4一代战斗机与5一代战斗机的不同之处:在西方,他们试图弄清楚

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Sofrep的浏览器Alex Hollings是专门研究军事和军事技术问题的西方资源,其出版的材料讨论了第五代战斗机的细微差别。 值得注意的是,今天有几个国家已经开发出了第五代战斗机,或者正在从事这种开发,而对于“当飞机突然不再属于4代而又前进了一步时,”并没有确切的参数。 在文章中,Hollings试图解决问题。

从材料:



很明显,F-16战generation是第四代战斗机,但如今,例如中国的J-20战斗机是否是更先进的战斗机,目前仍存在争议。

Hollings指出了公认的参数和特性,应该将战斗机定位为5一代。 因此,这种战斗机能够以最小的检测威胁在敌方空域行动。

在这里,有必要(就其本身而言)回顾一下,印度空军的Su-20MKI飞机发现了中国J-30(至少,正如他们在印度空军之前所说)。 如果是这样,那么霍林斯提到的标准应该从第五代战斗机类推论出J-20。

另一个参数,称为西方浏览器,是5一代战斗机主要武器在内部舱室中的位置。 根据他的说法,从飞机的外部侦查角度来看,在飞机的外部悬架上使用武器是不利的。 同时,可以说被宣布为5代级飞机的飞机仍在使用外部火箭和炸弹。

霍林斯:

此外,谈到第五代战斗机,他们表明了其超强的机动性。 但这是一个有争议的细节。 即使是F-35,也被认为是5一代战斗机的标准,这是一种低能见度飞机,从前者的可操纵性来看,它甚至可能是失败者-第四种。

结果,该材料的作者指出,如今成为其他手段的真正指挥中心的能力可能已成为第五代战斗机的明显参数。 航空, 包括打击乐器 无人驾驶飞机, 在执行联合操作时。

如果我们谈论这样的参数,那么美国的F-35以及俄罗斯的Su-57,都已通过C-70无人机“猎人”的飞行测试之一,非常适合它。 中国的J-20再次脱离此类。
62 评论
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  1. +7
    19十一月2019 09:21
    明确。 他们羞辱中国人并感到满意...
    下次他们会说Su-57也不是5代,而是4代,甚至是第三代。
    企鹅就是这样的企鹅
    1. +8
      19十一月2019 13:07
      此时的“第五代”更多是营销口号,而不是战斗机的定义。
      这些相同的商人正在争夺市场。
      倒入竞争对手的废话。

      同时,无法获得飞机的真实特性。

      如果在SU-35的视野中看到F-22,那又有什么区别呢?

      如果“世界上最好的”爱国者错过了“古老的”导弹和自制的无人机该怎么办?
  2. +6
    19十一月2019 09:21
    并提出了正确的问题! 顺便说一句,哪里有一个标准将这些世代分开,并允许某些西方国家声称已经开始设计第六代? 我同意作者的观点!
    1. +5
      19十一月2019 10:00
      通常,采用第5代的标准:有效分散表面(ESR)<0,01m²,并且能够以超音速飞行而没有加力燃烧。 对于第6代,一切都适用+没有飞行员。
      1. +3
        19十一月2019 10:16
        Quote:Geosun
        通常,采用第5代的标准:有效分散表面(ESR)<0,01m²,并且能够以超音速飞行而没有加力燃烧。 对于第6代,一切都适用+没有飞行员。

        可选-飞行员的存在。 成群结队地工作。
      2. +2
        19十一月2019 10:25
        Quote:Geosun
        通常,采用第5代的标准:有效分散表面(ESR)<0,01m²,并且能够以超音速飞行而没有加力燃烧。 对于第6代,一切都适用+没有飞行员。

        不仅如此,还需要其他的飞行速度以及获得升至宇宙边界的能力。 像那样。
        俄罗斯石油公司的专家们开发了一种结合了喷气发动机和液体推进火箭发动机功能的联合发动机方案。 如其描述中所述,本发明“可以用于制造航空航天水平发射系统或用于制造能够以高超音速进行短期飞行的飞机。”
        提议将该发动机主要用于加速器飞机,该飞机将从飞机场起飞,加速到最高XNUMX马赫的速度,并且作为第一个阶段,将火箭从其董事会发射到太空。

        https://sdelanounas.ru/blogs/127130/
        1. +5
          19十一月2019 11:12
          那些不了解第5代飞机本质的人无法制定第6代飞机的要求。这不仅适用于普通居民,而且适用于许多国家的整个总部和军事领导层! 欧洲人说他们正在建造第六代飞机……他们让我更加感动……
        2. 在我看来,第六代的独特特性之一就是能够在空中和太空中行动。 而且不仅是群体管理。
      3. +3
        19十一月2019 11:11
        通常,采用第5代的标准:有效分散表面(ESR)<0,01m²,并且能够以超音速飞行而没有加力燃烧。 对于第6代,一切都适用+没有飞行员。

        这一切都是胡说八道和愚蠢。 设计机器的标准由客户设置。 也就是说,MO。 根据任务的具体情况,它表示对战斗车辆的要求。 开发公司依据 职权范围 设计未来汽车的形象。 在技​​术要求(或技术要求)中,记录了飞机的所有预期参数。 数百个... 设计师和设计师与他们一起工作。 您所有的“第五代标准”都是市场营销或媒体使用语言的信息线索。 您曾经亲眼看到过TK和TT吗? 因此,我可以自豪地说,第5代飞机的标准是一体式滑翔机-每个人的布局与“现代飞机”类别中的扫帚都不同, LOL
        1. +1
          19十一月2019 12:33
          新一代的主要标准是它取代了前一代。 这是新一代,您的孩子如何出生;他是关于您的新一代。 这与特征或属性无关。 特性来自需求,需求来自预期应用程序的策略和策略。
      4. +7
        19十一月2019 11:35
        Quote:Geosun
        通常,接受第五代标准:有效分散表面(ESR)<5 m0,01 ...

        根据您的陈述判断,Geosun(Alexander) 第五代飞机不存在自F-22(F-35) 平均 (用于计算) 图像增强器= 0,3-0,5平方米一架F-35 没有 超音速 巡航速度整个飞行,没有加力燃烧室,因此 不是第五代飞机!
        1. +2
          19十一月2019 13:00
          我完全同意你的观点。 f22的EPR仅在额头投影中与所声明的特征相对应,例如,美国人的EPR和EOP的计算方法不同,但这不是重点。 只是接受了第5代的基本要求:对引擎来说,没有加力的超音速;对滑翔机来说,低反射率。 现在,他们试图在此处添加武器在船体内部的放置以及控制群的能力。 因此,越来越多的混乱出现。
          1. 0
            20十一月2019 08:06
            发动机-超音速,无加力
            不可能先于发动机提出这样的要求。 因为将其放在轻型飞机上-将有一个地狱般的赛车手,然后将其放在重型运输车上,因此结果的速度将大大降低。 同样,在相同的重量类别中:将其放在像旧双翼飞机一样的滑翔机上,会有一些飞行特性,而在SR-71型滑翔机上,它们将完全不同。 具有相同的重量。
            滑翔机低反射率
            再次有点错误。 只有复杂的外部轮廓加上适当的涂层才能得出结果。
            现在,他们正在尝试在箱子内添加其他武器
            Tu-95和B-52 ...甚至B-17,TB-3和许多其他飞机经常在机身内部携带或携带有效载荷。 但是它们不是第五代。 而且不要谈论这些是轰炸机的事实。 F-5实际上也是一架正面轰炸机。
      5. 0
        22十一月2019 15:40
        Quote:Geosun
        一般而言,接受第五代标准

        谁接受了?
        不仅可以提供较低的ESR,还可以提供在电子战中在防空区行动的能力。 通过悬挂电子战容器,第四代飞机会变成第五代吗?
        (EPR)<0,01平方米,有些甚至毫不犹豫地写0,001平方米,这对于那些甚至对雷达和EPR都不具有肤浅概念的普通人来说都是胡说八道。 显然,写这篇文章的人以球的形式代表了F-35 笑
        顺便说一下,超音速……在F-35中,它是如此超音速,轰炸机无法赶上 欺负
    2. +2
      19十一月2019 10:34
      结果,该材料的作者指出,今天,第五代战斗机的明显参数可以是在执行联合作战行动时成为其他飞机(包括攻击无人机)的真正指挥中心的能力。

      作者尚未最终确定,不仅针对航空业!!! 第五代飞机是以网络为中心的系统或作战信息系统的主要组成部分……这是第五代飞机的本质,因此,它必须具有每个人都喜欢列出的基本特征,包括隐形性……LSI以外的飞机不再是第五代飞机,尽管它可能有所有迹象。 这些标志为他提供了超过飞机和第四代飞机的一定优势,并且作为LSI的一部分,这些优势非常重要... LSI在陆上和海上均提供了优势...而这里的第五代飞机是这种系统的主要组成部分...为此,他需要实时信息交换渠道,并且LSI应该包括可以使用此信息的设备...所有这些设备,武器系统都可以交换信息并实时使用它来消灭敌人....您已经谈论了5年,但大多数较远的飞机缺乏想象力...这不是飞机问题,或者不是飞机,它应该能够作为系统的一部分工作...
      1. +5
        19十一月2019 11:13
        一旦飞机打开了其所有“实时信息交换通道”,它便立即失去了“隐形性”的性质,无论其设计中是否使用了隐身技术。 击中南斯拉夫的F-117完全处于无线电静默状态并非偶然。 因此,LSI和隐身性是两个不兼容的东西。
        1. -4
          19十一月2019 11:18
          好吧,这是您的史前幻想。.信息传递的方式和方法正在发展,而您甚至没有想象力来做到这一点..例如,您想想为什么飞机与无人机一起工作? 很难与一个一动不动并且对每个愚蠢的概念感到满意的人交谈...
          1. +3
            19十一月2019 12:04
            Quote:VO3A
            好吧,这是您的史前幻想..信息传输的方式和方法正在发展

            从现在开始更详细? 从什么时候开始EMP不再是数据传输的“实质”?
      2. +10
        19十一月2019 12:04
        Quote:VO3A
        ...这是第五代飞机的精髓,因此,它必须具有每个人都喜欢列出的基本功能,包括 隐身……为此他需要 实时沟通渠道...所有这些设备,武器系统交换信息并实时使用 消灭敌人....这件事已经被告知5年了,而且更远的地方大多数飞机都缺乏想象力...与飞机无关甚至不完全是在飞机上 他应该能够作为系统的一部分工作。..

        VO3A(Andrey),您像VO中的许多人一样,犯了一个错误-不可见或 不显眼的 自然界中不存在飞机,因此是正确的 陈述中的隐身. 共享信息时使用第五代飞机作为指挥单位(不一定),飞机将失去其 隐形,结果彼此矛盾。因此,当飞机作为系统的一部分运行时, 它不能完全是第五代飞机 根据 隐形.
        1. +4
          19十一月2019 16:00
          以短脉冲的形式传输站或发射器的坐标...这是否会使飞机引人注目? 或通常以被动模式接收信号来指导您的武器……第5代飞机可以同时,秘密地成为侦察和打击手段以及决策中心。 这就是为什么它在整个现代战斗系统的其他要素中脱颖而出的原因。
          1. +9
            19十一月2019 18:08
            报价:Volkof
            发射站或发射器坐标...短脉冲 -它会使飞机引人注目吗? 或者通常在被动模式下发出信号瞄准武器...

            沃尔科夫(Volkof),只要打开prd(发射器)并出现辐射,检测系统就会在敌机或地面上工作,然后您可以从ARGSN的坐标处获取导弹。 然后您输入_“它将使飞机可见吗?”-飞机 不显眼的 不存在,几乎没有注意到。 在反雷达导弹上已经很好地建立了存储辐射并确定指向发射物体的方向的原理,并且这种原理还在不断发展。
            此外,N036“ Belka” Su-57雷达将在自由空间D = 35 km的距离处大约检测到F-0,3(EOP = 2 m295),而N035 Irbis Su-35S雷达将在大约D 35 km处检测到F-225。 D = XNUMX公里。
        2. 0
          20十一月2019 08:15
          当使用第5代飞机作为指挥单位交换信息时(不一定),飞机会失去隐身性,其中一架与另一架相矛盾...
          仅在飞机发出宽信号的情况下。 在使用窄天线的情况下,该缺点被消除。 在这里,没有必要使用激光束。 足够的发散角为10-20度。 另外,当飞机处于相对于雷达和被探测敌机的适当位置时,可以在有特技飞行的情况下训练飞机进行中断的无线电通信。 不是万能药,但对保持低可见度有很大帮助。 并在接待处照常工作。

          通常,类似AWAKS的选项更适合用作命令中心。 特别是加上卫星星座。
          1. 0
            22十一月2019 15:55
            引用:abrakadabre
            在使用窄天线的情况下,该缺点被消除。

            我们将如何确定该天线的工作方向?
            如果取消了天线指向的节点该怎么办?
            这个理论很漂亮,在美国,他们已经在研究它,但结果似乎就像是用猎枪...
            1. 0
              25十一月2019 09:26
              我们将如何确定该天线的工作方向?
              即使使用普通的一百分之一(电话)也可以确定方向,该设备比飞机的CIRC更简单。
              如果取消了天线指向的节点该怎么办?
              该节点可以在(AWACS)或轨道深处。 在这里,方向性角度为10-30度仅有助于调整方向性误差。 但是,大多数球体仍然是非辐射的。
              这个理论很漂亮,在美国,他们已经在研究它,但结果似乎就像是用猎枪...
              我不是开发人员。 他只是简单地提出了解决无线电静默问题的最明显方法,即将ESR极低的飞机的通信包括在内。 设计师最有可能在这些领域工作。 在他们和我们这方面。
              1. 0
                26十一月2019 17:26
                引用:abrakadabre
                即使使用普通的一百分之一(电话)也可以确定方向,该设备比飞机的CIRC更简单。

                这是宽带信号。 您报告的目标很狭窄。 重点狭窄,这是行不通的。 美国系统的问题在于,它仅在知道接收器的位置时才起作用,但是一旦连接中断,就很难恢复。
      3. 0
        22十一月2019 15:51
        Quote:VO3A
        这不是飞机问题,或者不是飞机,它应该能够作为系统的一部分工作...

        我同意,但是随后出现了哲学问题-如果一架飞机(例如F-35)具有这样的能力,至少具有相同的F-35,但是所有其他武器系统(包括陆地和海上)以及其他飞机都没有这种能力,那么F-35可以视为第五代飞机吗? 换句话说,没有LSI的会有第五代吗? 如果不是,那么5代飞机还没有 眨眼
  3. GRF
    +4
    19十一月2019 09:21
    营销...
    1. +8
      19十一月2019 09:32
      Quote:GRF
      营销...

      他是最多的!
      这和“第五代”一词一样。
      美国人自己制造了一架F-22,其整个芯片被称为第五代。
      甚至被认为是第五代战斗机的标准F-35低能见度飞机
      同时,这个“标准”甚至不符合自己的定义。
      另一个参数,称为西方观察员,是第五代战斗机主要武器在内部舱室中的位置。 据他说,从外部侦察的角度来看,在飞机的外部悬架上使用武器是不利的
      F-35的内部舱室很小,无法将武器完全推到那里。
      至。 减震版的F-35将承担大部分外部负载。
      好吧,“你好隐身”!
      同时,通过巡航超音速,他没有冰!
      1. +3
        19十一月2019 09:44
        但是美国人说F-35的第五代人,每个人都会“崇拜”。
    2. +4
      19十一月2019 10:23
      GRF 营销...

      再也没有了! 含 世代之间的界限是明确的-在活塞和喷气机之间,在飞行员控制的飞机与无人驾驶飞机之间。
      使边界成为可疑的“隐身”,外部悬架或电子“铃铛”的出现-这是现代化的进步,仅此而已。
      1. 0
        20十一月2019 08:23
        世代之间的界限是明确的-在活塞和喷气机之间,在飞行员控制的飞机与无人驾驶飞机之间。
        在根本差异列表中,您仍然可以在两种环境-空域中添加巡回超音速和/或全职,非短期工作。 也可以将质量过渡到喷气爆震内燃发动机作为标准(如活塞喷气发动机)。 因为它将使速度特性突然增加(如果滑翔机允许)
    3. +1
      19十一月2019 11:21
      GRF(尤金)今天,09:21
      市场营销

      上述众多沙发争议中唯一正确的答案))
      1. 0
        19十一月2019 11:31
        全部吗 德国的油箱楔子也在销售吗?
        关键并不完全在坦克上,而是如何使用它们以及它们应该具有什么属性...。
  4. 0
    19十一月2019 09:28
    在这里,有必要(就其本身而言)回顾一下,印度空军的Su-20MKI飞机发现了中国J-30(至少,正如他们在印度空军之前所说)。 如果是这样,那么霍林斯提到的标准应该从第五代战斗机类推论出J-20。
    最有可能的是,他特别提高了他的EPR。 在和平时期,这种新型飞机的惯常做法。
  5. +3
    19十一月2019 09:28
    这些参数是什么 追索权?
    如果客户设置了TTX条件,并且他们都有自己的要求。 是的,MIG-31也应从3跳到5,就像控制平面.....
    因此,只有这些参数的组合才是至关重要的。 hi
    1. 0
      19十一月2019 13:15
      su-30也在那里。
  6. +5
    19十一月2019 09:30
    我认为在Su-57上安装新发动机后,它将成为第五代(有条件的)战斗机。 结合了速度,机动性,控制力,武器和较低的能见度。 而F-5企鹅仅拥有第五代标准的一部分。
  7. +2
    19十一月2019 09:48
    至于指挥re绳,它也是值得商。的。在训练场上,是的,它看起来很霸道,但是,如果无与伦比的更强大,更多样化的电子战将开始从地面压制? 在这样的环境中,企鹅能够指挥某些事情吗?
  8. +4
    19十一月2019 09:51
    结果,该材料的作者指出,今天,第五代战斗机的明显参数可以是在执行联合作战行动时成为其他飞机(包括攻击无人机)的真正指挥中心的能力。

    一次,军方实际上没有接受Ka-50,原因是同时驾驶直升机和为一个人使用武器太困难了。 还邀请单座F-35驾驶“无人驾驶无人机”。 谁应该是这种飞机的飞行员?
    评估产品(飞机,潜艇或坦克)所依据的标准是在当前时间完成任务的能力。
    完成了对5-第五代,4-第四代等的评估。 在这种情况下,是否存在AFAR,动态保护或彩虹色应该无关紧要。 只有一个标准-完成产品预期任务的能力。 我认为没有人会争辩说,高度专业化的MiG-31是并且将在一段时间内成为最好的战斗机拦截器。 SR-71是最好的侦察兵。 它们可以归因于哪一代?
    好吧,时尚问题最好留给女性。
  9. +10
    19十一月2019 09:54
    好吧,即使这样,“通过中国”,美国媒体也意识到“第五代”不过是旨在证明F22和F-35飞机价格爆炸性增长的营销手段。 没有人曾经将航空分为几代人,没有制定过划分标准和合规标志。 只是在某一时刻,美国公关专家突然宣布猛禽是“第五代”。 然后他们补充说,Lighting-2完全是第五代。 美国媒体也开始疯狂传播这个想法。 同时,如果您仔细观察,这对前几代飞机之间并没有根本的区别,甚至任何根本的创新都没有。

    无线电能见度降低? 自雷达问世以来,这是航空业发展的普遍趋势。
    箱子里有武器吗? 轰炸机的经典解决方案已转移到战斗机利基市场,这是有争议的。
    带有AFAR的雷达站,州军工联合体的拥护者和当地自由派从那里呼啸而过? 在我看来,总的来说,这不是一代的迹象,因为它是一个模块,以及如何将模块安装在能够为其提供尺寸,功率和信号处理能力的任何飞机上。
    “高级电子产品”也是如此。
    巡航超音速? 不仅有些飞机具有此功能,而且直到“第五代”,企鹅还是亚音速的。
    超级机动性? 因此从国内学校的角度来看,美国飞机没有它。 州人民自己也咬紧牙关承认这一点,声称他们对此参数有“自己的看法”,他们将其视为“增强的态势感知”。
    使用的多功能性? 因此,猛禽在地面上的工作受到限制,闪电2在战斗机的作用方面极具争议。
    即使是专家的第二个“ ho”,也是董事会与其他人之间的数据交换系统,实际上只是一个愿望。 她并没有真正在猛禽上工作,也不知道她是否在企鹅上工作。 而且,还不清楚如何在隐身模式下实现所有这些功能。
    1. 0
      19十一月2019 16:17
      您忘记了这是信息技术的世纪。落后国家的军队将被摧毁,因此他们甚至不知道在哪里和谁。要摧毁其他国家的军队,您还需要一架第五代飞机及其与其他武器系统的互动实时...关于哪个 营销 你在说什么
      1. +1
        19十一月2019 18:08
        您忘记了现在是信息技术的时代..

        年轻人,您只是赞叹第五代战斗机和信息技术在哪里。
        F-22拥有哪些此类信息技术?
        链接16未完成?
        所以他和F-15是...
      2. 0
        19十一月2019 20:45
        报价:Volkof
        要以同样的方式销毁其他国家的军队,您需要一台第五代飞机及其与其他武器系统的实时互动。我们正在谈论哪种营销?


        关于愚蠢的避孕套强的无情营销。 为了消灭其他国家的军队,很早以前就已经开发出了便宜得多,更可靠的手段。 例如,同一张CD。
    2. 0
      20十一月2019 08:29
      过度机动性? 因此从国内学校的角度来看,美国飞机并不具备这一点。
      而且,严格来说,第二次世界大战飞机具有超级机动性,大多数年轻的喷气机兄弟甚至都没有梦想过。
      1. 0
        20十一月2019 17:10
        引用:abrakadabre
        而且,严格来说,第二次世界大战的飞机是超级机动的

        不一定以这种方式。 高机动性是一回事,而超级机动性是另一回事。 过度机动性是飞机通过改变其在空中的位置来维持运动方向的能力。 也就是说,飞机应该向前飞行,即使机头向上或向下。
  10. 0
    19十一月2019 09:56
    很快每个人都将不得不与中国的J-31进行比较,预计会有一个有趣的结果。
  11. +4
    19十一月2019 10:32
    4一代战斗机与5一代战斗机的不同之处:在西方,他们试图弄清楚

    为什么不清楚? 据说在“美国女仆”飞机上的飞机是第五架……而其他人所拥有的,甚至更好的是,不是,不是,不是!
  12. +1
    19十一月2019 11:39
    即使是从困惑的专家那里,您也可以磨出多少?
    1. 0
      20十一月2019 08:30
      而且从 困惑 专家...
      从困惑这个词? wassat
      1. 0
        20十一月2019 14:20
        不,我还没达到这样的地步....
        但是你正确地注意到了...
  13. 0
    19十一月2019 11:46
    中国人同时拥有无人机和J20,而且比我们更多....每个人都想到一起飞行,但是中国人没有吗? 但是5g通信是在其他所有人之前开发的。
  14. -2
    19十一月2019 11:48
    所以这是从第三到第四的过渡。
    苏联长期以来一直鄙视单引擎F-16,并未承认它是第四代的代表。 同时尊重F-4。
    1. +1
      19十一月2019 20:51
      Quote:voyaka嗯
      苏联长期以来一直鄙视单引擎F-16,并未承认它是第四代的代表。 同时尊重F-4。


      ??? 你从哪儿得到的? 关于F-16? 我会让您幻想不到第四代,因为苏联没有人将飞机分成几代,但是您对苏联的F-16持轻蔑的态度是什么?
  15. -5
    19十一月2019 11:48
    您是否看到过F-22或F-35的组装方式? 这里的东西...主要是技术流程-因此,有一条生产线,因此有“机器”和3D打印机等,您当然可以制造“车身套件”并在“膝盖”上组装飞机,但是这与...不同。将会沦陷……俄罗斯人将继续每年收集“两架飞机”,而“机器”和能力则位于俄罗斯联邦之外。
    1. +1
      19十一月2019 17:57
      你看到他们如何收集F-22

      现在,显然,他们不能...。
      去工业化具有极强的传染性。 笑
      1. -1
        19十一月2019 18:15
        是的,我认为... F-22出了点问题,要么是令人发指的技术,要么是现成的技术,而且这一问题每年都在向Gangress提出,而不是我们是否应该“打印” F-22,世界又一次恶化了……飞机刚刚飞走,我无法想象第六代会发生什么。
        1. +1
          19十一月2019 18:17
          一年又一年地问这个问题,而不是我们是否应该“打印”另一架F-22,p

          而且每次“没有太贵了”。 也就是说,他们不“打印”它,即他们“切出”...。
          然后这只是金钱的问题,一万亿美元我们可以轻松制造200 su-57
          1. -1
            19十一月2019 18:31
            “而且每次”没有太贵了。“也就是说,它不是“印刷”,即“切出”...。
            他们不会削减它,因为它太昂贵了-Yu.S. EI技术昂贵而且超出了。 我们必须确保飞机全部投入使用,如果它们同意,则必须1000%的飞机投入使用,然后考虑这场战争不远,一场重大战争,而不是一场全球战争,有人尚未取消热核聚变。
            1. +1
              19十一月2019 20:11
              好,是的,是的
              而且这架飞机肯定是特别好的,特别是对它的时代而言,就在美国飞机制造的最高点。 我必须说,他们有这样的不适....
  16. +1
    19十一月2019 17:55
    好吧,你在做什么。 这个问题早已解决。
    术语“生成”仅出于营销目的而引入。
    输入为双皮质和双皮质 笑
    因此正确的答案是PRICE。

    即使如何比较处理器仍在争论,更不用说飞机了....
  17. 0
    19十一月2019 17:55
    猫是黑还是白都没关系。 一只好猫会捉老鼠。
  18. +2
    19十一月2019 17:57
    结果,该材料的作者指出,今天,第五代战斗机的明显参数可以是在执行联合作战行动时成为其他飞机(包括攻击无人机)的真正指挥中心的能力。

    你,巨嘴鸟与电子吊架转向
  19. 评论已删除。