美国KC-46飞马在测试过程中面临未对准


美国空军希望不久后成为其主要加油机的波音KC-46飞马,在采用之前遇到了第四个严重问题。

在KC-46的测试过程中遇到了新的麻烦。 在九月份,发现防止阻碍货盘在机舱内滑动的紧固件没有被阻塞,这导致它们在货舱中膨胀。


正如美国空军对此所做的解释,该问题目前正在解决中,将需要“大约几个月”。 所指出的缺点导致货物自由移动,不仅对内部人员构成危险,而且违反了飞机的对准方式,这可能对汽车和机组人员造成最不利的后果。

开发KC-46来替代KC-135 Stratotanker和KC-10 Extender。 像它的前辈一样,它是在波音767民用飞机的基础上创建的。 Pegasus配备了基于推入式托盘的模块化货物设计。 它使您既可以运载乘客也可以运载各种类型的货物,包括喷气燃料。

美国空军计划购买179飞马飞机,以色列打算再购买8架,日本打算至少购买2架。
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