国防军的油轮对虎式坦克不满意

最著名的之一 坦克 第二次世界大战是德国的“虎”。 这是一辆不是从战争一开始就出现在希特勒部队武器库中的坦克，而是已经沿着战争的过程出现了。 此外，他被派去正好在东部战线闯入战场。 1942年1350月底，列宁格勒附近（Mga站附近）进行了对虎的首次战斗使用。 纳粹德国总共生产了约XNUMX辆这样的坦克。

老虎队有什么缺陷吗？

YouTube频道Diodand的作者也试图根据德国油轮的个人证词回答这个问题。

摘自阿尔弗雷德·鲁贝尔（Alfred Rubel）的回忆录：

电机对过载的承受能力很差。 我们的（机械）驾驶员需要丰富的知识和大量的工作才能为Tiger战斗做好准备。 维修团队和维修店的工作没有中断。 行进期间，我总是睁一只耳朵听电动机的噪音。 过热导致气缸套中的垫圈损坏。

战争期间，德国油轮的回忆被作者援引，战争期间，滑冰场的问题在老虎的负数之间进行了长时间的游行。 特别地，注意到辊的橡胶涂层的破坏。

国防军的“虎”式油轮还有其他不喜欢的地方-视频中

Comments

[GKS 2111]

"电机不能很好地承受过载。 我们的（机械）驾驶员需要丰富的知识和大量的工作才能为“虎”战做好准备。 "
这不是德国人要占领的..
"维修团队和维修店不间断地工作和。”
实际上，这里列出了“虎”的所有缺点，然后只列出了专业人士-加农炮，装甲..向我们的坦克手低头鞠躬，以打破这只和其他德国野兽的山脊..

[雷克萨斯]

国防军的油轮对虎式坦克不满意

认识苏联的圣约翰草。

[航海家]

唯一的方法是拆除塔！ 从字面上看

[雷克萨斯]

安德烈，晚上好
是的。 纳粹分子不喜欢榴弹炮的ML-20炮。 自KV-2以来，炮塔与德国油轮分离以来最引人注目的事件是由于弹药缺少穿甲弹的情况而发行了混凝土制导弹。

[航海家]

晚安，亚历克斯！ 如果我没记错的话，纳粹本身就把我们的ISU昵称为“开罐器”

[曳光弹]

他们最不喜欢的就是这个混蛋。 谢谢你的照片。

[Rededi]

引用：lexus

国防军的油轮对虎式坦克不满意

认识苏联的圣约翰草。

对于“国防军的油轮”来说，这与“德国空军潜艇”满足MiG-29的可能性不大。 文章的作者甚至没有意识到德国的所有坦克单位都属于党卫军，而不是属于国防军，所以值得认真对待本文的内容吗？

[Vlad7461]

您从哪里获得了这种“深层”知识？））

[matRoss]

Quote：Rededi

对于“国防军的油轮”来说，这与“德国空军潜艇”满足MiG-29的可能性不大。

好吧，有必要，有多少讽刺意味））直接都讽刺了...
遗憾的是，情况并非如此。 废话
这里至少读一下它，例如：
https://topwar.ru/16703-evolyuciya-organizacionnyh-form-sostava-pancervaffe-vermahta-i-voysk-ss.html

[Yuriy_999]

他们在扣眼中戴着“死脑袋”的事实并不意味着他们属于党卫军

[唐的祖先]

最主要的缺点是汽油发动机在冬天寒冷，夏天却尘土飞扬，那么老虎的自重与赛道的宽度不成比例，这给地面施加了更大的压力，战斗中的可操纵性降低了，茶没有在沥青上进行。

[sabakina]

如果我对您的理解正确，他是否需要更宽的毛毛虫？

[唐的祖先]

并非如此，T-34在负载分配方面具有独特的平衡，最初是为在越野条件下战斗而设计的，其尺寸的老虎甚至在运输过程中都无法承受负载平台。 此外，T-34底盘更适合污垢，更多地关注虎轮的行排列，这意味着较少的可维护性。

[sabakina]

那么，您写关于土壤的压力的比重在哪里呢？

[唐的祖先]

真的很难理解，增加装甲的厚度和轨道的宽度会增加汽车的总重量，并且无限期地这样做是不可能的。

[bistrov。]

引用：sabakina

然后，地面压力的比重在哪里？

“老虎”有两对履带：-运输和底盘，在铁路运输过程中，必须改变轨道以进行运输，在底盘中，它不适合轨距；此外，坦克的塔架转动缓慢，这也是一个主要缺点，重量很大，他需要特殊的桥梁，通常的桥梁无法支撑他的体重，由于他很容易被泥泞卡住，所以几乎不可能将它拉出，还有许多其他缺点。
是的，坦克炮不错，初始射弹速度高，每分钟可发射8发子弹，再加上出色的光学性能，这是一个可怕的武器，再加上100毫米。 装甲，在使用的前期，他的额头上没有停止不动的地方，然后出现了特殊的累积炸弹和最重要的自行火炮：SU-80，SU-100等。

[沃格尔]

比较重型和中型坦克很奇怪。
与IS相比，Tigers机动快捷。 与我们的电线不同，底座接近正方形。

[lucul]

与IS相比，Tigers机动快捷。 与我们的电线不同，底座接近正方形。

老虎只在当地发展得更好-否则IS更加合理。

[费布里齐奥]

一样，这虎不能以任何方式完成。
毛毛虫经常飞。
我在多篇文章中阅读了有关此内容的内容，在我的书《 Carius》中多次提及。
德军害怕在战斗中进行这种机动。 甚至在晚上，您也要给她穿上辣根，然后拖到后面。

[Zliy_mod]

是42吨，老虎是56吨-比较起来真的很奇怪。

[军国主义者63]

这是关于比较T-34和Tiger！

[招待员]

广场在哪里？ 你胜过苔原了吗？ 进入广场比较容易，您会选择什么？ 哪个坦克更容易进入或哪个坦克更难进入？

[210okv]

在铁路平台上，这些战车被放置在较窄的轨道上，因此它们的大小应写成。

[novobranets]

无处可寻。 老虎已经有两组毛虫，正常和狭窄。 在通过铁路运输储罐期间，放置了狭窄的毛毛虫，否则它不符合允许的尺寸。 这个坦克尽了一切能力，从反复无常的650强迈巴赫（Maybach）开始，像瞎马一样吃汽油，最后以复杂的传动装置结束，这种传动装置经常在这铁山穿过松散的土壤时破裂。 总的来说，汽车很有趣，变速箱几乎是自动的，而不是操纵杆，方向盘就像汽车上的一样，并且仍然有很多新油，这些油不是那个时代坦克制造的特征。 当然，最好的是装甲和非常成功的88mm KwK 36加农炮，带有电子点火器。 结果是一个移动的堡垒，只是笨拙且移动缓慢。

[俘虏]

是的 在战斗条件下坐在装有汽油的坦克上就像拉着胡子的老虎。 太多了。

[曳光弹]

您用胡须为错误的地方命名...）））

[海猫]

对谁-您喜欢什么以及它引起什么关联。

[78bor1973]

他冬天有什么问题？ 我知道夏天这个引擎过热很快，他们在上面放了两个散热器并不是没有原因的。 这种坦克的主要问题是愚蠢的生产，在苏联他们为此而射击，但是在德国，什么也没有，主要的是发明一台“大主轴”机器！

[亚历山大苏沃洛夫]

78bor1973（鲍里斯）
他冬天有什么问题？

德国是冬天还是俄罗斯是冬天？
问题出在冬天的溜冰场上，白天，融化期间，灰尘都粘在溜冰场上，而在寒冷的夜晚，它结冰了，因此不可能摔坏。 坦克被固定了。 而且一般来说，溜冰场的象棋排列是痔疮，而且很大。 要更换后（远）辊，必须卸下三个甚至五个相邻的辊。

[78bor1973]

我写了有关引擎，这里的底盘的文章，这很明显，但提醒一下，我加了一个加号！

[火腿]

实际上，这里列出了“老虎”的所有缺点，然后仅列出了优点

“老虎”仍然有很多疾病，事实证明，在战斗条件下，“老虎”比不可靠的底盘和脆弱的变速箱更为关键...
其中-大质量和高地面比重-概括地说，为了使“猫”战斗，必须首先选择一个坚实地面的地点。 在苏联反坦克部队的战术地图上，以紫色表示老虎攻击的方向
老虎是后勤服务的真正噩梦-每个“狼under”都需要有自己的铁路专用运输平台。 此外，在运输之前必须对汽车进行“更换”。
欧洲的大多数公路桥梁（更不用说苏联）简直无法忍受坦克的巨大重量
所有这些在部队调动中造成了很多问题
结果，大多数老虎并没有因为军事原因而迷失（由于故障而被抛弃，或者只是愚蠢地卡在了泥泞中）
如果德国人的T-4被这些力量和用于生产“老虎”的资金所吸引，这将给他们带来更多利益

[figvam]

Quote：GKS 2111

实际上，这里列出了“老虎”的所有缺点，然后仅列出了优点

如果水箱在移动后停下，则滚子会在冬天结冰-这是此类底盘的很大的缺点。

[沃格尔]

未经验证的自行车。

[figvam]

Quote：沃格尔

未经验证的自行车。

谁没有得到确认？ 德国人自己也想起了这个缺点，甚至还接受了足够的技术教育，以了解滚筒和灰尘结成一个整体。

[的Avior]

没有人
溜冰场的象棋布置不仅在老虎队中，而且在黑豹队中也是如此，但有人骑着自行车绕着他走。
如果它们之间的污垢被冻结，该水箱将如何停止？ 这些是车轮，而不是车轮。

[figvam]

Quote：Avior

如果它们之间的污垢被冻结，该水箱将如何停止？

为此，您必须首先阅读勇士的回忆。 坦克站着的夜晚，生泥和黏土中的溜冰场冻结，而在早晨，溜冰场无法移动，这适用于任何具有溜冰场棋盘布置的装甲车。

[的Avior]

给个链接，我从没读过。 而且我不明白在滚筒之间干燥的污垢将如何阻止水箱启动。
但是，如果铁轨在夜间蠕动到地面，坦克会不会移动？

[figvam]

Quote：Avior

给个链接

谷歌抢救...
英国人约豹6。30分钟

[的Avior]

据我了解，您无法链接到您指定的链接，但您不会忘记删除它。
在影片中，主持人清楚地表示，他没有看到冻结滚筒的问题的确认。
所以我也没有看到。 据我了解，您也没有看到它。
而且，即使某种溜冰场突然结冰，那么应该有什么样的污垢才能使处于低速档的发动机不会移动履带？ 他实际上拉了50吨铁。 取得同样的成功，我们可以争辩说，如果毛毛虫结冰到地面，那么坦克将不会移动。
第二个细微差别。 看电影中的毛毛虫和滚筒。
如果一个支重轮结冰会怎样？ 是的，毛毛虫只会先在这个溜冰场上滑倒，仅此而已。
因此，我问，是否有任何实际证据证明该问题的严重性？

[招待员]

好吧，是的，给您链接，如果您正在阅读有关坦克的信息，那么您没有阅读同一Carius的回忆录是否很奇怪？ 您是否卡在设备上的污垢中？

[figvam]

Quote：Avior

据我了解，您无法链接到您指定的链接，但您不会忘记删除它。

我不会想念您，您自己寻找信息，对此主题感兴趣的人已经阅读并了解了这一点。 是的，并提供一个链接，它是一辆自行车。

Quote：Avior

在影片中，主持人清楚地表示，他没有看到冻结滚筒的问题的确认。

他如何看待或以为您是战争的参与者，甚至在东线？

Quote：Avior

而且，即使某种溜冰场突然结冰，那么应该有哪种污垢才能使处于低速档的发动机不会移动履带？

哪一个溜冰场？ 我认为，您不了解什么是污垢，是整个底盘（从地面到护舷板）的大量泥土。

[的Avior]

我知道，如果污垢非常堵塞，那么滚轴将如何站立在那里没有任何区别-只是一个坚实的冷冻泥球。
如果他不能让坦克移动，那么他就不会在没有国际象棋场的情况下放弃这种运动。

。 对主题感兴趣的人自己寻找信息，阅读并了解它。 是的，并提供一个链接，它是一辆自行车。

我没有写这是一辆自行车。 我写道，我没有看到问题存在的确认。 当然，我也读过。 但我从未见过直接确认。 而且，我承认像您带进照片中的那几个孤立的案例在理论上可能是这样。 有任何悬架。 但这不是关于这一点。 不是关于可疑的理论考虑，而是关于问题的直接证明。
而且，如您所知，根据定义，证明缺席是不可能的。
您可以证明可用性的事实。

。 他如何看待或您认为他是这场战争的参与者

那你为什么带电影去？
他说，他没有看到问题是否存在的确认，因为没有必要亲自站在前面，您可以阅读报告或回忆录。 显然，在准备胶片时，没有发现这样的证据。

[figvam]

Quote：Avior

我了解如果被污垢堵塞，那没有区别

在传统的底盘中，滚子之间的冻结污垢可以被剔除，而在国际象棋棋盘室则永远不会。

Quote：Avior

但我从未见过直接确认。

而且您想在哪里看到国际象棋底盘，它于1945年结束，此后，由于其缺点，世界上没有哪个国家采用它。

Quote：Avior

而且，如您所知，根据定义，证明缺席是不可能的。
您可以证明可用性的事实。

阅读德国油轮的回忆。

Quote：Avior

显然，在准备胶片时，没有发现这样的证据。

因为这个问题在东部战线上，德国人没有向英国报告。

[的Avior]

我了解链接不会等待。
但是逻辑说，如果老虎的引擎功率为700 hp，那么滚筒会冻结，因此无法移动，那么

寒冷开始时，采用100 hp的发动机无法启动吗？
但是不知何故，他全都搬了。

[figvam]

这些是德国油轮的回忆。
“在晚上，突然结霜，车轮之间积聚的污垢冻结，以至于'老虎'的车轮无法转动。当试图将其从地面移开时，有两个坦克飞了变速箱，一个坦克的驱动轮齿圈被拆了。坦克爆破了扭力杆。结果，只有四个坦克能够继续前进，然后只有用热水将车轮之间的泥浆洗净后，才能用桶加热。

[的Avior]

坦克需要摇什么样的轮子？
给出链接以阅读哪种油轮。
但是，我已经找到了您的“德国油轮”。
它

。 作者：
Vyacheslav Shpakovsky

https://topwar.ru/106093-tigry-idut-na-vostok-pochti-kinoscenariy.html
出现，他将需要给他写信，你任命他为德国油轮

[Albert1988]

Quote：Avior

寒冷开始时，采用100 hp的发动机无法启动吗？
但是不知何故，他全都搬了。

然后他像其他所有人一样冻结了，然后从国际象棋滚轮上清除结冰的污垢真是地狱，所以所有带有“象棋”底盘的德国设备都出了问题。

[的Avior]

从一开始，我们就是在谈论是否有关于虎式溜冰场冻结从而坦克无法移动的说法的证实。
如果知道这一点，请提供一个链接。

[ycuce234山]

应该是什么污垢，以使处于低速档的发动机不会移动履带？

根据N. K. Pekarskaya [冷冻土壤的机械特性[1963 Valley ...]]，在-4至-0,5°C的温度和1,5-6,0的常压下，冷冻壤土的瞬时抗剪强度τt kg / cm2为4,8-11,1 kg / cm2; 对于相同的冰数据，τt= 11,0-15,0 kg / cm2（kg / cm2-千克力每平方厘米，古单位）。 由于悬架盘主要执行旋转运动而不是平移运动，因此滚轮和悬架部件与冻岩块的卡塞将是可忽略的，可以忽略不计，并且对于移动而言，必须克服抗剪力。
1牛顿[N] = 0,101971621297793千克力[kgf]，则耐冰性为150 N / cm2。
仅有16个溜冰场，HL210的发动机可提供650升动力。 用。 （478 kW），这将在16个滚轮之一上在磁盘上的任意点提供至少277牛顿米的力，并且有条件地以启动时的速度（每分钟1转）提供力矩。 发动机功率足以旋转和清洁冻结的悬架。 如果问题是真实的，则将记录大规模取消和将军事行动转移至霜冻的情况，并印制与该现象有关的正式说明。 土壤会在任何类型的悬浮液中冻结，因此悬浮液冻结会导致动力不足而不是悬浮液类型成为问题。

[的Avior]

是的，我毫不怀疑冻结盘是完全垃圾，理论上可以考虑在轨道上冻结，但这是所有被跟踪车辆的普遍问题，如果它确实存在的话

[ycuce234山]

跟踪冻结

725-链接宽度（毫米）；
130-连杆节距，单位mm。
链接区域很小。 溜冰场橡胶与履带的接触面积很小。 但是每个毛毛虫都不会完全而是间接地从地面上休息和撕裂...这将表明冻结轨道比冻结磁盘更无害-它们的移动面积至少为18平方米。 m。顺便说一句，我不知道德国人的官方技术说明，要求将履带车辆存放在原木上并事先清理过，例如电缆，磁盘间空间-显然，众所周知的照片的真实原因可能有所不同。 无论如何，《机械夫人》都倾向于忠实的骑士这一观点。

[的Avior]

我毫不怀疑，但是读了花圈-信仰在宗教边缘濒临冻结老虎吊坠的信念，逻辑上的争论将无济于事

[招待员]

您曾经处理过技术吗？ 特别是在冬天？ 西伯利亚冬季！ 当您为引擎加温几天后，如果您错过了，那么一切都会冻结。 和铁零件冻结！

[的Avior]

有很多次了。
而且油箱与辊子的布置不是交错的，不是铁吗？
威胁得体的人求助于您。

[德米特里·博洛茨基]

很抱歉陷入争论。 我不知道老虎是什么，但是德国坦克在莫斯科附近的夜晚爬到了莫斯科附近的地面上，早上无法移动。 因此，德军晚上将坦克推到木棍上。 我年轻时就读过它，也看到了照片。

[的Avior]

但是在您看来，如果存在此问题，那么是否应该触摸所有战车？

[sibiryak54]

这不是偶然的，不是苏沃洛夫（Suvorov）的，要记住不是晚上。

[俘虏]

所以呢？ 使用加硬的滚轮，就像尝试开始使用强力刹车一样。

[的Avior]

这些是车轮，而不是驱动轮。 是的，它发生在汽车上，并开始随着手刹移动。 不好但是可以骑。

[招待员]

STA ???????

[招待员]

然后是支持，领导？ 你明白你在说什么吗？

[Tima62]

Quote：Avior

这些是车轮，而不是驱动轮。 是的，它发生在汽车上，并开始随着手刹移动。

Quote：Avior

我只是在写这个，您可以开始移动。

您可以启动，但是100米后可以更换滚筒吗？

[的Avior]

而是，辊子的橡胶绷带将失效。
仅在100米之内即可解决问题-或辊子因摩擦而发热，或冻结的辊子因振动而脱落，或两者兼而有之。
但实际上，他们声称这些行李被冻结，以至于坦克无法移动。
我对此深表怀疑。

[Tima62]

Quote：Avior

如果它们之间的污垢被冻结，该水箱将如何停止？ 这些是车轮，而不是车轮。

这些仍然是溜冰场，而不是打滑场，您也可以在轮子被卡死的汽车上行驶一百米。

[的Avior]

我只是在写这个，您可以开始移动。

[Albert1988]

Quote：Avior

我只是在写这个，您可以开始移动。

触摸并燃烧dviglo，中断变速箱，因为它不是汽车-汽车的动力完全不同...

[的Avior]

在此声明的经典版本中，据称坦克无法移动。
您的陈述令人怀疑。
辊子上会打滑，并增加磨损。
但是，您仍然需要首先确定是否发生了这样的事实。
特别重读
老虎在卡里乌斯的泥泞中。
他没有遇到这样的问题

[Albert1988]

Quote：Avior

辊子上会打滑，并增加磨损。

当您的溜冰场被解冻时淹没了一半甚至更多时，到了晚上，天气变得非常寒冷，所有这些污垢都被冻结了，那么您就无法摆脱滑倒的危险...

[的Avior]

这些都是抽象的推理，不是事实。
此外，问题涉及所有类型的吊坠，而不仅仅是象棋。
什么冻结？ 如果白天是加号，晚上可以加多少？ 负10？
无论如何，如果没有提及事实，就没有什么可讨论的。

[Albert1988]

Quote：Avior

什么冻结？ 如果白天是加号，晚上可以加多少？ 负10？

如果下午为零...或略微减负，污垢仍然很柔软，但在晚上可能是-8和-10 ...

Quote：Avior

无论如何，如果没有提及事实，就没有什么可讨论的。

所以看-伊萨耶夫（Isaev）具有相同的...

[的Avior]

我搜索了，但没有找到。
而且，据我所见，没有人争论

[Mordvin 3]

Quote：Avior

而且，据我所见，没有人争论

在迈纳看来。
http://militera.lib.ru/memo/german/meyer_k01/index.html

[的Avior]

找不到。
原则上，如果已经说过的话，那么只有在“哈尔科夫之战”一章中，老虎才首次被大量使用。
然后在旁白，夏季活动和西部战线中

[Mordvin 3]

Quote：Avior

找不到。

劳驾。 我读过的地方，平淡地看过-我不记得了。

[的Avior]

我也看过 我以某种方式认为我从未见过这些信息的来源。

[sibiryak54]

我不知道有什么“老虎”，但是一台65吨的推土机看到了它是如何“燃烧”的-他们在周围大火燃烧，以加热被困在泥里的车轮。

[的Avior]

我也看到了 他们决定用拖拉机压抑融化的雪堆，雪落了下来并熄灭了，他们把它留了一晚，他们是早上来的，把它冻成了霜。
用手击倒。
但是那里没有象棋吊坠。
整个论点是，这可能是老虎队的一个具体问题

[Itarnmag]

第二次世界大战之后，在世界上没有任何地方不再使用溜冰场的棋盘布置。 在第二次世界大战期间，只有德国人使用过。 评论多余

[奥德曼。]

溜冰场在冬天结冰

溜冰场……对你-冻结！
像溜冰场一样？ 或者毕竟呢？ 像是灰尘一样，在这些相同的罗拉之间卡住（卡住了），并且在气温转变为负的情况下，将底盘楔入吗？

[招待员]

这是相同的。 DIRT会冻结并相互夹住滚轮，您在这里挖东西吗？

[knn54]

-“我移动了方向盘，打开了油门，然后油箱也移动了。”
坦克的控制是在方向盘的帮助下进行的，而不像其他的那样通过操纵杆来进行控制，我认为这是一个加号。

[R-140的]

T-150履带轮的拖拉机驾驶员也会引起您的兴趣，我相信您会听到很多垫子的声音。

[Albert1988]

Quote：knn54

坦克的控制是在方向盘的帮助下进行的，而不像其他的那样通过操纵杆来进行控制，我认为这是一个加号。

它更方便，但不多，但复杂且增加了生产成本，增加了发生故障的可能性，使得有可能将变速箱专门放在最前面，这绝对是不必要的，但是却使其更加昂贵，复杂，可维护性变差并增加了机器的轮廓...

[查尔顿48]

一辆没有电动机的坦克是战场上的目标，行进中有一块铁。

[南，]

您是“上尉船长”的直接指挥官

[bistrov。]

Quote：GKS 2111

实际上，这里列出了“老虎”的所有缺点

是的，好的，还有很多比“超载”严重得多的缺点...

[Berkut24]

实际上，这里列出了“老虎”的所有缺点，然后仅列出了优点

缺点很多，视频非常肤浅。 当沿着路堤向上行驶时，“老虎”失去了踪迹；向前走时，侦察兵沿着路线走了，因为坦克容易下沉，在潮湿的土壤上容易下沉。 顺便说一句，尽管之前设备已经通过，但我们设法在圣彼得堡附近捕获的第一个坦克仍被困在一片沼泽地区。
至于维修小组和车间，仍然是埋伏。 如果您只知道德国人自己在战场上炸毁了多少辆战车，以致他们无法到达俄国人，因为不可能在野外进行维修，而且后方根本没有拖曳的余地-汽车太重，经常被第二只老虎拖曳传输故障和第二个故障。

[NF68]

Quote：GKS 2111

实际上，这里列出了“老虎”的所有缺点，然后仅列出了优点-大炮，装甲..

“虎”的优势不在于将老虎的鞋子变成运输和战斗，更宽的毛毛虫并且以相反的顺序运输以铁路运输的需求。 仅对毛毛虫进行麻烦就造成了很多问题。 辊子的错开布置使得由于更换辊子而导致的修理非常费力，这也难于归因于加号。

[Albert1988]

Quote：NF68

只对毛毛虫大惊小怪，造成了很多问题

当您考虑到一条履带虎的重约三吨时...

[NF68]

Quote：Albert1988

Quote：NF68

只对毛毛虫大惊小怪，造成了很多问题

当您考虑到一条履带虎的重约三吨时...

为了运输这些履带，每个油箱都需要一辆卡车，以及用于装卸起重机的设备。 目前尚不清楚为什么德国人自己制造了这么多问题。

[Albert1988]

Quote：NF68

为了运输这些履带，每个油箱都需要一辆卡车，以及用于装卸起重机的设备。 目前尚不清楚为什么德国人自己制造了这么多问题。

好吧，这些是德国人！ 在这种情况下，德国设计师！ 对他们来说，最主要的是搅拌Überwunderwaflu，以使其看起来令人生畏，大声地发出爆炸声，堆积技术解决方案，然后至少草不会生长！ 这些未婚夫如何在所有这些喜悦中感到“在田间”-他们不知何故不在乎）））
而且很好的是保时捷被及时包围，并没有让他用机电变速箱来释放这种丑陋，这是老虎的第一个版本，后来变成了底盘大象））））

[NF68]

Quote：Albert1988

而且很好的是保时捷被及时包围，并没有让他用机电变速箱来释放这种丑陋，这是老虎的第一个版本，后来变成了底盘大象））））

如果德国拥有足够的铜，也许这个决定不会成功。 因此，没有铜就太少了。

[Albert1988]

Quote：NF68

如果德国拥有足够的铜，也许这个决定不会成功。 因此，没有铜就太少了。

问题不在于资源，而在于它们的处理-机器过于复杂，因此不可靠，几乎无法维修且非常昂贵。

[NF68]

Quote：Albert1988

Quote：NF68

如果德国拥有足够的铜，也许这个决定不会成功。 因此，没有铜就太少了。

问题不在于资源，而在于它们的处理-机器过于复杂，因此不可靠，几乎无法维修且非常昂贵。

谁知道它实际上将如何出现。 普通的“老虎”的传播也有怪癖。 也许电动机将摆脱这个问题。

[Albert1988]

Quote：NF68

谁知道它实际上将如何出现。

为什么-对90头大象的剥削以某种方式广为人知。 这些机器特别受折磨。 对于所有现有问题，添加了新的问题。

[NF68]

Quote：Albert1988

Quote：NF68

谁知道它实际上将如何出现。

为什么-对90头大象的剥削以某种方式广为人知。 这些机器特别受折磨。 对于所有现有问题，添加了新的问题。

保时捷与Elephans一起走得太远。 太重了。 使用更合理的方法，结果可能会更好。

[Albert1988]

Quote：NF68

保时捷与Elephans一起走得太远。 太重了。 使用更合理的方法，结果可能会更好。

问题不仅仅在于重量，还有反复无常的单位。

[NF68]

Quote：Albert1988

Quote：NF68

保时捷与Elephans一起走得太远。 太重了。 使用更合理的方法，结果可能会更好。

问题不仅仅在于重量，还有反复无常的单位。

急时，通常会获得此结果。

[Albert1988]

Quote：NF68

急时，通常会获得此结果。

但是，如果机器不过于复杂，可以避免这种情况，而德国人显然倾向于不必要的过度复杂化。 他们应该制造出自己的“ T-34”-简单，可靠和平衡。 相反，它们击中了黑豹-丑陋，奇怪的机器，最终没有发挥出它们原本打算的大型中型坦克的作用。 整个“动物”行也是如此。

[rJIiOK]

你们都是负数吗？ 仍然：
-国际象棋吊坠非常困难，也很难修理。 在深秋，灰尘会在这些滚筒之间阻塞并冻结，此后水箱便无法运转。
-重量很大，并非每座桥梁都能承受
-汽油机。 高度易燃。

像任何汽车一样，它也有缺点和优点。 是的，好。 很好。 但是，关于“无敌的超级坦克，在数百人中击倒34辆”的神话并不值得。

[Albert1988]

引用：rJIiOK

像任何汽车一样，它也有缺点和优点。 是的，好。 很好。 但是，关于“无敌的超级坦克，在数百人中击倒34辆”的神话并不值得。

好吧，当然，重者会击败中农。 同样，对于Pz-IV而言，IS-2几乎是无敌的对手！

[射频人]

有了这种“方法”，装甲和加农炮更有可能成为“这里和所有优点”，甚至更有可能是“坚固的缺点”。
如果“文章”的作者最好是“挖”，但会为“老虎”的工作人员找到翻译建议。
维护-每15公里，不建议在铺有路面的道路上行驶-由于起落架的快速磨损，如果对通过性有“怀疑”，建议坦克司令员“徒步”检查“不卡住的可能性” ...
因此，“流动性”存在问题，并且不能不限制“范围”。

我不知道这笔费用是否足够，但是“在互联网上徘徊”是“ Tiger-1”的平均价格比IS-2高2倍的价格，这也不是一个加分。

[混蛋]

是的，他们没有过长寿和不幸并在一天之内死亡的事实

[sabakina]

过热导致气缸套中的垫圈损坏。

什么是“气缸套”？

[mark1]

显然，垫片平移性差。

[dzvero]

相同的，只是没有机翼，因此被过热摧毁

[Alex_You]

好吧，我的意思是说汽缸衬套，对于汽缸盖上的衬套或衬套上的O形圈来说，垫圈尚不清楚。

[sabakina]

引用：Alex_You

好吧，我的意思是说汽缸衬套，对于汽缸盖上的衬套或衬套上的O形圈来说，垫圈尚不清楚。

那么套管在哪里？ 我在职业学校school了ICE三年了...

[Alex_You]

好吧，好像气缸套和衬套是一样的。

[bistrov。]

引用：sabakina

气缸套中的垫片“

这在技术上是文盲，最初“气缸”没有任何“衬套”，带有压缩和刮油环的活塞在气缸中移动，在这里，我的意思是所谓的。 “衬套”放置在曲轴上的连杆衬套中，这是它们在过热时易于失效的原因。最重要的是，由于热膨胀而过热时，它们会减慢或阻止曲轴的旋转，从而在发动机中出现典型的爆震，当卡住时，连杆可能会折断，甚至有时会刺破气缸体。

[唐的祖先]

德国人使用具有高辛烷值添加剂的合成汽油，原因是由于前线庞大，他们无法提供柴油燃料，当时的整个舰队都在水上和水下使用柴油，因此没有多余的油箱可供使用。 但是他们不知道如何合成柴油，欧洲的石油资源远没有我们这样的奢侈品。

因此，缺乏晒黑床是主要原因，其次，最重要的是，所有设备都使用相同的汽油，摩托车是油箱，从一个枪管供应所有油箱就更容易了，而且您不会受到伤害。
对汽油设备着火比较容易，这对我们来说是一个加分。

[雅格]

而且德国的柴油卡车还没有意识到日光浴室的短缺。 柴油蒸气的引爆力不亚于汽油。 总的来说，当装甲罐中有大量燃料，半吨火药和炮弹时，柴油或汽油并不重要。
但是柴油发动机的牵引特性会更高。 节省柴油也是一个薄弱因素-在T-34型号和1942年的质量中，动力储备受机油供应的限制，而不是燃料的供应。
奥托·卡里乌斯（Otto Carius）在泥里的“老虎”一书中非常有趣地描述了“老虎”。“既有个人观察，也有来自官方渠道的信息-维修服务。
老虎也许是仅次于Pz的最平衡的国防军坦克。 IV。

[玉米]

卡车大部分是从平民生活中调动的（然后他们释放了所拥有的东西），在战争之前，没有人真正想到帝国的日光浴室会供不应求。

[Zliy_mod]

是的，帝国不乏柴油，但迈巴赫的汽油发动机充满野心和阴谋。 顺便说一下，那里也生产了合成柴油。

[的Avior]

当时的柴油发动机的资源大大低于汽油。
没错，美国人的情况要好得多。

[sabakina]

当时德国人没有坦克柴油，而我们有V-2。 赞美我们的设计师！ 关于汽车资源...好吧，当时我们的柴油发动机以某种方式到达了柏林...尽管我们的资源不是那么热，但考虑到T-34部件上安装了汽油发动机...

[的Avior]

战争开始2个小时后的资源B-50。
您无法像德国人那样组织前线的机动行动-坦克突然转移到了另一部分。
我怀疑1941年的战车是否到达柏林。
威胁一周前讨论了B-2的创建历史。

[sabakina]

是的，但不要告诉我为什么游击队会破坏轨道？ 只为破坏人力？ 铁路上的老虎队并没有摆脱“根本”这个词？

[的Avior]

游击队员在后部而不是前线附近下雨。 坦克不能如此迅速地沿前线重新安置200公里，它们必须依靠自己的力量前进。
资源应该允许它。

[Tima62]

Quote：Avior

在200 km

Quote：Avior

他们必须依靠自己的力量。

老虎？ 你在笑吗

[Mordvin 3]

引用：sabakina

是的，但不要告诉我为什么游击队会撕裂铁轨？

铁路战争。 模棱两可，有人反对，认为有必要破坏蒸汽机车，而不是愚蠢的铁路。

[sabakina]

PySy。 不要告诉我我从哈尔科夫·科什金（Kharkov M.I. Koshkin）带到莫斯科的备用发动机是多少？

[的Avior]

科什金的战车不是连续的，而是组件的组装，都经过仔细检查。
同时，他们还配备了装满了零配件的拖拉机。
即便如此，在别尔哥罗德（Belgorod）附近200公里后，两个坦克之一发生了故障，所以我不得不召集一个有备件和工厂修理工的大队。

[雅格]

在变得聪明之前，请学习有关该主题的材料。 至少是维基百科。 不会帮助...

从哈尔科夫（Kharkov）到莫斯科的渡轮被迫驶入，因为当时坦克没有通过测试直到最后。 也就是说，这些不是串行机器，而是手工组装在膝盖上的“原始”实验机器。 生产过程完全未完成。 而且，那。 坦克在冬季越野中大部分途经，绕过大城市。
我建议您在冬天从哈尔科夫到莫斯科的UAZ穿越田野。 因此，举个例子。
实际上，第34年T-40的历史应该在第41届夏末结束，当时T-34M即将进入该系列。 在其参数-一辆完全不同的汽车。 但是-没有时间。

[Tima62]

Quote：Avior

就像德国人那样，坦克突然被转移到另一部分。

三四肢，是的，在猫身上

Quote：Avior

我怀疑

[雅格]

给我那个当时美国坦克的柴油机。 啊？ 难吗？ 为什么说谢尔曼这么高？ 可能是因为里面有航空汽油“星”，例如BT5 / 7或T-28。

[ElTuristo]

BT和T-28上还有什么其他明星...您需要吃...

[雅格]

是的，shikelgruber迷住了我。 V-obraznik。 而且不是坦克，而是改装的飞机。

[ElTuristo]

是的，他没事了，他可以从黑社会得到一枚。

[lucul]

虎式坦克的主要缺点是它的价格。 价格又是价格。
德国人没有使用机动的“骑兵”（Pz.3 / Pz.4），而是使用了无法进行深度机动的机动药箱。

[sabakina]

根据“俄罗斯的装甲部队”系列，德国人收到了一种用来摧毁房屋的“钢撞锤”。 那里有什么nafig演习...好吧，尖顶正对，希望能装甲...

[利奥波德]

维亚切斯拉夫 为什么没人记得检查点在“老虎”上的变化？ 他仍然必须努力工作，首先必须拆除塔。 原则上，所有德国战车都在前面设有检查站。

[fa2998]

Quote：旅行者

唯一的方法是拆除塔！ 从字面上看

好吧，是的，机枪棒极了，但是它是少女时代的榴弹炮。出于礼貌，我什么也没说，但是将榴弹炮装进机动坦克是个问题。它的直射是什么？
通常，这种自行火炮被用作突击炮或机动火炮，而在Tiger上则可以通过伏击，指向空白来实现！

[Grossvater]

少女时代的ML-20只是一把枪。 1909年或11岁，您需要看一本书。 然后进行了现代化，直到那时，榴弹炮才增加了仰角。
尽管如此，第二次世界大战榴弹炮的初始速度为+650 m / s，实在太大了。 因此，在平直度方面，ML-20略逊于相同的F-34和ZiS-3（640-680 m / s）。
榴弹炮位于塔架KV-2，M-10t（500 m / s）。

[rumpeljschtizhen]

在我看来，在全球战争中……价格并不重要，但生产所需的时钟……

[的Avior]

价格是综合评估中不可或缺的因素。
例如，也许机制本身可以快速组装，而材料或组件很慢，因此价格昂贵

[Grossvater]

健康受伤！ 正常运行的底盘，没有副支撑，根据炮塔肩带直径的大小，船体的宽度以及侧面和顶部装甲的厚度略小，可以减轻八吨的重量。
感谢上帝，德国人的残酷无情只是恶心。 从某种意义上说：上帝不会为一头健谈的牛提供角。
通常，在Tiger中，正面装甲厚度与枪支TTD的比率接近理想值。
如果您简化检查站的位置，但不对付科罗廖维奇，德国人将不会释放一枚半的老虎，而是三千四百只老虎。 然后每个人都会大叫。

[lucul]

如果您简化检查站的位置，但不对付科罗廖维奇，德国人将不会释放一枚半的老虎，而是三千四百只老虎。 然后每个人都会大叫。

来吧 。 IS-2的正面装甲不是由他的88mm枪所带（NLD除外-但您仍然在那）。

[Grossvater]

哪个正面和哪个IS2？ 轻松铸造“额头上有孔”。 “额头上没有孔”是的，我没有。 但是，如果我不混淆任何事情，此类IS也只会在第45届时出现。 IS2 KWK36炮塔没有任何问题。

[lucul]

哪个正面和哪个IS2？ 轻松铸造“额头上有孔”

不要与Panther混淆，是的，她轻松地将ISa放在额头上。
但是不是老虎，它的88毫米主炮只有150毫米的穿透力，但是ISa的前额到处都有120毫米，但是具有倾斜角度.....

[Grossvater]

M. Baryatinsky，“苏联的所有战车”，M。Yauza，世博会，2012年。第294页。
“当IS坦克从1944年76月从3毫米ZiS-500大炮的射击场发射时开火时，其装甲从600-XNUMX m的距离全方位突破...
第295页
“对于炮塔，不可能显着提高其装甲防护……”
仅在1944年XNUMX月-XNUMX月才开始生产“额头上没有孔”的坦克。 好吧，它就写在那里。
现在第301页。
“现有的装甲在88-800米的距离内被1000 m的弹丸穿透，因为铸造的装甲质量低（密度很小，没有气泡）。这取自71年1944月第XNUMX届OGTP作战报告。
抱歉，同事，您可以自己阅读，而不会强迫老人sto脚克劳迪娅。
因此直到第二次世界大战结束之前，虎枪一直是一种极为有效的武器。

[lucul]

抱歉，同事，您可以自己阅读它，而不会强迫老人man脚克劳迪娅

事实是，装甲的质量是航行的...所以德国人也航行的是炮弹的质量：
“德国炮兵手册中的一句话：

“首先，应该指出的是，这里提供的所有数据都是关于高质量弹药的。只能估计“低级”弹药的特性。它们的实际穿甲能力可能会比给出的数字差很多。在接受一批弹药期间，要测试一定数量的射击（0,5 （XNUMX％）。如果至少三分之二的射弹符合要求，则该批次被认为是高质量的。经验表明，这种测试足以表征整个批次的弹药。不能完全保证，总有可能几发子弹没有要求被销毁的弹药不会引爆炸药，这里不考虑弹丸在坦克内部的作用和击中目标的可能性，因此，我们认为穿透装甲的弹丸会使坦克失效。 m关于具有爆炸装药的特别有效的炮弹。 具有各种核心的穿甲弹或HEAT弹壳不能总是从第一次命中就使坦克失效，因为这些弹壳不能总是立即击中整个坦克。 经常，甚至不能穿透装甲的炮弹也会部分降低坦克的战斗力（这是因为其破坏了装甲的内层或形成了通孔）。 ”

因此，ceteris paribus（装甲/炮弹质量）IS2具有良好的防老虎性能。
Tiger2不仅刚刚开始开发...

[Flamberg]

IS-2机体模型的阶跃装甲。 43岁，在大约+/- 1 km的距离内以老虎和黑豹的身份出现。
IS-2 arr。 在运气方面，有44年的时间，甚至一只皇家虎也被运了。 但是正如格罗斯瓦特同志所写，装甲的质量浮动了……
带有100毫米炮塔的炮塔自然地流向了所有人，尽管从44辆坦克的年代开始，似乎面罩的装甲覆盖了炮塔的主要装甲​​，结果证明是100 + 100，但这并不准确。

[svoy1970]

Quote：Grossvater

正常，无子测验

-他们做不到，没有它就无法承受重量....

[Grossvater]

来吧！ IS-7的重量为68吨，只能在公路上的普通底盘上行驶，比Tigers快。

[slava1974]

从某种意义上说：上帝不会为一头健谈的牛提供角。

健谈牛？！ 也许精力充沛？

感谢上帝，德国人的残酷无情

什么是“空心”？

[Grossvater]

酷双关语竟然是！ 有时Android也表现出幽默感:)！
无角，意味着无角，如果是关于母牛的话。

[Golovan杰克]

Quote：Grossvater

健谈 上帝不给牛角

T9-邪恶

[老总红]

Quote：火腿

如果德国人的T-4被这些力量和用于生产“老虎”的资金所吸引，这将给他们带来更多利益

谢谢上帝，事实并非如此

[Dzyadok]

坐在沙发上很容易吸引别人的缺点。
然后您坐在34岁，沿着老虎站立的田野驶去，裤子已经湿了吗？
因此，今天唯一需要写的是对我们的油轮低弓的评论。
顺便问一下，您上次去兄弟会的墓地是什么时候？
去那里哲学化，看着盘子上的数千个名字....
但是实际上，我的叔叔在库尔斯克（Kursk）退役后，只有一个幸存者从船员中幸免。 他一直对老虎保持沉默，自37岁起就担任坦克的机械师...
一名机电商从34岁起就为我充当火盆：他总是说-34岁时，他全是烟灰，甚至穿着一件白衬衫都在豹子上（他有机会在奖杯机上战斗）。
不同的方法；设计学校在考虑相反因素的情况下实现了相同结果的实现...

[亚瑟85]

我不想说坏话，但是由于水手们的生活完全无法忍受，日本人取得了战列舰的杰出特征。 也许是正确的。 然后，我们有了出色的教学方法，并且每个下一代都比上一代笨拙且无法控制。

[罗曼]

不足为奇的是，Tiger的缺点非常多，这里的冷却系统和发动机很弱，最大的缺点是运行时不适合俄罗斯的冬天，而不仅适合俄罗斯的冬天。
坦克的质量也不利于他，其尺寸（宽度）也不允许他通过铁路等标准轨道运输……。
然而，尽管有这些缺点，坦克还是在所有战线的敌人中引起了恐惧和尊重。
最近，我读了一篇关于第二次世界大战期间德国50年代军事装备的评论，并且在那部机器上，Me-109也是毁灭性的，正如对机器的分析表明，该战斗机与对手相比并不坏，但“不发光”是其成功的主要优点，具有大众特色，飞行员的适应能力和技能。
与“老虎”相同，训练有素的工作人员巧妙地利用了坦克的优势，并巧妙地避免了其缺点，这是尽可能地做到的。
总的来说，可以无限期地讨论技术，没有人能成功地制造出理想的武器，因为任何武器的主要始终是其拥有者，无论是步枪兵，坦克手还是飞行员。

[MVG]

没有人说过最重要的事情：光学瞄准镜。 老虎有一种疾病-当任何口径的炮弹击中枪的口罩时，老虎就会掉下蔡司出色视线的坐骑。 然后您可以自己考虑一下Tiger有什么用。 直到战争结束，德国人才治愈这种疾病

[Grossvater]

我没有听说过。 这个从哪里来？ 但是鉴于发展的急速，这完全有可能。 例如，尽管Su85处于类似情况，但VN驱动器掉落进行焊接。
一样，主要的麻烦是条带化：体重过高。 对于四十年代中期，实际限制是45吨，也就是50吨。 可靠地做起来比较困难。
诚然，德国阴郁的天才废话少说。 您至少可以与M26进行比较。 装甲相同，枪支更强大，重量减少15吨。
但是机器仍然是最严重的。

[亚瑟85]

面具到底是什么？ 瞄准具和枪支配对了吗？ 你为什么不决定 捕获的MTS中没有焊接吗？

[南，]

雷尊对吗？

[Grossvater]

好吧，我们到了Rezun！
视情况而定，真理是非常熟练地与它混合在一起的，它是很多且易于验证和说谎的。 此外，小屋被巧妙地隐藏起来，这被称为关键转弯。 由于这种琐碎但非常琐碎的谎言，整个真相开始朝错误的方向起作用。

[Grossvater]

请评论？

[南，]

你写

真相极富技巧

最近，越来越多的出版物证实了Rezun的原因 （遗憾的是，我无法提供链接，因为我们的电视频道没有将他们的电影上传到网络，即使在电视节目的存档中，他们也没有指示影片，他们也不想看到评论，而且我也不会录制电视节目） 您还说有一个谎言-他唯一的谎言，或者说是一个错误，是他对整个共产主义的观点。 因为他只考虑了苏联采取的行动，而完全忽略了其他国家采取的步骤。
我相信苏联要纠正世界各地的局势，建立无产阶级专政，使人类摆脱资本主义。 他们在评估德国战争的准备时不会犯错误，也不会错过他们的袭击；现在世界将有所不同。 历史通常充满秘密，如果社会接受关于人类教育的现代替代观点，那么与之打交道的人就会感到恐惧。
而对抗这种邪恶的战争是唯一正确的决定。 现在您可以看到，尽管苏联取消了共产主义制度，战争仍然是不可避免的。
这不是在这场战争之后的俄罗斯仍将是俄罗斯的事实。

[buhach]

您在哪里找到这样的出版物？他的支持者和仰慕者？即使那些声称地球是平坦的领导人也有仰慕者，但是这种说法并没有停止。 至于雷祖恩，鉴于近几十年来的事件，他的主张得到了某些部队的支持，并与关于俄罗斯东部来自永恒威胁的共同合唱合并在一起，无论是沙皇，布尔什维克还是像当前的那种，我都不知道该归于何处，主要是威胁。这仍然来自彼得一世的“遗嘱”，也许还更早，所以这位朋友是对的谎言是正确的，在这位绅士的作品中散布着真理。

没有系统，没有时间可以消除战争，las。

[亚瑟85]

希特勒卡普特。

[ElTuristo]

只有书呆子才能将Tiger视为出色的机器，工程和概念设计的完善性可以通过将来会广泛使用的成功解决方案的数量来估算：双轨跟踪，hodovka中的国际象棋，侧部弯曲的塔，机壳的配置甚至防毒面具–除德国人外没有其他傻瓜……除了T-34以外，其他都是T – XNUMX –合理的倾斜角度，炮塔，强大的柴油机，通用多管（地雷+装甲）加农炮，将发动机与变速器锁定在一处隔室-所有这些结构元素都在战后建立的大多数坦克上使用或使用。

[Grossvater]

是的，只需将Tiger与同类T-44进行比较即可。 他拥有相同的装备，但保留力更强，重量减轻了25吨。
纯德国事务，为艺术而艺术。

[ElTuristo]

这不是艺术-商业很难产生并向制造商提供更多的钱-这是汽车制造商采用这种方式的方式...

[旁观者]

引用：sabakina

当时德国人没有坦克柴油，而我们有V-2。 赞美我们的设计师！ 关于汽车资源...好吧，当时我们的柴油发动机以某种方式到达了柏林...尽管我们的资源不是那么热，但考虑到T-34部件上安装了汽油发动机...

因此，德国人几乎用汽油“弱而有趣”的坦克抵达莫斯科。 同时，许多人已经“跨欧洲”

[sibiryak54]

古德里安甚至在“斯摩棱斯克暂停”期间也用“欧洲运行”代替了发动机。

[旁观者]

我有条件地讲话。 我们也不是在第41年到达柏林银行

[Grossvater]

他写，写，某处一切出错。
据德国坦克发动机。 请告诉我，在一个无花果中，一个军人的坦克发动机，我想注意时间，隧道曲轴箱和针杆轴承吗？ 确实，如果不是在第五次（苏联坦克）中，而是在第十一次（德国）中，一个地狱将燃烧。
此外，三轮和四轮驱动的引擎和盒子经过精心设计和开发，到达了莫斯科的郊区。 这就是烤公鸡啄食的方式，所以老虎和黑豹去了，几乎所有的故障都需要工厂修理。

[奈科明]

我没有想到。 摘自一艘苏联油轮的回忆录。 “您想加入哪个战车？”当然，“老虎”-这是可以理解的，但从我们这里可以理解吗？-“谢尔曼”。

[Mordvin 3]

Quote：奈科明

当然，在“老虎”中-那是可以理解的，但是我们的呢？ -在“谢尔曼”中。

毕竟你在说谎。 德拉金（Drabkin）中没有这样的事情。 你能找到报价吗？

[奈科明]

是的，我没有说谎！ 我只是现在找不到。 擦掉，也许。 但是我没想到吗？

[Mordvin 3]

Quote：奈科明

是的，我没有说谎！ 我只是现在找不到。 擦掉，也许。 但是我没想到吗？

但是我记得曾经在T-34和谢尔曼号上战斗过的油轮都说这两种坦克都不错。 我的祖父是BT的机械讲师，所以他喜欢这辆车。 计时可达80公里。 在一个小时内。

[ElTuristo]

是的，这里的头是什么-从双层公寓开始，甚至用木板涂抹了它。突破口也必须能够...

[buhach]

苏联的坦克手是人，但人是不同的，有着不同的经历和不同的见解，有人喜欢这样，有人喜欢这样，尽管用更安全的交通工具是人类可以理解的，但谢尔曼也许更方便。

[Mordvin 3]

Quote：布哈奇

“谢尔曼”，也许更方便。

更舒服 座椅柔软，内部涂有白色油漆，枪中有气泡的威士忌...

[Grossvater]

即使您以为Sherman很好，尽管他完全泄漏了在韩国的XNUMX辆，但只要看看它的正面，就可以知道苏联在战争期间无法生产这种坦克。 科什金和他的同伴的最大优点是，没有可靠的基础，他们就能制造出出色的汽车。 在这种意义上，我强烈建议您阅读Kolomiyets，他的著作比其他作者就机器的生产方面撰写的著作要多得多。

[kvs45]

“遇见苏联圣约翰草。”

SU-152和ISU-152实际上没有证明自己是反坦克的-鉴于其极低的开火率以及直接射击坦克和较小的弹药的距离很小。 单集成功，但没有成功