精确的弹药学
坦克 艾布拉姆斯夜间射击
尽管坦克弹药的基本知识已为人所知并了解了数十年，但军方目前正面临着改进和完善该技术以满足当今作战使用条件的挑战。
当然，存在着不可避免的，不可避免的障碍，例如，不变的物理定律，它们限制了发展的可能性。 可能会发现，在某些领域根本不可能进行改进，因为该技术已经达到其最佳的开发水平。
坦克弹药是指未经训练的注视应已达到此条件的区域。 实际上，任务是在必要时立即向目标传递有效的战斗负荷。 未来精度的提高很可能归因于喷枪的变化，而不是弹丸的变化。 如果新材料可以提供更好的装甲穿透力，则当然将对其进行检查，测试然后投入生产。 将来会根据需要开发和部署各种具有不同影响力的弹壳作战设备，但是基本原理当然会保持不变。
CTAI的CT 40加农炮彻底改变了喷枪系统
创新规模
但是，实际上，即使在坦克弹药这样的狭窄区域，创新的空间也很大。 不断变化的需求取决于不断变化的需求，尽管壳的开发很可能不是原因，而是对其他技术的发展的反应，但迫切需要对其进行改进。
尽管可能需要一些时间才能实现革命性的变革，但由于其中的某些变革只有在新武器技术的并行开发下才能实现，因此，新一代大口径弹壳的轮廓已经非常清晰地勾勒出了。
诺斯罗普·格鲁曼创新系统公司的克雷格·阿库斯说：“在过去的40年中，美国政府做得很好，将战车保留为高优先级的作战平台，应该比潜在对手的类似平台具有明显的优势。”应该投入大量资金发展他们的坦克弹药生产线。
美国坦克的弹药开发似乎由一连串几乎没有引起注意的变化组成，这些变化逐渐扩大了它们的能力，而无需对所有破坏性因素的输送系统进行大规模改造。 “当我们首先将120-mm系统安装在80中间的艾布拉姆斯坦克上时，我们将一些德国弹药从德国转移到了美国，然后立即开始对其进行改进。”
“在80结束时，美国政府发起了一项旨在缩小技术差距的重大举措。 在进行了复杂的测试后，他们意识到这些炮弹不能完全满足军队的所有要求。 在这方面，在80的末期-90的开始，人们更加注重改进它们，当时开发了几种具有各种效果的新型弹壳。”
“例如，还向带有包层的830A1累积外壳中添加了一个远程保险丝，” Aakhus说。 -当时，重点当然是与直升机的战斗。 然后，陆军特别注意了装甲威胁，并在90的动能弹壳开始时取得了重大突破，今天我们继续进行这项工作。”
“总的来说，陆军每8-10年就投入一枚新的弹丸，它在技术和材料上投入大量资金，以确保我们的武器系统能够应对当前的威胁。 显然，我们仍在使用相同的枪支系统，但我们通过将新技术集成到弹药中来延长了其使用寿命。”
Aakhus指出，美军的主动性和决心在这些事态发展中起着重要作用。
威胁正在发展，我们必须保持领先地位。 我相信用户社区在识别这些威胁方面做得很好。 基本需求由客户社区确定，我们作为开发人员和供应商对此做出回应。 我们与他们携手合作。 随着时间要求的提出，我们看到威胁的趋势相同，因此我们同时识别威胁并努力满足这些需求。”
Aakhus指出了新的先进通用105-mm弹丸的开发，其中实现了行业和军事客户的这种同步方法。
“存在新的威胁，例如，反坦克制导导弹系统非常广泛，必须加以打击。 业界对此做出反应，向弹药提供了先进的战斗部和智能保险丝。”
图为先进的通用弹丸AMP在飞行过程中如何产生冲击波
效果
欧洲正在研究一种更根本的解决方案。 英国BAE系统公司与法国纳粹CTA国际公司（CTAI）的合资企业，开发了一种全新的武器系统，该系统使用非常规方法来设计弹丸。 伸缩弹药明显地或什至完全地“凹进”了弹药盒壳中的粉末弹药。 与传统的炮弹相比，这种布置可以显着减小射击的尺寸和重量，并且还可以使用无链弹药。 整个系统-带伸缩壳的加农炮-带来的影响比应替换的同类系统要大好几倍。 此外，与传统的加农炮相比，由于弹头更合理，伸缩系统可以容纳四倍于船上的炮弹。
尽管CTAI系统具有相对较小的40 mm口径，但其功能却可以与较大口径的系统相媲美。 CTAI公司表示，该系统不仅适合安装在已经安装了BMP类别的车辆上，例如英国的Ajax和Warrior，还适合安装在主战坦克上。
伸缩式弹药的开发始于很久以前-该概念是在美国50的初期提出的-但是解决方案的复杂性和缺乏必要的技术使得它们无法投入批量生产。 CTAI的罗里·张伯伦（Rory Chamberlain）表示：“将壳放入壳中数十年的想法仍然是无法实现的，但我们怀有崇高的目标。” -在中型战车中，旧的“机动性，战斗稳定性和射击效率”三角形一直是个问题，因为当试图提高射击效率时，火炮和系统变得如此沉重，以至于对机动性和生存能力产生了负面影响。 伸缩系统是唯一的解决方案，因为它具有枪支和较小的进给机构。 整个系统以弹药为中心，主要是将炮弹安全牢固地插入套筒，从而获得其固有的高特性。”
CTAI应该解决的主要技术问题是壳体密封。 张伯伦说：“气密性历来一直是最大的挑战之一。” -在旧结构中，当弹丸沿着枪管中的切口移动时，您可以实现气密性。 在我们的解决方案中，外壳本身的外壳提供了紧密性。 这很困难，但是我们能够在CTAI中实现这一目标，也许这是成功的主要动力。”
解决此问题后，其余的开发按工作顺序进行，而没有意外问题。
“要轻松破解螺母很容易-您只需要知道要使用哪种工具，然后它就会变得更加容易。 的确，我们的弹丸比简单的标准弹药具有更多的组件，但是当您真正深入了解细节并研究解决方案时，结果将非常简单。”
张伯伦说。
“我不会说要实现这一目标，我们必须投资疯狂的技术。 这些是多年来发展起来的基本生产原理。 他们以正确的顺序安排，对系统的了解以及它们如何协同工作-这就是CTAI能够做到的。”
迄今为止，已经为ST40火炮开发了7种类型的伸缩壳，包括BPS选件
建设性挑战
在制造新型炮弹时，必须具有与生产标准弹药相似的技能并遵循相同的原理，但是，正如张伯伦所解释的那样，制造过程中的操作-例如，向车身添加推进剂或称为压接的过程，传统的弹丸压在套筒上，而伸缩弹丸压在前盖和后盖上，由于每种类型的特性，它们以不同的顺序排列。 他说：“制作外壳时，这些单独的操作非常简单，但也许您以不同的顺序执行操作。” -想象一下，在常规弹药中执行的最后一个操作是壳体，然后进行压接并将其压入套筒。 对于伸缩式弹药，他们首先要拿的是壳体，然后将其放置在套筒中。 此外，在内部装有推进剂，之后发生卷边。 操作顺序只是在变化，但是各个步骤与传统外壳相同。”
当然，与逐步逐步改进其组成部分之一相比，重新设计整个武器系统似乎是更高的风险。 在谈到安装在2016的英国Ajax装甲车上的系统的首次成功射击测试时，项目经理指出，“在此过程中出现的复杂问题不容小under。” 但是，他也指出“该系统旨在赢得胜利的变革能力”。 看来，这里的收益可能远比那些目标不那么宏伟的计划所带来的收益要大得多。
据CTAI称，其CT40系统将改善所有三个方面：机动性，战斗稳定性和射击效率。 由于枪支或其支撑部件，尤其是商店，这些改进中的某些将实现。
集成到英国车辆中的系统版本是否与安装在法国捷豹侦察装甲车上的系统一样有效，这个问题尚待商bat，而后者完全集成了CTAI系统。 英国为其Ajax和Warrior平台选择了不同的解决方案，它们必须具有一个通用塔，洛克希德·马丁公司英国总承包商将枪与其他公司的设备一起安装在该塔中。 毋庸置疑，如果没有新型弹丸的创造，这些创新就不可能实现。
张伯伦说：“我们正在更换30毫米弹药，后者的弹壳重达350克。” -我们的新弹丸重达一公斤，也就是说，弹头几乎是三倍。 所有军队都在谈论弹丸的直径，但其作战装备和装甲穿透力很重要。 人们认为30-mm和40-mm弹壳没有太大区别，但实际上弹头有很大的不同。 实际上，它的功能要强大四倍。”
“机组人员开火时重要的是什么？” 击中目标。 这就是伸缩技术的目标。 不一定是数量，也不一定是40-mm外壳，它可以更快地对目标产生更大的影响，击中目标并使我们的人安全无虞地回家。”
该系统的其他优势包括操作员能够在不同类型之间快速切换，在开车时重新装填并开火。 考虑到更紧凑的解决方案所提供的更大的火力，以及塔内人员的增加，我们可以谈谈这种伸缩系统所提供的乘法效果。
“以前，在装弹时，您必须停在某个地方并装弹，现在是过去了，”张伯伦指出。 -您可以在开车时简单地充电。 商店是固定的，在我们的系统中，它与抽屉非常相似，当您打开抽屉，在其中放入外壳，关闭抽屉时，它会读取外壳的类型并确切知道它在商店中的位置。 如果您需要选择一种特定类型的弹药，商店只需转到选定的框。 您可以在商店中找到几种类型，所有的都有库存。”
M380穿甲弹（如图）由AMP（高级多功能）代替
改变类型
迄今为止，已经制造并向客户交付了七种不同类型的弹药，或者已经合格。弹药是带有稳定柄的穿甲示踪剂（带羽毛），可拆卸的托盘和示踪剂或BOPS。 与示踪剂通用 通用，带示踪头保险丝； 带示踪剂的通用吹风：动能吹风； 和两个实用的外壳。 第一个已经入伍的名称被指定为TP-T（目标实践-示踪剂），而第二个具有缩小范围的TP-RR（目标实践-缩小范围）仍在研发中。 张伯伦指出，这份清单绝不是详尽无遗的。 伸缩技术可以应用于可以插入套管的所有物体。 我们不限于我们当前的类型。 “我们正在研究我们想引入的各种弹壳，但它们处于评估初步技术评估的早期阶段。”
快速从一种类型切换到另一种类型的能力是增强望远镜系统概念所承诺的能力的关键要素。 随着新武器开始进入其军械库，客户承诺发展其战斗用途的原则，与此同时，正在开发有前途的弹药，以提高系统的效力。
“与安装在英国勇士步兵战车上的30毫米Rarden枪不同，它只能发射三发弹药（在杂志中最多可以发射两发弹药，并且不能改变弹丸的类型，而使用ST6，您可以轻松地您可以更改类型，以使其具有不同的队列类型和不同的效果。 您的主要任务是如何正确使用不同类型的壳，并在目标上获得最佳效果。” 张伯伦暗示，在40中，该公司将能够谈论其计划和“我们的客户希望看到的”其他类型的弹药。
减轻重量是所有弹药计划的主要目标，这是弹药制造商可以改善产品质量的另一个方向。 Aakhus解释说，他公司的美国客户在不增加弹药质量的情况下帮助提高了弹药的射击效率，积极探索各种材料的潜力并提出使用建议。
他解释说：“在动能弹药领域，美国已投入大量资金，以减少寄生物质，并在核心上投入更多能量。” -例如，在托盘制造中使用复合材料将允许向目标传递更多的能量，从而实现技术突破。 货盘实际上只是具有寄生质量的一部分，其任务是沿着炮管发送弹丸。 如果可以将其排除，那就太好了，您变得越容易越好。 传统上，已经使用了铝制托盘，但是我们拥有来自航空航天业的复合技术，也就是说，我们有充分的机会将这种寄生质量降至最低。”
“美国军方已在独特的核心技术上投入了大量资金，” Aakhus补充说。 -此外，还有用于各种用途的高爆炸性弹药中的新型先进保险丝。 美国和其他国家/地区越来越多地使用射弹的数据通道，也就是说，现在，根据我们发射的目的，我们可以向射弹提供更多信息，使其更清晰易读。 我们将智能保险丝集成到以前仅装有头部保险丝的高爆炸性破碎外壳中，同时由于低灵敏度物质，电磁兼容性和其他技术，我们提高了安全性。
美国陆军教官在弹药补充过程中将120-mm训练镜头传递给学员
成本问题
由于引入了电子部件而增加了壳体的复杂性，以及旨在减少重量的新材料的投资，不可避免地会增加每个壳体的成本。 “很显然，您实施的技术越多，产品的价格就越高，” Aakhus说。 “了解到这一点，与此同时，我们正在开发训练弹，它们可以根据弹道学复制战斗弹，这里的重点是降低复杂性和成本。 我们投资了可以降低训练射击成本的技术，我们每年都会大量射击，使之可用并保持对机组人员的训练水平。 同时，很明显，储存在武库中且只能用于某些行动的弹头总会有些贵。
根据他的估计，购买和射击的训练和战斗弹的比例大约是10：1，也就是说，强调使用训练弹会大大降低战斗训练的成本。 显然，惰性弹药的价格比装有炸药的弹药的价格要低，此外，这种昂贵的部件（例如高级保险丝）通常不包括在训练弹药中。
诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）在其训练弹中还使用了低成本的推进剂，保留了价格更高，性能最高的军事弹药。
张伯伦说，CTAI开发的TP-RR实用射弹将帮助其客户节省更多的钱并扩大培训机会。
“在一定范围内，这种弹道弹丸与弹丸重合，然后开始急剧下降。 这减小了安全撤除区，也就是说，允许在更大范围内射击，这简化了训练范围受限制的那些部队的战斗训练。 “我们相信，只要TP-RR外壳合格，它便会成为下一代实用外壳，因为它具有优势，而且成本低廉。”
尽管伸缩式炮弹的生产与传统弹药的生产非常相似，但如今其制造成本要高得多。 成本是以前生产伸缩系统的尝试失败的原因之一。 根据张伯伦的说法，对能力的任何评估都不应侧重于单个弹丸的成本，而应集中在如何最好地利用整个系统来获得所需的影响上。
“您需要击中多少弹？” 至于BOPS，只有两种选择-您是否可以穿破盔甲。 突破装甲的不成功尝试会使敌人返回火力，这不是任何人都想找到的情况。 我想确定我的弹药。 我们对达到目标的潜在可能性进行了分析，英国国防部进行了分析，法国进行了分析，结果表明我们拥有更有效，更便宜的解决方案。 这是事实。”
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