正在进行中。
在飞行业务培训期间，Likhovid和一位朋友一起。 摄影学校№25/ lug-school25.ucoz.ru
该团的指挥官了解年轻飞行员的训练水平不足，因此不急于将他们送入战斗。 仅在夏季末，M。Likhovid和他的同志们完成了对该团参谋部的研究，并开始了飞行技能的培训。 同时，经验丰富的298 IAP飞行员与强大力量和主要力量参加了空战。
空中战争
在初秋，该军团从维修中接收了几架I-16战斗机，其中一架用于圣路易斯德军。 Likhovid中士。 但是，由于缺乏技术，因此必须与朋友共享汽车。 很快，年轻的飞行员首先被派遣去完成真正的战斗任务。 在Art的命令下链接I-16。 佐托夫中尉原本应该攻击穿越第聂伯河的敌人。
一年多来，作为南线和高加索阵线的一部分的298 IAP的飞行员飞抵攻击，拦截并掩盖了轰炸机。 年轻的飞行员积累了经验，并为阻止纳粹的前进做出了贡献。
在1942的末尾，受虐的军团被派去接受新设备的再训练。 另一批P-39 Airacobra战斗机从大洋彼岸抵达，供该部队使用。 2月，使用新机器的飞行员返回北高加索地区，继续艰苦的工作。
21三月1943 M. Likhovid先生在小组比赛中赢得了第一次空中胜利。 五名苏联战斗机拦截并成功击落了四架Ju-52运输机。 三天后，Likhovid作为他的一员，击落了一架Bf-109战斗机。 一周后，几名飞行员摧毁了另一个梅塞施米特。
战斗成绩M.S. 根据Airwar.ru的Likhovida
在那年四月的29战役中，Likhovid赢得了他的个人第一场胜利。 他击落了一架FW-189侦察机和一架覆盖他的战斗机。 其次是新的成功。 在北高加索地区的战斗中，飞行员M.S. Likhovid进行了45次出击，并参加了8空战（4被亲自击落，6在小组中被击落）以及11突击飞行。 4月份，第1943名飞行员被带入了第一个战斗红旗勋章。 第二场表演于6月出现，11月，飞行员被授予第三名。
到年中，该团从北高加索转移到库班，在那里继续工作。 战斗机飞行员执行了所有必要的任务，并帮助释放了被占领的土地。 Likhovid先生和他的战友们磨练了自己的技能，并立即将其用于与敌人的战斗中。
注意到第298联军的优势，该司令部在1943年104月将其改组为第XNUMX卫队战斗机 航空 团。 利科维德（M. Likhovid）的个人功绩来自他的战斗记录：从1943年13月至9月XNUMX日，他亲自击落了XNUMX架敌机，并击落了XNUMX架。
1944年1月，第104基地被转移到最高司令部预备役，这使他们得以恢复物资并为人员提供休息。 5月初，该团被调到第2乌克兰阵线参加新的进攻行动。
纪念碑在玛格罗夫村庄附近的飞行员和同志的死亡地点。 图片Airaces.narod.ru
Likhovid中尉在1944于8月初执行了最后一次卫兵作战任务，在此之前不久，他加入了苏共（b）并获得了副中队长的职位。 从战争一开始，飞行员进行了208次出击，参加了44空战和数十次突袭。 一直以来，王牌飞行员亲自击落16敌机（根据其他消息，18），并击落了该小组中的11（根据其他消息，9）。 也是由于飞机上的战斗机6飞机，几台蒸汽机车，1河船和数十辆汽车的原因。
最后的战斗
8月初，第1944团M.S. 利霍维达参加了利沃夫及其周边地区的解放。 在下一场战斗之后，一名飞行员（根据一些报道，Likhovid本人）紧急降落在战场上。 在8月的12，高级中尉和他的战友们前往着陆点，将汽车送回了机场。
对于损坏的“ Aero Cobra”，我们进入了Po-2的肺部。 技术人员完成了必要的小修，为飞机加油并准备出发。 但是，由于下雨和恶劣的野外条件，无法起飞。 飞行员M.S. 警卫技工Likhovid，初级技术员，副手A. Kh。Krasnyansky和警卫的枪匠，高级中士S. A. Fonkevich（根据其他消息来源，Stankevich）留在飞机上，同志返回飞机场。
几天过去了，但是飞行员和技术人员没有返回。 一名侦察员出发前往紧急着陆点，并带着坏消息返回。 降落的飞机仍留在原处，严重受损。 飞行员和技术人员缺席。
在荣耀小山的集体坟墓在利沃夫州。 维基共享资源照片
一个搜查队到达现场。 她在飞机上发现了很多弹孔和其他损坏。 汽车被洗劫一空，其余的单元被损坏。 在飞机上不远处，他们发现了大火的残骸，以及Likhovid和Krasnyansky烧焦的尸体。 丰科维奇失踪了。
有可能恢复所发生情况的大致情况。 当时，当地民族主义者团伙在利沃夫地区交易。 这些骑马单位之一找到了飞行员和他的战友并对其进行了攻击。 力霍维德（Likhovid），克拉斯扬斯基（Krasnyansky）和丰克维奇（Fonkevich）击退并设法对敌人造成了明显的破坏，但部队力量不均。 班德拉（Bandera）残酷地对待他们，试图焚烧尸体，然后掠夺飞机。
死者被葬在拉瓦鲁斯卡亚市。 在1975中，骨灰被转移到利沃夫荣耀山上的万人冢。
听到这个不幸的消息，波克里什金指挥官脱下帽子，静静地说：
-永恒的荣耀，天上的骑士！ -并下令给参谋长：-为英雄表演。
英雄的记忆
英雄的名字是他在沃罗洛夫格勒（Voroshilovgrad）的四分之一和他学习过的学校25，以及一个柴油机车修理厂的团队。 Sumy当地传说博物馆收集了一个针对死者飞行员的展览。 军事荣耀的角落在学校开了。 Mogritsa。 建立了纪念碑和纪念馆：在利沃夫市的墓地和玛格罗夫村，离死亡地点不远。
利沃夫纪念馆，包括。 坟墓 Likhovida的状况很差。 埋葬者遭到蓄意破坏者的系统袭击。 著名的政治力量主张摧毁红军士兵和指挥官的坟墓。 在卢甘斯克，情况有所不同。 他们小心翼翼地保留着同胞英雄的记忆。
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