带AFAR的中国战斗机将取代俄罗斯飞机吗?


21世纪雷达


2019在11月,国防航空航天公司报告说,对于中国战斗机J-11B(仅是Su-27SC的副本) 已创建 具有有源相控阵天线(AFAR)的新型机载雷达站。 鉴于这些机器数量庞大,这比有趣的事情还要多。 但是,从整体上看,情况会更加有趣。

什么是装有AFAR的雷达? 如果您不详细介绍-当今最先进的战斗机雷达站。 它用于第四代最先进的战斗机,以及最后第五代的战斗机。 因此,F-22 Raptor具有一个带有有源相控阵的AN / APG-77雷达,而F-35具有AN / APG-81。 这种概念的优点到底是什么? 如果您不进行详细介绍,那么带有AFAR的雷达可以让您更快地,更远的距离探测目标,同时具有出色的可靠性。


AFAR的工作原理是控制信号的相位:该系统基于收发器模块或MRP(F-22大约有两千个)。 改变收发器模块发出的信号的相位,使具有AFAR的雷达能够生成强大的定向波束,从而使您比旧的脉冲多普勒雷达站更有效地解决问题。 否则,带有VFAR或无源相控天线阵列的雷达将起作用-带AFAR的雷达的先驱。 VFAR没有有源设备:为了生成无线电信号,整个系统都使用一个无线电发射机,然后将其分配到所有辐射元件中。

由于雷达的概念与AFAR有一些相似之处,所以它更可靠(一个防空雷达的故障不会成为大问题),更容易且更通用。 “以前,例如,如果发射器发生故障,飞机将变得盲目。 NIIP总干事说,这里一到两个小组受到影响,甚至有十二个受到影响,其余的数千个继续工作。 蒂科莫里洛娃(Tikhomirova Yuri Bely)。 至于通用性,带有AFAR的雷达与其他雷达不同,它使您可以同时搜索和检测目标,执行制图甚至干扰潜在的敌人。 重定向部分模块以解决特定问题。

有源相控天线阵列的缺点是价格昂贵,但您需要了解现代军事技术(不仅是现代军事技术)的价格通常比前代的价格更高。 特别是在其早期使用阶段。

空气与市场之战


对于俄罗斯而言,将AFAR雷达引入其战斗机将是一项真正的创新,无论听起来多么奇怪。 该国尚未实际采用拥有这种技术的一架串行战斗机。 交付给部队的Su-35С和Su-30СМ飞机配备了带有PFAR的雷达:分别为Irbis和Bars。 MiG-35和Su-57(都必须带有AFAR雷达)仍然只是原型,尽管首批生产的Su-57应该在今年交付给VKS。 最近,他甚至被展示。


但是中国呢? 上面提到的J-11B最初使用的是老式1474型雷达:据专家称,这不过是老式苏联雷达H011的中文版本。 众所周知,带有新型雷达的先进J-11B战斗机已经在沙漠中进行了测试,并且非常成功。 未来,配备AFAR的新型雷达将使中国的J-11B战斗机能够装备新型PL-15飞机导弹。 “与我们的J-11B战斗机在飞机前部使用的典型黑色雷达视锥(圆顶)相反,新雷达安装在白色视锥(圆顶)下方。 新的雷达允许使用远程导弹。


回想一下PL-15是一种带有主动寻的雷达的新型远程导弹,它已经引起了西方的极大兴趣。

根据公开来源的数据,中国总共拥有95 J-11和110 J-11B / BS战斗机。 但是,很快所有这些机器都可以由另一架飞机取代-纯中文(有些保留)。 事实是,现在中国拥有大约300 J-10战斗机。 这个编号中大约有50架战斗机属于J-10B版本,并配备了带有AFAR的雷达,“微妙”进气口,现代化的前视光学站和新型WS-10A发动机。 在2018年,众所周知的是,新型J-10C战斗机进入了中国军火库,其中包括提高了隐形性。


您当然可以嘲笑中国人,说J-10是以色列“ Lavi”或其他东西的“副本”。 但是,您需要了解,就航空电子设备而言,现在的“中国”最新版本已经超过了最先进的系列俄罗斯战斗机(飞行性能是完全不同的问题,我们现在不再考虑)。

同样值得注意的是,中国飞机相对便宜:至少在早期配置中。 根据公开数据,一架J-10的价格从30到40百万美元不等。 即使我们将标准提高到60百万美元,也将大大低于Su-35С的出口价值。 回想一下2018年,俄罗斯政府官方新闻机构Rossiyskaya Gazeta援引中国出版物Phoenix的话说,在中国圣彼得堡经济论坛上正式宣布了向中国供应Su-35合同的细节。 它的总价为2,5亿美元。 如果重新计算一辆汽车的成本,则每架飞机的成本为104百万美元。


当您考虑到以前印度装配的Su-30MKI的价格约为80百万美元时,这就不足为奇了。 大致而言,这是该战斗机的批量生产部署时的F-35A价格水平。 如果您尝试为Su-30 / 35提供带有有源相控阵的假想俄罗斯雷达,那么它们的价格将上涨更多。 这样的“有趣”算法。

五点


从正式的角度来看,新的俄罗斯Su-57和新的中国J-20(也与第五代相关)具有相同水平的雷达。 装有AFARН036松鼠的雷达,大约为1500 PPM,应该成为俄罗斯的汽车。 必须假定J-20雷达具有相似的特性。


但是,您需要了解J-20已经被采用,并且将来这种飞机的生产速度只会越来越快。 在这方面,主要的吸引力仍然是战斗力和汽车价格:由于缺乏数据,现在很难相互判断。 但是,如果中国人至少成功了一半,那么Su-57就有可能在全球武器市场上成为非常危险的敌人。
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